【課題】管理区域への特定作業者の入室の制限や、管理区域内での装置の利用制限に、指静脈認証を利用しても、セキュリティ管理が十分確保できる管理技術を提供する。
【解決手段】保護衣の着用を求める管理区域Ａでの作業者の作業権限の管理を実施するシステムであって、管理区域外Ｂで、保護衣を着用していない作業者の生体情報を用いて本人認証を行う処理と、管理区域内Ａで、本人認証を通過した作業者の生体情報以外のセキュリティ情報を用いて、管理区域内での作業権限の有無を判定する処理と、を実施する。 （もっと読む）

【課題】一般に広く受け容れやすい車両の記録装置およびこれを促進する車両情報管理装置を提供する。
【解決手段】各車両の車両情報を外部の車両情報管理部に送信し、車両情報管理部では多数の車両から集結する車両情報から統計情報を作成して各車両に送信する。各車両では、受信した統計情報と自車の車両情報を比較し、必要に応じ運転者に告知する。統計情報は平均燃費、車種別平均燃費、燃費の分布、各種走行状態（平地定速度走行状態、平地加速走行状態、平地減速走行状態、登坂状態、下坂状態、発進時）別の平均燃費、全走行中に占める平地定速走行状態比率、各種走行状態別の運転操作（ブレーキ操作、アクセル操作およびハンドル操作）などである。 （もっと読む）

【課題】加速度センサの感度バラツキを補正し、検知精度の固体差をなくすことが可能なドライブレコーダ及びドライブレコーダの感度補正方法を提供することを目的とする。
【解決手段】車両（１）に印加される加速度に応じた加速度出力を行う加速度センサ（５）と、加速度出力に基づいて加速度を算出する制御部（２４）を有し、制御部は、加速度センサの重力加速度による加速度出力に基づいて加速度出力から加速度を算出する感度を補正することを特徴とするドライブレコーダ（２）及びドライブレコーダの感度補正方法。 （もっと読む）

【課題】一般に広く受け容れやすい車両の記録装置を提供する。
【解決手段】燃費計と、走行情報検知部と、車両操作データ記録部によりドライブ解析を行い、運転者に告知する。平地定速走行状態とそれ以外の発進状態、平地加速状態、平地減速状態、登坂状態、下坂状態の比率を告知し燃費の良い平地定速走行を推奨する。燃費情報を平地定速度走行状態とそれ以外の状態に区分し、それ以外の状態に対応する燃費が統計平均より悪いとその間の操作データを解析し、不適切であれば告知して改善を促す。車両操作データ記録部に所定期間ずつ操作データを蓄積し、それらの比較により向上が認められれば告知する。以上の告知は、車両の始業時、信号待ちで停車時、および乗車終了時に行い、走行中の運転者を煩わせない。車両発進時は、告知を自動停止する。告知を所定回手動停止すれば以後同じ告知を行わない。 （もっと読む）

【課題】入退室管理システムにおいて、外部の人間へのカード発行の手間を削減する。
【解決手段】管理者は、登録部エリア１１０において生体データを含めて利用者の個人データを有効期限無しで登録する。利用者は、共用部エリア１２０において生体認証を受け、ＩＤカードデータを有効期限付きで個人データに登録する。利用者は、専用部エリア１３０においてカード認証を受ける。通行承認部１４４は、ＩＤカードデータ読取装置１３１により読み取られたＩＤカードデータと個人データとに基づいて、利用者がＩＤカードデータを登録した登録者であるか認証する。扉制御部１４５は、利用者が登録者であると認証され、ＩＤカードデータの有効期限が切れていない場合、電気錠１３３を解錠する。ＩＤカードデータの有効期限が切れた場合、利用者は、共用部エリア１２０において再び生体認証を受け、新たにＩＤカードデータを登録する。 （もっと読む）

【課題】参加者のペース配分を考慮して到達予測時刻を通知する到達予測時刻通知システムを提供すること。
【解決手段】本発明の到達予測時刻通知システムでは、先にスタートしている先発参加者群（先発識別子群“ｋ００２”、“ｋ００３”、“ｋ００４”、“ｋ００５”）のペース配分と、参加者（識別子“ｋ００１”）のペース配分とを考慮して、参加者が次の区間に到達するまでの到達予測時刻を算出し、参加者に通知する。人間は機械や乗り物とは違って、動き続けているときの疲れは個人差があり、そのペース配分は人それぞれである。このため、参加者は、到達予測時刻を把握することにより、ゴールするまでの目安が分かり、モチベーションを維持することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、利便性の高いドライブレコーダを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係るドライブレコーダ１は、車両の運転状況データを収集するデータ収集部（１０２〜１０６）と、前記運転状況データを不揮発的に格納する記憶部１０７と、携帯電話端末２との間で有線または無線による相互通信を行う通信部１０８と、これらの各機能部を統括的に制御する制御部１０１と、を有して成り、制御部１０１は、通信部１０８を制御して携帯電話端末２との間で前記運転状況データや動作設定データを送受信する構成とされている。 （もっと読む）

【課題】第三者が必要な範囲内において電気錠を解錠することができるようにする。
【解決手段】設定端末１は、解錠日時と利用者識別情報とをサーバ２に送信する。サーバ２は、その解錠日時と利用者識別情報とを受信し、その解錠日時を少なくとも暗号化した情報を含む解錠電子鍵情報を、利用者識別情報に対応する送信先に送信する。利用者端末３は、その解錠電子鍵情報を受信して出力する。電気錠端末４は、利用者端末３から出力された解錠電子鍵情報を受け付け、その解錠電子鍵情報に含まれる暗号化された情報を復号して解錠日時を取得し、その解錠日時と、現在の日時とを比較して解錠電子鍵情報が正当かどうかを判断し、正当である場合には、電気錠５を解錠する。 （もっと読む）

【課題】秘匿性が守られる度合いが高い場合にのみ、認証情報の入力を行わなくてもよいようにする認証システムの提供を目的とする。
【解決手段】認証システムは、ネットワーク接続された、入退室管理装置と当該入退室管理装置の管理領域内に在る情報処理装置とから成り、入退室管理装置は、ユーザから識別情報を取得して、取得した識別情報に基づいて入室を許可した場合は、取得した識別情報を情報処理装置に送信し、情報処理装置は、識別情報を受信し、受信した識別情報から管理領域内に在るユーザが一人であると検出した場合は、ユーザに入力を要求して認証情報を取得する代わりに、受信した識別情報に基づいて、認証する。 （もっと読む）

【課題】装置設置のコストを増加させることなく、左右の手で同じように認証を行うことのできる通行認証システムを提供する。
【解決手段】提示された手から生体データを取得する認証センサをそれぞれ備え、それぞれ離間して配置されることで複数の通路を形成する複数のゲート管理装置と、前記認証センサから取得された生体データに基づく認証照合結果、および前記生体データが左右いずれの手のデータであるかの左右判別結果を出力する認証手段と、前記左右判別結果に基づき対応する前記ゲートの開閉を、前記認証照合結果に基づき制御する制御手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】既定の場所で発生した事象に関する情報の入力を容易にする。
【解決手段】 情報管理装置１０は、利用者のＩＣカード２から、このＩＣカード２を特定するカードＩＤなどを読み取る読取部５００と、読取部５００により読み取られたカードＩＤに対応付けて、利用者により入力された通報情報を情報管理サーバ３０に登録する入力情報登録部５２５とを有し、情報管理サーバ３０は、入力情報登録部５２５により登録されたカードＩＤ及び通報情報と、この通報情報に対する対応状況を示す情報とを互いに対応付けて記録する通報データベース３１０と、いずれかの記録媒体ＩＤを指定して対応状況の情報が要求された場合に、通報データベース３１０から、指定されたカードＩＤに対応する対応状況の情報を、情報管理装置１０を介して利用者に提供する状況情報提供部とを有する。 （もっと読む）

【課題】応用性・柔軟性の高い認証システムを得ること。
【解決手段】ゲート９と、ゲート９の近傍に第１エリアを提供する小型基地局１と、第２エリアを提供する小型基地局２と、入場を許可する携帯電話端末の識別子を蓄積する認証ＤＢ１０と、ゲート９通過の可能性がある携帯電話端末の識別子を登録する許可端末情報ＤＢ１１と、ゲート９の状態を制御する上位ネットワーク装置３を備え、小型基地局１は、許可端末情報ＤＢ１１の識別子に対しページング信号を送信し、小型基地局２は、第２エリアへ進入した携帯電話端末による位置登録によって得た識別子を通知し、上位ネットワーク装置３は、小型基地局２より通知された識別子が認証ＤＢ１０に存在する場合、当該識別子を許可端末情報ＤＢ１１に登録し、小型基地局１よりページング応答の検出を通知されると、ゲート９を通行可能な状態とする制御を行う。 （もっと読む）

【課題】既存のＥＴＣシステムを利用しながら、低コストで、休憩施設の利用に関する最新の情報を恒常的に収集することを可能とする、高速道路休憩施設利用状況分析システムを提供する。
【解決手段】本発明に係る高速道路休憩施設利用状況分析システムは、ＥＴＣ車載器と通信する通信設備と、前記通信設備が前記ＥＴＣ車載器から受信した情報を記憶する情報記憶装置と、前記情報記憶装置に記憶された情報に基づき休憩施設の利用情報集計処理を行う演算装置とで構成される。前記通信設備は、第一アンテナ設備と第二アンテナ設備とを備える。前記演算装置は、前記ＥＴＣ車載器から受信した前記車両情報より特定される対象車両に関し、前記第一アンテナ設備と通信した時刻と、前記第二アンテナ設備と通信した時刻を抽出し、前記対象車両の移動履歴を得る。 （もっと読む）

【課題】非接触ＩＣカードとタグの両方の認証媒体を用いる認証システムにおいて通信障害がなるべく発生しないようにする。
【解決手段】
認証システムは、読取装置と読取装置が識別情報を読み取る非接触ＩＣカードと、アクティブタグとからなる。非接触ＩＣカードとアクティブタグは共に読取装置から、識別情報を要求する要求信号を受けて、識別情報を含む応答信号を送信する。読取装置は、非接触ＩＣカードに対して送信する要求信号を、タグに対して定期的に送信する要求信号の合間に送信する。 （もっと読む）

【課題】安価でセキュリティーが高く、かつ持ち出された物品の所在を明確に管理することができる物品管理装置を提供すること
【解決手段】物品管理サーバ装置１０は、保管庫内に存在するタグ情報を受信し、持ち出し中の物品があるかどうか検出する持出中物品検出手段２１と、保管庫のある部屋または建物の入退出ドア脇に存在するタグ情報を受信するユーザ情報受信手段２３と、前記持出中物品検出手段２１とユーザ情報受信手段２３の情報からドアの開錠を決定する開錠指示手段２４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】ゲストに発行された入場許可証では、受付から目的地までの経路に存在する電子錠の解除しか許可されていない。
【解決手段】管理区域内に複数の電子錠を有し、訪問者の個人ＩＤ情報に基づき、前記電子錠を解除する電子錠制御システムにおいて、管理区域内における前記訪問者の目的地を探索する現在位置管理システム１１と、出発地から前記目的地までの経路に存在する前記電子錠１を特定する電子錠ＩＤ情報を格納する順路テーブル４２と、前記電子錠ＩＤ情報と、前記電子錠を解除できる前記訪問者の前記個人ＩＤ情報とを対応して記憶する解除許可テーブルを有するデータベース４を有する。 （もっと読む）

【課題】静止画像データと音声データとの対応が明確となるドライビングレコーダを提供する。
【解決手段】車両の内部及び／又は外部の状況が撮像された静止画像データと、車両の内部及び／又は外部の音声を所定の時間毎に区切って録音した音声データと、車両の挙動や周囲状況、操作状況等を示すデータのうち少なくとも所定のトリガ因子データとを受信し、静止画像データには撮像がなされた時刻情報を付与し、音声データには録音がなされた時刻情報を付与し、これらのデータを時系列に、メモリの所定領域に設定したデータ一時格納部８０２に一時的に格納する状況データ受信部８０１と、トリガ因子データの示す内容が予め定めた条件を満たす場合に、その前後一定期間に亘る前記静止画像データと前記音声データとの一部又は全部を、時刻情報に従い関連付けて、データ一時格納部８０２から状況データ格納部８０３に移送するデータ管理部８０４とを備えた。 （もっと読む）

【課題】入場時に正確なグループ関係が認識されていない場合であっても、退場時に関係性を有する同行者の判別を行うことができる安全保持システム等を提供する。
【解決手段】所定領域内での複数の人物の移動を検知し、検知した結果に基づいて、前記複数の人物が同時に又は所定時間以内の間隔で所定の箇所を移動した場合に、前記複数の人物に関連性があると判定し、前記複数の人物に関連性があると判定した場合に、前記複数の人物間の関連度を算出し、算出した関連度に基づいて、前記各人物が関係性を有する同行者であるか否かを判定する。 （もっと読む）

【課題】 管理対象エリアへ入場する入場者を、高い精度で監視する入場管理システム、入場管理装置、および入場管理方法を提供する。
【解決手段】 エリア監視カメラ１０で撮影された画像を第１画像情報として取得する第１画像情報取得部３１と、取得された第１画像情報を解析して人物領域部分を抽出する画像解析処理部３２と、抽出した人物領域部分の所定時間前からの移動の軌跡に基づいて、当該人物領域部分に対応する人物が不正侵入者であるか否かを判定する第１判定部３３と、当該人物が不正侵入者であると判定されたときには、警告を報知する第１警告部３４とを備える。 （もっと読む）

【課題】退室者が残留者の有無を確実に確認して最終退室処理を行うことができる入退室管理システムを提供する。
【解決手段】入室履歴および退室履歴から残留者を検知し、残留者の有無に関する情報を室外に設けられる入側端末側に表示する表示手段を備える。さらに、残留者が居ないことを示す情報が表示手段に表示される場合、警戒状態設定手段からの設定入力待ちとし、設定入力が入力されると、防犯センサの検知信号により警報信号が発報される警戒状態に設定する手段を備える。 （もっと読む）