【課題】破砕機近傍におけるコンパクト化及び部品点数の削減を図った高所解体機を提供する。
【解決手段】アーム２７の先端部に回動可能に取り付けられた破砕機３０と、この破砕機３０をアーム２７に対して回動させる破砕機回動用シリンダ３４と、この破砕機回動用シリンダ３４の変位を破砕機３０の回動変位に変換する伝達機構３６Ａとを有する高所解体機であって、前記破砕機回動用シリンダ３４をアーム２７の下面２７ｂに配置する。 （もっと読む）

【課題】分割式ブームの側壁の軽量化が可能であり、かつ、組立作業における労力低減が可能な作業機械のブームを提供する。
【解決手段】インサートブーム６ｃ２の本体２０は、閉鎖断面構成部分２１の前方へ張り出す張出し部分２６を有している。張出し部分２６は、閉鎖断面構成部分２１の前方側において、一対の前方側壁２２の間で当該前方側壁２２のうち前方に突出する突出部２２ｂの上縁２２ｃから下縁２２ｄに及ぶ範囲に構成されている部分２６ｃを有している。当該部分２６ｃは、切欠き３２を有するフック部３０が設けられた突出部２２ｂを補強する。 （もっと読む）

【課題】内容物を建築部材の厚さ全長まで均一に採取できる検体採取装置を提供する。
【解決手段】既設の建築物において防火区画の壁や床を貫通しているケーブルや配管を工事する場合、予め耐火材にアスベストが使用されていないか調査する必要がある。本装置は、壁や床などに差し込んで内容物を採取するもので、内容物を掴持する挟持アーム１と、握り２と、挟持アーム１と握り２を連結するクロス部材３とから構成されている。クロス部材３は、挟持アーム１が平行に開閉するように中央に支点軸５を有するＸ状として挟持アーム１に長孔６ａ，６ｂを介して連結している。また、挟持アーム１は、先端部１ｃを尖らせるとともに長さを１５０〜２５０ｍｍとし、挟持する面には複数の切欠き８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】切断片の落下を防止しながら切断対象物を切断することを可能にした解体用カッター装置及びこれを備えた解体装置を提供する。
【解決手段】開閉可能にフレーム１５に軸支され、切断対象物Ｓを挟み込んで切断するための鋏状の一対のカッターアーム１８、１９を備えてなる解体用カッター装置１０において、一対のカッターアーム１８、１９にそれぞれ一体に設けられ、切断対象物Ｓを挟み込んで切断するように一対のカッターアーム１８、１９を閉じるとともに切断対象物Ｓを挟み込んで保持する一対の保持部材２４、２５を備える。 （もっと読む）

【課題】高圧水を用いてキャブの天窓及び前窓を迅速かつ十分に洗浄可能な窓ガラス洗浄装置を備えた作業機械を提供する。
【解決手段】作業機械１を、下部走行体２と、上部旋回体３と、上部旋回体３に一端が回動可能に連結された多関節リンク機構からなるフロント作業機４と、散水及び洗浄用の給水装置５とから構成する。給水装置５には、散水ユニット２１と、散水ユニット２１の吐出口に接続された導水配管２２と、導水配管２２に設けられた主弁２３と、導水配管２２の主弁２３よりも下流側に設けられた切替弁２４と、切替弁２４から分岐された散水配管２５及び洗浄配管２６と、散水配管２５の先端に取り付けられた散水ノズル２７と、洗浄配管２６の先端に取り付けられた洗浄ノズル２８とを備える。洗浄ノズル２８をブーム１０に取り付け、その筒先をキャブ６側に向ける。 （もっと読む）

【課題】構造物の窓枠内に把持部材を容易に挿入することができるとともに把持装置を窓枠から取り出すための操作を極めて容易に行うことができる解体機を提供すること。
【解決手段】伸縮アーム１２と、伸縮アーム１２の先端部に対して回動可能に取り付けられた把持装置１４と、伸縮アーム１２を伸縮させるための伸縮シリンダ１２ｃと、伸縮アーム１２に対して把持装置１４を回転させる回転アクチュエータ１７とを備え、伸縮アーム１２に対する把持装置１４の回転位置を保持するための回転アクチュエータ１７による保持力は、伸縮アーム１２の縮小中に把持装置１４、把持装置１４に把持されている把持対象物Ｏ（図８参照）の少なくとも一方が建築物Ｃに接触することにより前記把持装置１４が前記設置物から受ける伸縮シリンダ１２ｃの縮小力に対する反力であって、回動軸Ｒ回りに把持装置１４を回動させる方向に作用する反力よりも小さい。 （もっと読む）

【課題】バックホーを既設建造物の内部において使用することができ、そのバックホーを利用して既設建造物を解体することができる内装解体工法を提供する。
【解決手段】解体工法では、電動機によって駆動して建造物１１の内部を走行可能な大きさの少なくとも１台のバックホー１０Ａ，１０Ｂを利用する。解体工法は、バックホー１０Ａ，１０Ｂを運転して建造物２１の地上階の進入箇所からその内部の解体箇所へ向かって走行させる走行工程と、バックホー１０Ａ，１０Ｂの各種の解体用アタッチメント１２を作動させて建造物１１の内部の解体箇所を解体する解体工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】走行時に走行装置以外の被駆動部材を複合動作させることによって、一方の油圧ポンプから左右の走行モータの一方に供給される圧油の流量が減少する場合でも、作業機械の走行直線性を保つことができるようにする。
【解決手段】第１コントロールバルブ群１０２Ａに第１左走行モータ用及び第１右走行モータ用コントロールバルブ６８ａ，６９ａを含ませ、第２コントロールバルブ群１０２Ｂに第２左走行モータ用及び第２右走行モータ用コントロールバルブ６８ｂ，６９ｂを含ませ、第１及び第２左走行モータ用油圧管路６８４ａ，６８５ａ；６８４ｂ，６８５ｂ、
第１及び第２右走行モータ用油圧管路６９４ａ，６９５ａ；６９４ｂ，６９５ｂ、左走行モータ用合流管路６８６，６８７、右走行モータ用合流管路６９６，６９７を設けて、左右の走行モータ２１０Ｌ，２１０Ｒともに、第１及び第２油圧ポンプ１００Ａ，１００Ｂの吐出油により駆動される構成とする。 （もっと読む）

【課題】装置の著しい大型化を伴うことなく、長い時間にわたって連続的に増圧駆動を行うことができる油圧駆動装置及び同装置を用いた挟み処理装置を提供する。
【解決手段】油圧ポンプ５０と油圧アクチュエータとの間に増圧器５３が介在する。増圧器５３は、互いに軸方向に並ぶシリンダ６０Ａ，６０Ｂ内のピストン６２Ａ，６２Ｂ同士が連結棒６８で連結されたもので、各シリンダ６０Ａ，６０Ｂの外側室６６Ａ，６６Ｂ内に交互に油圧ポンプ５０の吐出油が供給されることにより、ピストン６２Ａ，６２Ｂが連続的に往復動し、そのとき内側室６４Ａ，６４Ｂから押し出される油が油圧アクチュエータに供給される。その圧力は、内側室６４Ａ，６６Ａと外側室６４Ｂ，６６Ｂの面積差分だけ増える。 （もっと読む）

【課題】足元作業性と狭所作業性を両立させる。
【解決手段】ベースマシン２３に作業アタッチメント２４が装着され、この作業アタッチメント２４は、メイン、フロント両ブーム２９，３０をピン連結して成るブーム２５の先端にインターブーム２６、このインターブーム２６にアーム２７、このアーム２７の先端に作業装置２８がそれぞれ取付けられて構成される解体機において、ブーム最大起こし状態で、フロントブーム３０に対するインターブーム２６の取付点３８が、地面に対して垂直な直線であってブーム起伏支点３５を通る起伏支点ラインＬよりも後方に位置するように、メインブーム２９に対してフロントブーム３０を後反り状態で連結した。 （もっと読む）

【課題】散水作業者を不要とし、節水しながら作業箇所で発生する粉塵の飛散を効果的に抑制することを可能とする。
【解決手段】作業現場１００の作業箇所１０２からの粉塵の飛散を抑制する粉塵抑制装置１３０であって、作業箇所１０２に泡状物１４０と水とを散布可能な放出口１３６Ｂと、自身の支持される位置に対して上下方向及び左右方向に放出口１３６Ｂを回転傾斜可能な回転傾斜機構と、放出口１３６Ｂからの泡状物１４０と水の散布量を制限する制限機構と、を備え、回転傾斜機構と制限機構との遠隔制御で、作業箇所１０２の上から泡状物１４０と水とが散布される。 （もっと読む）

【課題】少ない流量で破砕機の開閉速度を上げることを可能にする解体作業機の油圧駆動装置を提供する。
【解決手段】第１切換弁４７を設け、開動作時に、他方のシリンダ２０のロッド室に圧油を供給し、他方のシリンダのヘッド室からの戻り油の一部を一方のシリンダ１９のロッド室に供給し、残りの戻り油を一方のシリンダのヘッド室からの戻り油に合流させてタンク３２に開放する。第２切換弁４８を設け、無負荷状態の閉動作時に、一方のシリンダのヘッド室に圧油を供給し、一方のシリンダのロッド室からの戻り油を他方のシリンダのヘッド室に回生させる。また、負荷が加わったときには、一対のシリンダの各ヘッド室に圧油を供給し、一対のシリンダのロッド室からの戻り油をタンクに開放させる。パイロットチェック弁４９を設け、無負荷状態の閉動作時に、他方のシリンダのロッド室からの戻り油を他方のシリンダのヘッド室に回生させる。 （もっと読む）

【課題】少ない流量で破砕機の開閉速度を上げることを可能にする解体作業機の油圧駆動装置を提供する。
【解決手段】シリンダ１９、２０の伸び動作時に、一方のシリンダ１９のロッド室１９ｂからの戻り油をヘッド室１９ａに回生する差動回路５５と、他方のシリンダ２０のヘッド室２０ａに圧油を供給するように切り換わるシーケンス弁４７とを設ける。他方のシリンダ２０のヘッド室２０ａとロッド室２０ｂを繋ぐ油路に第２パイロットチェック弁４８を設け、他方のシリンダ２０のロッド室２０ｂを開放させる第１切換弁５１を設ける。シリンダ１９、２０の縮み動作時に、他方のシリンダ２０のヘッド室２０ａの圧油を蓄圧するアキュームレータ５２と、アキュームレータ５２に対する圧油の流れを制御する第２切換弁５４と、一方のシリンダ１９のヘッド室１９ａからの戻り油をアキュームレータ５２に導く第３パイロットチェック弁４９とを設ける。 （もっと読む）

【課題】ジョーの先端部に設けられたチップ嵌合凹部の外側壁の変形を防止し、ジョーの耐久性の向上を図る。
【解決手段】固定ジョーに対して開閉自在に設けられた可動ジョー４の先端部両側にチップ嵌合凹部２２を形成し、そのチップ嵌合凹部２２のそれぞれに、固定ジョーの先端部とで被切断物Ａを剪断する剪断チップ２３を嵌合してボルト３０の締め付けにより固定する。チップ嵌合凹部２２の外側壁３２に剪断チップ２３の内側面２３ａに対して外向きに傾斜する第１平坦面３３と、その第１平坦面３３に対して逆向きに傾斜する傾斜面３４と、剪断チップ２３の内側面２３ａにほぼ平行する第２平坦面３５を設け、一方、剪断チップ２３には、衝合面３８と、第１平坦面３３に対向する制動面３９を設け、被切断物の切断時に、剪断チップ２３に負荷される剪断反力を第１平坦面３３の面全体で受けるようにして、外側壁３２の先端部に応力が集中するのを防止する。 （もっと読む）

【課題】破砕片がキャブに落下することを防止するガードを、多関節フロントに取付けたままで姿勢変更を行なう必要なく輸送することができ、もって輸送および組立における手間を削減できる構成のものを提供する。
【解決手段】下部走行体１上に設置された上部旋回体３と、上部旋回体３上に設置されたキャブ５と、上部旋回体１に取付けられる多関節フロント６とを備える。多関節フロント６は、高所作業を可能とする長いブーム８およびアーム１４と、ブーム８およびアーム１４より短く、ブーム８とアーム１４との間に相対回動可能に取付けられる中継ブーム１１と、アーム１４の先端に取付けられる破砕具１５とを備える。中継ブーム１１の背面に、破砕具１５により破砕された破砕片のキャブ５への落下を防止するガード２１を取付ける。 （もっと読む）

【課題】組立・分解、運搬時のフロント部材の全高を低くするとともに、組立・分解時にアームが地面に擦れて損傷する等の諸問題を解決する。
【解決手段】すくい上げ方式によってフロントブーム２をメインブームに連結し、かつ、フロント部材Ｙをくの字形の折り畳み姿勢で組立・分解、運搬する方式を前提として、フロント部材Ｙを、その重心Ｇを挟んだ前後両側でアーム架台２０とブーム架台２１とによって支持する。この場合、アーム３が後方に向かって先下がりに傾斜し、かつ、アーム架台２０による支持点を支点としてフロント部材Ｙ全体が上下方向に回動可能で、かつ、支点が前後方向に移動可能な状態で支持する支持方法及び同装置。 （もっと読む）

【課題】 鋼製梁、脚、柱などに使用されているＨ形鋼等を剪断する際に、切断装置に対抗してしっかり押さえなくても、被切断物が逃げ難い切断装置を得る。
【解決手段】 一対の切り刃部と、これら一対の切り刃部の各々の一端部で互いに擦り合うように枢動する刃部支点と、この刃部支点で前記一対の切り刃部を開閉駆動する開閉駆動手段とを備えた切断装置において、刃部支点に近接した一対の切り刃部の各々に互いに向かい合うように突設された一対の突部とを備える。 （もっと読む）

鉄道レールの破断に使われる解体機の顎部に用いられるブレードセットであって、前記ブレードセットは、下側顎部に取り付けられた下側ブレードと上側顎部に取り付けられた上側ブレードとを備え、下側顎部と上側顎部とは互いに枢結されている。下側ブレードは、溝部によって離間した２つの支持レールを備え、上側ブレードは、溝部の中央部に配置されて溝部に向かって枢動可能な１つの突出ナイフレールを備える。下側ブレードに取り付けられた突出支持レール及び上側ブレードに取り付けられた突出ナイフレールは、離間して配置された全幅にわたる凹部を有し、顎部セットによる加工品の把持能が強化されている。さらに、上側ブレードは外広がり形状に構成され、切断作業が完了すると同時に切断レールの断片を顎部に挟持し、運搬やさらなる加工を行うことができる。上側ブレードにはさらに、操縦者が切断作業中の上側ブレードを正しい方向に向けることを支援するためのマークを赤色などで施し、安全性を向上させることもできる。さらに凹部は、レールの頭部と底部との間に張力及び／又は曲げモーメントがかかるように、凹部の並びと寸法を変えてレールの頭部と底部が入り込むようにしても良い。
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【課題】一対の破砕アームと、該破砕アームを開閉するべく各破砕アームにそれぞれ連結される一対の油圧シリンダとを備えた破砕機において、破砕アームの開閉速度を速くして作業性の向上を図ると共に、油圧シリンダへの油給排時における動力損失の低減を図る。
【解決手段】一対の破砕アーム１９Ａ、１９Ｂ同士を、同期して開閉させるべく同期機構２４を介して連結すると共に、第一、第二油圧シリンダ２０Ａ、２０Ｂの油圧回路に、油圧ポンプ３０の吐出油を第一油圧シリンダ２０Ａにのみ供給する片シリンダ駆動状態と、第一、第二油圧シリンダ２０Ａ、２０Ｂの両方に供給する両シリンダ駆動状態とに切換えるシリンダ駆動切換え回路を設け、破砕アーム１９Ａ、１９Ｂの開動作時、及び低負荷状態での閉作動時には片シリンダ駆動状態にし、高負荷状態での閉動作時には両シリンダ駆動状態にするように構成した。 （もっと読む）