【課題】竿の先端を地面などに押し付けるだけで、アスファルトなどの舗装道路などにも容易に立てることができる自立式標示器を提供する。
【解決手段】竿本体１と、この竿本体１内に挿入され、バネ４によって上昇方向に付勢された内挿パイプ２と、この内挿パイプ２内に摺動自在に挿入され、上下に設けられた第１及び第２のロック手段を作動させるスイッチ軸３と、内挿パイプ２に沿って上向きに折り畳まれ、スイッチ軸３の上昇によって展張する支持脚７とを少なくとも備える。 （もっと読む）

【課題】ＩＣタグの標示情報の検出が容易に行え、標示情報を高い検出精度で読み取れる標示具を提供する。
【解決手段】地面に設置される標示具Ｂであって、標示情報を記憶した記憶回路２７が内蔵されたＩＣタグ２５と、上面に視認可能な表示３０が付され、ＩＣタグ２５の上面を覆う金属製の表示プレート２２と、表示プレート２２の下面に配置された磁性層２３と、磁性層２３とＩＣタグ２５の間に挿入された非磁性層２４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】発光体からの光を確実に照射することで、通行人等が発光体からの光で形成される標示を確実に認識することができる情報標示体を提供する。
【解決手段】内部に収納部６を有する情報標示本体２と、前記収納部６に収納される発光体７と、該発光体７に電力を供給する太陽電池５とを備え、前記情報標示本体２には、前記収納部６に収納した発光体７からの光を外部へ照射するための窓部２３１が形成されており、該窓部２３１には、透光性を有する窓板２４が設けられており、該窓板２４は、着色されていることを特徴とする。
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【課題】夜間の視認性に優れた道路標識柱を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂からなる基台部１０と、この基台部１０に立設された熱可塑性エラストマーからなる中心柱２０とを備えた道路標識柱１であって、中心柱２０の外表面に再帰反射材２１が塗装されており、基台部１０の上面であって中心柱２０の外側に設けられたＬＥＤ１５により中心柱２０の外表面が照射可能に構成される。基台部１０は、ベース部材１１とリング部材１２とからなり、ベース部材１１の上部外周において中心柱２０の下部内周と嵌合し、かつリング部材１２の上部内面において中心柱２０の下部外周と嵌合することで中心柱２０の下部を支持している。 （もっと読む）

【課題】短時間で効率的、低コストにて製造可能な道路標識柱を提供する。
【解決手段】外表面に反射シート１４が設けられる弾性変形可能な中心柱１０と、この中心柱１０の下部に設けられる基台部２０とを備えた道路標識柱１であって、基台部２０は、接地面に固定される円板状部材２１と、中心柱１０の下部外周面を保持する環状部材２２とからなり、円板状部材２１と環状部材２２との結合時に、中心柱１０の下端面が基台部２０に保持される。 （もっと読む）

【課題】太陽電池が発生した電力を蓄電器に充電し、その蓄電器からの電力供給によって発光ダイオードを点灯させる表示灯に係り、長時間の点灯を持続できる表示灯を提供する。
【解決手段】器体１と、前記器体１の開口部に覆設された透明カバー４と、前記透明カバー４の内側に配設された太陽電池８と、前記太陽電池８の起電力で充電されるように前記器体１に内設された蓄電器１４と、前記蓄電器１４からの電力供給で点灯するように前記透明カバー４の内側に配設された発光ダイオード１０と、蓄光性材料を混合して形成され前記発光ダイオード１０の光が照射されるように前記透明カバー４の内側に配置された半透明の蓄光板１１と、前記蓄電器１４の充放電調節および前記発光ダイオード１０の間欠点灯調節をするように前記器体１に内設された制御回路１５とからなる。 （もっと読む）

【課題】路面を広告媒体として活用できる路面用シートを提供する。
【解決手段】裏面に接着剤層が設けられた基材１４を準備し、この基材１４の表面に、予め用意した広告表示１００の画像を印刷する。次に、広告表示１００が印刷された基材１４の外縁をカットして、路面広告シート１を完成させる。この路面広告シート１を広告の設置現場に持って行き、プライマーが塗布された路面に貼り付ける。路面広告シート１の貼り付けは、路面の凹凸が路面広告シート１の表面に表れるくらいまでゴムハンマーなどで押圧することによりなされる。 （もっと読む）

【課題】従来よりも一層貯蔵安定性がよく、塗布後は速乾性で密着性、耐候性、耐摩耗性が高い路面表示用塗料の提供。
【解決手段】０．１〜５重量％の一般式（１）で示されるビニルモノマーを構成成分として含有するビニル系単量体混合物を乳化重合して得られるビニル系共重合体水分散体を含んでなる路面表示用水性塗料組成物
CH₂=C(X)CONHY （１）
（式中、Ｘは水素、炭素数１〜６の脂肪族炭化水素基、芳香族炭化水素基または脂環族炭化水素基、Ｙは水素、炭素数１〜１２の脂肪族炭化水素基を示す。）。 （もっと読む）

【課題】高価でなく貯蔵及び取り扱い過程で不安定化を招きにくい、速乾性多成分水性コーティング組成物の提供。
【解決手段】基体表面に速乾性多成分水性コーティングを調製する方法であって、下記成分Ａ及び成分Ｂを同時に、又はほぼ同時に基体表面に塗布する工程、
ａ）該成分Ａは少なくとも一つの水不溶性吸収剤を含み；且つ
ｂ）該成分Ｂは遅乾性水性バインダー組成物を含む；及び
多成分水性コーティングを乾燥させる工程、を含み、
該吸収剤は有機超吸収性ポリマー、イオン交換樹脂、中空球状ポリマー、モレキュラーシーブ、タルク、無機吸収剤、多孔性炭素質物質、非多孔性炭素質物質及びこれらの混合物からなる群から選択される、方法。 （もっと読む）

【課題】必要なカラーコーンのみに商用電源のないところでも照明できるカラーコーン照明ラバーベースを得る。
【解決手段】カラーコーンのラバーベース200に発光ダイオード210と太陽電池220と二次電池と充電発光制御回路を備えたカラーコーン照明ラバーベース200を構成し、照明したいカラーコーンに被せる。昼間は太陽電池220により二次電池を過充電しないように充電制御回路により充電制御し、照明が必要なときに二次電池により電力を得て過放電しないようにし、発光制御回路240により発光ダイオード210を点灯又は点滅する。カラーコーン表面は遠方から照らされた場合に、よく視認できるように赤い再帰性反射面を構成する。発光ダイオード210は、目の残光特性を利用しデューティの低い瞬時値が大きく平均電流の非常に小さい電流によりパルス点灯し、限られた太陽電池の面積の発電による充電電力で実効視認特性を高める。 （もっと読む）

【課題】点字プレートを下地の表面に簡単に且つ強固に接着して付設する方法を提供すること。
【解決手段】点字プレートを設置する下地の表面にプライマー層を付設する工程；プライマー層の表面に、末端にイソシアネート基を有するウレタンプレポリマー及び多価アミンを含むウレタン樹脂接着剤に、セメントとセメント以外の細骨材とを、両者の質量比が１：９９〜９９：１の範囲内にあり、かつ両者の合計量が前記の接着剤のウレタンプレポリマーと多価アミンとの合計量１００質量部に対して６０〜１４０質量部となるように混合して得られる接着剤組成物を塗布することにより、接着剤組成物層を塗設する工程；そして、接着剤組成物層の表面にウレタン樹脂製の点字プレートを配置したのち、この接着剤組成物層を硬化させる工程からなる下地表面への点字プレートの付設方法。 （もっと読む）

【課題】内部全反射型反射素子の持つ問題点、すなわち、再帰反射素子を構成する素子の光学軸に対して比較的大きな角度（入射角）で入った光線が、反射の条件を満足せず透過してしまい、再帰反射する光の強度が低下するという問題点に対して改善を試みるものであり、入射角の増大にともない再帰反射する光の強度の低下が著しいという問題点（入射角特性）の改善を行う。
【解決手段】多数のキューブコーナー型再帰反射素子からなる再帰反射素子層を有する再帰反射シートにおいて、該再帰反射素子層を構成する再帰反射素子基材に、屈折率調節剤を添加する。 （もっと読む）

【課題】運転者や歩行者から路面標示が見やすく、しかも十分に高い耐荷重性を実現可能な路面標示プレートを提供すること。
【解決手段】本発明の路面標示プレート１０は、プレート本体１に複数の光源２が設けられたものであって、プレート本体１は並行する複数の光源設置用溝１ａが上側表面Ｆ１に設けられており、各光源２はこの光源設置用溝１ａ内に収容されている。この路面標示プレート１０は、プレート本体１の光源設置用溝１ａの長手方向と路面の長手方向とが略一致する向きとなるように道路に設置される。 （もっと読む）

【課題】道路上やトンネル内で発生する風を利用して発電して発光することができる標識であって、風速が小さい場所でも発電することができるとともに設置スペースが小さくて済み、しかも維持管理が容易である道路発光標識を提供すること。
【解決手段】風力を受けて回転する回転羽根と、該回転羽根の回転軸と連結されて中心軸回りに回転する回転体と、一端部が該回転体の中心軸の周囲に枢着されて、該回転体の回転に伴って発生する遠心力により前記一端部を中心に回動する錘部材と、該錘部材の回動によりその他端部で打撃されて起電力を発生する圧電体と、該圧電体にて発生した起電力により点灯する発光体とからなる道路発光標識とする。 （もっと読む）

【課題】外部支柱を内部支柱に対して高い強度で取り付けることができると共に、形成に関わる作業を簡便なものとできる弾性直立体を提供する。
【解決手段】内径Ｗ１が支柱本体２１の外径Ｗ２より小さくなされたスペーサー３を、合成樹脂材料の可とう性を利用して欠損部３１を押し拡げて支柱本体２１に取り付けた際に、欠損部３１付近に外側に広がる歪みが生じ、外部支柱１は柔軟な合成樹脂からなることで欠損部３１付近も含めてスペーサー３上に被せて簡便な作業により形成することができるが、欠損部３１付近のスペーサー３の水平方向への歪みによりスペーサー３から外部へ付勢力が生じて、外部支柱１がスペーサーから抜けにくくなって、外部支柱１を内部支柱２に対し高い強度で取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】冬季に使用されるスノーポール用の内側筒体の安定した直立姿勢が得られ、内側筒体に車両等が衝突して傾斜しても元の直立状態に確実に復元するスノーポールコーンを提供する。
【解決手段】スノーポールコーンは、路面に設置されるベースと、弾性材料からなり下部がベースに固定されてベースから上方に伸びる外側筒体と、弾性材料からなり外側筒体の内側に間隔をおいて設けられてその下部がベースと一体化されてベースから上方に伸びる補強用内筒体と、その上部が外側筒体から突出するように補強用内筒体の内側に着脱自在に挿入される内側筒体とを備えたスノーポールコーンにおいて、内側筒体は、補強用内筒体の内面に圧入されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ラインに一体に凹凸を形成して高い視認性を得られながら、形成に係わる作業や装置を簡便とでき、且つライン上を車両が通過した際に振動や音鳴りが生じにくい高視認性道路標示ライン及び高視認性道路標示ラインの形成方法を提供する。
【解決手段】凸状部ａ及び凹状部ｂにより一体に凹凸を形成した高視認性道路標示ラインＬを形成することで、高い視認性を得られながら、凸状部ａ及び凹状部ｂが延設方向αに沿って設けられていることで、延設方向αと直交方向に凹凸を設ける場合より形成に係わる作業や装置を簡便とでき、またライン上を車両が通過した際にも、車両のタイヤが凹凸に衝突した際に生じる振動や音鳴りを発生しにくくすることができる。 （もっと読む）

【課題】ＥＴＣ利用ゲート口の存在を昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態において、そのゲート口の存在認識が遅れない様にするという課題を解決しようとするものである。
【解決手段】ＥＴＣ利用ゲート口、スピード減速度等の注意喚起を文字にて一定間隔で断続的に点滅表示させるＥＬ表示部と、このＥＬ表示部の点滅を制御する明暗動作対応型の自動点滅器とで標識本体を成し、これをＥＴＣ利用ゲート口の近傍前方であって、而も走行に支障しない位置に設置することにより、昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態においてもゲート口の存在認識が遅れない様にするということの課題も解決することとした。 （もっと読む）

【課題】道路において設置されている既存の遮蔽板の視認性を高めるように、該遮蔽板に取り付ける成形品を提供する。
【解決手段】該成形品は、蓄光顔料が混合されたプラスチック樹脂材料から構成されており、遮蔽板の上部の一部とほぼ一致するような大きさと形状を有していればよく、遮蔽板の上部からかぶせられるようにして配置され、固定手段により遮蔽板に取り付けられるようになっている。既存の遮蔽板に本発明の成形品を取り付けることにより、対向車の照明を遮断するだけでなく、夜間の走行に際して道路における遮蔽板の識別を容易にする機能を有し、夜間等の安全性を高めることになる。 （もっと読む）

【課題】鞘管及び柱状体の寸法に誤差があってもガタツキなく挿入及び嵌着ができ、且つ鞘管とベースプレートとの間の接合部分が破壊しにくくなされた柱状体の固定構造及び柱状体固定用台座を提供する。
【解決手段】鞘管１の外周面及び内周面の上下方向に設けられた外周リブ部３及び内周リブ部４のいずれか少なくとも一方に接して柱状体２０が固定されることで、鞘管１や柱状体２０の寸法に誤差があっても、合成樹脂製の外周リブ部３又は内周リブ部４と合成樹脂製の柱状体２０とにより吸収してガタツキなく挿入及び嵌着ができ、また外周リブ部３及び内周リブ部４により鞘管１とベースプレート２との接合部分が補強され、その接合部分が破壊されにくくできる。 （もっと読む）