【課題】ガスタービン発電機無負荷運転中に燃料油と燃料ガスを切り替える時の燃料ガス圧力制御弁の制御において、燃料油から燃料ガスへ燃料を切り替えた際に燃料ガスの圧力を調節する燃料ガス流量調節弁の前段の燃料ガス圧力の変動防止とガスタービン速度の変動抑制を可能とする。
【解決手段】燃料ガスの流量を調節する燃料ガス流量調節弁とその前段に設けられ前段圧力を調整する燃料ガス圧力調節弁を有し、ガスタービンに燃料ガスを供給する燃料ガス供給系統と、燃料油の流量を調節する燃料油流量調節弁を有し、ガスタービンに燃料油を供給する燃料油供給系統を備え、ガスタービンの無負荷運転時に燃料油による燃焼運転から燃料ガスによる燃焼運転に切り替えるためのガスタービンの燃料制御装置において、前段圧力と圧力設定値の偏差に基づいて燃料ガス圧力調節弁に開度指令を出力する圧力制御コントローラ、圧力制御コントローラの積分定数を燃料油と燃料ガスの分配状態に応じた大きさに設定する積分定数設定器を備える。 （もっと読む）

【課題】燃焼時に、より低い窒素酸化物形成をもたらす燃料ノズル、特に合成ガス供給のための燃料ノズルを提供する。
【解決手段】燃料ノズルを環状に取り囲む空気流（８）の中へ燃料を同軸状に噴射注入するための燃料ノズルであって、ノズル管（２）とノズル出口（１０）とを含み、ノズル管の中に燃料を供給するためにノズル管が燃料供給配管に接続され、ノズル出口まで達する第１のノズル管部分（４）が花弁状（６）に形成されている燃料ノズルにおいて、ノズル出口が、絞られた円錐状に形成された花柱頭状部（１４）を有し、前記花柱頭状部は、ノズル管に対して同軸状に延びる１つの高カロリ燃料供給管（３０）に接続され、さらに、少なくとも、前記高カロリ燃料供給管の軸線方向の注入口（１７）又は前記軸線方向から半径方向に傾いた方向の注入口（１６）の何れか一方の注入口を有するものとする。 （もっと読む）

【課題】圧縮空気との熱交換で得られた熱の有効利用を図りつつも、ガスタービンの運転期間の制約を緩和する。
【解決手段】ガスタービン冷却系統５０は、ガスタービン１０の空気圧縮機１１から抽気した圧縮空気が流れ、圧縮空気をガスタービン中で燃焼ガスに接する高温部に導入するための空冷ライン５３及び水冷ライン５４と、空冷ライン中を通る圧縮空気と外気とを熱交換させて圧縮空気を冷却して空冷ライン中に戻す空冷器５５と、水冷ライン中を通る圧縮空気と水とを熱交換させて圧縮空気を冷却して水冷ライン中に戻す水冷器５８と、空冷ライン中を圧縮空気が流れる空冷状態と水冷ライン中を圧縮空気が流れる水冷状態とを選択的に切り替える空気ライン切替器６０と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】メイン燃焼用流路Ａ１及びパイロット燃焼用流路Ａ２に燃料ガスＧを供給して燃焼させるバーナ装置において、燃料ガスＧを供給するガス供給手段を大掛かりにする必要もなく、簡便な装置としながら燃料ガスＧを確実に混合させることができ、ＮＯｘ発生量を少なくすることを目的とする。
【解決手段】メイン燃焼用流路Ａ１内に燃料ガスＧを供給するための第１供給口５が、メイン燃焼用流路Ａ１において、酸素含有ガスＡの流れ方向に直交する方向よりも酸素含有ガス流れ方向の上流側に向かって燃料ガスＧを噴出する姿勢に設けてある。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ガスタービン燃焼器の運転状態に関わらず、液体燃料ノズルの出口部外周側への未燃分カーボンの付着を抑制するとともに、ＮＯｘ排出量を低減し、信頼性の高いガスタービン燃焼器を提供することを目的とする。
【解決手段】空気と燃料とを混合する混合室１１ａと、混合室１１ａに液体燃料を噴出する液体燃料ノズル１３と、液体燃料ノズル１３の外周側に配置され、空気を噴出する筒状の空気孔１６とを有し、空気孔１６の壁面に、空気孔１６内へ気体燃料を供給する気体燃料噴孔１７とを備えたガスタービン燃焼器であって、気体燃料噴孔１７へ水を供給する系統２２３を有する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの燃焼器に供給されるガス燃料のガス組成が変動しても、ガス燃料の液化を防ぐ。
【解決手段】燃料配管１０を流れるガス燃料を加熱する補助燃料加熱器１５と、このガス燃料の温度を検知する温度計２５と、このガス燃料の密度を検知する密度計２６と、密度計２６で検知された密度に応じて定まる、燃焼器３の入口環境下でのガス燃料の露点温度よりも、温度計２５で検知される温度が高くなるよう補助燃料加熱器１５を駆動制御する加熱制御器２０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】省エネ効果の向上を実現する。
【解決手段】処理対象ガスに含まれる揮発性有機化合物を吸着剤に吸着させ、該吸着剤に吸着した前記揮発性有機化合物を水蒸気を用いて脱着させる吸脱着装置であって、前記吸着剤を内蔵する複数の処理容器を含む処理ユニットを備え、前記処理ユニットは、１処理サイクル中に、前記処理容器の各々において吸着工程、加温・加圧工程、脱着工程、減圧工程及び冷却工程が順に実施され、且つ時間軸上で２つの処理容器の加温・加圧工程と減圧工程とが重なるように工程制御される。 （もっと読む）

【課題】液状油を搾った後の搾油残渣をガス化して燃料ガスを得るに際し、タールの発生を抑制する。
【解決手段】油分を含んだ油含有バイオマスから液状油を搾り出す搾油部２０と、搾油部２０によって液状油が搾り出された後の搾油残渣から燃料ガスを生成するガス化部６０とを含んだ燃料生成システムであって、乾燥状態の乾燥バイオマスを搾油残渣に混合して圧縮することにより、ブリケットを作製するブリケット部３０を備え、ガス化部６０は、ブリケット部３０で作製されたブリケットを、空気量を制限した状態で加熱することで、燃料ガスを生成する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービン設備で、その設備コスト等を抑えつつ、長期間に渡って排出二酸化炭素を軽減する。
【解決手段】メタンを含む元ガス燃料Ｆ_０に水蒸気ＳＴ_１，ＳＴ_２を供給して、元ガス燃料を二酸化炭素及び水素を含む改質ガスＦ_２に改質する改質器１０，２０と、改質器１０，２０からの改質ガスＦ_２中の二酸化炭素を吸収水に溶解させることによって、改質ガスＦ_２から二酸化炭素を除去する溶解器３０と、ガス燃料の少なくとも一部として、二酸化炭素が除去された改質ガスＦ_３をガスタービン４の燃焼器３に導く改質燃料ライン８３と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ガス化用の噴射器ノズルを提供する。
【解決手段】ノズル用の噴射器チップは、燃焼器の燃焼帯３４に燃料流３２を噴射するように構成された複数の中央本体開口部１６を先端部に有する中央本体１２を含む。１つ以上の燃料通路２０，２２，２４は、中央本体１２の周囲に配設され、燃焼帯３４に燃料スラリーを噴射するように構成される。１つ以上の酸素通路２０，２２，２４は、中央本体１２の周囲に配設され、燃焼帯３４に酸素流３６を噴射するように構成される。 （もっと読む）