【課題】ガスケットの姿勢の安定化を図り、シール性の向上を図った密封構造及びガスケットを提供する。
【解決手段】スロットルボディ２０とインテークマニホールド３０が組み立てられる際には、ガスケット１０がスロットルボディ２０の環状溝２１に装着された状態で、かつガスケット１０がインテークマニホールド３０の装着面３４を摺動するように構成された密封構造であって、ガスケット１０における装着面３４に対する締め代が、ガスケット１０が装着面３４を摺動する際の摺動方向の前方から後方に向かうにつれて徐々に変化するように設定されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】密封性能が高く、円筒形スリーブの製作が容易で、円筒形スリーブの固定作業が簡単になる、エンジンの回転部の密封装置を提供する。
【解決手段】エンジンの回転部１に円筒形スリーブ２を嵌め、円筒形スリーブ２の外周面に、エンジンに固定したオイルシール３を接当させたエンジンの回転部の密封装置において、円筒形スリーブ２として円筒形鋼材を用い、円筒形鋼材の外周面に表面硬化処理層を形成し、エンジンの回転部１への円筒形スリーブ２の固定が、室温での圧入による締まり嵌めを行なうエンジンの回転部の密封装置とする。 （もっと読む）

【課題】塵埃の噛み込みによるオイルシールの磨耗を抑制することができるエンジンの伝動ケースの密封装置を提供すること。
【解決手段】伝動ケース１内に回転伝動軸２を挿通し、伝動ケース１内で回転伝動軸２の外周に内部伝動輪４を嵌め、伝動ケース１のケース壁３に伝動軸挿通孔５をあけ、伝動軸挿通孔５を介して伝動ケース１外に回転伝動軸２に突出させ、伝動ケース１外で回転伝動軸２の突出部６の外周に外部伝動輪７を嵌め、伝動軸挿通孔５内で回転伝動軸２の外周にカラー８を嵌め、伝動軸挿通孔５の内周にオイルシール９を嵌め、オイルシール９をカラー８の外周面８ａに接当させた、エンジンの伝動ケースの密封装置において、回転伝動軸２の軸長方向を前後方向、回転伝動軸２の突出方向を前として、外部伝動輪７とカラー８との間に環状の防塵カバー２５を挟み付け、この防塵カバー２５でオイルシール９をその前側から覆った。 （もっと読む）

【課題】カラーの交換が不要になるエンジンの伝動ケースの密封装置を提供すること。
【解決手段】伝動ケース１内に回転伝動軸２を挿通し、伝動ケース１内で回転伝動軸２の外周に内部伝動輪４を嵌め、伝動ケース１のケース壁３に伝動軸挿通孔５をあけ、伝動軸挿通孔５を介して伝動ケース１外に回転伝動軸２に突出させ、伝動ケース１外で回転伝動軸２の突出部６の外周に外部伝動輪７を嵌め、伝動軸挿通孔５内で回転伝動軸２の外周にカラー８を嵌め、伝動軸挿通孔５の内周にオイルシール９を嵌め、オイルシール９をカラー８の外周面８ａに接当させた、エンジンの伝動ケースの密封装置において、カラー８の外周面８ａに窒化処理層を形成した。 （もっと読む）

【課題】内燃機関のシール性能を向上させる。
【解決手段】シリンダヘッド２及びシリンダブロック１のウォータジャケット７を貫通するヘッドボルト６により、シリンダヘッド２がシリンダブロック１に締結されている。そして、シリンダヘッド２のロアデッキ４のヘッドボルト外周部に形成された環状の凹部１８に、ヘッドボルト６の外周面及び凹部１８の内壁面に密着する環状のシール部材１９が挿入されている。これによって、ヘッドボルト６周囲からシリンダブロック１のウォータジャケット７への潤滑油の流入や、ヘッドボルト１周囲からシリンダヘッド２側への冷却水の流入が抑制され、内燃機関の稼働時におけるシリンダブロック１、シリンダヘッド２及びヘッドボルト６間のシール性能を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】クランク軸５の方向に並ぶ複数のシリンダ３を有するシリンダブロック２に、クランク軸５を内蔵するクランクケース４を一体に設け、クランクケース４に、オイルパン１２を、周囲を囲うように枠型に構成したラダーフレーム８を介して接合するか又は直接に接合する船外機の内燃機関１において、内燃機関１にて得た動力を、クランク軸５に交差する下向きの動力取出し軸２４の回転として取り出せるようにする。
【解決手段】クランクケース４又はラダーフレーム８に回転自在に軸支した動力取出し軸２４を、クランク軸５と交差する下向きに延出させる。クランクケース４又はラダーフレーム８の内部であってクランク軸５とオイルパン１２との間に、クランク軸５から動力取出し軸２４への動力伝達機構４１を設ける。オイルパン１２と動力取出し軸２４とを、クランクケース４の下方で横方向に並べる。 （もっと読む）

【課題】管状部材の先端に一体形成される鍔状のフランジに対してガスケットを仮保持させるガスケットの仮保持構造の提供。
【解決手段】
側面１３に形成された複数の係合凹部１４を有するフランジ１と、ガスケット本体２１から一体的に延びる複数の係止片２２を有するガスケット２とを備え、複数の係止片２２は、ガスケット本体２１の外縁から延びる脚部２５と、脚部２５の先端に形成される係止突部２６とをそれぞれ有し、ガスケット本体２１が所定位置に載置された状態で、脚部２５は、フランジ１の側面１３に沿って延び、係止突部２６は、係合凹部１４と係合して所定位置からのガスケット２の移動を規制する、ことを特徴とするガスケットの仮保持構造。 （もっと読む）

【課題】
液状ガスケットを用いるシール構造であって、隙間が生じることによるシール性の低下や、油などの液体が液状ガスケットを伝うことで漏洩することを抑制するシール構造を提供する。
【解決手段】
合わせ面９を有するシリンダブロック２と、シリンダブロック２と締結され、合わせ面１０を有するシリンダヘッド４と、シリンダブロック２及びシリンダヘッド４と締結され、合わせ面９及び合わせ面１０と対向する合わせ面１１を有するタイミングチェーンカバー８と、合わせ面９及び合わせ面１０と、合わせ面１１と、の間に介在する液状ガスケット３０と、を備え、合わせ面９、合わせ面１０、合わせ面１１の少なくとものいずれか１つには、液状ガスケット３０を分断する室２７が形成されるシール構造。 （もっと読む）

【課題】肉厚を低減させて軽量化を図ることができるシリンダライナを提供すること。
【解決手段】外周面から壁内に向かって斜め上方にあけられた第１のクーリングボア１５を複数本備え、上端面の、板厚方向における中央部に第１の周溝１６を備えたシリンダライナ１０であって、前記第１のクーリングボア１５の出口を、前記第１の周溝１６を形成する底面に、その平面視形状が楕円形状または長円形状もしくは円形状を呈するようにして設けた。 （もっと読む）

【課題】マニホールド本体の熱疲労を抑制でき、かつ、高温強度および耐酸化性が良好であるマニホールド用熱伝達体を提供する。
【解決手段】マニホールド用熱伝達体11の少なくとも一部をフェライト系ステンレス鋼にて形成する。フェライト系ステンレス鋼は、質量％で、０．０３％以下のＣと、２．０％以下のＳｉと、２．０％以下のＭｎと、１０〜３０％のＣｒと、０．８％以下のＮｂおよび０．８％以下のＴｉの少なくとも一種と、０．０３％以下のＮとを含み、残部がＦｅおよび不可避的不純物からなる。また、Ａ値＝Ｎｂ＋Ｔｉ−４（Ｃ＋Ｎ）とする（１）式のＡ値が０．１０以上で、かつ、Ｂ値＝Ｃｒ＋１５Ｓｉとする（２）式のＢ値が１８以上となるようにフェライト系ステンレス鋼の合金成分を調整する。 （もっと読む）