【課題】エンジンの出力低下を来たす排気系の圧力損失がなく、かつガスタービンのコンパクト化を図ることができる希薄燃料吸入ガスタービンを提供することを目的とする。
【解決手段】燃料を含む可燃濃度限界以下の作動ガスＧ１を圧縮して圧縮ガスＧ２を生成する圧縮機１と、圧縮ガスＧ２を触媒反応により燃焼させる触媒燃焼器２と、触媒燃焼器２からの燃焼ガスＧ３により駆動されるタービン３と、圧縮機１から触媒燃焼器２に導入される圧縮ガスＧ２をタービン３からの排ガスＧ４によって加熱する再生器６と、タービン３から再生器６への排ガス通路２５の外側に設けられて、圧縮機１より抽出された抽出ガスＧ２０に燃料を混合して燃焼させた加温用ガスＧ５を排ガス通路２５に供給する加温用バーナ７と、加温用バーナ７への抽出ガスＧ２０の供給量を制御する抽気弁８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの始動を制御するシステム及び方法を提供する。
【解決手段】ガスタービンの始動を制御するシステム及び方法は、ガスタービンの始動の目標始動時間を定義することと、目標始動時間を達成するまでの残り時間を判定することとを含む。システム及び方法は、始動と関連する少なくとも１つのパラメータを監視することと、パラメータの第１の動作ポイントを判定することとを含む。システム及び方法は、少なくとも部分的に始動の残り時間に基づいてパラメータの第１の動作ポイントを第２の動作ポイントに調整する。システム及び方法は、パラメータの第２の動作ポイントに基づいてエフェクタを制御する。 （もっと読む）

【課題】パルス・デトネーション・タービン・エンジン（ＰＤＴＥ）を提供する。
【解決手段】ＰＤＴＥ（５０）は、ＰＤＴＥ出力特性を調整するために複数の制御可能な周辺ＰＤＣ構成要素（５７）の動作に応答して１つ以上のパルス・デトネーション管の点火を開始するように構成された制御可能な多管パルス・デトネーション燃焼器（ＰＤＣ）（５４）を含む。アルゴリズム的ソフトウエアによって指令されるプログラム可能な制御装置（５２）を含む制御システムが、ＰＤＴＥ入力状態に応答して複数の制御可能な周辺ＰＤＣ構成要素のための制御入力を発生して、多管ＰＤＣ内の少なくとも１つのＰＤ管のための１つ以上の制御可能なＰＤ管入力が別のＰＤ管に対するものとは異なることができ、また更に多管ＰＤＣ内の少なくとも１つのＰＤ管のためのデトネーション・タイミングが別のＰＤ管に対するものとは異なることができるように動作する。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械の始動中の着火モードを制御する改良された方法が望まれている。現下の発熱量に基づいて燃料流量を調節する閉ループ方式を実現するべきであり、着火モードおよび始動が成功する確率を向上させなければならない。
【解決手段】健全な着火モードに必要な燃料の質量流量を決定するために物理に基づく閉ループ制御方式による手法を適用する。タービン制御システム１９０は、複数の作動データを受け取る。タービン制御システム１９０は、受け取った作動データにエネルギーバランスを適用する少なくとも１つのアルゴリズムを使用する。作動データには、それに限定はされないが、空気流量データ、燃料システム１６０からのデータ、軸仕事に関するデータ、排気データ、および熱損失に関するデータを含めることができる。そのエネルギーバランスは、必要な質量流量を求めるために使用される。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの起動時間を短縮する方法を提供する。
【解決手段】本発明の実施形態は、起動工程全体にわたって、ターボ機械の空燃比を能動的に決定する閉ループ制御原理４００を使用する。この閉ループ制御原理４００によって、多くの利点が得られる。この原理４００は、ターボ機械をパージ速度で動作させながら、点火工程を実施し、それに伴うコーストダウン期間がなくなる。ウォームアップタイマを低減またはなくすことができる。原理４００によってまた、ターボ機械の加速率を主要動作速度まで増大させることができる。これらの利点によって、ターボ機械の起動時間を全体的に低減させることができる。 （もっと読む）

【課題】ターボ発電装置の始動時に緊急停止が発生することを防止でき、始動時間が短縮できる始動方法を提供する。
【解決手段】ターボ機械を含むが、それに限定されない発電装置を始動する方法は、発電装置を第１の速度まで加速する工程３１５と、発電装置の動作を支援するための複数の発電装置システムの動作準備が完了したかを判定する工程（試験の工程）３２５、３４５と、複数の発電装置システムの動作準備が完了した場合、発電装置を始動し、かつ全速まで加速する工程を含む。 （もっと読む）

【課題】高速起動モードで作動可能に設定されたターボ機関（１１０、１１５、１２０）などのパワープラント機関（１１０、１１５、１２０）を起動する方法（３００）。
【解決手段】 起動システム（１２５、１３０、１３５）により起動されるパワープラント機関を起動する方法は、パワープラント機関の高速起動が要求されているか判定（３２０、３６５）し、この起動システムが高速起動モード作動の準備を完了しているか判定し、起動システム（１２５、１３０、１３５）の予備接続モードを選択し、起動システム作動シーケンスが完了しているか判定するし、起動システムが予備接続モードになっているか判定するステップ（３５０、３５５、３６０、３６３）とを含み、この高速起動モードは、パワープラント機関の起動要求を受ける前に、起動システムの作動を準備して、パワープラント機関の起動時間全体を短縮する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの始動時間の変化を減少することができる方法の提供。
【解決手段】始動過程を通して動力機械の始動手段を能動的に制御する閉ループ制御原理を採用する。負荷整流インバータ（ＬＣＩ）の形態を有してもよい始動手段の公称動作スケジュール５１５を調整する方法５００を提供してもよい。方法５００の実施形態は、１つにはガスタービンと関連する動作パラメータ５０５に基づいて部分的に公称動作スケジュールを調整してもよい。動作パラメータ５０５は、回転子速度、所望の始動時間などを含んでもよいが、それに限定されない。制御システムは、ガスタービンと関連する動作パラメータ５０５に関するデータを受信してもよい。 （もっと読む）

【課題】パルスデトネーション管の耐久性を向上させること。
【解決手段】１つの実施形態において、パルスデトネーションシステムは、パルスデトネーション管（３６）と、パルスデトネーション管（３６）の上流端（５０）に配置された空気バルブ（３８）とを含む。空気バルブ（３８）は、パルスデトネーション管（３６）に空気流を提供するよう構成される。パルスデトネーションシステムはまた、空気流に燃料（１４）を噴射してデトネーションに対応するよう構成された燃料空気混合気を確立し、更にデトネーション波に対応するのに不十分な燃空比を有する領域を燃料空気混合気内に確立するよう構成された燃料噴射器（１２）を含む。パルスデトネーションシステムは更に、領域が空気バルブ（３８）に隣接して配置されたときに燃料空気混合気にデトネーションを生じるよう構成された点火源（４０）を含む。 （もっと読む）

本発明では、混焼システムの運転方法が明らかにされる。その方法は、第１の段階と第２の段階から構成され、第１の段階には、燃焼器内筒に点火して、第１の導管を介して燃焼器内筒に供給される第１のタイプの燃料に点火するステップが含まれている。さらに第１の段階には、第１のタイプの燃料に加えて、第１の導管に蒸気を供給し、点火後、第２の導管に蒸気を供給するステップが含まれている。第２の段階には、第１のタイプの燃料の点火後、第２の導管を介して燃焼器内筒に第２のタイプの燃料を供給し、それと同時に第１のタイプの燃料の供給を停止するステップが含まれている。 （もっと読む）