【課題】低トルク化を図りつつ耐久性の向上を図ったシールリングを提供する。
【解決手段】軸２０に設けられた環状溝２１に装着され、ハウジング３０の軸孔３１の内周面と環状溝２１の側面のそれぞれに摺動自在に接することで、相対的に回転する軸２０とハウジング３０間の環状隙間を封止するシールリング１０において、外周面の軸方向の中央に、周方向に伸びるように設けられる第１溝１２と、両側面に、環状溝２１の側面に接した場合の接触範囲Ｓ０内において周方向に伸びるようにそれぞれ設けられる第２溝１３，１４と、両側面にそれぞれ設けられる第２溝１３，１４と第１溝１２とを各々連通する複数の連通孔１５，１６と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】長期に渡って異物の進入を防止する。
【解決手段】ピストンロッド２０の外周部に配設したダストシールハウジング４０の内周面に圧入され、ピストンロッド２０の外周面に摺接する内周ダストシール部材５０Ａ，５０Ｂと、シリンダヘッド３０及びダストシールハウジング４０の間に介在した調芯ダストシール部材６０とを備え、ダストシールハウジング４０は、シリンダヘッド３０に対して軸方向及び径方向に移動可能となる隙間ａ，ｂを確保した状態でシリンダヘッド３０に収容させてあり、調芯ダストシール部材６０は、シリンダヘッド３０及びダストシールハウジング４０のそれぞれに圧入した状態で装着され、これらシリンダヘッド３０及びダストシールハウジング４０の間を密封する。 （もっと読む）

【課題】外周面側の摺動摩耗の抑制を図ることのできるシールリングを提供する。
【解決手段】相対的に回転する軸２００とハウジング３００との間の環状隙間を封止するシールリング１００であって、軸２００の外周に設けられた環状溝２１０に装着され、環状溝２１０の側壁面２１１とハウジング３００における軸孔３１０の内周面に対して摺動可能にシールするシールリング１００において、環状溝２１０の側壁面に対して摺動自在に設けられる内周リング１０と、内周リング１０よりも摩擦係数が高い材料により構成され、かつ内周リング１０の外周に装着されて、環状溝２１０の側壁面２１１には接触することなく軸孔３１０の内周面に密着する外周リング２０と、から構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】面圧の低下を図りつつ、発熱量の抑制を図ることのできるシールリングを提供する。
【解決手段】環状溝２１の側壁面に対向する側面が、環状溝２１の溝底側の方が前記側壁面から離れるように凹む段差面で構成され、かつ凹んだ面１２に前記側壁面に向かって突出する複数の突起１３がそれぞれ独立するように設けられ、前記側面のうちハウジング３０側の面が環状溝２１の側壁面に摺動自在に密着することでシール面が形成され、かつ複数の突起１３の各先端面が環状溝２１の側壁面に摺動自在に密着するように構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】オイルの内部侵入を効果的に抑制し得る焼結金属製のオイルシール部材を特段のコスト増を招くことなく量産可能とする。
【解決手段】可変バルブタイミング機構１００を構成するロータ１０１とハウジング１０３の間に形成される油圧室１０６を液密的に区画する焼結金属製のオイルシール部材１である。オイルシール部材１は、軸受用の焼結金属材料で形成され、ロータ１０１の回転方向で対峙する互いに平行な一対の側面４，４と、両側面４，４の間を周回する複数面からなり、そのうちの一つがハウジング１０３の内径面と摺動する周回面とを備える。周回面は、凹凸状の上面２、ハウジング１０３と摺動する下面３、一対の端面５，５、及び一対の傾斜面６，６からなる。このオイルシール部材１は、一対の側面４，４及び周回面が、何れも成形面とされ、さらに詳しくは、成形金型摺動により形成された摺動痕Ｓを有する成形面とされる。 （もっと読む）

【課題】軽量なインサートメタルを提供することである。
【解決手段】 アウターシェル６の加締部６ａから作用する加締め荷重を受ける部位に付いては肉厚を厚くして強度を確保しつつ、その他の部位については従来のインサートメタルに比して軽量となる構造を採用した。 （もっと読む）

【課題】プランジャシールの劣化が進行しにくい構造を有する送液ポンプを提供する。
【解決手段】プランジャ３は前面側に円筒形状に突起した突起部１０ａを備えている。突起部１０ａの基端部１０ｄは一定の曲率を有する凹状の湾曲形状になっている。ポンプヘッド８のプランジャシール１０の装着部分には、プランジャシール１０の突起部１０ａが嵌め込まれるシール挿入部８ｄが円筒形状の窪みとして設けられている。シール挿入部８ｄの開口縁部分８ｆは、プランジャシール１０の突起部１０ａの基端部１０ｄと同じ曲率を有する凸状の湾曲形状になっている。 （もっと読む）

【課題】泥水などによる磨耗を起こしやすい機械器具のスイベル回転部を、現場で修理、再生できるようにして、時間ロス、再生費用を低減する。
【解決手段】金属製のスイベル回転部に溝加工を施し、その溝部にプラスチック製のバンドを巻いて、接触部を溶接する。溝加工した面に、穴状の凹みを設けプラスチック製のバンドに設けたオス状の突起とあわせてずれを防止する、あるいは吸盤構造にする。バンドの端部は馬蹄形の組み合わせとする。バンドの材質は塩化ビニールとする。バンドのうち、スイベルの固定部のゴムパッキンと接触しない部分をゴム材でコーティングする。バンドをセットする前に、ゴム製の接着剤を金属製の回転部に塗り付ける。金属製の回転部に、材質としてシリコンゴム、フッ素ゴム系のスポンジの機能を持つテープを巻きつけ、その上からバンドをセットする。プラスチック製バンドの代わりに、ステンレス鋼薄板製のバンドを用いる。 （もっと読む）

【課題】第１表面を第２表面に対してシールするための動的中央シールを有するシールアセンブリおよびこのようなシールアセンブリを作成する方法を提供する。
【解決手段】第１表面を第２表面に対してシールするための動的中央シールを有するスプリングブレーキアクチュエータのためのシールアセンブリおよびシールアセンブリの製造方法である。シールアセンブリは、滑らかな穴またはボアにおいてシールする動的シール部材を有し、前記シール部材または部材の積み重ねは、穴またはボアに中央プッシュロッドまたは中央管の軸受けによって各端部において保持される。 （もっと読む）

【課題】パッキンやボスや入力操作レバー軸の成形に高い寸法精度を必要としないエンジンの入力操作レバー軸の封止装置を提供する。
【解決手段】この課題解決のため、ボス１に入力操作レバー軸２を挿通し、エンジン外側の入力操作レバー軸外端部３に入力操作レバー４を取り付け、エンジン内側の入力操作レバー軸内端部５に出力レバー６を取り付け、ボス１と入力操作レバー軸２の間に環状のパッキン８を介在させた、エンジンの入力操作レバー軸の封止装置において、パッキン８に全体が弾性変形するスクイーズパッキンを用い、ボス１と入力操作レバー軸２のうち、一方にパッキン８の複数箇所の突端を圧接させ、他方にパッキン８の上記複数箇所の突端とは反対側の端を圧接させた。 （もっと読む）