本発明は、真空システム内で動作可能であり、小さい力を使用しても開状態と閉状態との間で切り換えることができるサーボ弁を実現する。そのために、弁は、制御室（１３）の制御圧力と導入ポート（２）および排出ポート（３）それぞれの圧力との差の影響で、開位置と閉位置との間で動作する閉鎖部材（４）を有する。制御室は、導入ポートと常に流体連絡し、排出ポートとは調節可能な状態で流体連絡して、調節可能な流体連絡に応じて、主に導入ポート圧力と排出ポート圧力によって制御圧力に影響を及ぼす。本発明はさらに、このようなサーボ弁を有する真空システムを提供する。
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【課題】 延長ホ−ス先のノズル等の閉開が，元栓側に設けた弁が連動する様に装置した自動弁装置を提供する。
【解決手段】 元栓に取付けた，メンパイプ（１）を貫いて自動弁室（２），副自動弁室（３）を設け，圧力の変化で両方の内側を移動する様に設けた，動弁体（４）の往復運動が，弁の閉開をする様にした「請求項１」の自動弁装置。 自動弁室（２）の隣に補助弁室（１５）を設け，内部に設けた補助弁（１６）の往復運動が，動弁体（４）の運動を後押しする様にした，「請求項２」の自動弁装置。 自動弁室（２），副自動弁室（３）の装置の代わりに，ベロ−ズ（２４）の弾性力を利用しての，動弁体（４）の往復運動が弁の閉開をする，「請求項３」の自動弁装置。 （もっと読む）

【課題】アクチュエータの駆動力を利用して弁体を弁座に対して離接する弁装置において、シール性を向上させる。
【解決手段】アシスト機構４０は、遮蔽板４２で仕切られた二つの圧力室４１Ａ，４１Ｂを有するチャンバー４１と、チャンバー４１に配置されチャンバー４１内の水素を吸収する水素吸蔵合金４３Ａ，４３Ｂとを備える。水素吸蔵合金４３Ａ，４３Ｂは、チャンバー４１内の水素温度に応じて二つの圧力室４１Ａ，４１Ｂ間に差圧が発生するように構成される。アシスト機構４０は、上記差圧により遮蔽板４２に作用する力をアシスト部材４４により弁体３２に作用させ、これにより弁体３２の弁座２４への当接をアシストする。 （もっと読む）

【課題】 従来のパイロット作動式電磁弁は、耐久性および信頼性に問題があった。
【解決手段】 弁本体２１に収容されて第１弁室２２ａと第２弁室２２ｂ側とに仕切り、第１弁室２２ａに臨む弁座２６に当接し得る弁体３６と、第２弁室２２ｂとタンク室２２ｃとに仕切るピストン２３と、このピストン２３と弁体３６との間隔が拡がるように付勢する圧縮ばね４２と、弁体３６に形成されて第１弁室２２ａと第２弁室２２ｂとを連通する第１の絞り通路３７と、ピストン２３に形成されて第２弁室２２ｂとタンク室２２ｃとを連通する第２の絞り通路４１と、弁体３６が弁座２６に当接した状態において弁体３６とピストン２３との間に形成される隙間を規定する段差部２４と、段差部２４に向けてピストン２３を付勢するベローズ３８と、出口ポート２７と第２弁室２２ｂとに連通するパイロット流路３０を開閉するパイロット弁３１とを具える。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ合理的な設計構造の採用によって全体がコンパクト化かつシンプル化されると共に、真空用及び加圧用の各流路の配置や流路長の問題も改善された、真空及び真空破壊用の複合弁を得る。
【解決手段】 負荷に真空圧を供給するための真空流路６、及び真空破壊用の圧力流体を供給するための加圧流路７を、真空用及び加圧用の２つの弁部材８，９で個別に開閉するようにした主弁部１と、上記真空流路６と加圧流路７とを１つの合流ポート１０を介して負荷に接続するようにした流路合流部２と、上記弁部材８，９を２つのパイロット弁１１，１２で個別に開閉操作するパイロット弁部３とを、同等の部幅に形成すると共に、バルブ軸線Ｌに沿って一列かつ一体に結合する。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成で部品点数が少なく小型で安価な圧力制御弁およびそれを用いた自動変速機制御装置を提供する。
【解決手段】 指令通路２３０の指令圧Ｐ_solによりスプール２０が往復移動し、入力通路２００から出力通路２１０に流れる油量が調整され、出力通路２１０の油圧が制御される。出力通路２１０はクラッチ２に係合油圧を加える。フィードバック通路２２０は出力通路２１０と連通している。ダンパ室２５０は、スプール２０とピストン４０との間に形成されており、指令通路２３０と連通している。スプリング３０は、スプール２０に対してピストン４０と反対側に設置されている。ピストン４０は、スプール２０に向き合って同軸上に設置されている。ピストン４０は、段差１８に係止されることによりスプール２０側への移動を規制されている。スプール２０はピストン４０に係止されることによりピストン４０側への移動を規制されている。 （もっと読む）

【課題】 電磁パイロット弁を切り換えても必要なパイロット圧力が得られない場合に、主弁スプールの機械的移動を任意に行えるパイロット操作形電磁切換弁の提供。
【解決手段】 パイロット操作形電磁切換弁において、端部に作用するパイロット圧力の向きに応じて変位することにより油路の接続を切り換える主弁スプールと、主弁スプールの端部に作用させるパイロット圧力の向きを電気信号により切り換えるパイロット電磁弁と、パイロット圧力とは無関係に主弁スプールの端部に機械的な変位力を与える電磁ソレノイド装置を備えた。 （もっと読む）

【課題】 化学処理用の真空チャンバの減圧に使用する真空調圧バルブにおいて、プロセスガスとの接触による副生成物が弁座と弁シール部材とに付着するのを防止する。
【解決手段】 第１主ポート１１に通じる第１流路孔１３の端部の弁座１６に近接する位置に、該弁座１６とこの弁座１６を開閉する弁シール部材１７とに向けて不活性ガスを噴射するためのノズル部５１を有し、このノズル部５１は、上記第１流路孔１３の端部の拡大孔部１３Ａ内に筒状部材５４を嵌着することにより形成されていて、弁座１６と同心状に開口する環状の噴射口５２と、この噴射口全体に不活性ガスを均等に供給するための環状の整流室５３とを有し、この整流室５３が、バルブハウジング１０の外面の伝熱カバー３１との間で熱伝達可能なるように形成されたガス流路６０を介してガス供給原に接続される。 （もっと読む）

【課題】弁体の開閉動作の速度を制御して、弁体が弁座に激しく衝突するのを確実に防止し得るスイング逆止弁を提供する。
【解決手段】スイング逆止弁３の弁箱９の外壁にシリンダー装置２０を付設し、弁体を開状態と閉状態に揺動可能に支持する弁棒１１とシリンダー装置２０のピストン２２を連結機構で連結し、弁体の開閉動作とピストン２２の往復移動が連動するようにする。さらに、シリンダー装置２０のシリンダー室２５内に流出入する流体の流路となる連通管２８に流量調整弁２６を介装して、流量を適宜に設定する。シリンダー室２５内に流出入する流体の流量を調整することで、ピストン２２の移動が緩慢となって弁体の開閉動作のブレーキとして作用し、弁体を緩慢に動作させることができる。弁体の開動作と連動するピストン２２の移動により容積を拡大させるシリンダー室２５を連通管２８により弁体の上流側に連通しても良い。 （もっと読む）

【課題】 使用条件に影響されず、シート部の密着性を簡単かつ確実に維持しうるシートブロックを提供する。
【解決手段】 シート部形成体４３は、弁通路６６を開閉するピストン２８が着座可能に、弁通路６６が形成されるハウジング６７に設けられる。ばね部材２３は、シート部形成体４３に弾性力を付与し、シート部形成体４３をハウジング６７と協働して挟持する。 （もっと読む）

【課題】 低廉化及びメンテナンス作業の容易化を図り得る弁装置を提供する。
【解決手段】 内部に内部流路１０１を形成し且つその内部流路１０１を囲む状態で弁座１０２を備えた弁ケーシングＶａは、弁体１０３を進退自在に支持する筒状のケーシング本体１０４及び弁座形成用の筒状の弁座形成体１０５を、ケーシング本体１０４の端面１０４ａと弁座形成体１０５の端面１０５ａとの間に環状のシール部材１０６を介在させた状態で着脱自在に組み付け可能に備え、且つ、ケーシング本体１０４と弁座形成体１０５とにわたって内部流路１０１を形成するように構成され、弁座形成体１０５の端面１０５ａが、ケーシング本体１０４の端面１０４ａよりも内方側に突出するように形成され、シール部材１０６が、ケーシング本体１０４の端面１０４ａよりも内方側に突出するように形成され、その突出する部分１０６ａにて、弁座１０２が構成されている。 （もっと読む）

【課題】パイロット式流調弁機構を内蔵した軽操作水栓において、主弁の傾きによって操作が重くなる問題を解決し、常に軽く操作を行うことのできる軽操作水栓を提供する。
【解決手段】主水路の開度を変化させる主弁１６と、背圧室２４と、導水孔２６と、パイロット水路２８と、パイロット水路２８の開度を変化させるパイロット弁３２とを備え、パイロット弁３２の進退運動に追従して主弁１６を進退運動させて主水路の流量調節を行うパイロット式流調弁機構を内蔵した軽操作水栓１０において、パイロット弁３２を駆動軸４０から切り離して主弁１６の側に設けるとともに、主弁１６にはパイロット弁３２の進退運動を案内するガイド孔３０を設け、パイロット弁３２を主弁１６に対しガイド孔３０による案内の下に進退運動可能に主弁１６により保持させる。 （もっと読む）

【課題】 可変容量型油圧モータを駆動負荷の増大に伴って小容量状態から大容量状態に切換え操作するように、容量切換えのハンチングが発生しないバルブ装置をコンパクトな状態に得る。
【解決手段】 スプール５０の一端側に、有底の小径油室穴５２、及び、小径油室穴５２に摺動自在に挿入された小径ピストン６０を設けてある。スプール５０の他端側に、有底の大径油室穴５４、大径油室穴５４に摺動自在に挿入された大径ピストン６１、スプール５０を大容量位置に摺動付勢するように大径油室穴５４に配置されたスプリング６２を設けてある。スプール５０が小容量位置ＶＨに位置すると、小径油室穴５２及び大径油室穴５４が、駆動回路からのパイロット油圧が供給されるパイロットポート４３に連通される。スプール５０が大容量位置に位置すると、大径油室穴５４がパイロットポート４３に連通され、小径油室穴５２がドレンポート４４に連通される。 （もっと読む）

【課題】 空気圧が一定値以下に低くなっても，スプールが復元してしまうのを防止し，スプールがスムーズに作動して機器の誤作動などを防止できるソレノイドバルブを提供する。
【解決手段】 複数のポート１２及び第１のエアホール１３が形成されたバルブ本体１と，空気圧の流れを切り換えるスプール２と，密閉部３と，セミパイロット部４と，アマチュア胴体５と，を備えたソレノイドバルブにおいて；密閉部３は，圧着室３１ｂと，第２のエアホール３１ａと，第２のエアホール３１ａ及び圧着室３１ｂと連通する貫通ホール３１ｃを有する胴体３１と，圧着室３１ｂ内の両側面とスプール２の外周縁との間に装着される複数のピストン３２と，各々のピストン３２に装着され，空気圧の漏れを防止する複数のゴムＵパッキング３３と，を有する。 （もっと読む）

【課題】車載用の空気調和機に用いるのに適した流路切換弁を配管等を低減して構成を簡単にするとともに、省エネを実現しながら弁漏れをしにくくする。
【解決手段】圧縮機等のハウジングにシリンダ２を取り付ける。シリンダ２内に高圧弁室ＲＨ、第１切換弁室Ｒ１、低圧弁室ＲＬ、第２切換弁室Ｒ２を縦に連通して形成する。副弁４で主弁体３の冷媒通路３３を開閉する。主弁体３の上端位置で、高圧冷媒を高圧弁室ＲＨ→冷媒通路３３→第２切換弁室Ｒ２と流し、低圧冷媒を低圧弁室ＲＬ→第１切換弁室Ｒ１と流す。第２切換弁室Ｒ２の高圧により主弁体３の位置を保持する。下端位置で、高圧冷媒を高圧弁室ＲＨ→第１切換弁室Ｒ１と流し、低圧冷媒を低圧弁室ＲＬ→第２切換弁室Ｒ２と流す。第１切換弁室Ｒ１の高圧により主弁体３の位置を保持する。 （もっと読む）

【課題】冷却機能だけでなく吸込み機能も運転のあらゆる段階で確保することができ、付加的に特にコンパクトなかつスペースを節約した構造が実現されるようにする。
【解決手段】弁装置１４が、１つの制御ピストン１５を有しており、該制御ピストン１５が、少なくとも冷却流回路１とポンプ流回路２との間の接続部を制御するために運動可能であるようにした。 （もっと読む）

【課題】 ロータリーアクチュエータと回転弁との間に生ずるトルクを負担し得るようにすると共に、ロータリーアクチュエータの構造を簡単にし、中間部品の交換により、接続構造の適宜の選定を可能とする。
【解決手段】 シリンダ１内を往復動するピストンに出力軸を連結し、ピストンの往復動を回転運動に変換して出力軸を駆動回転し、該出力軸に接続された回転弁の弁棒を駆動するようにしたロータリーアクチュエータと回転弁の接続装置において、ロータリーアクチュエータと回転弁との間にベースプレート５を介在させ、該ベースプレートに設けた嵌合部にロータリーアクチュエータのシリンダ本体１０を嵌合して回り止め状態でロータリーアクチュエータとベースプレートを接続すると共に、ベースプレート内においてアクチュエータの出力軸と回転弁の弁棒を回転方向に接続し、ベースプレート内に開度調整手段を設けて出力軸の開度を調整するようにした。 （もっと読む）

【課題】止水機能および自己調圧機能を併せ持つ常時閉弁式の止水弁であって、複数の部品が調圧作動をなし、弁自らが開弁作動をなす止水弁１を提供する。
【解決手段】ハウジング２に設けた入力部６および出力部７間にストローク自在に配置され前記両部６，７を連通させる連通路１３を設けた調圧シャフト１１と、調圧シャフト１１の入力部側端部に設けられた弁座１４と、入力部６を圧力室２２と背圧室２３に仕切るよう配置されるとともに弁座１４に接離する弁体２４を備えたダイアフラム２１と、弁体２４を弁座１４へ向けて付勢する止水スプリング２５と、圧力室２２と背圧室２３を連通させるとともに１次圧を背圧室２３に導入するパイロット孔２８と、背圧室２３と出力部７を連通させるバイパス流路３９と、バイパス流路３９を開閉する電磁弁３１と、２次圧力と対抗するよう配置され調圧シャフト１１を均衡位置にて停止させる調圧スプリング１２とを有する。 （もっと読む）

【課題】コンパクト化、低コスト化等を図るべく、部品点数を少なくして構造を簡素にするとともに、圧縮機に合理的に組み込むことができるようにされた切換弁を提供する。
【構成】冷凍サイクル等に用いられる圧縮機６０に一体的に付設され、前記圧縮機６０内で圧縮された高圧の冷媒が導入される入口２３と、該入口からの冷媒が第１主弁４０又は第２主弁３０を介して選択的に導かれる第１出口２６及び第２出口２５と、を有する切換弁であって、前記入口２３と前記第１出口２６との間に前記第１主弁４０が設けられるとともに、前記入口２３と前記第２出口２５との間に前記第２主弁３０が設けられ、前記第１主弁４０に作用する背圧と前記第１出口２６側の圧力との差圧を小さくするための電磁弁０が設けられるとともに、前記差圧が小さくされたとき、前記第１主弁４０が開となるとともに前記第２主弁３０が閉、あるいは、前記第１主弁４０が閉となるとともに前記第２主弁３０が開、となるようにされてなる。 （もっと読む）

【課題】 高圧流体を供給制御する場合にも、ダイアフラムの弁体部と膜部との境界付近への応力集中を防止してダイアフラムの耐久性を向上させることができるダイアフラム弁を提供すること。
【解決手段】 ダイアフラム弁１は、弁座１３に当接する弁体部２１と、弁体部２１から外側に広がった膜部２２と、膜部２２の外周縁に形成された固定部２３とを有するダイアフラム弁体２０を備える。そして、膜部２２に、弁体部２１に接続され鉛直方向に形成された鉛直部２２ａと、固定部２３に接続され水平方向に形成された水平部２２ｃと、鉛直部２２ａと水平部２２ｃとを接続するために断面円弧状（上方凸形状）に形成された接続部２２ｂとを設けることにより、鉛直部２２ａをバックアップ４０の外周面に常時接触させる。 （もっと読む）