ドームロード型圧力調整器が開示されている。一例として示されている圧力調整器は、圧力入口と圧力出口とを有する本体を備えており、この本体には、ピストンが配説されている。ピストンは、流体を通じて、圧力入口、圧力出口および圧力制御入口に繋がれている。また、ピストンは、圧力制御入口を通じてピストンの表面に加えられる圧力に応答して、弁座に接触し、圧力入口から圧力出口へ流れる流体の流れを制御するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】制御流体の種類や圧力によって弁座がボディから外れることを防止できるクーラントバルブを提供すること。
【解決手段】ボディ１２と弁座２１とが別体に設けられ、弁座２１がボディ１２に組み付けられたクーラントバルブ１において、弁座２１とボディ１２との間に環状の隙間Ｓが設けられ、隙間Ｓに、弁座２１及びボディ１２より剛性の低い材料を環状に形成した緩み止め部材３１を圧入するようにする。そして、弁座２１が緩み止め部材３１に接触する面２５と、緩み止め部材３１が弁座２１に接触する面３２に、同一の傾斜角度θを備えるテーパを設ける。 （もっと読む）

【課題】減圧弁の弁体が接続部を開閉する場合に発生する２次側圧力のオーバーシュートやチャタリングの発生を抑制し、安定した減圧圧力と気体流量の供給が可能な減圧弁を提供すること。
【解決手段】１次側流体の流入口２１と、２次側流体の流出口３１と、流入口２１との接続部２８に弁座２９が設けられた弁室２と、前記弁座２９を押圧するシール部材４８を有し前記弁室２内に移動自在に配置され、前記２次側流体の圧力により前記シール部材４８を前記弁座２９に押圧する弁体４０と、前記シール部材４８を前記弁座２９から離間する方向に付勢する付勢部材とを備え、前記２次側流体の圧力が所定圧になることで前記接続部を閉塞されるとともに、前記２次側流体の圧力が所定圧未満となることで前記接続部２８が開放される減圧弁１であって、前記シール部材４８が弁座２９を開閉する際の移動速度を小さくする緩衝手段を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高いトルクでピストンとロッドとを締結する必要がなく、作業性の向上した調節弁操作器を提供する。
【解決手段】一方の面にスプリング６による付勢圧力を受け、他方の面に空気圧による付勢圧力を受けてシリンダケース３内を往復運動するピストン２と、一端にネジ部１ａが形成され、ネジ部１ａがピストン２の中央付近に形成されたネジ穴２ａに螺着すると共に、他端は弁軸と結合されるロッド１と、中央付近に形成されたネジ穴１９ａにロッド１のネジ部１ａが螺合するフランジ１９と、フランジ１９をピストン２に対して非接触状態に保持するボルト１８とを備えたことを特徴としたものである。 （もっと読む）

【課題】耐久性の高い流量制御弁を提供すること。
【解決手段】樹脂性弁部材１４を弁座曲面１６に当接または離間させることにより、蒸気の流れを制御する流体制御弁であって、弁座が上側に凸状である弁座曲面１６を有し、弁体の弁座曲面１６と当接する当接部が、下側から上側に向かって拡大する傾斜面１４ａを有しているので、弁部材１４の弁座曲面１６と当接する当接部が傾斜面１４ａを有している。 （もっと読む）

【課題】ブラダーなどのエア収容部内のエアを排気する排気専用弁の外形寸法や配管スペースを削減し、排気効率を向上する。
【解決手段】排気専用弁１０のバルブボディー１２には、ブラダー５０と連結されるブラダー側ポート２８と、排気口３２と、ブラダー側ポート２８と排気口３２を連通する流路３０Ａ、３０Ｂとが設けられている。さらに、流路３０Ａ、３０Ｂを遮断・開放する閉止位置Ａと開放位置Ｂとの間を移動するピストン１４と、パイロットエアを供給するパイロットポート２４とが設けられている。そして、ブラダー５０へのエア供給時には、パイロットポート２４へパイロットエアを供給し、パイロットポート２４とピストン１４との空間２６を昇圧することにより、ピストン１４を閉止位置Ａに移動させる。 （もっと読む）

【課題】冷凍サイクルの減圧装置として使用される電磁制御弁において、圧縮機によって冷媒が圧縮されることによりその冷媒の圧力が急上昇しても異常高圧にはならないようにする。
【解決手段】入口ポート２と出口ポート６との間の冷媒流路に圧入リング３３を固定配置し、これに下流側から対向してプラグ３４を配置し、そのプラグ３４をスプリング３５によって圧入リング３３に当接させ、スプリング３５のばね力は主弁体９を弁閉方向に付勢しているスプリング１４よりも十分に強くしている。プラグ３４を主弁体９に対する主弁座として、これらが主弁を構成し、圧入リング３３、プラグ３４およびスプリング３５は、入口側の冷媒圧力が異常高圧になった場合にその高圧を下流側に逃すリリーフ弁を構成している。 （もっと読む）

【課題】本発明は、排気時間の短縮を図ることができ、高い耐久性を有し、小型化を図ることができる真空弁を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、弁本体３１の下面に備わり入力ポート３２が形成される略円筒形状の入力ポート部材４１と、弁本体３１の側面に備わり入力ポート３２と連通する出力ポート３３が形成される出力ポート部材４２と、入力ポート部材４１の上端面に形成される弁座３４と、弁座３４と当接および離間するように昇降動作を行なう弁体２４とを有する真空弁において、弁座３４が出力ポート３３の内周面の最下部よりも高い位置にあることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】弁部材を駆動するためのピストンの停止位置を設定する調整部材の駆動を、小型で安価な電動モータによって行うことを可能にする。
【解決手段】弁部材１５によりメインポート１１，１２間の弁座１４を開閉する弁主体部１と、弁部材を開閉操作するピストン１６を有する流体圧駆動部２と、電動モータ４５で駆動される調整部材４１により弁部材の開度を設定する弁開度調節部３と、上記流体圧駆動部２にパイロット流体を給排し、非通電時にはパイロット流体を排出する電磁弁装置４と、弁部材の開度を制御するコントローラとを備える。上記コントローラは、電動モータの回転負荷を検出する負荷検出手段の出力、及び外部からの制御指令等が入力され、それらに基づいて、電動モータへの駆動電流の制御により、調整部材の位置が指定の位置になるように制御する位置制御、及び、上記電磁弁装置の駆動によりパイロット流体圧を制御する。 （もっと読む）

【課題】コンパクトかつ、長寿命で、安価な真空弁の提供
【解決手段】シリンダ部１２と、弁本体３１に備える第１ポート３２と、第２ポート３３と、弁座部３４と、可動軸２３に接続され弁座部３４と当接、離間するシール部材３５部材を備える弁体２４と、を有する真空弁１において、シリンダ部１２が、第１ピストン４５と第２ピストンを備え、第１操作ポート２５に圧力流体が供給されることで、第１ピストン４５及び第２ピストン４６が受圧し移動して、第２ピストン４６が、シリンダチューブ内当接面２１ｄに当接した際、第１ピストン４５と端部当接面４５ｄとの間に空間を有するので、さらに第１ポート３２と第２ポート３３を遮断する側に移動し、第１ピストン４５の押圧力のみが、弁座部３４に当接するシール部材３５への圧力となる。 （もっと読む）

【課題】部品点数、工数、コストの増加を招くことなく、主弁体の不戻りを確実に防止できるパイロット型電磁弁を提供する。
【解決手段】電磁式アクチュエータ２０によりパイロット弁体３５を開閉駆動し、このパイロット弁体３５に応動して主弁体１５を開閉するようにされたパイロット型電磁弁１であって、前記主弁体１５の開弁方向の移動規制を行うストッパを有し、該ストッパは、前記主弁体１５の端面部が衝接するストッパ面部５０Ｄと、該ストッパ面部５０Ｄから前記主弁体の開弁方向に凹む凹部５０Ｅと、からなる。 （もっと読む）

【課題】電磁パイロット切換弁のバルブボデーのスプールの両端に位置した端ブロックを小型で簡単なものにし、また電磁弁を取り付けた状態での電磁パイロット切換弁の大きさをコンパクトにし、かつスプールの交換など端ブロックを着脱してのメンテナンス作業を容易に行なえるようにする。
【解決手段】バルブボデーの端面に取り付けられスプールの軸方向両端部それぞれに臨むパイロット油室を有した一対の端カバーと、端カバーそれぞれの側部に取り付けられ電磁弁が取り付けられた電磁弁ブロックを備え、電磁弁ブロックおよび端カバーに電磁弁およびパイロット油室を結ぶ油路を形成する。 （もっと読む）

【課題】 駆動源たる圧縮空気の供給不足が生じても排水弁からの液体の流出を防ぐことができるとともに、過大水圧による液体の流出を防止することができる排水弁を提供する。
【解決手段】 筐体４に形成された弁口１２ａと、この弁口１２ａを開閉する弁体２２とを有する排水弁３は、前記弁体２２を開閉動作させるための空気圧型駆動部１３を備えている。前記弁体２２は、前記弁口１２ａより径大に形成されるとともに該弁口１２ａの流入側においてこれと密接及び離間するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】角度を有する２ポート間の流路を基本的に気密封止する、メンテナンス容易で、コンパクトなバルブを提供する。
【解決手段】軸に沿って移動可能で、その閉じた面が流路を閉じる第一ポートのバルブシートと接触可能であって、流路を閉じるために離脱可能である、バルブシートに配されたバルブポートは、閉じた面を形成する端面を有する円柱状ピストンとピストンの外表面とで形成される。バルブハウジングは、軸に沿ってバルブシートと反対方向に延在する円柱状の経路を有し、そこを通ってピストンが通過し、移動可能であり、そこの内側にシーリング又はガイド部材が配される。ピストン外部表面が調整距離に沿って経路のシーリング又はガイド部材によって密に囲まれるような寸法にピストンと経路は形成されている。 （もっと読む）

【課題】 シールの漏れ易い方向が切り替わっても作動流体が漏れ出ることなく、しかも、簡単に組み立てることができること。
【解決手段】 ピストン部材の一部を構成する補強板５０Ｒとガイド部材４４Ｒとの間に挟持されるシール部材４８Ｒおよび板ばね４６Ｒが、小ネジＢｏにより連結板５２に締結されるもの。 （もっと読む）

【課題】 ロードセンシングシステムを有する油圧駆動装置のシャトル弁、差圧減圧弁の廃止によりコストを低減し、コンパクトで操作性を向上させた油圧駆動装置を提供する。
【解決手段】 可変ポンプ部、複数のアクチュエータの方向切換弁、前記方向切換弁の圧力補償をする圧力補償弁とを、有する油圧駆動装置において、圧力補償弁２２，２３は、バルブ本体６０にスプール６２が摺動自在に嵌挿されている。前記スプール６２には、閉じ方向には方向切換弁１８の上流側圧力Ｐｉｎ１圧が第１受圧面積Ａ２１に作用する構造になっている。圧力補償弁の開き方向にはアクチュエータの負荷圧ＰＬ１圧が第３受圧面積Ａ２３に作用する。さらに、Ｐｒ´圧が第２受圧面積Ａ２２に作用する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でありながら、環状隙間が作動流体中の塵で塞がれるのを防止できる移動絞り弁を提供する。
【解決手段】流体圧回路において用いられ、作動流体が通過する円形管路となる絞り弁路１と、この弁路１内に収容され、その外径と該弁路１の内径との環状隙間μによって作動流体の流量を制限する絞り弁体２とを備えた絞り弁５であって、絞り弁体２が絞り弁路１内で移動可能となっている。 （もっと読む）

本発明は、バルブ、特に、バルブハウジング（１０）とバルブハウジングを通って延びる少なくとも三つの流体接続部（１、２、３）とを有する比例シートバルブまたはゲートバルブに関し、メインピストン（１８）が、パイロット操作部（２６）を達成するためのパイロットピストン（２４）が電流を通すことができる電磁装置（２８）によって制御せしめられ、パイロット操作部（２６）が開いている間、メインピストン（１８）によって制御される両流体接続部（１、２）の一つからの流体が、メインピストン（１９）の断面絞り部（３８）とパイロット操作部（２６）とを介して、パイロットピストン（２４）によって制御される流体接続部３に達し、これに付随する圧力降下の結果、メインピストン（１８）が流量に関して両流体接続部（１、２）を制御する制御位置を達成する。
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【課題】 パイロット式２ポート弁における弁部材を取り付けたロッド３１が貫通しているプレート３６の挿通孔内のシール部に、液体流路を流れる異物が侵入するのを可及的に抑制し、該シール部の長寿命化を図る。
【解決手段】 ポート２１，２２間に形成された液体流路２３中の弁座２４に接離して該流路を開閉する弁部材２５を備えた弁体部２と、パイロット流体圧により駆動されるロッド３１がプレート３６をシール状態で貫通し、該ロッドの先端に上記弁部材２５を連結して、該弁部材を駆動する弁駆動機構３とを備える。上記液体流路２３中に突出する上記ロッド３１に、開弁時に上記プレート３６の挿通孔３６ｂの周囲に当接して液体流路を流れる異物が該挿通孔内のシール部４１ａ〜４１ｃに侵入するのを抑制するキャップ５０を設ける。 （もっと読む）

【課題】 逆流防止装置を小型で低コストに製造できるようにし、ダイヤフラムからの気密漏れを防止できるようにする。
【解決手段】 本発明に係る逆流防止装置においては、ダイヤフラム１８とピストン６とがボルト及びナットやリテーナなどの別部品を介在させることなく、密着した状態で一体的に動作する。このため、別部品が設けられない分、部品点数が削減されてコストを低減できるとともに、逆流防止装置全体をコンパクトに構成することができる。さらに、ダイヤフラム１８に固定用の孔部を設ける必要がないため、気密漏れを確実に防止することができる。 （もっと読む）