【課題】ユーザが、新たな施設の追加や施設の属性の変化を反映したサービスを迅速に受けることができ、利便性を向上させることができる「車載用ナビゲーション装置」を提供すること。
【解決手段】ナビＤＢを備えた車載用ナビゲーション装置１であって、自車が立ち寄った施設における自車が立ち寄った施設との狭域通信によって取得された施設の情報に基づいて、ナビＤＢを更新するデータベース更新手段１４を備えたこと。 （もっと読む）

【課題】受信可能なＧＰＳ衛星の数が十分でなくても移動体の位置を精度よく測位可能な測位システム、カーナビゲーションシステムを提供すること。
【解決手段】人工衛星から発信される電波を利用した測位と自律航法による測位とを協調制御して、移動体の位置を推定する測位システム１０において、捕捉された人工衛星が３未満の場合、電波を利用して測位された範囲から、自律航法により測位された慣性測位位置との距離が最小となる地点を抽出し、当該地点を電波を利用して測位された衛星測位位置と推定することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載された無線端末の受信感度が車外環境により悪化した状況にある場合に、その旨を無線端末の使用者に対して的確に報知すること。
【解決手段】カーナビゲーション装置１内の制御ユニット２は、携帯電話機１０の受信感度を検出し、検出した受信感度が予め設定された基準レベル未満であった場合には、その時点での自車両の走行領域を、ハードディスク装置３に構築された受信状態履歴データベース中に受信感度不足領域として逐次記憶すると共に、このように記憶した受信感度不足領域を表示装置５ａに表示した地図画面の最上層レイヤーに表示する。また、制御ユニット２は、自車両が、携帯電話機１０の受信感度が予め設定された基準レベル以上の領域を走行した場合に、その領域が受信状態履歴データベースに受信感度不足領域データとして記憶されていたときには、当該記憶データを初期化する。 （もっと読む）

【課題】文字認識の結果を用いた施設検索の精度を向上させた情報処理装置を提供する。
【解決手段】施設情報ＤＢ３０は、施設に関する属性を有する複数の文字列からなる施設情報を保持しており、検索文字識別部２６は、取り込んだ画像において認識した文字集合の中から、文字列の施設に関する属性を識別し得る複数の識別文字を特定し、取り込んだ画像において認識した文字集合の中から、複数の識別文字毎に、該識別文字に対応する施設に関する属性を有する検索文字列を取得し、施設情報検索部２８は、これら複数の検索文字列に基づいて、施設情報ＤＢ３０に保持された施設情報を構成する文字列を検索し、取り込んだ画像において認識した文字集合に対応する施設情報を取得する。 （もっと読む）

【課題】車両内や外出先において長文を音声認識する場合でも認識率を向上しつつ素早く音声認識できるようにする。
【解決手段】制御回路は、発話された音声が音声認識された単語を探索し（Ｓ６）、この探索された語句の下位カテゴリの語句を選定し（Ｓ９）、音声応答要求用の語句に変換して問合せ制御し（Ｓ２）、応答された音声に対して再度問合せ制御を順次繰り返して目的地を設定するようにしている。 （もっと読む）

【課題】目的地や経由地までの本来の最適な経路を素早く設定できるようにする。
【解決手段】制御回路が存在可能領域から外れたことが決定されると（Ｓ１）、当該地図ブロックの最新データが存在するときに（Ｓ３：ＹＥＳ）、サーバからその地図ブロックの地図情報を取得して更新し（Ｓ４）、更新された地図ブロックの周囲の地図ブロックＢについて更新要と判定された地図ブロックの地図情報を順次更新する（Ｓ５〜Ｓ７）。 （もっと読む）

【課題】画面を注視することなく方向入力に関する機能を操作できる車載用表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】方向入力に関する機能を有する車載用表示装置１００は、タッチ操作により２次元座標情報を入力するための座標入力部１と、座標入力部１を囲む枠部材に配置され、方向を入力するための方向入力部２乃至５とを備え、方向入力部２乃至５のそれぞれは、座標入力部１の中心に対して所定の方向にある枠部材２乃至５に配置され、入力がなされると、それぞれが対応する所定の方向に入力がなされたものとして、方向入力に関する機能を実行させることを特徴とする。なお、方向入力に関する機能には、画面をスクロールさせる機能、メニュー項目を選択させる機能および複数の画面を所定の順番で切り替える機能等がある。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ衛星から送信される航法データを捕捉するまでの時間を短縮するＧＰＳ受信装置、ＧＰＳ受信装置を搭載したカーナビゲーションシステムを提供すること。
【解決手段】衛星１から発信される電波に搬送された航法データを衛星１に固有のコードで復調する受信部１１と、受信部１１が受信した航法データに基づいて所定物２の位置を検出する航法データ処理部１４とを有するＧＰＳ受信装置４において、衛星１の速度に基づき電波のドップラー量を算出し、受信する電波の周波数を決定する周波数決定部１２と、自立航法又はマップマッチング法により所定物の位置を推定する位置推定部１８と、所定物２の位置と予め記憶する衛星１の位置とに基づき算出した電波の到達時間に基づきコードの位相を決定する位相決定部１３とを有し、受信部１１は、電波を受信すると共に決定された位相のコードにより搬送された航法データを復調することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 カーナビゲーションシステムにおける目的地検索等を容易かつ短時間で行うことができる情報検索装置を提案する。
【解決手段】 検索装置本体１１は、ステップＳ２６で住所データベース３１内の第２階層３１ｂに選択候補があるか否かを判定し、この判定がＮｏの場合、ステップＳ３２で警告表示を一瞬行った後、ステップＳ３３で下位階層に移行する。次いで、検索装置本体１１は、ステップＳ２６に戻って住所データベース３１内の第３階層３１ｃに選択候補があるか否かを判定し、この判定がＹＥＳの場合には選択候補をディスプレイ２に表示する。乗員が第６階層３１ｆまで選択／確定を終えると、ステップＳ２９の判定がＹＥＳとなるため、検索装置本体１１は、ステップＳ３１でルート検索部にルート検索指令を出力して目的地検索処理を終了する。 （もっと読む）

【課題】目的地への到達時間が無闇に延びる恐れがない適切な経路案内を実施すること。
【解決手段】制御装置２は、出発地から目的地までの案内経路に基づいた案内動作の実行期間中には、自車両が走行中の車線を、前方カメラ１９による撮影画像の解析並びに地図データを利用して認識すると共に、案内経路に沿った前方交差点に、右左折や直進などの進路規制があるか否かを、地図データやＶＩＣＳ受信機１０の受信情報などに基づいて検出する。また、制御装置２は、経路案内の実施時において、自車両の運転者が意図する走行車線変更行動がターンシグナルスイッチ１２を通じて検出された場合に、当該変更行動が、検出済みの進路規制車線または当該進路規制車線に続く車線への車線変更であり、且つその車線変更後の進路規制に従って車両を走行させたときに案内経路を逸脱する場合には、自車両の運転者向けの警報信号をスピーカ８ａから発生する。 （もっと読む）

【課題】 操作者が目的地の電話番号または郵便番号の一部を忘れた場合でも、地図などの情報を表示できる表示装置を提供する。
【解決手段】 操作者は入力部１１において電話番号のうちの最上位桁からの第２複数桁の数字を入力する。入力されたら、入力部１１の出力に応答し、制御部１６は、入力された第２複数桁の数字に対応する地図を地図メモリ１４から読出す。読出されたら、制御部１６の出力に応答し、表示部１２は読出された地図を表示する。地図メモリ１４には、入力部１１に入力される数字ごとにそれぞれ対応する地図をストアしておく。これによって、電話番号のうちの最上位桁から途中の桁までの数字の入力によって、入力した数字に応じた地図を表示させることができる。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション機能に影響を及ぼすことを抑制しつつ、車両の周辺に存在する物体の画像を表示させる車両用ナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】カーナビゲーション装置１を構成する制御回路２の映像分析／距離検出部２ａは、車外カメラ１５によって撮像された車両周辺の画像を処理することで周辺に存在する他車両などの物体を抽出し、制御回路２は、ユーザたる運転者に車両周辺の状況を報知することが適切であると判断される条件が成立した場合のみ、表示装置５に表示される地図画像に、映像分析／距離検出部２ａによって抽出された物体の画像を重畳して表示させる。 （もっと読む）

【課題】利用者が必要と考えられるときに即座にデータを確保できるようにした
【解決手段】制御部は、車両が通信可能領域に進入すると共に、この車速が所定速度以下であることを条件として通信確立して路側通信機から配信されるデータを受信し（Ｓ１〜Ｓ３）、車両が店舗エリア内に進入したことを条件としてデータ確保して表示部に対して表示制御し（Ｓ１０）、所定時間経過したとしても店舗エリア外に位置していると判定したことを条件としてデータ破棄する（Ｓ７〜Ｓ９）。 （もっと読む）

【課題】地図情報の更新が容易で、電源の供給が絶たれた場合でも、不具合を生じにくく、内部の解析が困難な更新情報を生成可能な情報処理装置を提供すること。
【解決手段】地図を表示して目的地までの経路を案内するナビゲーション装置が有する地図情報を更新する情報処理装置において、ナビゲーション装置が有する磁気記憶手段に地図情報を記憶させた場合の格納形態に応じたイメージデータに地図情報を変換する変換手段（ＣＰＵ１１）と、変換手段によって得られたイメージデータとしての更新情報を記憶媒体（ＤＶＤ２０）に記憶させる記憶手段（ＤＶＤ駆動装置１８）とを有する。 （もっと読む）

【課題】地図情報を更新中であっても所定の機能については使用することが可能なナビゲーション装置を提供すること。
【解決手段】地図を表示するための地図情報を記憶する記憶手段（ＨＤＤ５３）と、新たな地図情報を記憶した記憶媒体（ＤＶＤ６３）から当該新たな地図情報を、所定の機能を実現するために必要なファイル群を単位として読み出す読み出し手段（ＤＶＤ駆動装置６１）と、読み出し手段によって読み出された新たな地図情報によって、記憶手段に記憶されている既存の地図情報を更新する更新手段（ＣＰＵ５１）と、更新手段によって更新が完了した機能を有効化する有効化手段（ＣＰＵ５１）と、を有する。 （もっと読む）

【目的】地図上に案内情報などの説明情報を提示する情報提供方法に関し，案内経路上の各地点でのわかりやすい案内情報を作成する技術を提供する。
【構成】案内自動作成処理部８０は，指定された経由地点や案内地点の情報をもとに経路計算を行い，案内経路を作成する。案内経路上の折れ曲がった地点については，必要に応じて曲がる方向を指示する案内情報を自動的に作成し，案内経路の該当地点に付与する。また，案内経路における交差点について，あらかじめ用意された交差点と矢印との画像テンプレートを組み合わせ，その交差点において出力すべき画像の案内情報を自動的に作成し，案内経路の該当地点に付与する。 （もっと読む）

【課題】共通の表示手段に形成され運転席側と助手席側との異なる方向から視認できる運転席用画面及び助手席用画面に運転席用画像及び助手席用画像をそれぞれ表示する車載用表示装置であって、操作に応じて理想的な画像の表示を行うことができる車載用表示装置を提供する。
【解決手段】車載用表示装置は、Ｄ席画像又はＰ席画像を操作する操作ボタン群１５２及びタッチパネル１３０と、Ｄ席画像を操作ボタン群及びタッチパネルの操作対象とするＤ席モードとＰ席画像を操作ボタン群及びタッチパネルの操作対象とするＰ席モードとを切り替える切替ボタン１５１と、モードの状態に応じて、操作ボタン群１５２及びタッチパネル１３０からの操作入力に対するＤ席画像及びＰ席画像を決定する制御部２０を備えている。 （もっと読む）

【課題】特別地点を精度良く登録することができるようにする。
【解決手段】現在地検出部と、特別地点で車両が停止していたかどうかを表す停止指標に基づいて、特別地点候補を収集する条件が成立したかどうかを判定する収集条件成立判定処理手段と、条件が成立した時点における現在地を読み込み、現在地によって表される地点を特別地点候補とし、かつ、互いに近接しているもの同士をグループに分けて記録部に記録する特別地点候補記録処理手段と、各グループごとに各特別地点候補を候補リストとして表示部３５に表示する特別地点候補表示処理手段とを有する。互いに近接している特別地点候補同士を、グループごとに候補リストとして表示するようになっているので、特別地点を精度良く認識することができる。 （もっと読む）

【課題】 車載機器に保持されている情報を携帯端末で有効に活用できるようにした案内情報提供システムを提供する。
【解決手段】 車両に搭載された車載機器１と可搬型の携帯端末２とを備え、車載機器１は、内部に記憶しているデータを編集して携帯端末２に送信し、携帯端末２は、車載機器１から受信したデータを利用して案内情報を出力するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 走行に係り報知された事象に対する注意を何時まで払い続ければ良いのかを確実に把握できるようすること。
【解決手段】 送受信機１０は、車両運転者に対して報知すべき事象（渋滞、混雑、速度規制、事故発生地点など）が存在する特定エリアまたは特定ポイントの位置を示す情報を含む道路交通情報を事象データとして取得する。制御回路２は、位置検出器３からの現在位置情報及び送受信機１０からの事象データに基づいて車両の現在位置と前記特定エリアまたは特定ポイントとの位置関係を把握し、車両の進行方向に事象データにより示される特定エリアまたは特定ポイントが存在する場合に、その存在及び当該事象の種類を音声出力装置７により車両運転者に向けて報知すると共に、車両が当該特定エリアまたは特定ポイントを通過したときに、所定の通過メッセージを音声出力装置７により車両運転者に向けて報知する。 （もっと読む）