【課題】起歪体やロードセルの薄型化や小型化が容易であるとともに、ロードセルとしての重量測定の精度又は性能を向上することができ、さらに、部品点数及び製造コストを抑えることのできるロードセル用起歪体、並びに、該ロードセル用起歪体を用いたロードセル及び重量測定装置、該ロードセル用起歪体の製造方法を提供する。
【解決手段】荷重部及び起歪部が一体の板状部材によって連続的に形成され、荷重部と起歪部とは、少なくとも一部が湾曲部を介して対向配置されており、荷重部には、起歪部から離間する方向へ突出して、測定対象による荷重を受ける突起が設けられている。突起は、平面視において、起歪部の外形形状の略中心と一致する位置に設けられている。 （もっと読む）

【課題】利用目的として必要としたい非直線性が得られ、かつ、大きさに無駄のないロードセル用起歪体、並びに、これを用いたロードセルユニット及び重量測定装置を提供する。
【解決手段】第１端部と第２端部との間に設けられた起歪部を備え、測定対象の荷重に対応して前記起歪部が撓むロードセル用起歪体であって、前記起歪部、前記第１端部、及び前記第２端部の形状は、以下の式（１）によって算出される値Ｙが所定範囲に入るように定められる。Ｙ＝ａ×ｅｘｐ（−ｂ×Ｘ） 式（１）。ここで、Ｙは非直線性を示す変数、Ｘは応力比（起歪部に生ずる応力／第１端部及び第２端部に生ずる応力）を示す変数、ａは定数、ｂは定数である。 （もっと読む）

【課題】過渡温度特性の影響を最小限に抑えることができて、極めて高精度に計量することが可能なロードセルおよびロードセルユニットを提供する。
【解決手段】本発明のロードセルは、起歪体２に歪ゲージ３を貼り付けてなるロードセル１において、起歪体２を恒弾性材料により構成した。これにより、ロードセル１の起歪体２のヤング率の温度変化を最小限に抑えることができて、起歪体２の過渡温度特性の影響を最小限に抑えることができ、高精度に計量できる。 （もっと読む）

【課題】 小型化が可能で、高分解能で、安価な力センサを提供する。
【解決手段】 絶縁性のセラミックスからなる可撓性基板１１と、可撓性基板の両端を支持する支持部１２ａ、１２ｂを備えた固定部材１２と、可撓性基板１１の支持部間に設けられたプローブホルダー１６とプローブ１７とを備え、プローブ１７に荷重を付加したときに、可撓性基板１１上の歪みが生じる部位に薄膜状に形成され、可撓性基板の歪みにより電気抵抗値が変化する４つの歪みゲージ１３ａ〜１３ｄと、該歪みゲージによりプローブに加わった力を測定するとともに、前記プローブホルダーが移動する範囲を制限するようにプローブホルダーの一部をカバー１８で覆った。 （もっと読む）

【課題】本発明は、外付けの演算増幅器の増幅度を調整するための回路構成を付加する場合、基板の面積の増加量が少ない小型の力学量センサを提供することを目的とするものである。
【解決手段】この目的を達成するために本発明の力学量センサは、基板２１の上面に感度調整抵抗２９および調整電極２６を設けるとともに、この感度調整抵抗２９の一端を出力電極２５と電気的に接続し、かつ他端を調整電極２６と接続するように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、歪検出装置を相手側取付部材に取り付ける際に、偏荷重が起歪体に加わった場合でも、歪抵抗素子に残留応力が発生するのを防止でき、これにより、初期状態におけるブリッジ回路の中点電位を安定化させることができる歪検出装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】本発明の歪検出装置は、第１の取付部材２１に段差部２４を設けるとともに、第２の取付部材２５に段差部２７を設けることにより、第１の取付部材２１と支持板３０との接触点および第２の取付部材２５とシート２８との接触点が起歪体１１の外径よりも小径となるように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、第１の起歪部を有する第１の取付部材と第２の起歪部を有する第２の取付部材に横方向の荷重が作用したとしても、第１の起歪部と第２の起歪部の固着部に最大の応力が発生するということはなく、固着部で横ズレが生じることによる出力信号の不安定さをなくすることができる歪検出装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】本発明の歪検出装置は、第１の取付部材２４における第１の起歪部１１と第２の取付部材２６における第２の起歪部１９とを互いに固着させる固着部２０を設けるとともに、前記第１の取付部材２４および第２の取付部材２６に互いに反対方向のせん断力が作用した際に、第１の起歪部１１および第２の起歪部１９の中立軸３１の変曲点３２が固着部２０の近傍に位置するように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】コストの上昇を招くことなく、要求される可撓性がＦＰＣ基板の部位によって異なる場合であっても所望の領域のみの強度を補強することが可能なＦＰＣ基板を得る。
【解決手段】配線パターン１１は、歪み検出素子４Ａ〜４Ｄがホイートストンブリッジ回路を構成するように所定のパターンに形成されている。配線パターン１１は、端子１０を介して各歪み検出素子４に接続される。また、ＦＰＣ基板５は、絶縁基板９の上面上で配線パターン１１が形成されていない領域に形成された、ベタパターン１２を備えている。ベタパターン１２は、ＦＰＣ基板５の強度を補強するためのものであり、配線パターン１１とは電気的に分離されている。ベタパターン１２は、ゲージ接続部分５Ａ〜５Ｄ内及び連結部分５Ｇ内には形成されているが、連結部分５Ｅ，５Ｆ内には形成されていない。 （もっと読む）

【課題】 周囲温度が変化した場合であっても良好に被計量物の重量を計量することができるロードセルユニット、ならびに、このロードセルユニットを利用した重量選別機および秤を提供する。
【解決手段】 起歪体は、複数の起歪部を有する。各ひずみゲージ４１は対応する起歪部に配置される。ブリッジ回路４０はひずみゲージ４１によって形成される。各ひずみゲージ４１は、温度感度補償型のゲージであり、ブリッジ回路４０の出力感度を粗補正する。零点補償素子４２は、ブリッジ回路４０の零点を粗補正する。感温抵抗４５は、起歪体の温度を検出する温度センサである。これら零点補償素子４２および感温抵抗４５は、隣接する起歪部に挟まれた厚肉部に設けられる。信号処理部５０は、粗補正されたブリッジ出力につき、２次以上の高次近似によって精補正することにより、ブリッジ回路４０の零点および出力感度をさらに補償する。 （もっと読む）

【課題】計量装置の荷重検出用ロードセルの配置場所を工夫し、荷重検出精度を向上させると共に、荷重検出機構を簡単なものとし部品点数を削減する。
【解決手段】左右いずれか一端側に荷重受台固定用のボルト穴、他端側に支持台固定用のボルト穴を備えた厚肉金属板からなるロードセル本体を備え、該ロードセル本体は前記荷重受台を前記支持台に片持ち支持する板バネとして介在させるものであり、前記ロードセル本体は、前記左右両端側のボルト穴に挟まれた中央部の前後方向の両側に薄肉とされた一対の起歪部を備え、これら一対の起歪部にそれぞれ歪みゲージを貼り付けている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、円筒状の起歪体１１が荷重に対して撓み易くなって、出力信号の感度の向上が図れる荷重検出装置１０を提供することを目的とするものである。
【解決手段】荷重検出装置１０は、円筒状の起歪体１１の軸心Ｃと垂直な方向に変位部材２４を変位させることにより、起歪体１１にせん断力が作用する構成としたものである。また、起歪体１１を貫通した軸部２３の両端を固定保持できるので、軸部２３の一端部が片持ちされる場合に比較して、変位部材２４から軸部２３に入力される軸心Ｃに垂直な方向の荷重の入力に起因するモーメントの発生がなく、軸部２３の相手側取付部材（図示せず）による支持位置のバラツキによる出力信号の変動を回避できるという効果を有するものである。 （もっと読む）

【課題】 偏荷重に対する感度差をなくすと共に非直線性を良好にキャンセルし高精度で、荷重測定を行え、被測定対象物との当接が安定し、機械加工が容易で小型化を図り得る荷重変換器を提供する。
【解決手段】 起歪体２は、上部に荷重導入部３を、下部に荷重支持部４を、中間部に３本の起歪柱５を有する。各起歪柱５の内周面と外周面には、荷重印加方向に沿って、各３枚の第１のひずみゲージが添着され、各起歪柱５の側面部には、荷重印加方向に直交する方向に沿って、各２枚の第２のひずみゲージＧ７、Ｇ８が添着されている。これら、第１のひずみゲージと第２のひずみゲージとをもって、ブリッジ回路が形成される。荷重導入部３の上面および荷重支持部４の底面には、３つの凸面３ａおよび４ａが設けられている。荷重導入部３に偏荷重が印加されても、上記ブリッジ回路によって感度差をなくすと共に非直線性がキャンセルされ、非直線性が良好に改善される。 （もっと読む）

【課題】コストやサイズの増加を殆ど来たすことなく、小ひずみから２０％を超える大ひずみまでの広範囲にわたるひずみを精度良く測定し得るひずみゲージを提供する。
【解決手段】この大ひずみ測定用ひずみゲージは、ゲージベース１１上にゲージ素子パターン部１２、ゲージタブパターン部１３ａ、１３ｂおよび接続パターン部１５ａ、１５ｂからなる金属箔パターン部が添着されている。この金属箔パターン部が添着され、ゲージリード１４ａ、１４ｂの基端部が接続されたゲージベース１１の表面は、ほぼ全体がラミネート膜１７で被覆されており、ラミネート膜１７の先端側は、ゲージベース１１の先端縁１１ａより所定の長さ延長されて、はみ出し部１７ａが形成されている。このはみ出し部１７ａは、ゲージベース１１が被測定対象物１９から剥離するのを防止する機能を有する。 （もっと読む）

【課題】インライン生産可能なひずみゲージの製造方法を提供すること。
【解決手段】本発明は、ひずみゲージの製造方法を提供し、該方法は、接着樹脂フィルム上に抵抗性材料からなる箔がコーティングされた転写箔フィルムを準備する工程；ひずみの被測定物の外表面上の所望の部分に、該転写箔フィルムの該接着樹脂フィルム面を当接させる工程；および該転写箔フィルムを処理して、該接着樹脂を介して箔ゲージパターンを該被測定物に転写する工程を含む。 （もっと読む）

【課題】取り付け部品が少なく、作業効率や使い勝手の良い歪検出装置を提供することを目的としている。
【解決手段】荷重により歪を生じる柱状の起歪体２と、この起歪体２の外周面に配置され歪量に応じて抵抗値が変化する抵抗素子４と、この抵抗素子４に結線され起歪体２の歪量を検出する信号処理回路とを備え、起歪体２を挟むように起歪体２の軸方向にネジ部１０を配置するとともに起歪体２とネジ部１０とを互いに一体化し、車両用シート１２の取付部１３の貫通孔および床面部１４の支持部２２の貫通孔にネジ部１０を挿入して、このネジ部１０にナット２０を螺合させるとともに取付部１３とナット２０との間に弾性部材１５を介在させた構成である。 （もっと読む）

【課題】取り付け部品が少なく、作業効率や使い勝手の良い歪検出装置を提供することを目的としている。
【解決手段】起歪体２を挟むように軸方向に配置したネジ部１０と、起歪体２の周面に配置し対向させた第１、第２出力電極５ａ、５ｂと、第１、第２出力電極５ａ、５ｂと対向させた電源電極７およびグランド電極９と、電源電極７と第１、第２出力電極５ａ、５ｂとを各々接続した第１、第２抵抗素子と、グランド電極７と第１、第２出力電極５ａ、５ｂとを各々接続した第３、第４抵抗素子とを備え、第１〜第４抵抗素子は、電源電極７とグランド電極９との対向部１１を除いて、第１出力電極５ａと第２出力電極５ｂとの対向間、第１、第２出力電極５ａ、５ｂ、電源電極７、グランド電極９に歪抵抗体を被覆して形成した構成である。 （もっと読む）

【課題】取り付け部品が少なく、作業効率や使い勝手の良い歪検出装置を提供することを目的としている。
【解決手段】荷重により歪を生じる柱状の起歪体２と、この起歪体２の外周面に配置され歪量に応じて抵抗値が変化する抵抗素子４と、この抵抗素子４に結線され起歪体２の歪量を検出する信号処理回路６とを備え、この起歪体２は軸方向に空洞８を有する角柱状とし、起歪体２の外形を四角柱状とするとともに空洞８を四角筒状としている。この起歪体２を挟むように起歪体２の軸方向に対して直交方向にネジ部１０を配置し、起歪体２とネジ部１０とを互いに溶接して接合し一体化した構成である。 （もっと読む）

【課題】センサが有する歪み検出素子等の破損を防止しつつ、センサ本体を薄肉化すること。
【解決手段】荷重を受ける荷重受け部１３と、この荷重受け部１３が取り付けられるダイヤフラム１１と、荷重受け部１３に加えられる荷重に応じたダイヤフラム１１の歪みを検出する歪み検出素子１１３と、荷重受け部１３に加えられる荷重に応じたダイヤフラム１１における一定以上の歪みを規制する規制リング１２６と、を具備することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両に装着されるサスペンションを介して車体へ入力される荷重を精度良く測定する荷重測定装置を提供する。
【解決手段】サスペンションを介して車体に入力される荷重を測定する荷重測定装置であって、サスペンションの上端部を保持するサスペンション保持部１１１と、複数の連結部材（１１３ａ〜１１３ｃ）を介して車体１３１に連結される固定部１１３と、サスペンション保持部１１１と固定部１１３とを連結し、サスペンション保持部１１１に入力される荷重に応じてひずみを発生させる複数の起歪体（１１５ａ〜１１５ｆ）と、それぞれの起歪体（１１５ａ〜１１５ｆ）に取り付けられるひずみゲージ（Ｒ１〜Ｒ２４）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】取り付け部品が少なく、作業効率や使い勝手の良い歪検出装置を提供することを目的としている。
【解決手段】荷重により歪を生じる円筒形状の起歪体２と、この起歪体２に配置され歪量に応じて抵抗値が変化する抵抗素子と、この抵抗素子に結線された信号処理回路を備え、この起歪体２を挟むように起歪体の上下にネジ部４を形成し、信号処理回路を配置したケース６を起歪体２に取り付けるとともに、抵抗素子は起歪体２の外周面に配置して、抵抗素子と信号処理回路とを結線した構成である。 （もっと読む）