【課題】個体識別ができない充電式のバッテリーに対して、充放電動作や交換時期等を適切に管理することができ、ユーザにとっての取り扱いを便利にし、実用に適し得るようにしたバッテリー管理装置及びバッテリー管理方法を提供すること。
【解決手段】実施の形態によれば、バッテリー管理装置は、計時手段と判定手段とを備える。計時手段は、バッテリーの出力電圧が、当該バッテリーが供給する直流電圧で機器を駆動することが要求されてから、当該バッテリーが放電を停止すべき電圧である放電停止電圧に下がるまでの放電時間を計時する。判定手段は、計時手段で計時された放電時間が、バッテリーを新品と判断するために設定された所定時間以上である場合、当該バッテリーを新品と判断する。 （もっと読む）

【課題】診断の精度の低下を抑制しながら、バッテリ診断処理時間を短縮することを目的とする。
【解決手段】 複数の電池を有する車載バッテリの容量劣化を診断する車載バッテリの劣化診断装置であって、前記車載バッテリを放電させる放電制御部と、前記複数の電池の各電圧に関する情報を取得する取得部と、前記車載バッテリの放電によって、前記複数の電池のうちいずれかの前記電池の電圧が放電終止電圧よりも高い判定電圧に低下した判定タイミングにおける、前記判定電圧と、前記複数の電池のうち最も電圧が高い前記電池との電圧差から、前記車載バッテリの余寿命を判定する判定部と、を有することを特徴とする車載バッテリの診断装置。 （もっと読む）

【課題】 蓄電装置の容量判定に用いられる電流積算量にバラツキが発生するのを抑制する。
【解決手段】 蓄電装置（１０）は、充放電を行い、車両の走行に用いられるエネルギを出力する。補機（３２）は、車両に搭載され、蓄電装置からの電力供給を受けて作動する。電流センサ（２２）は、蓄電装置に流れる電流値を検出する。コントローラ（３０）は、蓄電装置の電圧が第１電圧から第２電圧に変化するまでの間において、電流センサから取得した電流値を積算して、蓄電装置の容量判定に用いられる電流積算量を算出する。コントローラは、補機の作動レベルが低下した状態において、積算される電流値の取得の開始および、積算される電流値の取得の終了のうち、少なくとも一方を行う。 （もっと読む）

【課題】大電流による充放電中でも複雑な判定回路を必要とせず、精度良く充電深度を評価できるリチウムイオン二次電池の組電池および蓄電装置を提供する。
【解決手段】あらかじめ任意の充電深度に設定された変曲領域を有する二種以上の充電深度検知用のリチウムイオン電池と非充電深度検知用のリチウムイオンを直列に接続してなる組電池を用いることで、大電流を用いて充放電している際でも、充電深度検知用リチウムイオン二次電池の電圧が充電深度検知電圧になった際、精度良く組電池全体の充電深度を検知できる。 （もっと読む）

【課題】大電流による充放電中でも複雑な判定回路を必要とせず、精度良く充電深度を評価できるリチウムイオン二次電池の組電池および蓄電装置を提供する。
【解決手段】あらかじめ任意の充電深度に設定された変曲領域を有する充電深度検知用のリチウムイオン電池と非充電深度検知用のリチウムイオンを直列に接続してなる組電池を用いることで、大電流を用いて充放電している際でも、充電深度検知用の単電池の電圧が充電深度検知電圧になった際精度良く組み電池全体の充電深度を検知できる。 （もっと読む）

【課題】定電流充電時におけるリチウムデンドライトの析出を検出できるリチウムデンドライトの析出判定方法を提供する。
【解決手段】リチウムデンドライトの析出判定方法は、定電流充電によって徐々に上昇する電池電圧Ｖの時間ｔ当たりの変化量（ｄＶ／ｄｔ）を検出し、電池電圧Ｖの時間ｔ当たりの変化量（ｄＶ／ｄｔ）の極小値近傍からリチウムデンドライトが析出したと判定する。 （もっと読む）

【課題】非水電解質二次電池の寿命性能の急激な低下が生じることを事前に察知することができる電池寿命劣化推定装置を提供する。
【解決手段】電池容量の急激な低下を招く状態を寿命の劣化状態として推定する電池寿命劣化推定装置１００であって、第一時点での負極電位特性に現れる複数の電位平坦部のそれぞれに対応する電気量から得られる値を取得する第一取得部１１０と、第二時点での電池電圧特性に現れる複数の電圧平坦部のそれぞれに対応する電気量から得られる値を取得する第二取得部１２０と、取得された値を用いて第二時点での負極電位特性で示される可逆容量推定値を算出する算出部１３０と、可逆容量推定値から、第二時点での電池電圧特性で示される可逆容量推定値に対応する電気量を示す値を差し引いた値が所定の閾値を下回った場合に寿命の劣化状態であると判定する寿命判定部１４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】二次電池の充電状態を高精度に算出する。
【解決手段】電池ＥＣＵ１２は、電流積算により第１ＳＯＣを算出する第１ＳＯＣ算出部２４と、電流履歴に基づきＳＯＣを算出するＡ算出部２８と、定電流での充電あるいは放電曲線を用いてＳＯＣを算出するＢ算出部３０を備える第２ＳＯＣ算出部２６を備える。補正部３２は、第１ＳＯＣと第２ＳＯＣを用いて二次電池１０のＳＯＣを算出して車両ＥＣＵ１４に出力する。定電流での充放電時にはＢ算出部３０を用いることでＳＯＣの精度が確保される。 （もっと読む）

【課題】シャットダウンして保存された後にシャットダウンから復帰した場合、実際の残容量とのずれが少ない残容量を算出することが可能な残容量算出方法、パック電池の出荷前調整方法、残容量算出装置及びパック電池を提供する。
【解決手段】電源ＩＣ６と３．３Ｖ電源端子との間に接続されたＭＯＳＦＥＴ６１をオフ状態にすることにより、ＲＳＯＣ（残容量比）を算出する制御部５が含まれる制御基板１００がシャットダウンされる。制御基板１００がシャットダウンから復帰した場合、最大セル電圧をＯＣＶ（開放端子電圧）として特定し、ＯＣＶの高／低とＲＳＯＣの大／小とを関連付ける一定の放電特性と照合して、放電特性を近似する二次曲線を特定し、特定した二次曲線が表す二次関数に対し、特定した最大セル電圧を代入してＲＳＯＣを算出する。 （もっと読む）

【課題】バッテリの劣化状況によらずに正確に状態判定する。
【解決手段】処理部２５は、電圧センサ２３で検出されたバッテリ１の出力電圧の振動を検出することでエンジンのクランキング回転数を検出する。そして、処理部２５は、検出したクランキング回転数が記憶部２７に格納されたエンジンの着火可能回転数以上であるか否かを判断し、その判断結果を利用してバッテリ１が正常であるか否かを判断する。 （もっと読む）

【課題】 浮動充電中においても、充電を中断することなく組電池の個々の蓄電池の劣化診断を短時間に精度良く計測する組電池の劣化診断方法を提供する。
【解決手段】 浮動充電中の複数の電池から構成される組電池を放電させることによって前記組電池の劣化状態を診断する方法において、その放電の放電電流が０．０２ＣＡ以上の電流で、浮動充電中の電圧と放電における放電開始時を起点に０．００１秒から０．０１秒までの間で収集した電圧である放電中の電圧との差を求め、その差を放電電流で除算して電池の内部抵抗を求めることを特徴とする劣化診断方法である。 （もっと読む）

【課題】 高精度でバッテリの充電率の推定ができるバッテリの充電率推定装置を提供する。
【解決手段】バッテリの充電率推定装置は、充放電電流検出手段１と、端子電圧検出手段２と、電流積算法充電率を推定する電流積算充電率推定手段３と、充放電電流と端子電圧とに基づきバッテリ等価回路モデルを用いて推定した開放電圧から開放電圧法充電率を推定する開放電圧法充電率推定手段４と、 開放電圧法充電率と電流積算法充電率との充電率差を求める充電率差算出手段５と、充電率差が入力されて、流積算充電率推定手段と開放電圧法充電率推定手段の計算間隔より長い間隔で、電流積算法充電率および開放電圧法充電率のうちの一方の推定誤差を推定する誤差推定手段７と、上記一方の充電率と推定誤差とからバッテリの充電率を求める充電率算出手段９と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ジャンプスタートが実行された場合であっても、鉛蓄電池の状態を正確に検出すること。
【解決手段】車両に搭載されている鉛蓄電池の状態を検出する鉛蓄電池状態検出装置１において、鉛蓄電池１４に流れる電流を検出する電流検出手段（電流センサ１２）と、鉛蓄電池の電圧を検出する電圧検出手段（電圧センサ１１）と、鉛蓄電池の端子に対して外部機器が直接接続され、電流検出手段を経由せずに鉛蓄電池が充電または放電された場合に、電流検出手段および電圧検出手段による電流と電圧の変化に基づいてこのような非正規の充放電を検出する非正規充放電検出手段（制御部１０）と、電流検出手段および電圧検出手段によって検出された電流値および電圧値ならびに非正規充放電検出手段の検出結果を参照して鉛蓄電池の状態を検出する状態検出手段（制御部１０）と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】複数の単電池を備えた組電池が異常状態となる時期を適切に予測する。
【解決手段】複数の単電池の電圧を均一にするための目標電圧を設定する目標電圧設定手段と、目標電圧において、複数の単電池の電圧が均一となるように、容量調整を行なう容量調整手段と、複数の単電池の端子電圧またはＳＯＣを検出し、検出した端子電圧またはＳＯＣに基づいて、複数の単電池間の電圧差またはＳＯＣ差を、電圧差データまたはＳＯＣ差データとして検出する内部状態検出手段と、電圧差データまたはＳＯＣ差データを、時系列ごとに、記憶する時系列データ記憶手段と、時系列データ記憶手段に記憶されている電圧差データまたはＳＯＣ差データのうち、目標電圧と所定電圧以上異なる電圧領域または該電圧領域に対応するＳＯＣ領域にて検出された電圧差データまたはＳＯＣ差データの経時変化に基づいて、組電池が異常状態となる時期を予測する予測手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】オリビン系リチウムイオン電池のＳＯＣを精度よく推定することを目的とする。
【解決手段】オリビン系リチウムイオン電池の蓄電量を推定する方法であって、前記リチウムイオン電池を充電したときの充電抵抗を算出する充電抵抗算出ステップと、前記リチウムイオン電池を放電したときの放電抵抗を算出する放電抵抗算出ステップと、前記充電抵抗算出ステップで算出された充電抵抗と前記放電抵抗算出ステップで算出された放電抵抗との抵抗比率を算出する抵抗比率算出ステップと、前記充電抵抗を前記放電抵抗で除した抵抗比率が増加するのに応じて前記リチウムイオン電池の蓄電量が高くなる相関情報に基づき、前記抵抗比率算出ステップで算出された前記抵抗比率から前記蓄電量を推定する蓄電量推定ステップと、を有することを特徴とするリチウムイオン電池の蓄電量推定方法。 （もっと読む）

【課題】二次電池の劣化が進行していても二次電池の任意の充電状態において二次電池に残存している電気量を知る。
【解決手段】二次電池容量算出装置１０は、二次電池の劣化状態に応じた放電可能容量ごとに、当該二次電池を完全充電状態から定電流で放電させたときの当該二次電池の電圧と放電経過時間との関係を示す放電特性データを記憶し、対象の二次電池の放電可能容量を特定し、対象の二次電池の電圧を測定し、特定した放電可能容量に応じた放電特性データと、測定した電圧とに基づいて、対象の二次電池に蓄えられている電気量を算出する。 （もっと読む）

【課題】従来は、急激な変化や突然の変化による劣化を判定することはあまり考慮されていなかった。また、二次電池の内部インピーダンスを測定する方法では、得られた内部インピーダンスが所定の範囲内であっても、二次電池が所望の電圧や容量でないことがあり、このような場合でも二次電池の劣化を判定できる装置等が必要であった。
【解決手段】二次電池を任意の時間放置による放電又は自己放電又は強制放電させ、その際の放電電圧を測定し、電圧の大きさや比率、あるいは、二次電池の良品との特性を比較及び／又は演算することにより劣化を判定する二次電池の劣化判定方法と、二次電池の劣化判定装置並びに電源システムを提供する。 （もっと読む）

【課題】 バッテリー装置の残存容量及び残存実行時間を放電の間に推定する方法を提供する。
【解決手段】 バッテリー装置の残存容量及び残存時間を、そのバッテリー装置の放電の間に推定する方法は、そのバッテリー装置の初期状態を決定するステップ、そのバッテリー装置の放電電流を決定するステップ、放電プロセスのシューティング端部を使用して放電電流に対応する最終充電状態を決定するステップ、及び最終充電状態に従って残存容量及び残存時間を決定するステップを含む。 （もっと読む）

【課題】電力貯蔵のための電気化学システムの電気インピーダンスを求める非介入的な方法、およびこの方法を実行する装置を提供する。
【解決手段】電圧および電流を電気化学システムの端子位置で時間の関数として計測し、これらの計測値を周波数信号に変換する。それから、これらの周波数信号に対して複数個のセグメントへの少なくとも１回のセグメント化を行う。各セグメントについて、電流信号のパワースペクトル密度Ψ_Ｉと、電圧信号と電流信号とのクロスパワースペクトル密度Ψ_ＩＶとを計算する。最後に、電気化学システムの電気インピーダンスを、複数のパワースペクトル密度Ψ_Ｉの平均値と複数のクロスパワースペクトル密度Ψ_ＩＶの平均値との比を計算することによって求める。 （もっと読む）