【課題】インナーロータ型車両駆動装置の回転子を支持する軸受の電食問題を解決し、かつ電食対策として用いる部材の生産コストを低減することである。
【解決手段】本発明の第一の発明としては、車輪駆動装置用電食防止ユニットを提供する。本発明の電食防止ユニットは、モータ回転子と電気的導通する接触体と、接触体をモータ回転子側へ押さえ付けるための弾性体と、接触体と弾性体とを収容する収納部を有し、モータ筐体と電気的導通する収納体と、を備え、上述３ついずれの部品が導電性材料で作られていることを特徴とするものである。本発明の第二の発明としては、車輪駆動装置を提供する。本発明の車輪駆動装置は上述の電食防止ユニットを備え、電食防止ユニットの一方が接触体によりモータ回転子と電気的導通し、他方が収納体によりモータ固定子と電気的導通するものである。 （もっと読む）

【課題】取扱上支障になるケーブル等をできるだけ少なくし、且つ、モータ側とアクチュエータ本体側を容易に着脱できるように工夫したアクチュエータを提供すること。
【解決手段】モータカバ３内に収容・配置されたモータ５によってアクチュエータ本体を駆動するように構成されたアクチュエータにおいて、モータカバ３内にモータ５を駆動するためのドライバやコントローラを収容・配置させるようにしたものであり、それによって、従来のように、アクチュエータ本体とドライバやコントローラの組合せを気にすることなく必要な入力作業を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】回転子の逆回転を回避又は抑制する技術を提供する。
【解決手段】回転軸Ｑ方向に延在して回転軸方向の一方側の端部１２ｅにおいて回転軸Ｑ方向を軸とする螺条１２ｇを有するシャフト１２を、回転軸Ｑを中心とする回転を許しつつ回転軸Ｑ方向及びこれに直交する方向への位置を固定して支持するシャフト支持部１４と、螺条１２ｇに螺合締結／解脱し、回転軸Ｑ方向への移動を一定距離のみ許しつつシャフト支持部１４に対する回転軸Ｑを中心とする周方向の位置が固定される螺合体１６とを備える。 （もっと読む）

【課題】従来の継手を備えたアダブタ装置では、電動モータ側フランジと減速機側フランジとを接続して、ピニオンを嵌着するアダブタシャフトとモータシャフトを嵌着するカップリング素子により凹・凸形状の連結を２箇所の軸受で支持する構成で、高価にして全長を長く軸心の調整も複雑で効率を低くする問題があった。
【解決手段】本発明は、入力フランジ１４のギヤー群と噛合うピニオン９を備えた入力軸２１と、前記入力軸２１には継手１２のピニオン固定部８を形成して、該入力軸２１を第２軸受１１により支持するカップリングケース３と、前記カップリングケース３には出力側面と電動モータ２と接合する嵌着可能な入力側面と、前記継手１２は前記ピニオン固定部８に係合する中間部７と、該中間部７に係合する軸固定部６とから形成され、該モータ軸５が中間部７を貫通してピニオン固定部８まで挿通させる構成にする。 （もっと読む）

【課題】総量的ＣＯ_２削減に大きく寄与できる、移動体の電動化方法を提供する。
【解決手段】オートマチックトランスミッションの自動車に搭載されたガソリンエンジンを取外す。電動モータ８の出力軸８Ａをインナーブッシング５の貫通孔に通し、さらにインナーブッシング５の外側にアウターブッシング４を取付け、さらにアウターブッシング４の外側にカップリング１を取付けて、セットスクリュー６でインナーブッシング５及びアウターブッシング４を締めて、カップリング１に固定する。次に、ボルト１２によって、カップリング１とドライブプレート１０を接続する。さらにドライブプレート１０とトルクコンバータ１１をボルト１２によって接続する。そして、トルクコンバータ１１とインプットシャフト１３とを接続する。 （もっと読む）

本発明は、医用、特に、歯科医療のツールハンドル用の電動機装置に関し、複数の実施の形態の利益に依存して、非常に小型であり、殺菌温度に対して耐性がある、電動機装置に関する。この電動機装置は、下記の特性によって特徴づけられる：半導体チップとしてのＳＭＤまたはＬＥＤに基づく光源の使用；２０〜２５ｍｍの間にＩＮＴＲＡマティック・カップリングを短縮すること；一体化した媒体チューブ（４）および射出成形された接続ソケット（６１）を具備する機密的な突出したステータ（２）；Ｈ巻線またはトライアングルに代えて、ステータ巻線が巻線コイル・セグメント巻線として具体化されている；巻線ヘッドが媒体チューブ（４）のための開口を有する。 （もっと読む）

【課題】四つの力の統一検証装置の製作。
本発明の課題は、自然の現象である重力、弱い力、電磁気力、核力に至る、それぞれが相互作用をしない、閉じたエネルギー順位の存在を、連続した穏やかなエネルギー発生として、取り出す、方法と装置を提供することにある。
【解決手段】固定子空間の入力エネルギーに対し、高エネルギーを内在する異四次元である移動空間でのエネルギーを、当四次元である固定子空間に出力回帰させ、取り出す方法装置に於いて、ギア群で構成する遊星ギアのインターナルギアとキャリアの間である銀河空間に、入力エネルギーを固定子空間から供給するために、織星ギアと第一の車輪と連動する銀河歯車群を用いて入力し、遊星歯車群を経て当四次元に出力回帰させることを手段とし、移動空間の異四次元高エネルギーを得る方法及び装置での土台である銀河歯車。この銀河歯車を土台とする三体モータ。 （もっと読む）

【課題】 モータの低振動化を容易に図れるようにする。
【解決手段】 ステッピングモータ用ダンパ１００ａは、ステッピングモータＭのモータ軸ｂに固定される軸部１０と、軸部１０の外側に同軸状に配置される環状の慣性体２０と、軸部１０と慣性体２０との間に固着される弾性部材３０とを備えている。弾性部材３０ａについては、軸部１０の軸方向に沿って円筒部３１ａ、環状部３２ａという部位から構成され、円筒部３１ａ、環状部３２ａとして使用されているゴム材の硬度等が互いに異なっている。この結果、約１ｋＨz 以下の低速度領域の振動も抑えることが可能になった。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で複数のモータを同軸上に高い精度で結合可能で、組み込み精度も高く、安価な同軸モータを提供することである。
【解決手段】第１のモータ２および第２のモータ３の複数のモータを有し、第１のモータ２および第２のモータ３の回転軸であるシャフト２４と３４とを同軸にした同軸モータ１において、第１のモータ２および第２のモータ３それぞれが、そのモータの回転軸であるシャフト２４と３４を回転自在に支持する玉軸受２５ａ、２５ｂおよび玉軸受３５ａ、３５ｂと、そのモータの外形を形成するケース部材であるフロントフランジ２３、３３およびリアフランジ２２、３２とを有し、第１のモータ２と第２のモータ３とを嵌合させて、第１のモータ２と第２のモータ３とを固定してなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】部品点数が減少して構成が簡素化し、電気油圧変換装置が小型化して搭載性が向上する。
【解決手段】油圧シリンダ７の戻り油によって回転する回生油圧モータ１９の回転軸２９が電動発電機２０の回転軸３０に連結された電気油圧変換装置２１において、前記回生油圧モータ１９の回転軸２９と電動発電機２０の回転軸３０のうち一方の先端面に連結穴３１を開穿し、該連結穴３１に他方の回転軸３０又２９の先端部を嵌着固定することにより、双方の回転軸３０，２９同士を一体に結合する。又、回生油圧モータ１９の回転軸２９と電動発電機２０の回転軸３０との結合部は、回生油圧モータ２９の外殻３２内又は電動発電機２０の外殻３３内に配置する。 （もっと読む）