【課題】燃料電池が受け取る水素の圧力の変動を最小化する
【解決手段】圧力調整バルブは、入口および出口を具備するハウジング部材内に配された、移動可能な圧力応答部材とバルブステムとを有する。移動可能な圧力応答部材は入口の入り口圧力および出口の出口圧力に応答し、圧力調整バルブは、ガス発生装置に流体的に連結され、入り口圧力および出口圧力の少なくとも一方がガス発生装置の圧力である。移動可能な圧力応答部材は基準圧力にも露呈され、移動可能な圧力応答部材は入口および出口の間の内部流路の一部を形成し、バルブステムの寸法が圧力応答部材に対して調整可能であり、当該圧力調整バルブの動作圧力を可変できる。 （もっと読む）

【課題】信頼性の高い簡便な構造のバルブ、そのバルブを用いたヒートポンプ、及び、そのヒートポンプを用いた情報処理システムを提供する。
【解決手段】隔壁１０に形成された通気孔１２を開閉するシート状の弁体１４を有し、弁体１４は、通気孔１２の縁２０に当接する凸部２２を有している。凸部２２の形状は、半球殻状（半球状）であり、弁体１４は、伸縮可能であり、弁体１４の両端が、台座１６を介して隔壁１０に固定されている。 （もっと読む）

【課題】差圧弁が開く時の差圧のばらつきを小さくする。
【解決手段】差圧弁１、２は、弁体６と、流体が通過できる円状断面のポート５ｂを有するバルブシート５と、バルブシート５に押し付ける方向に弁体６を付勢するスプリング４と、スプリング４と弁体６との間に介挿されるスプリング受け部２０と、を備える。スプリング受け部２０が、弁体６の軸に沿って、弁体６に向かって突出して当接する突出部分２０ａ、又は、弁体６が、弁体６の軸に沿って前記スプリング受け部２０に向かって突出して当接する突出部分を有する。 （もっと読む）

【課題】インタンクバルブおよびタンクの小型・軽量化を図る。
【解決手段】主止弁１０は、一部を水素タンク２の内部に挿入され水素タンク２に固定されるボディ１１と、ボディ１１内に形成され水素タンク２の内部に通じる第１通路１５と、ボディ１１内に形成され水素タンク２の外部に通じる第２通路１７と、水素タンク２の内部から第２通路１７に通じるパイロット通路２９と、パイロット通路２９を開閉する電磁式のパイロットバルブ３０と、パイロットバルブ３０の開弁による第２通路１７内の圧力上昇で得られる推力と第１通路１５とパイロット通路２９との圧力差で得られる推力とを用いて開弁することで第１通路１５と第２通路１７とを連通させ、パイロットバルブ３０よりも大流量で水素タンク２内の水素ガスを流通させることが可能なメインバルブ１８と、を備え、パイロットバルブ３０を水素タンク２内の圧力を受圧するようにボディ１１に設置する。 （もっと読む）

【課題】一定の張りで受圧膜体を取り付けることができる膜体伸張治具およびこれを用いた圧力調整弁の組立方法を提供することである。
【解決手段】バルブケーシング１１に位置決め状態で装着される治具ベース７４と、治具ベース７４に対し、径方向にスライド自在に装着され、押えリングからはみ出した受圧膜体１６の周縁部の不要部分を、少なくとも３箇所で把持する３つ以上の把持ブロック７５と、治具ベース７４に設けられ、３つ以上の把持ブロック７３を同時に外方に移動させるブロック移動機構７６と、を備えたものである。 （もっと読む）

【課題】圧力緩和機能を有する小型のものを低コストの下に製造し易い逆止弁を得ること。
【解決手段】圧力緩和機能を有する逆止弁１００を構成するにあたり、一次側と二次側とに連通する本流路２５と逆止弁座１３とが形成された弁外郭体１に逆止弁体３０を摺動自在に設け、該逆止弁体内には二次側から一次側への逃し流路３５と逃し弁体５０とを設け、逆止弁体は、第１の弾性部材４０により二次側から一次側に向かって付勢することで閉弁可能とし、逃し弁体は、第２の弾性部材６０により一次側から二次側に向かって付勢することで閉弁可能にする。 （もっと読む）

【課題】減圧弁の交換を容易にすることができる減圧弁付き接続具を提供する。
【解決手段】給水栓と給水配管とを接続する減圧弁付き接続具であって、中空部２６が形成された本体２０と、中空部２６の内周面に沿って挿入された減圧弁４０と、本体２０に形成された開口２０ｂを塞ぐ蓋２１とを備え、蓋２１と減圧弁４０とが直列的に配置されており、蓋２１は本体２０に対し着脱可能であり、蓋２１を本体２０から取り外した際に、本体２０の開口２０ｂを介して本体２０に対する減圧弁４０の出し入れが可能である。このことにより、接続具全体を交換することなく、減圧弁だけの交換が可能になり、給水栓の設置状態を維持した状態での減圧弁の交換も可能になる。 （もっと読む）

【課題】 過大な押圧力が加わることによる減圧ピストン又は弁座部分の変形を抑制でき、信頼性及び耐久性に優れた減圧弁を提供する。
【解決手段】 減圧弁１は、ハウジング２を備え、ハウジング２は、一次ポート１４と二次ポート１５とに繋がる弁通路１８と突起片２５とを有している。また、ハウジング２内には、減圧ピストン３と駆動ピストン４とが設けられている。減圧ピストン３は、ハウジング２の突起片２５に着座して弁通路１８を閉じる閉位置と弁通路１８を開く開位置との間で移動するようになっている。駆動ピストン４は、減圧ピストン３から離して設けられ、第２ばね部材８による付勢力に抗して二次圧Ｐ２を減圧ピストン３に向かって受圧している。また、駆動ピストン４と減圧ピストン３との間には、弾性変形可能な緩衝ばね１０が設けられており、この緩衝ばね１０によって駆動ピストン４が受けた二次圧が押付力として減圧ピストン３に伝達されている。 （もっと読む）

【課題】圧力損失を低減できるとともに、耐久性の向上と小型化とを実現できる差圧制御弁を提供する。
【解決手段】差圧制御弁１００は、弁座１１０と、弁座１１０に対して下流側に位置し、上流側と下流側との圧力差に応じて弁座１１０に対して着座又は離座することにより弁孔１１１を開閉する弁体１２０と、弁座１１０に固定され、弁体１２０を案内する案内部材１３０とを備える。弁座１１０は磁性材料からなる。弁体１２０は、弁座１１０に着座して弁孔１１１を閉鎖可能な磁性材料からなる蓋体１２１と、案内部材１３０に案内される非磁性材料からなる被案内部材１２５とを有する。弁座１１０及び蓋体１２１の一方には永久磁石１５０が設けられ、永久磁石１５０の吸引力により弁体１２０が弁座１１０に接近するように付勢される。永久磁石１５０は弁体１２０が弁座１１０に対して着座又は離座する領域から外れた位置に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】双方向リリーフ機能を備えながらも、流量の制御精度を向上するとともに、弁部材と弁座との間のシール性を向上する。
【解決手段】流量制御弁３８は、弁ハウジング７０の流体通路９４を開閉する第１〜第３の弁部材９６、９７、９８と、各弁部材を付勢するスプリング１１８、１１２、１０３と、第１弁部材９６及び第２弁部材９７を段階的に開くステップモータ５３とを備える。上流側の内圧と下流側の内圧との差圧によって第２弁部材９７又は第３弁部材９８が開弁される構成とする。弁部材９６、９７、９８と弁座９７ｂ、９８ｂ、１００との間にシール部材１２０、１２２ｂ、１２２ｃを設ける。シール部材１２０、１２２ｂ、１２２ｃと、各シール部材に対応する弁部材９６、９７、９８を付勢するスプリング１１８、１１２、１０３とを軸方向に対応する位置関係をもって配置する。 （もっと読む）

【課題】残圧保持弁およびサスペンションストラットを提供する。
【解決手段】自動車のハイドロニューマチックサスペンションストラット用の残圧保持弁１であって、弁体６が、空気入口４に空気圧が加えられると、空気が弁体６を通過して空気出口５まで流れるのを可能にするために、弁体６が弁ハウジング３の弁体座部８から持ち上げられ得るように、弁ハウジング３に動作可能に連結され、弁要素７が、空気出口５に空気圧が加えられると、空気が弁要素を通過して空気入口４まで流れるのを可能にするために、弁要素が弁体６の弁要素座部から持ち上げられ得るように、弁体６に動作可能に連結されている。 （もっと読む）

【課題】キャニスターへの負荷を低減しつつ、燃料タンク内の圧力を所定範囲に保持することができるチェックバルブを提供する。
【解決手段】燃料タンクに連通する第１接続部３２を有する第１ボディ３０と外気側に連通する第２接続部４２を有する第２ボディ４０で形成された空間内に正圧バルブと負圧バルブを有し、燃料タンク内の圧力を所定範囲に保持するチェックバルブ１０であって、正圧バルブは、第１正圧バルブ５０と第２正圧バルブ７０とからなり、第２正圧バルブ７０を第１正圧バルブ５０より低い圧力で開放可能とした。 （もっと読む）

本発明は減圧弁を提供する。本減圧弁は、主本体と、入口と、出口と、ステムと、主シートと、パイロットダイヤフラムと、主ダイヤフラムと、主ヘッドと、制御バネとを有している。本減圧弁は、相応した補助ヘッド及び変位部材／面を備えた付加的な補助シートを有している。本減圧弁は、補助シート及び主シートを段階的に開放させる相応した補助ヘッド及び変位部材／面を備えた付加的な補助シートを有している。これにより、単一減圧弁を用い、ハンチング効果が殆どなくしかも多数の減圧弁の使用を排除する非常に変動する媒体の流れの需要に合致できる。 （もっと読む）

【課題】弁機構の弁体に連結されるダイヤフラムの一面を臨ませる圧力作用室の容積を減少させる側にダイヤフラムを付勢するばね力を発揮するダイヤフラムばねが、ばね荷重を調整可能としてダイヤフラムカバーおよびダイヤフラム間に設けられる減圧弁において、ダイヤフラムばねのばね荷重を減圧弁の外方から容易には変更できないようにする。
【解決手段】ダイヤフラム１６の中央部に結合されるダイヤフラムロッド６８に、係合凹部８５を有する調整ねじ８６が嵌合、支持され、調整ねじ８６の回転軸線と同軸の軸線まわりの回転を不能としつつ軸線方向の移動を可能としてばね室８２に収容されるばね受け部材８７に調整ねじ８６が螺合され、コイルばねであるダイヤフラムばね８３をばね受け部材８７との間に縮設せしめたダイヤフラムカバー２２に、キャップ８９で閉じられる工具挿入孔８８が係合凹部８５に対向して設けられる。 （もっと読む）

例えばオイルタンカーの貨物タンクのための通気バルブは、バルブハウジング（３）と、バルブ本体（１）と、バルブシート（２）とを有している。このバルブは、第１のバルブの特徴を有している。本発明に従えば、前記バルブ本体（１）は、更なるバルブシート（７）との相互作用のために移動可能に配置されている更なるバルブ本体（８）を受けるために中空であるので、前記バルブ本体（１）に配置されるもう一方のバルブが、設けられている。本発明に従えば、前記更なるバルブは、第１のバルブの特徴とは異なる特徴を有している。 （もっと読む）

本発明は、フィルタハウジング(3)内部において未処理側(4)と清浄側(5)とを分離する少なくとも１つのフィルタエレメント(2)と、当該少なくとも１つのフィルタエレメント(2)においてバイパスするバイパス(9)を制御するバイパス弁(8)とを備えるフィルタ装置(1)、特に液体フィルタ装置、好ましくはオイルフィルタ装置に関する。バイパス弁(8)は、未処理側(4)に流体的に連結されたバイパス弁(8)の連結室(15)を清浄側(5)に流体的に連結するバイパス開口部(11)を制御する弁部材(10)を有している。バイパス弁(8)は、バイパス開口部(11)を閉じる閉鎖位置に弁部材(10)を駆動する閉鎖バネ(17)を有している。フィルタ装置(1)を様々な運転条件に適用できるように、バイパス弁(8)は弁部材(10)に作用するプレテンションを変化させる作動装置(18)を有している。
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【課題】特別な操作を必要とせず、ガスが大気に放出されることもない圧力指示部材を有する圧力調整器を提供する。
【解決手段】圧力調整器は、内部に第１空室１１ａ、第２空室１１ｂが形成され第２空室を横断して開口１１ｅが形成された筒体１１と、軸部１２ａとピストン部１２ｂとからなり軸部の外周面に第１模様１２ｃと第２模様１２ｄが形成され筒体１１に摺動可能に挿入された摺動部材１２と、第１空室の第２空室側の端部に配置されガスの漏洩を防ぐＯリング１３と、Ｏリング押さえ部材１４と、Ｏリング押さえ部材とピストン部との間に配置された圧縮バネ１５と、摺動部材の摺動限を規定する規定部材１６とを有する圧力指示部材１０を本体１に固定して構成される。 （もっと読む）

【課題】弁体を適切に開閉動作させることができる圧力調整弁および液滴吐出装置を提供する。
【解決手段】隔壁７７を隔ててバルブハウジング７１内に形成され、機能液供給手段に連通する１次室７５および機能液滴吐出ヘッド２５に連通する２次室７６と、隔壁７７に貫通形成され、１次室７５と２次室７６とを連通する連通流路７８と、連通流路７８を形成した隔壁７７の１次室側開口縁部８２を弁座として、連通流路７８を１次室７５側から開閉する弁体８４と、２次室７６の１の面を構成すると共に弁体８４を大気圧基準で開閉動作させる受圧膜体７３と、隔壁７７に対向する１次室７５の１の壁面を受けとして、受圧膜体７３と拮抗しつつ弁体８４を閉弁方向に付勢するコイルばねと、を備え、コイルばねを構成する線材は、コイルばねの軸線に直交する方向において扁平断面に形成されている。 （もっと読む）

【課題】弁体を円滑に開閉動作させることができる圧力調整弁およびこれを備えた液滴吐出装置を提供することである。
【解決手段】機能液供給装置４１から１次室７５に供給された機能液を、弁体８４の開閉動作により圧力調整して２次室７６に供給し、２次室７６からインクジェット方式の機能液滴吐出ヘッド１４に供給する圧力調整弁２７であって、弁体８４は、１次室７５に配設され弁座８３に対し直接開閉動作する弁体本体９４と、弁体本体９４を保持する保持部９７、および保持部９７から連通流路７８を同軸上に挿通して延び受圧膜体７３に当接する作動軸部９９から成る弁ホルダー９５と、を有し、作動軸部９９は、受圧膜体７３に向って先細りのテーパー形状に形成され、連通流路７８は、作動軸部９９に対し相補的形状に形成されているものである。 （もっと読む）

【課題】弁体を適正に開閉動作させることができる圧力調整弁等を提供する。
【解決手段】隔壁７６を隔ててバルブハウジング６４内に形成され、流入ポート７１に連通する１次室６７および流出ポート７４に連通する２次室６８と、１次室６７と２次室６８とを連通する連通流路６９と１次室側開口縁部を弁座として、連通流路６９を１次室６７側から開閉する弁体７０と、弁体７０を大気圧基準で開閉動作させる受圧膜体７３と、隔壁７６に対向する１次室６７の１の壁面を受けとして、受圧膜体７３と拮抗しつつ弁体７０を閉弁方向に付勢する弁体ばねと、を備え、弁体７０は、１次室６７に配設され弁座に対し直接開閉動作する弁体本体８１と、これを保持する保持部と、を有し、受圧膜体７３は、膜体本体７３ａの中心部に同心上に接着された受圧板７３ｂから延び連通流路６９を挿通して保持部に当接する作動軸部７３ｃを有している。 （もっと読む）