【課題】駆動スピンドルが小型で、コストダウンが図れるパワードアを提供することを課題とする。
【解決手段】バックドア１１と、ボデー１３に取り付けられる本体部２３、本体部２３の駆動源により駆動され、バックドア１１に取り付けられるスピンドル２５，スピンドル２５を付勢する第１スプリング３７からなる駆動スピンドル２１と、ボデー１３に取り付けられる本体部１２３，バックドア１１に取り付けられるスピンドル１２５，スピンドル１２５を付勢する第２スプリング１３７からなるアシストスプリング１２１とを有し、バックドア１１の全閉時の駆動スピンドル２１側のモーメントアーム長（Ａ）、バックドア１１の全閉時のアシストスプリング１２１側のモーメントアーム長（Ａ’）のうち、どちらか一方のモーメント長が他方のモーメンアーム長より短くなるように設定する。 （もっと読む）

【課題】駆動スピンドルが小型で、コストダウンが図れるパワードアを提供することを課題とする。
【解決手段】バックドア１１と、駆動源が設けられ、本体部２３、スピンドル２５がボデー１３に回転可能に取り付けられ、スピンドル２５の先端部がドア１１の一方の側部に回転可能に取り付けられた駆動スピンドル２１と、スピンドル１２５を付勢する第２スプリング１３７が設けられ、本体部１２３がボデー１３に回転可能に取り付けられ、スピンドル１２５の先端部がドア１１の他方の側部に回転可能に取り付けられたアシストスプリング１２１とを有し、アシストスプリング１２１のスピンドル１２５のストロークは、駆動スピンドル２１のスピンドル２５のストロークより長く、アシストスプリング１２１のドア１１の取り付け位置のドア１１の回転中心軸からの距離は、駆動スピンドル２１のドア１１の取り付け位置のドア１１の回転中心軸からの距離より長い。 （もっと読む）

【課題】複数の駆動ユニットの中の特定の１つの故障を、簡素な構成にて検出することができる車両開閉体制御装置を提供する。
【解決手段】パワーバックドアＥＣＵ２０は、パルスセンサ２２ａからのセンサ出力を基に、右側駆動ユニット４ａの変位量（伸縮量）を求め、パルスセンサ２２ｂからのセンサ出力を基に、左側駆動ユニット４ｂの変位量（伸縮量）を求める。そして、パワーバックドアＥＣＵ２０は、これら変位量の差（変位量差）を算出する。パワーバックドアＥＣＵ２０は、変位量差が閾値範囲を超えると、駆動ユニット４ａ，４ｂの一方が故障していると判断して、駆動ユニット４ａ，４ｂをオート作動不可状態にし、バックドアを手動開閉のみ許可する。 （もっと読む）

【課題】使用の容易さと動作の各段階におけるコンパクトさとを組み合わせつつ、新たな美的様相に貢献する「スライド／ヒンジ扉」式の新たな種類のハッチを提供する。
【解決手段】特に自動車用であるが、乗り物用のハッチシステムであって、ハッチ１が、乗り物の胴体によって支持されたほぼ水平な固定の主回転軸Ａを中心にして旋回可能に取り付けられ、閉鎖位置と開放位置との間を駆動手段５によって主回転軸Ａを中心にして手動または自動で移動可能であるハッチシステムであり、ハッチ１の移動の段階において、ハッチ１を主回転軸Ａを中心にして回転駆動する駆動手段５が、ハッチ１を操って第２の回転軸Ｂを中心にして反対の方向に回転させる操縦手段７を作動させ、ハッチ１の移動の段階において、２つの回転運動の組み合わせにより、ハッチ１が、ハッチの横移動を必ずしも生じさせることなくほぼ垂直な面内を移動するハッチシステム。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、車両ドアを任意の開閉位置で保持することができ、且つ、相対的に小さな力で開閉作動させることができるドア開閉アシスト装置を提供する。
【解決手段】車両ボディに回動自在に連結されたシリンダ１１と、バックドアに回動自在に連結され該バックドアの開閉作動に伴いシリンダ１１を摺動する摺動部材１２と、シリンダ１１に収容されたコイルばね１３と、シリンダ１１に収容されコイルばね１３に付勢されて摺動部材１２に当接するとともに、振動に伴いシリンダ１１及び摺動部材１２間の摩擦力を減少させる圧電体１４とを備える。 （もっと読む）

【課題】ウイング車に設けられたウイングの開閉操作の安全性を高める。
【解決手段】
ウイング車の左側と右側のウイングはそれぞれ油圧シリンダにより開閉駆動される。油圧シリンダは、電動モータ４１により駆動される油圧ポンプから吐出される作動油により駆動される。左側上昇スイッチ３３ａが操作されると、油圧シリンダにより左側ウイングが上昇移動し、右側上昇スイッチ３３ｂが操作されると、油圧シリンダにより右側ウイングが上昇移動する。左側モータ駆動回路５１ａと右側モータ駆動回路５１ｂは、電源切換リレー４５を介してモータスイッチ駆動コイル４３に接続されており、両方のモータ駆動回路５１ａ，５１ｂは電源切換リレー４５により分離されている。 （もっと読む）

【課題】 パネルが全閉する際の衝撃を緩和できながらコンパクト化が図れる自然換気装置を提供する。
【解決手段】 本発明の自然換気装置は、建物の内外を連通する通気口１に配置しているパネル３と、そのパネル３を揺動させる駆動機構５とを有している。パネル３は、建物の内外方向に揺動することで通気口１を開閉するようになっている。駆動機構５は、駆動力を出力するモータ１０などからなる駆動手段と、そのモータ１０の駆動力をパネル３に伝達するためのシャフト１４とを有している。シャフト１４には、当該シャフト１４の回転を制動するための第１ダンパー２１Ａが接続手段２０を介して接続されている。接続手段２０は、パネル３が通気口１を全閉する過程で所定の閉じ姿勢なったときに第１ダンパー２１Ａをシャフト１４に接続する。 （もっと読む）

【課題】金属製の一対の支持部材と、この一対の支持部材に両端を支持した回転中心軸部材と、この回転中心軸部材を中心に回転する合成樹脂製のヘリカルギヤと、このヘリカルギヤに噛み合う原動ギヤを正逆に駆動するモータとを有する車両用モータ駆動装置において、ヘリカルギヤを樹脂化したとき、特にヘリカルギヤの回動端における該ヘリカルギヤの変形を抑制することができる車両用モータ駆動装置を得る。
【解決手段】ヘリカルギヤの原動ギヤとの噛合部表裏に位置させて、該原動ギヤの正逆回転によってヘリカルギヤが受ける軸方向力を、上記一対の支持部材によって受ける受け構造を設けた。 （もっと読む）

【課題】車両用開閉体の開閉装置において、開閉装置の小型化を図り、取付けスペースの縮小を可能にする。
【解決手段】出力アーム９は、上側ギヤケース部１２の上面から上方へ突出する出力軸１９の上端部に、上側ギヤケース部１２の上面に固定されるクラッチケース部１４よりも上方へ突出しないように固定され、上側ギヤケース部１２の上面に沿って出力ギヤ８と共に所定角度回動する。連結ロッド１０は、一端部が出力アーム９の端部に設けた連結部９１に連結され、他端部が開閉体に連結される。 （もっと読む）

本発明は、フラップ駆動装置におけるカップリング（８）の解離を確認するための方法であって、前記カップリング（８）が駆動モータ（５）を調節可能なフラップ（３）に連結し、それによってフラップ（３）を駆動モータ（５）によって調節可能とし、前記フラップ（３）に作用する力又はトルクが最大値を超えた時に、駆動モータ（５）とフラップ（３）との間の連結を遮断する方法において、次のステップつまり、調節速度のデータ特に駆動モータ（５）の回転数を検出し、調節速度の前記データによって、調節速度の勾配特に回転数変化勾配を算出し、算出された回転数変化勾配が予め定められた勾配限界値を上まわっているか若しくは下回っているかを決定することによって、カップリング（８）の解離を確認する、ステップを有している。
（もっと読む）

家具駆動装置（２）によって駆動される家具部分（３）のユーザによる移動に応じて電気家具駆動装置（２）を起動させるためのトリガーセンサ（１）であって、トリガーセンサ（１）は、家具部分（３）によって、取り付けられた位置で可動な少なくとも一つの作動部材（４）を有しており、相互に直交する少なくとも２方向（ｘ、ｙ、ｚ）に沿った家具部分（３）の移動は、トリガーセンサ（１）によって検出でき、トリガーセンサ（１）は、それら少なくとも２方向（ｘ、ｙ、ｚ、）のそれぞれを検出する少なくとも一つの作動部材（４）を有していることを特徴とするトリガーセンサ（１）。 （もっと読む）

【課題】電動モータで開閉体を開閉するときに大きな騒音が発生することがない開閉体の開閉装置とする。
【解決手段】電動モータ５１で回転されるねじ杆５２にねじ部材５３を螺合し、このねじ部材５３にアーム５４を取付け、前記電動モータ５１でねじ杆５２を回転することでねじ部材５３が移動してアーム５４でリンク機構３を作動して開閉体２が開閉するようにし、前記ねじ部材５３は、樹脂製の雌ねじ体６０を金属製のねじ保持体７０で保持したものとし、その雌ねじ体６０にねじ杆５２を螺合すると共に、ねじ保持体７０にアーム５４に取付けてねじ杆５２とねじ部材５３の螺合部分から金属接触音及び振動による音が発生しないようにする。 （もっと読む）

【課題】磁気スイッチに対し逆磁界を効率的に付与してウィンドウガラスの破損検出を行うことができる開閉式ウィンドウガラスの破損検出装置を提供する。
【解決手段】磁石５０が車両の開口部を開閉自在なウィンドウガラスに設けられ、一定の磁界を発生する。磁石５０の磁界によりオンする磁気スイッチに逆磁界発生用コイル６７ａ，６７ｂが接続され、磁気スイッチのオンに伴い磁石５０の磁界を打ち消す逆磁界を発生させて磁気スイッチをオフする。磁気スイッチのスイッチング周期に基づいてウィンドウガラスの破損が検出される。逆磁界発生用コイル６７ａ，６７ｂが、磁気スイッチと磁気的に結合した磁性材料よりなる芯材６２ａ，６２ｂに巻回されている。 （もっと読む）

【課題】枠部材の寸法を増大することなく、外観品質及び十分な強度を確保した上で動力による開閉を行うこと。
【解決手段】ベース部材４１に対して駒部材４８を往復移動させるアクチュエータユニット４０と、第１リンク部材６２の基端部を駒部材４８に支承させる一方、第２リンク部材６３の基端部をベース部材４１に対してスライド自在、かつ回動する態様で支承させ、第１リンク部材６２から突設した連係ピン７０を介してガラス窓２０に連係するリンクユニット６０と、リンクユニット６０の係合ピン６１に係合する案内溝８１を有した案内部材８０とを備え、アクチュエータユニット４０の駆動によって駒部材４８を往復移動させた場合に案内部材８０の案内溝８１に沿って係合ピン６１を案内させ、一対のリンク部材６２，６３を伸長姿勢と屈曲姿勢とに変化させることにより、開口枠１０に対してガラス窓２０を開閉させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ドアに対して車両の前後方向への力を作用させるドア駆動装置で、開閉動作とプラグ動作とを行うことができ、かつ、小型に形成できるプラグドア装置を提供することを目的とする。
【解決手段】プラグドア装置１は、車両の本体に固定された固定ベース２と、車幅方向に移動可能に固定ベース２に設けられたスライドベース３と、スライドベース３に設けられたドア駆動装置４と、ドア駆動装置４とドア１０４ａ,１０４ｂとの連結部に設けられた軸部５ａ,５ｂと、固定ベース２に回動自在に設けられ軸部５ａ,５ｂを案内するガイド部６ａ,６ｂと、を備える。ガイド部６ａ,６ｂは、ドアを開閉する際、軸部５ａ,５ｂと当接して車幅方向に移動するように当該軸部５ａ,５ｂを案内する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、回動アームの回動を確実に行うことができ、かつ、小型に形成できるプラグドア装置を提供することを目的とする。
【解決手段】プラグドア装置１は、車両の本体に固定された固定ベース２と、車幅方向に移動可能に固定ベース２に設けられたスライドベース３と、スライドベース３に設けられたドア駆動装置４と、ドアの開閉に応じてスライドベース３を車幅方向に移動させるプラグ機構６ａ,６ｂと、上下に延びる軸回りに回動可能となるように車両の本体に連結されるとともに、開閉移動するドアに連結された回動アーム８１,８２と、を備える。回動アーム８１,８２は、スライドベース３の移動に伴って回動するように、スライドベース３に連結されている。 （もっと読む）

【課題】ドアを大きく開くことなく乗り降りするためのスペースを確保する。
【解決手段】軸受けに連結するための連結プレートに回動可能に取り付けられたＬ字連結具に先端が固定されたシャフトを伸縮可能にコードを介して接続された接続部と摘みを設け駆動源に接続されたスイッチ本体からなる制御機構と、連結部材を固定した略Ｌ字型の連結部を先端に形成し中央部が平らに隆起した後取付部材に略くの字状に屈曲した後連結部材を介して後端を回動可能に連結した平板状のアーム体からなる２本のアームと、上部に伸縮突起４ｂを備え下部に解除プレートを備えたボックス体からなり前記２本のアームの一方のアーム体中央部に取り付けられる制御部材と、伸縮突起を備えたボックス体及び上下部に切削部を形成した制御プレートからなり前記伸縮突起の先端が制御プレートに接触している開閉制御部とからなり、ドア本体と車体を前記２本のアームと制御機構で連結する。 （もっと読む）

【課題】ウインドガラスに設置するセンサ部材とモータ制御回路との間の信号経路を好適に構成したウインドガラス昇降装置を提供する。
【解決手段】センサ電極２０の異物検知を検知信号として出力する検知回路２２がウインドガラス２とともに移動するガラスホルダ１５に取り付けられ、検知回路２２側に設けた送信回路２４とモータ搭載のウインドＥＣＵ６側に設けた受信回路２５との間の無線通信により、検知回路２２からウインドＥＣＵ６に挟み込み防止制御に用いる検知信号が送信される。 （もっと読む）

【課題】ルーバーの開閉操作を面格子から十分離れたところからでも容易に行うことができる可動ルーバー面格子の遠隔操作装置を提供する。
【解決手段】少なくとも一つルーバー８の支軸部３１側に回動部材１５を固定し、回動部材１５の両端側には夫々可撓性のガイドチューブ１７，１７内に挿入された一対の押し引き操作用ワイヤー１６，１６の夫々一端部１６ａ，１６ａを連結し、両ワイヤー１６，１６の夫々他端部１６ｂ，１６ｂにワイヤーターミナル１８，１８を取り付ける一方、任意の箇所に固定可能な操作台１９には、回転操作ハンドル２０と、両ワイヤーターミナル１８，１８を保持する一対の保持部材２１，２１と、回転操作ハンドル２０の正逆回転運動を前記両保持部材２１，２１の交互往復運動に変換する運動変換機構２２とを設ける。 （もっと読む）

【課題】面格子の開閉操作を自動的に行えるようにした窓装置を提供すること。
【解決手段】建物の窓開口部１に配置される面格子２を開き戸式に開閉可能に設け、この面格子２を窓開口部１が開放される開放位置と窓開口部が閉鎖される閉鎖位置とに自動的に開閉する面格子開閉手段１１を設ける。 （もっと読む）