【課題】 コンテナ内に作業員が立ち入る必要性を無くし、かつ、コンテナ内の板ガラスの積載スペースを増加させることにある。
【解決手段】 ベース部材１に立設させる断面台形の支持部材３を備えてなる輸送用治具７を架台９に載置し、輸送用治具７の支持部材３の一対の傾斜面に複数の板ガラス５を立て掛けて固定し、架台９にコンテナ１１を連設し、架台９の上面とコンテナ１１の床面との高さを合わせ、搬送車両１５で輸送用治具７を架台９の上面とコンテナ１１の床面に滑らせてコンテナ１１内に輸送用治具７を押し入れて板ガラス５を積載することで、コンテナ１１内の板ガラスの立て掛け固定作業を削減し、コンテナ内に作業員が立ち入る必要性を無くし、さらに、輸送用治具７を小型にでき、コンテナ１１内の板ガラス５の積載スペースを増加できる。 （もっと読む）

【課題】短時間で貨車への車両の積み込み、積み卸しができるようにする。
【解決手段】車両３を走行可能にしたプラットホーム５を、カートレインＩの停車位置に対して並列に配置して設けると共に、プラットホーム５とカートレインＩの停車位置との間に、カートレインＩに沿って延びるレール１９と該レール１９上を走行可能にした台車９ａとを備える特殊ホーム９を設ける。車両３を積載するトレー１４を、カートレインＩの貨車１に設け、該トレー１４を貨車１と台車９ａとの間で移動させるトレー移送装置２１を設ける。プラットホーム５を走行した車両３を、台車９ａ上に移動させたトレー１４に乗入れて停車させた後、該トレー１４を貨車１に積込むようにしたり、貨車１上のトレー１４を台車９ａ上に移動させた後、トレー１４上の車両３をプラットホーム５へ走行させて積卸しをさせるようにして、貨車１への車両３の積込み、積卸しを短時間で行えるようにする。 （もっと読む）

【課題】大きな占有スペースを要することなく、荷台からの荷降し作業を効率的に行うことを可能にする荷降し装置及びこれを用いた荷降し方法を提供する。
【解決手段】荷台から荷物３（１８）を引き出して降ろすための荷降し装置Ａであって、荷台から荷物３を引き出すとともにこの荷物３が上載される盤状のステージ部１と、ステージ部１に一端が回動可能に繋げられ、ステージ部１を支持する脚部２と、ステージ部１上に設けられ、荷台からステージ部１上に荷物３を引き出すための引出機構４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】風力及び船体の動揺に起因する力等によってコンテナが荷崩れするのを防止しつつ、構造が単純で、しかも、甲板上に搭載するコンテナのサイズを変更することなく、甲板上のコンテナの積載高さを高くでき、コンテナ積載数を増加することができるコンテナ船及びコンテナ船のコンテナ積載方法を提供する。
【解決手段】甲板８より上にコンテナ３０ａ，３０ｂを積載するコンテナ船１において、前記甲板８より上の最舷側側のコンテナ３０ａに対してのみ、コンテナ３０ａを１段又は複数段固定支持できる甲板上セルガイド２２を設けて、前記最舷側側のコンテナ３０ａを前記甲板上セルガイド２２で固定支持可能に構成すると共に、前記最舷側側のコンテナ３０ａの間においては、コンテナ３０ｂをラッシングブリッジ１０に固縛してハッチカバー９上に固定支持可能に構成する。 （もっと読む）

【課題】入庫時と出庫時に所定の角度を旋回させる構成であっても、車椅子で容易に乗降できるようにバリアフリー化したエレベータ式駐車装置を提供する。
【解決手段】車両の入出庫時にパレットを旋回させるパレット旋回装置２０と、このパレットを駐車棚とピットとの間で昇降させるエレベータ１１とを備え、エレベータ１１の長手方向両端部に上下動可能なエレベータデッキ６５を設け、前記エレベータ１１の昇降位置と前記パレットの乗り入れ位置とを除く乗り入れ部に乗入床２９と面一の固定デッキ３０を設け、前記駐車棚に、凹状車路を形成した標準パレットと、上面全体をフラットに形成した特殊パレットとを混載させ、前記乗り入れ部の前部と後部の固定部に、前記標準パレットの着床時には凹状車路上面を前記乗入床２９と面一に支持し、前記特殊パレットの着床時には上面を前記乗入床２９と面一に支持するパレット端部担持手段８１を設けた。 （もっと読む）

【課題】ショッピングカートの下段に載せた商品籠を簡単にレジ台へ移すことができ、コストも低廉で済む商品籠移送装置を提供すること。
【解決手段】レジ台１と、レジ台１の端部に設置されたカウンター２と、商品籠Ａを載せる上段棚４及び下段棚５を有するショッピングカート３を備え、カウンター２は、その上面の高さが、ショッピングカート３の下段棚５以下となる下降位置と、レジ台１の上面と同じになる上昇位置との間を昇降可能であり、カウンター２又はショッピングカート３の下段棚５に、下降位置におけるカウンター２の上面とショッピングカート３の下段棚５との間に架設可能な移送板１１を設けてある。 （もっと読む）

【課題】倉庫の床面とトラックの荷台の床面との間に段差が生ずる場合でも、倉庫側からトラックの荷台内に搬送コンベアの先端を短時間で移動することのできる搬送装置を提供する。
【解決手段】搬送方向に伸縮可能な搬送コンベアの先端に連結された移動台車２０と、移動台車２０の移動方向一端側に設けられ、移動台車２０に対して上下方向に移動自在な第１車輪６１と、第１車輪６１よりも移動台車２０の移動方向他端側に設けられ、移動台車２０に対して上下方向に移動自在な第２車輪６２とを備えているので、倉庫の床面ＭＦとトラックＴＲの荷台の床面ＴＦとの間に段差が生じる場合でも、各車輪６１，６２をそれぞれ移動台車２０に対して上下方向に移動させることにより、移動台車２０をトラックＴＲの荷台内に移動することができる。 （もっと読む）

【課題】トラック等の荷台に荷物を載せる為の移動式リフターであって、リフター荷台を昇降動することが出来るように構成し、リフター荷台とトラックなどの荷台を繋ぐ上渡り板をリフター荷台と共に持ち上げる支持構造であって、持ち上げる際にトラック荷台後端に引っ掛かった場合であっても、支持構造が破損しないようにした上渡り板の支持構造の提供。
【解決手段】リフター荷台１の後方支柱に沿って起立したガイドレール２４，２４にはスライダー２５，２５を上下動可能に取付け、該スライダー２５，２５に上渡り板２３を回転可能に軸支し、リフター荷台側板上縁の後方端には上記スライダー２５，２５に係止する為のバネ材で構成したツメ２７，２７を外方向に向きを変えることが出来るように回転可能に取付ける。 （もっと読む）

【課題】荷物の車両への積降作業を能率よく行わせるためには、荷物を載置するテーブルを複数配置した形態のリフター構成とする方法がある。しかし、このテーブルを複数に配置する形態では、作業性がよくなっても、リフターのフレーム構成が大きく、重量化となって、使用前後のリフターを車両内外に出し入れするときは、手数、及び重労力を要することとなり、取扱が難しくなる。又、テーブルをリフト支柱の左右両側部で昇降する形態では、車両の側枠部に接触し易くなる。
【解決手段】左右両側部にテーブル１，２を取付けて昇降させる上下方向のリフトチェン３の左右両側部にリフト支柱４，５を設け、このリフト支柱４，５間のリフトチェン３部の後側に沿って設けるハンガ支柱６には、車両の側枠部に着脱可能のハンガブラケット７を上下移動調節可能に取付けたことを特徴とする車載用リフターの構成とする。 （もっと読む）

【課題】 リフトトラックを用いてコンベヤの側部から荷物の授受ができる移載装置を
提供する。
【解決手段】 移載装置４は、コンベヤ１と手押しで走行できるリフトトラック２との
間で、荷物が積まれたパレット３を授受させるものである。コンベヤ１は、互いに隔たる
複数の回転輪５０〜５３に無端状牽体６を巻掛し、この牽体６を送り方向Ｔへ駆動し、一
の回転輪５１と他の回転輪５２との間隔よりも送り方向Ｔの寸法が大きなパレット３を、
牽体６に載せることにより搬送するものである。リフトトラック２は、パレット３を昇降
自在に支持できる一対のフォーク７を有する。
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【課題】 特に大型タンクローリー車への積込み作業に際して、従来のスイングステージの掛け渡し位置を除くタンクローリー車と積込み固定ステージとの広い隙間から作業者の脱落を防止する。
【解決手段】 従来のスイングステージと同様な構成から成る主スイングステージ１０の揺動に従動的かつ連動して揺動される補助ステージ３０を、前記主スイングステージ１０の側部に並べて配設し、この補助ステージ３０は、収納位置とタンクローリー車３側に倒された一定の使用位置との間を揺動され、且つその最大突出揺動範囲を前記主スイングステージ１０に比べて小さく構成した。 （もっと読む）

【課題】荷物を昇降して荷揚げ或は荷降しする荷物昇降機の作業能率の向上を図ることを課題とする。
【解決手段】荷物を積載する積載台１，２を複数設ける。また、一つ或は一組の積載台１が低い位置に位置するとき他の積載台２が高い位置に位置するように設けるとともに、一つ或は一組の積載台１が低い位置から上昇すると他の一つ或は一組の積載台２が高い位置から下降し、一つ或は一組の積載台１が高い位置から下降すると他の一つ或は一組の積載台２が低い位置から上昇するように設ける。更に、一つの積載台１に或は一組の積載台１の全てに荷物が積載されていて、他の一つの積載台２に或は他の一組の積載台１の全てに荷物が積載されていない状態になると、荷物を積載している積載台１を上昇或は下降し荷物を積載していない積載台２が下降或は上昇するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 搬送物が重量物であっても、その重量搬送物をトラック荷台に自動的に短時間で積込むことができる簡易且つ安価な構造の搬送物積込装置を提供する。
【解決手段】 本装置１は、支持台７と、前記支持台を昇降させる支持台昇降手段（クロスリンク機構１０）と、前記支持台に水平方向に移動自在に支持され、且つ、前記パレットを水平方向に移動自在に支持するパレット支持手段（ローラコンベア８）と、前記パレット支持手段に支持された前記パレットを水平方向に移動させるパレット移動手段（駆動モータ１９）と、前記支持台に支持された前記パレット支持手段を水平方向に変位させる変位手段（駆動シリンダ２２）と、前記パレット支持手段の前方側に設けられ、且つ、該パレット支持手段を、前記トラック荷台に対して所定の高さレベルに保持させると共にその保持を解除して降下させ得る荷台側高さ調整手段（駆動シリンダ２８）と、を備えて構成される。 （もっと読む）

【課題】 荷移送プラットフォーム（２）と特に運送手段（１）との間で荷（１６）を移送するための改良された装置を提供する。
【解決手段】 装置は、荷（１６）が少なくとも1個の荷支持移送要素によって位置付けられる移送路（３）から構成されている。荷支持移送要素はこれに連結可能な駆動キャリッジ（５）によって移送路（３）に沿って軸線方向に移動可能である。キャリッジ（５）は駆動要素（７）に接続された伝動手段（６）によって前後方向に移動可能であり、移動の際には遂行される移送操作に応じて荷支持移送要素の押手段として機能すると共に荷支持移送要素の引張手段として機能する。装置は、少なくとも2個の荷支持移送要素を具備し、各荷支持移送要素はキャリッジに連結可能なサイド部材（４）形態であることを特徴とする。 （もっと読む）

航空機貨物ローダ(10)は、地上レベルと第１の上昇位置との間で高さ調節可能なほぼ水平な第１のプラットフォーム構造体(14)を含む。航空機貨物ローダ(10)は、第１のプラットフォーム構造体(14)に隣接して位置決めされ且つそれに対して高さ調節可能なほぼ水平な第２のプラットフォーム構造体(16)を有する。ほぼ水平な第３のプラットフォーム構造体(18)が、第２のプラットフォーム構造体(16)に隣接して位置決めされ且つ第１のプラットフォーム構造体(14)及び第２のプラットフォーム構造体(16)に対して高さ調節可能である。航空機貨物ローダ(10)は、追加のプラットフォーム構造体を有してもよく、１つ又は２つ以上は、車両(20)によって支持され、単一のオペレータステーション(78)から完全に制御可能である。
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物質搬送システムは、可動ワークステーションおよび自走式タグを備え、前記可動ワークステーションがワークステーションシャーシに支持されたローラコンベヤを有し、前記シャーシが床と係合可能なキャスタ、および前記シャーシの側部または端部の少なくとも１つから延びる牽引バーを有し、前記タグは、地面に係合可能な少なくとも３つの車輪上に取り付けられた本体と、少なくとも１つのタグの車輪の回転軸が少なくとも牽引バーと同じくらいワークステーションシャーシに近くなるように延びた前記牽引バーと連結するようになされた牽引バーヒッチとを有する。
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