【課題】車室内における実際のロータ挙動を把握することができるターボ回転機械のロータ挙動計測装置及びロータ挙動計測方法、並びにターボ回転機械を提供する。
【解決手段】ロータ挙動計測装置１は、車室４内のロータ２の外周面に設けられた突起１０と、車室４を貫通して取り付けられ、車室４内に挿入される先端側にアブレイダブル材２２を有する計測棒２０とを備える。計測棒２０のアブレイダブル材２２は、少なくともロータ挙動の計測時にロータ２の突起１０に接触するように構成されている。突起１０によってアブレイダブル材２２に形成された傷に基づいて、ターボ回転機械の車室４内におけるロータ２の挙動が計測される。 （もっと読む）

【課題】軸シール装置のシール部材が回転可能な部材に引きずられて回転不可の部材に対して相対回転するときの力を利用して前記シール部材の軸方向移動を阻止できるようにすることを課題としている。
【解決手段】相対回転する第１部材１と第２部材２、貫通穴２ａの内周面と第１部材１の外周面との間の隙間を封止するシール部材３、第２部材２とシール部材３の相対回転を規制する回転規制部４、及びシール部材３の軸方向移動規制部５を有しており、回転規制部４は、第２部材２に設けた第１当接部４ａと、シール部材３に設けた第２当接部４ｂと、傾斜面４ｃとを備え、その第１当接部４ａと第２当接部４ｂが傾斜面４ｃにて当接し、その傾斜面４ｃの作用で、シール部材３が軸方向移動規制部５のストッパ面５ａに押し当てられてこのシール部材３の軸方向移動が阻止されるようにした。 （もっと読む）

【課題】プランジャ型マスタシリンダにて、運転者の操作によらないブレーキ制御時の吸い込み性を良好としつつ、運転者によるブレーキ操作時のブレーキフィーリングを改善する。
【解決手段】ピストン２１が非作動位置にある状態では、シールリング３１における内周リップ部３１ｂの先端部内周に設けられてピストン２１の外周壁面にシール結合可能なエンドレス形状のシールポイント部３１ｂ１の前端が、ピストン２１に設けられてピストン２１の外周壁面に開口するとともに液圧室Ｒｐ１に連通し連通路に等しく開口するように軸方向の同一位置にて周方向に配置された複数個のピストンポート２１ａより液圧室側に設定されている。シールリング３１におけるシールポイント部３１ｂ１の設置領域が所定の軸方向幅Ｗで設定されていて、シールポイント部３１ｂ１がその設置領域（Ｗ）を軸方向にて一往復する形状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】プレートとディスクが互いに接触するクラッチピストンの誤作動が予防でき、重量減少および原価節減を図ることが可能な自動変速機用クラッチ装置を提供する。
【解決手段】リテーナ５３とクラッチピストン６１との間に形成された作動油圧室６３と連結されるようにリテーナに形成された作動油圧供給孔６５と、クラッチピストンに形成されたシーリング溝内に設けられ、作動油圧室に作動油が供給されないクラッチ未作動時には、リテーナとの間に隙間が発生するようにし、作動油圧室に作動油が供給されるクラッチ作動時には、シーリング溝およびリテーナと同時に密着させて作動油圧室の気密を維持させるシーリング部材７３と、を含む。 （もっと読む）

【課題】製造コストの増大を抑制することができるマスタシリンダの提供。
【解決手段】カップシール３５は、シール溝３０のシリンダ本体開口側に配置される環状のベース部９０と、ベース部９０の内周側および外周側からそれぞれシリンダ本体底部側に延びるリップ部９１，９２とが一体に形成され、ベース部９０のシリンダ本体開口側の少なくとも径方向中間部に凹部９５が形成され、凹部９５には、カップシール３５とシリンダ本体軸方向に並んでシール溝３０に配置されるＯリング９９が埋設され、Ｏリング９９の直径は、シリンダ本体軸方向におけるカップシール３５とシール溝３０との間の隙間よりも大きくなっている。 （もっと読む）

【課題】 マーキング機構の簡素化を図るとともに、マーキング作業を良好にするようにしたマーキング装置を提供する。
【解決手段】 締結部材Ｂを、覆い被せるケース２と、インクが充填されるインクタンク３と、インクタンク３を貫通し、移動操作可能とされる操作シャフト４と、操作シャフト４の一端側に装着され、締結部材Ｂ、被締結部材に接することによりマークＭを付すためのマーク付与部材５と、を備え、操作シャフト４が移動範囲の一方位置から他方位置へ移動する過程で、マーク付与部材５が摺接する誘導カム面７ａが形成される移動ガイド部材７を有し、該移動ガイド部材７の誘導カム面７ａによってマーク付与部材５が締結部材Ｂ、被締結部材に接するように移動されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】安定して優れたシール性を発揮する長寿命の平面シール構造を提供する。
【解決手段】相対的平面運動をする第１平面部１と第２平面部２の間を密封する平面シール構造に於て、第２平面部２に環状シール溝３を凹設する。シール溝３に弾性ゴムシール４を内装すると共に、シール溝３の低圧側の背圧側面及び溝開口部に沿って配設される横断面Ｌ字型の低摩擦材５を、弾性ゴムシール４に被覆状として、シール溝３に内装する。 （もっと読む）

【課題】スエージ加工のための設備を増強することなく、しかも従来の機能を損なうことなく大型化することが可能な球面軸受及び球面軸受の製造方法、並びに該球面軸受を用いたバタフライ弁を提供する。
【解決手段】内周面に環状凹面が形成されたレースと、外周面が球状に形成されて前記レースの内側に配在される内側ボールとを有し、前記内側ボールの外周面が前記レースの内周面に面接触するように構成された球面軸受構造において、前記レースは、互いに２分割可能となるように半割とした一対の半環状凹面形成体と、前記一対の半環状凹面形成体を着脱自在に一体化固定し前記環状凹面を形成させる固定手段とを備える。また、前記レースの内周面と内側ボールとの間に固体潤滑剤を介在させている。 （もっと読む）

【課題】電動モータの回転を伝えるウォームホイールの歯を潤滑室に配置してなる電動パワーステアリング装置において、潤滑室の封止の簡易を図ること。
【解決手段】電動パワーステアリング装置において、ウォームホイール６０の歯６４をハウジング２０により区画した潤滑室７０内に配置し、ウォームホイール６０の歯６４の両側のそれぞれに、潤滑室７０の潤滑剤を該潤滑室７０内に封止する封止手段８０、９０を設け、ウォームホイール６０の歯６４の少なくとも一側に設けられる封止手段８０が、ハウジング２０の壁面とウォームホイール６０の側面の一方に固定され、他方に摺接するシールリング８１からなるもの。 （もっと読む）

【課題】シールリングおよびバックアップリングを装着する装着溝の加工工程を容易化することができ、しかも偏芯追随性に優れた密封装置を提供する。
【解決手段】装着溝は、断面矩形状に形成される。外周部材の内周面に段付き形状が設けられて、同内周面に、シールリングの外周側に配置される小径部と、バックアップリングの外周側に配置される大径部と、小径部および大径部間に配置される軸直角平面状の段差面とが設けられる。バックアップリングは、断面矩形状に形成される。バックアップリングの内径寸法は、装着溝の溝底部の径寸法と同等以下に設定される。バックアップリングの外径寸法は、小径部の径寸法よりも大きくかつ大径部の径寸法と同等以下に設定される。 （もっと読む）