【課題】道路規制のテーパー部や交通事故発生現場において、迅速かつ安全に、上流側走行車両が所望の車線へ緩やかに導かれる配置にできる標識装置を提供する。
【解決手段】標識装置は、走行車両に対する警告表示面と３、駆動輪２と、駆動輪２の駆動手段１１と、基点に配置された基準標識に対する相対位置データに基づいて駆動手段１１の動作を制御する制御手段１２とを備え、制御手段１２による駆動手段１１の制御により、所定の位置まで自走する。基準標識４は設置区間の両端位置に配置され、制御手段１２にセンサ１３が接続され、制御手段１２は、センサ１３の検出データに基づいて相対位置データを得るものであってもよい。また、制御手段１２は、基準標識４から送信される音波又は電磁波、或いはＧＰＳ受信機による絶対位置データに基づいて基準標識に対する相対位置データを得るものであってもよい。 （もっと読む）

【課題】工事規制用などの標識のトラック荷台への積卸し・積込み作業を容易に行うことができる新規な車載式標識収納取出装置の提供。
【解決手段】支柱Ｐに標識板Ｒを取り付けた標識Ｓを搬送車両９０に積込み積卸し自在に収納する車載式標識収納装置１００であって、前記搬送車両９０の荷台９２上に架台１０を設置すると共に、当該架台１０上に前記車両９０の後方に延びるレール２０を複数設け、当該各レール２０上に前記標識Ｓの支柱Ｐを当該レール２０の長手方向に沿って載置する標識受台３０をスライド自在に設けると共に、当該標識受台３０を前記各レール２０の後端部を軸として起立するように回動させる回動機構４０を備える。 （もっと読む）

【課題】高速道路上の規制作業に使用される標識類をトラックの荷台に乗ることなく、標識の収納取出が出来る。
【解決手段】旋回アーム４とスライドロール６、標識受アーム３及び移動台車１１のリンク機構組み合わせにより、標識の収納取出を行う。その作業時は道路交通法の高さ制限を遵守し、トラックの荷台外に標識取出が可能。又衝突緩衝器が装着されたトラックであれば、その衝突緩衝器を越えて標識収納取出を可能とした装置。 （もっと読む）

【課題】交通事故発生時などにおいて、通行規制ゾーンと通行許容ゾーンとを分ける警戒線として路上に敷設されるホース部材をはじめとする警備用具を適宜位置に容易かつ迅速にセッティングできるようにする。
【解決手段】ホース部材２、ホース部材を繰り出し自在にして巻き取るホースリール３、ホース部材の内圧を検出する圧力センサ４、及び圧力センサの出力信号に基づいて作動する警報器を装備した保安車両１を、通行規制ゾーンＺａとする車線部分の後方部に停止させ、その保安車両１の後方に標識物６を設置する。標識物６にホース部材２の繰出端を係止させた状態で保安車両１を通行規制ゾーンＺａとする車線部分の前方部まで走行移動させ、以ってホース部材２をホースリール３から保安車両１の後方に繰り出して路上に敷設すると共に、警報器が装備された保安車両１を警報発信源として通行規制ゾーンＺａとする車線部分の前方部に停止させておく。 （もっと読む）

【課題】基板に接着される場合に、常温加工ステップ（例えば、刻印するステップ、浮き彫りにするステップ、または押圧するステップ）に対応し得る再帰反射性フィルムを提供する。
【解決手段】カバー層４０、プリズム層４２、反射性層４４、接着層４６および保護ライナー４８を含む再帰反射性フィルム３０であって、プリズム層４２は、その後表面上に形成された再帰反射性プリズムエレメントを有し、反射性層４４は、該プリズムエレメントの後表面をカバーする。フィルム３０は、少なくとも２０％の伸び率を有し、刻印すること、浮き彫りにすること、または押圧することなどの常温加工プロセスに対応し得る。 （もっと読む）

【課題】 発電機を表示装置の電源として使用することが開示されているものであるが、該表示装置を駆動する時間が長くなった場合には、発電機を駆動する時間も長くなって排気ガスの排出量が多くなるといった問題があった。
【解決手段】 自走式標識車に搭載され道路管理事務所の商用電源のコンセント１１ａに接続して充電が行われる充電器１３を備えたれバッテリー１４と、前記自走式標識車に搭載され前記充電器に接続される発電機１５と、前記バッテリーの直流を交流に変換するＤＣ／ＡＣコンバータ２１と、該ＤＣ／ＡＣコンバータの交流電圧によって作業状況等に応じた情報を表示するための表示装置Ｂと、前記ＤＣ／ＡＣコンバータの出力電圧を検出し、所定値以下の出力電圧を検出すると前記バッテリーから前記発電機に切替えるＡＣ電源切替制御部とより構成した自走式標識車用ハイブリッド電源装置である。 （もっと読む）

【課題】 凍結防止剤散布車やスノープラウ車などの降雪時期に活用される道路維持車両を、降雪時期以外の時期において側溝等に滞留している汚泥回収処理車や路面上に散在している塵等の回収処理車として使用可能にする。
【解決手段】 凍結防止剤散布車を汚泥回収処理車として使用する場合には、その凍結防止剤収容ホッパ２の内部空間を利用して該ホッパ内に汚泥収容用容器11を取り外し可能に設置し、この汚泥収容用容器11に先端に水中ポンプ13を装着している汚泥ホース12の基端を連結、連通させ、水中ポンプ13を凍結防止剤散布車のエンジンを利用して作動させることにより、汚泥ホース12を通じて汚泥を汚泥収容用容器11内に回収するように構成している。スノープラウ車の場合はこの汚泥処理装置を荷台上に設置すればよい。 （もっと読む）

【課題】車載用ＬＥＤ標識の着雪による視認性の悪化を防ぐ。
【解決手段】車載用ＬＥＤ標識１００は、複数のＬＥＤがマトリックス状に配置され、各ＬＥＤが点灯、消灯することにより所望の情報を表示するＬＥＤ表示部１０と、ＬＥＤ表示部１０の表示面側に配置され、熱および遠赤外線を放射する融雪ユニット２０とを備える。融雪ユニット２０の内部には、コード状のヒーターが複数本配置されており、融雪ユニット２０内部の空気は熱せられる。従って、表示面（アクリル板２４）に着雪する雪を瞬時に溶かすことができる。 （もっと読む）

【課題】優れた広角特性をもつ再帰反射物品の提供に有り、優れた入射角特性、観測角特性および、回転角特性の改善。
【解決手段】三角錐型再帰反射素子と、四面型再帰反射素子を具備する複合再帰反射物品において、該素子対の共有底辺(A‐B)と他の2つの底辺（B−C、C−A）となす2つの侠角（α＝∠BAC、β＝∠ABC）が異なり、該素子対が共有底辺(A‐B)に対して線対称で配置されている第1の素子対群と、該素子対の底面の頂点（C1、C2）に対して線対称な第2の素子対群により形成される。 （もっと読む）

本発明は入射される光をその光が入射された方向に再帰反射できる再帰反射体に関し、略９０度の二面角で接する一対のコーナー反射面からなる少なくとも一つ以上の反射コーナーと；上記反射コーナーの両端にその最高の垂直高さより小さい間隔で上記反射コーナー角部の略垂直方向に形成されて、上記各コーナーの反射面に対して略９０度の二面角で接する一対の垂直反射面と；を含む再帰反射素子を少なくとも一つ以上含むことを特徴とし、このような再帰反射体は再帰反射率が高く、再帰反射が可能な再帰反射の範囲が広くて、また再帰反射率の最も高い主反射向の設計変更が自由である。 （もっと読む）

【課題】道路交通規制標識表示装置を積載物とし、その積み卸しが容易であり、車両の横煽りを容易に開くことができ、積載した道路交通規制標識表示装置に傷が付いてしまうことを防止し得る道路交通規制標識表示装置用固定装置を提供する。
【解決手段】この道路交通規制標識表示装置用固定装置９０は、車両幅方向両側に且つ荷台８の横煽り４８と道路交通規制標識表示装置１の側面との間の位置に配設されるようになっており、道路交通規制標識表示装置１の四隅の位置を決めるとともに荷台８上での水平方向への移動を拘束する４つの位置決め部材９１と、荷台８側と道路交通規制標識表示装置１とを相互に繋ぐターンバックル９５，９６とを有して構成されている。 （もっと読む）

【課題】コンパクトに格納するとともに、その使用に際して、近隣に対して、騒音、排ガス等の影響を与えることのない道路交通規制標識表示装置を提供する。
【解決手段】この道路交通規制標識表示装置１は、多段に構成された表示部６と、この表示部６を多段に昇降させる伸縮装置５と、表示部６用の電力を供給するソーラパネル装置６０とを備えており、このソーラパネル装置６０は、車両前後方向に沿って展開および折りたたみ可能な複数のソーラパネル６２を有して構成されている。 （もっと読む）

【課題】 バス通勤者にとって朝夕のバス待ち時間は一分を争う貴重な時間ですが、かといって遅く行けばバスに乗り遅れ、早すぎれば退屈します。特に夏の暑い日や、風雨の日のバス待ち時間には辛さが募ります。仕事帰りは仕事の疲れによりやはり、バス待ち時間をもてあますのが現状であり、その上、現在のバス停標識によるサービスは、照明付きやバス到着の予定時間の表示程度のサービスであり、汽車や電車に比べかなり劣ります。
【解決手段】 本発明は、以上の課題を解決する一つの手段として、バス停標識に身近な情報の送受信機能などを付加し、それも単なる表示や告知機能のみでなく、太陽電池やバッテリーを装備し、停電時にも対応可能とした無線ランによる緊急を要する災害情報告知や、その他集客やメンバー募集などの文化活動などの表示機能をも備え、且つ情報のダウンロードや課金装置を備え持つ多機能化したバス停標識を提供する。 （もっと読む）

【課題】 作業員が現地に存在しなくても、無線タグの状態を推定することを可能にする。
【解決手段】 本発明の無線タグ状態推定システムは、無線タグ読取装置と、無線タグ状態推定装置とを備え、無線タグ読取装置は、任意の移動者が移動可能な経路に沿って配置された無線タグのうち、近傍の無線タグから情報を読み取る、移動者が有するものであって、近傍の上記無線タグと通信して、無線タグ情報を取得する手段と、取得された無線タグ情報を、そのまま又は加工して、外部の無線タグ状態推定装置に与える手段とを有し、無線タグ状態推定装置は、配置されている無線タグの情報を登録している手段と、無線タグ読取装置が取得した無線タグ情報を記録・蓄積する手段と、配置されている無線タグの情報と、記録・蓄積された無線タグ情報とに基づいて、動作を確認できない無線タグを推定する無線タグ状態推定手段とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】歩道工事等が行われている場所で、看板等を使用することなく、歩行者に注意を喚起するプロジェクタ装置を提供する。
【解決手段】筒状の周壁、その前部を閉鎖する前部壁３、及びその後部を閉鎖する後部壁４からなるハウジングと、ハウジング内の後部に配設されてランプ３５を装着するソケット３４と、反射鏡３６と、スライドホルダ５０と、前後位置調整自在に配設されたホルダ支持部材５１と、その前方に固定配設された後部レンズ５８と、前部壁３に装着された前部レンズ４０とを有するプロジェクタ本体と、該プロジェクタ本体のハウジングを所定の揺動角度調整自在に支持する支持フレームとを備え、ホルダ支持部材５１に保持されたスライドの映像をランプ３５により照射し、その映像を路面に投影する。 （もっと読む）

コポリエステルエーテル組成物を含む第１の層及び、少なくとも部分的に上を覆う関係で第１の層に並置された再帰反射構造体を含む第２の層を備える再帰反射物品を開示する。また、再帰反射物品を形成する方法であって、少なくとも１つのコポリエステルエーテル組成物層を準備する工程と、再帰反射構造体を、並置されるとともに少なくとも部分的に上を覆う関係で、該組成物層にもたらす工程とを含む方法も開示する。
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【課題】クッションドラムを回動させる機構が簡単で作製コストの低減を図ることができ、また、クッションドラム等を作業位置に配置した状態でもテールランプを後方から確認することができ安全性の高い標識表示車輌における突入防止装置を提供する。
【解決手段】路上において工事中等であることを表示する標識表示装置２を搭載した標識表示車輌において、荷台１の後端には取付部材５が回動軸７を中心に上下に回動自在に支持されるとともに、取付部材５にドラム４が取付けられ、回動軸７には駆動モータ６の駆動軸が同軸上に連結され、駆動モータ６の駆動軸の正逆方向への回転駆動により、取付部材を介してドラム４を作業位置と格納位置とに配置するようになされている。回動軸７と駆動軸とが分離可能に連結されている。取付部材５は、後部煽戸の開閉状態に関わらず当該後部煽戸とは別個独立して格納位置と作業位置とに配置されるようになされている。 （もっと読む）

【課題】 多くの情報を表示することが出来る大型の電光標識板で、走行時も後方への情報表示が可能であり、収納時には、電光表示面がルーフで覆われて表示面の汚染、損傷のない電光標識装置を提供する。
【解決手段】 電光標識板３は、境界線を介して上段標識部３ａと下段標識部３ｂとにより構成し、上段標識部は起立状態から背面方向へ９０°横倒した状態の回動範囲内で起立横倒自在な回動機構９により境界線で二つ折り可能に形成し、下段標識部はケース４の正面板に取り付ける。電光標識板と警告灯との間に、上段標識部の電光標識面に相当する大きさに形成したルーフ６を設け、このルーフには、上段標識部の回動方向とは反対方向に連動して回動する連動回動機構１０を設け、上段標識部の収納状態では、その電光標識面はルーフにより覆われて保護され、下段標識部のみで後方へ情報表示する。 （もっと読む）