【課題】シリンダブロックの温度上昇を防止することができ、加圧室内に吸い込まれた低温流体の蒸発気化を防止することができて、加圧室内に吸い込まれた低温流体を所望の圧力にまで効率よく昇圧させることができる低温流体用昇圧装置を提供すること。
【解決手段】シリンダライナ７６の外周面には、その上端が開放端とされ、その下端が閉塞端とされて上下方向に延びる凹所７６ｂが、周方向に沿って複数本設けられており、シリンダブロック７４の側面には、前記シリンダブロック７４と断熱真空容器７５との間に形成された空間内に溜められた低温流体Ｌを、前記シリンダライナ７６の外周面に設けられた前記凹所７６ｂ内に導く貫通穴７４ａが、周方向に沿って複数個設けられている。 （もっと読む）

【課題】ライナーの外表面にフィラメントワインディング法によって形成された繊維強化プラスチック層を備える高圧タンクの信頼性を向上させる。
【解決手段】ライナードーム部４４の少なくとも一部の外表面、および、ライナー円筒部４２の外表面に、低角度ヘリカル層５２を形成する工程と、ライナー円筒部４２上における低角度ヘリカル層５２の外表面に、内層側フープ層５４を形成する工程と、ライナードーム部４４上における低角度ヘリカル層５２、および、内層側フープ層５４の外表面に、低角度ヘリカル層と外層側フープ層とを交互に積層することによって混合層５６を形成する工程と、を含む。その際、ライナー円筒部４２上において、繊維強化プラスチック層の厚さ方向についてのライナー４０側の７５（％）以内の範囲内に内層側フープ層５４の厚さと混合層５６における外層側フープ層の厚さとの和の９０（％）以上を配置する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、圧力容器のライナーの検出温度に基づく内部温度の推定精度を、さらに高めた圧力容器の内部温度推定方法を提供する。
【解決手段】演算装置５０が、ライナー温度センサ１４により検出されたライナー１１の温度を、予め設定されたライナー１１の温度と水素ガスタンク１０の内部温度との相関マップに適用して、該検出されたライナーの温度に対応する内部温度を算出する対応内部温度算出工程と、演算装置５０が、前記対応内部温度算出工程で算出された水素ガスタンク１０の内部温度を、圧力センサの検出圧力と周囲温度センサ３０の検出圧力とを用いて補正して、水素ガスタンク１０の内部温度の推定値を算出する内部温度推定値算出工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】ライナーの外表面に繊維強化プラスチック層を備える高圧タンクの製造工程において、比較的少ない工程数で、フィラメントワインディング法を用いて繊維強化プラスチック層を形成する際の繊維の巻き崩れを抑制する。
【解決手段】高圧タンクの製造工程において、内層５４の形成工程は、ライナー円筒部４２の外表面に、第１のフープ層５４ａを形成する工程と、第１のフープ層５４ａに含まれる熱硬化性樹脂を加熱硬化することなく、ライナードーム部４４の外表面、および、第１のフープ層５４ａの外表面に、低角度ヘリカル層５４ｂを形成する工程と、第１のフープ層５４ａに含まれる熱硬化性樹脂、および、低角度ヘリカル層５４ｂに含まれる熱硬化性樹脂を加熱硬化することなく、第１のフープ層５４ａ上における低角度ヘリカル層５４ｂの外表面に、第２のフープ層５４ｃを形成する工程と、を含む。 （もっと読む）

【課題】放熱性の異なる複数のガスタンクに対して過充填又は充填量不足を抑制することができ、車両全体として充填率を上げることが可能な車両を提供することを課題とする。
【解決手段】ガスタンク３０ａ、３０ｂを備える車両３は、外部のガスステーション２からガスタンク３０ａ、３０ｂに供給されるガスの充填路３４として、共有流路３４ｃと、共有流路３４ｃからガスタンク３０ａ、３０ｂのそれぞれへと分岐している分岐流路３４ａ，３４ｂとを有する。ガスタンク３０ａはガスタンク３０ｂよりも放熱性が良いもので構成されており、ガスタンク３０ａに対応する分岐流路３４ａにのみ、ガスタンク３０ａへのガスの供給量を制限可能な遮断弁４０又は流調弁４６を設けた。 （もっと読む）

【課題】内容器の外表面に補強繊維層を有するタンクを製造する際の、補強繊維層における樹脂への加熱方法を改善し、良好な性状を有する補強繊維層を形成することができる、タンクの製造方法及び製造装置を提供すること。
【解決手段】ライナー３の外表面に、樹脂１１を含浸した繊維１２を巻回し且つ樹脂１２を熱硬化することで補強繊維層４を形成するタンクの製造方法において、ライナー３の内部にマイクロ波照射装置２４を配置し、マイクロ波照射装置２４によってライナー３の内部から樹脂１１を加熱するようにした。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、軽量、高強度、高耐熱性を有する高圧ガス容器を提供することにある。
【解決手段】樹脂製容器本体３と、上記樹脂製容器本体３の外周に被覆された繊維層４と、上記繊維層４の外周に被覆された外表面平滑な耐熱性樹脂層５と、上記耐熱性樹脂層５の外周に被覆された繊維強化樹脂層６とからなり、上記容器本体３の外周に被覆されている繊維層４は、耐薬品性硬質粒子１４を含有または付着し、垂直方向および面方向にガス透過可能である高圧ガス容器１を提供する。 （もっと読む）

【課題】燃料ガスタンクの熱交換性能を向上させる。
【解決手段】高圧の燃料ガスが貯蔵されるガス貯蔵室２を有するタンク本体３と、一端が外部に開口し他端がガス貯蔵室２に開口して、外部からガス貯蔵室２に燃料ガスを充填するときにガス通路となる充填用管部と、一端がガス貯蔵室２に開口し、他端が燃料ガスを消費する車両に搭載された燃料電池に接続され、ガス貯蔵室２に貯蔵された燃料ガスを燃料電池に供給するときにガス通路となる放出用管部と、を備える燃料ガスタンク１において、ガス遮蔽性を有するプラグ１１をタンク本体３の壁部６に貫通させてタンク本体３に係脱可能に設け、プラグ１１は、ガス貯蔵室２内の燃料ガスと熱交換を行うヒートパイプ２３と、ヒートパイプ２３と外部に存する熱交換源との間の熱交換を行うヒートパイプ２５と、を備え、ヒートパイプ２５は、燃料電池から排出される排ガスの廃熱を前記熱交換源として利用する。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、軽量、高強度、高耐熱性を有する高圧ガス容器を提供することにある。
【解決手段】樹脂製容器本体３と、上記樹脂製容器本体３の外周に被覆された繊維層４と、上記繊維層４の外周に被覆された外表面平滑な耐熱性樹脂層５と、上記耐熱性樹脂層５の外周に被覆された繊維強化樹脂層６とからなり、上記容器本体３の外周に被覆されている繊維層４は、垂直方向および面方向にガス透過可能である高圧ガス容器１を提供する。 （もっと読む）

【課題】液化ガス燃料を補給可能な補給施設が近隣に無い環境であっても、液化ガス燃料の補給を可能とする。
【解決手段】車両１に搭載され、液化されたＬＮＧが充填されたＬＮＧタンク１１を備え、ＬＮＧタンク１１から供給された天然ガス燃料によって走行する車両１のガス燃料供給装置１００であって、天然ガス燃料が気体の状態で圧縮されて充填されたＣＮＧタンク２１と、ＣＮＧタンク２１内のＣＮＧをＬＮＧタンク１１に導く連結通路４１と、連結通路４１に設けられ、ＣＮＧタンク２１から導かれたＣＮＧを減圧する圧力調整弁４２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】プリプレグの乗り上げやプリプレグ間の隙間の発生を抑えて圧力容器の強度を安定させる。
【解決手段】ＦＲＰ層を形成するプリプレグ７０として断面が菱形のものを用い、該プリプレグ７０の一の角をライナ２０の内周側に向けた状態で当該プリプレグをライナ２０の外周に巻回する。ライナ２０の内周側に向けられるプリプレグ７０の一の角が鈍角であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】複数の燃料タンクに対し簡素な構成で充填時間を短縮できる燃料充填方法及び燃料タンク電装品を提供する。
【解決手段】複数の燃料タンク２に過充填防止のために前記配管を遮断する遮断液面レベルと該遮断液面レベルよりも低い予報液面レベルを設定しておき、いずれの燃料タンク２でも予報液面レベルが検出されないとき高速充填を行い、いずれかの燃料タンク２で予報液面レベルが検出されると低速充填に切り替える。 （もっと読む）

【課題】表面における凹凸の発生を低減することができる高圧タンクの製造方法を提供すること。
【解決手段】この製造方法は、ライナを配置するライナ配置工程と、ライナの周囲に繊維強化プラスチック材料ｆａを巻き付ける巻付け工程と、その巻き付けた繊維強化プラスチック材料ｆａの外側に加熱によって収縮する熱収縮体ｓｔを配置する収縮体配置工程と、繊維強化プラスチック材料ｆａと熱収縮体ｓｔとを加熱して繊維強化プラスチック層と成す硬化工程と、を備え、巻付け工程において、巻き付けた繊維強化プラスチック材料ｆａの外側表面に凹部ｒａを形成する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、温度センサを備えるタンクにおいて、ガスの充填時におけるタンク内部のガスの温度を容易に検出すること、および、タンク全体のコストの抑制を図ることを目的とする。
【解決手段】タンクは、タンクの内部に充填されるガスが充填時に通過する第１の流路と、第１の流路の一部の断面積が他の部分の断面積よりも相対的に小さくなるように、第１の流路上に形成されている絞り部と、一方の端部が第１の流路に接続され、他方の端部がタンクの内部に開放されている第２の流路であって、一方の端部は、絞り部の下流側において絞り部に隣接して第１の流路に接続されている第２の流路と、第２の流路に配置され、第２の流路を流通するガスの温度を検出する温度検出部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】タンクへのガス充填に要する時間の短縮化を図る。
【解決手段】高圧ガスタンク１０では、充填側ライナーパーツ２１ａと底側ライナーパーツ２１ｂとを気密に接合して樹脂製ライナー２０とした上で、底側ライナーパーツ２１ｂについては、タンク内壁側に放射状のフィン２５を設けてガス接触面積を増加させ、高い放熱特性とする。充填側ライナーパーツ２１ａについては、その樹脂成形の際に成形用樹脂に発泡剤を混入することで、シリンダー部２２の内部に気泡Ｆａを混在させ、高い断熱特性を有する。 （もっと読む）

本発明は、液化天然ガスの貯蔵容器に関するもので、液化天然ガスの低温に耐える金属で構成され、内側に液化天然ガスが貯蔵される内部シェルと、内部シェルとの間に空間を形成するように内部シェルの外側をくるみ、内部圧力に耐えるための鋼素材で構成される外部シェルと、内部シェルと外部シェルとの間の空間に設置され、熱伝逹を減少させる断熱層部を含む液化天然ガスの貯蔵容器が提供される。
本発明によれば、液化天然ガスは勿論、一定の圧力で加圧された液化天然ガスを効率的に貯蔵し、消費先に供給することができ、低温特性に優れた金属の使用を最小化し、製作費用を節減することができ、多様な目的と需要者の要求を容易に満足させることができ、運搬船舶の種類及び大きさの多様性を確保することができる。
また、本発明によれば、処理手続きによって前処理された天然ガス、前処理されていない天然ガス、また、精製された天然ガス等の貨物特性による多様な活用性が確保されることができ、液化処理過程の減少で装備及び処理費用が節減されることができ、液体貨物の特性上、運搬時に発生できるスロッシング荷重を減少ないし無視することができる。 （もっと読む）

【課題】燃料ガスの充填仕様を満たしつつ、簡便な構成で複数の燃料タンクに対して燃料ガスを同時に充填する。
【解決手段】タンク搭載装置では、複数のタンクのうち、最も放熱性の良い第１のタンクの温度を検出し、検出した前記第１のタンクの温度情報を前記ガス充填装置に送信する。ガス充填装置では、少なくとも第１のタンクの温度情報に基づいて第１のタンクの充填率を算出し、算出した充填率が充填率規定値を超えないように、ガス充填装置からタンク搭載装置へ供給する燃料ガスの供給条件を制御して、複数のタンクへのガスの充填を実行する。 （もっと読む）

【課題】燃料ガスを利用する利用手段と、燃料ガスを蓄える燃料タンクとを備えた車両に関する技術を提供する。
【解決手段】燃料タンクに燃料ガスを充填する充填装置との間で、燃料ガスの充填に関する情報について通信を行う通信手段を備えた車両であって、燃料ガスを利用する燃料ガス利用手段と、燃料ガス利用手段が利用する燃料ガスを蓄える燃料タンクと、燃料タンク内の状態を検知するタンク状態検知手段と、タンク状態に基づいて、燃料タンクへの燃料ガスの充填の状態を判断する判断部と、判断結果に基づいて、通信手段以外の手段で、燃料タンクの充填の状態に関する情報を報知する報知部とを備える。 （もっと読む）

【課題】圧力容器が受ける衝撃に起因する圧力容器およびブラケットに対する荷重を緩衝し、負荷を軽減する。
【解決手段】圧力容器１０ａと、圧力容器１０ａの軸方向の両端部分をそれぞれ保持し、サイドメンバ１１０ａ，１１０ｂに取り付けるためのブラケット３０，４０とを備える。ブラケット３０，４０が、取り付け部３４，４４と、保持部と、圧力容器１０ａへの押圧力の入力に応じて、取り付け部３４，４４とサイドメンバ１１０ａ，１１０ｂとの接触部分が互いに摺動するようにブラケット３０，４０をそれぞれ移動させ、ブラケット３０，４０の移動に伴い圧力容器１０ａをサイドメンバ１１０ａ，１１０ｂに対して回転させる圧力容器回転機構と、をそれぞれ含む。 （もっと読む）

【課題】ガスタンクの製造において、誘導加熱を用いて繊維強化樹脂層を全体に亘り十分に熱硬化する。
【解決手段】ガスタンクの製造方法であって、熱硬化性樹脂が含浸された繊維を内容器２０の外周部に巻回して内容器２０の外周部に繊維強化樹脂層２１を形成する第１の工程と、繊維強化樹脂層２１を熱硬化する第２の工程と、を有する。第１の工程において、熱硬化性樹脂には、導電性材料Ｂが添加されている。第２の工程は、内容器２０の周囲に巻かれた誘導加熱コイル４０により繊維強化樹脂層２１を誘導加熱することにより行われる。 （もっと読む）