ＥＴＣ利用ゲート口の標識装置
【課題】ＥＴＣ利用ゲート口の存在を昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態において、そのゲート口の存在認識が遅れない様にするという課題を解決しようとするものである。
【解決手段】ＥＴＣ利用ゲート口、スピード減速度等の注意喚起を文字にて一定間隔で断続的に点滅表示させるＥＬ表示部と、このＥＬ表示部の点滅を制御する明暗動作対応型の自動点滅器とで標識本体を成し、これをＥＴＣ利用ゲート口の近傍前方であって、而も走行に支障しない位置に設置することにより、昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態においてもゲート口の存在認識が遅れない様にするということの課題も解決することとした。
【解決手段】ＥＴＣ利用ゲート口、スピード減速度等の注意喚起を文字にて一定間隔で断続的に点滅表示させるＥＬ表示部と、このＥＬ表示部の点滅を制御する明暗動作対応型の自動点滅器とで標識本体を成し、これをＥＴＣ利用ゲート口の近傍前方であって、而も走行に支障しない位置に設置することにより、昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態においてもゲート口の存在認識が遅れない様にするということの課題も解決することとした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、有料道路を通過するために要する料金をＩＣカード利用によって車両を停止させることなく徴収する所謂、ＥＴＣ利用ゲート口を認識させる標識装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的にＥＴＣシステムとは、ゲート口（有料道路入口、料金徴収口）での混雑を軽減するために導入されたシステムでる。
然しながら、ゲート口での有料道路入場券、更には料金徴収が不要であることから、当該ゲート口での車両スピードがさほど減速されないまま通過されることもあり、極めて危険な状態にある。
特に、昼間の明るい時間帯においてはそのゲート口及び遮断バーの存在を意識できるが、昼間での曇り状態、更には夜間においては視界も極めて減少しており、車両スピードの減速移行が遅れることとなる。
これらの予測される危険性とは別に文献１、２の如く、システムの効率化、精度向上の技術開発が先行している。
【０００３】
【特許文献】特開平８−９６１８７号・・・・・文献１ 特開２００４−６２５４０号・・・文献２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、ＥＴＣ利用ゲート口の存在を昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態において、そのゲート口の存在認識が遅れない様にするという課題を解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
以上の課題を解決するために本発明は、ＥＴＣ利用ゲート口、スピード減速度等の注意喚起を文字にて一定間隔で断続的に点滅表示させるＥＬ表示部と、
このＥＬ表示部の点滅を制御する明暗動作対応型の自動点滅器とで標識本体を成し、これをＥＴＣ利用ゲート口の近傍前方であって、而も走行に支障しない位置に設置することにより、昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態においてもゲート口の存在認識が遅れない様にするＥＴＣ利用ゲート口の標識装置。
【発明の効果】
【０００６】
（１）ＥＴＣ利用ゲート口、スピード減速度等の注意喚起文字を表示するＥＬ表示部にて表示する様にした標識本体を、ＥＴＣ利用ゲート口の近傍に設置することによって、昼間での曇り状態、更には夜間における視界が悪い時間帯においてもゲート口を鮮明に標示し、不足の事故発生を避けることができる。
而もそのＥＬ表示部の注意喚起文字の表示は、一定間隔で断続的に点滅して行っているから、注意喚起がより一層効果的となる。
また、そのＥＬ表示部の点滅は明暗動作対応型の自動点滅器により自動制御しているから、明るい昼間での無駄な照射がなく、省エネ指向ともなる。
【０００７】
（２）標識本体の表面にはＥＬ表示部と、それ以外の部分には夜光シートが貼着されているから、標識本体全形をその夜光シートにて映し出してＥＴＣ利用者にその存在を認識させ、同時にＥＬ表示部にて鮮明に照射されている注意喚起文字により一層インパクトが与えられることとなる。
【０００８】
（３）ＥＬ表示部を無機性とすることによって、ＡＣ電源をインバータ回路を介して無機性ＥＬ表示部に直接印加でき、電圧降下、更にはＡＣ−ＤＣ変換の整流回路も必要ない。
（４）更に、ＥＬ表示部を一定間隔で断続的に点滅表示させる発振回路をフリップフロップ回路として、その出力振幅を変化させる様にしたから、ＥＬ表示部の表示部位毎に点滅時間の変化を与え、より注意喚起を助長させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下本発明を実施形態の図面に基づいて説明する。
図１は本発明に係る標識本体の正面図であって、合成樹脂製となっている。具体的には標識本体１は、風圧に耐えられる様に内部にバランサーと共に、後述する電気回路の配線等も収納することもある。下開口の円筒型に形成され、且つ下端には地面Ｔへの取付台座２を有し、且つ交流電源ＡＣのコード３を引出している。
【００１０】
而して、円筒型標識本体１の表面１ａには太陽光、白色燈等からの紫外線を吸収蓄積し、その後周囲が暗くなると発光する所謂、ポリ塩化ビニル製の夜光シート４を貼着している。また、この夜光シート４以外の表面１ａにはＥＴＣ利用ゲート口、スピード減速度等の注意を喚起する文字を形取ったＥＬ表示部５が貼着されている。このＥＬ表示部５の貼着は、前記夜光シート４の上面に重ね合わせ貼りするか、または夜光シート４を予めそのＥＬ表示部５の文字に合わせて刳り貫いておき、直接に標識本体１の表面１ａに貼着することとなる。
【００１１】
図２、３はＥＬ表示部５の文字をＥＴＣ利用ゲート口とした実施例を示す模擬図であって、３文字の例としてＥＬ表示部５の３個の発光セグメント５ａ、５ｂ、５ｃを示している。具体的には図３に示す如く、背面の陽極６と上面の透明性陰極７、発光層８、更にはラミネート基板９とで構成されており、一方端の背面の陽極６と他方端の上面の透明性陰極７との間に直流電源ＤＣを接続印加する。
更に図４は上記模擬図に基づＥＬ表示部５を具体的に示した実施例であって、上面の透明性陰極７にはラミネート製のトップコート１０を、また背面の陽極６と発光層８との間には絶縁シート１１を介在させており、円筒型標識本体１の外周表面１ａに副って巻き付ける様、可撓性となっている。
【００１２】
図５は有機性のＥＬ表示部５を一定間隔で断続的に点滅表示させる回路図の具体例であって、交流電源ＡＣを電源スイッチ１２、電源表示ランプ１３と共に、ＤＣ変換用の整流回路１４、トランス１５にと接続し、その１次側１５ａから１０数Ｖに降圧された２次側の一方１５ｂには明暗動作対応型の自動点滅器１６を接続している。
また、２次側の他方１５ｃには図７に示す如く、ＣＲよりなる発振回路１７及び発振回路１７にはフリップフロップ回路１８を接続しており、出力振幅の変化（図９）を各々のＥＬ表示部５に出力し、ＥＬ表示部５の表示部位、例えばＥＴＣ利用ゲート口或いはスピード減速度等の注意喚起を文字毎に点滅時間を変化させる。
【００１３】
尚、この２次側の他方１５ｃには前記明暗動作対応型の自動点滅器１６のリレー１９のリレー接点１９ａが挿入されており、昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態において、オン動作し、明るい時間帯はオフ状態とする。
また、ＥＬ表示部５は並列に３列接続したものと、１列のものを図示しているが、これは一例であって、文字数、表示部位数によって、任意となる。
図６はＥＬ表示部５を無機性とすることによって、交流電源ＡＣの１００Ｖ、２００Ｖを直接にインバータ回路２０に接続して高周波数に変換し、ＥＬ表示部５のチラつきを無くする。
また、同図においては降圧用トランス１５を設けているが、これは自動点滅器１６の電として設けているのであって別電源とすれば不要となる。
上記インバータ回路２０、ＤＣ変換用の整流回路１４、トランス１５等を電源ボックス２１にて収納する。
更に、この無機性ＥＬ表示部５が一定間隔で断続的に点滅表示するのを、該インバータ回路２０の出力にて行うこととし、発振回路１７を省略してもよい。
【動作】
【００１４】
次に本発明に係るＥＴＣ利用ゲート口の標識装置の動作を図５に基づいて説明すると、先ず昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態になると、明暗動作対応型の自動点滅器１６の動作によってリレー接点１９ａがオンし、交流電源ＡＣ、整流回路１４、トランス１５、２次側の他方１５ｃとの閉回路が形成され、発振回路１７、フリップフロップ回路１８からの出力によりＥＬ表示部５は一定間隔で断続的に点滅する。この点滅をＥＴＣ利用ゲート口或いはスピード減速度等の注意喚起する文字にて行なうこととなる。
勿論、明るい時間帯は、明暗動作対応型の自動点滅器１６が感知し、不必要な点滅表示は行わないこととなる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】 本発明に係る標識本体の正面図
【図２】 本発明に係るＥＬ表示部の拡大図
【図３】 同上のＥＬ表示部の模擬図
【図４】 同上の異なる実施例を示す模擬図
【図５】 本発明ＥＴＣ利用ゲート口の標識装置に係る回路図
【図６】 同上の異なる実施例を示す回路図
【図７】 同上の発振回路図
【図８】 フリップフロップ回路図
【図９】 同上の出力波形図
【符号の説明】
【００１６】
Ｔ 地面
ＡＣ交流電源
１ 標識本体
４ 夜光シート
５ ＥＬ表示部
１４ＤＣ変換用の整流回路
１６自動点滅器
１７発振回路
１８フリップフロップ回路
２０インバータ回路
【技術分野】
【０００１】
本発明は、有料道路を通過するために要する料金をＩＣカード利用によって車両を停止させることなく徴収する所謂、ＥＴＣ利用ゲート口を認識させる標識装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的にＥＴＣシステムとは、ゲート口（有料道路入口、料金徴収口）での混雑を軽減するために導入されたシステムでる。
然しながら、ゲート口での有料道路入場券、更には料金徴収が不要であることから、当該ゲート口での車両スピードがさほど減速されないまま通過されることもあり、極めて危険な状態にある。
特に、昼間の明るい時間帯においてはそのゲート口及び遮断バーの存在を意識できるが、昼間での曇り状態、更には夜間においては視界も極めて減少しており、車両スピードの減速移行が遅れることとなる。
これらの予測される危険性とは別に文献１、２の如く、システムの効率化、精度向上の技術開発が先行している。
【０００３】
【特許文献】特開平８−９６１８７号・・・・・文献１ 特開２００４−６２５４０号・・・文献２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、ＥＴＣ利用ゲート口の存在を昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態において、そのゲート口の存在認識が遅れない様にするという課題を解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
以上の課題を解決するために本発明は、ＥＴＣ利用ゲート口、スピード減速度等の注意喚起を文字にて一定間隔で断続的に点滅表示させるＥＬ表示部と、
このＥＬ表示部の点滅を制御する明暗動作対応型の自動点滅器とで標識本体を成し、これをＥＴＣ利用ゲート口の近傍前方であって、而も走行に支障しない位置に設置することにより、昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態においてもゲート口の存在認識が遅れない様にするＥＴＣ利用ゲート口の標識装置。
【発明の効果】
【０００６】
（１）ＥＴＣ利用ゲート口、スピード減速度等の注意喚起文字を表示するＥＬ表示部にて表示する様にした標識本体を、ＥＴＣ利用ゲート口の近傍に設置することによって、昼間での曇り状態、更には夜間における視界が悪い時間帯においてもゲート口を鮮明に標示し、不足の事故発生を避けることができる。
而もそのＥＬ表示部の注意喚起文字の表示は、一定間隔で断続的に点滅して行っているから、注意喚起がより一層効果的となる。
また、そのＥＬ表示部の点滅は明暗動作対応型の自動点滅器により自動制御しているから、明るい昼間での無駄な照射がなく、省エネ指向ともなる。
【０００７】
（２）標識本体の表面にはＥＬ表示部と、それ以外の部分には夜光シートが貼着されているから、標識本体全形をその夜光シートにて映し出してＥＴＣ利用者にその存在を認識させ、同時にＥＬ表示部にて鮮明に照射されている注意喚起文字により一層インパクトが与えられることとなる。
【０００８】
（３）ＥＬ表示部を無機性とすることによって、ＡＣ電源をインバータ回路を介して無機性ＥＬ表示部に直接印加でき、電圧降下、更にはＡＣ−ＤＣ変換の整流回路も必要ない。
（４）更に、ＥＬ表示部を一定間隔で断続的に点滅表示させる発振回路をフリップフロップ回路として、その出力振幅を変化させる様にしたから、ＥＬ表示部の表示部位毎に点滅時間の変化を与え、より注意喚起を助長させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下本発明を実施形態の図面に基づいて説明する。
図１は本発明に係る標識本体の正面図であって、合成樹脂製となっている。具体的には標識本体１は、風圧に耐えられる様に内部にバランサーと共に、後述する電気回路の配線等も収納することもある。下開口の円筒型に形成され、且つ下端には地面Ｔへの取付台座２を有し、且つ交流電源ＡＣのコード３を引出している。
【００１０】
而して、円筒型標識本体１の表面１ａには太陽光、白色燈等からの紫外線を吸収蓄積し、その後周囲が暗くなると発光する所謂、ポリ塩化ビニル製の夜光シート４を貼着している。また、この夜光シート４以外の表面１ａにはＥＴＣ利用ゲート口、スピード減速度等の注意を喚起する文字を形取ったＥＬ表示部５が貼着されている。このＥＬ表示部５の貼着は、前記夜光シート４の上面に重ね合わせ貼りするか、または夜光シート４を予めそのＥＬ表示部５の文字に合わせて刳り貫いておき、直接に標識本体１の表面１ａに貼着することとなる。
【００１１】
図２、３はＥＬ表示部５の文字をＥＴＣ利用ゲート口とした実施例を示す模擬図であって、３文字の例としてＥＬ表示部５の３個の発光セグメント５ａ、５ｂ、５ｃを示している。具体的には図３に示す如く、背面の陽極６と上面の透明性陰極７、発光層８、更にはラミネート基板９とで構成されており、一方端の背面の陽極６と他方端の上面の透明性陰極７との間に直流電源ＤＣを接続印加する。
更に図４は上記模擬図に基づＥＬ表示部５を具体的に示した実施例であって、上面の透明性陰極７にはラミネート製のトップコート１０を、また背面の陽極６と発光層８との間には絶縁シート１１を介在させており、円筒型標識本体１の外周表面１ａに副って巻き付ける様、可撓性となっている。
【００１２】
図５は有機性のＥＬ表示部５を一定間隔で断続的に点滅表示させる回路図の具体例であって、交流電源ＡＣを電源スイッチ１２、電源表示ランプ１３と共に、ＤＣ変換用の整流回路１４、トランス１５にと接続し、その１次側１５ａから１０数Ｖに降圧された２次側の一方１５ｂには明暗動作対応型の自動点滅器１６を接続している。
また、２次側の他方１５ｃには図７に示す如く、ＣＲよりなる発振回路１７及び発振回路１７にはフリップフロップ回路１８を接続しており、出力振幅の変化（図９）を各々のＥＬ表示部５に出力し、ＥＬ表示部５の表示部位、例えばＥＴＣ利用ゲート口或いはスピード減速度等の注意喚起を文字毎に点滅時間を変化させる。
【００１３】
尚、この２次側の他方１５ｃには前記明暗動作対応型の自動点滅器１６のリレー１９のリレー接点１９ａが挿入されており、昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態において、オン動作し、明るい時間帯はオフ状態とする。
また、ＥＬ表示部５は並列に３列接続したものと、１列のものを図示しているが、これは一例であって、文字数、表示部位数によって、任意となる。
図６はＥＬ表示部５を無機性とすることによって、交流電源ＡＣの１００Ｖ、２００Ｖを直接にインバータ回路２０に接続して高周波数に変換し、ＥＬ表示部５のチラつきを無くする。
また、同図においては降圧用トランス１５を設けているが、これは自動点滅器１６の電として設けているのであって別電源とすれば不要となる。
上記インバータ回路２０、ＤＣ変換用の整流回路１４、トランス１５等を電源ボックス２１にて収納する。
更に、この無機性ＥＬ表示部５が一定間隔で断続的に点滅表示するのを、該インバータ回路２０の出力にて行うこととし、発振回路１７を省略してもよい。
【動作】
【００１４】
次に本発明に係るＥＴＣ利用ゲート口の標識装置の動作を図５に基づいて説明すると、先ず昼間での曇り状態、更には夜間における視界の悪い状態になると、明暗動作対応型の自動点滅器１６の動作によってリレー接点１９ａがオンし、交流電源ＡＣ、整流回路１４、トランス１５、２次側の他方１５ｃとの閉回路が形成され、発振回路１７、フリップフロップ回路１８からの出力によりＥＬ表示部５は一定間隔で断続的に点滅する。この点滅をＥＴＣ利用ゲート口或いはスピード減速度等の注意喚起する文字にて行なうこととなる。
勿論、明るい時間帯は、明暗動作対応型の自動点滅器１６が感知し、不必要な点滅表示は行わないこととなる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】 本発明に係る標識本体の正面図
【図２】 本発明に係るＥＬ表示部の拡大図
【図３】 同上のＥＬ表示部の模擬図
【図４】 同上の異なる実施例を示す模擬図
【図５】 本発明ＥＴＣ利用ゲート口の標識装置に係る回路図
【図６】 同上の異なる実施例を示す回路図
【図７】 同上の発振回路図
【図８】 フリップフロップ回路図
【図９】 同上の出力波形図
【符号の説明】
【００１６】
Ｔ 地面
ＡＣ交流電源
１ 標識本体
４ 夜光シート
５ ＥＬ表示部
１４ＤＣ変換用の整流回路
１６自動点滅器
１７発振回路
１８フリップフロップ回路
２０インバータ回路
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＥＴＣ利用ゲート口の近傍であって、而も走行に支障ない位置に設置される標識本体と、この本体の表面に装着されると共に、ＥＴＣ利用ゲート口、スピード減速度等の注意喚起を文字にて一定間隔で断続的に点滅表示するＥＬ表示部と、このＥＬ表示部の点滅を制御する明暗動作対応型の自動点滅器とで成したことを特徴とするＥＴＣ利用ゲート口の標識装置。
【請求項２】
標識本体の表面は、注意喚起を文字にて表示するＥＬ表示部と、更にＥＬ表示部以外の部分に貼着された夜光シートとで成したことを特徴とする請求項１記載のＥＴＣ利用ゲート口の標識装置。
【請求項３】
ＥＬ表示部を有機性とし、電源をＡＣ−ＤＣ変換する整流回路と、この整流回路からのＤＣ出力にてＥＬ表示部を一定間隔で断続的に点滅表示させる発振回路とで成したことを特徴とする請求項１〜２のいずれか１記載のＥＴＣ利用ゲート口の標識装置。
【請求項４】
ＥＬ表示部を無機性とし、ＡＣ電源をインバータ回路を介して無機性ＥＬ表示部に直接印加し、この無機性ＥＬ表示部を一定間隔で断続的に点滅表示する様、該インバータ回路の出力にて行うことを特徴とする請求項１〜２のいずれか１記載のＥＴＣ利用ゲート口の標識装置。
【請求項５】
発振回路をフリップフロップ回路として、その出力振幅を変化させてＥＬ表示部の表示部位毎に点滅時間を変化させたことを特徴とする請求項１〜４いずれか１記載のＥＴＣ利用ゲート口の標識装置。
【請求項１】
ＥＴＣ利用ゲート口の近傍であって、而も走行に支障ない位置に設置される標識本体と、この本体の表面に装着されると共に、ＥＴＣ利用ゲート口、スピード減速度等の注意喚起を文字にて一定間隔で断続的に点滅表示するＥＬ表示部と、このＥＬ表示部の点滅を制御する明暗動作対応型の自動点滅器とで成したことを特徴とするＥＴＣ利用ゲート口の標識装置。
【請求項２】
標識本体の表面は、注意喚起を文字にて表示するＥＬ表示部と、更にＥＬ表示部以外の部分に貼着された夜光シートとで成したことを特徴とする請求項１記載のＥＴＣ利用ゲート口の標識装置。
【請求項３】
ＥＬ表示部を有機性とし、電源をＡＣ−ＤＣ変換する整流回路と、この整流回路からのＤＣ出力にてＥＬ表示部を一定間隔で断続的に点滅表示させる発振回路とで成したことを特徴とする請求項１〜２のいずれか１記載のＥＴＣ利用ゲート口の標識装置。
【請求項４】
ＥＬ表示部を無機性とし、ＡＣ電源をインバータ回路を介して無機性ＥＬ表示部に直接印加し、この無機性ＥＬ表示部を一定間隔で断続的に点滅表示する様、該インバータ回路の出力にて行うことを特徴とする請求項１〜２のいずれか１記載のＥＴＣ利用ゲート口の標識装置。
【請求項５】
発振回路をフリップフロップ回路として、その出力振幅を変化させてＥＬ表示部の表示部位毎に点滅時間を変化させたことを特徴とする請求項１〜４いずれか１記載のＥＴＣ利用ゲート口の標識装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２００８−２０９８７８（Ｐ２００８−２０９８７８Ａ）
【公開日】平成２０年９月１１日（２００８．９．１１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−８００７８（Ｐ２００７−８００７８）
【出願日】平成１９年２月２６日（２００７．２．２６）
【出願人】（５０５４１３２５５）阪神高速道路株式会社 (46)
【出願人】（３９３０２２４７０）三重重工業株式会社 (6)
【出願人】（５０１３３７３１７）エヌケイシー株式会社 (3)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年９月１１日（２００８．９．１１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年２月２６日（２００７．２．２６）
【出願人】（５０５４１３２５５）阪神高速道路株式会社 (46)
【出願人】（３９３０２２４７０）三重重工業株式会社 (6)
【出願人】（５０１３３７３１７）エヌケイシー株式会社 (3)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]