【課題】ユーザが、複数種類の情報のうち特定の情報の詳細な情報を確認することができ、同時にその他の情報も確認することができる「情報提供装置及び情報提供方法」を提供すること。
【解決手段】情報提供装置の表示部において３以上の分割画面の個々に情報を表示している場合に、例えば、ユーザがロータリーエンコーダのダイヤルを時計回り方向に回転操作し、ロータリーエンコーダからその操作に応じたパルス信号が出力されると（Ｓ１１、Ｓ１２）、このパルス信号に基づいて複数の分割画面のうちの特定分割画面の表示領域を拡大し（Ｓ１３）、さらに特定分割画面に表示する内容の情報量を拡大後の表示領域の大きさに応じて増やす（Ｓ１４）。一方、その他の分割画面の表示領域を、特定分割画面の表示領域を拡大した分に応じて縮小し（Ｓ１５）、さらに当該分割画面に表示する内容の情報量を縮小後の表示領域の大きさに応じて減らす（Ｓ１６）。 （もっと読む）

【課題】コンテンツの放送地域にかかわらず、コンテンツを視聴できる地点までルート探索ができる電子機器を提供する。
【解決手段】地点検索部１７０は、コンテンツ決定部１６０で決定されたコンテンツを視聴する視聴地点を、情報取得部１２０が取得し記憶部１４０に格納されている情報テーブル１４１に基づいて、コンテンツが受信できる地域の中から検索する。ナビゲーション部１８０は、現在位置取得部１３０が取得した現在位置情報１４７および地点検索部１７０の検索結果に基づいて、現在地点から視聴地点までの経路を検索し、検索結果を出力部１９０に出力する。 （もっと読む）

【課題】案内経路が悪天候の影響を受けることが判明した際に、不用意に走行距離を長くさせず、且つ悪天候におけるユーザの無理な走行を回避するように案内経路を再設定可能なカーナビゲーション装置を提供すること。
【解決手段】台風の影響度が閾値以上だった場合には案内経路に対する台風の影響度が大きいと判断し（Ｓ６：ｙｅｓ）、台風の通過を待った場合の目的地までの経路（待機経路）と、台風の通過を待たずに迂回した場合の目的地までの経路（迂回経路）とを経路計算部においてそれぞれ計算し、描画部を介し、表示部に、それぞれの経路において目的地の予想到着時間、目的地までの走行距離、待ち時間（台風を待った場合のみ）を表示する（Ｓ７）。そして、選択された経路にて経路案内を開始する（Ｓ１１）。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ信号などの３個の検出器の出力を用いると共に、車両側に配設される車両側ユニットと車両に対して着脱自在に配設される着脱ユニットとを備えるナビゲーション装置において、測位における検出器の使用の柔軟性を向上させるようにしたナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車両に固定自在なベースユニットとそれに着脱自在なフロントパネルユニットを備えたナビゲーション装置において、ＧＰＳ信号受信装置と車輪速センサとジャイロセンサからなる３個のセンサ（検出器）を備えると共に、フロントパネルユニットの背面にアンテナを含む近距離送受信モジュールと画像データの受信専用モジュールとを配置する。また、予め定められた優先順位に従って近距離送受信モジュールと画像データの受信専用モジュールの機能をオン・オフする。 （もっと読む）

【課題】旅番組などの放送番組と、放送番組に対応するインターネット上の情報を利用することにより、容易にナビゲーションデータを生成することが可能となる。
【解決手段】パーソナライズナビデータ生成部２４１は、放送番組に対応する番組向け基本ナビ情報２３３を取得する。フィルタ処理部２４１ａは、番組向け基本ナビ情報２３３のポイントを制約条件に基づいてフィルタリングして、パーソナライズナビ情報を生成する。情報付加部２４１ｂは、履歴ポイント２６１のうち、フィルタリングされたポイントに近いものをパーソナライズナビ情報に付加する。さらに、情報付加部２４１ｂは、パーソナライズナビ情報に放送番組中のマーキングされた部分のURIから関連するポイントを付加する。パーソナライズナビデータ生成部２４１は、これらの処理により生成されたパーソナライズナビ情報に基づいて、ルート案内を生成する。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ信号などの３個の検出器の出力を用いると共に、車両側に配設される車両側ユニットと車両に対して着脱自在に配設される着脱ユニットとを備えるナビゲーション装置において、測位における検出器の使用の柔軟性を向上させるようにしたナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車両に固定自在なベースユニットとそれに着脱自在なフロントパネルユニットを備えたナビゲーション装置において、ＧＰＳ信号受信装置など３個のセンサ（検出器）を備え、フロントパネルユニットのマイクロコンピュータの制御プログラムを、ディスプレイにメニューを表示するメニュー画面とそれに重ねたタッチパネルを設けて指定機能を実行するグラフィカルユーザインターフェース機能などとそれらに対する処理時間を少なくとも規定するプラットフォーム機能とで構成し、タッチパネルに消去不可の機能ボタンを表示させる。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ信号などの３個の検出器の出力を用いると共に、車両側に配設される車両側ユニットと車両に対して着脱自在に配設される着脱ユニットとを備えるナビゲーション装置において、測位における検出器の使用の柔軟性を向上させるようにしたナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車両に固定自在なベースユニットとそれに着脱自在なフロントパネルユニットを備えたナビゲーション装置において、ＧＰＳ信号受信装置など３個のセンサ（検出器）を備え、ＴＶ画像を受信するチューナ１０ｑをベースユニットに配置し、その出力をベースユニットのマイクロコンピュータからフロントパネルユニットに伝送すると共に、３個の検出器の出力をベースユニットのマイクロコンピュータに入力させ、そこで同一時刻のデータに並べ替えてフロントパネルユニットのマイクロコンピュータに送出する。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ信号などの３個の検出器の出力を用いると共に、車両側に配設される車両側ユニットと車両に対して着脱自在に配設される着脱ユニットとを備えるナビゲーション装置において、測位における検出器の使用の柔軟性を向上させるようにしたナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車両に固定自在なベースユニットとそれに着脱自在なフロントパネルユニットを備えたナビゲーション装置において、ＧＰＳ信号受信装置など３個のセンサ（検出器）を備え、ベースユニットのマイクロコンピュータはフロントパネルユニットが取り外された後も車両の位置を保持し、フロントパネルユニットのマイクロコンピュータは走行状態から位置を決定する（Ｓ２００からＳ２１６）。また３個の検出器の出力をベースユニットのマイクロコンピュータで同一時刻のデータに並べさせてフロントパネルユニット側に送出する。 （もっと読む）

【課題】あらかじめ目的地点と対応づけられていない関連駐車場を検索すること。
【解決手段】駐車場検索装置１００は、入力部１０１と、抽出部１０２と、検索部１０３と、出力部１０４とを備える。入力部１０１は、目的地点に関する目的地点情報の入力を受け付ける。抽出部１０２は、入力部１０１によって入力された目的地点情報に基づいて、目的地点の名称から特徴的な文字列を抽出する。検索部１０３は、抽出部１０２によって抽出された文字列に基づいて、当該文字列を属性に含む関連駐車場を検索する。出力部１０４は、検索部１０３によって検索された関連駐車場に関する情報を出力する。 （もっと読む）

【課題】 表示手段の傾動動作によるＩＣカードの損傷を防止することができる電子装置を提供する。
【解決手段】 ナビゲーション装置１本体の前面部１０１には、上部にＣＤ，ＤＶＤ等を挿入する挿入口５３と、挿入口５３の下部に放送受信を可能とするＢ−ＣＡＳカード２の挿入口５５とが設けられ、ＣＤ，ＤＶＤの挿入要求がなされると、ディスプレイ１３をカードの挿入口５５を覆い挿入口５３を露出させる位置に傾動制御し、Ｂ−ＣＡＳカード２の挿入要求がなされると、前面部１０１を挿入口５３とカードの挿入口５５を共に露出させる位置に傾動制御するＣＰＵ３２を有している。 （もっと読む）

【課題】より効果的に運転の安全性を高めることができる運転補助装置を提供すること。
【解決手段】本発明による運転補助装置１は、ドライバーの入力した目的地と地図情報から前記目的地までのルート情報を探索するナビ制御手段３ａと、ドライバーの疲労度を監視して疲労度が所定閾値以上である場合にドライバーが疲労していると判定する疲労度監視手段３ｂと、路側のセンターからドライバーの嗜好情報を取得する提供情報導出手段３ｃを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ユーザにトンネルに進入するタイミングやトンネルから退出するタイミングを正確に把握させることが可能なナビゲーション装置及びコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】液晶ディスプレイ１７に描画する地図描画エリア内にトンネル属性を有するリンクがある場合には、トンネルの出入口に該当するリンクの接続点と特定し、接続点における各リンクの接続角度からトンネルの出入口における車両進行方向を特定し、特定されたトンネルの出入口の位置とトンネルの出入口における車両進行方向を案内するトンネルマークを液晶ディスプレイ１７に描画するように構成する。 （もっと読む）

【課題】ドライバの運転状況に応じて確認する頻度が高いものをドライバの近い表示位置としてその視認性をよくすること。
【解決手段】車両の出発地から目的地との間のルートを探索するに必要な要件を設定するナビゲーション検索制御画面、地図上の車両の位置を表示するナビゲーション地図画面、夜間に道路上のものを赤外線で認識するナイトビジョン画面、車両の後方の確認を行うバックガイドモニタ画面、車両の直角方向の認識を行うブラインドコーナーモニタ画面、自動車電話のハンズフリー送受信画面のうち、２以上の画面を同時に表示するワイド画面３０からなるマルチ表示画面と、車両運転状態検出部で検出した車両運転状態に応じてワイド画面３０からなるマルチ表示画面で表示する画面を選択し、かつ、車両運転状態に応じてワイド画面３０からなる「画面１」３１、「画面２」３２、「画面３」３３のマルチ表示画面での表示を決定する。 （もっと読む）

【課題】 送信する変調信号の周波数を設定する作業を容易にする。
【解決手段】 ナビゲーション装置は、車両に搭載可能であり、音声信号を取得するＴＶ受信機およびメモリＩ／Ｆと、取得された音声信号を、複数の周波数のいずれか１つの周波数の変調信号に変調し、送信するＦＭトランスミッタと、複数の地域各々に複数の周波数から選択された周波数を対応付けた周波数テーブルＡを記憶するＲＯＭと、複数の地域のいずれかの指定を受け付ける地域指定受付手段（Ｓ０１）と、ＦＭトランスミッタに、取得された音声信号を受け付けられた地域と周波数テーブルＡにより対応付けられた周波数の変調信号に変調させる送信制御手段（Ｓ０５）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】設定した地点が敷地面積が大きい施設等であると判定された場合に、当該設定地点周辺最終案内地点候補をユーザに対して通知し、選択させることが可能な車載用情報端末、その制御方法及び制御プログラムを提供する。
【解決手段】近傍リンク検索部３４は、目的地受付部３２を通じて受け付けた目的地の地図上の座標を中心として、所定範囲内にある道路リンクを検索する。近傍地点検出部３５は、近傍リンク検索部３４により検索された目的地座標を中心に所定範囲にあるリンクのそれぞれに対して、当該目的地座標から最短の距離を有する地点を検出する。距離判定部３６は、検出された近傍地点から目的地座標までの距離が所定値以上であるか否かを判定する。近傍地点数判定部３７は、所定値以上の距離を有する近傍地点が単数か否かを判定する。表示制御部３９は、所定値以上の距離を有する近傍地点が複数ある場合にすべての近傍地点を表示部７に表示させる。 （もっと読む）

【課題】利用者が所望の番組を視聴できる停止可能地点まで案内すること。
【解決手段】ナビゲーション装置１００は、入力部１０１と、探索部１０２と、位置情報取得部１０３と、時刻情報取得部１０４と、番組時刻情報取得部１０５と、判断部１０６と、検出部１０７と、出力部１０８とを備える。位置情報取得部１０３は、利用者の現在位置に関する位置情報を取得し、時刻情報取得部１０４は、現在時刻に関する時刻情報を取得し、番組時刻情報取得部１０５は、所望の番組の放送時刻に関する番組時刻情報を取得する。判断部１０６は、位置情報と、時刻情報と、番組時刻情報とに基づいて、利用者が番組の放送開始時刻前に停止可能地点を検出する。出力部１０８は、検出された停止可能地点に関する地点情報を出力する。 （もっと読む）

【課題】案内経路の前方に放送受信ができないリンクが存在する場合に、音楽記録が途切れることがないよう停車時間を報知する。
【解決手段】経路探索に用いられる道路データにおけるリンクデータは、各リンク毎にそのリンクで受信可能な放送局のデータをリンクの属性情報に含み、ナビゲーション装置１は、放送を受信する放送受信部（ラジオ放送受信部１１）と、前記受信した放送の音楽コンテンツを記録する記憶部（ハードディスク部１４）と、を備え、経路案内中に前記放送受信部で受信中の音楽コンテンツを前記ハードディスク部１４に記録する際、ナビ制御部２０は、前記道路データを参照し、案内中の経路の前方のリンクに前記受信中の放送を受信できないリンクが存在する場合、前記経路上で停車すべき時間を算出して案内する。 （もっと読む）

【課題】目的地に実際に向かうことなく、この目的地が交通規制情報を有する区域内にあるか否かの情報等を事前に通知可能な規制情報提供装置、その制御方法及び制御プログラムを提供する。
【解決手段】目的地受付部３２は、ユーザが入力部９を通じて指定した目的地の位置情報を受け付ける。駐停車禁止区域判定部３４は、目的地受付部３２を通じて設定された目的地の位置情報を受け付けると、記憶部１３から駐停車禁止区域データベースをメモリ上に読み出し、読み出された駐停車禁止区域内に、この目的地が存在するかを判定する。近傍駐車場検索部３５は、駐停車禁止区域判定部３４により目的地が駐停車禁止区域内にあると判断された場合に、当該目的地近傍の駐車場を検索する。音声制御部３７は、近傍駐車場検索部３５により検索した駐車場までの誘導経路を音声データとして表示案内部７に出力し、音声案内する。 （もっと読む）

【課題】文字データを含む放送を受信することができるものにあって、受信した文字データを、カーナビゲーションの機能に有効に利用する。
【解決手段】カーナビゲーションシステム１において、ユーザが周辺施設検索（目的地設定）を行う方法の一つとして、文字データを含むテレビ放送を受信した際に表示装置７の画面に表示されている文字データのなかから、所望の文字列をキーワードとして指定する方法がある。この場合、ユーザは、タッチパネル５ｂの操作により表示されている文字のなかからキーワードを指定することができる。文字列の指定の後、指定したキーワードの意味付けを行うための属性をユーザが選択する。制御回路２は、指定されたキーワード及び選択された属性に基づいて、地図データベース４の施設データから施設を検索する。 （もっと読む）

【課題】複数の視線方向から乗員が注視する施設を正確に特定することが可能な施設特定システム及び施設特定装置を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置４において記憶されたナビ地図データ５８に基づいて検出された注視点から所定の検索距離内に位置する施設を検索し、該当する施設を運転者の注視する施設として特定するとともに、ナビゲーション装置４において運転者の注視点から最大の検索距離内に施設が検索できなかった場合には、地図配信センタ２において記憶された基本地図データ１４に基づいて検出された注視点から所定の検索距離内に位置する施設を検索し、該当する施設を運転者の注視する施設として特定するように構成する。 （もっと読む）