【課題】バルブの摺動抵抗及びシート部材の磨耗を低減可能な弁装置を提供する。
【解決手段】開閉弁３６ｂは、流体が通流する流体通路４１を内部に有するボディ４０と、ボディ４０に回動可能に設けられたシャフト４８と、シャフト４８に取り付けられ、シャフト４８の回動動作に伴って流体通路４１を開閉する球状の弁体５０と、流体通路４１に設けられ、弁体５０に接触して弁体５０を保持する可動側シート部材８６を有するシート機構８０と、を備える。シート機構８０は、可動側シート部材８６が弁体５０に接触する接触状態と、可動側シート部材８６が弁体５０から離間する非接触状態と、を切り替え可能に構成されている （もっと読む）

【課題】バルブ装置においてバルブの開度が小さい低開度時における流体の流量を増加させ、前記バルブの開度に関わらずリニアな流量特性を得る。
【解決手段】排気ガス再循環バルブ１０を構成するボディ本体１２には、ガス流入口２０の下流側に装着孔２６が形成され、ボールバルブ１４の外周面に当接可能なバルブシート１６が設けられる。このバルブシート１６のシート部３２は、ガス流入口２０から離間する方向に向かって徐々に拡径する第１シート面４０と、該第１シート面４０に隣接し前記ガス流入口２０から離間する方向に向かって拡径し、且つ、前記第１シート面４０に対してさらに大きな角度で拡径した第２シート面４２とを備える。そして、ボールバルブ１４がバルブシート１６から離間した際、ガス流入口２０からのガスが第１シート面４０とボールバルブ１４との間を通過した後、通路断面積の大きな第２シート面４２と前記ボールバルブ１４との間を経てガス流出口２２へと流通する。 （もっと読む）

【課題】バルブ装置において、シート部材に摩耗が生じた場合でも弁閉時にバルブを確実にシートさせ、流体の漏出を防止する。
【解決手段】排気ガス再循環バルブ１０を構成するボディ本体１２には、連通室２６に臨み、且つ、ガス流入口２０に臨む環状凹部２４を備え、前記環状凹部２４には、バルブシート１６の環状凸部３５が挿入される。この環状凸部３５は、ボディ本体１２側に向かって突出し、バルブシート１６とボディ本体１２の内壁面１２ａとの間には、リング状のスペーサ４２が設けられ、前記バルブシート１６に対して当接している。そして、バルブシート１６のシート部３２が摩耗した際、弁閉時において前記バルブシート１６がボールバルブ１４から離間する方向に移動してしまうことがスペーサ４２によって規制されると共に、環状凸部３５によってガスのスペーサ４２側への流入が抑制される。 （もっと読む）

【課題】弁体に加わる半径方向の流体圧力を弁体の回転中心に対してバランスさせ、弁体と弁座との摩擦力を最小限に保持することにより、弁体を駆動するための消費電力及びバルブサイズの極小化を図る。
【解決手段】円筒状の弁体収容空間２、及び、半径方向に連通する複数の連通口１８を具備するバルブボディ１と、バルブボディ１の複数の連通口１８にそれぞれ連通可能な複数の弁口２２を具備し、バルブボディ１の弁体収容空間２に収容された状態で駆動手段により回動され、バルブボディ１の複数の連通口１８と複数の弁口２２とがそれぞれ連通、または、非連通のいずれかに切り替えられる円筒状の弁体３と、流体流入口１６及び流体流出口１７を具備し、バルブボディ１を収容するケース４とを備え、バルブボディ１の外周面とケース４の内周面との間には全周にわたり均圧通路２１が形成され、均圧通路２１は流体流入口１６又は流体流出口１７と連通している。 （もっと読む）

【課題】シートリングを弁体に接離させるタイプのボールバルブを粉粒体の空気輸送に用いたときに懸念されるシートリングと弁体間の隙間からの粉粒体の洩れ出しを防止し、洩れた粉粒体が弁体の摺動隙間などに噛み込む現象をなくすることを課題としている。
【解決手段】弁体４に押し付けて弁体外周の摺動隙間を封鎖するシートリング５を有し、そのシートリング５を弁体４から離反させて弁部の開閉操作を行なうボールバルブに、弁体４とその弁体から離反させたシートリング５との間に生じる隙間の外周を取り巻いて外部から供給された空気を前記隙間に向けて噴射するパージ環８を設けた。 （もっと読む）

【課題】 加工の手間の増加を抑えて、ハンドル操作によりボールを回転させたときのボールシートとボールとの共回りを確実に防止することができるボール弁を提供する。
【解決手段】 本体2は、ステンレス鋼のような硬い材料で形成され、ボールシート4は、フッ素樹脂のような相対的に軟らかい材料で形成されており、硬い材料製の本体2のボールシート受け面13に、ボールシート4に食い込み可能な突起18が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を少なくするとともに、機械加工がわずかですむ部品を使用することにより低コスト化を図った押し回し式のガス栓を提供する。
【解決手段】 ガス栓１は、本体１０と、ガス流路を開閉する栓体３０と、栓体押し回し機構としての、ハンドル４０、ハンドル４０と栓体３０との間に介在してネジリトルクを伝えるドライブシャフト６０、ドライブシャフト６０に相対回動不能に取り付けられるとともに、本体内において出入方向で移動可能なキー８０、及び、栓体３０を本体１０の栓体摺動面に向けて付勢するバネ５０、を具備する。本体１０には、ハンドル４０が出位置にあるときにおいてキー８０の回動を阻止する係止部と、ハンドル４０が入位置にあるときにおいてキー８０の回動を許す環状溝が形成されている。ドライブシャフト６０は樹脂成形品であり、キー８０は金属製の板状部材である。 （もっと読む）

【課題】ボール（３０）タイプのバルブ（１０）用の金属シール（５０）を提供する。
【解決手段】金属シール（５０）は、環状体（５１）と、ボール（３０）の表面と相対的に接触するリップ（５２）と、を備え、前記接触するリップ（５２）には、放射状溝（５３）が削設される。 （もっと読む）

【課題】 弁収容部の内部の圧力が外気温の変化に伴って大きく変動することを長期間にわたって防止することができ、しかも弁収容部内に雨水が浸入することを防止することができるガス栓を提供する。
【解決手段】弁本体２の上面には、弁収容部２１の開口部を囲む環状の包囲壁部２２を形成する。包囲壁部２２は、ハンドル４の下面に形成された挿入孔４１に回転可能に挿入する。ハンドル４には、通気路８を設ける。通気路８の内側の端部は、弁収容部２１に連通させる。通気路８の外側の端部は、包囲壁部２２と対向するように開口させる。 （もっと読む）

【課題】ボール弁におけるシートリングとボールとの間への粉体の噛み込みを防止し、シートリングの交換間隔を長くする。
【解決手段】粉体の流入口１３と流出口１４を有し、それらを結ぶ流路１５を形成する弁体１と、この弁体１内にシートリング３ａ，３ｂを介して摺接回転可能に設けられ、且つ流入口１３と流出口１４とに連通可能な貫通孔２１を有するボール２とを設ける。そして、弁体１のボール２との対向面の、シートリング３ａ，３ｂとの当接位置よりも流路側に気体吹出口１６を設け、この気体吹出口１６から、弁体１とボール２との隙間に気体を吹き出させ、シートリング３ａ，３ｂとボール２との間への粉体の噛み込みを防ぐ。 （もっと読む）

高圧および低圧シールを有する弁。上記記載の弁は、筐体の中の開口部に対面するシール面を有する弁閉鎖部材がその中に載置される、筐体を有する。低圧シールは、開口部を囲繞して、シール面と接触するように付勢される。高圧シールも、開口部を囲繞する。弁内の圧力は、閉鎖部材を低圧シールに押し付け、それは、閉鎖部材が高圧シールに接触するまで開口部に向かって移動する。第１のシールは、第１のリングを備え、前記第２のシールは、第２のリングを備える。
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【課題】
本体下部には底が無く、毎日の作業性のために重要な目的があり、構造が簡単で、部品点数が少なく、分解、組立が容易であり、ケーキ、ペースト、スラリーなどの切り替えが容易で洗浄性に応えた商品で、簡単に作業できる事と異物混入の課題を解決した食品の管内輸送に好適な切り替えコックを提供するものである。
【解決手段】
二方・三方コックの切り替え時に起こりやすい異物混入はＯーリングが各箇所にあり、またコックを切り替え時には蓋を緩め、コックを上から引き抜く作業も容易ではなかった。コックの円錐筒の内部の上段周囲と下段周囲にテーパーを施した弁座と、中部を刳り貫いた通過口穴を持って、その上部、下部にテーパーの接合できる角部縁をもっている弁体と、弁座と弁体を固定して、回転できるようにしている蓋体とからなり、それらの問題点を弁座テーパー部と弁体の縁部がメタルタッチで漏れを防止することができた。 （もっと読む）

【課題】金属異物が混入せず、組み立て・分解作業が容易なバルブを提供する。
【解決手段】輸送流体の流路と弁体収容室を内部に備えたバルブ本体と、前記バルブ本体内に回転可能な状態で支持され、前記流路を開閉し、回動の操作部を備えた弁体と、からなるバルブであって、前記バルブ本体は金属製であり、前記弁体が非金属製であるバルブ。 （もっと読む）

【課題】ファイヤーセーフ時にのみ圧縮される非自封性のパッキンを備えた構造のシンプルなボールバルブを得る。
【解決手段】ボール１４の外周面に接するシートリング１７を保持するシートリテーナ２０と、ボディー１２とシートリテーナ２０との間をシールするＯリング１８と、シートリング１７をボール１４に圧接するスプリング２１と、シートリテーナ２０の外周面に形成された環状溝２０ｅに突出して嵌め込まれた非自封性のパッキン２２と、ボディー１２の内周面において内径がパッキン２２の外径よりも大径に形成され、通常動作時においてパッキン２２に対する圧縮を回避する非圧縮溝１２ａと、非圧縮溝１２ａのボール１４側にパッキン２２の外径よりも小径に形成され、シートリテーナ２０が通常動作時の移動範囲を超えてボール１４側に移動した場合にパッキン２２を圧縮する圧縮部１２ｂとを備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】メタルタッチ型のボールバルブにおいて、金属製の弁体と金属製のシートリングとの接触によるかじり現象を抑制乃至は阻止し、それら両者間のシール性を維持して、その耐久性を向上せしめること。
【解決手段】貫通孔（１０）を有するボール形状の金属製弁体（６）に対して、円筒状の金属製シートリング（８）を直接に当接せしめ、かかる弁体（６）の回動によって、該弁体（６）の前記貫通孔（１０）と該シートリング（８）の内孔（８ｂ）との間の連通又は遮断を行なうようにしたメタルタッチ構造のボールバルブ（２）において、該シートリング（８）を、オーステナイト系ステンレス基地内部に微細球状炭化バナジウムが均一分散されてなる金属組織を有する鋳鉄にて形成した。 （もっと読む）

【課題】キャップナットを外して鍔付き短管を取り外しても、キャップナットの回転に対してボール押さえの共回りを抑えることができ、ボール押さえが外れることなくボール弁体が飛び出ることがない。
【解決手段】バルブ本体１内に流路を開閉させるボール弁体２を回動可能に配置し、ボール弁体２にシート１３がボール押さえ３によりボール弁体２に押圧されるように設け、キャップナット５がバルブ本体１の端部に螺合することにより鍔付き短管４の鍔部１６が挟持されるように鍔付き短管４をボール押さえ３の外側端に当接配置し、バルブ本体１の少なくとも一方の端部内周にボール押さえ３が螺合される雌ねじ部８を設け、バルブ本体１の端部外周に鍔付き短管４を保持するキャップナット５が螺合される雄ねじ部７を、雌ねじ部８と異なるピッチで設ける。 （もっと読む）

【課題】 カップバルブ４のバルブロックを回避し、且つアイドル運転時の弁洩れ量を少なくすることを課題とする。
【解決手段】 エンジン停止時およびエンジンの通常運転時には、板スプリング７の付勢力が作用することによってカップバルブ４がテーパ隙間を拡げる方向に移動する。また、カップバルブ４を開弁方向に回転させると、傾斜プレート９の傾斜角度にならい、カップバルブ４がテーパ隙間を拡げるように動くので、エンジン停止中およびエンジンの通常運転中にテーパ隙間に異物が噛み込み難くなり、カップバルブ４のバルブロックを回避できる。また、アイドル運転時に、吸気管負圧が作用することによってカップバルブ４がテーパ隙間を狭くする方向に移動する。また、カップバルブ４を閉弁方向に回転させると、傾斜プレート９の傾斜角度にならい、テーパ隙間が縮まるセルフシールとなる。 （もっと読む）

弁（１００）が、上部本体部分（２０）および下部本体部分（３０）を有する弁ハウジングと、概ね球形の弁部材（５０）とを含む。上部（２０）および下部（３０）本体ハウジングセクションは、弁部材（５０）とその弁の中心軸線とを収容するための内部チャンバ（１６）を画定する。概ね球形の弁部材は、その弁部材の中を貫通して延びる軸穴（５２）を有する。弁アセンブリは、開位置と閉位置との間で弁部材（５０）を移動させるための、カムローブ（６０ａ、６０ｂ）作動的に弁部材（５０）と、上部弁本体部分（２０）と作動的に関連しているカムピン（２２）とを含む。
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