【課題】より低い設定真空圧についても、インバータ制御によって適切に省エネルギー運転ができるパッケージ型の真空ポンプユニットを提供すること。
【解決手段】電動モータ２０によってシリンダ内のロータが非接触状態で回転運動される構造の真空ポンプ１０と、その真空ポンプ１０による真空出力を制御するためのインバータ３０と、出力真空圧を計測する真空圧センサ４０と、インバータ３０を制御するコントローラ６０と、真空ポンプ１０やインバータ３０を収納する収納ボックス８０と、収納ボックス８０内に設置されて、真空ポンプ１０やインバータ３０を冷却するように冷却空気を流通させる冷却ファン装置９０とを具備する。 （もっと読む）

【課題】常に効果的に優れたブリーザ機能とポンピングロス低減を実現するバキュームポンプの取付構造を提供する。
【解決手段】エンジンケース内を吸引し、エンジンケース内の圧力を負圧にさせる。バキュームポンプ２４よりも上方にブリーザ室２２をする。バキュームポンプ２４の上部にブローバイガスの吸入口４４を配置する。バキュームポンプ２４の下部にブローバイガスの吐出口４５をする。 （もっと読む）

【課題】機械ロスを増加することなく、駆動機の耐久性の低下を防止できる真空ポンプを提供すること。
【解決手段】電動モータ１０のケース１１の円板部６１Ａに取り付けられるケーシング３１と、このケーシング３１内を電動モータ１０の出力軸１２により回転駆動されるロータ２７と、このロータ２７に出没自在に収容される複数のベーン２８とを備えた真空ポンプ１において、ケーシング３１は、ロータ２７が回転駆動し、端部に開口を有する中空形状のシリンダ室Ｓと、このシリンダ室Ｓの開口を塞ぐサイドプレート２５，２６とを備え、このサイドプレート２５と電動モータ１０の円板部６１Ａとの間に形成される空間７０を、シリンダ室Ｓと排気口２４Ａとを繋ぐ排気経路３７に形成される膨張室３３に連通させる連通孔を備えた． （もっと読む）

【課題】本発明は、電動機の運転状態に応じて、永久磁石型同期運転と誘導電動機運転との切り替えを行い、運転性能の改善と電力消費の低減を実現する真空ポンプを低コストで提供する。
【解決手段】ロータケーシング内に配置されたポンプロータと、ポンプロータを回転させる回転軸と、回転軸の端部に連結され複数の永久磁石が配置され、かつ、複数の永久磁石の周囲に２次導体が配置された電動機回転子を有し、回転軸を駆動してポンプロータを回転させる電動機と、電動機の運転状態を検出する検出部と、検出部により検出された電動機の運転状態に応じて、永久磁石を用いて回転軸を駆動する永久磁石型同期運転と、２次導体を用いて回転軸を駆動する誘導電動機運転と、を切り換える制御部と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でロータ及びサイドプレートの損傷を抑制して真空ポンプの耐久性の低下を防止すること。
【解決手段】電動モータ１０に取り付けられるケーシング３１と、このケーシング３１に形成されて当該ケーシング３１の両端に開口を有する中空形状のシリンダ室Ｓと、電動モータ１０の出力軸１２に、軸方向に移動自在に設けられ、当該出力軸１２とともにシリンダ室Ｓ内を回転駆動されるロータ２７と、シリンダ室Ｓの開口を塞ぐ一対のサイドプレート２５，２６とを備え、ロータ２７が出力軸１２の先端部１２Ａ側へ移動することを規制するプッシュナット７０を当該出力軸１２に設けた。 （もっと読む）

【課題】シール材の調達コストが削減でき、シール材の取付コストが低減できる負圧ポンプを提供することを課題とする。
【解決手段】基盤となるボディ部４０に吸気通路１１３を設け、ボディ部４０の側面にポンプ部９０を取付け、このポンプ部９０をカバー体８０で覆い、このカバー体８０をボディ部４０の側面に取付け、吸気が吸気通路１１３を介してポンプ部９０に吸い込まれ、このポンプ部９０からの排気がボディ部４０に設けた複数のチャンバー５４を介して排出されるようにした負圧ポンプ１０であって、吸気通路１１３とポンプ部９０との接続部におけるシールと、ボディ部４０とカバー体８０との間のシールは、ボディ部４０の側面とポンプ部９０との間に挟めた１枚のシートパッキン６０により一括して行うようにした。
【効果】排気がチャンバーで膨張するので、膨張による排気の減音効果が得られる。 （もっと読む）

【課題】負圧ポンプにおいて、排気音の更なる低減を図ることができる技術を提供することを課題とする。
【解決手段】基盤となるボディ部４０のポンプ取付け側面４３にポンプ部８０を取付け、このポンプ部８０をカバー体７０で覆い、このカバー体７０をポンプ取付け側面４３に取付け、排気孔９７、９８からの排気が、ポンプ取付け側面４３に設けた複数のチャンバー５１、５４を介して排出されるようにした負圧ポンプ１０であって、チャンバー５１、５４は、ポンプ取付け側面４３に開口するようにして設けられ、チャンバー５１、５４の開口の一部がカバー体７０で塞がれることで排気通路１２６〜１２８が形成される。
【効果】カバー体でチャンバーの開口の一部を塞ぐようにしたので、チャンバーを塞ぐための専用部品は不要である。結果、製品コストを抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】排気口からポンプ部への水の侵入を防止できる負圧ポンプを提供することを課題とする。
【解決手段】ポンプ部からの排気を排気口１３０を介して外へ排出する負圧ポンプにおいて、排気口１３０は、排気穴１３１に外から栓部材１３２を嵌め、排気穴１３１の内周面と栓部材１３２の外周面との間に排気通路１３３を形成してなる。
【効果】排気穴や栓部材に加工を施すことは容易であるため、簡単に所望の排気通路を形成することができる。すなわち、低コストで所望の構造の排気口を容易に製造することができる。 （もっと読む）

【課題】ガスの温度や気流振動に影響されることなく、少ない所要動力で減圧排気できる二連型真空ポンプ装置を提供する。
【解決手段】二連型真空ポンプ装置Ｙ２は、容積式の真空ポンプ４０Ａ，４０Ｂ及びライン５２，６０を備える。各真空ポンプ４０Ａ，４０Ｂは吸気口４１と排気口４２を有し、二連型真空ポンプ装置Ｙ２の吸気口４１近傍に圧力検出器８０を備えている。ライン５２は、真空ポンプ４０Ａの排気口４２と真空ポンプ４０Ｂの吸気口４１を連結する。ライン６０は、連結ライン５２に接続された端部Ｅ６と端部Ｅ５とを有し、バッファー管Ｚ１および当該管Ｚ１と端部Ｅ５との間に位置する開閉弁６１を含み、圧力検出器８０の圧力検出信号を開閉弁６１の開閉信号とする。 （もっと読む）

【課題】 封式真空ポンプの起動時の騒音を低減することである。
【解決手段】 水封式真空ポンプの起動時騒音低減方法であって、水封式真空ポンプ２の封水のケーシング１７内への供給を停止するとともに、封水のケーシング１７内への供給停止から設定時間遅れて水封式真空ポンプ２を停止する。水封式真空ポンプの起動時騒音低減装置であって、封水供給管１０に設けた封水弁９の停止から設定時間遅れて羽根車駆動用のモータ１６を停止する。 （もっと読む）