制御装置
【課題】複数の電子機器の動作を制御する場合に、操作ボタン等の部品を増やすことなく、かつ、制御する対象の電子機器、及び電子機器に対する制御内容を把握し易くすることができる制御装置を提供する。
【解決手段】エアコン、オーディオプレーヤ又はサイドミラー１１ａ，１１ｂ等の電子機器を操作する操作装置（制御装置）１において、選択リングへの押下げ態様に応じて、何れかの電子機器を選択する。例えば、選択リングが長押された場合、サイドミラー１１ａ，１１ｂを選択させる。そして、選択された電子機器に応じた効果音、又は選択された電子機器に対する操作に応じた効果音を、スピーカ２ａ，２ｂ及びオーディオスピーカ４ａ，４ｂ等から出力させる。
【解決手段】エアコン、オーディオプレーヤ又はサイドミラー１１ａ，１１ｂ等の電子機器を操作する操作装置（制御装置）１において、選択リングへの押下げ態様に応じて、何れかの電子機器を選択する。例えば、選択リングが長押された場合、サイドミラー１１ａ，１１ｂを選択させる。そして、選択された電子機器に応じた効果音、又は選択された電子機器に対する操作に応じた効果音を、スピーカ２ａ，２ｂ及びオーディオスピーカ４ａ，４ｂ等から出力させる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の電子機器の動作を制御することができる制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両には、エアーコンディショナ（以下、エアコンと言う）及びオーディオ機器等の多数の機器が搭載されている。また、車両には、サイドミラーが電動で角度等を調整できるものがあり、さらに運転席又は助手席が電動で前後にスライドする電動スライドシートとなっているものがある。このため、機器毎に操作装置を設けることで、車両内に操作装置が散在するため、車内に設置スペースを確保する必要があり、製造工程時の配線が面倒となる。そこで、複数の操作装置を一体にした装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また複数の機器が操作できる操作装置とした場合に、どの機器が操作対象となっているかを把握し易くする装置も提案されている（例えば、特許文献２参照）。特許文献２では、操作対象の機器が一旦作動し、その後元の状態に戻るようになっている。例えば、操作装置で電動ミラーを操作する場合、ミラーの反射面を僅かに動かした後、再びミラーの向きを元に戻す。これにより、使用者は、操作装置の操作状況を目視しなくても、ミラーが僅かに動いたことを目視すれば、モータの制御が可能になったことを確認できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２２７３１４号公報
【特許文献２】特開２００２−１７８８５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献２のように、操作対象を僅かに動かすことで、操作対象を報知する方法では、制御が複雑となり、開発期間の長期化及びコストの高騰を引き起こすおそれがある。
【０００６】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、複数の電子機器の動作を制御する場合に、操作ボタン等の部品を増やすことなく、かつ、制御する対象の電子機器、及び電子機器に対する制御内容を把握し易くすることができる制御装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る制御装置は、複数の機器から一つを選択する選択手段により選択された機器に対する機器操作を受け付け、選択された機器の動作を前記機器操作に従って制御する制御装置において、前記選択手段は、操作を受け付ける受付手段、及び、該受付手段が受け付けた操作内容に基づいて、機器を選択する手段を有しており、前記選択手段が選択した機器、又は該機器に対する機器操作に対応する音を出力する出力手段を備えることを特徴とする。
【０００８】
本発明においては、制御装置は、受付手段が受け付けた操作内容に基づいて、複数の機器から一つの機器を選択し、選択された機器に対する機器操作を受け付ける。制御装置は、選択された機器に対応する音、又は、選択された機器に対する機器操作に対応する音を出力する。そして制御装置は、受け付けた機器操作に従って機器の動作を制御する。このように、受付手段が受け付けた操作内容に基づいて機器を選択することで、制御装置は、機器を選択するためのボタン等を複数備える必要がなくなる。また、選択された機器、又は受け付けた機器操作に対応する音を出力することで、機器を操作する者（以下、使用者と言う）は、音により操作対象又は操作内容を把握することができる。
【０００９】
本発明に係る制御装置は、複数の機器それぞれの近傍に発光手段が設けられており、前記選択手段が選択した機器に対応する前記発光手段の発光制御を行う発光制御手段とをさらに備えることを特徴とする。
【００１０】
本発明においては、制御装置は、選択された機器の近傍に設けられた発光手段の発光を制御する。これにより、制御装置は、どの機器が選択対象となっているかを、使用者に報知することができる。
【００１１】
本発明に係る制御装置は、前記受付手段は、複数の方向に動く移動部を有しており、前記選択手段は、前記移動部が移動した方向に位置する機器を選択するようにしてあることを特徴とする。
【００１２】
本発明においては、制御装置は、複数の方向に動く移動部が移動した方向に位置する機器を選択する。これにより、使用者は、操作対象がある方向に移動部を移動させるだけで、機器を選択できるため、使用者の直感的な操作を可能にできる。
【００１３】
本発明に係る制御装置は、前記移動部は、少なくとも一の方向、及び該一の方向と反対方向に動くようにしてあり、前記受付手段は、前記移動部が一の方向に動いた場合、前記機器に係る設定値を上げ、前記移動部が反対方向に動いた場合、前記機器に係る設定値を下げるようにしてあることを特徴とする。
【００１４】
本発明においては、制御装置は、移動部が動いた方向によって、機器に係る設定値を上下させる。例えば、移動部が上下に移動する場合、移動部を上側に移動させる動作を、設定値を上げる操作と一致させることで、直感的な操作が可能となる。
【００１５】
本発明に係る制御装置は、前記発光手段それぞれは、異なる色を発光し、前記選択手段は、選択した機器に対応する前記発光手段と同じ色を発する発色手段をさらに有していることを特徴とする。
【００１６】
本発明においては、制御装置は、選択した機器に対応する発光手段と同じ色を発するため、使用者は、どの機器が操作対象となっているかを把握しやすくなる。
【００１７】
本発明に係る制御装置は、前記出力手段は、複数の機器それぞれの近傍に設けられており、前記選択手段が選択した機器に対応する音を出力する場合、前記機器の近傍に設けられた出力手段から音を出力するようにしてあることを特徴とする。
【００１８】
本発明においては、選択した機器の近傍に設けられた出力手段から、機器に対応する音を出力するため、使用者は、どの機器が操作対象となっているかを把握しやすくなる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明は、受付手段が受け付けた操作内容に基づいて機器を選択する構成とすることで、制御装置に、機器を選択するためのボタン等を複数備える必要がなくなる。また、選択された機器、又は受け付けた機器操作に対応する音を出力することで、制御装置は、使用者に対して音による操作支援を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】実施形態に係る操作装置が設けられた車両内を示す模式図である。
【図２】操作装置の構成を示す模式図であり、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）は上面図である。
【図３】操作モードを切り替えることにより色が変化する選択リングを模式的に示す図である。
【図４】操作装置の電気的構成を模式的に示すブロック図である。
【図５】操作装置の動作を示すフローチャートである。
【図６】操作装置の動作を示すフローチャートである。
【図７】車両モード制御処理の動作を示すフローチャートである。
【図８】車両モード制御処理の動作を示すフローチャートである。
【図９】オーディオモード制御処理の動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明に係る制御装置の好適な実施形態について図面を参照して説明する。以下に説明する実施形態では、本発明に係る制御装置を、車両が備える複数の電子機器を操作する操作装置に用いた場合について説明する。
【００２２】
図１は、本実施形態に係る操作装置が設けられた車両内を示す模式図である。図１は、運転席及び助手席より前方の車両内を後方から見た状態を示している。
【００２３】
操作装置１は、計器類が設けられたインストルメントパネル（以下、インパネと言う）１０にあり、少なくとも運転席に座る使用者（運転者）が操作可能な位置に設けられている。図１では、インパネ１０は、運転席及び助手席の間に一部が突出した形状となっており、操作装置１は、この突出部分の略中央に設けられている。本実施形態に係る操作装置１は、操作対象を切り替えることで、複数の電子機器を操作することができる。本実施形態では、操作装置１は、エアーコンディショナ（以下、エアコンと言う）、オーディオプレーヤ、電動式のサイドミラー１１ａ，１１ｂ、電動シート及び室内灯等を操作することができる。操作装置１の構成及び動作については、後に詳述する。なお操作装置１は、運転席の車両ドア１２ａに設けられていてもよいし、他の位置に設けられていてもよい。
【００２４】
インパネ１０には、操作装置１を挟んで左右対称にスピーカ（出力手段）２ａ，２ｂが設けられている。スピーカ２ａ，２ｂは、操作装置１が受け付けた操作に応じた効果音を出力する。スピーカ２ａ，２ｂから効果音が出力されることで、使用者が操作装置１の操作状況を把握し易くなる。
【００２５】
またインパネ１０には、操作装置１により操作されるエアコンの温風又は冷風を吹き出す吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅが設けられている。吹き出し口３ａ，３ｂは、操作装置１の上方に左右対称に設けられている。吹き出し口３ｃ，３ｄは、運転席及び助手席の車両ドア１２ａ，１２ｂそれぞれの近傍に設けられている。吹き出し口３ｅは、フロントガラス近傍に設けられている。
【００２６】
さらにインパネ１０には、オーディオスピーカ（出力手段）４ａ，４ｂが設けられている。オーディオスピーカ４ａ，４ｂは、吹き出し口３ｃ，３ｄの近傍にそれぞれ設けられており、操作装置１により操作されるオーディオプレーヤによる音楽、又は操作装置１が受け付けた操作に応じた効果音等を出力する。本実施形態では、操作装置１により操作されるオーディオプレーヤは、インパネ１０に設置されたカーオーディオ（図示せず）と、使用者が所有する携帯型のオーディオプレーヤ（以下、携帯オーディオと言う）とがある。インパネ１０には、操作装置１の下方に、携帯オーディオを接続するためのＡＵＸ（Auxiliary）端子５が設けられている。携帯オーディオは、ＡＵＸ端子５に接続することで、操作装置１により操作可能となり、オーディオスピーカ４ａ，４ｂから音楽等が出力される。
【００２７】
インパネ１０には、操作装置１による操作に応じて発光するインジケータ（発光手段）６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇが設けられている。インジケータ６ａは、吹き出し口３ａ，３ｂの近傍に設けられている。インジケータ６ｂは、吹き出し口３ｅの近傍に設けられている。インジケータ６ｃ，６ｄは、吹き出し口３ｃ，３ｄの近傍に設けられている。インジケータ６ｅ，６ｆは、オーディオスピーカ４ａ，４ｂの近傍に設けられている。インジケータ６ｇは、ＡＵＸ端子５の近傍に設けられている。またサイドミラー１１ａ，１１ｂの近傍には、操作装置１による操作に応じて発光するインジケータ（発光手段）７ａ，７ｂが設けられている。
【００２８】
インジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ及びインジケータ７ａ，７ｂは、発光時に運転席の位置から運転者が発光を確認できる位置に設けられている。各インジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ及びインジケータ７ａ，７ｂは、操作装置１の操作対象を切り替えたときに、操作対象となった電子機器に応じて発光を開始する。例えば、サイドミラー１１ａ，１１ｂが操作装置１の操作対象となった場合、サイドミラー１１ａ，１１ｂに設けられたインジケータ７ａ，７ｂが発光を開始する。これにより、運転者は、操作装置１によるサイドミラー１１ａ，１１ｂの操作が可能となったことを把握できる。なお、サイドミラー１１ａ，１１ｂの操作とは、例えばサイドミラー１１ａ，１１ｂの反射面の向きを調整する操作である。
【００２９】
また、インジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ及びインジケータ７ａ，７ｂは、それぞれが異なる発光色で発光するようになっている。より具体的には、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅの近傍に設けられたインジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄは、それぞれが青色で発光する。オーディオスピーカ４ａ，４ｂ及びＡＵＸ端子５の近傍に設けられたインジケータ６ｅ，６ｆ，６ｇは、それぞれが橙色で発光する。サイドミラー１１ａ，１１ｂの近傍に設けられたインジケータ７ａ，７ｂは、それぞれが同じ白色で発光する。
【００３０】
次に、操作装置１の構成ついて説明する。
【００３１】
図２は、操作装置１の構成を示す模式図であり、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）は上面図である。操作装置１は、円柱形状の支持部２０と、支持部２０の外周面を覆うように設けられた選択リング（受付手段）２１とを備えている。支持部２０は、軸方向がインパネ１０と略垂直となるようにインパネ１０に設けられている。以下、支持部２０の軸方向におけるインパネ１０側を下方向として説明する。
【００３２】
選択リング２１は、支持部２０の軸方向に沿って押下げ可能なプッシュボタンとなっている。選択リング２１が押下げられることで、操作モードが切り替わるようになっている。操作モードを切り替えることで、操作装置１の操作対象が切り替わるようになっている。また選択リング２１は、内部に図示しない複数色のＬＥＤ（Light-Emitting Diode）を備えており、ＬＥＤからの光が外部に透過するよう筐体が透明（又は半透明）となっている。ＬＥＤは、選択リング２１を押下げて操作モードを切り替えることにより、発光色が白色、青色及び橙色の何れかに変化するようになっている。即ち、操作装置１の操作対象によって選択リング２１の色が変化するようになっている。
【００３３】
また操作装置１は、支持部２０の上面に設けられたセンターボタン（移動部）２２を備えている。センターボタン２２は、選択リング２１と同様に、押下げ可能なプッシュボタンとなっている。またセンターボタン２２は、図２（ｂ）の矢印で示すように、支持部２０の径方向に沿って、互いに直交する４方向に移動可能なスライドスイッチとなっている。なおセンターボタン２２は、全体が各方向へスライドするようになっていてもよいし、軸を中心に各方向へ傾くようになっていてもよい。
【００３４】
図３は、操作モードを切り替えることにより色が変化する選択リング２１を模式的に示す図である。図３の中段に示す操作装置１は、初期状態を示している。
【００３５】
初期状態では、操作装置１は、操作対象をエアコンとした操作モード（以下、エアコンモードと言う）となっている。エアコンモードでは、選択リング２１が青色（図中、網状部分）となるようＬＥＤが発光制御される。この状態で、選択リング２１が押下げられた場合、操作装置１は、操作対象をオーディオプレーヤとした操作モード（以下、オーディオモードと言う）に切り替える。このとき、選択リング２１が橙色（図中、斜線部分）となるようＬＥＤが発光制御される。同様に、オーディオモードにおいて選択リング２１が押下げられた場合、操作装置１は、操作モードをエアコンモードに切り替える。
【００３６】
またエアコンモードにおいて、選択リング２１が、例えば１秒以上長く押下げられた場合、操作装置１は、操作モードを車両モードに切り替える。以下、選択リング２１を１秒以上長く押下げることを長押しと言う。車両モードは、操作対象を、サイドミラー１１ａ，１１ｂ、電動シート、室内灯、ヘッドランプ又は車載カメラ（何れも図示せず）等とする。このとき、選択リング２１が白色となるようＬＥＤが発光制御される。車両モードにおいて選択リング２１が長押しされた場合、操作装置１は、操作モードをエアコンモードに切り替える。
【００３７】
このように、操作モードによって選択リング２１の色が変わることで、操作装置１で複数の電子機器が操作可能であっても、使用者に、操作装置１が何れの電子機器が操作対象となっているかを把握させることができる。また、選択リング２１の色は、インジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ及びインジケータ７ａ，７ｂの発光色と一致するようになっている。例えば、エアコンモードの場合、選択リング２１は青色で発光し、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅの近傍に設けられた発光色が青色のインジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄが発光する。これにより、使用者に、操作装置１が何れの電子機器が操作対象となっているかをより明確に把握させることができる。
【００３８】
次に、上述のように構成される操作装置１の電気的構成について説明する。
【００３９】
図４は、操作装置１の電気的構成を模式的に示すブロック図である。操作装置１は、制御部２５、モード選択用ＳＷ２１Ｓ、ＬＥＤ（発色手段）２１Ｌ、切替用ＳＷ２２１Ｓ、スライドＳＷ２２２Ｓ、携帯用入出力部２６、出力部（発光制御手段）２７及び通信部２８等を備えている。各部は、バスを介して接続されている。
【００４０】
制御部２５は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）及びＲＡＭ（Random Access Memory）等を備えている。ＲＯＭには、操作装置１を本発明に係る制御装置として動作させるためのプログラム、及び各処理に必要なデータ、例えばスピーカ２ａ，２ｂ等から出力させる音の音源データ等が格納されている。ＣＰＵは、ＲＯＭに格納されたプログラム及びデータを随時ＲＡＭに読み出して実行し、バスを介して接続される各部を駆動制御する。
【００４１】
モード選択用ＳＷ２１Ｓは、選択リング２１の押下げを検出するスイッチであり、制御部２５へ検出を通知する。制御部２５は、モード選択用ＳＷ２１Ｓが選択リング２１の押下げを検出することで、操作モードを切り替える。ＬＥＤ２１Ｌは、選択リング２１の内部に設けられており、複数色を発光する。ＬＥＤ２１Ｌは、上述したように、切り替わる操作モードに対応した発光色となるよう制御部２５により発光制御される。
【００４２】
切替用ＳＷ２２１Ｓは、センターボタン２２の押下げを検出するスイッチである。スライドＳＷ２２２Ｓは、センターボタン２２の４方向への移動を検出するスイッチである。切替用ＳＷ２２１Ｓ及びスライドＳＷ２２２Ｓそれぞれは、検出を制御部２５へ通知する。
【００４３】
携帯用入出力部２６は、ＡＵＸ端子５に接続された携帯オーディオ５０からの信号を受け付けると共に、携帯オーディオ５０の動作を制御する制御信号を出力する。出力部２７は、インジケータ駆動回路、又は音合成回路等であって、接続されるスピーカ２ａ，２ｂ、インジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ及びインジケータ７ａ，７ｂそれぞれに制御信号を送信する。
【００４４】
通信部２８は、車載ＬＡＮ（Local Area Network）を介して、ボディーＥＣＵ（Electronic Control Unit）５１、エアコンＥＣＵ５２及びオーディオＥＣＵ５３等とデータ通信可能に接続する。ボディーＥＣＵ５１は、自車両のボディ系の動作制御を行い、例えばサイドミラー１１ａ，１１ｂ用のモータ、又は電動シート用のモータ等の駆動制御を行う。エアコンＥＣＵ５２は、エアコンの駆動制御を行う。オーディオＥＣＵ５３は、カーオーディオの駆動制御を行う。操作装置１は、各ＥＣＵ５１，５２，５３へ制御信号を送信し、各ＥＣＵ５１，５２は、必要な電子機器を駆動制御する。これにより、操作装置１は、エアコン、カーオーディオ又はサイドミラー１１ａ，１１ｂ等の操作が可能となる。
【００４５】
次に、上述のように構成される操作装置１の操作時の動作について説明する。
【００４６】
図５及び図６は、操作装置１の動作を示すフローチャートである。図５及び図６に示す処理は、自車両のイグニッションスイッチ又はエンジンキーがオンされたときに、制御部２５のＣＰＵにより実行される。
【００４７】
制御部２５は、まず初期化処理を行う（Ｓ１０１）。初期化処理では、制御部２５は、操作モードをエアコンモードで開始し、ＬＥＤ２１Ｌを青色に発光させる。次に、制御部２５は、選択リング２１が押下げられたか否かを判定する（Ｓ１０２）。具体的には、制御部２５は、モード選択用ＳＷ２１Ｓが選択リング２１の押下げを検出したか否かを判定する。選択リング２１が押下げられていない場合（Ｓ１０２：ＮＯ）、制御部２５は、後述のＳ１０８に処理を移す。選択リング２１が押下げられた場合（Ｓ１０２：ＹＥＳ）、制御部２５は、選択リング２１の押下げが長押しであるか否かを判定する（Ｓ１０３）。長押しである場合（Ｓ１０３：ＹＥＳ）、制御部２５は、操作モードを車両モードに切り替え、後述の車両モード制御処理を開始する（Ｓ１０４）。選択リング２１の押下げが長押しでない場合（Ｓ１０３：ＮＯ）、制御部２５は、操作モードをオーディオモードに切り替え、後述のオーディオモード制御処理を開始する（Ｓ１０５）。
【００４８】
車両モード制御処理又はオーディオモード制御処理の終了後、制御部２５は、操作モードをエアコンモードに切り替え、エアコンモードの開始を報知する開始音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ１０６）。この開始音は、エアコンモードの開始を読み上げる音声であってもよいし、特定の音楽又はエアコンを連想させる風の音であってもよい。次に、制御部２５は、ＬＥＤ２１Ｌを青色に発光させる（Ｓ１０７）。これにより、使用者は、目と耳とでエアコンモードの開始を確認することができる。
【００４９】
なお、Ｓ１０７においてＬＥＤ２１Ｌを青色に発光させる場合、制御部２５は、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅの近傍に設けられたインジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ全てを発光させるようにしてもよい。インジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄは、発光色が青色であるため、使用者は、操作装置１を目視しなくても、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅを見ることで、エアコンモードの開始を確認することができる。
【００５０】
次に、制御部２５は、センターボタン２２が操作されたか、具体的にはスライドＳＷ２２２Ｓがセンターボタン２２の移動を検出したか否かを判定する（Ｓ１０８）。使用者は、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅの何れを操作（調整）したいかを、センターボタン２２により選択する。Ｓ１０８では、換言すれば、制御部２５は、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅの何れに対する使用者の操作を受け付けるのかを判定する。
【００５１】
Ｓ１０８では、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅから操作対象を選択する場合、使用者は、操作したい吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅが位置する方向に、センターボタン２２を移動させることで、操作対象を選択することができる。例えば、フロントガラス近傍に設けられた吹き出し口３ｅを操作したい場合、使用者は、センターボタン２２を吹き出し口３ｅが位置する方向である車両前方側に移動させる。また右側の吹き出し口３ｃを操作したい場合、使用者は、センターボタン２２を右側に移動させる。このように、使用者は、直感的な操作により操作対象を選択することができる。
【００５２】
センターボタン２２が操作された場合（Ｓ１０８：ＹＥＳ）、制御部２５は、操作に応じて効果音をスピーカ２ａ，２ｂ及びオーディオスピーカ４ａ，４ｂから出力させ（Ｓ１０９）、対応するインジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄを点滅させる（Ｓ１１０）。例えばセンターボタン２２の右への移動を検出した場合、制御部２５は、センターボタン２２が右へ移動したことを報知する効果音をスピーカ２ａ，２ｂ及びオーディオスピーカ４ａ，４ｂからから出力させ、右側の吹き出し口３ｃに設けたインジケータ６ｃの点滅を開始する。これにより、使用者は、右側の吹き出し口３ｃが操作装置１の操作対象であると把握できるようになる。センターボタン２２が操作されていない場合（Ｓ１０８：ＮＯ）、制御部２５は、処理を後述のＳ１１６に移す。
【００５３】
なお、効果音を出力する場合、制御部２５は、選択された吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅに応じて、スピーカ２ａ，２ｂ又はオーディオスピーカ４ａ，４ｂの一方から効果音を出力させるようにしてもよい。例えば、右側の吹き出し口３ｃが操作装置１の操作対象とする場合、制御部２５は、吹き出し口３ｃの近傍にあるオーディオスピーカ４ａから効果音を出力させるようにしてもよい。これにより、使用者は、音により操作対象を把握できる場合がある。
【００５４】
制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたか、具体的には切替用ＳＷ２２１Ｓがセンターボタン２２の押下げを検出したか否かを判定する（Ｓ１１１）。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ１１１：ＹＥＳ）、制御部２５は、Ｓ１０８で判定した操作対象を確定し、確定したことを報知するための確定音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ１１２）。センターボタン２２が押下げられていない場合（Ｓ１１１：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ１０８の処理を続行する。
【００５５】
次に、制御部２５は、操作対象となった吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅに対するエアコン操作を受け付け、操作に対する処理を実行する（Ｓ１１３）。例えば、センターボタン２２が押下げられた場合、制御部２５は、エアコンのＡＵＴＯ機能をオンオフする。またセンターボタン２２が車両前方向（一の方向）に移動された場合、制御部２５は、温度を上げ、車両後方向（反対方向）に移動された場合、温度を下げる。使用者は、車両前方向がプラス方向、車両後方向がマイナス方向と想定し易いため、その方向に温度の上下操作と一致させることで、直感的な操作が可能となる。さらにセンターボタン２２が右に移動した状態で車両前後方向に移動した場合、制御部２５は、温度と同様に風量を変更する。センターボタン２２が左に移動した状態で車両前後方向に移動した場合、制御部２５は、吹き出し口を変更する。吹き出し口を変更する場合、制御部２５は、処理をＳ１０８に戻す。なお、Ｓ１１３におけるエアコン操作の具体的内容は、適宜変更可能である。
【００５６】
制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたか否かを判定する（Ｓ１１４）。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ１１４：ＹＥＳ）、制御部２５は、エアコン操作を終了し、終了を報知するための終了音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ１１５）。センターボタン２２が押下げられていない場合（Ｓ１１４：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ１１３のエアコン操作を続ける。
【００５７】
その後、制御部２５は、本処理を終了するか否かを判定する（Ｓ１１６）。ここでの終了は、例えば、車両のイグニッションキー又はエンジンキーがオフとされる場合などである。終了する場合（Ｓ１１６：ＹＥＳ）、制御部２５は、本処理を終了する。終了しない場合（Ｓ１１６：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ１０２以降の処理を再度実行する。
【００５８】
次に、図５における車両モード制御処理について説明する。図７及び図８は、車両モード制御処理の動作を示すフローチャートである。
【００５９】
車両モード制御処理を開始した制御部２５は、車両モードの開始を報知する開始音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ２０１）。この開始音は、ミラーモードの開始を読み上げる音声であってもよいし、特定の音楽であってもよい。次に、制御部２５は、ＬＥＤ２１Ｌを白色に発光させる（Ｓ２０２）。これにより、使用者は、目と耳とでミラーモードの開始を確認することができる。
【００６０】
制御部２５は、センターボタン２２が操作されたか、具体的にはスライドＳＷ２２２Ｓがセンターボタン２２の移動を検出したか否かを判定する（Ｓ２０３）。車両モードでは、サイドミラー１１ａ，１１ｂ、電動シート及び室内灯等、複数の電子機器が操作装置１により操作可能となっている。使用者は、複数の電子機器の何れを操作したいかを、センターボタン２２により選択する。例えば、使用者は、センターボタン２２を車両前後方向に移動させることで、操作装置１の操作対象を順に切り替えることができる。即ち、Ｓ２０３では、制御部２５は、車両モードにおける操作対象を判定する。
【００６１】
センターボタン２２が操作された場合（Ｓ２０３：ＹＥＳ）、制御部２５は、操作に応じて効果音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させ（Ｓ２０４）、対応するインジケータを点滅させる（Ｓ２０５）。図１では図示していないが、車両モードにおける操作対象となる電動シート及び室内灯等の電子機器の近傍には、サイドミラー１１ａ，１１ｂと同様のインジケータが設けられている。そして、センターボタン２２が車両前後方向に移動した場合、制御部２５は、センターボタン２２が移動したことを報知する効果音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させ、各インジケータを順に点滅させる。例えば、一度センターボタン２２が上側又は下側に移動した場合、制御部２５は、効果音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させ、サイドミラー１１ａ，１１ｂに設けられたインジケータ７ａ，７ｂを点滅させる。次にセンターボタン２２が車両前後方向に移動した場合、制御部２５は、効果音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させ、電動シート近傍に設けられたインジケータを点滅させる。これにより、使用者は、確認しながら操作装置１の操作対象を選択することができる。センターボタン２２が操作されていない場合（Ｓ２０３：ＮＯ）、制御部２５は、処理を後述のＳ２１８に移す。
【００６２】
次に、制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたか否かを判定する（Ｓ２０６）。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ２０６：ＹＥＳ）、制御部２５は、Ｓ２０３で判定した操作対象を確定し、確定したことを報知するための確定音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ２０７）。センターボタン２２が押下げられていない場合（Ｓ２０６：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ２０３の処理を続行する。
【００６３】
制御部２５は、Ｓ２０６で確定した操作対象がサイドミラー１１ａ，１１ｂであるか否かを判定する（Ｓ２０８）。操作対象がサイドミラー１１ａ，１１ｂでない場合（Ｓ２０８：ＮＯ）、例えば操作対象が電動シート又は室内灯である場合、制御部２５は、各操作対象に応じた操作を受け付け、操作に対する処理を実行する（Ｓ２０９）。その後、制御部２５は、処理を後述のＳ２１８に移す。
【００６４】
操作対象がサイドミラー１１ａ，１１ｂである場合（Ｓ２０８：ＹＥＳ）、制御部２５は、センターボタン２２が操作されたか、具体的にはスライドＳＷ２２２Ｓがセンターボタン２２の左右の移動を検出したか否かを判定する（Ｓ２１０）。使用者は、サイドミラー１１ａ，１１ｂを操作対象とした場合、サイドミラー１１ａ，１１ｂの左右何れを操作（調整）したいかを、センターボタン２２により選択する。例えば左側のサイドミラー１１ｂを操作したい場合、使用者は、センターボタン２２を左側に移動する。また右側のサイドミラー１１ｂを操作したい場合、使用者は、センターボタン２２を右側に移動させる。
【００６５】
センターボタン２２が操作されていない場合（Ｓ２１０：ＮＯ）、制御部２５は、操作されるまで待機する。このとき、一定時間操作されない場合、制御部２５は、処理を後述のＳ２１８に移すようにしてもよい。センターボタン２２が操作された場合（Ｓ２１０：ＹＥＳ）、制御部２５は、操作に応じて効果音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させ（Ｓ２１１）、インジケータ７ａ，７ｂを点滅させる（Ｓ２１２）。例えばセンターボタン２２の右への移動を検出した場合、制御部２５は、右側のサイドミラー１１ａに設けたインジケータ７ａの点滅を開始する。また制御部２５は、右側のサイドミラー１１ａを特定するための音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる。
【００６６】
制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたか否かを判定する（Ｓ２１３）。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ２１３：ＹＥＳ）、制御部２５は、Ｓ２１０で判定した操作対象を確定し、確定したことを報知するための確定音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ２１４）。センターボタン２２が押下げられていない場合（Ｓ２１３：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ２１０の処理を続行し、操作対象を判定する。
【００６７】
制御部２５は、サイドミラー１１ａ（又は１１ｂ）に対する操作を受け付け、操作に対する処理を実行する（Ｓ２１５）。例えば、センターボタン２２が上方に移動された場合、制御部２５は、ボディーＥＣＵ５１へ制御信号を送信し、ボディーＥＣＵ５１は、サイドミラー１１ａ（又は１１ｂ）の反射面が上方を向くようモータを駆動する。
【００６８】
制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたか否かを判定する（Ｓ２１６）。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ２１６：ＹＥＳ）、制御部２５は、ミラー操作を終了し、終了を報知するための効果音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ２１７）。センターボタン２２が押下げられていない場合（Ｓ２１６：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ２１５のミラー操作を続ける。
【００６９】
次に制御部２５は、選択リング２１が長押しされたか否かを判定する（Ｓ２１８）。選択リング２１が長押しされた場合（Ｓ２１８：ＹＥＳ）、制御部２５は、車両モードを終了し、図５のＳ１０６の処理に移り、操作モードをエアコンモードに切り替える。選択リング２１が長押しされていない場合（Ｓ２１８：ＮＯ）、制御部２５は、車両モードを続行し、Ｓ２０３の処理を実行する。
【００７０】
なお、Ｓ２０２においてＬＥＤ２１Ｌを白色に発光させる場合、制御部２５は、サイドミラー１１ａ，１１ｂの近傍に設けられたインジケータ７ａ，７ｂ等、車両モードでの操作対象となる電子機器の近傍に設けられたインジケータ全てを発光させるようにしてもよい。各インジケータは、発光色が白色であるため、使用者は、操作装置１を目視しなくても、車両モードの開始を確認することができる。
【００７１】
次に、図５におけるオーディオモード制御処理について説明する。図９は、オーディオモード制御処理の動作を示すフローチャートである。
【００７２】
オーディオモード制御処理を開始した制御部２５は、オーディオモードの開始を報知する開始音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ３０１）。この開始音は、オーディオモードの開始を読み上げる音声であってもよいし、特定の音楽又はオーディを連想させるギター音等であってもよい。次に、制御部２５は、ＬＥＤ２１Ｌを橙色に発光させる（Ｓ３０２）。これにより、使用者は、目と耳とでオーディオモードの開始を確認することができる。
【００７３】
次に制御部２５は、センターボタン２２が長押しされたか否かを判定する（Ｓ３０３）。オーディオモードでは、センターボタン２２が長押しされることで、制御部２５は、オーディオプレーヤの電源をオン又はオフする。長押しされていない場合（Ｓ３０３：ＮＯ）、制御部２５は、後述のＳ３１２に処理を移す。長押しされた場合（Ｓ３０３：ＹＥＳ）、制御部２５は、オーディオプレーヤの電源をオンにし、オーディオスピーカ４ａ，４ｂ近傍に設けられたインジケータ６ｅ，６ｆを点滅させる（Ｓ３０４）。これにより、使用者は、オーディオプレーヤの電源がオンになったことを確認することができる。
【００７４】
制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたか否かを判定する（Ｓ３０５）。オーディオモードでは、カーオーディオ又は携帯オーディオ５０が操作装置１により操作可能となっている。使用者は、センターボタン２２の押下げを繰り返すことで、操作対象を携帯オーディオ５０又はカーオーディオに切り替えることができる。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ３０５：ＹＥＳ）、制御部２５は、ＡＵＸ端子５近傍に設けられたインジケータ６ｇを点滅させる（Ｓ３０６）。これにより、制御部２５は、使用者に携帯オーディオ５０が操作対象となったことを報知することができる。なおインジケータ６ｇの点滅は、一定時間後に終了させてもよいし、後述のＳ３０９でセンターボタン２２が押下げられたと判定するまで続行させてもよい。
【００７５】
制御部２５は、ＡＵＸ端子５に携帯オーディオ５０が接続されたか否かを判定する（Ｓ３０７）。携帯オーディオ５０が接続されていない場合（Ｓ３０７：ＮＯ）、制御部２５は、接続されるまで待機する。携帯オーディオ５０が接続された場合（Ｓ３０７：ＹＥＳ）、制御部２５は、携帯オーディオ５０に対する操作を受け付け、操作に対する処理を実行する（Ｓ３０８）。例えば、センターボタン２２が右に移動した状態で車両前後方向に移動した場合、制御部２５は、曲の早送り又は早戻しを行う。またセンターボタン２２が左に移動した状態で車両前後方向に移動した場合、制御部２５は、複数の曲を含むアルバム又はフォルダの選択を行う。
【００７６】
制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたかを判定する（Ｓ３０９）。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ３０９：ＹＥＳ）、制御部２５は、操作対象を携帯オーディオ５０からカーオーディオに切り替え、カーオーディオに対する操作を受け付け、操作に対する処理を実行する（Ｓ３１０）。例えば、使用者は、センターボタン２２を車両前方向に移動させることでスピーカ２ａ，２ｂの音量を上げ、車両後方向に移動させることでスピーカ２ａ，２ｂの音量を下げる。カーオーディオに対する操作は、ラジオの選局、又はＣＤ（Compact Disc）の選曲等であってもよい。
【００７７】
その後、制御部２５は、センターボタン２２が長押しされたか否かを判定する（Ｓ３１１）。センターボタン２２が長押しされた場合（Ｓ３１１：ＹＥＳ）、制御部２５は、オーディオプレーヤの電源をオフにし、処理をＳ３１２に移す。長押しされていない場合（Ｓ３１１：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ３０５に処理を移す。なお、Ｓ３１０において、センターボタン２２を押下げする都度、カーオーディオにおける操作対象が切り替わるようにしてもよい。例えば、センターボタン２２を押下げする都度、操作対象が、カーオーディオのラジオのＡＭ、ＦＭ、ＣＤの順に切り替わるようにしてもよい。
【００７８】
次に制御部２５は、選択リング２１が押下げられたか否かを判定する（Ｓ３１２）。選択リング２１が押下げられた場合（Ｓ３１２：ＹＥＳ）、制御部２５は、オーディオモードを終了し、図５のＳ１０６の処理に移り、操作モードをエアコンモードに切り替える。選択リング２１が押下げられていない場合（Ｓ３１２：ＮＯ）、制御部２５は、オーディオモードを続行し、Ｓ３０３の処理を実行する。
【００７９】
以上説明したように、本実施の形態では、操作装置１の選択リング２１に対する押下げる時間によって、操作対象を切り替えることができる。これにより、操作装置１に、電子機器を選択するためのボタン等を複数備える必要がなくなり、操作装置１の大型化を防ぐことができる。その結果、インパネ１０に操作装置１を設置するための大きなスペースを確保する必要がなくなる。また、操作対象を切り替える毎に、又は操作対象に対する操作を受け付けると毎に、効果音を出力させることで、使用者は、操作装置１を目視しなくても、音により操作装置１の操作状況を把握することができる。
【００８０】
以上、本発明の好適な一実施の形態について、具体的に説明したが、各構成及び動作等は適宜変更可能であって、上述の実施形態に限定されることはない。上述の実施形態では、操作装置１の操作対象の近傍にインジケータを設けているが、ＬＥＤ等の発光手段を操作対象が備えている場合、ＬＥＤを、上述のインジケータとして用いてもよい。この場合、インパネ１０にインジケータを設ける必要がなく、インパネ１０のスペースを有効活用することができる。
【００８１】
また、効果音を出力するスピーカを、操作装置１の操作対象それぞれの近傍に設けるようにしてもよい。この場合、操作装置１の操作対象に応じたスピーカから、効果音を出力させることで、使用者は、音のする方向の機器が操作対象となったことを予測でき、操作対象をより明確に把握できる場合がある。またスピーカ２ａ，２ｂを設けずに、オーディオスピーカ４ａ，４ｂから全ての効果音を出力するようにしてもよい。この場合、スピーカ２ａ，２ｂを設ける必要がなくなるため、コストの低減化、及び省スペース化を実現することができる。
【００８２】
さらに、各操作モードの開始時に点滅させたインジケータは、一定時間後に消灯させるようにしてもよいし、時間の経過と共に輝度を低下させるようにしてもよいし、各操作モードが終了するまで点滅を続行させるようにしてもよい。その他、操作装置１の操作対象、操作装置１の構成、及び動作等は、上述の実施形態に限定されることはなく、適宜変更可能である。
【符号の説明】
【００８３】
１ 操作装置
２ａ，２ｂ スピーカ（出力手段）
６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ，７ａ，７ｂ インジケータ（発光手段）
２１ 選択リング（選択手段、受付手段）
２２ センターボタン（移動部）
２１Ｌ ＬＥＤ（発色手段）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の電子機器の動作を制御することができる制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両には、エアーコンディショナ（以下、エアコンと言う）及びオーディオ機器等の多数の機器が搭載されている。また、車両には、サイドミラーが電動で角度等を調整できるものがあり、さらに運転席又は助手席が電動で前後にスライドする電動スライドシートとなっているものがある。このため、機器毎に操作装置を設けることで、車両内に操作装置が散在するため、車内に設置スペースを確保する必要があり、製造工程時の配線が面倒となる。そこで、複数の操作装置を一体にした装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また複数の機器が操作できる操作装置とした場合に、どの機器が操作対象となっているかを把握し易くする装置も提案されている（例えば、特許文献２参照）。特許文献２では、操作対象の機器が一旦作動し、その後元の状態に戻るようになっている。例えば、操作装置で電動ミラーを操作する場合、ミラーの反射面を僅かに動かした後、再びミラーの向きを元に戻す。これにより、使用者は、操作装置の操作状況を目視しなくても、ミラーが僅かに動いたことを目視すれば、モータの制御が可能になったことを確認できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２２７３１４号公報
【特許文献２】特開２００２−１７８８５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献２のように、操作対象を僅かに動かすことで、操作対象を報知する方法では、制御が複雑となり、開発期間の長期化及びコストの高騰を引き起こすおそれがある。
【０００６】
本発明はかかる事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、複数の電子機器の動作を制御する場合に、操作ボタン等の部品を増やすことなく、かつ、制御する対象の電子機器、及び電子機器に対する制御内容を把握し易くすることができる制御装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る制御装置は、複数の機器から一つを選択する選択手段により選択された機器に対する機器操作を受け付け、選択された機器の動作を前記機器操作に従って制御する制御装置において、前記選択手段は、操作を受け付ける受付手段、及び、該受付手段が受け付けた操作内容に基づいて、機器を選択する手段を有しており、前記選択手段が選択した機器、又は該機器に対する機器操作に対応する音を出力する出力手段を備えることを特徴とする。
【０００８】
本発明においては、制御装置は、受付手段が受け付けた操作内容に基づいて、複数の機器から一つの機器を選択し、選択された機器に対する機器操作を受け付ける。制御装置は、選択された機器に対応する音、又は、選択された機器に対する機器操作に対応する音を出力する。そして制御装置は、受け付けた機器操作に従って機器の動作を制御する。このように、受付手段が受け付けた操作内容に基づいて機器を選択することで、制御装置は、機器を選択するためのボタン等を複数備える必要がなくなる。また、選択された機器、又は受け付けた機器操作に対応する音を出力することで、機器を操作する者（以下、使用者と言う）は、音により操作対象又は操作内容を把握することができる。
【０００９】
本発明に係る制御装置は、複数の機器それぞれの近傍に発光手段が設けられており、前記選択手段が選択した機器に対応する前記発光手段の発光制御を行う発光制御手段とをさらに備えることを特徴とする。
【００１０】
本発明においては、制御装置は、選択された機器の近傍に設けられた発光手段の発光を制御する。これにより、制御装置は、どの機器が選択対象となっているかを、使用者に報知することができる。
【００１１】
本発明に係る制御装置は、前記受付手段は、複数の方向に動く移動部を有しており、前記選択手段は、前記移動部が移動した方向に位置する機器を選択するようにしてあることを特徴とする。
【００１２】
本発明においては、制御装置は、複数の方向に動く移動部が移動した方向に位置する機器を選択する。これにより、使用者は、操作対象がある方向に移動部を移動させるだけで、機器を選択できるため、使用者の直感的な操作を可能にできる。
【００１３】
本発明に係る制御装置は、前記移動部は、少なくとも一の方向、及び該一の方向と反対方向に動くようにしてあり、前記受付手段は、前記移動部が一の方向に動いた場合、前記機器に係る設定値を上げ、前記移動部が反対方向に動いた場合、前記機器に係る設定値を下げるようにしてあることを特徴とする。
【００１４】
本発明においては、制御装置は、移動部が動いた方向によって、機器に係る設定値を上下させる。例えば、移動部が上下に移動する場合、移動部を上側に移動させる動作を、設定値を上げる操作と一致させることで、直感的な操作が可能となる。
【００１５】
本発明に係る制御装置は、前記発光手段それぞれは、異なる色を発光し、前記選択手段は、選択した機器に対応する前記発光手段と同じ色を発する発色手段をさらに有していることを特徴とする。
【００１６】
本発明においては、制御装置は、選択した機器に対応する発光手段と同じ色を発するため、使用者は、どの機器が操作対象となっているかを把握しやすくなる。
【００１７】
本発明に係る制御装置は、前記出力手段は、複数の機器それぞれの近傍に設けられており、前記選択手段が選択した機器に対応する音を出力する場合、前記機器の近傍に設けられた出力手段から音を出力するようにしてあることを特徴とする。
【００１８】
本発明においては、選択した機器の近傍に設けられた出力手段から、機器に対応する音を出力するため、使用者は、どの機器が操作対象となっているかを把握しやすくなる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明は、受付手段が受け付けた操作内容に基づいて機器を選択する構成とすることで、制御装置に、機器を選択するためのボタン等を複数備える必要がなくなる。また、選択された機器、又は受け付けた機器操作に対応する音を出力することで、制御装置は、使用者に対して音による操作支援を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】実施形態に係る操作装置が設けられた車両内を示す模式図である。
【図２】操作装置の構成を示す模式図であり、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）は上面図である。
【図３】操作モードを切り替えることにより色が変化する選択リングを模式的に示す図である。
【図４】操作装置の電気的構成を模式的に示すブロック図である。
【図５】操作装置の動作を示すフローチャートである。
【図６】操作装置の動作を示すフローチャートである。
【図７】車両モード制御処理の動作を示すフローチャートである。
【図８】車両モード制御処理の動作を示すフローチャートである。
【図９】オーディオモード制御処理の動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明に係る制御装置の好適な実施形態について図面を参照して説明する。以下に説明する実施形態では、本発明に係る制御装置を、車両が備える複数の電子機器を操作する操作装置に用いた場合について説明する。
【００２２】
図１は、本実施形態に係る操作装置が設けられた車両内を示す模式図である。図１は、運転席及び助手席より前方の車両内を後方から見た状態を示している。
【００２３】
操作装置１は、計器類が設けられたインストルメントパネル（以下、インパネと言う）１０にあり、少なくとも運転席に座る使用者（運転者）が操作可能な位置に設けられている。図１では、インパネ１０は、運転席及び助手席の間に一部が突出した形状となっており、操作装置１は、この突出部分の略中央に設けられている。本実施形態に係る操作装置１は、操作対象を切り替えることで、複数の電子機器を操作することができる。本実施形態では、操作装置１は、エアーコンディショナ（以下、エアコンと言う）、オーディオプレーヤ、電動式のサイドミラー１１ａ，１１ｂ、電動シート及び室内灯等を操作することができる。操作装置１の構成及び動作については、後に詳述する。なお操作装置１は、運転席の車両ドア１２ａに設けられていてもよいし、他の位置に設けられていてもよい。
【００２４】
インパネ１０には、操作装置１を挟んで左右対称にスピーカ（出力手段）２ａ，２ｂが設けられている。スピーカ２ａ，２ｂは、操作装置１が受け付けた操作に応じた効果音を出力する。スピーカ２ａ，２ｂから効果音が出力されることで、使用者が操作装置１の操作状況を把握し易くなる。
【００２５】
またインパネ１０には、操作装置１により操作されるエアコンの温風又は冷風を吹き出す吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅが設けられている。吹き出し口３ａ，３ｂは、操作装置１の上方に左右対称に設けられている。吹き出し口３ｃ，３ｄは、運転席及び助手席の車両ドア１２ａ，１２ｂそれぞれの近傍に設けられている。吹き出し口３ｅは、フロントガラス近傍に設けられている。
【００２６】
さらにインパネ１０には、オーディオスピーカ（出力手段）４ａ，４ｂが設けられている。オーディオスピーカ４ａ，４ｂは、吹き出し口３ｃ，３ｄの近傍にそれぞれ設けられており、操作装置１により操作されるオーディオプレーヤによる音楽、又は操作装置１が受け付けた操作に応じた効果音等を出力する。本実施形態では、操作装置１により操作されるオーディオプレーヤは、インパネ１０に設置されたカーオーディオ（図示せず）と、使用者が所有する携帯型のオーディオプレーヤ（以下、携帯オーディオと言う）とがある。インパネ１０には、操作装置１の下方に、携帯オーディオを接続するためのＡＵＸ（Auxiliary）端子５が設けられている。携帯オーディオは、ＡＵＸ端子５に接続することで、操作装置１により操作可能となり、オーディオスピーカ４ａ，４ｂから音楽等が出力される。
【００２７】
インパネ１０には、操作装置１による操作に応じて発光するインジケータ（発光手段）６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇが設けられている。インジケータ６ａは、吹き出し口３ａ，３ｂの近傍に設けられている。インジケータ６ｂは、吹き出し口３ｅの近傍に設けられている。インジケータ６ｃ，６ｄは、吹き出し口３ｃ，３ｄの近傍に設けられている。インジケータ６ｅ，６ｆは、オーディオスピーカ４ａ，４ｂの近傍に設けられている。インジケータ６ｇは、ＡＵＸ端子５の近傍に設けられている。またサイドミラー１１ａ，１１ｂの近傍には、操作装置１による操作に応じて発光するインジケータ（発光手段）７ａ，７ｂが設けられている。
【００２８】
インジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ及びインジケータ７ａ，７ｂは、発光時に運転席の位置から運転者が発光を確認できる位置に設けられている。各インジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ及びインジケータ７ａ，７ｂは、操作装置１の操作対象を切り替えたときに、操作対象となった電子機器に応じて発光を開始する。例えば、サイドミラー１１ａ，１１ｂが操作装置１の操作対象となった場合、サイドミラー１１ａ，１１ｂに設けられたインジケータ７ａ，７ｂが発光を開始する。これにより、運転者は、操作装置１によるサイドミラー１１ａ，１１ｂの操作が可能となったことを把握できる。なお、サイドミラー１１ａ，１１ｂの操作とは、例えばサイドミラー１１ａ，１１ｂの反射面の向きを調整する操作である。
【００２９】
また、インジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ及びインジケータ７ａ，７ｂは、それぞれが異なる発光色で発光するようになっている。より具体的には、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅの近傍に設けられたインジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄは、それぞれが青色で発光する。オーディオスピーカ４ａ，４ｂ及びＡＵＸ端子５の近傍に設けられたインジケータ６ｅ，６ｆ，６ｇは、それぞれが橙色で発光する。サイドミラー１１ａ，１１ｂの近傍に設けられたインジケータ７ａ，７ｂは、それぞれが同じ白色で発光する。
【００３０】
次に、操作装置１の構成ついて説明する。
【００３１】
図２は、操作装置１の構成を示す模式図であり、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）は上面図である。操作装置１は、円柱形状の支持部２０と、支持部２０の外周面を覆うように設けられた選択リング（受付手段）２１とを備えている。支持部２０は、軸方向がインパネ１０と略垂直となるようにインパネ１０に設けられている。以下、支持部２０の軸方向におけるインパネ１０側を下方向として説明する。
【００３２】
選択リング２１は、支持部２０の軸方向に沿って押下げ可能なプッシュボタンとなっている。選択リング２１が押下げられることで、操作モードが切り替わるようになっている。操作モードを切り替えることで、操作装置１の操作対象が切り替わるようになっている。また選択リング２１は、内部に図示しない複数色のＬＥＤ（Light-Emitting Diode）を備えており、ＬＥＤからの光が外部に透過するよう筐体が透明（又は半透明）となっている。ＬＥＤは、選択リング２１を押下げて操作モードを切り替えることにより、発光色が白色、青色及び橙色の何れかに変化するようになっている。即ち、操作装置１の操作対象によって選択リング２１の色が変化するようになっている。
【００３３】
また操作装置１は、支持部２０の上面に設けられたセンターボタン（移動部）２２を備えている。センターボタン２２は、選択リング２１と同様に、押下げ可能なプッシュボタンとなっている。またセンターボタン２２は、図２（ｂ）の矢印で示すように、支持部２０の径方向に沿って、互いに直交する４方向に移動可能なスライドスイッチとなっている。なおセンターボタン２２は、全体が各方向へスライドするようになっていてもよいし、軸を中心に各方向へ傾くようになっていてもよい。
【００３４】
図３は、操作モードを切り替えることにより色が変化する選択リング２１を模式的に示す図である。図３の中段に示す操作装置１は、初期状態を示している。
【００３５】
初期状態では、操作装置１は、操作対象をエアコンとした操作モード（以下、エアコンモードと言う）となっている。エアコンモードでは、選択リング２１が青色（図中、網状部分）となるようＬＥＤが発光制御される。この状態で、選択リング２１が押下げられた場合、操作装置１は、操作対象をオーディオプレーヤとした操作モード（以下、オーディオモードと言う）に切り替える。このとき、選択リング２１が橙色（図中、斜線部分）となるようＬＥＤが発光制御される。同様に、オーディオモードにおいて選択リング２１が押下げられた場合、操作装置１は、操作モードをエアコンモードに切り替える。
【００３６】
またエアコンモードにおいて、選択リング２１が、例えば１秒以上長く押下げられた場合、操作装置１は、操作モードを車両モードに切り替える。以下、選択リング２１を１秒以上長く押下げることを長押しと言う。車両モードは、操作対象を、サイドミラー１１ａ，１１ｂ、電動シート、室内灯、ヘッドランプ又は車載カメラ（何れも図示せず）等とする。このとき、選択リング２１が白色となるようＬＥＤが発光制御される。車両モードにおいて選択リング２１が長押しされた場合、操作装置１は、操作モードをエアコンモードに切り替える。
【００３７】
このように、操作モードによって選択リング２１の色が変わることで、操作装置１で複数の電子機器が操作可能であっても、使用者に、操作装置１が何れの電子機器が操作対象となっているかを把握させることができる。また、選択リング２１の色は、インジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ及びインジケータ７ａ，７ｂの発光色と一致するようになっている。例えば、エアコンモードの場合、選択リング２１は青色で発光し、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅの近傍に設けられた発光色が青色のインジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄが発光する。これにより、使用者に、操作装置１が何れの電子機器が操作対象となっているかをより明確に把握させることができる。
【００３８】
次に、上述のように構成される操作装置１の電気的構成について説明する。
【００３９】
図４は、操作装置１の電気的構成を模式的に示すブロック図である。操作装置１は、制御部２５、モード選択用ＳＷ２１Ｓ、ＬＥＤ（発色手段）２１Ｌ、切替用ＳＷ２２１Ｓ、スライドＳＷ２２２Ｓ、携帯用入出力部２６、出力部（発光制御手段）２７及び通信部２８等を備えている。各部は、バスを介して接続されている。
【００４０】
制御部２５は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）及びＲＡＭ（Random Access Memory）等を備えている。ＲＯＭには、操作装置１を本発明に係る制御装置として動作させるためのプログラム、及び各処理に必要なデータ、例えばスピーカ２ａ，２ｂ等から出力させる音の音源データ等が格納されている。ＣＰＵは、ＲＯＭに格納されたプログラム及びデータを随時ＲＡＭに読み出して実行し、バスを介して接続される各部を駆動制御する。
【００４１】
モード選択用ＳＷ２１Ｓは、選択リング２１の押下げを検出するスイッチであり、制御部２５へ検出を通知する。制御部２５は、モード選択用ＳＷ２１Ｓが選択リング２１の押下げを検出することで、操作モードを切り替える。ＬＥＤ２１Ｌは、選択リング２１の内部に設けられており、複数色を発光する。ＬＥＤ２１Ｌは、上述したように、切り替わる操作モードに対応した発光色となるよう制御部２５により発光制御される。
【００４２】
切替用ＳＷ２２１Ｓは、センターボタン２２の押下げを検出するスイッチである。スライドＳＷ２２２Ｓは、センターボタン２２の４方向への移動を検出するスイッチである。切替用ＳＷ２２１Ｓ及びスライドＳＷ２２２Ｓそれぞれは、検出を制御部２５へ通知する。
【００４３】
携帯用入出力部２６は、ＡＵＸ端子５に接続された携帯オーディオ５０からの信号を受け付けると共に、携帯オーディオ５０の動作を制御する制御信号を出力する。出力部２７は、インジケータ駆動回路、又は音合成回路等であって、接続されるスピーカ２ａ，２ｂ、インジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ及びインジケータ７ａ，７ｂそれぞれに制御信号を送信する。
【００４４】
通信部２８は、車載ＬＡＮ（Local Area Network）を介して、ボディーＥＣＵ（Electronic Control Unit）５１、エアコンＥＣＵ５２及びオーディオＥＣＵ５３等とデータ通信可能に接続する。ボディーＥＣＵ５１は、自車両のボディ系の動作制御を行い、例えばサイドミラー１１ａ，１１ｂ用のモータ、又は電動シート用のモータ等の駆動制御を行う。エアコンＥＣＵ５２は、エアコンの駆動制御を行う。オーディオＥＣＵ５３は、カーオーディオの駆動制御を行う。操作装置１は、各ＥＣＵ５１，５２，５３へ制御信号を送信し、各ＥＣＵ５１，５２は、必要な電子機器を駆動制御する。これにより、操作装置１は、エアコン、カーオーディオ又はサイドミラー１１ａ，１１ｂ等の操作が可能となる。
【００４５】
次に、上述のように構成される操作装置１の操作時の動作について説明する。
【００４６】
図５及び図６は、操作装置１の動作を示すフローチャートである。図５及び図６に示す処理は、自車両のイグニッションスイッチ又はエンジンキーがオンされたときに、制御部２５のＣＰＵにより実行される。
【００４７】
制御部２５は、まず初期化処理を行う（Ｓ１０１）。初期化処理では、制御部２５は、操作モードをエアコンモードで開始し、ＬＥＤ２１Ｌを青色に発光させる。次に、制御部２５は、選択リング２１が押下げられたか否かを判定する（Ｓ１０２）。具体的には、制御部２５は、モード選択用ＳＷ２１Ｓが選択リング２１の押下げを検出したか否かを判定する。選択リング２１が押下げられていない場合（Ｓ１０２：ＮＯ）、制御部２５は、後述のＳ１０８に処理を移す。選択リング２１が押下げられた場合（Ｓ１０２：ＹＥＳ）、制御部２５は、選択リング２１の押下げが長押しであるか否かを判定する（Ｓ１０３）。長押しである場合（Ｓ１０３：ＹＥＳ）、制御部２５は、操作モードを車両モードに切り替え、後述の車両モード制御処理を開始する（Ｓ１０４）。選択リング２１の押下げが長押しでない場合（Ｓ１０３：ＮＯ）、制御部２５は、操作モードをオーディオモードに切り替え、後述のオーディオモード制御処理を開始する（Ｓ１０５）。
【００４８】
車両モード制御処理又はオーディオモード制御処理の終了後、制御部２５は、操作モードをエアコンモードに切り替え、エアコンモードの開始を報知する開始音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ１０６）。この開始音は、エアコンモードの開始を読み上げる音声であってもよいし、特定の音楽又はエアコンを連想させる風の音であってもよい。次に、制御部２５は、ＬＥＤ２１Ｌを青色に発光させる（Ｓ１０７）。これにより、使用者は、目と耳とでエアコンモードの開始を確認することができる。
【００４９】
なお、Ｓ１０７においてＬＥＤ２１Ｌを青色に発光させる場合、制御部２５は、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅの近傍に設けられたインジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ全てを発光させるようにしてもよい。インジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄは、発光色が青色であるため、使用者は、操作装置１を目視しなくても、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅを見ることで、エアコンモードの開始を確認することができる。
【００５０】
次に、制御部２５は、センターボタン２２が操作されたか、具体的にはスライドＳＷ２２２Ｓがセンターボタン２２の移動を検出したか否かを判定する（Ｓ１０８）。使用者は、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅの何れを操作（調整）したいかを、センターボタン２２により選択する。Ｓ１０８では、換言すれば、制御部２５は、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅの何れに対する使用者の操作を受け付けるのかを判定する。
【００５１】
Ｓ１０８では、吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅから操作対象を選択する場合、使用者は、操作したい吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅが位置する方向に、センターボタン２２を移動させることで、操作対象を選択することができる。例えば、フロントガラス近傍に設けられた吹き出し口３ｅを操作したい場合、使用者は、センターボタン２２を吹き出し口３ｅが位置する方向である車両前方側に移動させる。また右側の吹き出し口３ｃを操作したい場合、使用者は、センターボタン２２を右側に移動させる。このように、使用者は、直感的な操作により操作対象を選択することができる。
【００５２】
センターボタン２２が操作された場合（Ｓ１０８：ＹＥＳ）、制御部２５は、操作に応じて効果音をスピーカ２ａ，２ｂ及びオーディオスピーカ４ａ，４ｂから出力させ（Ｓ１０９）、対応するインジケータ６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄを点滅させる（Ｓ１１０）。例えばセンターボタン２２の右への移動を検出した場合、制御部２５は、センターボタン２２が右へ移動したことを報知する効果音をスピーカ２ａ，２ｂ及びオーディオスピーカ４ａ，４ｂからから出力させ、右側の吹き出し口３ｃに設けたインジケータ６ｃの点滅を開始する。これにより、使用者は、右側の吹き出し口３ｃが操作装置１の操作対象であると把握できるようになる。センターボタン２２が操作されていない場合（Ｓ１０８：ＮＯ）、制御部２５は、処理を後述のＳ１１６に移す。
【００５３】
なお、効果音を出力する場合、制御部２５は、選択された吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅに応じて、スピーカ２ａ，２ｂ又はオーディオスピーカ４ａ，４ｂの一方から効果音を出力させるようにしてもよい。例えば、右側の吹き出し口３ｃが操作装置１の操作対象とする場合、制御部２５は、吹き出し口３ｃの近傍にあるオーディオスピーカ４ａから効果音を出力させるようにしてもよい。これにより、使用者は、音により操作対象を把握できる場合がある。
【００５４】
制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたか、具体的には切替用ＳＷ２２１Ｓがセンターボタン２２の押下げを検出したか否かを判定する（Ｓ１１１）。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ１１１：ＹＥＳ）、制御部２５は、Ｓ１０８で判定した操作対象を確定し、確定したことを報知するための確定音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ１１２）。センターボタン２２が押下げられていない場合（Ｓ１１１：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ１０８の処理を続行する。
【００５５】
次に、制御部２５は、操作対象となった吹き出し口３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅに対するエアコン操作を受け付け、操作に対する処理を実行する（Ｓ１１３）。例えば、センターボタン２２が押下げられた場合、制御部２５は、エアコンのＡＵＴＯ機能をオンオフする。またセンターボタン２２が車両前方向（一の方向）に移動された場合、制御部２５は、温度を上げ、車両後方向（反対方向）に移動された場合、温度を下げる。使用者は、車両前方向がプラス方向、車両後方向がマイナス方向と想定し易いため、その方向に温度の上下操作と一致させることで、直感的な操作が可能となる。さらにセンターボタン２２が右に移動した状態で車両前後方向に移動した場合、制御部２５は、温度と同様に風量を変更する。センターボタン２２が左に移動した状態で車両前後方向に移動した場合、制御部２５は、吹き出し口を変更する。吹き出し口を変更する場合、制御部２５は、処理をＳ１０８に戻す。なお、Ｓ１１３におけるエアコン操作の具体的内容は、適宜変更可能である。
【００５６】
制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたか否かを判定する（Ｓ１１４）。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ１１４：ＹＥＳ）、制御部２５は、エアコン操作を終了し、終了を報知するための終了音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ１１５）。センターボタン２２が押下げられていない場合（Ｓ１１４：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ１１３のエアコン操作を続ける。
【００５７】
その後、制御部２５は、本処理を終了するか否かを判定する（Ｓ１１６）。ここでの終了は、例えば、車両のイグニッションキー又はエンジンキーがオフとされる場合などである。終了する場合（Ｓ１１６：ＹＥＳ）、制御部２５は、本処理を終了する。終了しない場合（Ｓ１１６：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ１０２以降の処理を再度実行する。
【００５８】
次に、図５における車両モード制御処理について説明する。図７及び図８は、車両モード制御処理の動作を示すフローチャートである。
【００５９】
車両モード制御処理を開始した制御部２５は、車両モードの開始を報知する開始音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ２０１）。この開始音は、ミラーモードの開始を読み上げる音声であってもよいし、特定の音楽であってもよい。次に、制御部２５は、ＬＥＤ２１Ｌを白色に発光させる（Ｓ２０２）。これにより、使用者は、目と耳とでミラーモードの開始を確認することができる。
【００６０】
制御部２５は、センターボタン２２が操作されたか、具体的にはスライドＳＷ２２２Ｓがセンターボタン２２の移動を検出したか否かを判定する（Ｓ２０３）。車両モードでは、サイドミラー１１ａ，１１ｂ、電動シート及び室内灯等、複数の電子機器が操作装置１により操作可能となっている。使用者は、複数の電子機器の何れを操作したいかを、センターボタン２２により選択する。例えば、使用者は、センターボタン２２を車両前後方向に移動させることで、操作装置１の操作対象を順に切り替えることができる。即ち、Ｓ２０３では、制御部２５は、車両モードにおける操作対象を判定する。
【００６１】
センターボタン２２が操作された場合（Ｓ２０３：ＹＥＳ）、制御部２５は、操作に応じて効果音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させ（Ｓ２０４）、対応するインジケータを点滅させる（Ｓ２０５）。図１では図示していないが、車両モードにおける操作対象となる電動シート及び室内灯等の電子機器の近傍には、サイドミラー１１ａ，１１ｂと同様のインジケータが設けられている。そして、センターボタン２２が車両前後方向に移動した場合、制御部２５は、センターボタン２２が移動したことを報知する効果音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させ、各インジケータを順に点滅させる。例えば、一度センターボタン２２が上側又は下側に移動した場合、制御部２５は、効果音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させ、サイドミラー１１ａ，１１ｂに設けられたインジケータ７ａ，７ｂを点滅させる。次にセンターボタン２２が車両前後方向に移動した場合、制御部２５は、効果音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させ、電動シート近傍に設けられたインジケータを点滅させる。これにより、使用者は、確認しながら操作装置１の操作対象を選択することができる。センターボタン２２が操作されていない場合（Ｓ２０３：ＮＯ）、制御部２５は、処理を後述のＳ２１８に移す。
【００６２】
次に、制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたか否かを判定する（Ｓ２０６）。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ２０６：ＹＥＳ）、制御部２５は、Ｓ２０３で判定した操作対象を確定し、確定したことを報知するための確定音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ２０７）。センターボタン２２が押下げられていない場合（Ｓ２０６：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ２０３の処理を続行する。
【００６３】
制御部２５は、Ｓ２０６で確定した操作対象がサイドミラー１１ａ，１１ｂであるか否かを判定する（Ｓ２０８）。操作対象がサイドミラー１１ａ，１１ｂでない場合（Ｓ２０８：ＮＯ）、例えば操作対象が電動シート又は室内灯である場合、制御部２５は、各操作対象に応じた操作を受け付け、操作に対する処理を実行する（Ｓ２０９）。その後、制御部２５は、処理を後述のＳ２１８に移す。
【００６４】
操作対象がサイドミラー１１ａ，１１ｂである場合（Ｓ２０８：ＹＥＳ）、制御部２５は、センターボタン２２が操作されたか、具体的にはスライドＳＷ２２２Ｓがセンターボタン２２の左右の移動を検出したか否かを判定する（Ｓ２１０）。使用者は、サイドミラー１１ａ，１１ｂを操作対象とした場合、サイドミラー１１ａ，１１ｂの左右何れを操作（調整）したいかを、センターボタン２２により選択する。例えば左側のサイドミラー１１ｂを操作したい場合、使用者は、センターボタン２２を左側に移動する。また右側のサイドミラー１１ｂを操作したい場合、使用者は、センターボタン２２を右側に移動させる。
【００６５】
センターボタン２２が操作されていない場合（Ｓ２１０：ＮＯ）、制御部２５は、操作されるまで待機する。このとき、一定時間操作されない場合、制御部２５は、処理を後述のＳ２１８に移すようにしてもよい。センターボタン２２が操作された場合（Ｓ２１０：ＹＥＳ）、制御部２５は、操作に応じて効果音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させ（Ｓ２１１）、インジケータ７ａ，７ｂを点滅させる（Ｓ２１２）。例えばセンターボタン２２の右への移動を検出した場合、制御部２５は、右側のサイドミラー１１ａに設けたインジケータ７ａの点滅を開始する。また制御部２５は、右側のサイドミラー１１ａを特定するための音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる。
【００６６】
制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたか否かを判定する（Ｓ２１３）。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ２１３：ＹＥＳ）、制御部２５は、Ｓ２１０で判定した操作対象を確定し、確定したことを報知するための確定音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ２１４）。センターボタン２２が押下げられていない場合（Ｓ２１３：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ２１０の処理を続行し、操作対象を判定する。
【００６７】
制御部２５は、サイドミラー１１ａ（又は１１ｂ）に対する操作を受け付け、操作に対する処理を実行する（Ｓ２１５）。例えば、センターボタン２２が上方に移動された場合、制御部２５は、ボディーＥＣＵ５１へ制御信号を送信し、ボディーＥＣＵ５１は、サイドミラー１１ａ（又は１１ｂ）の反射面が上方を向くようモータを駆動する。
【００６８】
制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたか否かを判定する（Ｓ２１６）。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ２１６：ＹＥＳ）、制御部２５は、ミラー操作を終了し、終了を報知するための効果音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ２１７）。センターボタン２２が押下げられていない場合（Ｓ２１６：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ２１５のミラー操作を続ける。
【００６９】
次に制御部２５は、選択リング２１が長押しされたか否かを判定する（Ｓ２１８）。選択リング２１が長押しされた場合（Ｓ２１８：ＹＥＳ）、制御部２５は、車両モードを終了し、図５のＳ１０６の処理に移り、操作モードをエアコンモードに切り替える。選択リング２１が長押しされていない場合（Ｓ２１８：ＮＯ）、制御部２５は、車両モードを続行し、Ｓ２０３の処理を実行する。
【００７０】
なお、Ｓ２０２においてＬＥＤ２１Ｌを白色に発光させる場合、制御部２５は、サイドミラー１１ａ，１１ｂの近傍に設けられたインジケータ７ａ，７ｂ等、車両モードでの操作対象となる電子機器の近傍に設けられたインジケータ全てを発光させるようにしてもよい。各インジケータは、発光色が白色であるため、使用者は、操作装置１を目視しなくても、車両モードの開始を確認することができる。
【００７１】
次に、図５におけるオーディオモード制御処理について説明する。図９は、オーディオモード制御処理の動作を示すフローチャートである。
【００７２】
オーディオモード制御処理を開始した制御部２５は、オーディオモードの開始を報知する開始音をスピーカ２ａ，２ｂから出力させる（Ｓ３０１）。この開始音は、オーディオモードの開始を読み上げる音声であってもよいし、特定の音楽又はオーディを連想させるギター音等であってもよい。次に、制御部２５は、ＬＥＤ２１Ｌを橙色に発光させる（Ｓ３０２）。これにより、使用者は、目と耳とでオーディオモードの開始を確認することができる。
【００７３】
次に制御部２５は、センターボタン２２が長押しされたか否かを判定する（Ｓ３０３）。オーディオモードでは、センターボタン２２が長押しされることで、制御部２５は、オーディオプレーヤの電源をオン又はオフする。長押しされていない場合（Ｓ３０３：ＮＯ）、制御部２５は、後述のＳ３１２に処理を移す。長押しされた場合（Ｓ３０３：ＹＥＳ）、制御部２５は、オーディオプレーヤの電源をオンにし、オーディオスピーカ４ａ，４ｂ近傍に設けられたインジケータ６ｅ，６ｆを点滅させる（Ｓ３０４）。これにより、使用者は、オーディオプレーヤの電源がオンになったことを確認することができる。
【００７４】
制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたか否かを判定する（Ｓ３０５）。オーディオモードでは、カーオーディオ又は携帯オーディオ５０が操作装置１により操作可能となっている。使用者は、センターボタン２２の押下げを繰り返すことで、操作対象を携帯オーディオ５０又はカーオーディオに切り替えることができる。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ３０５：ＹＥＳ）、制御部２５は、ＡＵＸ端子５近傍に設けられたインジケータ６ｇを点滅させる（Ｓ３０６）。これにより、制御部２５は、使用者に携帯オーディオ５０が操作対象となったことを報知することができる。なおインジケータ６ｇの点滅は、一定時間後に終了させてもよいし、後述のＳ３０９でセンターボタン２２が押下げられたと判定するまで続行させてもよい。
【００７５】
制御部２５は、ＡＵＸ端子５に携帯オーディオ５０が接続されたか否かを判定する（Ｓ３０７）。携帯オーディオ５０が接続されていない場合（Ｓ３０７：ＮＯ）、制御部２５は、接続されるまで待機する。携帯オーディオ５０が接続された場合（Ｓ３０７：ＹＥＳ）、制御部２５は、携帯オーディオ５０に対する操作を受け付け、操作に対する処理を実行する（Ｓ３０８）。例えば、センターボタン２２が右に移動した状態で車両前後方向に移動した場合、制御部２５は、曲の早送り又は早戻しを行う。またセンターボタン２２が左に移動した状態で車両前後方向に移動した場合、制御部２５は、複数の曲を含むアルバム又はフォルダの選択を行う。
【００７６】
制御部２５は、センターボタン２２が押下げられたかを判定する（Ｓ３０９）。センターボタン２２が押下げられた場合（Ｓ３０９：ＹＥＳ）、制御部２５は、操作対象を携帯オーディオ５０からカーオーディオに切り替え、カーオーディオに対する操作を受け付け、操作に対する処理を実行する（Ｓ３１０）。例えば、使用者は、センターボタン２２を車両前方向に移動させることでスピーカ２ａ，２ｂの音量を上げ、車両後方向に移動させることでスピーカ２ａ，２ｂの音量を下げる。カーオーディオに対する操作は、ラジオの選局、又はＣＤ（Compact Disc）の選曲等であってもよい。
【００７７】
その後、制御部２５は、センターボタン２２が長押しされたか否かを判定する（Ｓ３１１）。センターボタン２２が長押しされた場合（Ｓ３１１：ＹＥＳ）、制御部２５は、オーディオプレーヤの電源をオフにし、処理をＳ３１２に移す。長押しされていない場合（Ｓ３１１：ＮＯ）、制御部２５は、Ｓ３０５に処理を移す。なお、Ｓ３１０において、センターボタン２２を押下げする都度、カーオーディオにおける操作対象が切り替わるようにしてもよい。例えば、センターボタン２２を押下げする都度、操作対象が、カーオーディオのラジオのＡＭ、ＦＭ、ＣＤの順に切り替わるようにしてもよい。
【００７８】
次に制御部２５は、選択リング２１が押下げられたか否かを判定する（Ｓ３１２）。選択リング２１が押下げられた場合（Ｓ３１２：ＹＥＳ）、制御部２５は、オーディオモードを終了し、図５のＳ１０６の処理に移り、操作モードをエアコンモードに切り替える。選択リング２１が押下げられていない場合（Ｓ３１２：ＮＯ）、制御部２５は、オーディオモードを続行し、Ｓ３０３の処理を実行する。
【００７９】
以上説明したように、本実施の形態では、操作装置１の選択リング２１に対する押下げる時間によって、操作対象を切り替えることができる。これにより、操作装置１に、電子機器を選択するためのボタン等を複数備える必要がなくなり、操作装置１の大型化を防ぐことができる。その結果、インパネ１０に操作装置１を設置するための大きなスペースを確保する必要がなくなる。また、操作対象を切り替える毎に、又は操作対象に対する操作を受け付けると毎に、効果音を出力させることで、使用者は、操作装置１を目視しなくても、音により操作装置１の操作状況を把握することができる。
【００８０】
以上、本発明の好適な一実施の形態について、具体的に説明したが、各構成及び動作等は適宜変更可能であって、上述の実施形態に限定されることはない。上述の実施形態では、操作装置１の操作対象の近傍にインジケータを設けているが、ＬＥＤ等の発光手段を操作対象が備えている場合、ＬＥＤを、上述のインジケータとして用いてもよい。この場合、インパネ１０にインジケータを設ける必要がなく、インパネ１０のスペースを有効活用することができる。
【００８１】
また、効果音を出力するスピーカを、操作装置１の操作対象それぞれの近傍に設けるようにしてもよい。この場合、操作装置１の操作対象に応じたスピーカから、効果音を出力させることで、使用者は、音のする方向の機器が操作対象となったことを予測でき、操作対象をより明確に把握できる場合がある。またスピーカ２ａ，２ｂを設けずに、オーディオスピーカ４ａ，４ｂから全ての効果音を出力するようにしてもよい。この場合、スピーカ２ａ，２ｂを設ける必要がなくなるため、コストの低減化、及び省スペース化を実現することができる。
【００８２】
さらに、各操作モードの開始時に点滅させたインジケータは、一定時間後に消灯させるようにしてもよいし、時間の経過と共に輝度を低下させるようにしてもよいし、各操作モードが終了するまで点滅を続行させるようにしてもよい。その他、操作装置１の操作対象、操作装置１の構成、及び動作等は、上述の実施形態に限定されることはなく、適宜変更可能である。
【符号の説明】
【００８３】
１ 操作装置
２ａ，２ｂ スピーカ（出力手段）
６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ，７ａ，７ｂ インジケータ（発光手段）
２１ 選択リング（選択手段、受付手段）
２２ センターボタン（移動部）
２１Ｌ ＬＥＤ（発色手段）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の機器から一つを選択する選択手段により選択された機器に対する機器操作を受け付け、選択された機器の動作を前記機器操作に従って制御する制御装置において、
前記選択手段は、
操作を受け付ける受付手段、及び、
該受付手段が受け付けた操作内容に基づいて、機器を選択する手段
を有しており、
前記選択手段が選択した機器、又は該機器に対する機器操作に対応する音を出力する出力手段
を備えることを特徴とする制御装置。
【請求項２】
複数の機器それぞれの近傍に発光手段が設けられており、
前記選択手段が選択した機器に対応する前記発光手段の発光制御を行う発光制御手段と
をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の制御装置。
【請求項３】
前記受付手段は、
複数の方向に動く移動部
を有しており、
前記選択手段は、
前記移動部が移動した方向に位置する機器を選択するようにしてある
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の制御装置。
【請求項４】
前記移動部は、
少なくとも一の方向、及び該一の方向と反対方向に動くようにしてあり、
前記受付手段は、
前記移動部が一の方向に動いた場合、前記機器に係る設定値を上げ、
前記移動部が反対方向に動いた場合、前記機器に係る設定値を下げるようにしてある
ことを特徴とする請求項３に記載の制御装置。
【請求項５】
前記発光手段それぞれは、異なる色を発光し、
前記選択手段は、
選択した機器に対応する前記発光手段と同じ色を発する発色手段
をさらに有していることを特徴とする請求項２から４の何れか一つに記載の制御装置。
【請求項６】
前記出力手段は、
複数の機器それぞれの近傍に設けられており、
前記選択手段が選択した機器に対応する音を出力する場合、前記機器の近傍に設けられた出力手段から音を出力するようにしてある
ことを特徴とする請求項１から５の何れか一つに記載の制御装置。
【請求項１】
複数の機器から一つを選択する選択手段により選択された機器に対する機器操作を受け付け、選択された機器の動作を前記機器操作に従って制御する制御装置において、
前記選択手段は、
操作を受け付ける受付手段、及び、
該受付手段が受け付けた操作内容に基づいて、機器を選択する手段
を有しており、
前記選択手段が選択した機器、又は該機器に対する機器操作に対応する音を出力する出力手段
を備えることを特徴とする制御装置。
【請求項２】
複数の機器それぞれの近傍に発光手段が設けられており、
前記選択手段が選択した機器に対応する前記発光手段の発光制御を行う発光制御手段と
をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の制御装置。
【請求項３】
前記受付手段は、
複数の方向に動く移動部
を有しており、
前記選択手段は、
前記移動部が移動した方向に位置する機器を選択するようにしてある
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の制御装置。
【請求項４】
前記移動部は、
少なくとも一の方向、及び該一の方向と反対方向に動くようにしてあり、
前記受付手段は、
前記移動部が一の方向に動いた場合、前記機器に係る設定値を上げ、
前記移動部が反対方向に動いた場合、前記機器に係る設定値を下げるようにしてある
ことを特徴とする請求項３に記載の制御装置。
【請求項５】
前記発光手段それぞれは、異なる色を発光し、
前記選択手段は、
選択した機器に対応する前記発光手段と同じ色を発する発色手段
をさらに有していることを特徴とする請求項２から４の何れか一つに記載の制御装置。
【請求項６】
前記出力手段は、
複数の機器それぞれの近傍に設けられており、
前記選択手段が選択した機器に対応する音を出力する場合、前記機器の近傍に設けられた出力手段から音を出力するようにしてある
ことを特徴とする請求項１から５の何れか一つに記載の制御装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２０１０−２８０３６１（Ｐ２０１０−２８０３６１Ａ）
【公開日】平成２２年１２月１６日（２０１０．１２．１６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１３７６１６（Ｐ２００９−１３７６１６）
【出願日】平成２１年６月８日（２００９．６．８）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１２月１６日（２０１０．１２．１６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年６月８日（２００９．６．８）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
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