【課題】補助燃料供給装置の構成を簡易なものとしつつ、補助燃料の供給量が気筒間でばらつくことを的確に抑制することのできる内燃機関を提供する。
【解決手段】補助燃料供給装置３０は、吸気マニホルド４の各支管６１ａ〜６１ｄに設けられて同支管６１ａ〜６１ｄ内に開口するノズル３４ａ〜３４ｄと、各ノズル３４ａ〜３４ｄを互いに直列に接続する接続通路（ホース４２ａ〜４２ｃ）と、第１ノズル３４ａに接続されてこれらノズル３４ａ〜３４ｄに対して補助燃料を噴射供給する１つの電子制御式の補助燃料噴射弁４０とを備えている。また、補助燃料供給装置３０は、補助燃料噴射弁４０の開弁制御を通じて各ノズル３４ａ〜３４ｄから各支管６１ａ〜６１ｄ内に補助燃料を供給するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】スリット状噴孔を有する燃料噴射弁において、噴霧の拡散を向上する。
【解決手段】エンジンの燃焼室に燃料を噴射する燃料噴射弁１０１において、ノズルボディ２１１の弁座部２３の内側に、燃料が溜まるサック部２６が形成される。サック部２６には、傾斜した２つのスリット状噴孔７１、７２が形成される。第１スリット状噴孔７１は、入口がサック部２６の底壁２６１に形成される。第２スリット状噴孔７２は、入口が第１スリット状噴孔７１の入口よりもニードル３０１側のサック部２６の内側壁２６２に形成される。これにより、スリット状噴孔を１つしか有しない燃料噴射弁に比べ、噴霧の拡散範囲を拡げ、噴霧の拡散を向上することができる。また、サック中心軸Ｚｓとニードル中心軸Ｚｎとをオフセットさせることで、２つのスリット状噴孔７１、７２に流入する燃料量のバランスをニードルリフト量に応じて変化させ、さらに噴霧を拡散させることができる。 （もっと読む）

【課題】インジェクタ噴射時におけるパイプ本体の倒れ込みを防ぐとともに、連通孔を廃止して加工性を向上させる。
【解決手段】本発明は、シリンダヘッドに固定されるフューエルデリバリパイプ２０であって、燃料を通す主管孔２１Ａが内部に形成されたパイプ本体２１と、主管孔２１Ａに連通したインジェクタ孔２４Ａが内部に形成され、インジェクタ２３が取り付け固定されるインジェクタ取付部２４と、シリンダヘッドに設置される設置面２５を有し、この設置面２５を貫通するようにボルト孔２２Ａが形成されており、このボルト孔２２Ａにボルトを通してシリンダヘッドにボルト締結することにより、パイプ本体２１をシリンダヘッドに取り付け固定するボルト取付部２２とを備え、ボルト取付部２２の設置面２５は、インジェクタ孔２４Ａの軸線Ｌ２上に配設されている構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、内燃機関のインジェクタに高圧燃料を供給するための高圧燃料供給ポンプにして、特に当該ポンプのシリンダに滑合して往復動するプランジャとリテーナの係止構造に関し、シンプルな部品形状にし、さらに組立性を考慮した安価な構造にするものである。
【解決手段】上記目的を達成するために本発明は、プランジャのリテーナを係止する部位を分割しプランジャ、リテーナ、リテーナホルダの３部品とした。上記のように構成した本発明によれば、プランジャは段差加工不要であり、加工がしやすい。リテーナは、切り欠きが不要で製造しやすい。リテーナホルダも単純円筒形状で加工しやすい。また、プランジャ（戻しばね）軸線方向にリテーナ、リテーナホルダの組立が可能になるため、部品（リテーナホルダ）が増えた分を考慮しても結果的に安価な構造にできる。 （もっと読む）

【課題】作動速度を速めることができる電磁弁を提供する。
【解決手段】本体に、アーマチャ８０を吸引するコイル９６を収納し、弁座７４に着座または離座する弁部８４をアーマチャ８０と一体的に形成し、弁座７４の一方に高圧通路７８が接続され、他方には低圧通路８３が接続されている。弁部８４が弁座７４に着座することによって高圧通路７８と低圧通路８３とを遮断し、弁部８４が弁座７４から離座することによって高圧通路７８と低圧通路８３とが連通する。アーマチャ８０におけるコイル９６からの磁束が少ない部分に欠設して貫通孔が形成され、貫通孔に弁座形成部７２に固定されたガイドピン１０２が係合されている。 （もっと読む）

【課題】 オイルシール部材側から燃料シール部材への伝熱を抑制する高圧ポンプを提供する。
【解決手段】 ポンプボディ１１の加圧室１２と反対側の端部に取り付けられるシールエレメント６０１は、プランジャ７１とシリンダ１６との間からリークする燃料をシールする燃料シール部材７５と、燃料シール部材７５の加圧室１２の反対側からのオイルをシールするオイルシール部材７６０とを軸方向に互いに離間させて保持する。また、燃料シール部材７５とオイルシール部材７６０との間に、内部に空気を包含する空気断熱室６８が形成される。そのため、空気断熱室６８に相当する部分が中実である場合に比べ、伝熱経路となる金属部分の断面積が縮小され、オイルシール部材７６０側から燃料シール部材７５への伝熱が抑制される。これにより、燃料シール部材７５の熱劣化を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】弁座を形成する部材の変形を抑制可能な高圧ポンプを提供する。
【解決手段】弁ボディ６０の第２弁座形成部６４の第１弁座形成部６３とは反対側の壁面には、吐出弁座６６が形成されている。ホルダ８１は、ホルダ筒部８２、ホルダ底部８３、ホルダ鍔部８４、通孔８５を有している。ホルダ筒部８２は、一端の内側に弁ボディ６０の第２弁座形成部６４が挿入される。ホルダ底部８３は、ホルダ筒部８２の他端を塞いでいる。ホルダ鍔部８４は、ホルダ筒部８２の一端から径外方向へ延びて筒部材５０の段差面５２と弁ボディ６０の段差面６５とに挟み込まれる。通孔８５は、ホルダ筒部８２およびホルダ底部８３に形成されている。吐出弁部材７１は、吐出弁座６６に着座可能に設けられている。スプリング８６は、吐出弁部材７１とホルダ底部８３との間に設けられ、吐出弁部材７１を着座方向へ付勢する。 （もっと読む）

【課題】旋回流れを改善することにより、簡単な構成で微粒化性能を向上できる燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】弁体３と弁座１０とが離接するシート部の下流側に位置する旋回流発生部と、旋回流発生部の下流側に接続された燃料噴射孔２３とを備え、旋回流発生部に、横断面がインボリュート又はらせん形状に形成され底面に燃料噴射孔２３が開口する旋回室２２と、旋回室２２の上流側に接続され旋回室２２に燃料を導入する旋回用通路２１とを有する燃料噴射弁において、旋回流発生部の底面であって、旋回用通路２１から旋回室２２に流れ込む燃料と旋回室２２を旋回してきた燃料とが合流する部分の底面に、旋回用通路２１側の底面よりも燃料噴射孔２３が開口する側の底面の方が低くなるように、段差２４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】効率良く燃料の薄膜化が図れ、雰囲気圧による噴射量の変化を抑制しつつ、燃料の微粒化の促進を図り得る燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】噴孔入口のオーバル形状の偏平率は、噴孔出口の形状を噴孔路の傾斜の方向に沿って噴孔プレートの上流側端面に投影したときに形成される仮想オーバル形状の外側に噴孔入口の周縁がはみ出ない範囲で、噴孔出口のオーバル形状の偏平率より大きく形成され、噴孔入口の中心と弁座の中心を通る直線と噴孔入口の長軸とを、噴孔入口の中心を通り弁座の軸心に直交する直交平面上に垂直に投影した夫々の線分が成す角度をαとし、噴孔入口の中心と弁座中心を通る直線と噴孔入口の短軸とを、前記直交平面上に垂直に投影した夫々の線分が成す角度をβとしたとき、α＜βとなるように、前記噴孔入口を前記噴孔プレートの前記上流側端面に配置した。 （もっと読む）

【課題】パイプ本体と燃料噴射弁取付部の溶接を簡略化する技術を開示する。
【解決手段】デリバリパイプの製造方法は、長尺状をしており、長尺状の長手方向に貫通する燃料供給路と、外壁の少なくとも一部に設けられた第１平面部と、燃料供給路と第１平面部とを連通する分岐孔と、を有するパイプ本体と、第２平面部と、当該第２平面部に一端が設けられた導入孔と、導入孔に連通する連通孔と、を有する接続部材と、を備え、分岐孔と導入孔とが連通するように位置決めし、第２平面部を第１平面部に当接させる当接工程と、第１平面部と第２平面部との当接部に対して導入孔の全周に亘りレーザを接続部材の外表面に照射して、第１平面部に第２平面部を溶接する溶接工程と、を含む。 （もっと読む）

【課題】大型内燃エンジン用コモンレールシステムのための高圧流体供給装置を提供する。
【解決手段】高圧流体供給装置は、外周面を有するとともに蓄圧器ユニット７の長手方向軸１４に略沿って延びるとともに内周面１５を有する中央ボアを備える蓄圧器ユニット７を有し、半径方向ボア１３が中央ボアから外周面１６に延びる。半径方向ボア１３は長手方向軸１４に垂直な平面で計測された幅２２を有し、幅２２は外周面１６より内周面１５において大きく、内周面１５から外周面１６に連続的に減少する。半径方向ボア１３は第１および第２の外側壁１８、１９を有し、幅２２は半径方向ボア１３の中心軸を含み長手方向軸１４と垂直に配置された平面における第１および第２の外側壁１８、１９との間の距離として計測される。 （もっと読む）

【課題】製造工数を少なくすることができるインジェクタ体の噴射孔加工技術を提供することを課題とする。
【解決手段】第１の噴射孔の下孔が貫通した後はレーザ出射側をレーザ入射側より低圧にすることで第１の噴射孔を通過するガスの流量を計測し、第２の噴射孔はレーザ出射側をレーザ入射側より低圧にすることでそれまで開けた複数の噴射孔を通過するガスの流量を計測するようにした噴射孔加工方法において、インジェクタ体の壁部にレーザ光を照射するレーザ照射工程と、噴射孔を通過するガスの流量を計測する流量計測工程と、計測した流量を予め決定した目標流量と比較する比較工程と、計測した流量が前記目標流量に到達したときにレーザ光の照射を停止するレーザ停止工程と、を繰り返して複数個の噴射孔を形成する。
【効果】製造工数を少なくすることができるインジェクタ体の噴射孔加工技術を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】簡易な方法で加工精度を高め、真円度および面粗度を向上させて油密性を確保するとともに、装置の簡素化により、生産コストを抑制できるメタルシール部の加工方法および加工装置を実現する。
【解決手段】ボデーＢ１に設けたテーパ面状のボデーシートＢ２に、ニードルＮの先端に形成したテーパ面状のシート面Ｎ３を着座させるメタルシール部の加工を、ボデーＢ１の中心軸に対してニードルＮの中心軸を傾斜させ、ボデーシートＢ２中心に対してシート面Ｎ３中心を偏芯配置して行なう。シート面Ｎ３とボデーシートＢ２の間に遊離砥粒を介在させた状態で、ニードルＮに自転運動と、ボデーＢ１の中心軸周りに偏芯回転させるすりこぎ運動を与えることにより、シート面Ｎ３とボデーシートＢ２を同時に仕上加工する。 （もっと読む）

【課題】高圧の燃料を導く高圧孔３４を有するインジェクタの本体２において、高圧孔３４にオートフレッテージを施しても、収容孔３５の内周や本体２の外周の変形を抑制できるようにする。
【解決手段】インジェクタの耐圧性向上工程では、収容孔３５の孔径に略一致する径を有する柱状治具３７を収容孔３５に挿入した状態で、高圧孔３４にオートフレッテージを施す。また、収容孔３５に柱状治具３７を挿入するとともに、本体２の外径に略一致する内径を有する筒状治具３８に本体２を挿入した状態で、高圧孔３４にオートフレッテージを施す。これにより、高圧孔３４の孔壁に圧縮残留応力を付与しても、収容孔３５の内周の変形を柱状治具３７により抑制することができるとともに、本体２の外周の変形を筒状治具３８により抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、旋回流の周方向における均一性を高めた燃料噴射弁を提供することにある。
【解決手段】本発明の燃料噴射弁は、上流側から下流側に向かって曲率が次第に大きくなるように形成された内周壁を有する旋回室２２と、旋回室２２に燃料を導入する旋回用通路２１と、旋回室２２に開口する燃料噴射孔２３とを備えた燃料噴射弁において、旋回室２２の下流端側に接続される旋回用通路２１の側壁２１ｅ又はその延長線が、旋回室２２の内周壁の下流側部分又はその延長線と交わらないように、旋回室２２と旋回用通路２３とを形成する。 （もっと読む）

【課題】部品単品の精度の影響がなく、結合工程で２部品の位置を高精度に結合する。
【解決手段】結合する２部品１５，１７のうち、位置決めの必要なお互いの部分をマンドレル３１で位置決めした状態で、硬い方の部材１５に設けた角部１５ｃで軟らかい方の部材１７をせん断加工し、かつ、せん断しながら角部１５ｃの側面と軟らかい部品１７のせん断された面１７ｃとを嵌合させ、続いて２部品の嵌合面を塑性結合や圧入、または溶接して結合する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造により、低いコストで、ノズル本体の内部で旋回流を生じさせ、噴射燃料の微粒化を促進することで、燃料の燃焼性および排気特性の改善に貢献する。
【解決手段】燃料噴射ノズル１は、一端に燃料を噴出させる噴孔２が形成され、噴孔２に燃料を導く燃料通路３を有するノズル本体４と、ノズル本体４に挿入される軸状の部材であり、ノズル本体４とともに、ノズル本体４に対する軸方向の往復移動により燃料通路３を開閉する弁部７を構成するニードル５とを備え、燃料通路３は、燃料溜り部８と、燃料溜り部８よりも上流側に設けられ、ニードル５のノズル本体４に対する挿入方向側に向けて燃料を導く燃料供給通路部２１と、燃料溜り部８と燃料供給通路部２１との間に設けられ、ニードル５の軸方向に対して垂直な平面に沿う方向に形成され、燃料溜り部８に対して、ニードル５の径方向からずれた方向に連通する方向変換通路部２２とを有する。 （もっと読む）

【課題】レーザ光のインジェクタ体への照射により発生した気化ガスを効率良く排出することができるインジェクタ噴射孔加工技術を提供することを課題とする。
【解決手段】排出量と供給量とを制御することでチャンバー５０内を所定圧に保ち、インジェクタ体１５の流路１６を所定圧より低圧に保ち、この状態でレーザ光７２の照射を実施するインジェクタ噴射孔加工方法において、噴射孔１８が貫通形成されるタイミングで、ガス排出管４８を閉じて、チャンバー５０からのガスの排出を停止する。
【効果】噴射孔が貫通形成されるタイミングでガス排出管を閉じるので、噴射孔が貫通した瞬間から気化ガスが低圧手段側に流れ、レーザ光のインジェクタ体への照射により発生した気化ガスを効率良く排出することができる。 （もっと読む）

【課題】気化ガス及び微粉末がワークの内壁に付着することを低減させることができる孔開け加工装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ワーク１２に挿入される挿入部材３３の先端に一体的に形成されると共に空洞部１６に挿入され貫通孔１８を貫通したレーザ光４４を受ける芯体３５と、この芯体３５に設けられ貫通孔１８を形成する際に生じる気化ガスを導く連通孔４１と、この連通孔４１に導かれた気化ガスをワーク１２の基端側に吸引するに示す吸引手段と、を備える。
【効果】気化ガスや微粉末は連通孔を通って吸引手段により吸引される。従って、本発明によれば、気化ガス及び微粉末がワークの内壁に付着することを低減させることができる。 （もっと読む）

【課題】磨耗による部品消耗を極力低減することが可能なオートフレッテージ加工を提供する。
【解決手段】加圧部に駆動され、加圧部の加圧前の状態において、ワークの一端部側の内壁と、ピストンの軸方向に沿った側面との間に、所定の平均隙間量（ｈ）および第１の軸方向長さ（ａ）を有する隙間を形成するピストンを所定の送り速度（ｖ）で挿入させて、ワークにオートフレッテージ加工を施すオートフレッテージ加工装置において、隙間より漏れ出す作動油の、第１の軸方向長さ（ａ）における単位時間当たりの最大漏れ流量（Ｑｍａｘ（ａ））に相当する第１の臨界送り速度（Ｖｃａ）が、予め設定されたピストンの限界送り速度（Ｖ_０）よりも大きい場合には、第１の軸方向長さ（ａ）よりも長い第２の軸方向長さ（ｂ）を有する隙間を設定することを特徴とする。 （もっと読む）