【課題】本発明は、燃焼性の気体液体を貯蔵するタンクの免震、耐震性を付与する手段の提案である。
【解決手段】本第1の発明は、気体もしくは液体を貯蔵する地上に設けたタンクにおいて、当該タンクの周囲近傍に、樹脂製あるいは金属製で柔軟性がある素材で形成された単位部材を互いに接続した単位部材集合体を配置した免震性を有するタンクである。
タンクの脚部が損傷し、タンクが傾くことがあっても、タンクの外壁が損傷しないようまた地震エネルギーが直接タンクに伝わらないよう、タンクを柔軟性がある素材で形成された単位部材で包むようにした。 （もっと読む）

【課題】垂直方向の軸力とは無関係に免震機能が発揮されるようにして、高層や低層に関係なくいずれの建造物にでも適用できるようにすること。
【解決手段】床スラブ４の免震構造は、建造物における少なくとも基礎と該基礎の上に構築された柱１と梁２とからなるフレームは耐震構造とし、建造物における床スラブは前記耐震構造と縁切りして免震構造とするものであって、水平方向において、床スラブと周辺の耐震構造との間に所要の隙間５を設け、該隙間に弾性材６を配設して縁切り状態を維持し、鉛直方向において、床スラブの下面と周辺の耐震構造の上面との間に滑り材３を設けて縁切り状態を維持する構成。 （もっと読む）

【課題】原子炉格納容器の基礎構造において、構造の簡素化及び建設コストの低減を可能とする。
【解決手段】地盤３１上に設けられる下部基礎版３３と、下部基礎版３３の上方に設けられる上部基礎版３４と、上部基礎版３４と下部基礎版３３との間に介装される免震装置３５と、上部基礎版３４上に設けられる原子炉格納容器１１とを設け、原子炉格納容器１１の下部構造体としての逆Ｕテンドン４８の端部を上部基礎版３４を貫通してその下面に定着する。 （もっと読む）

【課題】補強体で開断面部の断面崩れによる揺動変形を抑制し、かつ、振動減衰部材により効果的に振動減衰を図って、車体の重量増加を招くことなく、また、歩行者保護性能を確保しつつ、乗り心地性能の改善、車体の振動対策、騒音対策を図る車両のカウル部構造を提供する。
【解決手段】カウル上部部材９とカウル下部部材７とをつなぐ補強体３０を備え、補強体３０が、カウル上部部材９に結合されてカウル下部部材７方向に延びる第１補強部３１と、カウル下部部材７に結合されてカウル上部部材９方向に延びる第２補強部３２と、を備え、第１補強部３１と第２補強部３２とは重ね合せ部３３を有し、第１補強部３１と第２補強部３２とが重ね合せ部３３の少なくとも一部において振動減衰部材３４を介して結合されたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】固定プレート上に球体軸受を介して移動プレートを任意方向に移動自在に搭載し、移動プレートに伝達される振動を緩和するダンパー及び移動プレートの原位置への復帰手段を備えた免震台において、全体の高さをできるだけ低く設定できるようにすることである。
【解決手段】四角形の固定プレート１１は各辺に沿う４個所のリニヤガイド１６を備え、移動プレート１７はリニヤガイド１６ごとにダンパーユニット２１を介して固定プレート１１に取り付けられる。ダンパーユニット２１はリンク２２とロータリダンパー２３により構成され、リンク２２はリニヤガイド１６のスライダー１５に対してはスライダー取付軸２６によって、また移動プレート１７に対しては移動プレート取付軸２７によってそれぞれ回転自在に取り付けられる。ロータリダンパー２３はスライダー取付軸２６に取り付けられ、取付軸２６とリンク２２との相対回転によってダンパー作用を行う。 （もっと読む）

【課題】移動中に振動が発生した場合でも荷室に設置されたサービスを供用するための機器が故障し難いため、被災地や交通不便な地域においても安全に使用することができる移動店舗車を提供する。
【解決手段】本発明に係る移動移動店舗車は、荷室２の内部が接客室１７、執務室１８及びＡＴＭ室１９に区画され、接客室１７と執務室１８はカウンター２０ａ，２０ｂと仕切り板２１ａ，２１ｂで仕切られるとともに、執務室１８とＡＴＭ室１９は仕切り壁２２，２３で仕切られ、執務室１８とＡＴＭ室１９の間の床面２ｂに設置される免振装置２５には操作部がＡＴＭ室１９内に配置されるようにＡＴＭ２６が搭載され、ＡＴＭ２６と側面パネル２ａ，２ｄの間を閉塞する仕切り壁２２はＡＴＭ２６とともに揺動自在に免振装置２５に固定されている。 （もっと読む）

【課題】軸はり支持部に設けられた弾性体の剛性が軸箱の上下支持剛性に与える影響を低減した軸箱支持装置を提供する。
【解決手段】輪軸２０を支持する軸受を有する軸箱３０を台車枠１０に対して相対変位可能に支持する軸箱支持装置を、軌道長手方向にほぼ沿って配置され、一方の端部に軸箱が設けられ、他方の端部が台車枠に対して揺動可能に連結された軸はり４０と、台車枠と軸はりとの連結箇所に設けられた弾性体６０と、軸はりの弾性体側の端部と台車枠の弾性体との連結部との少なくとも一方に設けられ、軸箱が台車枠に対して上下動する方向の軸はりの回動を許容する回動許容機構７０，８０，９０とを備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】全体の小形化、軽量化を図る。
【解決手段】ベース板１１と、ベース板１１に対して直線的に相対移動可能な中板１２と、中板１２に対し、中板１２の移動方向と直交する方向に直線的に相対移動可能な天板１３と、ばね２６、２６…を介して保持する支持板１４とを設け、ベース板１１、中板１２の間、中板１２、天板１３の間にそれぞれ第１、第２の制振機構３０、４０を介装する。 （もっと読む）

【課題】下側フレームに対する上側フレームの傾倒を抑制し、載置物の転倒や、周辺機器との接触を防止できる転倒防止装置を提供する。
【解決手段】制振装置２に取り付けられ、下架台１１に対する上架台１２の傾倒を抑制する転倒防止装置１３であって、下架台１１と、上架台１２との間に水平方向に沿って立設され、且つ軸方向が平行となるように水平方向に沿って並設された第１揺動軸６４、及び第２揺動軸８６と、第１揺動軸６４を支点として揺動可能に支持された第１アーム６２と、第２揺動軸８６を支点として揺動可能に支持された第２アーム８４と、を備え、第１アーム６２の内側端部と、第２アーム８４の内側端部とが回動可能に連結されているとともに、上架台１２側に、第１アーム６２の外側端部と、第２アーム８４の外側端部とがそれぞれ回動可能に支持されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】平常時には壁面に面する位置など空間の有効活用が図れる位置に免震対象物を配置し、地震発生時には、４方向で障害物のない位置へ移動して免震動作を発揮する免震装置である。
【解決手段】固定ベース３と、免震対象物が載置される移動テーブル５と、その間に設置される免震機構部６とを有する免震装置において、第１に、移動テーブル５に原点設定バネポスト７を設け、固定ベース３に固定バネポスト７を複数箇所設ける。第２に、複数箇所の固定バネポスト１７、１８と原点設定バネポスト７とをスプリング１５、１６で接続する。第３に、スプリング１５，１６の付勢力の強さと、各バネポスト１７，１８の位置の設定で、移動テーブル５が安定停止する位置である原点位置を固定ベース３の位置と偏心する位置に設定する。第４に、移動テーブル５と固定テーブルとをズレのない位置で地震感知時にのみ解除されるストッパー１９で固定する。 （もっと読む）