【課題】燃焼器において摩耗を生じる運動を低減させるシステム及び方法を提供する。
【解決手段】この方法は、燃焼器ライナ４０４の第１の端部を取り囲むリテーナ４０２に燃焼器ライナ４０４の第１の端部を取り付けるステップと、リテーナ４０２を燃焼器ケーシング４０６に取り付けるステップであって、このリテーナ４０２は、燃焼器ライナ４０４と燃焼器ケーシング４０６との間でばねとして機能するステップと、燃焼器ライナ４０４の長手軸及び周方向の軸に沿った燃焼器ケーシング４０６と燃焼器ライナ４０４との間の相対的な運動をリテーナ４０２により低減させるステップと、燃焼器ライナ４０４を燃焼器ケーシング４０６内に実質的に同心状に配置するステップと、を含む。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンにおける燃焼器のより効率的でコスト効果のある冷却を提供すること。
【解決手段】前方部品（３０２）と後方部品（３０４）との２つの非一体的に形成された部品を備えるガスタービンエンジンの燃焼器（２００）で使用するベンチェリ（２１０）。前方部品（３０２）は、前方軸方向延長部（３０６）、収束壁セクション（３０８）、及び拡大外側壁セクション（３１０）を含む。後方部品（３０４）は、後方軸方向延長部（３１２）及び拡大内側壁セクション（３１４）を含む。前記前方部品（３０２）及び前記後方部品（３０４）は、前記拡大内側壁セクション（３１４）が前記拡大外側壁セクション（３１０）に対して閉鎖して離間した関係にあり、これらの間に円周方向に延在した冷却スロット（３１６）が形成されるように構成することができる。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの燃焼チャンバ及び該ガスタービンの第一段（１６）間で延びる高温ガス通路内で燃焼ガスを運ぶガスタービントランジションピース（１４）を提供する。
【解決手段】本ガスタービントランジションピース（１４）は、燃焼器ライナ（１０）に連結される前方端部（１８）及び第一段ノズルに連結される後方端部（２０）を有する中空ダクトを含む。１以上の希釈空気孔（２２、２４）が、前方端部に近接して設置され、希釈空気孔各々には、中空ダクト内部の高温ガス通路内に貫入する中空スリーブ（２６）が嵌合され、また中空スリーブは、高温ガス通路内に冷却空気を供給する。 （もっと読む）

【課題】 チャネル（２）と、そのチャネル内に突き出た、チャネルの縦軸（１５）に対して垂直な噴出面（４）に渡って燃料を噴射するためのランス（３）とを備えた再加熱バーナー（１）である。
【解決手段】 チャネル（２）とランス（３）は、高温ガス（Ｇ）の流れる方向に対して、噴出面（４）の上流の渦流生成ゾーン（６）と、噴出面（４）の下流の混合ゾーン（９）とを規定する。混合ゾーン（９）は、断面が一定である高速領域（１６）と、高温ガス（Ｇ）の流れる方向に対して、高速領域（１６）の下流に有る、断面が拡がって行く発散領域（１７）とを有する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンシステムの燃焼器における燃焼器ライナを冷却する装置を提供すること。
【解決手段】燃焼器ライナ（４０）が開示される。燃焼器ライナ（４０）は、上流側部分（７０）と、上流側部分（７０）から略長手方向軸線（７３）に沿って延在する下流側末端部分（７２）と、下流側末端部分（７２）の内側表面（７４）と関連付けられたカバー層（７８）とを含む。下流側末端部分（７２）は、複数のマイクロチャンネル（８０）を画成する内側表面（７４）と、外側表面（７６）とを含む。下流側末端部分（７２）は更に、内側表面（７４）と外側表面（７６）との間に延在する複数の通路（９０）を画成する。複数のマイクロチャンネル（８０）は、複数の通路（９０）に流体接続され、冷却媒体（６４）を貫流させて燃焼器ライナ（４０）を冷却するように構成される。 （もっと読む）

【課題】挿入可能摩耗特徴部を有する燃焼ライナストップブロックを提供する。
【解決手段】挿入可能摩耗特徴部（７８）を有するライナストップブロック（４０）及び燃焼ライナストップブロック（４０）に摩耗特徴部（７８）を装着する方法が開示される。本方法は、一般に、ライナストップブロック（４０）内に画成されるスロット（５２）を拡大しキャビティ（６０）を形成する段階と、キャビティ（６０）内に挿入ブロック（６２）を位置決めする段階と、挿入ブロック（６２）に付随した少なくとも１つの摩耗特徴部（７８）を設ける段階とを含むことができる。 （もっと読む）

【課題】冷却性能の低下及び冷却性能の偏りを抑制することができる燃焼器の冷却構造の提供。
【解決手段】燃焼器３の冷却構造であって、複数のインピンジ冷却孔２１は、間隙Ｓにおいて、外壁部２０から内壁部３０に向かって突出する複数のノズル２２のそれぞれに設けられており、間隙Ｓにおいて、内壁部３０から外壁部２０に向かって、ノズル２２と内壁部３０との間の離間距離よりも大きく立設すると共に、その側面部４０ａが、間隙Ｓにおいて、内壁部３０の表面に沿う冷却用流体の流通方向に対向して配置される堰部材４０を有し、堰部材４０は、上記流通方向において、ノズル２２を１または複数挟んだ位置にそれぞれ設けられているという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】低負荷時の燃焼安定性と高負荷時のカーボン・スモークの低減とを両立させることができる燃焼器の提供。
【解決手段】燃焼器３において、ライナ１２の長さ方向他方側の端部の位置を燃料供給ノズル１１が設けられた位置に対して固定して、ライナ１２を長さ方向一方側に熱伸び自在とさせるハウジングと、上記長さ方向一方側でライナ１２に固定され、燃料供給ノズル１１と長さ方向でスライド自在に嵌合すると共に、一端部２１が外部に開口して他端部２２が燃料供給ノズル１１と上記嵌合する内周面２０ａに開口する第１の流路２３が形成されているスリーブ２０と、を有し、燃料供給ノズル１１には、一端部３１がスリーブ２０と上記嵌合する外周面１１ａに開口して他端部３２が燃焼領域１３に開口する第２の流路３３が形成されているという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】複数の被接合部材相互をろう付接合して得た接合部材に対して、曲げ加工を施す場合に、接合部品のろう付部の割れを抑える。
【解決手段】 二枚の被接合板をろう付接合して接合部品を作製し（Ｓ２１）、この接合部品に対して一次曲げ加工（Ｓ２３）及び二次曲げ加工（Ｓ２４）を施して、曲げ加工品を製造する。一次曲げ加工（Ｓ２３）後で、二次曲げ加工（Ｓ２４）前には、接合部品に対して、ろう付部の拡散処理を行う熱処理（Ｓ２４）を実行する。 （もっと読む）

【課題】大きな有効流れ面積を有し、コスト効率が高く、多様な燃料で動作し、耐久性があるフィルタリングシステムを備える燃焼タービンエンジンの燃焼器を提供すること。
【解決手段】外壁で画定されたチャンバであり、チャンバの前端付近で外壁を貫通して画定された窓１５６とチャンバの後端付近に配置された少なくとも１つの燃料噴射器１３８との間に流路を形成するチャンバと、スクリーン１６０と、窓１５６の周辺に近い外壁の外面に隆起部を備えるスタンドオフ１６３とを備え、スクリーン１６０が窓１５６の上に延び、外壁の外面及び窓１５６に対して隆起した位置においてスタンドオフ１６３で支持される、燃焼タービンエンジンの燃焼器１１２。 （もっと読む）