【課題】指圧器、指圧器用弁および圧力逃がし安全弁の温度上昇を防止し、かつ圧力伝達通路内での気体燃料の燃焼を防止する内燃機関の安全装置を提供する。
【解決手段】この内燃機関の安全装置は、吸気通路５ａに連通するシリンダ室４を内部に形成すると共にシリンダ室４に連通する圧力伝達用通路６を有するエンジンブロック(１,２)と、圧力伝達通路６と吸気通路５ａとの間に接続されると共に圧力伝達通路６の圧力が吸気通路５ａの圧力よりも低くなったときに開放するチェック弁５０とを備える。吸気通路５ａの冷気をチェック弁５０を介して圧力伝達用通路６に供給する。 （もっと読む）

【課題】キャビティ内で異常昇圧した流体圧力を、確実にリリーフすることができるとともに、キャビティ内の圧力を正常値に保つことができ、かつボール弁体に対する圧力負荷方向に制限されることがないようにボールバルブを提供する
【解決手段】バルブボディ１内の流路２上に形成した、軸線方向に対峙する１対のシールリング３、３を備えるキャビティ４内に、通孔５を有するボール弁体６を収容したボールバルブにおいて、ボール弁体６に、流路２の弁閉状態において、流路２と通孔５とを連通する逃し孔７を設け、この逃し孔７に、リリーフ弁１０を設けるとともに、キャビティ４内の流体圧力Ｐが、リリーフ弁１０の設定圧力Ｐ₀よりも高いときに、リリーフ弁１０を開弁して、キャビティ４内の流体圧力Ｐを、流路２に向けてリリーフしうるようにする。 （もっと読む）

【課題】高コストな形状記憶合金スプリングを使用することなく少ない部品点数で低温時のクラッチ係合速度を向上させるクラッチショックトルク防止用のバルブ装置の提供。
【解決手段】マスタシリンダ３とレリーズシリンダ６との間に設けられるクラッチショックトルク防止用のバルブ装置であって、流路１０ｂと流路１０ｅの間に配設されたシリンダ部１０ｄを有するハウジング１０と、シリンダ部１０ｄ内に摺動可能に配置されるとともに、流路１０ｂを塞ぐポペット弁部１４ｄを有し、かつ、ポペット弁部１４ｄの逆方向に延在する延在部１４ｃを有するピストン１４と、延在部１４ｃの摺動をガイドするガイド部材１１と、延在部１４ｃとガイド部材１１との間に形成される液室１１ａと、ピストン１４をガイド部材１１側に付勢するスプリング１５と、シリンダ部１０ｄからマスタシリンダ３に通ずるとともに流路１０ｂの断面積よりも小さいオリフィス部１０ｃと、を備える。 （もっと読む）

【課題】ピストン摺動面の高精度な孔加工を容易に行うことができ、且つ、信頼性を向上できるピストン弁１を提供する。
【解決手段】ピストン弁１のボディは、第１のボディ２と第２のボディ３とに分割されている。第１のボディ２は、内周にピストン４を摺動自在に保持する摺動孔６が形成されたピストン摺動部２ａと、摺動孔６より内径が大きく形成された径大円筒部２ｂとが設けられ、摺動孔６の内周と径大円筒部２ｂの内周との間に設けられる段差がピストン４の閉弁側座面９となる。第２のボディ３は、内周にスプリング５を収容する円筒孔１２が形成され、第１のボディ２の径大円筒部２ｂの内周に嵌め合わされる一端側の端面がピストン４のオーバーシュートを防止するストッパ１３として形成される。上記の構成によれば、摺動孔６を形成する第１のボディ２が円筒形状を有するので、高精度な孔加工を容易に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】弁体を弁座に押し付ける力が小さくても十分なシール性が得られるようにしたリリーフバルブを提供する。
【解決手段】このリリーフバルブは、燃料蒸気の排出通路に配置され、燃料タンク内の圧力が所定値以上になったとき、燃料タンク内の燃料蒸気を排出通路に排出させるもので、弁体収容部７０と、この弁体収容部７０に形成された開口部７４と、この開口部７４を開閉させる弁体８０と、この弁体８０を押圧し、常時は開口部７４を閉じるように付勢するスプリング９５とを備え、開口部７４には、弁体収容部７０とは別体で成形された弁座９０が取付けられていて、この弁座９０は、開口部７４内周に挿入される筒部９１と、開口部７４の外側若しくは内側の周縁に当接するフランジ部９３とを有し、弁座９０の弁体８０に当接する面は、平面度が０．０２ｍｍ以下で、かつ、表面粗さの最大高さＲｙが１μｍ以下となるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】開弁時の流量が過大とならないように制限し、しかも開弁のための設定圧力が経時的に変化することを防止する。
【解決手段】ハウジング本体(７)と蓋体(８)との間にダイアフラム(９)を保密状に挟持して、このダイアフラム(９)とハウジング本体(７)との間に弁室(10)を形成する。弁室(10)内に開口する出口路(12)の周囲に弁座(13)を形成し、弁室(10)内に弁体(14)を弁座(13)に対面させて挿入する。弁体(14)をダイアフラム(９)に固定し、ダイアフラム(９)を閉弁ばね(17)で弾圧して弁体(14)を弁座(13)側へ付勢する。弁座(13)を、弁体(14)の移動方向に対しほぼ直交する環状平面の環状支持部と、環状支持部よりも弁体(14)側へ突出した環状突部とで構成する。 （もっと読む）

【課題】弁体に鋼球の使用を可能すると共に，弁体の横振れを少なくして，耐久性，高性能及び低コストを満足させる前記圧力調整弁を提供する。
【解決手段】高圧ポート３７及び，これに弁座３８を介して連なる弁室４２を有する弁ハウジング３６と，弁室４２に収容され前記弁座３８と協働して前記高圧ポート３７を開閉する弁体３９と，この弁体３９を閉弁方向に所定のセット荷重で付勢する調圧ばね４０とを備える，圧力調整弁において，弁体を球状弁体３９とすると共に，その一部が回転自在に係合する球状の位置決め凹部５５を有する弁リテーナ４１を弁室４２に収容し，この弁リテーナ４１のステム４１ｂを摺動自在に支承するガイド部材４３を弁ハウジング３６の内周面に圧入固定し，このガイド部材４３及び弁リテーナ４１間に調圧ばね４０を縮設した。 （もっと読む）

【課題】閉弁時のシール性を向上させると共に、組立作業性も良好なリリーフバルブを提供する。
【解決手段】このリリーフバルブは、燃料蒸気の排出通路に配置されて、燃料タンク内の圧力が所定値以上になったときに、燃料タンク内の燃料蒸気を排出通路に排出させるものであって、弁体収容部７０と、この弁体収容部の一端に形成された開口部７６と、この開口部７６を開閉するように弁体収容部７０にスライド可能に配置された弁体８０と、弁体８０を開口部７６に向けて押圧し、常時は開口部７６を閉じるように弾性付勢するスプリング９０とを備え、弁体８０は、金属製の基体８１と、基体８１の開口部７６側の面に、加硫接着により固着されたゴム膜８３とからなり、ゴム膜８３が開口部７６に当接することにより開口部７６が閉じられるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 自身以外の他の近傍部材に依存することなく揚弁軸長手方向軸線回りの操作レバーの回動が規制された圧力逃し弁を提供する。
【解決手段】 バネにより閉弁方向へ付勢された弁体と、弁体に係合可能な揚弁軸と、揚弁軸を長手方向へ駆動して弁体に係合させバネの付勢力に抗して弁体を開弁方向へ駆動する操作レバーとを備え、弁体に加わる一次圧が所定値を超えると開弁し、操作レバーの回動操作により強制開弁可能な圧力逃し弁であって、操作レバーの揚弁軸長手方向軸線回りの回動を規制する規制部材を備える。 （もっと読む）

【課題】 この発明の目的は、特にポンプ吐出側の液体圧が所定圧以上のときに圧力液体を吸込側に、バランス調整しリリーフさせる調整管付きのリリーフバルブ調整式ベーンポンプを提供することである。
【解決手段】 ポンプ吐出側の液体圧が所定圧以上になったときポンプ吐出側通路からポンプ吸入側通路へリリーフさせる調整管付きリリーフバルブを付設し、この調整管内へポンプ吐出側の圧力液体を取込み第２の吸入領域へプールする。リリーフバルブは、ポンプ吐出側の液体圧による動作とポンプ吸入側の第２の吸入領域の液体圧による動作、この相反する動作によるバランス調整を行っている点に特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】フィルタ装置にて捕集した粒子をフィルタ上から流出したりフィルタを二次汚染にさらしたりすることなく粒子を分析すること
【解決手段】逆止弁の弁体と一体となって可動なフィルタと、逆止弁閉弁時にフィルタの上流側の面を閉塞する閉塞板とを備えたフィルタ装置により、フィルタ装置を管路から取外し逆止弁の弁体が閉弁状態となると、逆止弁の弁体とともにフィルタが移動し、フィルタの上流側の面が閉塞板によって閉塞され、捕集した粒子がフィルタ上に封じられる。 （もっと読む）

【課題】止水不良の発生を防止するため、２個の電磁弁３，４を直列に設けると、ウォータハンマーなどによって電磁弁の閉弁方向に高水圧が作用すると、弁体がその高水圧によって弁座に押し付けられ、弁体が開弁できなくなる。また、両電磁弁３，４を連結する中間水供給路２２内に水が溜まったままになると、冬期など外気温の低温時にブロック２の表面からブロック２が冷却され、最後に中間水供給路２２に溜まっている水が凍結する。水が凍結する際に膨張するので、その凍結時の膨張に序ってブロック２が破損するおそれが生じる。
【解決手段】両電磁弁３，４に各々並列に第１リリーフバルブ６と第２リリーフバルブ７とを接続するとともに、第２リリーフバルブ７を中間水供給路２２に接続する分岐路７１を、中間水供給路２２の略中央部分に連結し、最後に凍結する部分から水圧を下流水供給路２３に逃がすようにした。 （もっと読む）

【課題】ダイヤフラム近傍に静電気が蓄積してこの静電気による火花放電によって当該ダイヤフラムに絶縁破壊が生じることを抑止することができるダイヤフラム弁およびこのダイヤフラム弁を備えた基板処理装置を提供する。
【解決手段】ダイヤフラム弁３０は、バルブ本体３０ａの弁室３６内に設けられたダイヤフラム４０を有している。このダイヤフラム弁３０には、一端が弁室３６内に位置するとともに他端がバルブ本体３０ａの外部まで延びるよう当該バルブ本体３０ａを貫通して導電性部材５０が設置されている。導電性部材５０には当該導電性部材５０に発生する静電気を取り除くためのアース線５１が接続されている。 （もっと読む）

【課題】燃焼ガス源と燃焼装置間において、圧力の上昇あるいは低下、逆火、爆縮などの異常事態が生じたときに安全迅速に燃焼ガス源と燃焼装置との間を遮断する。
【解決手段】弁本体１０の外筒１１を細長く伸長した有底筒とし、その解放端に導入口１３及び送出口１４を有する弁頭１２を固定する。外筒１１内には、導入口１３に接続された入側圧力保持弁１５を設け、導入口１３側の圧力が所定値以上になると開動作し、また送出口１４側の圧力が導入口１３側より所定値以上大きくなると閉動作する構成とする。そして、外筒１１内には内筒２５が設けられ、圧力保持弁１５と送出口１４との間に長い折り返し迂回路を形成する。 （もっと読む）

【課題】平常時ではガス排出路からのリークガス量を十分に低減し、雰囲気が所定温度以上に昇温すると速やかに作動してガス排出路からガスを安全に放出できるようにする。
【解決手段】受圧孔(４)と作動室(５)とガス排出路(６)と合金収容室(19)とを備える。受圧孔(４)を封止板(12)で封止する。封止板(12)の受圧孔(４)に臨む部分に、所定圧力で破断する破封部(13)を設ける。合金収容室(19)に低融点合金(21)を収容する。作動室(５)に作動器(14)を配置する。作動器(14)に形成した第１バックアップ部(15)を低融点合金(21)で支持する。作動器(14)の一端に形成した第２バックアップ部(16)を受圧孔(４)内に挿入する。受圧孔(４)内で破封部(13)と第２バックアップ部(16)との間に、保護部材(Ｐ)としての第２低融点合金(24)を配置する。第２低融点合金(24)を介して破封部(13)を第２バックアップ部(16)で支持する。 （もっと読む）

【課題】燃料遮断弁１０は、リリーフ弁７０の開いた後に元の位置に復帰する際の位置ズレを防止し高いシール性を得ること。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、ケーシング２０内にフロート機構５０および圧力調整弁機構６０を備えている。圧力調整弁機構６０は、接続通路７４ａに臨んで設けられかつフロート機構５０の昇降により開閉されるフロート用弁開口７４ｂを有し、リリーフ用弁開口３３ｂを開閉するリリーフ弁体７１を備えている。リリーフ弁体７１は、リリーフ通路３３ａに臨んで形成されたガイドリブ３３ｄで、リリーフ通路３３ａの付近で軸方向へガイドされる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、低流量域における圧力調整弁の振動を防止することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る圧力調整弁は、ダイヤフラム１５によって仕切られた制御圧室Ｃと圧力調整室Ｐと、ダイヤフラム１５と共に軸方向に変位するバルブ本体１７と、バルブ本体１７が接離するバルブシート２３とを備え、圧力調整室Ｐ内の流体によるダイヤフラム押圧力が制御圧室Ｃ側からのダイヤフラム押圧力よりも大きいときに、ダイヤフラム１５がバルブ本体１７をリフトさせて流体排出通路２２を開く構成の圧力調整弁であって、バルブシート２３に対するバルブ本体１７のリフト量Ｘが150［μm］よりも小さい範囲では、流体排出通路２２を流れる流体流量Ｑ［リットル／時間］とリフト量Ｘ［μm］との関係が、Ｑ÷Ｘ＜0.46となるように、バルブ本体１７とバルブシート２３との形状、及び流体排出通路２２の径寸法が設定されている。 （もっと読む）

【課題】小型化が容易で安価な小流量微圧用減圧弁を提供するものである。
【解決手段】
調圧ネジ29を加圧方向に回転させると、調圧バネ32の付勢力によりダイヤフラム11が下降しリング磁石16も従動する。磁気伝動により円形磁石7内蔵の主弁8も弁座10を離れ下降、弁開状態となりダイヤフラム室12に高圧ガスが流れる。二次側ポート27の圧力増大に伴いダイヤフラム11は上昇する。その結果リング磁石16は主弁8を磁気伝動により吸引しながら上昇し、ついには弁座10を閉じる位置まで上昇する。これにより高圧ガスの流入がなくなりダイヤフラム11の上昇も停止する。このときの圧力が設定圧である。
二次側圧力が設定圧を超えるとダイヤフラム11はさらに上昇し一定の値に達すると、リリーフ弁座19に付勢されたリリーフ弁18の弁軸端が、ダイヤフラム11の作動で調圧ネジ29にネジ結合の押ネジ33下端に接触し押圧されたかたちとなりリリーフ弁を作動させる。 （もっと読む）

【課題】一次圧の変化に伴う二次圧の変化を小さく抑えるうえ、各部材の加工や組み立ての簡易化ができるようにする。
【解決手段】減圧弁室(９)と二次圧力室(36)との間の隔壁(9a)に流路(13)を形成し、流路(13)の周囲に減圧弁座(12)を形成する。流路(13)へ挿通した小径ロッド(20)を介して、減圧部材(18)をピストン部材(３)と同行移動可能に連結する。ピストン部材(３)の背面に大径ロッド(28)を形成する。大径ロッド(28)と対面するシリンダ室(10)の内面からロッド支持部材(31)を突設する。ロッド支持部材(31)に大径ロッド(28)を保密摺動自在に嵌合し、大径ロッド(28)とロッド支持部材(31)との間に背圧力室(33)を形成する。背圧力室(33)のシール径は、減圧弁座(12)と略同じシール径とする。減圧弁室(９)と背圧力室(33)とを互いに連通する軸線方向流路(24)を貫通状に設ける。 （もっと読む）

【課題】 バルブ体の移動量に応じた流路面積の適正な変化割合を具現化できるようにする。
【解決手段】 先端を平坦面にするバルブ体１と、このバルブ体１の先端を密着させる平坦面からなるシート面を有すると共にこのシート面にポート２１ａを開口させるバルブシート部材２とを有し、バルブ体１が先端に基端を一体に連設させると共にバルブシート部材２におけるポート２１ａ内に臨在されて先端部１３ａをポート２１ａ内側に収斂させるニードル部１３を有し、バルブシート部材２がポート２１ａの開口縁部に面取り部２１ｂを有してなるバルブ構造において、バルブ体１の先端がバルブシート部材２のシート面に密着するときに、ニードル部１３がバルブ体１への連設部たる基端部１３ｂにおけるポート内側端（ａ）の外周を面取り部２１ｂのポート内側端（ａ）となる小径部２１ｄに近隣させてなる。 （もっと読む）