【課題】製造コストの低減化を図る。
【解決手段】本発明は、チューブ２及びフィンから成るコア３と、チューブ２の端部に設けられたヘッダプレート４と、ヘッダプレート４に嵌着されたタンク５とを有するラジエータの取付構造であって、タンク５の両端部に取付けられると共にコア３側の部材に取付けられるサイドプレート１１と、サイドプレート１１に装着可能な汎用セットナット１２とを備えていることを特徴とし、切削部品や鍛造部品を使用する必要がなく、サイドプレート１１に汎用セットナット１２を装着させることにより、ラジエータを取付けることができるため、組立て及び製造作業が簡素化され、製造コストの低減が可能となる。 （もっと読む）

【課題】 作業車両において他に転用可能なスペースを確保し、車両の振動等の影響を防止し、しかも確実に安定して支持することのできる作業車両の冷却装置を提供する。
【解決手段】 冷却装置１を、ラジエータ２、アフタークーラ３及びオイルクーラ４からなる冷却機器と、同冷却機器を収納する枠体２０とから構成する。また、枠体２０に対して剛性を持たせるとともに、冷却機器を収納させることにより壁構造として冷却装置１を構成する。外装フレーム１０を構成する部材の一部として、壁構造として構成した冷却装置１を機能させる。これにより、従来、スタンドアローンとして構成するために必要であった冷却装置の支持部材を排することができ、同支持部材を配設するに要していたスペースを確保することができる。
（もっと読む）

【課題】塵埃の多い場所で作業する建設機械において、熱交換機に導入する冷却風中の塵埃を確実に捕獲するフィルタ装置を提供する。
【解決手段】冷却風導入用開口部を有するガードを、前記熱交換器の冷却風上流部を外部に対して開放可能とし、フィルタ装置１１は第１の冷却風通風開口３０を通してのみ冷却風が熱交換器に導入されるように略気密に前記開口部に固定される第１フレーム１２と、前記第１の冷却風通風開口３０を塞ぐように前記第１フレーム１２に固着された目の粗い第１フィルタ２０と、第２の冷却風通風開口３３を備えた第２フレーム１３と、前記第２の冷却風通風開口３３を塞ぐように取り付けられる前記第１フィルタ２０より目の細かい第２フィルタ２１とを有し、前記第１フレーム１２と第２フレーム１３は、第２フレーム１３の閉じ時にそれぞれ第１および第２フィルタ２０，２１を通してのみ冷却風が熱交換器に導入されるように略気密に固定した。 （もっと読む）

【課題】 油圧ショベル等の作業機械に関し、冷却風流路上に互いに重合するように配置された複数の冷却器の冷却性能を確保しながら、それらの冷却器の清掃作業を容易に行なうことができるようにする。
【解決手段】 冷却風流路上に互いに重合するよう配置された複数の冷却器１１ａ，１１ｂをそなえた、多重構造冷却装置において、該複数の冷却器１１ａ，１１ｂのうちの少なくとも隣接する２つの冷却器１１ａ，１１ｂの相対向する一面１１ａ₁と一面１１ｂ₁との間の空間Ｓの外周を覆うカバー部材と、該カバー部材に形成された開口部１９と、該開口部１９から上記の２つの冷却器１１ａ，１１ｂのうち冷却風流路下流側に位置する冷却器１１ｂの他面１１ｂ₂側にわたって形成されたダクト３０とをそなえて、ダクト付き多重構造冷却装置を構成する。 （もっと読む）

【課題】旋回型作業機械の上部旋回体における、座席・操縦用装置などを設置するオペレータステーションの座席後方側の取付構造を、上部旋回体を大きくすることなく、またカウンタウエイトを利用することなく、簡単な構造で、十分な強度を付与したものにする。
【解決手段】旋回型作業機械が、下部走行体と、下部走行体上に旋回自在に取り付けられた上部旋回体と、上部旋回体に取り付けられた、座席、操縦用装置が設置されるオペレータステーション、およびオペレータステーションの座席後方に位置するエンジン冷却用熱交換器を支持し、かつオペレータステーションの座席後方を支持する熱交換器取付体とを備える。 （もっと読む）

【課題】 作業機械の冷却系構造に関し、複数の冷却器をコンパクトに配置しながら、冷却効率の確保と清掃性の向上とを実現できるようにする。
【解決手段】 作業機械の機体１の内部に設けられた冷却風流路内に、該冷却風の上流側に正面を向けて配設された第１の冷却器５と、該第１の冷却器５の前方に互いに並列に配設された第２の冷却器７及び第３の冷却器１１とをそなえた作業機械の冷却系構造において、該第２の冷却器７は該第１の冷却器５の正面下部に配置されるとともに、該第３の冷却器１１は該第１の冷却器５の正面上部に配置され、該第２の冷却器７が旋回可能に支持され、該第２の冷却器７を旋回させることにより該第１の冷却器５の前方を開放可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】 作業機械の冷却構造に関し、比較的小型な作業機械であっても冷却風量を十分に確保できて冷却効率を向上できるようにする。
【解決手段】 作業機械の機体１の後部に機体１幅方向に延在するように設けられるカウンタウエイト２の一部２ａを貫通して、冷却ファン１１及びエアコンユニット３を配設するための開口部１０を形成する。 （もっと読む）

【課題】カウンタウエイト及びサイドプロテクタの取付が容易であると共に製造コストも抑える旋回作業機の提供。
【解決手段】カウンタウエイト３０の左右一側前部３１Ｌを、旋回台の外周に沿って後部開閉ボンネット５３の側縁より前方へ突出させて、一側前部３１Ｌに後部開閉ボンネット５３の下縁３６ｂよりも上方に突出する第１サイドプロテクタ部３２を一体形成し、カウンタウエイト３０の左右他側前部３１Ｒを、旋回台の外周に沿って後部開閉ボンネット５３の側縁より前方へ突出させて、他側前部３１Ｒに後部開閉ボンネット５３の下縁３６ｂよりも上方に突出する第２サイドプロテクタ部３３を一体形成している。 （もっと読む）

【課題】 建屋カバー内に冷却風の流れの障害となる機器類を配置した場合でも、熱交換器の全面にバランスよく冷却風を供給して熱交換器の冷却効率を向上する。
【解決手段】 建屋カバー１９の後面板１９Ｄには、第１の熱交換器組立体１０と第２の熱交換器組立体１４との間の空間１８に冷却風を供給するための追加流入口２１を設ける構成とした。これにより、上流側の第２の熱交換器組立体１４が障害となって第１の熱交換器組立体１０に冷却風が当たらない場所ができた場合でも、追加流入口２１は、この場所に集中して冷却風を供給することができる。従って、第１の熱交換器組立体１０を構成するラジエータ１１、オイルクーラ１２、インタクーラ１３の全面にバランスよく冷却風を供給でき、これらの冷却効率を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】吸気室を拡張せずに、しかも吸気側の防音性能を向上させる。
【解決手段】エンジンルーム１２内における熱交換器１５の吸気側に吸気室１６を形成し、この吸気室１６の上面部に第１吸気口１７を形成する。また、遮蔽板１８を、吸気口１６を二室１６ａ,１６ｂに仕切るとともに熱交換器１５のコア面から外部に直接抜ける直接音を遮断する状態で設け、この遮蔽板１８に水平方向に開口する第２吸気口１９を設けることにより、第１吸気口１７から吸い込んだ空気をＬ字形に屈折した吸気通路を通して熱交換器コア面１５ａに導くように構成した。 （もっと読む）

【課題】建設機械の機体内に装備されるエンジンへのアクセスを、運転室、運転席、あるいはエンジンなどを特別の構造にすることなく容易に行なうことができ、エンジンの保守・点検・整備などのメンテナンスを容易に行なえる、エンジン配設構造を提供する。
【解決手段】エンジンを、機体に対し鉛直軸線を中心に揺動出し入れを可能に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】 内部の作動油を抜取ることにより、オイルクーラの取外し作業を周囲を汚すことなく簡単にできるようにする。
【解決手段】 オイルクーラ２１のアッパタンク２２には、遮断ボルト２７を取外すことにより開口可能な外気取入れ口２６を設け、ロアタンク２３には切換弁３０を操作することにより開口可能な作動油排出口２８を設ける構成とした。従って、アッパタンク２２に設けられた外気取入れ口２６を開口し、ロアタンク２３に設けられた作動油排出口２８を開口することにより、オイルクーラ２１内の作動油を作動油排出口２８から外部に排出することができる。これにより、作動油タンク１０内の作動油を抜取ることなく、また周囲を汚すことなく、オイルクーラ２１を簡単に取外すことができ、塵埃の除去作業、補修作業等を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】吸気室を拡張せずに、しかも吸気側の防音性能を向上させる。
【解決手段】エンジンルーム１２内における熱交換器１５の吸気側に吸気室１６を形成し、この吸気室１６の上面部に第１吸気口１７を設ける。吸気室１６には、独立したダクト１８を、熱交換器１５のコア面１５ａを周囲から気密に囲うとともに、吸気室１６内を二室１６ａ,１６ｂに仕切る状態で設け、このダクト１８に第２吸気口２３を設けることにより、吸気室１６を二重ダクト構造とし、第１吸気口１７から吸い込んだ空気をＬ字形に屈折した吸気通路を通して熱交換器コア面１５ａに導くように構成した。 （もっと読む）

本発明は、ラジエータ等の清掃が容易に行なえると共に、構造が比較的簡単でコストがかからないようにした作業車両の冷却装置を提供するものである。本発明の作業車両の冷却装置は、作業車両のエンジン室に設けられた冷却装置であって、エンジンを冷却した冷却水を冷却するラジエータと、ラジエータと前後方向に並べて配置され作動油を冷却するための作動油クーラと、連結枠体と、冷却ファンと、左右のサイドカバーとを備えている。連結枠体は、ラジエータと作動油クーラとを所定の間隔を保って連結し、上下が閉塞されてかつ左右の側部に清掃作業用開口を有している。冷却ファン装置はラジエータと作動油クーラとに対して冷却風を送るためのものである。左右のサイドカバーはエンジン室の左右両側部において連結枠体の清掃作業用開口に対応する位置に開閉可能に設けられている。
（もっと読む）

【課題】第１熱交換器の前方で空気の流れに対して第１熱交換器と直列に配置され、互いに上下に並列に配置される第２，第３熱交換器を備えるものにおいて、第２，第３熱交換器と第１熱交換器との間に清掃作業スペースを形成する作業が簡単な作業機械の提供。
【解決手段】ラジエータ３２（第１熱交換器）を支持フレーム４０に固定し、ラジエータ３２の前方において、インタークーラ３３（第２熱交換器）の下端部がラジエータ３２に対して離隔した状態であって上端部がラジエータ３２に対して近接した状態となるようインタークーラ３３を傾けて配置し、このインタークーラ３３の下端部側においてラジエータ３２とインタークーラ３３との間に形成される下部開口部４３を塞ぐ位置にオイルクーラ３４（第３熱交換器）を配置し、このオイルクーラ３４をヒンジ３５，３６により支持フレーム４０に取付けてラジエータ３２から離れる方向への回動を可能にした。 （もっと読む）

【課題】空気の流動方向に沿って直列に配置された３つ以上の熱交換器を備えたものにおいて、これらの熱交換器のすべての清掃を行うことができる作業機械の冷却装置の提供。
【解決手段】エアコンコンデンサ２７とトルコンクーラ２９とオイルクーラ２４およびラジエータ２５のそれぞれとが空気の流動方向Ａに並べられてなる熱交換器の列において、列の一端に位置するオイルクーラ２４とラジエータ２５を車体フレーム３に固定した枠体２６に固定し、トルコンクーラ２９に固定したフレーム３０をヒンジ３０ａを介して枠体２６に取付け、エアコンコンデンサ２７に固定したフレーム２８をヒンジ２８ａを介してフレーム３０に取付けて、エアコンコンデンサ２７をトルコンクーラ２９から離れる方向へ回動可能にし、トルコンクーラ２９をオイルクーラ２４とラジエータ２５から離れる方向へ回動可能にした。 （もっと読む）

【課題】排気開口部からエンジンルーム内に雨水、土砂、埃などが侵入するおそれを簡単な構造により防止し得る動力装置を提供する。
【解決手段】エンジンフード、サイドドアなどの上部の外殻構造物31と、エンジンルーム底板、ボトムガードなどの下部の外殻構造物32とで囲まれた空間内に、冷却ファン33を備えたクーリングパッケージ34を設置し、このクーリングパッケージ34より下流側に、エンジン36を設置したエンジンルーム37を区画形成する。このエンジンルーム37に臨む外殻構造物31，32に、冷却ファン33によりクーリングパッケージ34を通してエンジンルーム37内に供給した冷却風を外部へ排気する排気開口部42，43をそれぞれ設け、これらの排気開口部42，43を遮蔽するとともにエンジンルーム37からの排気圧によって開く遮蔽プレート51，53を設ける。
（もっと読む）

【課題】 走行時や作業時に生じる振動によって冷却装置が損傷するのを防止し、耐久性や信頼性を向上する。
【解決手段】 冷却装置２１は、取付台座２２にラジエータ２３、オイルクーラ２６、インタクーラ２７を上，下方向に積層して設け、この取付台座２２を旋回フレーム５の支持台１２，１３上に取付ける構成とした。従って、冷却装置２１の重心位置を低くすることができるから、走行時や作業時に旋回フレーム５が大きく振動しても、冷却装置２１の全体を旋回フレーム５と一体的に振動させることができる。また、冷却装置２１の一部分が大きく変形したりするのを防止できる。これにより、冷却装置２１の耐久性や信頼性を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】ボンネット１４内にエンジン３０及び熱交換器３１を収納する建設機械において、熱交換器の冷却ファン側の清掃を容易にできるようにする。
【解決手段】エンジン３０に取り付けられる冷却ファン３３と、該冷却ファン３３に対向して配置される熱交換器３１との間に、手が入る空間２９を設け、前記ボンネット１４における冷却ファン３３から熱交換器３１の上方と側方を覆う部分を別体のカバー３４として構成し、前記熱交換器３１と面する部分のカバーにガード３６を有する開口部を設けるとともに、該カバー３４を開閉可能に構成し、冷却ファン３３を吐き出し式とし、前記熱交換器を同一面上に複数並べて配置した。 （もっと読む）

【課題】 作業機械に関し、比較的小型の作業機械であっても、エンジンや作動油の冷却性能を十分に得ることができるようにする。
【解決手段】 機体上に、エンジン１１と、エンジン１２で駆動される油圧ポンプ１２と、冷却ファン１４及び冷却ファンによる冷却風を受ける冷却機器１３ａ，１３ｂからなりエンジン１１の冷却及び／又は油圧ポンプ１２によって加圧される作動油の冷却を行なう冷却装置１３とをそなえた作業機械であって、エンジン１１と冷却装置１３とが、直列又は略直列に配置されると共に、エンジン１１と冷却装置１３との間で、冷却ファン１４下流の冷却風の当たる位置に、油圧ポンプ１２が配置されるように構成する。 （もっと読む）