【課題】ＤＳＲＣ車載器ユーザにとって、使い勝手の良いＤＳＲＣ車載器を提供する。
【解決手段】車両のイグニションがオフとされても、それ以前に路上機から電源保持に関する指示、情報が与えられこの情報をＤＳＲＣ車載器が記憶しているときは、この記憶された情報に基づいて所定期間ＤＳＲＣ車載器の電源をオンしつづけ、車両のイグニションがオフとされているときであってもＤＳＲＣ車載器を動作させつづけるようにする。これにより車両のイグニションがオンからオフとされてもＤＳＲＣ車載器は外部に設置された路上機と通信を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】高速道路走行中の車両が故障若しくは事故を起こした場合、ドライバーは、数ｋｍおきに設置された非常電話を介して道路管理者と連絡を行う必要があり、危険であり、連絡するまで時間がかかっていた。
【解決手段】移動体に搭載しているカーナビと ETC とを利用して、ETC ゲート通過時に、乗員の携帯電話の電話番号又はメールアドレスを連絡し、管理センタは移動体の登録番号又は車名若しくは型式と対応付けて記録する。移動体は、主要モジュールを監視し、異常と判断した場合には自動的に、位置情報と共に、異常発生情報を、移動体に搭載している無線機から、一般電話回線を介して送信する。受信した管理センタ（例えば、道路管理者、警察、消防署、等）に送信する。情報を受信した管理センタは、一般電話回線を介して、当該移動体の乗員と連絡し合う。 （もっと読む）

【課題】 車両がヘッドに接触した場合に、ヘッドを車両の走行方向に向けて待避させることができ、車両またはヘッドの破損を確実に防止することのできる操作端末装置を提供する。
【解決手段】 車両の走行路近傍に設置される本体２と、本体２の上部に取付けられ車両側に突出したヘッド３と、ヘッド３の先端面に設置された操作パネル４とを備え、車両の接触により車両の進行方向に向けてヘッド３が待避する待避構造を備えている。 （もっと読む）

【課題】ＤＳＲＣ無線を介してサービス事業者からのサービスの提供を受ける車載装置等において、サービス事業者を区別する。
【解決手段】セットアップ処理要求取得部８０１が、サービス事業者の識別子がセットアップタイプとして含まれるセットアップ処理要求を取得し、セットアップ処理部８０２が、セットアップタイプに一致するセットアップ済タイプがＦＬＡＳＨ／ＥＥＰＲＯＭに記録されているかを判断し、記録があれば、セットアップタイプの値に応じて、ＦＬＡＳＨ／ＥＥＰＲＯＭに記録されているセットアップ情報の更新を行うかを判断する。セットアップタイプ識別子検索部８０３が、アプリケーションの実行段階にて、ＩＣカードから、セットアップ済タイプに一致するセットアップタイプを検索し、アプリケーションプログラム実行部８０４が、ＦＬＡＳＨ／ＥＥＰＲＯＭに記録されているセットアップ情報を用いて、アプリケーションを実行する。 （もっと読む）

【課題】ＤＳＲＣ車載器の接点接触不良を解消する。
【解決手段】ＤＳＲＣ車載器２０１にＩＣカード３０１を排出し、再び挿入するローディング機構２４０を設け、ＩＣカードコンタクト部２５０で車載器２０１のＩＣカードコンタクト部２５０とＩＣカード３０１の接点接触面３０２との間に接点不良が生じていないかを検知して、接点不良が検知された場合にはローディング機構２４０を起動させて塵や埃を除去することにより接点不良を自動的に解消する。
また、走行中に生じる振動によって一時的に接点不良が発生したときにも、自動的に接点不良を解消するＤＳＲＣ車載器を提供する。 （もっと読む）

【課題】クーポンを発行した際にはその事実を即時に利用者に知らせることができ、利用者の通信料負担も軽減させることができる携帯電話機とそのプログラム、及び、クーポン利用システムを提供する。
【解決手段】クーポン利用システム１００は、携帯電話機２０と、ＰＯＳゲートシステム４０とを備える。携帯電話機２０は、非接触ＩＣ機能２５を有する携帯電話機であって、利用者の属性を示す属性情報及び利用者の利用履歴を示す履歴情報を記憶している記憶手段２２と、非接触ＩＣ機能２５によってＰＯＳゲートシステム４０と通信した場合に、その通信内容に基づいて属性情報や履歴情報を更新する更新手段２３と、更新手段２３が更新した属性情報や履歴情報に基づいて、利用の案内を示す案内情報及び利用者に特典を与えるクーポン情報を生成する生成手段２４と、生成手段２４が生成した利用案内情報及びクーポン情報を表示する表示手段２６とを備える。 （もっと読む）

【課題】イベント会場に関する入場者調査集計を容易に行うことを課題とする。
【解決手段】本発明の入場者調査集計システムＳは、管理サーバ１０とイベント会場３の出入口に設置される第１の読取装置とを備える。管理サーバ１０の処理部１０１は、記憶部１０２の入場券情報を参照し、第１の読取日時情報と販売地域情報とを含んだ情報に基づいて、所定の日時に関する販売地域ごとの入場者数の算出を含んだ調査集計を行い、当該調査集計の結果を表示部１０４に表示させる。 （もっと読む）

【課題】故障または異常の通知を２重の確認および通知手段を設け、通信部から車両に搭載されるナビゲーション装置などに通信インターフェース仕様の整合が不要なブレーク信号を出力することにより、車載内に備えられた他の機器に確実且つ正確に故障または異常が通知できる自動料金収受車載装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】自動料金収受を制御すると共に前記ＲＯＭ２７およびＲＡＭ２８の異常を検出する制御部２５と、この制御部２５の異常を検出する異常検出部２６とを備えた自動料金収受車載装置２０であり、同時にＲＯＭ２７またはＲＡＭ２８の異常を検出する制御部２５に異常が発生した場合、制御部２５の異常を検知する異常検出部２６を設けることにより、制御部２５が異常の場合でも、確実に異常を検出することができる。 （もっと読む）

【課題】盗難防止性を高めることにより、自動二輪車に容易に取付可能な車載通信装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ＥＴＣ車載器１０ａは、内部に認証メモリカード４０が収容される本体部４２と、アンテナ４４とを備える。本体部４２は、認証メモリカード４０に電気的に接続されるコネクタ８９が配設された電子回路９１を収納したケース８８と、前記ケース８８に認証メモリカード４０を着脱する際に開閉される蓋体９０と、前記蓋体９０の閉じ位置で該蓋体９０と前記ケース８８との間の防水を確保するシール部材９５と、前記蓋体９０の閉じ位置で該蓋体９０と前記ケース８８とを密着保持させるバックル９４と、前記蓋体９０を閉じ位置でロックするロック機構１３０とを備える。 （もっと読む）

【課題】交通機関の利用者が特別な処理を行うことなく交通費を集計する。
【解決手段】乗降履歴が記録可能な携帯電話１０を用い、改札口の入場及び退場の際に携帯電話１０に乗降履歴を記録することにより交通費の集計を行う交通費集計システムであって、携帯電話１０に記録された乗降履歴を収集して交通費の集計を行う情報収集／集計システム１００を有し、携帯電話１０は、記録された乗降履歴を、携帯電話１０固有の端末ＩＤとともに情報収集／集計システム１００に自動送信し、情報収集／集計システム１００は、携帯電話１０から送信されてきた乗降履歴を、乗降履歴とともに送信されてきた端末ＩＤによって識別される携帯電話１０毎に集計する。 （もっと読む）