各種エネルギ保存サイクル合体機関
【課題】異常気象により異常乾燥山火事や旱魃や集中豪雨が増大魚類激減中、発電所や自動車や小型船舶等からのＣＯ２排気を０にし大気中のＣＯ２を回収して魚類増殖が必要。
【解決手段】被覆金属球水銀重力太陽熱タービン複数駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後複数回転出力にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱した空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気製造＋圧縮空気製造して分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後回転出力による自然現象高速化（７９Ｖ）とスクリュー駆動既存船舶の１０倍前後速度等にして、海水にＣＯ２や窒素や酸素等の栄養分を供給し、植物プランクトンやコンブや魚類等人類の食物を大増殖する大気と共にＣＯ２回収利用にします。
【解決手段】被覆金属球水銀重力太陽熱タービン複数駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後複数回転出力にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱した空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気製造＋圧縮空気製造して分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの２．３万倍前後回転出力による自然現象高速化（７９Ｖ）とスクリュー駆動既存船舶の１０倍前後速度等にして、海水にＣＯ２や窒素や酸素等の栄養分を供給し、植物プランクトンやコンブや魚類等人類の食物を大増殖する大気と共にＣＯ２回収利用にします。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は実験結果単位容積水中微生物の消化能力が、空気中微生物の千〜万倍等非常に大きく、自然現象を高速化することで水中微生物を更に増大消化能力を更に増大して、コンブ類や魚類等人類の食物大増大を狙うものです。又熱ポンプで使用電力の３〜１０倍の熱エネルギが得られ情報があり、太陽熱を種に熱ポンプで圧縮熱回収して３〜１０倍の温熱と冷熱エネルギを回収利用します。太陽光で加熱したＣＯ２を大気と共に高速大量に吸引し、竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン駆動の熱ポンプで圧縮１２００度等にして、熱交換過熱蒸気温熱＋圧縮空気冷熱製造夫々でタービン駆動し、温熱の大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後にして、冷熱の大気圧同速度同容積仕事率を既存ガスタービンの２．３万倍前後にし、夫々の回転出力でウォータージェット７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅを駆動して、温熱と冷熱を７９Ｖ噴射の過程で冷熱に燃料噴射燃焼両方の最高速度海中供給とし、圧縮空気やＣＯ２を海中に供給植物プランクトンや海草類等を大増殖して、魚類の食物を大増産して魚類の大増殖にし、中大型船舶速度を既存船舶の１０倍前後にして、運用利益を抜群の世界一にする過熱蒸気の大膨張速度とスクラムジェットの高速燃焼を合体した、エネルギ保存サイクルウォータージェット７９Ｖスクリュー駆動にし、大気中のＣＯ２を急速回収利用する技術に関する。
【０００２】
被覆金属球水銀熱量加速タービン＋被覆金属球水銀質量加速タービンを重力追加駆動として、水を水銀や液体金属（鉛合金中核）に追加した衝撃低減材料３Ｅとし、金属球を（合金を含む白金球・金球・タングステン球・鋼球・タンタル球・モリブデン球・鋳鉄球・銀球・銅球・ニッケル球・タンタル球・コバルト球・クロム球・ウラン球）等として、被覆金属球を金属球に被覆を設けたものとし、資源量に最適対応したタービン駆動として、被覆金属球水銀を水銀噴射ポンプ６Ｚで４００ＭＰａ等噴射し、圧縮空気熱量＋圧縮空気質量で夫々加速して、タービン翼断面４Ｘを既存蒸気タービンの２〜２６倍にしたタービン翼８ｃに噴射し、夫々を被覆金属球水銀の転がり接触回転出力の増大として、複数の竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇ回転にし、長レンズ２ｄ熱吸収材２Ｂで構成の吸入空気路２８Ａ太陽熱加熱の空気２８ａを吸入して、圧縮９００度前後にし、圧縮熱回収器２Ｃで熱交換太陽熱加熱の空気２８ａを５００度前後に加熱して、熱ポンプで吸入圧縮１２００度等にし、熱回収を繰り返して圧縮空気２８ａ熱製造を無限継続膨大として、大気と共にＣＯ２を急速回収熱ポンプで圧縮熱回収使用し、ウォータージェット７９Ｖ噴射推進の過程で、海水に窒素やＣＯ２や酸素を急速混合して自然現象を高速化する、被覆金属球水銀重力太陽熱エンジン技術に関する。
【背景技術】
【０００３】
既存火力原子力発電の海面温度７度上昇を１００年続けると、１０％成長で海水温度上昇量が現在の１０００倍を超えるため、海水中のＣＯ２を大気中に放出ＣＯ２濃度を大幅増大して、旱魃や豪雨や風速を１０倍の３００ｍ／秒台風や季節風として南極の氷を０に近付け、陸と海の食糧が０に近付き、人類が絶滅する背景があります。既に日本近海の海藻類や魚類が絶滅に近付くテレビ報道や、魚類が１／１００等に激減した情報があり、海水温度７度上昇の過程で植物プランクトンの一部を死滅させている疑いがあり、冬場に季節風等で海面を冷却海底に窒素や酸素やＣＯ２等の栄養分を供給していた自然現象を不可能にして、海草類やサンゴ等を絶滅に近付けている疑いが非常に強いのです。現在の科学技術では原因全部が大気中のＣＯ２増大による異常気象とされております。利益が少ないと協力不可能で利益が大きい程協力容易という背景があります。そこで海水温度上昇僅少ＣＯ２排気僅少燃料費僅少の被覆金属球水銀重力太陽熱エンジンウォータージェット駆動とし、ＣＯ２を含む膨大な太陽熱加熱空気を吸入圧縮熱交換して、過熱蒸気熱量＋圧縮空気質量に分割保存し、被覆金属球水銀重力でタービン駆動のウォータージェット船舶全盛として、利益率抜群の世界一で協力容易にし、噴射推進の過程で窒素や酸素やＣＯ２を海水に超高速混合自然現象を高速化して、植物フランクトンを世界の海面で大増殖し、食物連鎖により魚類大増殖にして、同様に発電では世界の海底に窒素や酸素やＣＯ２を供給し、海草類やサンゴや植物フランクトンや魚類等を大増殖する自然現象高速化にします。
【０００４】
馬力や仕事率の単位がｋｇ重ｍ／秒等重量×速度のため、重い物質を重力加速度加速にして回転出力を発生するのが理論最良エンジンですが、考えた痕跡が皆無という背景があります。そこで消費燃料僅少の被覆金属球水銀重力太陽熱エンジン等で飛行機類や船舶類駆動にして、停止中は熱と電気と冷熱の供給設備で使用する地球温暖化防止等とし、大気圧同速度同容積仕事率ｋｇ重ｍ／秒を既存蒸気タービンの２．３万倍前後被覆金属球水銀仕事率にして、水銀や液体金属（鉛合金中核）や水を衝撃低減材料３Ｅとし、金属球等を垂直下方に重力加速度加速にすると、低速で落差を増大する入力より重力加速度加速だけでも出力発生は大幅に増大し、タービンの大型化多数化＋落差を１０００ｍ等に増大出力を増大できる背景があります。地球での最大加速が重力加速度で無限大に近く、海水温度上昇僅少やＣＯ２排気僅少や燃料費僅少の理論最良エンジンとして、化石燃料等限りある資源を子孫に残す手段の温熱や冷熱の製造利用無限大とし、窒素や酸素やＣＯ２回収自然現象高速化でコンブ類や魚類の栄養分や食糧を増大して、世界の海で超大型養殖漁業が得られる背景があります。
【０００５】
外れて欲しい予想は、中国が１０％成長を５０年続けると海水温度上昇量が現在の３２倍になり、日本の季節風が５０〜８０ｍ／秒となって国土全部が海水に汚染され、農業と緑が壊滅して餓死者続出が類似世界に拡大する可能性があり、今の雇用不安も小泉総理に再三予想を提供の日本大企業８０％前後ゴーストタウン化が始まったのではと心配、危機をチャンスにする知恵が必要です。昭和１７〜１８年に理論最良エンジンの発明を決意実際は改良から始め、昭和３８年岡山地方発明センターの請負で試作を開始して、自分でも試作を続けましたがエンジンの試作は非常に困難です。そこで昭和５７年２月より国内大企業等多数にご協力のお願い始めましたが、日本企業等の協力が皆無で、外国唯一お願いしたクリントン大統領の協力がお願いの都度３年３回得られ、１９９２年米国特許５１３３３０５号、１９９３年米国特許５２３０３０７号、１９９５年米国特許５４２９０７８号の駄目発明が判明したのです。既存のエンジンに致命的な欠点が非常に多く改良発明不可能が判明し、急がば回れと１９９７年ホームページを開設して欠点を１つ改良特許出願して、２００８年理論最良エンジン近傍に到達し、元大統領の協力により例えば重力太陽熱発電により燃料費０で発電機及び熱ポンプを駆動して、無限大に近い電気及び温熱と冷熱を極端に安価製造タービン駆動可能とし、５００°Ｃ以下液体金属併用発電等で、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービン発電の１〜２．３万倍にして、実際に実験して実験最良エンジンに移行したいのです。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】米国特許第６１１９６５０号、中国特許第８８１８号、ＥＵ英国特許９０２１７５号、米国特許第６２６３６６４号があり、上記多数の背景技術を改良や、下記特許文献２も理論最良エンジン発明の過程の発明や、実験最良を狙う発明では、液体金属重力発電で蒸気タービン発電の１〜２．３万倍発電にする実験をしよう、太陽熱を種に重力駆動熱ポンプで無限大に近い温熱と冷熱製造の実験をしよう、液体金属等各種重力発電で既存世界の１０倍発電量にしよう、化石燃料等限りある資源の燃焼は必要最小限にして子孫に残そう、自然現象高速化して海草類を増殖ＣＯ２等の消化能力を森林の数万倍にしよう、等があります。
【０００７】
【特許文献２】先の出願として特願２００８−６６１２号、特願２００８−２２２４６号、特願２００８−２４６５６号、特願２００８−２８５８２号、特願２００８−３０１６２号、特願２００８−９４４５２号、特願２００８−９９８７０号、特願２００８−１２５６６５号、特願２００８−１３４０４６号、特願２００８−１３７６２９号、特願２００８−１５７５５６号、特願２００８−１５８８３０号、特願２００８−１６２８４２号、特願２００８−１６４１１１号、特願２００８−１６６９０７号、特願２００８−１６９９７９号、特願２００８−１７３０４６号、特願２００８−１７４２３１号、特願２００８−１７８７００号、特願２００８−１７９８７２号、特願２００８−１８１０５２号、特願２００８−１８２３２５号、特願２００８−１８６７９５号、特願２００８−１８８１６５号、特願２００８−２０２６７７号、特願２００８−２０３８４２号、特願２００８−２０６６３２号、特願２００８−２０９４９７号、特願２００８−２１４９１２号、特願２００８−２２９４３４号、特願２００８−２３１８４２号、特願２００８−２４３６９０号、特願２００８−２４５０６１号、特願２００８−２４９７１９号、特願２００８−２５６００６号、特願２００８−２６６０２０号、特願２００８−２６９２９４号、特願２００８−２８２８２５号、特願２００８−２８８４１１号、特願２００８−２９０６３０号、特願２００８−２９５１７４号、特願２００８−２９９０９１号、特願２００８−３０５９５１号、特願２００８−３１９２１０、特願２００８−３２７０４５号と、実験最良を狙う特願２００９−０１１６５６号、特願２００９−０１３８５６号、特願２００９−０１５０２７号、特願２００９−０１６２４９号、特願２００９−０２１１６１号、特願２００９−０２２２４７号、特願２００９−０２３３４５号、特願２００９−０２４５１２号、特願２００９−０２５６８４号、特願２００９−０２６９８９号、特願２００９−０２８１０５号、特願２００９−０２８１５０号、特願２００９−０２８２５３号、特願２００９−０２９４０６号、特願２００９−０２９４７１号、特願２００９−０２９５３９号、特願２００９−０３０７５９号、特願２００９−０３０８６５号、特願２００９−０３０９４２号、特願２００９−０３２２６４号、特願２００９−０３２３１２号、特願２００９−０３２３７８号、特願２００９−０３３４９０号、特願２００９−０３３５３４号、特願２００９−０３３６７９号、特願２００９−０３７２６３号、特願２００９−０４８８６９号、特願２００９−０４８９５１号、特願２００９−０４９０７８号、特願２００９−０５７４５５号、特願２００９−０５７５８６号、特願２００９−０５７７４５号、特願２００９−０７７９１１号、特願２００９−０７８０４２号、特願２００９−０９９６３１号、特願２００９−０９９６９７号、特願２００９−０９９７７７号、特願２００９−１０１６１６号、特願２００９−１０１７０７号、特願２００９−１０１８１３号、特願２００９−１０２７００号、特願２００９−１０２７５９号、特願２００９−１０２８３４号、特願２００９−１１３２３５号、特願２００９−１１３３０８号、特願２００９−１１３４１０号、特願２００９−１１４２０８号、特願２００９−１１４２７７号、特願２００９−１１４４２５号、特願２００９−１１７３２３号、特願２００９−１１７３８４号、特願２００９−１１７５０１号、特願２００９−１２２８０６号、特願２００９−１２２９０５号、特願２００９−１２２９７１号、特願２００９−１３２８０３号、特願２００９−１３２８９８号、特願２００９−１３３００１号、特願２００９−１４３０２４号、特願２００９−１４３１１０号、特願２００９−１４３２３４号、特願２００９−１４８３５１号、特願２００９−１４８４０６号、特願２００９−１４８４９０号、特願２００９−１５０６６８号、特願２００９−１５０８１０号、特願２００９−１５０９３５号、特願２００９−１５４７５９号、特願２００９−１５４８９４号、特願２００９−１５５０４１号、特願２００９−１５９５０４号、特願２００９−１５９５８４号、特願２００９−１５９６４０号、特願２００９−１７３９６０号、特願２００９−１７４０３３号、特願２００９−１７４１２６号、特願２００９−１７７３６９号、特願２００９−１７７４６０号、特願２００９−１７７５６８号、特願２００９−１８２９４１号、特願２００９−１８２９５８号、特願２００９−１８２９９２号、特願２００９−１８５４８６号、特願２００９−１８５５２１号、特願２００９−１８５５７７号、特願２００９−１８６２８４号、特願２００９−１８６３３１号、特願２００９−１８６３７７号、特願２００９−１８８９１６号、特願２００９−１８８９５９号、特願２００９−１８９０１７号、特願２００９−１８９７３７号、特願２００９−１８９８１４号、特願２００９−１８９８９３号、特願２００９−１９１６９９号、特願２００９−１９１７６３号、特願２００９−１９１８３５号、特願２００９−１９５０９１号、特願２００９−１９５１５３号、特願２００９−１９５２３５号、特願２００９−１９７７５７号、特願２００９−１９７８５４号、特願２００９−１９７９５２号、特願２００９−２０１３１５号、特願２００９−２０１３６９号、特願２００９−２０１４１２号、特願２００９−２０４３７８号、特願２００９−２０４４４６号、特願２００９−２０４５０７号、特願２００９−２０６７１６号、特願２００９−２０６７９６号、特願２００９−２０６８３８号、特願２００９−２０７７９８号、特願２００９−２０７８７７号、特願２００９−２０７９５１号、特願２００９−２１２８２３号、特願２００９−２１２９１０号、特願２００９−２１３０１９号、特願２００９−２１５２８９号、特願２００９−２１５４０１号、特願２００９−２１５４５６号、特願２００９−２１８５３８号、特願２００９−２１８６３５号、特願２００９−２１８７２０号、特願２００９−２２０１７２号、特願２００９−２２０２８５号、特願２００９−２２０３７８号、特願２００９−２２６２６５号、特願２００９−２２６４７１号、特願２００９−２２６６３２号、特願２００９−２３００５４号、特願２００９−２３００６９号、特願２００９−２３００９１号、特願２００９−２３００５４号、特願２００９−２３００６９号、特願２００９−２３００９１号、特願２００９−２３２１８０号、特願２００９−２３２２０９号、特願２００９−２３２２５５号、特願２００９−２３４０３６号、特願２００９−２３４０７６号、特願２００９−２３４１１８、特願２００９−２３５９５４号、特願２００９−２３６０１４号、特願２００９−２３６０４６号があります。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
既存世界の火力原子力発電所では、ＣＯ２増大地球温暖化加速や海水表面温度摂氏７度上昇海域を１００年で１０００倍等とし、大気中のＣＯ２増大地球温暖化加速や海水温度上昇により下降気流や上昇気流を増大して、異常乾燥山火事や旱魃や集中豪雨等を限り無く増大人類の陸上食物を限り無く減少し、冬場に海面冷却海底に栄養分を供給していた自然現象を不可能として、植物プランクトンや海草類やサンゴ等を激減、食物連鎖により魚類を１／１００等に激減人類の海中食物も限り無く減少し、旱魃や集中豪雨や台風や季節風を１００年で１０倍等に増大して、例えば台風や季節風を３００ｍ／秒等とし、人類絶滅の危険を増大のため、地球温暖化防止して人類絶滅を先送りする課題が在り、化石燃料を大量に燃焼すると地球が温暖化すると共に資源が枯渇するため、空気抵抗０の宇宙利用全盛太陽光利用全盛の飛行機類や船舶類にして、太陽光利用全盛の船舶類ではＣＯ２を大気と共に熱ポンプで吸入圧縮燃料噴射燃焼噴射して自然現象高速化し、海草類を大増殖してＣＯ２等の消化能力を森林の数万倍等限り無く増大する課題があります。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
熱製造の熱ポンプを被覆金属球水銀重力太陽熱タービンで駆動すると、温熱（過熱蒸気熱量）と冷熱（圧縮空気質量）を燃料費０で無限製造の挑戦となり、重力太陽熱エンジン駆動の熱ポンプにより温熱と冷熱の製造量を無限大に近付け、温熱を過熱蒸気５０で保存短時間最大熱量噴射を可能として、宇宙上昇時には合体機関噴射部７８Ｘにより短時間噴射推進力を、既存ジェット機の１００倍圧力１０倍熱量噴射１０００倍噴射出力狙いとし、飛行機類は燃料消費が０に近い宇宙利用全盛や成層圏利用全盛にして、宇宙から成層圏飛行時には燃料消費０や僅少で最も効率良く太陽光利用の過熱蒸気製造にし、太陽光利用全盛の船舶類では太陽光で加熱のＣＯ２や大気を熱ポンプで圧縮して、熱回収温熱と冷熱に分割保存し、ウォータージェット噴射の過程で圧縮空気冷熱に燃料噴射して、３段燃焼等で大気圧１００度に近付く過熱蒸気温熱を８００度等に２回以上近付けて噴射し、過熱蒸気と燃焼ガスの最高速度噴射既存船舶の１０倍速度やスクリュー推進等として、水噴射推進やスクリュー推進して自然現象を高速化し、空気中の数万倍微生物消化能力予想水中の微生物や植物プランクトンや海草類等を大増殖して、ＣＯ２や窒素等の消化能力を各種重力発電含めて森林の数万倍等限り無く増大します。
【発明の効果】
【００１０】
竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇ駆動ウォータージェット７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅにすると、ウォータージェット７９ＶによりＣＯ２を大気と共に吸入超高速噴射し、世界の海に超高速混合溶解する自然現象の高速化として、ＣＯ２や窒素や酸素を溶解して植物プランクトン等を増殖して魚類増大等の効果が大きく、停泊中等被覆金属球水銀重力太陽熱発電で使用すると、蓄電池駆動の自動車類全盛や船舶類全盛や、電気駆動の家庭電化全盛や工場電化全盛等ＣＯ２排気が僅少になる効果があり、ＣＯ２排気を冷熱で利用すると極端に安価な氷を大量供給出来る効果があり、冷熱回収後のＣＯ２を海洋深層水に溶解海底に供給すると、植物プランクトン類や海草類や魚介類を大増殖する大きな効果があります。竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱エンジン燃料費僅少で中大型船舶駆動にすると、利益率抜群の世界一に出来る効果が大きく、既存船舶の１０倍速度等で運用するとウォータージェット船舶全盛にする効果があり、水噴射推進やスクリュー推進の過程で回収した窒素や酸素やＣＯ２等全部を海中に供給する自然現象高速化から出発のため、植物プランクトン類を増殖食物連鎖等で魚類やコンブ類等を食物や栄養分に比例して大増大する、実験最良の超大型養殖漁業に移行する大きな効果があります。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】熱量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇの説明図（実施例１）
【図２】質量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇの説明図（実施例２）
【図３】ウォータージェット７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅの説明図（実施例３）
【図４】ウォータージェット７９Ｔの説明図（実施例４）
【図５】ウォータージェット７９Ｓの説明図（実施例５）
【発明を実施するための形態】
【００１２】
発明の実施の形態や実施例を、図面を参照して説明するが、実施形態や実施例と既説明とその構成が略同じ部分には、同一の名称又は符号を付して、重複説明はできるだけ省略し、特徴的な部分や説明不足部分は、順次追加重複説明する。又非常に難解な脳内理論最良エンジン発明のためと、意図する所及び予想を具体的に明快に説明するため、アイディアを仮説数字で説明するが、正解は実験数字として理論最良エンジンの仮説数字に限定しません。最良と思われるアイディアを多数の用途で重複説明し、用途に合せてアイディアを選択使用して、請求項では多用途に合せて選択使用するため千変万化し、理論最良エンジンから順次噴射推進を含む資源量や需要量に合わせた出力として、例えば無限需要量の発電の衝撃低減材料は水出力中核から液体金属や水銀に展開し、軽量大出力が最も重要な飛行機類は水銀出力中核として、軽量大出力が重要な船舶類は鉛合金中核の液体金属出力や水出力中核予想とし、理論最良から実験最良エンジンに移行実用化します。
【実施例１】
【００１３】
図１の熱量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇでは、増大球上昇装置２Ｆを設けて被覆金属球水銀を最上部に上昇保存して、外箱７７ａ内に１〜１０段等タービンを垂直に多段に設けて用途に合わせた台数使用にし、水銀噴射ポンプ６Ｚで４００ＭＰａ等噴射して圧縮空気熱量加速重力加速度加速して、竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇを駆動し、タービン間に横軸１ｈを設けてタービン外箱７７ａ外で、発電機１や熱ポンプ１Ｇや圧縮熱回収器２Ｃや水熱交換器２Ｙや空気熱交換機２Ｘを駆動して、タービン８Ｇの回転方向を交互にして振動や騒音を相殺僅少にし、太陽熱を種に熱ポンプ１Ｇと圧縮熱回収器２Ｃで無限大に近い温熱（圧縮空気熱量の過熱蒸気）や冷熱（圧縮空気質量）を製造して、例えば４００度前後２４〜４００ＭＰａ過熱蒸気＋２００度前後２４〜４００ＭＰａ圧縮空気質量に分割し、過熱蒸気５０熱量加速でタービンを駆動して、質量加速タービンと共同して１乃至複数のスクリューを回転駆動し、温熱や冷熱の大部分をウォータージェット７９Ｖより噴射して、７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅ速度既存船舶の１０倍前後速度を狙う、竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇ駆動にします。
【００１４】
熱量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇ排気の過程では、空気抽出器５１で吸引の過程で、熱量タービン排気を冷却する冷却水を排気冷熱や被覆金属球水銀で冷却する循環にして、熱量タービン排気冷却にし、空気抽出器５１で最高真空にして、熱量タービンを駆動温度上昇した被覆金属球水銀で質量タービンを駆動し、被覆金属球水銀を冷却温度低下さして、熱量タービンを駆動温度上昇する循環にし、内側動翼群６０Ｃ外側動翼群６０Ｄは大重量を支える油圧浮上追加の推力軸受８０ａを設け、可能な限り全自動加工可能に段落毎同径略同形として嵌合ボルト組立にして、多段動翼群と多段タービンを可能にすると共に全自動加工や組立容易にし、被覆金属球水銀を加速する重力加速部１ｇには、発電機１や熱ポンプ１Ｇ多数等を駆動する横軸１ｈ貫通穴を具備して、発電機１や熱ポンプ１Ｇ等をタービン外箱７７ａの外で駆動し、太陽光加熱の空気を圧縮１０００度前後にして、空気熱交換器２Ｘで太陽熱加熱の空気を６００度Ｃ等に加熱して圧縮１２００度前後にし、繰り返して高圧の圧縮空気２８ａと過熱蒸気５０の熱製造量を増大して、大気圧同速度同容積仕事率ｋｇ重ｍ／秒を既存蒸気タービンの２．３万倍前後にし、既存タービン翼断面積の２〜２６倍断面積にしたタービン翼断面４Ｘに噴射して、転がり接触回転出力発生で重力や太陽光や表面張力を最大限利用し、圧縮空気質量製造と熱量（過熱蒸気）を製造する、熱量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇにします。
【実施例２】
【００１５】
図２の質量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇは、外箱７７ａ内に１〜１０段等タービンを垂直に多段に設けて、用途に合わせた台数使用にして、熱量加速タービン駆動で温度上昇した被覆金属球水銀を増大球上昇装置２Ｆで最上部に上昇保存し、水銀噴射ポンプ６Ｚで４００ＭＰａ等噴射して圧縮空気２８ａ質量加速重力加速度加速して、質量駆動被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇを被覆金属球水銀の転がり接触で駆動し、駆動の過程で絶対０度に近付く圧縮空気２８ａを温度上昇した被覆金属球水銀で加熱して、圧縮空気容積速度を増大してタービン出力を増大して被覆金属球水銀を冷却し、冷却した被覆金属球水銀で熱量加速タービン８Ｇを駆動、被覆金属球水銀温度を上昇する循環として、質量タービン排気の低温圧縮空気２８ａを空気抽出器５１で吸入の過程や、質量タービン駆動の被覆金属球水銀で熱量タービン排気冷却水を冷却する、水復水器２ａや冷熱復水器２Ｈ循環とし、タービン間重力加速部１ｇに貫通穴と横軸１ｈを設けタービン外箱７７ａ外で、発電機１や熱ポンプ１Ｇや圧縮熱回収器２Ｃや水熱交換器２Ｙや空気熱交換器２Ｘ等を駆動して、タービン８Ｇの回転方向を交互にして振動や騒音を相殺僅少にし、太陽熱を種に熱ポンプ１Ｇと空気熱交換器２Ｘで無限大に近い温熱や冷熱を製造して、２４〜４００ＭＰａ過熱蒸気＋２４〜４００ＭＰａ圧縮空気質量に分割保存し、圧縮空気質量で被覆金属球水銀を加速駆動する、重力太陽熱タービン８Ｇにします。
【００１６】
質量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇ回転出力発生の過程では、絶対０度に近付く圧縮空気２８ａを被覆金属球水銀で加熱容積を増大して、質量加速の加速速度を増大してタービンの回転出力増大し、排気空気冷熱を空気抽出器５１で吸引の過程で、熱量タービン排気を冷却する冷却水を排気冷熱や被覆金属球水銀で冷却する循環にして、ウォータージェット７９Ｖで自然現象高速化ＣＯ２排気等を海水に供給し、内側動翼群６０Ｃ外側動翼群６０Ｄには、大重量を支える油圧浮上追加の推力軸受８０ａを設け、熱量加速タービン８Ｇと同様に多段タービンを可能にして、発電機１や熱ポンプ１Ｇや圧縮熱回収器２Ｃや水熱交換器２Ｙや空気熱交換器２Ｘ等を、タービン外箱７７ａの外で駆動し、太陽光加熱の空気を圧縮１０００度前後にして、空気熱交換器２Ｘで太陽光加熱の空気を５００度Ｃ等に加熱して圧縮１２００度前後にし、繰り返して高圧の圧縮空気２８ａと過熱蒸気５０の製造量を増大するエネルギ保存サイクルにして、大気圧同速度同容積仕事率ｋｇ重ｍ／秒を、既存ガスタービンの２．３万倍前後被覆金属球水銀出力にし、既存タービン翼断面積の２〜２６倍断面積にしたタービン翼断面４Ｘに噴射して、転がり接触回転出力発生とし、重力や太陽光や表面張力を最大限利用する、質量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇにします。
【実施例３】
【００１７】
図３のウォータージェット７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅ回転出力発生では、重力使用が限定されるため熱量加速や質量加速のタービン使用重力追加加速として、複数竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇ横並び縦並び選択使用等で船舶速度に対応し、空気路入口２８Ｂより空気２８ａを吸入の過程で、長レンズ２ｄ熱吸収材２Ｂで構成の吸入空気路２８Ａで太陽熱加熱の空気２８ａを吸入して、１又は複数タービンの横軸１ｈ駆動熱ポンプ１Ｇ多数で圧縮１０００度前後にし、空気熱交換器２Ｘで太陽光加熱の別空気２８ａで熱回収６００度前後にして、熱ポンプ１Ｇで圧縮１２００度前後にして熱回収を繰り返す熱製造とし、必要時には圧縮熱回収器２Ｃで燃料噴射燃焼限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、繰り返し圧縮１２００度前後にし、水熱交換器２Ｙで熱回収を繰り返して、２４〜４００ＭＰａ過熱蒸気５０熱量温熱と２４〜４００ＭＰａ燃焼ガス４９質量冷熱、又は圧縮空気質量冷熱を製造します。
【００１８】
温熱により熱量駆動竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇを駆動し、冷熱により質量駆動竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇを駆動して、２種類タービンの回転出力により１〜複数のスクリューを回転し、温熱と冷熱の大部分でウォータージェット７９Ｖ噴射推進既存船舶の１０倍速度前後等、各種中大型ウォータージェット７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅとして、７９Ｖ噴射推進の過程で自然現象高速化して窒素や酸素やＣＯ２等全部を海水に混合し、海水中の微生物に食糧や栄養分を供給して、微生物を増大微生物の消化能力を森林の数万倍狙いとし、既存スクリュウ推進を追加した水吸引噴射推進にして、最も効率良く自然現象を高速化し、植物プランクトンや海草等を増殖して、食物連鎖等により魚類やコンブ類等人類の食糧を増大する、各種中大型ウォータージェット７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅ全盛にします。
【実施例４】
【００１９】
図４のウォータージェット７９Ｔ選択では、過熱蒸気制御弁２５を開放分割保存した過熱蒸気５０を、燃焼器１Ｙ外周の過熱蒸気溜９５ｃの最上流（図を改良）に供給し、燃焼ガス制御弁２４乃至圧縮空気制御弁２４Ａを開放し、２００度前後２４〜４００ＭＰａ燃焼ガス４９を燃焼ガス溜９５ａ燃焼器１Ｙの最上流に供給して、燃料制御弁２５ｂ開放図に無い燃料噴射ポンプ１Ｄより燃料１ｂを燃料噴射ノズル６Ｘより噴射し、燃焼器１Ｙ最上流で着火燃焼外周の過熱蒸気５０を加熱すると共に燃焼温度を上昇して、外周過熱蒸気溜９５ｃの４００度前後２４〜４００ＭＰａ過熱蒸気５０を加熱双方の噴射出力を増大し、燃焼器１Ｙ複数の燃焼ガス噴射ノズル６Ｙを環状に過熱蒸気溜９５ｃ外周に具備して、１段燃焼噴射流の中に夫々の燃料噴射ノズル６Ｘより、燃料噴射２段燃焼器複数最適距離環状燃焼にし、過熱蒸気５０を外周より最適距離環状加熱過熱蒸気温度を６００〜９００度等にして、過熱蒸気容積の増大により噴射速度を増大して燃焼ガス吸引出力を増大し、過熱蒸気の大膨張速度とスクラムジェットの高速燃焼を合体したウォータージェット７９Ｔとして、燃料燃焼量の増大を可能にします。
【００２０】
２段燃焼流より過熱蒸気５０噴射流内部に複数の３段燃焼器燃焼ガス噴射ノズル６Ｙを具備し、複数の３段燃焼器燃焼ガス燃焼流に夫々燃料噴射ノズル６Ｘを具備して、夫々の燃料噴射ノズル６Ｘより燃料噴射３段燃焼器複数最適距離環状燃焼にし、過熱蒸気５０噴射流内部と外部複数の３段燃焼器環状燃焼により、１００度に近付く過熱蒸気温度を内部と外部から加熱６００〜９００度等とし、噴射出力と燃焼ガス吸引出力を増大して、過熱蒸気５０を外周と内週複数個所より環状加熱し、複数の４段燃焼器を吸引空気流に具備して、多数の４段燃焼器に燃料噴射ノズル６Ｘを具備し、夫々の吸引空気流に燃料噴射最大の環状燃焼量を可能にして、過熱蒸気５０を外周最適距離環状加熱し、１００度に近付く過熱蒸気５０噴射温度を６００〜９００度等に近付け、特別必要時に噴射推進出力を増大する構成にして、噴射推進出力を最大に増大し、空気吸引噴射ウォータージェット７９Ｔの水吸引噴射出力を最大にして、海中に窒素や酸素やＣＯ２等の栄養分を超高速供給する自然現象高速化し、各種中大型船舶速度を既存船舶の１０倍等に増大して、植物プランクトンや海草類等を増殖ＣＯ２等の消化能力を森林の数万倍等増大狙いにし、食物連鎖等により魚類やコンブ等を増大する、混合空気量を増大した自然現象高速化にします。
【実施例５】
【００２１】
図５のウォータージェット７９Ｓ選択では、過熱蒸気制御弁２５を開放分割保存した過熱蒸気５０を、燃焼器１Ｙ外周の過熱蒸気溜９５ｃの最上流（図を改良）に供給し、燃焼ガス制御弁２４乃至圧縮空気制御弁２４Ａを開放し、２００度前後２４〜４００ＭＰａ燃焼ガス４９を燃焼ガス溜９５ａ燃焼器１Ｙの最上流に供給して、燃料制御弁２５ｂ開放図に無い燃料噴射ポンプ１Ｄより燃料１ｂを燃料噴射ノズル６Ｘより噴射し、燃焼器１Ｙ最上流で着火燃焼外周の過熱蒸気５０を加熱、６００〜９００度等にすると共に燃焼ガス温度を上昇して、外周過熱蒸気溜９５ｃの４００度前後２４〜４００ＭＰａ過熱蒸気５０を加熱双方の噴射出力を増大し、燃焼器１Ｙ複数の燃焼ガス噴射ノズル６Ｙを環状に過熱蒸気溜９５ｃ外周に具備して、１段燃焼噴射流の中に夫々の燃料噴射ノズル６Ｘより、燃料噴射２段燃焼器複数最適距離環状燃焼にし、過熱蒸気５０を外周より最適距離環状加熱過熱蒸気温度を６００〜９００度等にして、過熱蒸気容積の増大により噴射速度を増大して燃焼ガス吸引出力を増大し、過熱蒸気の大膨張速度とスクラムジェットの高速燃焼を合体したウォータージェット７９Ｓとして、燃料燃焼量の増大を可能にします。
【００２２】
２段燃焼流より過熱蒸気５０噴射流内部に複数の３段燃焼器燃焼ガス噴射ノズル６Ｙを具備し、複数の３段燃焼器燃焼ガス燃焼流に夫々燃料噴射ノズル６Ｘを具備して、夫々の燃料噴射ノズル６Ｘより燃料噴射３段燃焼器複数最適距離環状燃焼にし、過熱蒸気５０噴射流内部と外部複数の３段燃焼器環状燃焼により、１００度に近付く過熱蒸気温度を内部と外部から加熱６００〜９００度等とし、噴射出力と燃焼ガス吸引出力を増大して、過熱蒸気５０を外周と内週複数個所より環状加熱する構成にして噴射推進出力増大し、過熱蒸気噴射速度を最大にして、燃焼ガス吸引出力を最大に増大し、空気吸引噴射ウォータージェット７９Ｓの水吸引噴射出力を最大にして、海中に窒素や酸素やＣＯ２等の栄養分を超高速供給する自然現象高速化にし、各種中大型船舶速度を既存船舶の１０倍等に増大して、植物プランクトンや海草類等を増殖ＣＯ２等の消化能力を森林の数万倍等増大狙いにし、食物連鎖等により魚類やコンブ等を増大する、混合空気量を増大した自然現象高速化にします。
【符号の説明】
【００２３】
０：真空、 １：発電機、 １Ａ：水銀排気検査室、 １Ｂ：酸素量増大手段、 １Ｃ：アルコール冷熱、 １Ｄ：燃料噴射ポンプ、 １Ｆ：復水ポンプ、 １Ｇ：熱ポンプ、 １Ｈ：揚水ポンプ、 １Ｊ：揚水装置、 １Ｙ：燃焼器、 １ｂ：燃料、 １ｃ：比重大物質、 １ｄ：水銀、 １ｅ：被覆鋼球（衝撃低減手段２Ｇで被覆） １ｅ：被覆水銀（球形のステンレス等耐久材や衝撃低減手段２Ｇで被覆） １ｇ：重力加速部、 １ｈ：横軸、 ２：太陽光加熱器（長レンズで太陽光を傾斜回転して追跡） ２ａ：水復水器、 ２ａ：復水冷却器、 ２ｂ：太陽熱増大吊橋（吊具左右を上下して長レンズ複数段で太陽光を傾斜回転して追跡） ２ｃ：断熱材、 ２ｄ：長レンズ、 ２ｅ：水面、 ２ｆ：吊具左、 ２ｇ：吊具右、 ２ｈ：海水冷却器、 ２ｚ：地熱空気加熱器、 ２Ａ：耐熱材、 ２Ｂ：熱吸収材、 ２Ｃ：圧縮熱回収器、 ２Ｄ：出力増大手段、 ２Ｅ：出力増大球（液体鉛や液体錫や液体亜鉛等の液体金属・白金球や被覆白金球や金球や被覆金球や白金合金球や金合金球や鉛合金球や銀合金球や被覆白金合金球や被覆金合金球や被覆鉛球や被覆銀合金球やタングステン合金球や被覆タングステン合金球やタングステン鋼球や被覆タングステン鋼球やタンタル合金球や被覆タンタル合金球やモリブデン鋼球や被覆モリブデン鋼球やモリブデン鋳鉄球や被覆モリブデン鋳鉄球や銀球や被覆銀球等の合金含む金属球や被覆金属球） ２Ｆ：増大球上昇装置、 ２Ｇ：衝撃低減手段（小径球・潤滑油類・不燃液体類・ゴム類・プラスチック類等の被覆） ２Ｈ：冷熱復水器、 ２Ｊ：液体金属熱交換器、 ２Ｋ：潤滑性材料、 ２Ｘ：空気熱交換器、 ２Ｙ：水熱交換器、 ２Ｚ：水銀熱交換器、 ３：摩擦損失低減手段（撥水作用や加熱高温手段や被覆等最適利用公知技術で摩擦損失を低減） ３Ａ：撥水作用（水との摩擦損失低減手段） ３Ｂ：加熱高温手段（電気抵抗や電磁加熱等既存技術で高温にする） ３Ｃ：冷熱回収手段、 ３Ｅ：衝撃低減材料（水銀・液体金属・水） ３Ｇ：撥水作用（水銀との摩擦損失低減手段） ４Ａ：タービン翼断面（既存断面） ４Ｂ：タービン翼断面（出力面湾曲少断面） ４Ｃ：タービン翼断面（出力面直線断面） ４Ｄ：タービン翼断面（出力反対面直線断面） ４Ｅ：タービン翼断面（出力反対面湾曲少断面） ４Ｆ：タービン翼断面（既存の反対断面） ４Ｘ：タービン翼断面（４Ａ〜４Ｆより選択断面） ５Ｃ：空気排気室、 ６：ノズル、 ６ａ：ノズル噴射部、 ６ｂ：ノズル噴射部、 ６ｄ：ノズル噴射部、 ６ｚ：水噴射ポンプ、 ６Ａ：過熱蒸気噴射ノズル、 ６Ｂ：液体鉛噴射ポンプ、 ６Ｃ：液体錫噴射ポンプ、 ６Ｄ：液体ビスマス噴射ポンプ、 ６Ｅ：液体亜鉛噴射ポンプ、 ６Ｆ：圧縮空気噴射ノズル、 ６Ｈ：液体カドミウム噴射ポンプ、 ６Ｉ：液体インジウム噴射ポンプ、 ６Ｊ：液体ガリウム噴射ポンプ、 ６Ｋ：液体タリウム噴射ポンプ、 ６Ｌ：液体金属噴射ポンプ、 ６Ｘ：燃料噴射ノズル、 ６Ｙ：燃焼ガス噴射ノズル、 ６Ｚ：水銀（液体金属）噴射ポンプ、 ７：燃料噴射弁、 ７Ａ：プロペラ、 ７Ｂ：回転翼、 ７Ｃ：スクリュー、 ７Ｅ：回転腕翼、 ８ａ：全動翼弾み車ガスタービン（全動翼ガスタービン又は全動翼質量タービン）、 ８ｂ：全動翼弾み車水タービン（全動翼水タービン又は全動翼熱量タービン）、 ８ｃ：タービン翼、 ８ｄ：側板、 ８ｅ：円筒胴、 ８Ｅ：全動翼弾み車水銀タービン（全動翼水銀タービン又は全動翼熱量タービン） ８Ｆ：全動翼弾み車重力タービン、 ８Ｇ：竪型全動翼液体金属太陽熱タービン（竪型全動翼熱量タービン竪型全動翼質量タービン竪型全動翼水銀重力太陽熱タービン）、 ８Ｋ：液体金属重力対向タービン（対向タービン対向熱量タービン対向質量タービン）、８Ｋ：対向直列全動翼弾み車タービン（対向直列全動翼弾み車水銀タービン対向直列全動翼弾み車水タービン対向直列全動翼弾み車ガスタービン対向直列全動翼弾み車重力タービン）、 ８Ｌ：直列全動翼弾み車タービン（直列全動翼弾み車水銀タービン直列全動翼弾み車水タービン直列全動翼弾み車ガスタービン直列全動翼弾み車重力タービン）、 １０：船体、 １０Ａ：船室、 １０ａ：拡径圧縮室、１０ｂ：操縦室、 １０ｃ：制御室、 １０ｄ：客室、 １０ｅ：貨物室、 １１Ａ：隔壁、 １１Ｂ：水室 １１Ｃ：空気室、 １１Ｄ：真空室、 １６：クランク軸、１６Ａ：水平軸、 ２１：拡径ピストン、２４：燃焼ガス制御弁、 ２４Ａ：圧縮空気制御弁、 ２５：過熱蒸気制御弁、 ２５Ｂ：高温水制御弁、 ２５ａ：吸気弁、 ２５ｂ：燃料制御弁、 ２８ａ：空気、 ２８ａ：内部空気、 ２８ａ：空気管空気、 ２８ｂ：圧縮空気熱量、 ２８Ａ：吸入空気路、 ２８Ｂ：空気路入口、 ３７ａ：着磁摩擦車、 ３７ｂ：内着磁摩擦車、 ３８ａ：飛行胴、 ３８Ｂ：飛行翼、 ３８Ｂ：飛行尾翼、 ３８ｄ：垂直翼、 ３８ｅ：翼前縁心、 ３８ｇ：水上翼、 ３８ｈ：浮上艇、 ３８Ａ：重力飛行機、 ３８Ｂ：空気吸引ウォータージェット船舶、 ３８Ｃ：ウォータージェット船舶、 ３９Ａ：太陽熱重力飛行機、 ３９Ａ：重力太陽熱宇宙往還機、 ３９Ｂ：太陽熱重力回転飛行機、 ３９Ｂ：重力太陽熱飛行機、 ３９Ｃ：太陽熱重力ヘリコプター、 ３９Ｃ：重力太陽熱飛行船舶、 ３９Ｄ：スクリュー船舶、 ３９Ｄ：水吸引噴射スクリュー船舶、 ３９Ｅ：空気吸引水噴射スクリュー船舶、 ３９Ｆ：宇宙往還機、 ３９Ｇ：宇宙往還飛行船舶、 ３９Ｇ：飛行船舶、 ４０Ａ：方向舵、 ４６：磁石部、 ４９：燃焼ガス、 ４９Ｂ：煙突燃焼ガス熱量、 ４９Ｃ：工場使用熱量、 ５０：過熱蒸気、 ５１：空気抽出器、 ５２ａ：水、 ５２ｂ：水（太陽光で温度が変る水） ５２ｂ：高温水、 ５２ｄ：温熱、 ５２ｄ：水温熱、 ５２ｄ：過熱蒸気温熱、 ５２ｅ：冷熱、 ５２ｅ：水冷熱、 ５２ｅ：圧縮空気冷熱、 ５２ｅ：アルコール冷熱、 ５２ｅ：氷冷熱、 ５５：歯車式同期装置（磁気摩擦同期装置を含む） ５５Ｂ：磁気摩擦変速装置（歯車式及び送水ポンプ兼用を含む） ５５Ｙ：歯車式変速装置（既存変速機から選択） ６０Ａ：内側軸装置、 ６０Ｂ：外側軸装置、 ６０Ｃ：内側動翼群、 ６０Ｄ：外側動翼群、 ７７Ｂ：筒形外箱、 ７７Ｄ：ウォータージェット外箱、 ７７Ｆ：噴射部外箱、 ７７Ｇ：円筒回転部、 ７７ａ：タービン外箱、 ７８Ａ：合体機関噴射部、 ７８Ｂ：合体機関噴射部、 ７８Ｋ：合体機関噴射部、 ７８Ｓ：合体機関噴射部（スクラムジェット＋蒸気タービン他） ７８Ｔ：合体機関噴射部（スクラムジェット＋蒸気タービン他） ７８Ｕ：合体機関噴射部（スクラムジェット＋蒸気タービン他） ７８Ｖ：合体機関噴射部、 ７８Ｘ：合体機関噴射部（７８Ｓ７８Ｔ７８Ｕ７８Ｖがら選択） ７９Ｋ：合体機関噴射部、 ７９Ｍ：ウォータージェット、 ７９Ｓ：ウォータージェット（空気吸引水噴射） ７９Ｔ：ウォータージェット（空気吸引水噴射） ７９Ｕ：ウォータージェット（水吸引噴射） ７９Ｖ：ウォータージェット（７９Ｓ７９Ｔから選択） ７９Ｘ：ウォータージェット（水吸引噴射） ７９Ｙ：ウォータージェット（空気吸引水噴射） ７９Ｚ：ウォータージェット（空気吸引水噴射） ８０：軸受、 ８０ａ：推力軸受、 ８０Ａ：継手、 ８０Ｂ：締付具、 ８１：支軸、 ８１ａ：支点、 ８４：二重反転磁気摩擦動力伝達装置（歯車式及び送水ポンプ兼用を含む） ８４Ｙ：二重反転歯車装置（既存技術） ９４：固定外箱、 ９４Ａ：外箱垂直部、 ９５：高温水溜、 ９５ａ：燃焼ガス溜、 ９５ｂ：圧縮空気溜、 ９５ｃ：過熱蒸気溜、 ９５Ａ：吸水路、 ９５Ｂ：燃料溜、 ９６Ａ：送水路、 ９７：逆止弁、１０３：冷熱回収器
【技術分野】
【０００１】
本発明は実験結果単位容積水中微生物の消化能力が、空気中微生物の千〜万倍等非常に大きく、自然現象を高速化することで水中微生物を更に増大消化能力を更に増大して、コンブ類や魚類等人類の食物大増大を狙うものです。又熱ポンプで使用電力の３〜１０倍の熱エネルギが得られ情報があり、太陽熱を種に熱ポンプで圧縮熱回収して３〜１０倍の温熱と冷熱エネルギを回収利用します。太陽光で加熱したＣＯ２を大気と共に高速大量に吸引し、竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン駆動の熱ポンプで圧縮１２００度等にして、熱交換過熱蒸気温熱＋圧縮空気冷熱製造夫々でタービン駆動し、温熱の大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの２．３万倍前後にして、冷熱の大気圧同速度同容積仕事率を既存ガスタービンの２．３万倍前後にし、夫々の回転出力でウォータージェット７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅを駆動して、温熱と冷熱を７９Ｖ噴射の過程で冷熱に燃料噴射燃焼両方の最高速度海中供給とし、圧縮空気やＣＯ２を海中に供給植物プランクトンや海草類等を大増殖して、魚類の食物を大増産して魚類の大増殖にし、中大型船舶速度を既存船舶の１０倍前後にして、運用利益を抜群の世界一にする過熱蒸気の大膨張速度とスクラムジェットの高速燃焼を合体した、エネルギ保存サイクルウォータージェット７９Ｖスクリュー駆動にし、大気中のＣＯ２を急速回収利用する技術に関する。
【０００２】
被覆金属球水銀熱量加速タービン＋被覆金属球水銀質量加速タービンを重力追加駆動として、水を水銀や液体金属（鉛合金中核）に追加した衝撃低減材料３Ｅとし、金属球を（合金を含む白金球・金球・タングステン球・鋼球・タンタル球・モリブデン球・鋳鉄球・銀球・銅球・ニッケル球・タンタル球・コバルト球・クロム球・ウラン球）等として、被覆金属球を金属球に被覆を設けたものとし、資源量に最適対応したタービン駆動として、被覆金属球水銀を水銀噴射ポンプ６Ｚで４００ＭＰａ等噴射し、圧縮空気熱量＋圧縮空気質量で夫々加速して、タービン翼断面４Ｘを既存蒸気タービンの２〜２６倍にしたタービン翼８ｃに噴射し、夫々を被覆金属球水銀の転がり接触回転出力の増大として、複数の竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇ回転にし、長レンズ２ｄ熱吸収材２Ｂで構成の吸入空気路２８Ａ太陽熱加熱の空気２８ａを吸入して、圧縮９００度前後にし、圧縮熱回収器２Ｃで熱交換太陽熱加熱の空気２８ａを５００度前後に加熱して、熱ポンプで吸入圧縮１２００度等にし、熱回収を繰り返して圧縮空気２８ａ熱製造を無限継続膨大として、大気と共にＣＯ２を急速回収熱ポンプで圧縮熱回収使用し、ウォータージェット７９Ｖ噴射推進の過程で、海水に窒素やＣＯ２や酸素を急速混合して自然現象を高速化する、被覆金属球水銀重力太陽熱エンジン技術に関する。
【背景技術】
【０００３】
既存火力原子力発電の海面温度７度上昇を１００年続けると、１０％成長で海水温度上昇量が現在の１０００倍を超えるため、海水中のＣＯ２を大気中に放出ＣＯ２濃度を大幅増大して、旱魃や豪雨や風速を１０倍の３００ｍ／秒台風や季節風として南極の氷を０に近付け、陸と海の食糧が０に近付き、人類が絶滅する背景があります。既に日本近海の海藻類や魚類が絶滅に近付くテレビ報道や、魚類が１／１００等に激減した情報があり、海水温度７度上昇の過程で植物プランクトンの一部を死滅させている疑いがあり、冬場に季節風等で海面を冷却海底に窒素や酸素やＣＯ２等の栄養分を供給していた自然現象を不可能にして、海草類やサンゴ等を絶滅に近付けている疑いが非常に強いのです。現在の科学技術では原因全部が大気中のＣＯ２増大による異常気象とされております。利益が少ないと協力不可能で利益が大きい程協力容易という背景があります。そこで海水温度上昇僅少ＣＯ２排気僅少燃料費僅少の被覆金属球水銀重力太陽熱エンジンウォータージェット駆動とし、ＣＯ２を含む膨大な太陽熱加熱空気を吸入圧縮熱交換して、過熱蒸気熱量＋圧縮空気質量に分割保存し、被覆金属球水銀重力でタービン駆動のウォータージェット船舶全盛として、利益率抜群の世界一で協力容易にし、噴射推進の過程で窒素や酸素やＣＯ２を海水に超高速混合自然現象を高速化して、植物フランクトンを世界の海面で大増殖し、食物連鎖により魚類大増殖にして、同様に発電では世界の海底に窒素や酸素やＣＯ２を供給し、海草類やサンゴや植物フランクトンや魚類等を大増殖する自然現象高速化にします。
【０００４】
馬力や仕事率の単位がｋｇ重ｍ／秒等重量×速度のため、重い物質を重力加速度加速にして回転出力を発生するのが理論最良エンジンですが、考えた痕跡が皆無という背景があります。そこで消費燃料僅少の被覆金属球水銀重力太陽熱エンジン等で飛行機類や船舶類駆動にして、停止中は熱と電気と冷熱の供給設備で使用する地球温暖化防止等とし、大気圧同速度同容積仕事率ｋｇ重ｍ／秒を既存蒸気タービンの２．３万倍前後被覆金属球水銀仕事率にして、水銀や液体金属（鉛合金中核）や水を衝撃低減材料３Ｅとし、金属球等を垂直下方に重力加速度加速にすると、低速で落差を増大する入力より重力加速度加速だけでも出力発生は大幅に増大し、タービンの大型化多数化＋落差を１０００ｍ等に増大出力を増大できる背景があります。地球での最大加速が重力加速度で無限大に近く、海水温度上昇僅少やＣＯ２排気僅少や燃料費僅少の理論最良エンジンとして、化石燃料等限りある資源を子孫に残す手段の温熱や冷熱の製造利用無限大とし、窒素や酸素やＣＯ２回収自然現象高速化でコンブ類や魚類の栄養分や食糧を増大して、世界の海で超大型養殖漁業が得られる背景があります。
【０００５】
外れて欲しい予想は、中国が１０％成長を５０年続けると海水温度上昇量が現在の３２倍になり、日本の季節風が５０〜８０ｍ／秒となって国土全部が海水に汚染され、農業と緑が壊滅して餓死者続出が類似世界に拡大する可能性があり、今の雇用不安も小泉総理に再三予想を提供の日本大企業８０％前後ゴーストタウン化が始まったのではと心配、危機をチャンスにする知恵が必要です。昭和１７〜１８年に理論最良エンジンの発明を決意実際は改良から始め、昭和３８年岡山地方発明センターの請負で試作を開始して、自分でも試作を続けましたがエンジンの試作は非常に困難です。そこで昭和５７年２月より国内大企業等多数にご協力のお願い始めましたが、日本企業等の協力が皆無で、外国唯一お願いしたクリントン大統領の協力がお願いの都度３年３回得られ、１９９２年米国特許５１３３３０５号、１９９３年米国特許５２３０３０７号、１９９５年米国特許５４２９０７８号の駄目発明が判明したのです。既存のエンジンに致命的な欠点が非常に多く改良発明不可能が判明し、急がば回れと１９９７年ホームページを開設して欠点を１つ改良特許出願して、２００８年理論最良エンジン近傍に到達し、元大統領の協力により例えば重力太陽熱発電により燃料費０で発電機及び熱ポンプを駆動して、無限大に近い電気及び温熱と冷熱を極端に安価製造タービン駆動可能とし、５００°Ｃ以下液体金属併用発電等で、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービン発電の１〜２．３万倍にして、実際に実験して実験最良エンジンに移行したいのです。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】米国特許第６１１９６５０号、中国特許第８８１８号、ＥＵ英国特許９０２１７５号、米国特許第６２６３６６４号があり、上記多数の背景技術を改良や、下記特許文献２も理論最良エンジン発明の過程の発明や、実験最良を狙う発明では、液体金属重力発電で蒸気タービン発電の１〜２．３万倍発電にする実験をしよう、太陽熱を種に重力駆動熱ポンプで無限大に近い温熱と冷熱製造の実験をしよう、液体金属等各種重力発電で既存世界の１０倍発電量にしよう、化石燃料等限りある資源の燃焼は必要最小限にして子孫に残そう、自然現象高速化して海草類を増殖ＣＯ２等の消化能力を森林の数万倍にしよう、等があります。
【０００７】
【特許文献２】先の出願として特願２００８−６６１２号、特願２００８−２２２４６号、特願２００８−２４６５６号、特願２００８−２８５８２号、特願２００８−３０１６２号、特願２００８−９４４５２号、特願２００８−９９８７０号、特願２００８−１２５６６５号、特願２００８−１３４０４６号、特願２００８−１３７６２９号、特願２００８−１５７５５６号、特願２００８−１５８８３０号、特願２００８−１６２８４２号、特願２００８−１６４１１１号、特願２００８−１６６９０７号、特願２００８−１６９９７９号、特願２００８−１７３０４６号、特願２００８−１７４２３１号、特願２００８−１７８７００号、特願２００８−１７９８７２号、特願２００８−１８１０５２号、特願２００８−１８２３２５号、特願２００８−１８６７９５号、特願２００８−１８８１６５号、特願２００８−２０２６７７号、特願２００８−２０３８４２号、特願２００８−２０６６３２号、特願２００８−２０９４９７号、特願２００８−２１４９１２号、特願２００８−２２９４３４号、特願２００８−２３１８４２号、特願２００８−２４３６９０号、特願２００８−２４５０６１号、特願２００８−２４９７１９号、特願２００８−２５６００６号、特願２００８−２６６０２０号、特願２００８−２６９２９４号、特願２００８−２８２８２５号、特願２００８−２８８４１１号、特願２００８−２９０６３０号、特願２００８−２９５１７４号、特願２００８−２９９０９１号、特願２００８−３０５９５１号、特願２００８−３１９２１０、特願２００８−３２７０４５号と、実験最良を狙う特願２００９−０１１６５６号、特願２００９−０１３８５６号、特願２００９−０１５０２７号、特願２００９−０１６２４９号、特願２００９−０２１１６１号、特願２００９−０２２２４７号、特願２００９−０２３３４５号、特願２００９−０２４５１２号、特願２００９−０２５６８４号、特願２００９−０２６９８９号、特願２００９−０２８１０５号、特願２００９−０２８１５０号、特願２００９−０２８２５３号、特願２００９−０２９４０６号、特願２００９−０２９４７１号、特願２００９−０２９５３９号、特願２００９−０３０７５９号、特願２００９−０３０８６５号、特願２００９−０３０９４２号、特願２００９−０３２２６４号、特願２００９−０３２３１２号、特願２００９−０３２３７８号、特願２００９−０３３４９０号、特願２００９−０３３５３４号、特願２００９−０３３６７９号、特願２００９−０３７２６３号、特願２００９−０４８８６９号、特願２００９−０４８９５１号、特願２００９−０４９０７８号、特願２００９−０５７４５５号、特願２００９−０５７５８６号、特願２００９−０５７７４５号、特願２００９−０７７９１１号、特願２００９−０７８０４２号、特願２００９−０９９６３１号、特願２００９−０９９６９７号、特願２００９−０９９７７７号、特願２００９−１０１６１６号、特願２００９−１０１７０７号、特願２００９−１０１８１３号、特願２００９−１０２７００号、特願２００９−１０２７５９号、特願２００９−１０２８３４号、特願２００９−１１３２３５号、特願２００９−１１３３０８号、特願２００９−１１３４１０号、特願２００９−１１４２０８号、特願２００９−１１４２７７号、特願２００９−１１４４２５号、特願２００９−１１７３２３号、特願２００９−１１７３８４号、特願２００９−１１７５０１号、特願２００９−１２２８０６号、特願２００９−１２２９０５号、特願２００９−１２２９７１号、特願２００９−１３２８０３号、特願２００９−１３２８９８号、特願２００９−１３３００１号、特願２００９−１４３０２４号、特願２００９−１４３１１０号、特願２００９−１４３２３４号、特願２００９−１４８３５１号、特願２００９−１４８４０６号、特願２００９−１４８４９０号、特願２００９−１５０６６８号、特願２００９−１５０８１０号、特願２００９−１５０９３５号、特願２００９−１５４７５９号、特願２００９−１５４８９４号、特願２００９−１５５０４１号、特願２００９−１５９５０４号、特願２００９−１５９５８４号、特願２００９−１５９６４０号、特願２００９−１７３９６０号、特願２００９−１７４０３３号、特願２００９−１７４１２６号、特願２００９−１７７３６９号、特願２００９−１７７４６０号、特願２００９−１７７５６８号、特願２００９−１８２９４１号、特願２００９−１８２９５８号、特願２００９−１８２９９２号、特願２００９−１８５４８６号、特願２００９−１８５５２１号、特願２００９−１８５５７７号、特願２００９−１８６２８４号、特願２００９−１８６３３１号、特願２００９−１８６３７７号、特願２００９−１８８９１６号、特願２００９−１８８９５９号、特願２００９−１８９０１７号、特願２００９−１８９７３７号、特願２００９−１８９８１４号、特願２００９−１８９８９３号、特願２００９−１９１６９９号、特願２００９−１９１７６３号、特願２００９−１９１８３５号、特願２００９−１９５０９１号、特願２００９−１９５１５３号、特願２００９−１９５２３５号、特願２００９−１９７７５７号、特願２００９−１９７８５４号、特願２００９−１９７９５２号、特願２００９−２０１３１５号、特願２００９−２０１３６９号、特願２００９−２０１４１２号、特願２００９−２０４３７８号、特願２００９−２０４４４６号、特願２００９−２０４５０７号、特願２００９−２０６７１６号、特願２００９−２０６７９６号、特願２００９−２０６８３８号、特願２００９−２０７７９８号、特願２００９−２０７８７７号、特願２００９−２０７９５１号、特願２００９−２１２８２３号、特願２００９−２１２９１０号、特願２００９−２１３０１９号、特願２００９−２１５２８９号、特願２００９−２１５４０１号、特願２００９−２１５４５６号、特願２００９−２１８５３８号、特願２００９−２１８６３５号、特願２００９−２１８７２０号、特願２００９−２２０１７２号、特願２００９−２２０２８５号、特願２００９−２２０３７８号、特願２００９−２２６２６５号、特願２００９−２２６４７１号、特願２００９−２２６６３２号、特願２００９−２３００５４号、特願２００９−２３００６９号、特願２００９−２３００９１号、特願２００９−２３００５４号、特願２００９−２３００６９号、特願２００９−２３００９１号、特願２００９−２３２１８０号、特願２００９−２３２２０９号、特願２００９−２３２２５５号、特願２００９−２３４０３６号、特願２００９−２３４０７６号、特願２００９−２３４１１８、特願２００９−２３５９５４号、特願２００９−２３６０１４号、特願２００９−２３６０４６号があります。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
既存世界の火力原子力発電所では、ＣＯ２増大地球温暖化加速や海水表面温度摂氏７度上昇海域を１００年で１０００倍等とし、大気中のＣＯ２増大地球温暖化加速や海水温度上昇により下降気流や上昇気流を増大して、異常乾燥山火事や旱魃や集中豪雨等を限り無く増大人類の陸上食物を限り無く減少し、冬場に海面冷却海底に栄養分を供給していた自然現象を不可能として、植物プランクトンや海草類やサンゴ等を激減、食物連鎖により魚類を１／１００等に激減人類の海中食物も限り無く減少し、旱魃や集中豪雨や台風や季節風を１００年で１０倍等に増大して、例えば台風や季節風を３００ｍ／秒等とし、人類絶滅の危険を増大のため、地球温暖化防止して人類絶滅を先送りする課題が在り、化石燃料を大量に燃焼すると地球が温暖化すると共に資源が枯渇するため、空気抵抗０の宇宙利用全盛太陽光利用全盛の飛行機類や船舶類にして、太陽光利用全盛の船舶類ではＣＯ２を大気と共に熱ポンプで吸入圧縮燃料噴射燃焼噴射して自然現象高速化し、海草類を大増殖してＣＯ２等の消化能力を森林の数万倍等限り無く増大する課題があります。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
熱製造の熱ポンプを被覆金属球水銀重力太陽熱タービンで駆動すると、温熱（過熱蒸気熱量）と冷熱（圧縮空気質量）を燃料費０で無限製造の挑戦となり、重力太陽熱エンジン駆動の熱ポンプにより温熱と冷熱の製造量を無限大に近付け、温熱を過熱蒸気５０で保存短時間最大熱量噴射を可能として、宇宙上昇時には合体機関噴射部７８Ｘにより短時間噴射推進力を、既存ジェット機の１００倍圧力１０倍熱量噴射１０００倍噴射出力狙いとし、飛行機類は燃料消費が０に近い宇宙利用全盛や成層圏利用全盛にして、宇宙から成層圏飛行時には燃料消費０や僅少で最も効率良く太陽光利用の過熱蒸気製造にし、太陽光利用全盛の船舶類では太陽光で加熱のＣＯ２や大気を熱ポンプで圧縮して、熱回収温熱と冷熱に分割保存し、ウォータージェット噴射の過程で圧縮空気冷熱に燃料噴射して、３段燃焼等で大気圧１００度に近付く過熱蒸気温熱を８００度等に２回以上近付けて噴射し、過熱蒸気と燃焼ガスの最高速度噴射既存船舶の１０倍速度やスクリュー推進等として、水噴射推進やスクリュー推進して自然現象を高速化し、空気中の数万倍微生物消化能力予想水中の微生物や植物プランクトンや海草類等を大増殖して、ＣＯ２や窒素等の消化能力を各種重力発電含めて森林の数万倍等限り無く増大します。
【発明の効果】
【００１０】
竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇ駆動ウォータージェット７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅにすると、ウォータージェット７９ＶによりＣＯ２を大気と共に吸入超高速噴射し、世界の海に超高速混合溶解する自然現象の高速化として、ＣＯ２や窒素や酸素を溶解して植物プランクトン等を増殖して魚類増大等の効果が大きく、停泊中等被覆金属球水銀重力太陽熱発電で使用すると、蓄電池駆動の自動車類全盛や船舶類全盛や、電気駆動の家庭電化全盛や工場電化全盛等ＣＯ２排気が僅少になる効果があり、ＣＯ２排気を冷熱で利用すると極端に安価な氷を大量供給出来る効果があり、冷熱回収後のＣＯ２を海洋深層水に溶解海底に供給すると、植物プランクトン類や海草類や魚介類を大増殖する大きな効果があります。竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱エンジン燃料費僅少で中大型船舶駆動にすると、利益率抜群の世界一に出来る効果が大きく、既存船舶の１０倍速度等で運用するとウォータージェット船舶全盛にする効果があり、水噴射推進やスクリュー推進の過程で回収した窒素や酸素やＣＯ２等全部を海中に供給する自然現象高速化から出発のため、植物プランクトン類を増殖食物連鎖等で魚類やコンブ類等を食物や栄養分に比例して大増大する、実験最良の超大型養殖漁業に移行する大きな効果があります。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】熱量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇの説明図（実施例１）
【図２】質量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇの説明図（実施例２）
【図３】ウォータージェット７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅの説明図（実施例３）
【図４】ウォータージェット７９Ｔの説明図（実施例４）
【図５】ウォータージェット７９Ｓの説明図（実施例５）
【発明を実施するための形態】
【００１２】
発明の実施の形態や実施例を、図面を参照して説明するが、実施形態や実施例と既説明とその構成が略同じ部分には、同一の名称又は符号を付して、重複説明はできるだけ省略し、特徴的な部分や説明不足部分は、順次追加重複説明する。又非常に難解な脳内理論最良エンジン発明のためと、意図する所及び予想を具体的に明快に説明するため、アイディアを仮説数字で説明するが、正解は実験数字として理論最良エンジンの仮説数字に限定しません。最良と思われるアイディアを多数の用途で重複説明し、用途に合せてアイディアを選択使用して、請求項では多用途に合せて選択使用するため千変万化し、理論最良エンジンから順次噴射推進を含む資源量や需要量に合わせた出力として、例えば無限需要量の発電の衝撃低減材料は水出力中核から液体金属や水銀に展開し、軽量大出力が最も重要な飛行機類は水銀出力中核として、軽量大出力が重要な船舶類は鉛合金中核の液体金属出力や水出力中核予想とし、理論最良から実験最良エンジンに移行実用化します。
【実施例１】
【００１３】
図１の熱量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇでは、増大球上昇装置２Ｆを設けて被覆金属球水銀を最上部に上昇保存して、外箱７７ａ内に１〜１０段等タービンを垂直に多段に設けて用途に合わせた台数使用にし、水銀噴射ポンプ６Ｚで４００ＭＰａ等噴射して圧縮空気熱量加速重力加速度加速して、竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇを駆動し、タービン間に横軸１ｈを設けてタービン外箱７７ａ外で、発電機１や熱ポンプ１Ｇや圧縮熱回収器２Ｃや水熱交換器２Ｙや空気熱交換機２Ｘを駆動して、タービン８Ｇの回転方向を交互にして振動や騒音を相殺僅少にし、太陽熱を種に熱ポンプ１Ｇと圧縮熱回収器２Ｃで無限大に近い温熱（圧縮空気熱量の過熱蒸気）や冷熱（圧縮空気質量）を製造して、例えば４００度前後２４〜４００ＭＰａ過熱蒸気＋２００度前後２４〜４００ＭＰａ圧縮空気質量に分割し、過熱蒸気５０熱量加速でタービンを駆動して、質量加速タービンと共同して１乃至複数のスクリューを回転駆動し、温熱や冷熱の大部分をウォータージェット７９Ｖより噴射して、７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅ速度既存船舶の１０倍前後速度を狙う、竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇ駆動にします。
【００１４】
熱量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇ排気の過程では、空気抽出器５１で吸引の過程で、熱量タービン排気を冷却する冷却水を排気冷熱や被覆金属球水銀で冷却する循環にして、熱量タービン排気冷却にし、空気抽出器５１で最高真空にして、熱量タービンを駆動温度上昇した被覆金属球水銀で質量タービンを駆動し、被覆金属球水銀を冷却温度低下さして、熱量タービンを駆動温度上昇する循環にし、内側動翼群６０Ｃ外側動翼群６０Ｄは大重量を支える油圧浮上追加の推力軸受８０ａを設け、可能な限り全自動加工可能に段落毎同径略同形として嵌合ボルト組立にして、多段動翼群と多段タービンを可能にすると共に全自動加工や組立容易にし、被覆金属球水銀を加速する重力加速部１ｇには、発電機１や熱ポンプ１Ｇ多数等を駆動する横軸１ｈ貫通穴を具備して、発電機１や熱ポンプ１Ｇ等をタービン外箱７７ａの外で駆動し、太陽光加熱の空気を圧縮１０００度前後にして、空気熱交換器２Ｘで太陽熱加熱の空気を６００度Ｃ等に加熱して圧縮１２００度前後にし、繰り返して高圧の圧縮空気２８ａと過熱蒸気５０の熱製造量を増大して、大気圧同速度同容積仕事率ｋｇ重ｍ／秒を既存蒸気タービンの２．３万倍前後にし、既存タービン翼断面積の２〜２６倍断面積にしたタービン翼断面４Ｘに噴射して、転がり接触回転出力発生で重力や太陽光や表面張力を最大限利用し、圧縮空気質量製造と熱量（過熱蒸気）を製造する、熱量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇにします。
【実施例２】
【００１５】
図２の質量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇは、外箱７７ａ内に１〜１０段等タービンを垂直に多段に設けて、用途に合わせた台数使用にして、熱量加速タービン駆動で温度上昇した被覆金属球水銀を増大球上昇装置２Ｆで最上部に上昇保存し、水銀噴射ポンプ６Ｚで４００ＭＰａ等噴射して圧縮空気２８ａ質量加速重力加速度加速して、質量駆動被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇを被覆金属球水銀の転がり接触で駆動し、駆動の過程で絶対０度に近付く圧縮空気２８ａを温度上昇した被覆金属球水銀で加熱して、圧縮空気容積速度を増大してタービン出力を増大して被覆金属球水銀を冷却し、冷却した被覆金属球水銀で熱量加速タービン８Ｇを駆動、被覆金属球水銀温度を上昇する循環として、質量タービン排気の低温圧縮空気２８ａを空気抽出器５１で吸入の過程や、質量タービン駆動の被覆金属球水銀で熱量タービン排気冷却水を冷却する、水復水器２ａや冷熱復水器２Ｈ循環とし、タービン間重力加速部１ｇに貫通穴と横軸１ｈを設けタービン外箱７７ａ外で、発電機１や熱ポンプ１Ｇや圧縮熱回収器２Ｃや水熱交換器２Ｙや空気熱交換器２Ｘ等を駆動して、タービン８Ｇの回転方向を交互にして振動や騒音を相殺僅少にし、太陽熱を種に熱ポンプ１Ｇと空気熱交換器２Ｘで無限大に近い温熱や冷熱を製造して、２４〜４００ＭＰａ過熱蒸気＋２４〜４００ＭＰａ圧縮空気質量に分割保存し、圧縮空気質量で被覆金属球水銀を加速駆動する、重力太陽熱タービン８Ｇにします。
【００１６】
質量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇ回転出力発生の過程では、絶対０度に近付く圧縮空気２８ａを被覆金属球水銀で加熱容積を増大して、質量加速の加速速度を増大してタービンの回転出力増大し、排気空気冷熱を空気抽出器５１で吸引の過程で、熱量タービン排気を冷却する冷却水を排気冷熱や被覆金属球水銀で冷却する循環にして、ウォータージェット７９Ｖで自然現象高速化ＣＯ２排気等を海水に供給し、内側動翼群６０Ｃ外側動翼群６０Ｄには、大重量を支える油圧浮上追加の推力軸受８０ａを設け、熱量加速タービン８Ｇと同様に多段タービンを可能にして、発電機１や熱ポンプ１Ｇや圧縮熱回収器２Ｃや水熱交換器２Ｙや空気熱交換器２Ｘ等を、タービン外箱７７ａの外で駆動し、太陽光加熱の空気を圧縮１０００度前後にして、空気熱交換器２Ｘで太陽光加熱の空気を５００度Ｃ等に加熱して圧縮１２００度前後にし、繰り返して高圧の圧縮空気２８ａと過熱蒸気５０の製造量を増大するエネルギ保存サイクルにして、大気圧同速度同容積仕事率ｋｇ重ｍ／秒を、既存ガスタービンの２．３万倍前後被覆金属球水銀出力にし、既存タービン翼断面積の２〜２６倍断面積にしたタービン翼断面４Ｘに噴射して、転がり接触回転出力発生とし、重力や太陽光や表面張力を最大限利用する、質量加速竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇにします。
【実施例３】
【００１７】
図３のウォータージェット７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅ回転出力発生では、重力使用が限定されるため熱量加速や質量加速のタービン使用重力追加加速として、複数竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇ横並び縦並び選択使用等で船舶速度に対応し、空気路入口２８Ｂより空気２８ａを吸入の過程で、長レンズ２ｄ熱吸収材２Ｂで構成の吸入空気路２８Ａで太陽熱加熱の空気２８ａを吸入して、１又は複数タービンの横軸１ｈ駆動熱ポンプ１Ｇ多数で圧縮１０００度前後にし、空気熱交換器２Ｘで太陽光加熱の別空気２８ａで熱回収６００度前後にして、熱ポンプ１Ｇで圧縮１２００度前後にして熱回収を繰り返す熱製造とし、必要時には圧縮熱回収器２Ｃで燃料噴射燃焼限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、繰り返し圧縮１２００度前後にし、水熱交換器２Ｙで熱回収を繰り返して、２４〜４００ＭＰａ過熱蒸気５０熱量温熱と２４〜４００ＭＰａ燃焼ガス４９質量冷熱、又は圧縮空気質量冷熱を製造します。
【００１８】
温熱により熱量駆動竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇを駆動し、冷熱により質量駆動竪型全動翼被覆金属球水銀重力太陽熱タービン８Ｇを駆動して、２種類タービンの回転出力により１〜複数のスクリューを回転し、温熱と冷熱の大部分でウォータージェット７９Ｖ噴射推進既存船舶の１０倍速度前後等、各種中大型ウォータージェット７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅとして、７９Ｖ噴射推進の過程で自然現象高速化して窒素や酸素やＣＯ２等全部を海水に混合し、海水中の微生物に食糧や栄養分を供給して、微生物を増大微生物の消化能力を森林の数万倍狙いとし、既存スクリュウ推進を追加した水吸引噴射推進にして、最も効率良く自然現象を高速化し、植物プランクトンや海草等を増殖して、食物連鎖等により魚類やコンブ類等人類の食糧を増大する、各種中大型ウォータージェット７９Ｖスクリュー船舶３９Ｅ全盛にします。
【実施例４】
【００１９】
図４のウォータージェット７９Ｔ選択では、過熱蒸気制御弁２５を開放分割保存した過熱蒸気５０を、燃焼器１Ｙ外周の過熱蒸気溜９５ｃの最上流（図を改良）に供給し、燃焼ガス制御弁２４乃至圧縮空気制御弁２４Ａを開放し、２００度前後２４〜４００ＭＰａ燃焼ガス４９を燃焼ガス溜９５ａ燃焼器１Ｙの最上流に供給して、燃料制御弁２５ｂ開放図に無い燃料噴射ポンプ１Ｄより燃料１ｂを燃料噴射ノズル６Ｘより噴射し、燃焼器１Ｙ最上流で着火燃焼外周の過熱蒸気５０を加熱すると共に燃焼温度を上昇して、外周過熱蒸気溜９５ｃの４００度前後２４〜４００ＭＰａ過熱蒸気５０を加熱双方の噴射出力を増大し、燃焼器１Ｙ複数の燃焼ガス噴射ノズル６Ｙを環状に過熱蒸気溜９５ｃ外周に具備して、１段燃焼噴射流の中に夫々の燃料噴射ノズル６Ｘより、燃料噴射２段燃焼器複数最適距離環状燃焼にし、過熱蒸気５０を外周より最適距離環状加熱過熱蒸気温度を６００〜９００度等にして、過熱蒸気容積の増大により噴射速度を増大して燃焼ガス吸引出力を増大し、過熱蒸気の大膨張速度とスクラムジェットの高速燃焼を合体したウォータージェット７９Ｔとして、燃料燃焼量の増大を可能にします。
【００２０】
２段燃焼流より過熱蒸気５０噴射流内部に複数の３段燃焼器燃焼ガス噴射ノズル６Ｙを具備し、複数の３段燃焼器燃焼ガス燃焼流に夫々燃料噴射ノズル６Ｘを具備して、夫々の燃料噴射ノズル６Ｘより燃料噴射３段燃焼器複数最適距離環状燃焼にし、過熱蒸気５０噴射流内部と外部複数の３段燃焼器環状燃焼により、１００度に近付く過熱蒸気温度を内部と外部から加熱６００〜９００度等とし、噴射出力と燃焼ガス吸引出力を増大して、過熱蒸気５０を外周と内週複数個所より環状加熱し、複数の４段燃焼器を吸引空気流に具備して、多数の４段燃焼器に燃料噴射ノズル６Ｘを具備し、夫々の吸引空気流に燃料噴射最大の環状燃焼量を可能にして、過熱蒸気５０を外周最適距離環状加熱し、１００度に近付く過熱蒸気５０噴射温度を６００〜９００度等に近付け、特別必要時に噴射推進出力を増大する構成にして、噴射推進出力を最大に増大し、空気吸引噴射ウォータージェット７９Ｔの水吸引噴射出力を最大にして、海中に窒素や酸素やＣＯ２等の栄養分を超高速供給する自然現象高速化し、各種中大型船舶速度を既存船舶の１０倍等に増大して、植物プランクトンや海草類等を増殖ＣＯ２等の消化能力を森林の数万倍等増大狙いにし、食物連鎖等により魚類やコンブ等を増大する、混合空気量を増大した自然現象高速化にします。
【実施例５】
【００２１】
図５のウォータージェット７９Ｓ選択では、過熱蒸気制御弁２５を開放分割保存した過熱蒸気５０を、燃焼器１Ｙ外周の過熱蒸気溜９５ｃの最上流（図を改良）に供給し、燃焼ガス制御弁２４乃至圧縮空気制御弁２４Ａを開放し、２００度前後２４〜４００ＭＰａ燃焼ガス４９を燃焼ガス溜９５ａ燃焼器１Ｙの最上流に供給して、燃料制御弁２５ｂ開放図に無い燃料噴射ポンプ１Ｄより燃料１ｂを燃料噴射ノズル６Ｘより噴射し、燃焼器１Ｙ最上流で着火燃焼外周の過熱蒸気５０を加熱、６００〜９００度等にすると共に燃焼ガス温度を上昇して、外周過熱蒸気溜９５ｃの４００度前後２４〜４００ＭＰａ過熱蒸気５０を加熱双方の噴射出力を増大し、燃焼器１Ｙ複数の燃焼ガス噴射ノズル６Ｙを環状に過熱蒸気溜９５ｃ外周に具備して、１段燃焼噴射流の中に夫々の燃料噴射ノズル６Ｘより、燃料噴射２段燃焼器複数最適距離環状燃焼にし、過熱蒸気５０を外周より最適距離環状加熱過熱蒸気温度を６００〜９００度等にして、過熱蒸気容積の増大により噴射速度を増大して燃焼ガス吸引出力を増大し、過熱蒸気の大膨張速度とスクラムジェットの高速燃焼を合体したウォータージェット７９Ｓとして、燃料燃焼量の増大を可能にします。
【００２２】
２段燃焼流より過熱蒸気５０噴射流内部に複数の３段燃焼器燃焼ガス噴射ノズル６Ｙを具備し、複数の３段燃焼器燃焼ガス燃焼流に夫々燃料噴射ノズル６Ｘを具備して、夫々の燃料噴射ノズル６Ｘより燃料噴射３段燃焼器複数最適距離環状燃焼にし、過熱蒸気５０噴射流内部と外部複数の３段燃焼器環状燃焼により、１００度に近付く過熱蒸気温度を内部と外部から加熱６００〜９００度等とし、噴射出力と燃焼ガス吸引出力を増大して、過熱蒸気５０を外周と内週複数個所より環状加熱する構成にして噴射推進出力増大し、過熱蒸気噴射速度を最大にして、燃焼ガス吸引出力を最大に増大し、空気吸引噴射ウォータージェット７９Ｓの水吸引噴射出力を最大にして、海中に窒素や酸素やＣＯ２等の栄養分を超高速供給する自然現象高速化にし、各種中大型船舶速度を既存船舶の１０倍等に増大して、植物プランクトンや海草類等を増殖ＣＯ２等の消化能力を森林の数万倍等増大狙いにし、食物連鎖等により魚類やコンブ等を増大する、混合空気量を増大した自然現象高速化にします。
【符号の説明】
【００２３】
０：真空、 １：発電機、 １Ａ：水銀排気検査室、 １Ｂ：酸素量増大手段、 １Ｃ：アルコール冷熱、 １Ｄ：燃料噴射ポンプ、 １Ｆ：復水ポンプ、 １Ｇ：熱ポンプ、 １Ｈ：揚水ポンプ、 １Ｊ：揚水装置、 １Ｙ：燃焼器、 １ｂ：燃料、 １ｃ：比重大物質、 １ｄ：水銀、 １ｅ：被覆鋼球（衝撃低減手段２Ｇで被覆） １ｅ：被覆水銀（球形のステンレス等耐久材や衝撃低減手段２Ｇで被覆） １ｇ：重力加速部、 １ｈ：横軸、 ２：太陽光加熱器（長レンズで太陽光を傾斜回転して追跡） ２ａ：水復水器、 ２ａ：復水冷却器、 ２ｂ：太陽熱増大吊橋（吊具左右を上下して長レンズ複数段で太陽光を傾斜回転して追跡） ２ｃ：断熱材、 ２ｄ：長レンズ、 ２ｅ：水面、 ２ｆ：吊具左、 ２ｇ：吊具右、 ２ｈ：海水冷却器、 ２ｚ：地熱空気加熱器、 ２Ａ：耐熱材、 ２Ｂ：熱吸収材、 ２Ｃ：圧縮熱回収器、 ２Ｄ：出力増大手段、 ２Ｅ：出力増大球（液体鉛や液体錫や液体亜鉛等の液体金属・白金球や被覆白金球や金球や被覆金球や白金合金球や金合金球や鉛合金球や銀合金球や被覆白金合金球や被覆金合金球や被覆鉛球や被覆銀合金球やタングステン合金球や被覆タングステン合金球やタングステン鋼球や被覆タングステン鋼球やタンタル合金球や被覆タンタル合金球やモリブデン鋼球や被覆モリブデン鋼球やモリブデン鋳鉄球や被覆モリブデン鋳鉄球や銀球や被覆銀球等の合金含む金属球や被覆金属球） ２Ｆ：増大球上昇装置、 ２Ｇ：衝撃低減手段（小径球・潤滑油類・不燃液体類・ゴム類・プラスチック類等の被覆） ２Ｈ：冷熱復水器、 ２Ｊ：液体金属熱交換器、 ２Ｋ：潤滑性材料、 ２Ｘ：空気熱交換器、 ２Ｙ：水熱交換器、 ２Ｚ：水銀熱交換器、 ３：摩擦損失低減手段（撥水作用や加熱高温手段や被覆等最適利用公知技術で摩擦損失を低減） ３Ａ：撥水作用（水との摩擦損失低減手段） ３Ｂ：加熱高温手段（電気抵抗や電磁加熱等既存技術で高温にする） ３Ｃ：冷熱回収手段、 ３Ｅ：衝撃低減材料（水銀・液体金属・水） ３Ｇ：撥水作用（水銀との摩擦損失低減手段） ４Ａ：タービン翼断面（既存断面） ４Ｂ：タービン翼断面（出力面湾曲少断面） ４Ｃ：タービン翼断面（出力面直線断面） ４Ｄ：タービン翼断面（出力反対面直線断面） ４Ｅ：タービン翼断面（出力反対面湾曲少断面） ４Ｆ：タービン翼断面（既存の反対断面） ４Ｘ：タービン翼断面（４Ａ〜４Ｆより選択断面） ５Ｃ：空気排気室、 ６：ノズル、 ６ａ：ノズル噴射部、 ６ｂ：ノズル噴射部、 ６ｄ：ノズル噴射部、 ６ｚ：水噴射ポンプ、 ６Ａ：過熱蒸気噴射ノズル、 ６Ｂ：液体鉛噴射ポンプ、 ６Ｃ：液体錫噴射ポンプ、 ６Ｄ：液体ビスマス噴射ポンプ、 ６Ｅ：液体亜鉛噴射ポンプ、 ６Ｆ：圧縮空気噴射ノズル、 ６Ｈ：液体カドミウム噴射ポンプ、 ６Ｉ：液体インジウム噴射ポンプ、 ６Ｊ：液体ガリウム噴射ポンプ、 ６Ｋ：液体タリウム噴射ポンプ、 ６Ｌ：液体金属噴射ポンプ、 ６Ｘ：燃料噴射ノズル、 ６Ｙ：燃焼ガス噴射ノズル、 ６Ｚ：水銀（液体金属）噴射ポンプ、 ７：燃料噴射弁、 ７Ａ：プロペラ、 ７Ｂ：回転翼、 ７Ｃ：スクリュー、 ７Ｅ：回転腕翼、 ８ａ：全動翼弾み車ガスタービン（全動翼ガスタービン又は全動翼質量タービン）、 ８ｂ：全動翼弾み車水タービン（全動翼水タービン又は全動翼熱量タービン）、 ８ｃ：タービン翼、 ８ｄ：側板、 ８ｅ：円筒胴、 ８Ｅ：全動翼弾み車水銀タービン（全動翼水銀タービン又は全動翼熱量タービン） ８Ｆ：全動翼弾み車重力タービン、 ８Ｇ：竪型全動翼液体金属太陽熱タービン（竪型全動翼熱量タービン竪型全動翼質量タービン竪型全動翼水銀重力太陽熱タービン）、 ８Ｋ：液体金属重力対向タービン（対向タービン対向熱量タービン対向質量タービン）、８Ｋ：対向直列全動翼弾み車タービン（対向直列全動翼弾み車水銀タービン対向直列全動翼弾み車水タービン対向直列全動翼弾み車ガスタービン対向直列全動翼弾み車重力タービン）、 ８Ｌ：直列全動翼弾み車タービン（直列全動翼弾み車水銀タービン直列全動翼弾み車水タービン直列全動翼弾み車ガスタービン直列全動翼弾み車重力タービン）、 １０：船体、 １０Ａ：船室、 １０ａ：拡径圧縮室、１０ｂ：操縦室、 １０ｃ：制御室、 １０ｄ：客室、 １０ｅ：貨物室、 １１Ａ：隔壁、 １１Ｂ：水室 １１Ｃ：空気室、 １１Ｄ：真空室、 １６：クランク軸、１６Ａ：水平軸、 ２１：拡径ピストン、２４：燃焼ガス制御弁、 ２４Ａ：圧縮空気制御弁、 ２５：過熱蒸気制御弁、 ２５Ｂ：高温水制御弁、 ２５ａ：吸気弁、 ２５ｂ：燃料制御弁、 ２８ａ：空気、 ２８ａ：内部空気、 ２８ａ：空気管空気、 ２８ｂ：圧縮空気熱量、 ２８Ａ：吸入空気路、 ２８Ｂ：空気路入口、 ３７ａ：着磁摩擦車、 ３７ｂ：内着磁摩擦車、 ３８ａ：飛行胴、 ３８Ｂ：飛行翼、 ３８Ｂ：飛行尾翼、 ３８ｄ：垂直翼、 ３８ｅ：翼前縁心、 ３８ｇ：水上翼、 ３８ｈ：浮上艇、 ３８Ａ：重力飛行機、 ３８Ｂ：空気吸引ウォータージェット船舶、 ３８Ｃ：ウォータージェット船舶、 ３９Ａ：太陽熱重力飛行機、 ３９Ａ：重力太陽熱宇宙往還機、 ３９Ｂ：太陽熱重力回転飛行機、 ３９Ｂ：重力太陽熱飛行機、 ３９Ｃ：太陽熱重力ヘリコプター、 ３９Ｃ：重力太陽熱飛行船舶、 ３９Ｄ：スクリュー船舶、 ３９Ｄ：水吸引噴射スクリュー船舶、 ３９Ｅ：空気吸引水噴射スクリュー船舶、 ３９Ｆ：宇宙往還機、 ３９Ｇ：宇宙往還飛行船舶、 ３９Ｇ：飛行船舶、 ４０Ａ：方向舵、 ４６：磁石部、 ４９：燃焼ガス、 ４９Ｂ：煙突燃焼ガス熱量、 ４９Ｃ：工場使用熱量、 ５０：過熱蒸気、 ５１：空気抽出器、 ５２ａ：水、 ５２ｂ：水（太陽光で温度が変る水） ５２ｂ：高温水、 ５２ｄ：温熱、 ５２ｄ：水温熱、 ５２ｄ：過熱蒸気温熱、 ５２ｅ：冷熱、 ５２ｅ：水冷熱、 ５２ｅ：圧縮空気冷熱、 ５２ｅ：アルコール冷熱、 ５２ｅ：氷冷熱、 ５５：歯車式同期装置（磁気摩擦同期装置を含む） ５５Ｂ：磁気摩擦変速装置（歯車式及び送水ポンプ兼用を含む） ５５Ｙ：歯車式変速装置（既存変速機から選択） ６０Ａ：内側軸装置、 ６０Ｂ：外側軸装置、 ６０Ｃ：内側動翼群、 ６０Ｄ：外側動翼群、 ７７Ｂ：筒形外箱、 ７７Ｄ：ウォータージェット外箱、 ７７Ｆ：噴射部外箱、 ７７Ｇ：円筒回転部、 ７７ａ：タービン外箱、 ７８Ａ：合体機関噴射部、 ７８Ｂ：合体機関噴射部、 ７８Ｋ：合体機関噴射部、 ７８Ｓ：合体機関噴射部（スクラムジェット＋蒸気タービン他） ７８Ｔ：合体機関噴射部（スクラムジェット＋蒸気タービン他） ７８Ｕ：合体機関噴射部（スクラムジェット＋蒸気タービン他） ７８Ｖ：合体機関噴射部、 ７８Ｘ：合体機関噴射部（７８Ｓ７８Ｔ７８Ｕ７８Ｖがら選択） ７９Ｋ：合体機関噴射部、 ７９Ｍ：ウォータージェット、 ７９Ｓ：ウォータージェット（空気吸引水噴射） ７９Ｔ：ウォータージェット（空気吸引水噴射） ７９Ｕ：ウォータージェット（水吸引噴射） ７９Ｖ：ウォータージェット（７９Ｓ７９Ｔから選択） ７９Ｘ：ウォータージェット（水吸引噴射） ７９Ｙ：ウォータージェット（空気吸引水噴射） ７９Ｚ：ウォータージェット（空気吸引水噴射） ８０：軸受、 ８０ａ：推力軸受、 ８０Ａ：継手、 ８０Ｂ：締付具、 ８１：支軸、 ８１ａ：支点、 ８４：二重反転磁気摩擦動力伝達装置（歯車式及び送水ポンプ兼用を含む） ８４Ｙ：二重反転歯車装置（既存技術） ９４：固定外箱、 ９４Ａ：外箱垂直部、 ９５：高温水溜、 ９５ａ：燃焼ガス溜、 ９５ｂ：圧縮空気溜、 ９５ｃ：過熱蒸気溜、 ９５Ａ：吸水路、 ９５Ｂ：燃料溜、 ９６Ａ：送水路、 ９７：逆止弁、１０３：冷熱回収器
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【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１１−１１７２８９（Ｐ２０１１−１１７２８９Ａ）
【公開日】平成２３年６月１６日（２０１１．６．１６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２３７９１６（Ｐ２００９−２３７９１６）
【出願日】平成２１年１０月１５日（２００９．１０．１５）
【出願人】（５９１２７４８３１）
【出願人】（５９１２７４８４２）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年６月１６日（２０１１．６．１６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１０月１５日（２００９．１０．１５）
【出願人】（５９１２７４８３１）
【出願人】（５９１２７４８４２）
【Ｆターム（参考）】
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