【課題】 軽量かつ安価で厚みや質量ばらつきの少ない複数の中子ピースからなる車両ホイールのランフラット中子を提供する。
【解決手段】
車両ホイールのランフラット用中子３０は、円弧形状をなす複数の中子ピースを連結することにより構成される。中子ピース３１は、外周壁３２と、内周壁３３と、両端の端壁３４と、端壁３４間の複数の中間壁３５を有している。中子ピース３１が外周壁３２と、内周壁３３と、車両ホイールの軸方向と平行で、かつ周方向に配列された複数の中間壁３５とを備えるように形成され、車両ホイールの軸方向に短い寸法を有している。隣接する中子ピース３１の端壁３４同士は、ボルトとナットからなる連結手段４０により連結される。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて設備費を低減でき生産性を向上させることができる自動車用ホイールディスクの製造方法の提供。
【解決手段】円筒環４１をしごき加工とプレス加工し、底部２０と最終ディスク形状の不等厚の立ち上がり部３０とを形成する。そのため、自動車用ホイールディスク１０を製造するのに揺動成形工程及びコールドスピニングによるしごきスピニング成形工程が不要である。そのため、揺動成形の設備、揺動成形機の金型が不要であり、自動車用ホイールディスク１０の製造に要する設備費、ランニング金型費を低減できる。また、自動車用ホイールディスク１０の製造時間を短縮でき、自動車用ホイールディスク１０の生産性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】プレスによる絞り加工により立ち上がり部を形成する場合に比べて軽量化を図ることができ、コールドスピニングによるしごきスピニング加工により立ち上がり部を形成する場合に比べて生産性を向上させることができる自動車用ホイールディスクの製造方法の提供。
【解決手段】（１）しごきパンチ５１ｃと側面が凹凸面５１ｅとされたしごきダイス５１ｄとを用いてブランク４１をしごき絞り加工し、不等厚の直円筒状の立ち上がり部３０をもつカップ状の第１成形品１１を形成する工程と、第１成形品１１の立ち上がり部３０を円錐状とした第２成形品１２を形成する工程と、を有する自動車用ホイールディスクの製造方法。（２）ブランク４１をしごき絞り加工してカップ状の第１成形品１１を形成する工程の前に、ブランク４１を皿状にプレス絞り成形する工程を有していてもよい。 （もっと読む）

【課題】 リニアモーターカーシステムにおいて、作業性良くリアアクションプレートをレールに取り付けられるようにする。
【解決手段】
リニアモータカー用の鋼製レール３の上面３ｘに、リニアモータの二次側導体となるアルミ製のリアクションプレート１１を取り付ける構造であって、リアクションプレート１１の両側縁に、リアクションプレート１１より幅の狭い平坦な取付板１２の一方の側縁を摩擦撹拌溶接し、取付板１２の他方の側縁をレール３の上面３ｘにすみ肉溶接する。 （もっと読む）

【課題】 気柱共鳴を防止でき、タイヤへの装着作業が楽な消音部材を提供する。
【解決手段】
環状の気柱共鳴防止用の消音部材３０は、弾性材料により全周にわたって連続して形成され、周方向に交互に配置された谷部３１と突出部３２を複数ずつ有し、突出部３２は、頂部３２ａとその両側から延びて谷部３１に連なる一対の裾部３２ｂを有している。消音部材３０が自然状態にある時、谷部３１の内接円径がリム１２の外径より小さい。また、径方向に対峙する頂部３２a間の間隔が、上記タイヤ２０のビード部２２の内径にタイヤ２０のトレッド部２１の内径とビード部２２の内径との差の半分を加算した値より短く、かつ、径方向に対峙する頂部３２ａと谷部３１との間隔が、上記タイヤ２０のビード部２２の内径よりも短い。 （もっと読む）

【課題】鉛を含有している「はんだ」から錫を回収し、以って、鉛を除去することができる錫の精製システム及び精製方法の提供。
【解決手段】錫の精製装置（１０）と、該精製装置（１０）に冷却媒体（例えば冷却水等の液相冷却媒体）を供給する冷却媒体供給機構（冷却媒体循環機構５０）とを備え、精製装置（１０）は、はんだの溶湯を（保温しつつ）貯留する溶融炉（８）と、はんだの溶湯内に浸漬されて表面に錫が晶出される回転冷却体（１）とを備え、回転冷却体（１）の側面部（２ａ）は、晶出するべき錫の晶出核が残留可能で且つ回転冷却体（１）に応力集中が生じないような形状（２ｃ）に加工されている。 （もっと読む）

【課題】 サイドリングの脱落、回転を禁じることができ、組み立ても容易な横装填式ホイールリム構造を提供する。
【解決手段】
リム構造は、筒形状をなし第１フランジ部１１を有するリム本体１０と、第２フランジ部２１を含むサイドリング２０とを備えている。リム本体１０の側縁部の外周には、複数の第１ロック凹部１５が周方向に間隔をおいて形成され、サイドリング２０には、第１ロック凹部１５に対応する複数の第２ロック凹部２５が周方向に間隔をおいて形成されている。サイドリング２０よりリム本体１０の幅方向外側には複数のロック片３０が配置され、各ロック片３０が、第１ロック凹部１５に周方向移動不能かつ幅方向移動不能に嵌るとともに、第２ロック凹部２５に周方向移動不能に嵌っている。 （もっと読む）

【課題】 本発明の解決すべき課題は、優れた磁気特性とともに成形性に優れた軟磁性・強磁性体を提供することにある。

【解決手段】 金属ガラス粉が溶射により積層された、下記特性を有する軟磁性体。
保磁力：１５０Ａ／m以下
酸素濃度：０．３質量％以下
鉄濃度：３０質量％以上
金属ガラスの過冷却液体温度領域ΔＴｘ：３０℃以上 （もっと読む）

【課題】 潤滑性に優れ、例えば中子タイプのランフラットタイヤ等の摺動部に好適に適用可能なグリース状潤滑剤を提供する。
【解決手段】ポリアルキレングリコールとシリコーンオイルとを基油とし、さらに増稠剤を含み、好ましくは（シリコーンオイル／ポリアルキレングリコール）で表される質量比が、１０／９０〜４０／６０、又は６０／４０〜９０／１０の範囲内であるグリース状潤滑剤である。 （もっと読む）

【課題】溶接部と被溶接部材の平坦面との境等の溶接部の形状を的確に判断することができる。計測者の技能や熟練度によって計測精度がばらつくことのない溶接部検査手段を提供する。
【解決手段】形状測定光学センサ２１によって、溶接部１３と交差する線状の測定領域Ｒの各測定ポイントＰの位置データｐを取得する。線状測定領域Ｒの周辺部Ｒ１１ｅに対応する位置データを直線回帰させて仮の回帰直線Ｌ０１を求める。測定ポイントＰの整列順に連続する所定数以上の位置データが仮回帰直線Ｌ０１に対し所定量以上ずれているか否かにより、被溶接部材１１の平坦面１１ａと溶接部１３との境１３ｅを示す境位置データｐ_ｎを推定する。周辺部から境１２ｅまでの部分に対応する位置データを直線回帰させて、平坦面１１ａを表す正規の回帰直線Ｌ１を求める。 （もっと読む）