【課題】内燃機関クランク軸の軸外周面に軸受部材を介して支持される回転部材に対するシリンダブロック側への移動力を抑制する。
【解決手段】クランク軸2の軸直交面8bにボルト締結するためのボルト穴24には玉軸受10の荷重中心位置S以上に深く形成されたカウンタボア24bが設けられている。このボルト穴24にフライホイール16及びアウターレース部材14をボルト締結すると軸外周面8aではカウンタボア24bの底面位置Bを中心とした凸部Pが生じる。この凸部Pは玉軸受10の荷重中心位置Sよりシリンダブロック4側に生じるので玉軸受10にはシリンダブロック4とは反対側への移動力が生じる。したがって玉軸受10上のリングギヤ12に対するシリンダブロック4側への移動力を抑制することができ、リングギヤ12がシリンダブロック4に接触しないので機関運転時振動が玉軸受10に強く作用せず玉軸受10の耐久性を低下させることがない。 （もっと読む）

【課題】表面に軟窒化処理が施され、優れた機械加工性と高い疲労強度を両立させたクランクシャフトを提供する。
【解決手段】クランクシャフトをなす鋼の表面に軟窒化処理が施され、該鋼が合金成分として、Ｃ：０．１０質量％以上０．３０質量％以下、Ｓｉ：０．０５質量％以上１．００質量％以下、Ｍｎ：０．３０質量％以上１．５０質量％以下、Ｍｏ：０．６０質量％以上１．７０質量％以下、Ｃｒ：０．１０質量％以上１．００質量％以下、Ｖ：０．１０質量％以上０．５０質量％以下、Ｎｂ：０．０１０質量％以上０．０５０質量％以下、Ｓ：０．０１０質量％以上０．１８０質量％以下、Ｔｉ：０．００３質量％以上０．０１２質量％以下、Ａｌ：０．００１質量％以上０．０１２質量％以下、Ｃａ：０．０００５質量％以上０．００５０質量％以下、及び、Ｏ：０．０００５質量％以上０．０１００質量％以下を含有し、残部がＦｅ及び不可避不純物からなる。 （もっと読む）

【課題】非接触方式で以って、クランク室内のオイルミストや水蒸気の影響が軽微で高精度且つ応答性が良好なクランク軸温度検出、監視手段を提供する。
【解決手段】クランク軸温度検出、監視手段であって、赤外線カメラでクランク軸の軸線方向に分けた各検出区間のクランク軸画像を撮像し、画像処理して各検出区間のクランク軸温度を検出し、この各検出区間のクランク軸温度検出値と全検出区間のクランク軸平均温度との温度偏差を各検出区間毎に算出し、各検出区間毎の温度偏差の算出値と許容温度偏差とを比較して、当該検出区間の温度偏差が前記許容温度偏差を超えたとき当該検出区間におけるクランク軸温度の異常を判定することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】パルサープレートの振動時，パルサープレートのボスの周縁部の，該プレート周方向に直面する側に生じる集中応力を広く分散して，ボス周りの耐久性向上を図る。
【解決手段】内燃機関用クランク軸Ｃの，クランクアーム３及びカウンタウエイト４よりなる回転壁部９の端面１０に，その周方向に並ぶ複数の凹部１２を形成する一方，端面１０に重ねられるパルサープレートＰに，複数の凹部１２に収容される複数の有底筒状のボス１５を形成し，これらボス１５をパルサープレートＰに固着部材１８により固着してなる，パルサープレートの取り付け構造において，ボス１５の筒状部１５ａを，短径Ｄ１をパルサープレートＰの周方向Ａに向け，長径Ｄ２をパルサープレートＰの半径方向Ｂに向ける異形円筒状に形成した。 （もっと読む）

【課題】クランクシャフトのジャーナル部やピン部を被焼き入れ部として、これらを高品質で焼き入れ処理を行い得るようにする。
【解決手段】高周波焼き入れ装置は第１のコイル３１と第２のコイル３２とを有しており、被焼き入れ部であるジャーナル部Ｊを囲むように配置される。コイル３１，３２はジャーナル部Ｊの軸方向一方側に配置される一方側のコイル片と、他方側に配置される他方側のコイル片とをそれぞれ有し、一方側のコイル片の外側に一方側の位置決めチップ２５ａ，２６ａが配置され、他方側のコイル片の外側に他方側の位置決めチップ２５ｂ，２６ｂが一方側の位置決めチップ２５ａ，２６ａに対して円周方向に位相をずらして配置されている。ジャーナル部Ｊに対する焼き入れ液は、それぞれのコイル３１，３２のコイル片の間の隙間から供給される。 （もっと読む）

【課題】ワークに負荷される荷重及び加工工具の変位を測定演算して、ワーク負荷荷重及び加工工具の変位の双方を制御することができ、その結果、ワークの材質や加工工具の形状の違いに起因する塑性変形挙動の変化による微細凹部の形状のばらつきを少なく抑えることが可能である微細凹部加工装置及び微細凹部加工方法を提供する。
【解決手段】微細突起３ａを先端部に有する加工工具３を着脱可能に取り付けたクロスヘッド４と、クロスヘッド４を鉛直方向に移動させて加工工具３をワークＷの表面Ｗａに押し付け可能とした押圧機構としてのサーボモータ５及びボールねじ６と、クロスヘッド４の移動を制御する演算・制御部７を備え、加工工具３に負荷される荷重を測定して演算・制御部７に出力する荷重センサ８と、加工工具３とワークＷの変位を測定して演算・制御部７に出力する変位センサ９を設けた。 （もっと読む）

この発明は、クランクシャフト（１）の主軸受（ＨＬ）とコンロッド軸受（ＰＬ）の軸受座の加工方法に係り、鍛造あるいは鋳造によるクランクシャフト（１）の一次成形後に主軸受（ＨＬ）とコンロッド軸受（ＰＬ）の軸受座（３０）に：特定の刃具を用いた切削加工による成形と、主軸受とコンロッド軸受の全てのフィレットあるいは逃げ溝の固定転造と、クランクシャフト（１）のローラレベリングと、底フライス（１２）を使用した高速前切削回転フライス削りと高速仕上げ切削回転フライス削りによる切削微細加工と、前記仕上げ切削回転フライス削りの後のクランクシャフトの軸受座のバニシ仕上げからなる加工処理を実施し、その際前記前切削回転フライス削りと仕上げ切削回転フライス削りはいずれも実質的にクランクシャフト（１）の完全な１回転の間に底フライス（１２）の縦送りおよび接線方向推進を伴わずに実施する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、クランクシャフトに生じるねじれ現象を低減することができる内燃機関を提供することである。
【解決手段】内燃機関１００においては、クランクシャフト１０においてピストンの直線往復運動が回転運動に変換される。クランクシャフト１０と平行に設けられたバランスシャフト６０と、クランクシャフト１０とが、各両端部でバランスシャフトギア９０およびクランクシャフトギア８０により同期が図られる。すなわち、クランクシャフト１０のねじれ現象をバランスシャフト６０の剛性により抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の全高の抑制やカウンタウェイトの大型化を図ったとしても、ピストンの往復移動の案内を安定して行うことのできるクランクシャフトを提供する。
【解決手段】エンジンの全高を低く抑えるためにピストン３の位置をクランクシャフト寄りに設定したり、エンジンの運転時の振動騒音を低減するためにカウンタウェイト９を大型化したりすると、ピストン３が下死点を含む所定範囲を通過するとき、ピストン３のスカート部１４がカウンタウェイト９の突出方向先端部と干渉するおそれがある。こうした問題に対処するため、カウンタウェイト９の突出方向先端部は、下死点を含む所定範囲を通過するピストン３のスカート部１４を避ける形状に形成される。より詳しくは、カウンタウェイト９の突出方向先端部におけるスカート部１４側に、ピストン３の中心から離れるほどカウンタウェイト９の突出方向基端に接近するよう傾斜するテーパ面９ａが形成される。 （もっと読む）

【課題】高周波焼入れ法で製造されるクランクシャフトであって、耐焼付き性にすぐれたクランクシャフトを提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：0.3〜0.6％、Si：0.15％以下、Mn:1.0％を超えて2.0％まで、Ｐ：0.020％以下、Ｓ：0.005〜0.30％、Cr：0.05〜0.85％、Al:0.050％以下、Ｎ：0.020％以下を含有し、残部はFe及び不純物からなり、熱伝導率が40Ｗ／ｍＫ以上であって、かつ高周波焼入れ後の表面硬さＨｖが下記の(1)式を満足することを特徴とするクランクシャフト。
Ｈｖ＞ 2.7×κ＋420 ・・・(1)
ただし、κは熱伝導率（Ｗ／ｍＫ）である。このクランクシャフトは、その高周波焼入れ層のフェライト分率が1〜8％であることが望ましい。 （もっと読む）