運行体管制通信システムおよび運行体管制通信における周波数変換指示方法
【課題】
管制官及びパイロット両者の業務負荷を軽減する。
【解決手段】
管制対象の航空機には、機上通信装置１２、機上情報表示入力装置１１が搭載される。地上の管制側には、機上通信装置１２と通信を行う地上通信装置２１ａ、２１ｂと、通信における周波数変更指示情報を入力する管制情報表示入力装置２２と、航空機の位置情報を管制情報表示入力装置２２に与える航空管制情報供給装置３１と、を備える。地上通信装置２１ａおよび機上通信装置１２が第１の周波数帯で通信リンクが確立している状態で、周波数変更指示情報が入力された場合には、周波数変更指示情報は、機上情報表示入力装置１１に伝達される。機上情報表示入力装置１１は、指示された周波数を表示し、パイロットが確認ボタンを押すことで、第２の周波数帯で機上通信装置１２および地上通信装置２１ｂ間の通信リンクを確立するように機上通信装置１２を制御する。
管制官及びパイロット両者の業務負荷を軽減する。
【解決手段】
管制対象の航空機には、機上通信装置１２、機上情報表示入力装置１１が搭載される。地上の管制側には、機上通信装置１２と通信を行う地上通信装置２１ａ、２１ｂと、通信における周波数変更指示情報を入力する管制情報表示入力装置２２と、航空機の位置情報を管制情報表示入力装置２２に与える航空管制情報供給装置３１と、を備える。地上通信装置２１ａおよび機上通信装置１２が第１の周波数帯で通信リンクが確立している状態で、周波数変更指示情報が入力された場合には、周波数変更指示情報は、機上情報表示入力装置１１に伝達される。機上情報表示入力装置１１は、指示された周波数を表示し、パイロットが確認ボタンを押すことで、第２の周波数帯で機上通信装置１２および地上通信装置２１ｂ間の通信リンクを確立するように機上通信装置１２を制御する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運行体管制通信システムおよび運行体管制通信における周波数変換指示方法に関し、特に管制対象となる運行体の通信装置と管制側の通信装置との間で通信を行う運行体管制通信システムおよびその通信における周波数変換指示方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の航空管制無線通信は、アナログ通信であり、管制官がパイロットに対して周波数変更指示を出す場合、管制官がマイクを使用して口頭で指示を出している。この指示を聞いたパイロットは、管制官に周波数変更指示についての了解を口頭で伝える。また、この指示に従い、周波数変更装置を操作して指示通りの周波数にあわせるようにする。
【０００３】
しかし、このようなシステムでは、アナログ方式の音声のみの通信なので、航空機に対して周波数変換指示を出すには、そのつど口頭で周波数を伝える必要があり、管制対象機数が増えると業務負荷が高まった。また、管制官の言い間違えや、パイロットの聞き取りミスが生じる可能性があった。
【０００４】
そこで、管制指示において効率化するための技術が開示されている。例えば、特許文献１において、管制指示内容の選択・確認及び操作途中での操作キャンセル等の操作回数を減らすことで送信操作時間を短縮し、音声通信と同等のインタラクティブ通信を実現し、さらに、直感的な操作で選択操作を簡易化することで、送信操作における思考負荷を低減することのできる管制通信発出システムが開示されている。
【０００５】
また、特許文献２には、航空用管制卓で管制官とパイロット間の通信をデータリンクによるメッセージ交換で行うＣＰＤＬＣ（Controller-Pilot Datalink Communications）システムで使用されるＣＰＤＬＣメッセージを作成するＣＰＤＬＣメッセージ作成方式が開示されている。このＣＰＤＬＣメッセージ作成方式では、表示手段に表示された画面表示に基づいて、入力手段からの操作指示を繰返し行うことにより、ＣＰＤＬＣメッセージを作成し、また、ＣＰＤＬＣメッセージを階層化させて構成し、その階層ごとに入力手段から操作指示を行いＣＰＤＬＣメッセージを作成するようにしたので、メッセージを作成する上で、語句の打ち間違いが発生しないという効果を有する。また、メッセージが階層化されているため、メッセージ全体から１つといった選択をすることなく、各選択段階で少数候補からの選択ができ、作成する時間の短縮が図れる。
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−２６８２９９号公報
【特許文献２】特開２００１−２８３３９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、特許文献１および特許文献２に開示される従来技術では、管制官の業務負荷は軽減されるが、地上のシステムのみの構成であるため、機上側の業務負荷は軽減されず、航空管制通信システムにおける業務効率化が不十分である。例えば、従来技術ではＴＤＭＡ通信を使用する旨の記述が無いため、データ通信と音声通信は、異なる周波数かつ異なるプロトコルで通信されると考えられる。この場合、特別な工夫が無い限り、データを使用した管制指示による音声チャネルの変更は自動化できない。このためパイロットにはメッセージで周波数が伝わるだけで、そのメッセージの表示（周波数）を確認したパイロットがマニュアル操作で周波数を変更するものと考えられ、パイロットの見誤りまたは操作ミスにより、誤った周波数に変更してしまう可能性がある。また、周波数変更の結果の正誤を管制官が知るすべが無いため、周波数変更を誤った場合には、誤りに気付くのに時間がかかってしまう虞がある。
【０００８】
さらに、特許文献２に開示される技術は、ＣＰＤＬＣアプリケーションを実装し、さらに周波数変更指示のメッセージ・セットを持っているシステムに限定されるために汎用性に欠けていた。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の１つのアスペクトに係る運行体管制通信システムは、管制対象となる運行体の通信装置と管制側の通信装置との間で通信を行う運行体管制通信システムである。このシステムは、運行体に搭載される第１の通信装置と、運行体に搭載され、第１の通信装置に接続される運行体情報表示入力装置と、管制側に設置され、第１の通信装置と通信を行う第２および第３の通信装置と、管制側に設置され、第２および第３の通信装置に接続され、通信における周波数変更指示情報を入力する管制情報表示入力装置と、管制側に設置され、運行体の位置情報の管理を行い、位置情報を管制情報表示入力装置に与える管制情報供給装置と、を備える。そして、第１および第２の通信装置が第１の周波数帯で通信リンクが確立している状態で、入力された周波数変更指示情報は、第１および第２の通信装置を介して運行体情報表示入力装置に伝達され、周波数変更指示情報を受け取った運行体情報表示入力装置は、第２の周波数帯で第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように第１の通信装置を制御する。
【００１０】
第１の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、管制情報表示入力装置に接続されるポインティング・デバイスを備え、管制情報表示入力装置は、管制情報供給装置から与えられる運行体の位置情報を表示し、ポインティング・デバイスの操作によって周波数変更指示情報を入力するようにしてもよい。
【００１１】
第２の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、管制情報表示入力装置は、位置情報に対応するシンボルとポインティング・デバイスによるポインタとを表示し、シンボルをポインタによって所定の位置にドラッグ・アンド・ドロップするようにポインティング・デバイスを操作して周波数変更指示情報を入力するようにしてもよい。
【００１２】
第３の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、管制情報表示入力装置に接続されるスイッチ手段を備え、管制情報表示入力装置は、スイッチ手段によって目的とする周波数に対応のボタンを選択することで周波数変更指示情報を入力するようにしてもよい。
【００１３】
第４の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、管制情報表示入力装置に接続される周波数変更指示自動発行装置を備え、管制情報表示入力装置は、周波数変更指示自動発行装置が発行する周波数変更指示情報を入力するようにしてもよい。
【００１４】
第５の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、運行体情報表示入力装置は、周波数変更指示情報を表示し、運行体情報表示入力装置の操作者が周波数変更の確認操作を行うことで、第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように第１の通信装置を制御するようにしてもよい。
【００１５】
第６の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、通信リンクは、ＶＤＬ３（VHF Digital Link Mode 3）のプロトコルに基づいて設定されるようにしてもよい。
【００１６】
第７の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、運行体は、航空機、船舶、車両のいずれかであってもよい。
【００１７】
本発明の１つのアスペクトに係る運行体管制通信における周波数変換指示方法は、管制対象となる運行体の第１の通信装置と管制側の第２および第３の通信装置との間でなされる。この方法は、第１の通信装置と第２の通信装置とが第１の周波数帯で通信リンクを確立するステップと、第２の通信装置と接続される管制情報表示入力装置が周波数変更指示情報を入力するステップと、入力された周波数変更指示情報を第２および第１の通信装置を介して第１の通信装置に接続される運行体情報表示入力装置に伝達するステップと、運行体情報表示入力装置は、第２の周波数帯で第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように第１の通信装置を制御するステップと、を含む。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、管制官及びパイロットの両者において、誤伝達・誤操作の可能性を回避し、さらに周波数変更の完了を管制官が知ることができる。したがって、管制官及びパイロット両者の業務負荷を軽減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明の実施形態に係る運行体管制通信システムは、管制対象となる運行体、例えば航空機、船舶、車両等に搭載される通信装置と管制側の通信装置との間で通信を行う。運行体には、第１の通信装置（図１の１２）と、第１の通信装置と接続される運行体情報表示入力装置（図１の１１）とが搭載される。また、管制側には、第１の通信装置と通信を行う第２および第３の通信装置（図１の２１ａ、２１ｂ）と、第２および第３の通信装置と接続され、通信における周波数変更指示情報を入力する管制情報表示入力装置（図１の２２）と、運行体の位置情報の管理を行い、位置情報を管制情報表示入力装置に与える管制情報供給装置（図１の３１）と、を備える。
【００２０】
このような運行体管制通信システムにおいて、第１および第２の通信装置が第１の周波数帯で通信リンクが確立している状態で、周波数変更指示情報が入力された場合には、周波数変更指示情報は、第１および第２の通信装置を介して運行体情報表示入力装置に伝達される。そして、運行体情報表示入力装置は、指示された周波数を表示し、操作者（パイロット等）が確認ボタンを押すことなどによって確認操作を行うことで、第２の周波数帯で第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように第１の通信装置を制御する。
【００２１】
なお、運行体側と管制側との間の通信プロトコルとして、例えば国際民間航空機関で規格を定めるＶＤＬ３（VHF Digital Link Mode 3）を使用する。ＶＤＬ３の通信プロトコルは、データリンク層のプロトコルを用いており、データ及び音声を同一チャンネルで扱うことが可能である。
【００２２】
以上のような運行体管制通信システムによれば、管制官が周波数変換指示を音声で伝えることなく、容易に運行体に対する周波数変換指示を出すことができる。また、運行体側の操作者（パイロット）の言い間違えやパイロットの聞き取りミスの回避することができ、さらに周波数変更の完了を管制官側が知ることができる。したがって、管制官及びパイロット両者の業務負荷を軽減することができる。
【実施例１】
【００２３】
図１は、本発明の第１の実施例に係る航空管制通信システムの構成を示すブロック図である。図１において、航空管制通信システムは、機上装置１と地上装置２と地上後方装置３とを備える。また、機上装置１は、機上情報表示入力装置１１と、機上通信装置１２とを備えている。機上情報表示入力装置１１は、次周波数指示情報の表示を行い、表示された次周波数への変更確認入力を受け付ける。機上通信装置１２は、地上通信装置２１ａ、２１ｂとの間の通信を管理する。また、機上通信装置１２は、機上情報表示入力装置１１とのインタフェースを持ち、地上装置２が発行した周波数変更指示データに対してパイロットが確認を行った場合、指示どおりの周波数に自動変更することができる。
【００２４】
一方、地上装置２は、地上通信装置２１ａ、２１ｂ、管制情報表示入力装置２２、ポインティング・デバイス２３を備える。地上通信装置２１ａ、２１ｂは、管制情報表示入力装置２２とのインタフェースを持つと共に、機上通信装置１２との間の通信を実行する。尚、地上通信装置と２１ａおよび機上通信装置１２と、地上通信装置２１ｂおよび機上通信装置１２とは、互いに異なる周波数で運用されるものとする。管制情報表示入力装置２２は、航空機の位置情報を表示し、ポインティング・デバイス２３の操作による航空機に対する次周波数指示の入力を受け付ける。ポインティング・デバイス２３は、例えばマウス、トラックボール、デジタイザ等の装置であって、管制情報表示入力装置２２へのポインタ操作、メニュー選択等の入力を行う。
【００２５】
また、地上後方装置３は、航空管制情報供給装置３１を備え、航空機の位置情報の管理を行い、航空機の位置情報を管制情報表示入力装置２２に提供する。
【００２６】
次に、図１を参照して航空管制通信システムの動作について説明する。まず、地上通信装置２１ａは、任意の機上装置１に自装置の存在および時分割多重方式のタイミングを知らせるために定期的に電波を発信する。機上通信装置１２は、地上通信装置２１ａからの電波を受信して地上通信装置２１ａとの時刻同期を完了すると、地上通信装置２１ａとの間の通信リンクを確立するために、自分の航空機アドレスを含んだリンク確立要求を送信する。地上通信装置２１ａは、このリンク確立要求を受信すると、機上通信装置１２に対し機上装置識別番号を含むリンク確立応答を送信する。さらに、地上通信装置２１ａは、管制情報表示入力装置２２に対して航空機アドレスを送信する。管制情報表示入力装置２２は、地上通信装置２１ａから受信した航空機アドレスを元に、当該航空機がリンク確立状態になったことを表示する。以上が通信リンク確立に関する動作である。
【００２７】
次に、管制官は、管制情報表示入力装置２２の航空機の位置表示に基づき、特定の航空機に対する周波数変更指示入力を行う。この周波数変更指示入力は、ポインティング・デバイス２３によって当該航空機の表示にポインタを合わせ、指示（例えばクリック）することで周波数の選択肢を表示させ、管制官が当該周波数を選ぶ方法によって行う。あるいは当該航空機の表示をドラッグ・アンド・ドロップすることで当該周波数を選ぶ。入力された周波数変更指示データは、地上通信装置２１ａに出力される。地上通信装置２１ａは、機上通信装置１２に周波数変更指示データを送信する。
【００２８】
機上通信装置１２は、受信した周波数変更指示データを機上情報表示入力装置１１に出力する。また、機上情報表示入力装置１１は、受け取った周波数変更指示の表示およびパイロットの確認待ちを行う。パイロットがボタンなどの操作によって確認入力を行うと、機上情報表示入力装置１１は、確認入力データを機上通信装置１２に出力する。そして、機上通信装置１２は、周波数変更指示に従い、周波数を自動的に変更する。
【００２９】
機上通信装置１２は、地上通信装置２１ａと同様に構成され別の周波数で動作している地上通信装置２１ｂに対してリンクを確立する。地上通信装置２１ｂは、管制情報表示入力装置２２に対して機上装置１が地上通信装置２１ｂにリンクしたことを通知する。
【００３０】
以上のような航空管制通信システムによれば、簡単な入力によって周波数変更指示が発行されるため、管制官が従来の方式と比較して非常に容易にパイロットに対する周波数変更指示を与えることができ、管制官の業務負荷を低減できる。また、周波数変更指示をメニュー選択方式で行うため、管制官による言い間違い等の周波数変更指示ミスが低減できる。さらに、データ通信およびデータ処理により周波数を変更するため、パイロットの周波数聞き取りミスを回避できる。
【００３１】
次に、管制情報表示入力装置２２における表示の具体例について詳細に説明する。図２は、管制情報表示入力装置における表示例を示す図である。この表示の例は、管制情報表示入力装置２２における入力方法が、マウスおよびポインタを用いたドラッグ・アンド・ドロップ方式となる例である。管制情報表示入力装置２２は、航空機位置表示入力画面４０を表示する。また、航空機位置表示入力画面４０には、周波数Ａエリア４１ａと、周波数Ｂエリア４１ｂと、航空機位置表示シンボル４２と、ポインタ４３とが表示されている。
【００３２】
図２において、航空機位置表示シンボル４２の航空機の周波数を周波数Ａから周波数Ｂに変更する場合、まず、管制官は、マウスを操作し、ポインタ４３を周波数Ａエリア４１ａに表示されている航空機位置表示シンボル４２に重ねる。重ねた位置でマウスのボタンを押したまま、周波数Ｂエリア４１ｂまでポインタを移し（ドラッグ）、ボタンを離す（ドロップ）。これにより管制情報表示入力装置２２は、航空機位置表示シンボル４２に対応する機上装置１に対して周波数変更指示が有ったものと認識し、周波数変更指示を地上通信装置２１ａに出力する。そして、先に説明したように地上通信装置２１ａは、機上通信装置１２に周波数変更指示データを送信する。
【００３３】
このようにマウス等のポインティング・デバイス２３のドラッグ・アンド・ドロップによれば、より直感的な操作での入力が可能になるため、管制官の業務負荷をより軽減することができる。
【実施例２】
【００３４】
図３は、本発明の第２の実施例に係る地上装置の構成を示すブロック図である。図３において、地上装置２ａは、図１の管制情報表示入力装置２２に対しハードウェア・スイッチ２４を追加した構成となる管制情報表示入力装置２２ａを備える。航空機の周波数を変更する場合、まず、管制官は、管制情報表示入力装置２２ａで目的とする航空機を選択する。次に、ハードウェア・スイッチ２４で目的とする周波数のボタンを選択して押す。これにより管制情報表示入力装置２２ａは、該当の航空機に対する周波数変更指示を地上通信装置２１ａに出力する。これ以降の動作は、第１の実施例と同一のため、その説明を省略する。
【００３５】
このような構成の地上装置２ａでは、ハードウェア・スイッチ２４による周波数指示入力が行われるため、操作の慣熟によって目視による確認なしでの入力が可能になる。したがって管制官の入力負荷がより軽減される。
【実施例３】
【００３６】
図４は、本発明の第３の実施例に係る地上装置の構成を示すブロック図である。図４において、地上装置２ｂは、図１の管制情報表示入力装置２２に対し周波数変更指示自動発行装置２５を追加した構成となる管制情報表示入力装置２２ｂを備える。周波数変更指示自動発行装置２５は、管制情報表示入力装置２２ｂが管理する航空機の位置情報に基づき、あらかじめ設定してある針路方角と飛行位置に適合した航空機に対して周波数変更指示を自動発行する。管制情報表示入力装置２２ｂは、自動発行された周波数変更指示についての発行確認メッセージを表示する。管制官がこのメッセージの確認入力を行うと、管制情報表示入力装置２２ｂは、当該航空機に対する周波数変更指示を地上通信装置２１ａに出力する。これ以降の動作は、第１の実施例と同一のため、その説明を省略する。
【００３７】
このような構成の地上装置２ｂでは、周波数指示が自動的に作成されるため、管制官の入力負荷および操作ミスがより低減される。
【００３８】
なお、図４では、図３におけるポインティング・デバイス２３あるいはハードウェア・スイッチ２４を省略しているが、これらを併設し、周波数変更指示自動発行装置２５と併用する、あるいは切替するようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明によれば、管制官とパイロットの航空管制通信のみならず、船舶や業務用車両などの管制通信における周波数変更指示といった用途にも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の第１の実施例に係る航空管制通信システムの構成を示すブロック図である。
【図２】管制情報表示入力装置における表示例を示す図である。
【図３】本発明の第２の実施例に係る地上装置の構成を示すブロック図である。
【図４】本発明の第３の実施例に係る地上装置の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００４１】
１ 機上装置
２、２ａ、２ｂ 地上装置
３ 地上後方装置
１１ 機上情報表示入力装置
１２ 機上通信装置
２１ａ、２１ｂ 地上通信装置
２２、２２ａ、２２ｂ 管制情報表示入力装置
２３ ポインティング・デバイス
２４ ハードウェア・スイッチ
２５ 周波数変更指示自動発行装置
３１ 航空管制情報供給装置
４０ 航空機位置表示入力画面
４１ａ 周波数Ａエリア
４１ｂ 周波数Ｂエリア
４２ 航空機位置表示シンボル
４３ ポインタ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、運行体管制通信システムおよび運行体管制通信における周波数変換指示方法に関し、特に管制対象となる運行体の通信装置と管制側の通信装置との間で通信を行う運行体管制通信システムおよびその通信における周波数変換指示方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の航空管制無線通信は、アナログ通信であり、管制官がパイロットに対して周波数変更指示を出す場合、管制官がマイクを使用して口頭で指示を出している。この指示を聞いたパイロットは、管制官に周波数変更指示についての了解を口頭で伝える。また、この指示に従い、周波数変更装置を操作して指示通りの周波数にあわせるようにする。
【０００３】
しかし、このようなシステムでは、アナログ方式の音声のみの通信なので、航空機に対して周波数変換指示を出すには、そのつど口頭で周波数を伝える必要があり、管制対象機数が増えると業務負荷が高まった。また、管制官の言い間違えや、パイロットの聞き取りミスが生じる可能性があった。
【０００４】
そこで、管制指示において効率化するための技術が開示されている。例えば、特許文献１において、管制指示内容の選択・確認及び操作途中での操作キャンセル等の操作回数を減らすことで送信操作時間を短縮し、音声通信と同等のインタラクティブ通信を実現し、さらに、直感的な操作で選択操作を簡易化することで、送信操作における思考負荷を低減することのできる管制通信発出システムが開示されている。
【０００５】
また、特許文献２には、航空用管制卓で管制官とパイロット間の通信をデータリンクによるメッセージ交換で行うＣＰＤＬＣ（Controller-Pilot Datalink Communications）システムで使用されるＣＰＤＬＣメッセージを作成するＣＰＤＬＣメッセージ作成方式が開示されている。このＣＰＤＬＣメッセージ作成方式では、表示手段に表示された画面表示に基づいて、入力手段からの操作指示を繰返し行うことにより、ＣＰＤＬＣメッセージを作成し、また、ＣＰＤＬＣメッセージを階層化させて構成し、その階層ごとに入力手段から操作指示を行いＣＰＤＬＣメッセージを作成するようにしたので、メッセージを作成する上で、語句の打ち間違いが発生しないという効果を有する。また、メッセージが階層化されているため、メッセージ全体から１つといった選択をすることなく、各選択段階で少数候補からの選択ができ、作成する時間の短縮が図れる。
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−２６８２９９号公報
【特許文献２】特開２００１−２８３３９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、特許文献１および特許文献２に開示される従来技術では、管制官の業務負荷は軽減されるが、地上のシステムのみの構成であるため、機上側の業務負荷は軽減されず、航空管制通信システムにおける業務効率化が不十分である。例えば、従来技術ではＴＤＭＡ通信を使用する旨の記述が無いため、データ通信と音声通信は、異なる周波数かつ異なるプロトコルで通信されると考えられる。この場合、特別な工夫が無い限り、データを使用した管制指示による音声チャネルの変更は自動化できない。このためパイロットにはメッセージで周波数が伝わるだけで、そのメッセージの表示（周波数）を確認したパイロットがマニュアル操作で周波数を変更するものと考えられ、パイロットの見誤りまたは操作ミスにより、誤った周波数に変更してしまう可能性がある。また、周波数変更の結果の正誤を管制官が知るすべが無いため、周波数変更を誤った場合には、誤りに気付くのに時間がかかってしまう虞がある。
【０００８】
さらに、特許文献２に開示される技術は、ＣＰＤＬＣアプリケーションを実装し、さらに周波数変更指示のメッセージ・セットを持っているシステムに限定されるために汎用性に欠けていた。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の１つのアスペクトに係る運行体管制通信システムは、管制対象となる運行体の通信装置と管制側の通信装置との間で通信を行う運行体管制通信システムである。このシステムは、運行体に搭載される第１の通信装置と、運行体に搭載され、第１の通信装置に接続される運行体情報表示入力装置と、管制側に設置され、第１の通信装置と通信を行う第２および第３の通信装置と、管制側に設置され、第２および第３の通信装置に接続され、通信における周波数変更指示情報を入力する管制情報表示入力装置と、管制側に設置され、運行体の位置情報の管理を行い、位置情報を管制情報表示入力装置に与える管制情報供給装置と、を備える。そして、第１および第２の通信装置が第１の周波数帯で通信リンクが確立している状態で、入力された周波数変更指示情報は、第１および第２の通信装置を介して運行体情報表示入力装置に伝達され、周波数変更指示情報を受け取った運行体情報表示入力装置は、第２の周波数帯で第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように第１の通信装置を制御する。
【００１０】
第１の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、管制情報表示入力装置に接続されるポインティング・デバイスを備え、管制情報表示入力装置は、管制情報供給装置から与えられる運行体の位置情報を表示し、ポインティング・デバイスの操作によって周波数変更指示情報を入力するようにしてもよい。
【００１１】
第２の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、管制情報表示入力装置は、位置情報に対応するシンボルとポインティング・デバイスによるポインタとを表示し、シンボルをポインタによって所定の位置にドラッグ・アンド・ドロップするようにポインティング・デバイスを操作して周波数変更指示情報を入力するようにしてもよい。
【００１２】
第３の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、管制情報表示入力装置に接続されるスイッチ手段を備え、管制情報表示入力装置は、スイッチ手段によって目的とする周波数に対応のボタンを選択することで周波数変更指示情報を入力するようにしてもよい。
【００１３】
第４の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、管制情報表示入力装置に接続される周波数変更指示自動発行装置を備え、管制情報表示入力装置は、周波数変更指示自動発行装置が発行する周波数変更指示情報を入力するようにしてもよい。
【００１４】
第５の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、運行体情報表示入力装置は、周波数変更指示情報を表示し、運行体情報表示入力装置の操作者が周波数変更の確認操作を行うことで、第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように第１の通信装置を制御するようにしてもよい。
【００１５】
第６の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、通信リンクは、ＶＤＬ３（VHF Digital Link Mode 3）のプロトコルに基づいて設定されるようにしてもよい。
【００１６】
第７の展開形態の運行体管制通信システムにおいて、運行体は、航空機、船舶、車両のいずれかであってもよい。
【００１７】
本発明の１つのアスペクトに係る運行体管制通信における周波数変換指示方法は、管制対象となる運行体の第１の通信装置と管制側の第２および第３の通信装置との間でなされる。この方法は、第１の通信装置と第２の通信装置とが第１の周波数帯で通信リンクを確立するステップと、第２の通信装置と接続される管制情報表示入力装置が周波数変更指示情報を入力するステップと、入力された周波数変更指示情報を第２および第１の通信装置を介して第１の通信装置に接続される運行体情報表示入力装置に伝達するステップと、運行体情報表示入力装置は、第２の周波数帯で第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように第１の通信装置を制御するステップと、を含む。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、管制官及びパイロットの両者において、誤伝達・誤操作の可能性を回避し、さらに周波数変更の完了を管制官が知ることができる。したがって、管制官及びパイロット両者の業務負荷を軽減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明の実施形態に係る運行体管制通信システムは、管制対象となる運行体、例えば航空機、船舶、車両等に搭載される通信装置と管制側の通信装置との間で通信を行う。運行体には、第１の通信装置（図１の１２）と、第１の通信装置と接続される運行体情報表示入力装置（図１の１１）とが搭載される。また、管制側には、第１の通信装置と通信を行う第２および第３の通信装置（図１の２１ａ、２１ｂ）と、第２および第３の通信装置と接続され、通信における周波数変更指示情報を入力する管制情報表示入力装置（図１の２２）と、運行体の位置情報の管理を行い、位置情報を管制情報表示入力装置に与える管制情報供給装置（図１の３１）と、を備える。
【００２０】
このような運行体管制通信システムにおいて、第１および第２の通信装置が第１の周波数帯で通信リンクが確立している状態で、周波数変更指示情報が入力された場合には、周波数変更指示情報は、第１および第２の通信装置を介して運行体情報表示入力装置に伝達される。そして、運行体情報表示入力装置は、指示された周波数を表示し、操作者（パイロット等）が確認ボタンを押すことなどによって確認操作を行うことで、第２の周波数帯で第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように第１の通信装置を制御する。
【００２１】
なお、運行体側と管制側との間の通信プロトコルとして、例えば国際民間航空機関で規格を定めるＶＤＬ３（VHF Digital Link Mode 3）を使用する。ＶＤＬ３の通信プロトコルは、データリンク層のプロトコルを用いており、データ及び音声を同一チャンネルで扱うことが可能である。
【００２２】
以上のような運行体管制通信システムによれば、管制官が周波数変換指示を音声で伝えることなく、容易に運行体に対する周波数変換指示を出すことができる。また、運行体側の操作者（パイロット）の言い間違えやパイロットの聞き取りミスの回避することができ、さらに周波数変更の完了を管制官側が知ることができる。したがって、管制官及びパイロット両者の業務負荷を軽減することができる。
【実施例１】
【００２３】
図１は、本発明の第１の実施例に係る航空管制通信システムの構成を示すブロック図である。図１において、航空管制通信システムは、機上装置１と地上装置２と地上後方装置３とを備える。また、機上装置１は、機上情報表示入力装置１１と、機上通信装置１２とを備えている。機上情報表示入力装置１１は、次周波数指示情報の表示を行い、表示された次周波数への変更確認入力を受け付ける。機上通信装置１２は、地上通信装置２１ａ、２１ｂとの間の通信を管理する。また、機上通信装置１２は、機上情報表示入力装置１１とのインタフェースを持ち、地上装置２が発行した周波数変更指示データに対してパイロットが確認を行った場合、指示どおりの周波数に自動変更することができる。
【００２４】
一方、地上装置２は、地上通信装置２１ａ、２１ｂ、管制情報表示入力装置２２、ポインティング・デバイス２３を備える。地上通信装置２１ａ、２１ｂは、管制情報表示入力装置２２とのインタフェースを持つと共に、機上通信装置１２との間の通信を実行する。尚、地上通信装置と２１ａおよび機上通信装置１２と、地上通信装置２１ｂおよび機上通信装置１２とは、互いに異なる周波数で運用されるものとする。管制情報表示入力装置２２は、航空機の位置情報を表示し、ポインティング・デバイス２３の操作による航空機に対する次周波数指示の入力を受け付ける。ポインティング・デバイス２３は、例えばマウス、トラックボール、デジタイザ等の装置であって、管制情報表示入力装置２２へのポインタ操作、メニュー選択等の入力を行う。
【００２５】
また、地上後方装置３は、航空管制情報供給装置３１を備え、航空機の位置情報の管理を行い、航空機の位置情報を管制情報表示入力装置２２に提供する。
【００２６】
次に、図１を参照して航空管制通信システムの動作について説明する。まず、地上通信装置２１ａは、任意の機上装置１に自装置の存在および時分割多重方式のタイミングを知らせるために定期的に電波を発信する。機上通信装置１２は、地上通信装置２１ａからの電波を受信して地上通信装置２１ａとの時刻同期を完了すると、地上通信装置２１ａとの間の通信リンクを確立するために、自分の航空機アドレスを含んだリンク確立要求を送信する。地上通信装置２１ａは、このリンク確立要求を受信すると、機上通信装置１２に対し機上装置識別番号を含むリンク確立応答を送信する。さらに、地上通信装置２１ａは、管制情報表示入力装置２２に対して航空機アドレスを送信する。管制情報表示入力装置２２は、地上通信装置２１ａから受信した航空機アドレスを元に、当該航空機がリンク確立状態になったことを表示する。以上が通信リンク確立に関する動作である。
【００２７】
次に、管制官は、管制情報表示入力装置２２の航空機の位置表示に基づき、特定の航空機に対する周波数変更指示入力を行う。この周波数変更指示入力は、ポインティング・デバイス２３によって当該航空機の表示にポインタを合わせ、指示（例えばクリック）することで周波数の選択肢を表示させ、管制官が当該周波数を選ぶ方法によって行う。あるいは当該航空機の表示をドラッグ・アンド・ドロップすることで当該周波数を選ぶ。入力された周波数変更指示データは、地上通信装置２１ａに出力される。地上通信装置２１ａは、機上通信装置１２に周波数変更指示データを送信する。
【００２８】
機上通信装置１２は、受信した周波数変更指示データを機上情報表示入力装置１１に出力する。また、機上情報表示入力装置１１は、受け取った周波数変更指示の表示およびパイロットの確認待ちを行う。パイロットがボタンなどの操作によって確認入力を行うと、機上情報表示入力装置１１は、確認入力データを機上通信装置１２に出力する。そして、機上通信装置１２は、周波数変更指示に従い、周波数を自動的に変更する。
【００２９】
機上通信装置１２は、地上通信装置２１ａと同様に構成され別の周波数で動作している地上通信装置２１ｂに対してリンクを確立する。地上通信装置２１ｂは、管制情報表示入力装置２２に対して機上装置１が地上通信装置２１ｂにリンクしたことを通知する。
【００３０】
以上のような航空管制通信システムによれば、簡単な入力によって周波数変更指示が発行されるため、管制官が従来の方式と比較して非常に容易にパイロットに対する周波数変更指示を与えることができ、管制官の業務負荷を低減できる。また、周波数変更指示をメニュー選択方式で行うため、管制官による言い間違い等の周波数変更指示ミスが低減できる。さらに、データ通信およびデータ処理により周波数を変更するため、パイロットの周波数聞き取りミスを回避できる。
【００３１】
次に、管制情報表示入力装置２２における表示の具体例について詳細に説明する。図２は、管制情報表示入力装置における表示例を示す図である。この表示の例は、管制情報表示入力装置２２における入力方法が、マウスおよびポインタを用いたドラッグ・アンド・ドロップ方式となる例である。管制情報表示入力装置２２は、航空機位置表示入力画面４０を表示する。また、航空機位置表示入力画面４０には、周波数Ａエリア４１ａと、周波数Ｂエリア４１ｂと、航空機位置表示シンボル４２と、ポインタ４３とが表示されている。
【００３２】
図２において、航空機位置表示シンボル４２の航空機の周波数を周波数Ａから周波数Ｂに変更する場合、まず、管制官は、マウスを操作し、ポインタ４３を周波数Ａエリア４１ａに表示されている航空機位置表示シンボル４２に重ねる。重ねた位置でマウスのボタンを押したまま、周波数Ｂエリア４１ｂまでポインタを移し（ドラッグ）、ボタンを離す（ドロップ）。これにより管制情報表示入力装置２２は、航空機位置表示シンボル４２に対応する機上装置１に対して周波数変更指示が有ったものと認識し、周波数変更指示を地上通信装置２１ａに出力する。そして、先に説明したように地上通信装置２１ａは、機上通信装置１２に周波数変更指示データを送信する。
【００３３】
このようにマウス等のポインティング・デバイス２３のドラッグ・アンド・ドロップによれば、より直感的な操作での入力が可能になるため、管制官の業務負荷をより軽減することができる。
【実施例２】
【００３４】
図３は、本発明の第２の実施例に係る地上装置の構成を示すブロック図である。図３において、地上装置２ａは、図１の管制情報表示入力装置２２に対しハードウェア・スイッチ２４を追加した構成となる管制情報表示入力装置２２ａを備える。航空機の周波数を変更する場合、まず、管制官は、管制情報表示入力装置２２ａで目的とする航空機を選択する。次に、ハードウェア・スイッチ２４で目的とする周波数のボタンを選択して押す。これにより管制情報表示入力装置２２ａは、該当の航空機に対する周波数変更指示を地上通信装置２１ａに出力する。これ以降の動作は、第１の実施例と同一のため、その説明を省略する。
【００３５】
このような構成の地上装置２ａでは、ハードウェア・スイッチ２４による周波数指示入力が行われるため、操作の慣熟によって目視による確認なしでの入力が可能になる。したがって管制官の入力負荷がより軽減される。
【実施例３】
【００３６】
図４は、本発明の第３の実施例に係る地上装置の構成を示すブロック図である。図４において、地上装置２ｂは、図１の管制情報表示入力装置２２に対し周波数変更指示自動発行装置２５を追加した構成となる管制情報表示入力装置２２ｂを備える。周波数変更指示自動発行装置２５は、管制情報表示入力装置２２ｂが管理する航空機の位置情報に基づき、あらかじめ設定してある針路方角と飛行位置に適合した航空機に対して周波数変更指示を自動発行する。管制情報表示入力装置２２ｂは、自動発行された周波数変更指示についての発行確認メッセージを表示する。管制官がこのメッセージの確認入力を行うと、管制情報表示入力装置２２ｂは、当該航空機に対する周波数変更指示を地上通信装置２１ａに出力する。これ以降の動作は、第１の実施例と同一のため、その説明を省略する。
【００３７】
このような構成の地上装置２ｂでは、周波数指示が自動的に作成されるため、管制官の入力負荷および操作ミスがより低減される。
【００３８】
なお、図４では、図３におけるポインティング・デバイス２３あるいはハードウェア・スイッチ２４を省略しているが、これらを併設し、周波数変更指示自動発行装置２５と併用する、あるいは切替するようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明によれば、管制官とパイロットの航空管制通信のみならず、船舶や業務用車両などの管制通信における周波数変更指示といった用途にも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の第１の実施例に係る航空管制通信システムの構成を示すブロック図である。
【図２】管制情報表示入力装置における表示例を示す図である。
【図３】本発明の第２の実施例に係る地上装置の構成を示すブロック図である。
【図４】本発明の第３の実施例に係る地上装置の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００４１】
１ 機上装置
２、２ａ、２ｂ 地上装置
３ 地上後方装置
１１ 機上情報表示入力装置
１２ 機上通信装置
２１ａ、２１ｂ 地上通信装置
２２、２２ａ、２２ｂ 管制情報表示入力装置
２３ ポインティング・デバイス
２４ ハードウェア・スイッチ
２５ 周波数変更指示自動発行装置
３１ 航空管制情報供給装置
４０ 航空機位置表示入力画面
４１ａ 周波数Ａエリア
４１ｂ 周波数Ｂエリア
４２ 航空機位置表示シンボル
４３ ポインタ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
管制対象となる運行体の通信装置と管制側の通信装置との間で通信を行う運行体管制通信システムであって、
前記運行体に搭載される第１の通信装置と、
前記運行体に搭載され、前記第１の通信装置に接続される運行体情報表示入力装置と、
前記管制側に設置され、前記第１の通信装置と通信を行う第２および第３の通信装置と、
前記管制側に設置され、前記第２および第３の通信装置に接続され、前記通信における周波数変更指示情報を入力する管制情報表示入力装置と、
前記管制側に設置され、前記運行体の位置情報の管理を行い、前記位置情報を前記管制情報表示入力装置に与える管制情報供給装置と、
を備え、
前記第１および第２の通信装置が第１の周波数帯で通信リンクが確立している状態で、入力された前記周波数変更指示情報は、前記第１および第２の通信装置を介して前記運行体情報表示入力装置に伝達され、前記周波数変更指示情報を受け取った前記運行体情報表示入力装置は、第２の周波数帯で前記第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように前記第１の通信装置を制御することを特徴とする運行体管制通信システム。
【請求項２】
前記管制情報表示入力装置に接続されるポインティング・デバイスを備え、
前記管制情報表示入力装置は、前記管制情報供給装置から与えられる運行体の位置情報を表示し、前記ポインティング・デバイスの操作によって前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項１記載の運行体管制通信システム。
【請求項３】
前記管制情報表示入力装置は、前記位置情報に対応するシンボルと前記ポインティング・デバイスによるポインタとを表示し、前記シンボルを前記ポインタによって所定の位置にドラッグ・アンド・ドロップするように前記ポインティング・デバイスを操作して前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項２記載の運行体管制通信システム。
【請求項４】
前記管制情報表示入力装置に接続されるスイッチ手段を備え、
前記管制情報表示入力装置は、前記スイッチ手段によって目的とする周波数に対応のボタンを選択することで前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項１記載の運行体管制通信システム。
【請求項５】
前記管制情報表示入力装置に接続される周波数変更指示自動発行装置を備え、
前記管制情報表示入力装置は、前記周波数変更指示自動発行装置が発行する前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項１記載の運行体管制通信システム。
【請求項６】
前記運行体情報表示入力装置は、前記周波数変更指示情報を表示し、前記運行体情報表示入力装置の操作者が前記周波数変更の確認操作を行うことで、前記第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように前記第１の通信装置を制御することを特徴とする請求項１記載の運行体管制通信システム。
【請求項７】
前記通信リンクは、ＶＤＬ３（VHF Digital Link Mode 3）のプロトコルに基づいて設定されることを特徴とする請求項１記載の運行体管制通信システム。
【請求項８】
前記運行体は、航空機、船舶、車両のいずれかであることを特徴とする請求項１記載の運行体管制通信システム。
【請求項９】
管制対象となる運行体の第１の通信装置と管制側の第２および第３の通信装置との間でなされる運行体管制通信における周波数変換指示方法であって、
前記第１の通信装置と前記第２の通信装置とが第１の周波数帯で通信リンクを確立するステップと、
前記第２の通信装置に接続される管制情報表示入力装置が周波数変更指示情報を入力するステップと、
入力された前記周波数変更指示情報を前記第２および第１の通信装置を介して前記第１の通信装置に接続される運行体情報表示入力装置に伝達するステップと、
前記運行体情報表示入力装置は、第２の周波数帯で前記第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように前記第１の通信装置を制御するステップと、
を含むことを特徴とする運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１０】
前記周波数変更指示情報を入力するステップにおいて、前記管制情報表示入力装置は、管制情報供給装置から与えられる運行体の位置情報を表示し、前記管制情報表示入力装置に接続されるポインティング・デバイスの操作によって前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項９記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１１】
前記管制情報表示入力装置は、前記位置情報に対応するシンボルと前記ポインティング・デバイスによるポインタとを表示し、前記シンボルを前記ポインタによって所定の位置にドラッグ・アンド・ドロップするように前記ポインティング・デバイスを操作して前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項１０記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１２】
前記周波数変更指示情報を入力するステップにおいて、前記管制情報表示入力装置は、前記管制情報表示入力装置に接続されるスイッチ手段によって目的とする周波数に対応のボタンを選択することで前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項９記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１３】
前記周波数変更指示情報を入力するステップにおいて、前記管制情報表示入力装置は、前記管制情報表示入力装置に接続される周波数変更指示自動発行装置が発行する前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項９記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１４】
前記第１の通信装置を制御するステップにおいて、前記運行体情報表示入力装置は、前記周波数変更指示情報を表示し、前記運行体情報表示入力装置の操作者が前記周波数変更の確認操作を行うことで、前記第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように前記第１の通信装置を制御することを特徴とする請求項９記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１５】
前記通信リンクは、ＶＤＬ３（VHF Digital Link Mode 3）のプロトコルに基づいて設定されることを特徴とする請求項９記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１６】
前記運行体は、航空機、船舶、車両のいずれかであることを特徴とする請求項９記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１】
管制対象となる運行体の通信装置と管制側の通信装置との間で通信を行う運行体管制通信システムであって、
前記運行体に搭載される第１の通信装置と、
前記運行体に搭載され、前記第１の通信装置に接続される運行体情報表示入力装置と、
前記管制側に設置され、前記第１の通信装置と通信を行う第２および第３の通信装置と、
前記管制側に設置され、前記第２および第３の通信装置に接続され、前記通信における周波数変更指示情報を入力する管制情報表示入力装置と、
前記管制側に設置され、前記運行体の位置情報の管理を行い、前記位置情報を前記管制情報表示入力装置に与える管制情報供給装置と、
を備え、
前記第１および第２の通信装置が第１の周波数帯で通信リンクが確立している状態で、入力された前記周波数変更指示情報は、前記第１および第２の通信装置を介して前記運行体情報表示入力装置に伝達され、前記周波数変更指示情報を受け取った前記運行体情報表示入力装置は、第２の周波数帯で前記第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように前記第１の通信装置を制御することを特徴とする運行体管制通信システム。
【請求項２】
前記管制情報表示入力装置に接続されるポインティング・デバイスを備え、
前記管制情報表示入力装置は、前記管制情報供給装置から与えられる運行体の位置情報を表示し、前記ポインティング・デバイスの操作によって前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項１記載の運行体管制通信システム。
【請求項３】
前記管制情報表示入力装置は、前記位置情報に対応するシンボルと前記ポインティング・デバイスによるポインタとを表示し、前記シンボルを前記ポインタによって所定の位置にドラッグ・アンド・ドロップするように前記ポインティング・デバイスを操作して前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項２記載の運行体管制通信システム。
【請求項４】
前記管制情報表示入力装置に接続されるスイッチ手段を備え、
前記管制情報表示入力装置は、前記スイッチ手段によって目的とする周波数に対応のボタンを選択することで前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項１記載の運行体管制通信システム。
【請求項５】
前記管制情報表示入力装置に接続される周波数変更指示自動発行装置を備え、
前記管制情報表示入力装置は、前記周波数変更指示自動発行装置が発行する前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項１記載の運行体管制通信システム。
【請求項６】
前記運行体情報表示入力装置は、前記周波数変更指示情報を表示し、前記運行体情報表示入力装置の操作者が前記周波数変更の確認操作を行うことで、前記第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように前記第１の通信装置を制御することを特徴とする請求項１記載の運行体管制通信システム。
【請求項７】
前記通信リンクは、ＶＤＬ３（VHF Digital Link Mode 3）のプロトコルに基づいて設定されることを特徴とする請求項１記載の運行体管制通信システム。
【請求項８】
前記運行体は、航空機、船舶、車両のいずれかであることを特徴とする請求項１記載の運行体管制通信システム。
【請求項９】
管制対象となる運行体の第１の通信装置と管制側の第２および第３の通信装置との間でなされる運行体管制通信における周波数変換指示方法であって、
前記第１の通信装置と前記第２の通信装置とが第１の周波数帯で通信リンクを確立するステップと、
前記第２の通信装置に接続される管制情報表示入力装置が周波数変更指示情報を入力するステップと、
入力された前記周波数変更指示情報を前記第２および第１の通信装置を介して前記第１の通信装置に接続される運行体情報表示入力装置に伝達するステップと、
前記運行体情報表示入力装置は、第２の周波数帯で前記第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように前記第１の通信装置を制御するステップと、
を含むことを特徴とする運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１０】
前記周波数変更指示情報を入力するステップにおいて、前記管制情報表示入力装置は、管制情報供給装置から与えられる運行体の位置情報を表示し、前記管制情報表示入力装置に接続されるポインティング・デバイスの操作によって前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項９記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１１】
前記管制情報表示入力装置は、前記位置情報に対応するシンボルと前記ポインティング・デバイスによるポインタとを表示し、前記シンボルを前記ポインタによって所定の位置にドラッグ・アンド・ドロップするように前記ポインティング・デバイスを操作して前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項１０記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１２】
前記周波数変更指示情報を入力するステップにおいて、前記管制情報表示入力装置は、前記管制情報表示入力装置に接続されるスイッチ手段によって目的とする周波数に対応のボタンを選択することで前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項９記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１３】
前記周波数変更指示情報を入力するステップにおいて、前記管制情報表示入力装置は、前記管制情報表示入力装置に接続される周波数変更指示自動発行装置が発行する前記周波数変更指示情報を入力することを特徴とする請求項９記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１４】
前記第１の通信装置を制御するステップにおいて、前記運行体情報表示入力装置は、前記周波数変更指示情報を表示し、前記運行体情報表示入力装置の操作者が前記周波数変更の確認操作を行うことで、前記第１および第３の通信装置間の通信リンクを確立するように前記第１の通信装置を制御することを特徴とする請求項９記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１５】
前記通信リンクは、ＶＤＬ３（VHF Digital Link Mode 3）のプロトコルに基づいて設定されることを特徴とする請求項９記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【請求項１６】
前記運行体は、航空機、船舶、車両のいずれかであることを特徴とする請求項９記載の運行体管制通信における周波数変換指示方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００７−５２５５１（Ｐ２００７−５２５５１Ａ）
【公開日】平成１９年３月１日（２００７．３．１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２３５９７６（Ｐ２００５−２３５９７６）
【出願日】平成１７年８月１６日（２００５．８．１６）
【出願人】（０００００４２３７）日本電気株式会社 (19,353)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年３月１日（２００７．３．１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年８月１６日（２００５．８．１６）
【出願人】（０００００４２３７）日本電気株式会社 (19,353)
【Ｆターム（参考）】
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