【課題】前ガードに整流翼を簡単に着脱できるようにする。
【解決手段】扇風機１の前ガード９とファン７の間に、放射方向に延びる軸線まわりに角度可変な整流翼１０を複数配置する。前ガード９の中心のリム１１の背面側に配置される整流翼保持部２０は、リム１１に固定される固定ハブ２１と、固定ハブ２１に相対回転可能に組み合わせられる可動ハブ２２を備える。可動ハブ２２には整流翼１０の根元部１０ａに形成されたピニオン３７にかみ合うラック３８が形成されている。固定ハブ２１には整流翼１０の根元部１０ａを受け入れる凹部３１が形成され、可動ハブ２２が整流翼１０の根元部１０ａを凹部３１内に押しとどめることにより、整流翼１０の保持がなされる。リム１１に対する固定ハブ２１の固定は、固定ハブ２１をファン７の側から貫通するつまみねじ２９によって行われる。 （もっと読む）

【課題】可変静翼を備える回転機械において、可変静翼の回動角度に応じて空力性能が変動することを抑制する。
【解決手段】流路壁５の壁面において、可変静翼３ｂが回動する領域が平坦化領域Ｒとされている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、軸流式ターボ機械の環状流路（１０）のための流路壁部分（１４）に関する。
【解決手段】本発明における流路壁部分（１４）では、囲んでいる周方向溝（２４）が設けられている流路壁の内向きの表面が、周方向溝（２４）内に配置されている案内リング（２６）と共に、環状流路（１０）の境界を形成しており、壁表面が、案内リング（２６）の壁表面（２８）と壁表面（２８）に対向して配設されているロータブレードの先端部分（３０）との間に常に存在する径方向間隙（３２）を調整するために、少なくとも軸線方向において移動可能な流路壁部分（１４）において、案内リング（２６）が、案内リングの端面に、周方向溝（２４）の側壁（２７）に配置されている第２の歯列（４６）と接触している第１の歯列（５０）を備えており、案内リングが、移動可能な案内リング（２６）を軸線方向に移動させるために、周方向において回転可能とされる。 （もっと読む）

【課題】タービンガイドベーンの位置を制御するためのシステム、方法および装置を提供すること。
【解決手段】本発明の例示的実施形態によれば、少なくとも１つのタービンガイドベーンを制御するための方法が提供される。本方法は、少なくとも１つのタービンガイドベーンに関連する基準信号（６０２）を受信するステップと、少なくとも１つのタービンガイドベーンに関連するアクチュエータ位置（６２２）および角度位置（６２４）を測定するステップと、角度位置（６２４）に少なくとも部分的に基づいて不感帯信号（６２１）を生成するステップと、不感帯信号（６２１）および基準信号（６０２）に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのタービンガイドベーンを操作するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】ダクトに羽根車とモータのみを設置することで、部品点数の削減、送風性能向上、気密性向上を可能にする送風装置を提供することを目的とする。
【解決手段】送風装置１は、モータ２と、モータ軸３に取り付けた羽根車４と、モータ２をダクト５に固定するためのモータステー６から構成されており、モータステー６はバネ７を内臓しダクト５につっぱるように固定されており、モータ２の回転により、羽根車４が回転し、ダクト５内に風を送ることができる。本発明の送風装置は上記の羽根車４とモータ２とモータステー６により構成されており、フレームがないため、フレームとダクト５の隙間が存在せず、風が漏れて送風性能が低下することはない。また、フレームがないことで、部品点数が削減できる。 （もっと読む）

【課題】回転機械の流量調整装置において、流体入口部における流体漏れを抑制することで性能の向上を可能とする。
【解決手段】円筒形状をなす内外のケーシングの間に空気通路４３を形成し、内側ケーシングにロータ３２を回転自在に支持し、ケーシングに静翼２３を固定する一方、ロータ３２に動翼２４を固定し、空気通路４３の空気取入口２０側に入口案内翼２２を設けて構成し、入口案内翼２２として、放射状をなすように周方向に沿って配列されると共に放射方向の端部が各ケーシングに回動自在に支持される複数の翼本体５１を設け、各翼本体５１における放射方向の端部に各ケーシング側に変位または変形、例えば、伸縮して隙間を閉塞可能な閉塞部材５４，５５，５６，５７を設ける。 （もっと読む）

【課題】流量調整部と動力伝達軸との組立の作業性を向上させ、製造の手間及びコストを削減できるターボ圧縮機及びターボ冷凍機を提供する。
【解決手段】本発明に係るターボ圧縮機は、インペラ２１ａに導入される気体の流量を調整する流量調整部４２と、流量調整部４２を駆動する駆動部４３と、駆動部４３が発生する動力を流量調整部４２に伝達する動力伝達軸４４とを備えるターボ圧縮機であって、流量調整部４２を囲んで設けられるフレーム４５を備え、フレーム４５は、インペラ２１ａに導入される気体の吸入口４５ａと、動力伝達軸４４が貫通して設けられる孔部４５ｂとを具備する、という構成を採用する。 （もっと読む）

本発明は、ターボ機械の調整可能なベーン(19)の回動のための駆動デバイス(21)に関し、これは、ブレードキャリア(22)によって取り囲まれた環状流動チャネルセクション(23)を備え、当該セクションはブレードキャリア(22)の中心軸線(24)に沿って延在し、かつ、ブレード(19)は当該セクション内にリングを形成するように放射状に設けられ、ブレード(19)のそれぞれは、その長手方向軸線(31)を中心として回動可能であり、かつ、それぞれは、少なくともブレードキャリア(22)内へと延在すると共にブレードキャリア(22)を取り囲むと共に少なくとも一つのモーターを用いて駆動できる少なくとも一つの調整リング(28)に対して係合させられたピン(26)を有する。特に低摩耗でかつ信頼性の高いドライブを提供するために、モーターあるいはモーター群の駆動シャフトが、ピニオンギアを介して、調整リング(28)あるいは調整リング群(28)に対して係合させられる。
（もっと読む）

【課題】ブレードの振動応力を軽減する。
【解決手段】圧縮機１８用の可変入口ガイドベーン機構３０は、圧縮機の入口を画定するケース４０と、このケース内に同軸に配置された少なくとも１つのベーン支持体と、各々のベーン３８がケースと少なくとも１つのベーン支持体との間に枢着された、ケースの周囲に周方向に配置された複数のベーンと、この複数のベーンの少なくとも幾つかを非対称のパターンでケースの周囲で枢動させるように構成されたアクチュエータ機構４４、４６とを有する。圧縮機用の可変入口ガイドベーン機構を制御する方法は、複数のベーンの少なくとも幾つかをケースの周囲で非対称のパターンで枢動させるステップを含む。 （もっと読む）

【課題】部分速度域の運転性およびフラッタマージンを改良した入口ガイドベーンフラップを提供し、これにより、特定の作動条件でのファンロータのミスチューニングを防止する。
【解決手段】可変形状の入口ガイドベーン（ＩＧＶ）システム４６は、ファンロータ３０の入口における軸方向速度Ｃｘおよびα，βの所望の翼幅方向の分配を可能にするように可撓性部分６４を備えた可変形状の入口ガイドベーンフラップ４８を有する。可撓性部分６４は、内部強化繊維つまりフィラメントを組み込んだシリコーンゴムのような可撓性の材料から形成される。フラップ４８の形状は、最大の開位置から最大の閉位置への作動中に対称とならずに捩れている。 （もっと読む）