【課題】
本発明によって創出された発泡性の鋳鉄スラグを用いて既に市場へ提供している多孔質セラミックス製品の吸音特性、断熱特性の改良技術を提供する。
【解決手段】
発泡性のスラグ粒子をアスペクト比２以上の燐片状に破砕し、整粒したものに可塑性粘土を加え、燐片状の粒子は粘土を加えた可塑性組成物を真空土練機を用いて円筒状に押出し成形すると容易に押出し方向へ配向して流動抵抗が少なくなりより少量の粘土で成形可能となる。次に押し出し方向と同一方向にローラー圧延機を用いることにより配向を乱さずに所望の厚さに成型することができる。さらに圧延された成形体は一連の流れで連続的にローラーハースキルンで焼成加工されて扁平状の連続気孔が積層配向されたセラミックス焼結体が得られるものである。 （もっと読む）

【課題】上を通過する車両に振動を与えて運転手の注意を喚起することで、車両速度を抑制する効果を奏する道路標示を提供する。
【解決手段】所定形状の標示材片２を、道路の車両進行方向と幅方向に交互に間隔を開けて多数配置して標示部２１を形成し、この標示部２１に幅方向に沿った直線状の隙間を形成させる。道路の幅方向に沿って直線状の隙間を形成させるので、道路面に接地している車両のタイヤが標示材片２に乗り上げるときの衝撃と、標示材片２に乗り上げたタイヤが道路面１へ降りて接地するときの衝撃によって車両に連続的な振動を与え、運転手に通常と異なる路面状態を感じさせることができる。 （もっと読む）

【課題】 排水性に優れ、路床、路盤を雨水の浸入による軟弱化から保護することにより人工芝舗装を安定に維持するとともに、湧水が多い地盤に適用した場合にも湧水による人工芝舗装の過度の湿潤化を防ぐことが可能な人工芝グラウンドの施工方法を提供する。
【解決手段】
既存路床若しくは既存路盤表層を鋤取った地盤１の不陸を整正して転圧する地盤の整正工程と、地盤の表面に不透水性層２を形成する路床の不透水化工程と、不透水性層２の上に板状暗渠管を配置した後、クラッシャーラン８を８０〜２００ｍｍの厚さに敷設して転圧する排水層３形成工程と、排水層の上に厚さ３０〜７０ｍｍで透水係数が１０^−２ｃｍ／ｓｅｃ以上の開粒度のアスファルトコンクリート舗装を施す排水性アスコン層５形成工程と、排水性アスコン層の上に人工芝７を敷設する人工芝舗装工程とよりなる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、本発明は、アスファルト舗装廃材から回収されたアスファルトを再利用して舗装作業を効率よく行うことができる舗装用アスファルト組成物、舗装用アスファルト混合物及びアスファルト舗装方法を提供することを目的とするものである。
【解決手段】アスファルト舗装廃材から回収されたアスファルト分を含むとともに骨材及びアスファルトを主とする混合物に、回収されたアスファルト分に木タールを添加して針入度を４０〜１００（１／１００ｃｍ）に設定することにより、添加しない場合に比べて低い温度で混合処理及び締固め処理を行うことが可能なアスファルト混合物を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 低温環境下において、セメントミルクが開粒度アスファルト又はポーラスコンクリートの空隙中に充填される際に流動性を有しつつ、保水性硬化体が、短期間の強度発現性、及び長期の高い強度を備えてなる保水性硬化体用セメント組成物を提供することにある。
【解決手段】 開粒度アスファルト又はポーラスコンクリートの空隙中に充填し保水性の硬化体を構成する保水性硬化体用セメント組成物であって、ポルトランドセメントとカルシウムアルミネートとＩＩ型無水石膏とを有するセメント、ゼオライト、炭酸リチウム、炭酸ナトリウム、及び酒石酸ナトリウムを含有してなり、前記セメントと前記ゼオライトとの合計量１００重量部に対して、前記炭酸リチウムが１．２〜２．４重量部、前記炭酸ナトリウムが０．２〜０．４重量部、及び前記酒石酸ナトリウムが０．１〜０．３重量部含有されてなることを特徴とする保水性硬化体用セメント組成物を提供する。 （もっと読む）

（ｉ）ビチューメンを加熱する工程、（ｉｉ）骨材を加熱する工程、（ｉｉｉ）該熱ビチューメンと該熱骨材とを混合ユニット中で混合してアスファルトを形成する工程を含むアスファルトの製造方法において、前記（ｉ）、（ｉｉ）又は（ｉｉｉ）の少なくとも１つの工程において、ビチューメンの重量に対し１０〜２００重量％の硫黄を添加すると共に、前記（ｉ）、（ｉｉ）又は（ｉｉｉ）の少なくとも１つの工程において、ビチューメンの重量に対し０．１〜２０重量％の式Ａ：
【化１】


（但し、Ｒ^１及びＲ^２は独立にＣ_６〜Ｃ_３０のアルキル又はアルケニルから選ばれる）
の化合物を添加する該方法。 （もっと読む）

【課題】都市水環境に寄与する透水性鋪装であって、降水量が少ない日が続く夏季においても、雨水等の水分を舗装体の全域に保水させることができるため、舗装道路の表面からの排熱を防止しヒートアイランド現象を抑制できる透水性鋪装を提供することにある。
【解決手段】 舗装道路と舗装道路に給水を行う給水手段からなる舗装路面給水システムであって、
舗装道路は、舗装体２と、その下の路盤４からなり、
舗装体２は、透水性及び保水性を有するコンクリート舗装層２１と、遮水層２７との間に、目付量１００〜３０００ｇ／ｍ²の不織布層２６とから構成され、
給水手段３は、給水源３５と、給水源３５からの水分を舗装体２内部に給水する給水路３８と、舗装体２の下側部に設けられた水分量検出器３２と、給水制御装置３１とを備え、
少なくとも水分量検出器３２による舗装体２内部の水分量信号に基づき、給水制御装置３１が、給水路を介して舗装体２内部に給水する
ことを特徴とする舗装路面給水システム１。 （もっと読む）

【課題】加熱貯蔵時の粘度低下を低減した加熱貯蔵に適したアスファルトラバーおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】ストレートアスファルトに組成比（質量比）が軟化型ゴム≧硬化型ゴムであるゴム組成物からなるゴム粉を含有するアスファルトラバーであり、軟化型ゴム／硬化型ゴムの組成比（質量比）は５０／５０〜８０／２０の範囲であることが好ましい。軟化型ゴム／硬化型ゴム組成物からなるゴム粉の含有量は５〜３０質量％の範囲であることが好ましく、また、軟化型ゴム／硬化型ゴム組成物からなるゴム粉の粒径は１０〜５０００μｍの範囲であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】新設舗装材が既設舗装材や縁石との境界部から剥離した場合に、簡単に補修作業を行い、敷設，供用後の剥がれの拡大を防止し、供用期間の延長を図ることを可能とした舗装材の補修工法を提供する。
【解決手段】この舗装材の構造としては、例えば、図１に示すようにアスファルトやコンクリート等の非透水性の下地層１上に、硬質骨材やゴムチップ等の軟質骨材等の骨材２を樹脂バインダー３で敷設して固結することにより、空隙率が５％以上、４０％以下の連続空隙を有する排水性舗装（ポーラス舗装とも呼称されている）４を構成するものである。この発明では、特に排水性舗装４を既設舗装材５（例えば、アスファルト舗装，コンクリート舗装または縁石）と隣接させて敷設する場合に、その境界部Ｘにおける排水性舗装４が剥離するのを防止したり、剥離部分が拡大するのを防止させるために、境界部Ｘに接着剤Ｗを注入させて介在させ、固結するようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】舗装施工を簡易化でき、舗装工事のコストダウンおよび工期の短縮化を図る上で有利な大気浄化機能を有する舗装の施工方法を提供すること。
【解決手段】本発明の施工方法は、開粒度アスコン１６の空隙部に充填した半たわみ舗装用のセメントミルク１８が硬化する途中の段階で、光触媒を含む塗布材を半たわみ性舗装の表面に直接塗布する。すなわち、コンクリートの流動性を示す数値であるセメントミルク１８の硬度が、硬化後の値に対して１／３〜２／３程度の値になった状態で、光触媒を含む塗布材を半たわみ性舗装の表面に直接塗布する。 （もっと読む）

【課題】コンクリートブロックやタイルブロック等のブロックの目地部や打設コンクリートの目地部あるいは亀裂部からの草の生育を防止するための、簡便で低コストの防草構造体およびその施工方法を得る。
【解決手段】構造体表面部の目地部および／または亀裂部用防草構造体の施工方法であって、目地部および／または亀裂部の幅より広い幅の防草シートを準備する工程と、目地部および／または亀裂部の上面および目地部および／または亀裂部の両側に接する構造体表面部の少なくとも一部を覆うように、防草シートを敷設する工程と、防草シートと構造体表面部とが重なる部分に釘状器具を打ち込んで、防草シートを構造体表面部に固定する工程とを含む、目地部および／または亀裂部用防草構造体の施工方法である。 （もっと読む）

【課題】簡単な方法で剥離箇所の補修を行い敷設，供用後の下地層との剥がれの拡大を防止し、供用期間の延長を図ることを可能とした舗装材の補修工法の提供。
【解決手段】排水性舗装４の剥離箇所を検出するために、排水性舗装４の表面から軽く打撃して打音を聞くことにより、排水性舗装４が下地層１から剥離しているか否かを検出する。剥離箇所の少なくとも一箇所以上に排水性舗装４の舗装材の表面から下地層近傍位置までに到達する孔５を形成し、この孔５にエポキシ樹脂またはエポキシウレタン樹脂等の接着剤Ｗを前記排水性舗装４と下地層１との剥離した部分Ｘ及び前記孔５に注入する。孔５に栓６をした状態で注入した接着剤Ｗを剥離箇所に分散させた後、前記栓６を抜き、孔５に前記舗装材と同材質の舗装材を充填して補修作業を終了する。 （もっと読む）

【課題】温度上昇を十分に抑制できる舗装材であって、任意の色に着色可能であり、舗装体表面に舗装面を形成するための付加的な層を要せず、また十分な強度を有する舗装材およびその製造方法を提供する。
【解決手段】複数の粒子の集合体であって、前記粒子がそれぞれ心材と、該心材の外周に樹脂を介して配置される直径０．４〜３．０μｍの赤外線遮蔽粒子とを含む。 （もっと読む）

【課題】温度上昇を十分に抑制できる舗装材であって、任意の色に着色可能であり、舗装体表面に舗装面を形成するための付加的な層を要せず、また十分な強度を有する舗装材およびその製造方法を提供する。
【解決手段】複数の粒子の集合体であって、前記粒子がそれぞれ心材と、その心材を覆う樹脂とを含んでなり、該樹脂が透水性を有しかつ複数の吸水ポリマー粒子が前記樹脂に分散される。 （もっと読む）

【課題】耐久性が高く、短時間で補修可能な舗装道路の補修工法を提供する。
【解決手段】粒径が２．３６〜８．００ｍｍの範囲にあり且つ最大粒径と最小粒径の差が３．００ｍｍ以下に収まるように選別した粒径の揃った粗骨材７０〜８５重量％と、アスファルトと、フィラーとしての粒径０．３ｍｍ以下の細砂又は粒径０．０７５ｍｍ以下の石粉又はその双方と、を加熱混練してなる加熱アスファルト混合物を、轍掘れや窪みの凹部内と該凹部の外側縁部とに充填、敷設し、上部より転圧して凹部の外側縁部におけるアスファルト混合物の厚さがアスファルト混合物に含まれる粗骨材の最大粒径に等しくなるように全体を平らに締め固める （もっと読む）

【課題】電磁波を照射した場合に加熱効率を向上させることができ、しかも全体的に均一的な加熱を実現することが可能なアスファルトバインダーを提供する。
【解決手段】道路舗装用アスファルトバインダー、および防水材、粘着剤等に適用されるアスファルトバインダーにおいて、水酸基を有する有機化合物を含有し、水酸基価が１ｍｇＫＯＨ／ｇ以上であり、電磁波が照射された場合に、上記有機化合物の有する水酸基に基づいて、電磁波を照射した際に誘電加熱による温度上昇を助長させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】原料中にクロムが含有されている場合でも、六価クロム溶出量が少ない骨材を提供することである。
【解決手段】無機系材料を連続式焼成窯で焼成することによって人工骨材を製造する方法であって、前記窯内に、前記無機系材料１００体積部に対して０．１〜１０ｍｍ径の可燃性物質が３〜３０体積部の割合で、該無機系材料と該可燃性物質とを供給し、無機系材料と可燃性物質とを共存させて焼成する。 （もっと読む）

【課題】原料中にクロムが含有されている場合でも、六価クロム溶出量が少ない骨材を提供することである。
【解決手段】無機系材料を焼成することによって人工骨材を製造する方法であって、６５０℃以上の温度での焼成工程においては、被焼成物である固体と焼成雰囲気気体との界面近傍における酸素濃度を１０％以下に制御する。 （もっと読む）

【課題】道路歩道部及び歩道橋橋面等のカラー舗装化工事において、歩道面の耐久性と安全性を得る施工方工法及び補修工法を提供すること。
【解決手段】可撓性のある歩行者系カラータイルの貼付面を直火バーナ等で加熱し、アスファルト舗装面等に、目地部を突合わせ圧設しながら一面一体に貼付施工する。
構築物との取合い部は、構築物の形状に合わせて焼きコテで強く押さえて切断し、構築物との接合部を焼きコテで仕上げる。 （もっと読む）

【課題】 路面の上昇を抑えること可能な透水性・吸水性・保水性に優れたインターロッキングブロックの提供する。
【解決手段】 スラグ、陶磁器クズ、ガラス粉、碍子及び水ガラスを主成分として１０５０ °Ｃ〜１１５０°Cで焼成してなるセラミックス製のブロックにおいて、保水性が０．２ｇ／ｃｍ^３〜０．２４ｇ／ｃｍ^３（体積含水率２０％乃至２４％）で、透水係数が２．０×１０^−２ｃｍ／sec.で、かつ吸水性試験結果が９３％以上で、スラグが２５重量％乃至２８重量％、陶磁器クズが５３重量％乃至６２重量％、碍子が０重量％乃至９重量％、ガラス粉及び水ガラスが１４重量％で構成されていることを特徴とするインターロッキングブロック。 （もっと読む）