【課題】ガスタービンエンジンにおいて振動を減衰させるためのシステムを提供すること。
【解決手段】タービン燃焼器（３０）を備えたシステムであって、該タービン燃焼器が、高温燃焼ガスの流路（５０）の周りに配置された第１の壁部（５２）と、第１の壁部の周りに配置された第２の壁部（５６）と、第１及び第２の壁部（５２、５６）間に配置された減衰システム（７０、１４０、１７０、１９０、２１０、２８、４３８）と、を備え、減衰システム（７０、１４０、１７０、１９０、２１０、２８、４３８）が振動を減衰するよう構成され、該減衰システム（７０、１４０、１７０、１９０、２１０、２８、４３８）がタービン燃焼器（３０）内の動的駆動体に合わせて調整される。 （もっと読む）

【課題】燃焼タービンエンジンの燃焼器において材料欠陥を検出する方法、システム及び装置を提供すること。
【解決手段】タービンエンジンの運転中に該タービンエンジンの燃焼システムの燃焼ダクトにおける欠陥を検出する方法であって、燃焼ダクトが運転中に高温ガス流路に曝される内側表面を含み、本方法は、燃焼ダクトに電気的に接続された第１の電極を提供するステップと、高温ガス流路内に位置する第２の電極を提供するステップと、第１の電極及び第２の電極の両端に電圧を印加するステップと、第１の電極及び第２の電極間に流れる電流を検出するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】燃焼器ライナの後端を効果的に冷却する燃焼器組立体を提供する。
【解決手段】タービンエンジン用の燃焼器組立体を提供する。燃焼器組立体は、燃焼室を内部に形成する燃焼器ライナ２５４を含み、燃焼器ライナ２５４は前端及び後端２５９を含み、後端は、該後端を貫通する少なくとも１つのチャネルを有し、該少なくとも１つのチャネルは、後端を通って延在する中心線４１０に対して斜めに位置合わせされており、複数の燃料ノズルは前端を通って延在し、環状スリーブ３０６はキャビティ４０２がスリーブと後端との間に形成されるように該後端を実質的に囲み、スリーブは、該スリーブを貫通して半径方向に延在する少なくとも１つの開口３０８を有し、該少なくとも１つの開口は、流体が前記燃焼室に送られる前に、該開口を通って送られ流体が後端の表面に衝突するように向きが定められている。 （もっと読む）

【課題】燃焼タービンエンジンの燃焼器において材料欠陥を検出する方法、システム及び装置を提供する。
【解決手段】燃焼タービンエンジンの運転中に該燃焼タービンエンジンの燃焼システムの燃焼ダクト１４８における欠陥１７３を検出するシステムであって、燃焼ダクト１４８は、燃焼ガスに曝される高温側と、該高温側の反対側にある低温側とを有する。本システムは、燃焼ダクト１４８の外側表面上に配置され且つ検出可能物質を含むインジケータ皮膜１６３と、燃焼器の下流側に位置付けられ且つ燃焼タービンエンジンの燃焼生成物内の検出可能物質の量の測定値を取得するよう構成されたガスセンサとを含むことができる。 （もっと読む）

【課題】燃焼タービンエンジンの燃焼器において材料欠陥を検出する方法、システム及び装置を提供する。
【解決手段】燃焼タービンエンジンの運転中に該燃焼タービンエンジンの燃焼システムの燃焼ダクト１４８における欠陥１７３を検出するシステムであって、燃焼ダクト１４８は、燃焼ガスに曝される高温側と、該高温側の反対側にある低温側とを有する。一実施形態では、システムは、燃焼ダクト１４８の低温側に向けられ、燃焼ダクト１４８の低温側に対する可視的変化を検出するよう構成された光検出器１６５を備える。 （もっと読む）

【課題】アクセスし難い表面上に粒子をコールドスプレーするための角度付きノズルを提供すること。
【解決手段】基材にコーティング材料を施工するためスプレーコーティングガンと共に使用するノズル。ノズルは、コーティング材料を放出するよう動作可能な吐出部分を含む。ノズルはまた、原材料を受け取るように動作可能な材料受入部分を含む。吐出部分が前記材料受入部分から角度がつけられ、コーティング材料が吐出部分から吐出されて基材の領域と衝突し結合するようになる。吐出部分は、コーティング材料を任意の位置で施工するように吐出部分を位置付けることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、低品位燃料を用いるなど腐食環境での使用に対する耐久性，信頼性を有するガスタービン用部品と、それを用いたガスタービンを提供することにある。
【解決手段】Ｎｉ，ＣｏまたはＦｅを含む合金よりなる基材と、基材上に設けられ、合金よりなる結合層と、結合層上に設けられた遮熱コーティングを有するガスタービン動・静翼であって、前記遮熱コーティングは、多孔質セラミックスの遮熱層と、シリカを含む環境遮蔽層と、多孔質のセラミックスの気孔内にシリカを含む物質を有する含浸層とを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン及び他の高温構成要素における冷却能力を改善する方法を提供すること
【解決手段】高温構成要素内に流体冷却システムを提供する方法が記載される。構成要素の外面に少なくとも１つのマイクロチャンネルを形成し、次いで、マイクロチャンネルの少なくとも１つから構成要素の内部領域に延びる１つ又はそれ以上の冷却媒体通路孔を形成する。次に、外面の上に金属構造コーティングの層を施工する。次いで、少なくとも１つのスロット又は比較的小さな受動冷却孔のセットをマイクロチャンネルの少なくとも一部に延びるように金属構造コーティングを貫通して形成する。次に、第１の層の上に第２のコーティング層を施工する。一部の実施形態では、第１のコーティング層を施工する前に、犠牲材料をマイクロチャンネルに堆積させる。関連する製品も記載される。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン（１０）のトランジションピース（１８）の空気冷却式後部フレーム（２６）を溶接補修する方法を提供する。
【解決手段】トランジションピース（１８）は、セラミック皮膜で被覆された内部表面を有する。後部フレーム（２６）は、その中に設けられかつそこから割れが伝搬した冷却孔を備えた表面（２８）を有する。本方法は、エンジン（１０）からトランジションピース（１８）を取外すステップと、トランジションピース（１８）からセラミック皮膜を除去せずに又は後部フレーム（２６）を取り外さずに、表面（２８）上に溶加材を付着させるが該表面（２８）内の冷却孔を閉塞させないレーザビーム溶接法を実行することによって割れを溶接補修するステップとを含む。後部フレーム（２６）の表面（２８）は、トランジションピース（１８）をガスタービンエンジン（１０）内に再据付けするステップに先だって、余分の溶加材を除去するように機械加工することができる。 （もっと読む）

【課題】渦停留型燃焼器を提供する。
【解決手段】渦停留型燃焼器１４は、第１の表面４２と第２の表面４４とを有する渦停留キャビティ４０を有する。複数の流体混合器４６が、渦停留キャビティ４０の第１の表面４２と第２の表面４４とに沿って周方向に配置される。少なくとも１つの流体混合器４６が、第１の流体流４８を受け取る第１の開口端部と、この第１の開口端部に近接するコアンダ形状部と、コアンダ形状部の上に燃料流を放出する燃料プレナムと、第１の流体流４８と燃料流との混合物を受け取り、第１の流体流４８と燃料流とのこの混合物を、渦停留キャビティ４０内に放出する第２の開口端部とを含む。コアンダ形状部は、燃料流をコアンダ形状部に吸着させて燃料流の境界層を形成し、この燃料流の境界層に、到来する第１の流体流４８を取り込んで第１の流体流４８と燃料流との混合物を形成するように構成される。 （もっと読む）