高圧流体用途向け交差型流路を備える筺体
第１の軸を画定し、第１の平面の上方境界（３６）および第２の平面の下方境界（３８）によって境界を接する拡大直径（３２ｂ）の領域を有する第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）と、第２の軸を画定し、交差領域（４４）を介して第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）と交差する第２の穿孔（４２）とを備える高圧流体用途で使用するための筺体（３０）。交差領域（４４）は、交差領域（４４）の天井を画定し、拡大直径（３２ｂ）の領域の上方境界（３６）と交差する第１の実質的に平坦な面（５４）と、第１の実質的に平坦な面（５６）に対向し、交差領域（４４）の床を画定し、拡大直径（３２ｂ）の領域の下方境界（３８）と交差する第２の実質的に平坦な面（５６）とを含む。平坦な面が最大円周応力の領域と（すなわち、第１の穿孔の拡大直径領域の上方境界および下方境界と）整列すると、それらは交差部（４４）で重大な応力を引き起こすものとして作用しない。本発明の別の態様では、第１の穿孔は、拡大直径の領域を有する必要はなく、交差領域は第１の穿孔の円周に対して接線方向面を有し、その結果、交差領域は円周応力の領域に交差しない。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、交差型穿孔または流路を備える、高圧流体用途で使用するための筺体に関する。具体的には、本発明は、流路の交差領域での筺体の形状に関する。本発明は、自動車用途向け高圧ポンプの分野での用途を有するが、その分野に限定されるわけではない。具体的には、本発明は、高圧の穿孔間に成形された交差部を有するコモンレール式圧縮点火（ディーゼル）内燃機関エンジン用のポンプ組立体の一部に関するが、それに限定されるわけではない。
【背景技術】
【０００２】
交差型流路を有する工学技術構成要素を設計し、作動するときにしばしば出会う１つの問題は、流路が圧力下にあるとき、流路間の交差部または移行部で応力集中が生じることである。例えば、ポンプなどの油圧応用では、流路は、流路の壁に作用して高い応力集中を生成する高圧流体を運搬し、それにより交差部近傍または交差部で疲労による構成要素の損傷が生じることがある。コモンレール式燃料ポンプなどのいくつかの応用では、生成された応力は、ポンプ内に生成された燃料の圧力がかなり高いことにより、極端に高くなることがある。
【０００３】
図１（ａ）は、コモンレール式ディーゼルエンジンでの使用向け既知のポンプ組立体の部分を示す。ポンプ組立体が盲穴１２を備えるポンプ筺体１０を含み、使用中、ポンププランジャ（図示せず）が、駆動装置（図示せず）の影響を受けて盲穴１２内部で往復運動をする。プランジャおよびその穴１２は、ポンプ筺体１０を通って同軸方向に延在し、穴の上方領域が燃料用のポンプ室１４を画定する。燃料は、相対的に低い圧力で、入口逆止弁（図示せず）の制御の下で入口流路１６を通ってポンプ室１４に配送される。燃料は、プランジャが穴１２内で往復運動をするにつれて、ポンプ室１４内で加圧され、圧力が所定の水準に達すると、全体的に符号１８で参照される出口流路に、穴１２まで横方向に延在する出口弁（図示せず）を介して配送される。出口流路１８はプランジャ穴１２に凹所２０で交差し、凹所２０は、穴の残部に沿った直径に比較して拡大直径を有する。出口流路１８は、燃料噴射システムの下流コモンレールに加圧された燃料を配送する。
【０００４】
圧送サイクル中に、ポンプ室１４内に周期的に生成される高圧力により、前述の型のポンプ組立体内部に起こり得る１つの問題は、プランジャ穴１２および２０と出口通路１８との間の交差領域での増加した圧力による部品の高圧疲労である。プランジャが穴１２内で往復運動し、燃料がポンプ室１４内で高水準まで圧縮されると、脈動性張力がポンプ筺体１０内で発生し、それがクラックの成長の原因になることがある。脈動性張力はポンプ筺体１０内の２つの主な影響を有し、その影響とは、特にポンプ室１４近傍のプランジャ穴１２および２０の周辺の周りに作用する円周応力（換言すれば、フープ応力）、およびプランジャ穴１２および２０の長さに沿って作用する軸方向応力である。
【０００５】
流体流路間の交差部における応力集中が、１つの流路の端部で交差部を成形することによって、例えば交差部を円弧状にして、交差部での材料の尖った特徴および薄い領域を減らすことによって低減され得ることがすでに示されている。図１（ｂ）は、ポンプ組立体の横断面を示して、出口流路１８とプランジャ穴凹所２０との間の交差部の円弧形状を図示している。その交差部端部で、出口流路１８は円錐面２２を含み、円錐２２とプランジャ穴凹所２０との間の混合（blend）半径２４で終結する。
【０００６】
出願人に付与された欧州特許第０６２５６０５２号は、出口流路と高圧コモンレール内のプランジャ穴との間で使用され、出口流路がプランジャ穴に出会う場所の応力集中をさらに低減することができるより複雑な形状の交差部を説明している。その解決策は、全体的に矩形形状のプランジャ穴に向かってフレア形状に広がる交差領域を提案しており、フレア形状とプランジャ穴との間の移行部を滑らかにするためにフレア上に、ある半径が設けられている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
これらの手法は、一定の圧力水準で作動する高圧ポンプ用途では成功したが、現在のコモンレール式ポンプに要求されるますます高い圧力下では、交差領域での応力集中は、疲労問題を大きく減少させるほど低減されていない。
【０００８】
本発明の目的は、高圧燃料ポンプを提供し、より一般的には、交差流路間の応力集中が既知の解決策と比較してさらに低減される高圧流体用途向け筺体を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の第１の態様によれば、第１の軸を画定し、第１の平面の上方境界および第２の平面の下方境界によって画定される境界を有する拡大直径の領域を有する第１の穿孔と、第２の軸を画定し、交差領域を介して第１の穿孔と交差する第２の穿孔とを備える、高圧流体用途で使用するための筺体が提供される。交差領域が、交差領域の天井を画定し、拡大直径領域の上方境界と交差する第１の実質的に平坦な面と、第１の実質的に平坦な面に対向し、交差領域の床を画定し、拡大直径領域の下方境界と交差する第２の実質的に平坦な面とを含む。
【００１０】
第１の実質的に平坦な面および第２の実質的に平坦な面が、それぞれ上方境界および下方境界に実質的に９０度で交差して、それぞれ上方境界および下方境界の一方の面と整列するようになることが好ましい。したがって平坦な面は互いに平行である。このようにして平坦な面が最大円周応力の領域と（すなわち、拡大直径領域の上方境界および下方境界と）整列し、交差部で重大な応力を引き起こすものとして作用しない。
【００１１】
交差領域は、第１の穿孔の円周に対して接線を形成する、第１の接線方向面およびこれに対向する第２の接線方向面を含むことができる側壁を有する。加えて、または別法として、交差領域は、交差領域の側壁を画定する、互いに対向する第１の円弧状面および第２の円弧状面を含むことができる。
【００１２】
第１の円弧状面および対向する第２の円弧状面のそれぞれが、第１の接線方向面および対向する第２の接線方向面の一方に対して接線を形成することが好ましい。
本発明は、燃料ポンプ組立体、例えば主ポンプ筺体向けポンプ頭部での具体的な用途を有し、その用途では、第１の穿孔がポンプのプランジャを受けるための穴であり、第２の穿孔が、使用中、高圧燃料をプランジャ穴からポンプ出口（例えば、出口流路）まで運搬するための流路である。この場合、拡大直径領域はプランジャ穴凹所を形成し、その凹所内に燃料を加圧するためのポンプ室が画定される。交差部が、従来技術で知られているようにプランジャ穴凹所の壁に割り込むのではなく、むしろ、プランジャ穴凹所の境界と整列する上方平坦面および下方平坦面によって形成されることができると認識することにより、集中円周応力の領域が交差部によって避けられ、したがって部品の疲労および損傷がかなり低減され得る。
【００１３】
プランジャ穴凹所の深さが出口流路の直径と実質的に同じであり、それによりポンプ室の死容積が既知の配置に比較して低減されることが追加の利点である。
別の実施形態では、交差領域が先細りにされてよく、先細りの方向は、第１の実質的に平坦な面および第２の実質的に平坦な面が、それぞれ拡大直径領域の上方境界および下方境界との交差部で末広がりになるようなものである。別法として、先細りの方向は、第１の実質的に平坦な面および第２の実質的に平坦な面が、それぞれ拡大直径領域の上方境界および下方境界との交差部で収束するようなものである。
【００１４】
好ましくは、第１の実質的に平坦な面および第２の実質的に平坦な面が、略三角形の形状であり、すなわちそれらが端と端で連結された３つの辺を有して、たとえ辺が正確にまっすぐではないにしても、三辺の多角形を形成する。例えば、第１の実質的に平坦な略三角形状面および第２の実質的に平坦な略三角形状面のそれぞれが、上方境界および下方境界のそれぞれ一方に結合する底辺と、第２の穿孔の端部と交差する、底辺に対向する頂点とを有することができる。
【００１５】
それぞれ第１の穿孔の第１の軸および第２の穿孔の第２の軸が互いに交差することが好都合であるが、しかしこのようになる必要はない。
本発明の特に好ましい実施形態では、燃料ポンプ組立体のための筺体が提供され、第１の穿孔が、ポンプのプランジャを受けるための穴であり、第２の穿孔が、使用中、高圧燃料をプランジャ穴からポンプ出口まで運搬するための流路である。
【００１６】
本発明の第２の態様によれば、第１の軸を画定する第１の穿孔と、第２の軸を画定し、交差領域を介して第１の穿孔と交差する第２の穿孔とを備える高圧流体用途で使用するための筺体が提供される。交差領域が、第１の穿孔の円周に対して接線を形成する第１の接線方向面およびこれに対向する第２の接線方向面によって画定される側壁を含む。第１の実質的に平坦な面が交差領域の天井を画定し、第１の実質的に平坦な面に対向する第２の実質的に平坦な面が、交差領域の床を画定する。
【００１７】
一実施形態では、側壁が、第１の円弧状面および対向する第２の円弧状面をさらに含み、それぞれが第１の接線方向面および対向する第２の接線方向面のそれぞれ一方に対して接線を形成する。
【００１８】
この配置では、交差領域は第１の穿孔の円周に対する接線であるので、交差領域は第１の穿孔の円周応力に干渉しない。
本発明の第１の態様の好ましい、および／または任意の特徴が、単独で組み入れられることができ、または本発明の第２の態様に適切に併せて組み入れることができることが理解されるであろう。
【００１９】
次に、本発明の好ましい実施形態が添付の図面を参照して、例としてのみ説明される。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】図１（ａ）は、既に説明された、高圧燃料向け出口穿孔とプランジャ穴凹所との間の交差領域を図示する、コモンレール式燃料ポンプの既知のポンプ組立体の一部の横断面図である。図１（ｂ）は、線Ａ−Ａに沿った、ポンプ組立体の同じ部分の横断面図である。
【図２】図２（ａ）及び図２（ｂ）は、図１（ａ）及び図１（ｂ）と比較した、高圧燃料向け出口穿孔とプランジャ穴凹所との間の交差領域を図示する本発明の第１の実施形態のポンプ組立体の一部の横断面図である。
【図３】図２（ａ）および図２（ｂ）の交差領域の斜視図である。
【図４】図１（ａ）および１（ｂ）の既知のポンプ組立体の、出口穿孔との交差領域内のプランジャ穴の拡大凹所の展開図である。
【図５】図４と比較した、図２（ａ）および図２（ｂ）のポンプ組立体の、出口穿孔を有する交差領域内のプランジャ穴の展開図である。
【図６】本発明の第２の実施形態のプランジャ穴と出口穿孔との間の交差領域の横断面図である。
【図７】図６の交差領域の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下の説明における「上方（ｕｐｐｅｒ）」、「下方（ｌｏｗｅｒ）」および「側面（ｓｉｄｅ）」ならびに配向の意味を有する他の用語に対する言及は、限定する意図はなく、添付の図面に示された部品の配向に言及するのみである。
【００２２】
本発明は、高圧流体を運搬する２つの穿孔が筺体内の交差領域内部で互いに交差する場所で、高圧流体用途に適用可能である。
本発明の１つの具体的な実施形態は、コモンレール式燃料噴射システム用の燃料ポンプ組立体に存する。図２（ａ）、図２（ｂ）および図３を参照すると、ポンプ組立体が、ポンプ組立体のプランジャ（図示せず）を受けるための穴３２を備えるポンプ頭部の形態の筺体３０を含む。当業者ならよく知るように、プランジャが、使用中、駆動装置の影響を受けてプランジャ穴３２内で往復運動をするように配置される。典型的には、ポンプ頭部は組立体の主ポンプ筺体（図示せず）に取り付けられる。
【００２３】
プランジャ穴は２つの別々の領域、すなわち、均一な直径の下方穴領域３２ａおよびプランジャ穴凹所と言及される、拡大直径の上方穴領域３２ｂを含む。プランジャ穴凹所３２ｂは上方円錐形流路３３と連結し、流路３３の内側面が、ポンプ組立体の入口弁（図示せず）用の弁座を画定する。上方縁部が円錐形流路３３とプランジャ穴凹所３２ｂとの間に画定され、下方縁部がプランジャ穴凹所３２ｂと下方穴領域３２ａとの間に画定されて、その結果、上方縁部がプランジャ穴凹所３２ｂの上方境界３６を画定し、下方縁部がプランジャ穴凹所３２ｂの下方境界３８を画定する。プランジャ穴凹所は、上方境界３６と下方境界３８との間に画定された深さＤを有する。プランジャ穴凹所３２ｂの拡大直径は、典型的には、プランジャ穴が筺体３０内部に形成される方法の結果として生じ、既知のポンプ組立体の特徴である。
【００２４】
低圧力の燃料を受け取るポンプ室４０は、プランジャ穴凹所３２ｂの内部に画定され、使用中、プランジャが往復運動するとその内部で燃料が高水準まで加圧される。ポンプの使用中、燃料は入口流路４１を通ってポンプ室４０に配送され、ポンプの行程中にポンプ室４０内で加圧され、ポンプの行程では、プランジャがプランジャ穴内部の最下方位置（行程の底部）からプランジャ穴内部の最上方位置（行程の頂部）まで移動する。
【００２５】
ポンプ室４０からの出口穿孔４２は、プランジャ穴凹所３２ｂと連通し、使用中、ポンプ室４０内で加圧された燃料を、下流コモンレール（図示せず）と連通するポンプ出口（図示せず）まで運搬する。出口穿孔４２は、プランジャ穴に垂直であり、プランジャ穴凹所の深さＤと実質的に同じである最小直径ｄを有する。本発明は、特に、出口穿孔４２が、出口穿孔４２とプランジャ穴凹所との間の交差領域４４を介してプランジャ穴凹所と連通する方法に関する。
【００２６】
図２（ａ）の断面図に示すように、交差領域４４は円弧形状の一対の対向する面４６および４８（円弧状面と称される）を含むように成形され、それらの面は出口穿孔４２の端部に設けられる。図２（ｂ）の断面図では、円弧状面の一方だけが見える。出口穿孔４２から離れたそれらの端部では、円弧状面４６および４８は、対応する一対の対向する面５０および５２に接線（tangent）で結合する。さらに、対向する面５０および５２はプランジャ穴凹所３２ｂの円周面に接線で交差して（したがって、それらは接線方向面５０および５２と称される）、その結果、円弧状面４６および４８ならびに接線方向面５０および５２は、交差領域４４の対向する側壁を共に画定する。
【００２７】
交差領域４４は、三角形様の形状の一対の対向する平坦な面５４および５６をさらに含み、その中の一方のみが図２（ａ）の断面図に見られる。一方の第１の三角形様面５４が、交差領域４４の天井を画定し、一方の第２の三角形様面５６が交差領域４４の床を画定する。図３の交差部４４の斜視図は、円弧状面４６および４８、接線方向面５０および５２、ならびに平坦な面５４および５６の配置をより詳細に図示する。各三角形様面は、その底辺５４ａがプランジャ穴凹所３２ｂの上方境界３６および下方境界３８のそれぞれ１つに実質的に９０度で結合し、底辺の反対側のその頂点５４ｂは円弧形状が開始する場所で穿孔４２の端部に結合するように配向される。
【００２８】
三角形様面５４および５６は３つのまっすぐな辺を有する正確な三角形ではなく、具体的には、底辺５４ａが、プランジャ穴凹所３２ｂの円周面に結合し、その結果、それらが結合する場所で円弧を形成することが理解されよう。それにもかかわらず、面５４および５６は、端から端までつながった３つの線分によって閉じられて、三辺を持った多角形を形成し、その結果、三角形様の形状を有する。
【００２９】
上述の形状を有するので、穿孔４２の端部とプランジャ穴凹所３２ｂとの間の交差領域４４は穿孔４２の軸の周りに回転方向に対称的ではなく、プランジャ穴軸および穿孔軸を通る平面に沿って、ならびに前述の平面に対して９０度で穿孔軸に交差する平面によって鏡面対称になる。
【００３０】
既知のポンプ組立体および本発明の比較可能な交差領域をそれぞれ示す図１と図２を比較すると、本発明は、交差領域４４の円弧形状面４６および４８、接線方向面５０および５２、ならびに三角形様面５４および５６によって、従来技術のものとはかなり異なることを理解することができる。図１では、交差領域が、出口穿孔１８の端部の円錐形面２２とプランジャ穴凹所２０との間に円周上に連続する混合半径２４を含み、混合半径２４はプランジャ穴凹所２０自体に侵入している。対照的に本発明では、交差領域４４は、２つの別々の円弧状面４６および４８、ならびにプランジャ穴凹所３２ｂに対する２つの接線方向面５０および５２を含み、交差領域４４の端部で混合半径は存在せず、しかし平坦な面５４および５６を介してプランジャ穴凹所２０の上方境界および下方境界と正確に整列する交差領域が存在する。
【００３１】
図４は図１の既知のポンプのプランジャ穴１２および２０の展開図を示し、図５は本発明のプランジャ穴３２ａおよび３２ｂの展開図を示す。これらの図面を比較すると、本発明のプランジャ穴凹所３２ｂは既知のポンプ組立体のプランジャ穴凹所２０に比較して深さが浅いことを理解することができる。さらに、交差領域の平坦な面５４および５６が、プランジャ穴凹所３２ｂの上方境界３６および下方境界３８と整列され、その結果、平坦な面５４および５６はその領域内の円周応力の面と整列するが、その円周応力の面に交差することはない。交差領域４４の平坦な面５４および５６をプランジャ穴凹所の境界３６および３８に、したがって円周応力の面と整列させることにより、その交差部で応力が生じる影響はまったくない。これは図１の既知のポンプ組立体と対照的であり、図１では出口穿孔１８の端部で円弧状面２４がプランジャ穴凹所２０の境界と整列されず、その結果、この領域の円周応力が増加する（図１および４に×で示される）。プランジャ穴１２内への出口穿孔１８は、したがって、既知の技術では応力集中部として作用し、それが高圧疲労による部品の損傷につながることがある。
【００３２】
プランジャ穴凹所３２ｂが既知のポンプ組立体に比較して、減少した深さを有し、それがポンプ室４０の死容積（すなわち、プランジャがその行程の最後でプランジャ穴内で最上位置にあるとき、依然として燃料で充填されているポンプ室４０の容積）の減少を生じさせることが本発明の追加の利点である。これにより、特に高い燃料圧でポンプ出力が改善される。
【００３３】
図６および７は本発明の第２の実施形態が示され、その実施形態では出口穿孔の最小直径ｄが、図２の最小直径ｄの長さに比較してより長い長さＬ’を有する。他のすべての点については、出口穿孔４２とプランジャ穴３２ｂとの間の交差領域４４は、図６および７では図２および３と同様である。
【００３４】
上記に説明された本発明の実施形態では、プランジャ穴凹所３２ｂの深さは、最小直径の位置の出口穿孔４２の直径ｄと実質的に同じ寸法である。言い換えれば、プランジャ穴凹所の深さＤは、出口穿孔４２の直径ｄと実質的に同じである。
【００３５】
他の実施形態（図示せず）では、これらの直径ｄおよびＤは、正確に等しい必要はない。例えば、交差領域４４は、出口穿孔４２とプランジャ穴凹所３２ｂとの間で次第に変化する先細り（換言すれば、テーパ部）を有することができる。先細りは、対向する平坦な面５４および５６が、それぞれ上方境界３６および下方境界３８と交差するとき収束していくように配向されることができ、または対向する平坦な面５４および５６が、それぞれ上方境界３６および下方境界３８と交差するとき広がっていくように配向されることができる。しかし、実際には、最適な配置は前述のように、第１の平坦な面５４および第２の平坦な面５６が互いに実質的に平行であり、プランジャ穴の軸に実質的に垂直であり、その結果、各平坦な面の平面がそれぞれ上方境界３６および下方境界３８の一方と整列している。
【００３６】
本発明の追加の実施形態では、第２の穿孔４２が交差する第１の穿孔３２ａは均一な直径であることができ、その結果、第１の穿孔の拡大直径領域がまったく存在しない（すなわち領域３２ｂが存在しない）。この場合、交差領域は、交差領域の平坦な面５４および５６が交差する境界がないという点を除いて、上記に記載した方法と同じ方法で成形される。その代わり、交差領域４４は、それぞれ接線方向面５０および５２に接線を形成する円弧状面４６および４８を備え、それらが今度は第１の穿孔３２ａの円周に対する接線を形成する。この実施形態は、上記に説明されたポンプ頭部よりもむしろ、コモンレールおよびポンプ筺体用途に適用可能であることがあり、その場合、第１の穿孔はポンプ頭部のポンププランジャ用穴の場合のように、拡大直径領域を含まない。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、交差型穿孔または流路を備える、高圧流体用途で使用するための筺体に関する。具体的には、本発明は、流路の交差領域での筺体の形状に関する。本発明は、自動車用途向け高圧ポンプの分野での用途を有するが、その分野に限定されるわけではない。具体的には、本発明は、高圧の穿孔間に成形された交差部を有するコモンレール式圧縮点火（ディーゼル）内燃機関エンジン用のポンプ組立体の一部に関するが、それに限定されるわけではない。
【背景技術】
【０００２】
交差型流路を有する工学技術構成要素を設計し、作動するときにしばしば出会う１つの問題は、流路が圧力下にあるとき、流路間の交差部または移行部で応力集中が生じることである。例えば、ポンプなどの油圧応用では、流路は、流路の壁に作用して高い応力集中を生成する高圧流体を運搬し、それにより交差部近傍または交差部で疲労による構成要素の損傷が生じることがある。コモンレール式燃料ポンプなどのいくつかの応用では、生成された応力は、ポンプ内に生成された燃料の圧力がかなり高いことにより、極端に高くなることがある。
【０００３】
図１（ａ）は、コモンレール式ディーゼルエンジンでの使用向け既知のポンプ組立体の部分を示す。ポンプ組立体が盲穴１２を備えるポンプ筺体１０を含み、使用中、ポンププランジャ（図示せず）が、駆動装置（図示せず）の影響を受けて盲穴１２内部で往復運動をする。プランジャおよびその穴１２は、ポンプ筺体１０を通って同軸方向に延在し、穴の上方領域が燃料用のポンプ室１４を画定する。燃料は、相対的に低い圧力で、入口逆止弁（図示せず）の制御の下で入口流路１６を通ってポンプ室１４に配送される。燃料は、プランジャが穴１２内で往復運動をするにつれて、ポンプ室１４内で加圧され、圧力が所定の水準に達すると、全体的に符号１８で参照される出口流路に、穴１２まで横方向に延在する出口弁（図示せず）を介して配送される。出口流路１８はプランジャ穴１２に凹所２０で交差し、凹所２０は、穴の残部に沿った直径に比較して拡大直径を有する。出口流路１８は、燃料噴射システムの下流コモンレールに加圧された燃料を配送する。
【０００４】
圧送サイクル中に、ポンプ室１４内に周期的に生成される高圧力により、前述の型のポンプ組立体内部に起こり得る１つの問題は、プランジャ穴１２および２０と出口通路１８との間の交差領域での増加した圧力による部品の高圧疲労である。プランジャが穴１２内で往復運動し、燃料がポンプ室１４内で高水準まで圧縮されると、脈動性張力がポンプ筺体１０内で発生し、それがクラックの成長の原因になることがある。脈動性張力はポンプ筺体１０内の２つの主な影響を有し、その影響とは、特にポンプ室１４近傍のプランジャ穴１２および２０の周辺の周りに作用する円周応力（換言すれば、フープ応力）、およびプランジャ穴１２および２０の長さに沿って作用する軸方向応力である。
【０００５】
流体流路間の交差部における応力集中が、１つの流路の端部で交差部を成形することによって、例えば交差部を円弧状にして、交差部での材料の尖った特徴および薄い領域を減らすことによって低減され得ることがすでに示されている。図１（ｂ）は、ポンプ組立体の横断面を示して、出口流路１８とプランジャ穴凹所２０との間の交差部の円弧形状を図示している。その交差部端部で、出口流路１８は円錐面２２を含み、円錐２２とプランジャ穴凹所２０との間の混合（blend）半径２４で終結する。
【０００６】
出願人に付与された欧州特許第０６２５６０５２号は、出口流路と高圧コモンレール内のプランジャ穴との間で使用され、出口流路がプランジャ穴に出会う場所の応力集中をさらに低減することができるより複雑な形状の交差部を説明している。その解決策は、全体的に矩形形状のプランジャ穴に向かってフレア形状に広がる交差領域を提案しており、フレア形状とプランジャ穴との間の移行部を滑らかにするためにフレア上に、ある半径が設けられている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
これらの手法は、一定の圧力水準で作動する高圧ポンプ用途では成功したが、現在のコモンレール式ポンプに要求されるますます高い圧力下では、交差領域での応力集中は、疲労問題を大きく減少させるほど低減されていない。
【０００８】
本発明の目的は、高圧燃料ポンプを提供し、より一般的には、交差流路間の応力集中が既知の解決策と比較してさらに低減される高圧流体用途向け筺体を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の第１の態様によれば、第１の軸を画定し、第１の平面の上方境界および第２の平面の下方境界によって画定される境界を有する拡大直径の領域を有する第１の穿孔と、第２の軸を画定し、交差領域を介して第１の穿孔と交差する第２の穿孔とを備える、高圧流体用途で使用するための筺体が提供される。交差領域が、交差領域の天井を画定し、拡大直径領域の上方境界と交差する第１の実質的に平坦な面と、第１の実質的に平坦な面に対向し、交差領域の床を画定し、拡大直径領域の下方境界と交差する第２の実質的に平坦な面とを含む。
【００１０】
第１の実質的に平坦な面および第２の実質的に平坦な面が、それぞれ上方境界および下方境界に実質的に９０度で交差して、それぞれ上方境界および下方境界の一方の面と整列するようになることが好ましい。したがって平坦な面は互いに平行である。このようにして平坦な面が最大円周応力の領域と（すなわち、拡大直径領域の上方境界および下方境界と）整列し、交差部で重大な応力を引き起こすものとして作用しない。
【００１１】
交差領域は、第１の穿孔の円周に対して接線を形成する、第１の接線方向面およびこれに対向する第２の接線方向面を含むことができる側壁を有する。加えて、または別法として、交差領域は、交差領域の側壁を画定する、互いに対向する第１の円弧状面および第２の円弧状面を含むことができる。
【００１２】
第１の円弧状面および対向する第２の円弧状面のそれぞれが、第１の接線方向面および対向する第２の接線方向面の一方に対して接線を形成することが好ましい。
本発明は、燃料ポンプ組立体、例えば主ポンプ筺体向けポンプ頭部での具体的な用途を有し、その用途では、第１の穿孔がポンプのプランジャを受けるための穴であり、第２の穿孔が、使用中、高圧燃料をプランジャ穴からポンプ出口（例えば、出口流路）まで運搬するための流路である。この場合、拡大直径領域はプランジャ穴凹所を形成し、その凹所内に燃料を加圧するためのポンプ室が画定される。交差部が、従来技術で知られているようにプランジャ穴凹所の壁に割り込むのではなく、むしろ、プランジャ穴凹所の境界と整列する上方平坦面および下方平坦面によって形成されることができると認識することにより、集中円周応力の領域が交差部によって避けられ、したがって部品の疲労および損傷がかなり低減され得る。
【００１３】
プランジャ穴凹所の深さが出口流路の直径と実質的に同じであり、それによりポンプ室の死容積が既知の配置に比較して低減されることが追加の利点である。
別の実施形態では、交差領域が先細りにされてよく、先細りの方向は、第１の実質的に平坦な面および第２の実質的に平坦な面が、それぞれ拡大直径領域の上方境界および下方境界との交差部で末広がりになるようなものである。別法として、先細りの方向は、第１の実質的に平坦な面および第２の実質的に平坦な面が、それぞれ拡大直径領域の上方境界および下方境界との交差部で収束するようなものである。
【００１４】
好ましくは、第１の実質的に平坦な面および第２の実質的に平坦な面が、略三角形の形状であり、すなわちそれらが端と端で連結された３つの辺を有して、たとえ辺が正確にまっすぐではないにしても、三辺の多角形を形成する。例えば、第１の実質的に平坦な略三角形状面および第２の実質的に平坦な略三角形状面のそれぞれが、上方境界および下方境界のそれぞれ一方に結合する底辺と、第２の穿孔の端部と交差する、底辺に対向する頂点とを有することができる。
【００１５】
それぞれ第１の穿孔の第１の軸および第２の穿孔の第２の軸が互いに交差することが好都合であるが、しかしこのようになる必要はない。
本発明の特に好ましい実施形態では、燃料ポンプ組立体のための筺体が提供され、第１の穿孔が、ポンプのプランジャを受けるための穴であり、第２の穿孔が、使用中、高圧燃料をプランジャ穴からポンプ出口まで運搬するための流路である。
【００１６】
本発明の第２の態様によれば、第１の軸を画定する第１の穿孔と、第２の軸を画定し、交差領域を介して第１の穿孔と交差する第２の穿孔とを備える高圧流体用途で使用するための筺体が提供される。交差領域が、第１の穿孔の円周に対して接線を形成する第１の接線方向面およびこれに対向する第２の接線方向面によって画定される側壁を含む。第１の実質的に平坦な面が交差領域の天井を画定し、第１の実質的に平坦な面に対向する第２の実質的に平坦な面が、交差領域の床を画定する。
【００１７】
一実施形態では、側壁が、第１の円弧状面および対向する第２の円弧状面をさらに含み、それぞれが第１の接線方向面および対向する第２の接線方向面のそれぞれ一方に対して接線を形成する。
【００１８】
この配置では、交差領域は第１の穿孔の円周に対する接線であるので、交差領域は第１の穿孔の円周応力に干渉しない。
本発明の第１の態様の好ましい、および／または任意の特徴が、単独で組み入れられることができ、または本発明の第２の態様に適切に併せて組み入れることができることが理解されるであろう。
【００１９】
次に、本発明の好ましい実施形態が添付の図面を参照して、例としてのみ説明される。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】図１（ａ）は、既に説明された、高圧燃料向け出口穿孔とプランジャ穴凹所との間の交差領域を図示する、コモンレール式燃料ポンプの既知のポンプ組立体の一部の横断面図である。図１（ｂ）は、線Ａ−Ａに沿った、ポンプ組立体の同じ部分の横断面図である。
【図２】図２（ａ）及び図２（ｂ）は、図１（ａ）及び図１（ｂ）と比較した、高圧燃料向け出口穿孔とプランジャ穴凹所との間の交差領域を図示する本発明の第１の実施形態のポンプ組立体の一部の横断面図である。
【図３】図２（ａ）および図２（ｂ）の交差領域の斜視図である。
【図４】図１（ａ）および１（ｂ）の既知のポンプ組立体の、出口穿孔との交差領域内のプランジャ穴の拡大凹所の展開図である。
【図５】図４と比較した、図２（ａ）および図２（ｂ）のポンプ組立体の、出口穿孔を有する交差領域内のプランジャ穴の展開図である。
【図６】本発明の第２の実施形態のプランジャ穴と出口穿孔との間の交差領域の横断面図である。
【図７】図６の交差領域の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下の説明における「上方（ｕｐｐｅｒ）」、「下方（ｌｏｗｅｒ）」および「側面（ｓｉｄｅ）」ならびに配向の意味を有する他の用語に対する言及は、限定する意図はなく、添付の図面に示された部品の配向に言及するのみである。
【００２２】
本発明は、高圧流体を運搬する２つの穿孔が筺体内の交差領域内部で互いに交差する場所で、高圧流体用途に適用可能である。
本発明の１つの具体的な実施形態は、コモンレール式燃料噴射システム用の燃料ポンプ組立体に存する。図２（ａ）、図２（ｂ）および図３を参照すると、ポンプ組立体が、ポンプ組立体のプランジャ（図示せず）を受けるための穴３２を備えるポンプ頭部の形態の筺体３０を含む。当業者ならよく知るように、プランジャが、使用中、駆動装置の影響を受けてプランジャ穴３２内で往復運動をするように配置される。典型的には、ポンプ頭部は組立体の主ポンプ筺体（図示せず）に取り付けられる。
【００２３】
プランジャ穴は２つの別々の領域、すなわち、均一な直径の下方穴領域３２ａおよびプランジャ穴凹所と言及される、拡大直径の上方穴領域３２ｂを含む。プランジャ穴凹所３２ｂは上方円錐形流路３３と連結し、流路３３の内側面が、ポンプ組立体の入口弁（図示せず）用の弁座を画定する。上方縁部が円錐形流路３３とプランジャ穴凹所３２ｂとの間に画定され、下方縁部がプランジャ穴凹所３２ｂと下方穴領域３２ａとの間に画定されて、その結果、上方縁部がプランジャ穴凹所３２ｂの上方境界３６を画定し、下方縁部がプランジャ穴凹所３２ｂの下方境界３８を画定する。プランジャ穴凹所は、上方境界３６と下方境界３８との間に画定された深さＤを有する。プランジャ穴凹所３２ｂの拡大直径は、典型的には、プランジャ穴が筺体３０内部に形成される方法の結果として生じ、既知のポンプ組立体の特徴である。
【００２４】
低圧力の燃料を受け取るポンプ室４０は、プランジャ穴凹所３２ｂの内部に画定され、使用中、プランジャが往復運動するとその内部で燃料が高水準まで加圧される。ポンプの使用中、燃料は入口流路４１を通ってポンプ室４０に配送され、ポンプの行程中にポンプ室４０内で加圧され、ポンプの行程では、プランジャがプランジャ穴内部の最下方位置（行程の底部）からプランジャ穴内部の最上方位置（行程の頂部）まで移動する。
【００２５】
ポンプ室４０からの出口穿孔４２は、プランジャ穴凹所３２ｂと連通し、使用中、ポンプ室４０内で加圧された燃料を、下流コモンレール（図示せず）と連通するポンプ出口（図示せず）まで運搬する。出口穿孔４２は、プランジャ穴に垂直であり、プランジャ穴凹所の深さＤと実質的に同じである最小直径ｄを有する。本発明は、特に、出口穿孔４２が、出口穿孔４２とプランジャ穴凹所との間の交差領域４４を介してプランジャ穴凹所と連通する方法に関する。
【００２６】
図２（ａ）の断面図に示すように、交差領域４４は円弧形状の一対の対向する面４６および４８（円弧状面と称される）を含むように成形され、それらの面は出口穿孔４２の端部に設けられる。図２（ｂ）の断面図では、円弧状面の一方だけが見える。出口穿孔４２から離れたそれらの端部では、円弧状面４６および４８は、対応する一対の対向する面５０および５２に接線（tangent）で結合する。さらに、対向する面５０および５２はプランジャ穴凹所３２ｂの円周面に接線で交差して（したがって、それらは接線方向面５０および５２と称される）、その結果、円弧状面４６および４８ならびに接線方向面５０および５２は、交差領域４４の対向する側壁を共に画定する。
【００２７】
交差領域４４は、三角形様の形状の一対の対向する平坦な面５４および５６をさらに含み、その中の一方のみが図２（ａ）の断面図に見られる。一方の第１の三角形様面５４が、交差領域４４の天井を画定し、一方の第２の三角形様面５６が交差領域４４の床を画定する。図３の交差部４４の斜視図は、円弧状面４６および４８、接線方向面５０および５２、ならびに平坦な面５４および５６の配置をより詳細に図示する。各三角形様面は、その底辺５４ａがプランジャ穴凹所３２ｂの上方境界３６および下方境界３８のそれぞれ１つに実質的に９０度で結合し、底辺の反対側のその頂点５４ｂは円弧形状が開始する場所で穿孔４２の端部に結合するように配向される。
【００２８】
三角形様面５４および５６は３つのまっすぐな辺を有する正確な三角形ではなく、具体的には、底辺５４ａが、プランジャ穴凹所３２ｂの円周面に結合し、その結果、それらが結合する場所で円弧を形成することが理解されよう。それにもかかわらず、面５４および５６は、端から端までつながった３つの線分によって閉じられて、三辺を持った多角形を形成し、その結果、三角形様の形状を有する。
【００２９】
上述の形状を有するので、穿孔４２の端部とプランジャ穴凹所３２ｂとの間の交差領域４４は穿孔４２の軸の周りに回転方向に対称的ではなく、プランジャ穴軸および穿孔軸を通る平面に沿って、ならびに前述の平面に対して９０度で穿孔軸に交差する平面によって鏡面対称になる。
【００３０】
既知のポンプ組立体および本発明の比較可能な交差領域をそれぞれ示す図１と図２を比較すると、本発明は、交差領域４４の円弧形状面４６および４８、接線方向面５０および５２、ならびに三角形様面５４および５６によって、従来技術のものとはかなり異なることを理解することができる。図１では、交差領域が、出口穿孔１８の端部の円錐形面２２とプランジャ穴凹所２０との間に円周上に連続する混合半径２４を含み、混合半径２４はプランジャ穴凹所２０自体に侵入している。対照的に本発明では、交差領域４４は、２つの別々の円弧状面４６および４８、ならびにプランジャ穴凹所３２ｂに対する２つの接線方向面５０および５２を含み、交差領域４４の端部で混合半径は存在せず、しかし平坦な面５４および５６を介してプランジャ穴凹所２０の上方境界および下方境界と正確に整列する交差領域が存在する。
【００３１】
図４は図１の既知のポンプのプランジャ穴１２および２０の展開図を示し、図５は本発明のプランジャ穴３２ａおよび３２ｂの展開図を示す。これらの図面を比較すると、本発明のプランジャ穴凹所３２ｂは既知のポンプ組立体のプランジャ穴凹所２０に比較して深さが浅いことを理解することができる。さらに、交差領域の平坦な面５４および５６が、プランジャ穴凹所３２ｂの上方境界３６および下方境界３８と整列され、その結果、平坦な面５４および５６はその領域内の円周応力の面と整列するが、その円周応力の面に交差することはない。交差領域４４の平坦な面５４および５６をプランジャ穴凹所の境界３６および３８に、したがって円周応力の面と整列させることにより、その交差部で応力が生じる影響はまったくない。これは図１の既知のポンプ組立体と対照的であり、図１では出口穿孔１８の端部で円弧状面２４がプランジャ穴凹所２０の境界と整列されず、その結果、この領域の円周応力が増加する（図１および４に×で示される）。プランジャ穴１２内への出口穿孔１８は、したがって、既知の技術では応力集中部として作用し、それが高圧疲労による部品の損傷につながることがある。
【００３２】
プランジャ穴凹所３２ｂが既知のポンプ組立体に比較して、減少した深さを有し、それがポンプ室４０の死容積（すなわち、プランジャがその行程の最後でプランジャ穴内で最上位置にあるとき、依然として燃料で充填されているポンプ室４０の容積）の減少を生じさせることが本発明の追加の利点である。これにより、特に高い燃料圧でポンプ出力が改善される。
【００３３】
図６および７は本発明の第２の実施形態が示され、その実施形態では出口穿孔の最小直径ｄが、図２の最小直径ｄの長さに比較してより長い長さＬ’を有する。他のすべての点については、出口穿孔４２とプランジャ穴３２ｂとの間の交差領域４４は、図６および７では図２および３と同様である。
【００３４】
上記に説明された本発明の実施形態では、プランジャ穴凹所３２ｂの深さは、最小直径の位置の出口穿孔４２の直径ｄと実質的に同じ寸法である。言い換えれば、プランジャ穴凹所の深さＤは、出口穿孔４２の直径ｄと実質的に同じである。
【００３５】
他の実施形態（図示せず）では、これらの直径ｄおよびＤは、正確に等しい必要はない。例えば、交差領域４４は、出口穿孔４２とプランジャ穴凹所３２ｂとの間で次第に変化する先細り（換言すれば、テーパ部）を有することができる。先細りは、対向する平坦な面５４および５６が、それぞれ上方境界３６および下方境界３８と交差するとき収束していくように配向されることができ、または対向する平坦な面５４および５６が、それぞれ上方境界３６および下方境界３８と交差するとき広がっていくように配向されることができる。しかし、実際には、最適な配置は前述のように、第１の平坦な面５４および第２の平坦な面５６が互いに実質的に平行であり、プランジャ穴の軸に実質的に垂直であり、その結果、各平坦な面の平面がそれぞれ上方境界３６および下方境界３８の一方と整列している。
【００３６】
本発明の追加の実施形態では、第２の穿孔４２が交差する第１の穿孔３２ａは均一な直径であることができ、その結果、第１の穿孔の拡大直径領域がまったく存在しない（すなわち領域３２ｂが存在しない）。この場合、交差領域は、交差領域の平坦な面５４および５６が交差する境界がないという点を除いて、上記に記載した方法と同じ方法で成形される。その代わり、交差領域４４は、それぞれ接線方向面５０および５２に接線を形成する円弧状面４６および４８を備え、それらが今度は第１の穿孔３２ａの円周に対する接線を形成する。この実施形態は、上記に説明されたポンプ頭部よりもむしろ、コモンレールおよびポンプ筺体用途に適用可能であることがあり、その場合、第１の穿孔はポンプ頭部のポンププランジャ用穴の場合のように、拡大直径領域を含まない。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の軸を画定し、且つ、第１の平面の上方境界（３６）および第２の平面の下方境界（３８）によって画定される境界を有する拡大直径（３２ｂ）の領域を有する、第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）と、
第２の軸を画定し、且つ、交差領域（４４）を介して前記第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）と交差する、第２の穿孔（４２）と
を備える高圧流体用途で使用するための筺体（３０）であって、
前記交差領域（４４）が、
前記交差領域（４４）の天井を画定し、前記上方境界（３６）と交差する第１の実質的に平坦な面（５４）と、
前記交差領域（４４）の床を画定し、前記下方境界（３８）と交差する、前記第１の実質的に平坦な面（５４）に対向する第２の実質的に平坦な面（５６）と
を含む、筺体（３０）。
【請求項２】
前記交差領域（４４）が、前記第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）の円周に対して接線を形成する、第１の接線方向面（５０）および前記第１の接線方向面（５０）に対向する第２の接線方向面（５２）によって画定される側壁をさらに含む、請求項１に記載の筺体。
【請求項３】
前記交差領域（４４）が、第１の円弧状面（４６）および前記第１の円弧状面（４６）に対向する第２の円弧状面（４８）によって画定される側壁をさらに含む、請求項１または２に記載の筺体（３０）。
【請求項４】
前記第１の円弧状面（４６）と前記第２の円弧状面（４８）が、それぞれ、前記第１の接線方向面（５０）と前記第２の接線方向面（５２）の一方に対して接線を形成する、請求項２に従属する請求項３に記載の筺体。
【請求項５】
前記第１の実質的に平坦な面（５４）と前記第２の実質的に平坦な面（５６）が、それぞれ、前記上方境界（３６）と前記下方境界（３８）の一方の平面と整列するように前記第１の軸に実質的に垂直である、請求項１〜４のいずれか一項に記載の筺体。
【請求項６】
前記交差領域（４４）が、前記第２の穿孔（４２）と前記第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）との間で次第に先細りにされている、請求項１〜４のいずれか一項に記載の筺体。
【請求項７】
前記第１の実質的に平坦な面（５４）と前記第２の実質的に平坦な面（５６）が、それぞれ、前記拡大直径の領域（３２ｂ）の前記上方境界（３６）と前記下方境界（３８）との交差部で末広がりになるように、前記先細りの方向が決められている、請求項６に記載の筺体。
【請求項８】
前記第１の実質的に平坦な面（５４）と前記第２の実質的に平坦な面（５６）が、それぞれ、前記拡大直径の領域（３２ｂ）の前記上方境界（３６）と前記下方境界（３８）との交差部で収束するように、前記先細りの方向が決められている、請求項６に記載の筺体。
【請求項９】
前記第１の実質的に平坦な面（５４）および前記第２の実質的に平坦な面（５６）が、略三角形形状である、請求項１〜８のいずれか一項に記載の筺体。
【請求項１０】
略三角形形状の前記第１の実質的に平坦な面と略三角形形状の前記第２の実質的に平坦な面が、それぞれ、前記上方境界（３６）および前記下方境界（３８）の一方に結合する底辺（５４ａ）と、前記第２の穿孔（４２）の端部と交差する、前記底辺（５４ａ）に対向する頂点（５４ｂ）とを有する、請求項９に記載の筺体。
【請求項１１】
第１の軸を画定する第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）と、
第２の軸を画定し、交差領域（４４）を介して前記第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）と交差する第２の穿孔（４２）と
を備える高圧流体用途で使用するための筺体（３０）であって、
前記交差領域（４４）が、前記第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）の円周に対して接線を形成する、第１の接線方向面（５０）および前記第１の接線方向面（５０）に対向する第２の接線方向面（５２）の形態を有する側壁と、前記交差領域（４４）の天井を画定する第１の実質的に平坦な面（５４）と、前記交差領域（４４）の床を画定する、前記第１の実質的に平坦な面（５６）に対向する第２の実質的に平坦な面（５６）とを含む、筺体（３０）。
【請求項１２】
前記側壁が、第１の円弧状面（４６）および前記第１の円弧状面（４６）に対向する第２の円弧状面（４８）をさらに含む、請求項１１に記載の筺体（３０）。
【請求項１３】
前記第１の円弧状面（４６）と前記第２の円弧状面（４８）が、それぞれ、前記第１の接線方向面（５０）と第２の接線方向面（５２）の一方に対して接線を形成する、請求項１２に記載の筺体。
【請求項１４】
前記第１の軸および前記第２の軸が互いに交差する、請求項１〜１３のいずれか一項に記載の筺体（３０）。
【請求項１５】
前記第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）が、ポンプのプランジャを受けるための穴であり、前記第２の穿孔（４２）が、使用中、高圧燃料をプランジャ穴（３２ａ，３２ｂ）からポンプ出口まで運搬するための流路である、燃料ポンプ組立体のための筺体の形態の、請求項１〜１４のいずれか一項に記載の筺体。
【請求項１】
第１の軸を画定し、且つ、第１の平面の上方境界（３６）および第２の平面の下方境界（３８）によって画定される境界を有する拡大直径（３２ｂ）の領域を有する、第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）と、
第２の軸を画定し、且つ、交差領域（４４）を介して前記第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）と交差する、第２の穿孔（４２）と
を備える高圧流体用途で使用するための筺体（３０）であって、
前記交差領域（４４）が、
前記交差領域（４４）の天井を画定し、前記上方境界（３６）と交差する第１の実質的に平坦な面（５４）と、
前記交差領域（４４）の床を画定し、前記下方境界（３８）と交差する、前記第１の実質的に平坦な面（５４）に対向する第２の実質的に平坦な面（５６）と
を含む、筺体（３０）。
【請求項２】
前記交差領域（４４）が、前記第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）の円周に対して接線を形成する、第１の接線方向面（５０）および前記第１の接線方向面（５０）に対向する第２の接線方向面（５２）によって画定される側壁をさらに含む、請求項１に記載の筺体。
【請求項３】
前記交差領域（４４）が、第１の円弧状面（４６）および前記第１の円弧状面（４６）に対向する第２の円弧状面（４８）によって画定される側壁をさらに含む、請求項１または２に記載の筺体（３０）。
【請求項４】
前記第１の円弧状面（４６）と前記第２の円弧状面（４８）が、それぞれ、前記第１の接線方向面（５０）と前記第２の接線方向面（５２）の一方に対して接線を形成する、請求項２に従属する請求項３に記載の筺体。
【請求項５】
前記第１の実質的に平坦な面（５４）と前記第２の実質的に平坦な面（５６）が、それぞれ、前記上方境界（３６）と前記下方境界（３８）の一方の平面と整列するように前記第１の軸に実質的に垂直である、請求項１〜４のいずれか一項に記載の筺体。
【請求項６】
前記交差領域（４４）が、前記第２の穿孔（４２）と前記第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）との間で次第に先細りにされている、請求項１〜４のいずれか一項に記載の筺体。
【請求項７】
前記第１の実質的に平坦な面（５４）と前記第２の実質的に平坦な面（５６）が、それぞれ、前記拡大直径の領域（３２ｂ）の前記上方境界（３６）と前記下方境界（３８）との交差部で末広がりになるように、前記先細りの方向が決められている、請求項６に記載の筺体。
【請求項８】
前記第１の実質的に平坦な面（５４）と前記第２の実質的に平坦な面（５６）が、それぞれ、前記拡大直径の領域（３２ｂ）の前記上方境界（３６）と前記下方境界（３８）との交差部で収束するように、前記先細りの方向が決められている、請求項６に記載の筺体。
【請求項９】
前記第１の実質的に平坦な面（５４）および前記第２の実質的に平坦な面（５６）が、略三角形形状である、請求項１〜８のいずれか一項に記載の筺体。
【請求項１０】
略三角形形状の前記第１の実質的に平坦な面と略三角形形状の前記第２の実質的に平坦な面が、それぞれ、前記上方境界（３６）および前記下方境界（３８）の一方に結合する底辺（５４ａ）と、前記第２の穿孔（４２）の端部と交差する、前記底辺（５４ａ）に対向する頂点（５４ｂ）とを有する、請求項９に記載の筺体。
【請求項１１】
第１の軸を画定する第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）と、
第２の軸を画定し、交差領域（４４）を介して前記第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）と交差する第２の穿孔（４２）と
を備える高圧流体用途で使用するための筺体（３０）であって、
前記交差領域（４４）が、前記第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）の円周に対して接線を形成する、第１の接線方向面（５０）および前記第１の接線方向面（５０）に対向する第２の接線方向面（５２）の形態を有する側壁と、前記交差領域（４４）の天井を画定する第１の実質的に平坦な面（５４）と、前記交差領域（４４）の床を画定する、前記第１の実質的に平坦な面（５６）に対向する第２の実質的に平坦な面（５６）とを含む、筺体（３０）。
【請求項１２】
前記側壁が、第１の円弧状面（４６）および前記第１の円弧状面（４６）に対向する第２の円弧状面（４８）をさらに含む、請求項１１に記載の筺体（３０）。
【請求項１３】
前記第１の円弧状面（４６）と前記第２の円弧状面（４８）が、それぞれ、前記第１の接線方向面（５０）と第２の接線方向面（５２）の一方に対して接線を形成する、請求項１２に記載の筺体。
【請求項１４】
前記第１の軸および前記第２の軸が互いに交差する、請求項１〜１３のいずれか一項に記載の筺体（３０）。
【請求項１５】
前記第１の穿孔（３２ａ，３２ｂ）が、ポンプのプランジャを受けるための穴であり、前記第２の穿孔（４２）が、使用中、高圧燃料をプランジャ穴（３２ａ，３２ｂ）からポンプ出口まで運搬するための流路である、燃料ポンプ組立体のための筺体の形態の、請求項１〜１４のいずれか一項に記載の筺体。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公表番号】特表２０１３−５１０２６０（Ｐ２０１３−５１０２６０Ａ）
【公表日】平成２５年３月２１日（２０１３．３．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１２−５３７４１４（Ｐ２０１２−５３７４１４）
【出願日】平成２２年１１月８日（２０１０．１１．８）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２０１０／０６６９７０
【国際公開番号】ＷＯ２０１１／０５４９４８
【国際公開日】平成２３年５月１２日（２０１１．５．１２）
【出願人】（５１０１１９８２１）デルファイ・テクノロジーズ・ホールディング・エス．アー．エール．エル． (45)
【Ｆターム（参考）】
【公表日】平成２５年３月２１日（２０１３．３．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１１月８日（２０１０．１１．８）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２０１０／０６６９７０
【国際公開番号】ＷＯ２０１１／０５４９４８
【国際公開日】平成２３年５月１２日（２０１１．５．１２）
【出願人】（５１０１１９８２１）デルファイ・テクノロジーズ・ホールディング・エス．アー．エール．エル． (45)
【Ｆターム（参考）】
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