【課題】 ピストンが傾斜することを防止できる減圧弁を提供する。
【解決手段】 弁ケーシング１で入口２と弁口５と出口３を形成する。弁口５に対向して主弁６を配置する。主弁６がピストン７と協働して弁口５を開閉せしめる。弁口５とピストン７の間の出口側空間８と出口３とを隔てる隔壁筒１０を設ける。隔壁筒１０に総開口面積が弁口面積と同等となる連通孔１１を等間隔に複数個形成する。連通孔１１は出口３と直角方向の両側のみに形成する。弁口５から出口３に向かう高圧流体が隔壁筒１０内でピストン７に均等に作用しながら連通孔１１から出口３に排出されるので、ピストン７が傾斜することを防止できる。 （もっと読む）

【課題】弁体の作動安定性を向上しながらも、計量面の形状測定を可能とする弁体を備えた流量制御弁を提供する。
【解決手段】ＰＣＶバルブ４０は、ケース４２とバルブ体６０とスプリング６８とを備える。ケース４２のガス通路５０に形成された計量孔５３と、バルブ体６０の計量面６２とにより計量部６６が構成される。バルブ体６０の軸方向の移動により流量を制御する。バルブ体６０は、ガイド７０，８０を備える。前側のガイド７０は、計量面６２上に放射状に突出された複数のリブ部７２により構成される。後側のガイド８０は、バルブ体６０の後端部に鍔状に形成されかつ切欠部８４を有する鍔部６３により構成される。切欠部８４は、計量面６２の形状測定に際して基準となる基準面８４として形成される。 （もっと読む）

【課題】 背圧室の容積を必要最小限として、一次圧及び流量などの過渡的な変動に対する応答性、二次圧安定性に優れたピストン式減圧弁を提供すること。
【解決手段】 ハウジング２内で軸線方向に摺動し、一次ポート３の弁座口１０を閉鎖するシート部２１を有するピストン２０と、ピストン２０によって仕切られた一次圧室６及び二次圧室８と、一次圧室６及び二次圧室８と連通するよう形成された弁室７と、二次圧室側からピストン２０に嵌入されるロッド１２とを備え、ピストン２０は、ロッド１２が嵌入される嵌入孔３０と、嵌入孔３０と一次圧室６とを連通させるように形成される連通孔３２とを有し、嵌入孔３０は、嵌入されるロッド１２に面する部分に形成される凹状のシール溝３６を有し、シール溝３６に設けられるシール部材３７によりロッド１２とピストン２０との間をシールすることによってピストン２０内に形成される背圧室３１を備える。 （もっと読む）

【課題】ケースに対する弁体の傾きの抑制効果を向上することのできる流量制御弁を提供する。
【解決手段】ＰＣＶバルブ４０は、ガス通路５０を設けたケース４２と、ガス通路５０内に進退可能に設けられたバルブ体６０と、バルブ体６０を後退方向へ付勢するスプリング７２とを備える。ガス通路５０に形成された計量孔５３と、バルブ体６０に形成された計量面６２とにより計量部７０が構成される。バルブ体６０の進退によって流体の流量を制御する。ケース４２は、バルブ体６０の後端部に対向する絞り壁部４８を備える。絞り壁部４８とバルブ体６０との間に複数組のガイド手段８０が設けられる。ガイド手段８０は、絞り壁部４８に形成されたガイド孔８１と、バルブ体６０に設けられかつガイド孔８１に摺動接触するガイドロッド８２とから構成される。 （もっと読む）

【課題】改良された減圧器および減圧器を作動させるための改良された方法を提供すること。
【解決手段】高圧入口（３）、低圧出口（４）、並びに、弁座（５）と、弁座（５）と相互作用し、変位方向に変位され得る弁プランジャ（６）とを有する弁を備える減圧器（１ａ、・・・１ｄ）が開示される。前記弁プランジャは、弁座（５）から離れるように変位されると、高圧入口（３）と低圧出口（４）との間において第１の経路を開く。減圧器（１ａ、・・・１ｄ）は、高圧入口（３）と低圧出口（４）とを連結する第２の経路、第２の経路の途中に配置される第１の可制御弁（１０）、並びに、弁プランジャ（６）の第１の有効区域（１４）であって、第２の経路の途中に配置され、この有効区域（１４）に対して作用する第１の制御圧力（ｐ_１１）により変位方向への弁プランジャ（６）に対する第１の力がもたらされるように位置合わせされた第１の有効区域（１４）をさらに備える。さらに、本発明による減圧器（１ａ、・・・１ｄ）を作動させるための方法も示す。 （もっと読む）

【課題】調圧弁から漏水したとしても漏水被害が発生することなく、また、調圧弁に安全弁を設ける必要のない水栓装置を提供する。
【解決手段】給水源に繋がる給水路１２５と、給水路１２５に設けられ、給水路１２５を流れる水の流量を調整する水流量調整部１１６と、水流量調整部１１６によって調整された水を吐水する吐水路と、水流量調整部１１６よりも上流側に設けられた調圧弁２００と、を備えた装置において、調圧弁２００は、２次側圧力の上昇に伴い１次側流路を絞る調圧弁体と、調圧弁体とはパッキンを介して水密であって、調圧弁体を２次側向けて付勢する付勢手段が収納された圧力室とを備え、圧力室の内部空間と吐水路とを繋ぐ排水流路を設けている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、潤滑用オイルの粘度に適した動作を行えるリリーフ機構を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、バルブボディの基端に設けられてオイルポンプの吐出側に連通する第１開口部と、バルブボディの先端に設けられて内燃機関のオイル溜まりに連通する第２開口部と、バルブボディの基端と先端の間に設けられてオイルポンプの吸引側と連通するリリーフ孔と、スプールが摺動方向の基端に位置するときは第１開口部とリリーフ孔を導通させるとともにスプールが摺動方向の先端に位置するときは第１開口部とリリーフ孔を遮断させる連通路と、スプールを基端側へ付勢する付勢部材と、第２開口部とオイル溜まりとの間に設けられるオリフィスと、を備えるようにした。 （もっと読む）

【課題】双方向リリーフ機能を備えながらも、流量の制御精度を向上するとともに、弁部材と弁座との間のシール性を向上する。
【解決手段】流量制御弁３８は、弁ハウジング７０の流体通路９４を開閉する第１〜第３の弁部材９６、９７、９８と、各弁部材を付勢するスプリング１１８、１１２、１０３と、第１弁部材９６及び第２弁部材９７を段階的に開くステップモータ５３とを備える。上流側の内圧と下流側の内圧との差圧によって第２弁部材９７又は第３弁部材９８が開弁される構成とする。弁部材９６、９７、９８と弁座９７ｂ、９８ｂ、１００との間にシール部材１２０、１２２ｂ、１２２ｃを設ける。シール部材１２０、１２２ｂ、１２２ｃと、各シール部材に対応する弁部材９６、９７、９８を付勢するスプリング１１８、１１２、１０３とを軸方向に対応する位置関係をもって配置する。 （もっと読む）

【課題】二方向弁によりエバポレータをバイパスさせることでフルヒート運転を行う冷凍サイクルにて、フルヒート運転時にエバポレータへ冷媒が漏れないようにする。
【解決手段】エバポレータ出口の冷媒の過熱度を検出してエバポレータに供給する冷媒の流量を制御する弁の弁座を可動弁座１２とし、この可動弁座１２を圧縮コイルスプリング１４によって閉弁方向に付勢している。入口圧力Ｐ１と出口圧力Ｐ２との差圧が圧縮コイルスプリング１４によって設定される設定差圧より大きいとき、可動弁座１２は、その差圧によって可動範囲上限位置にて静止され、通常の温度式膨張弁として動作する。フルヒート運転時には、入口圧力Ｐ１と出口圧力Ｐ２との差圧が設定差圧より小さくなり、可動弁座１２は、過熱度に関係なく弁体１５に圧接して閉弁され、エバポレータへの冷媒漏れが防止される。 （もっと読む）

【課題】隙間調整機構などの装置を設けることなく、ダイアフラムと弁座との隙間を所定の隙間に設定できるダイアフラム式可変絞り装置およびその製造方法を提供する。
【解決手段】第1開口部２１が形成された第1ハウジング１１と、第1開口部２１と対向するように第２開口部２２が形成された第２ハウジング１２と、第1開口部２１の周縁部に形成された第1挟持部３２と、第２開口部２２の周縁部に形成された第２挟持部３３と、第1開口部２１と第２開口部２２との間に設けられ、第1挟持部２１と第２挟持部２２により周縁が挟持されたダイアフラム１３と、第１開口部２１に連通する流体導入路４１と、第1開口部２１に設けられた弁座４５と、ダイアフラム１３との弁座４５との隙間４３に応じた流体を排出する流体供給通路と、を備え、第１ハウジング１１の第1挟持部３２と弁座４５は別体となっており、第1挟持部３２は弁座４５に取り付け又は取り外しが可能とした。 （もっと読む）

【課題】ガス流路に配設した流路弁が供給側ガス圧の影響を受けず、出口側ガス圧を安定的に維持できるとともに、構造が簡単で、部品点数が少なく低コストの減圧装置を提供すること。
【解決手段】ガス流路２１に配設した流路弁２２に対して、流路弁２２の摺動方向と直交する方向に供給側ガス圧Ｐ０がかかるようにするとともに、流路弁２２の摺動方向に出口側ガス圧Ｐ２及び基準ガス圧Ｐ１がそれぞれ所定の面積割合でかかるように構成する。 （もっと読む）

【課題】単動式エアオペレートバルブの操作用エアを制御することにより、ウォータハンマ現象の発生が確実に抑制できる操作エア用中間弁を提供する。
【解決手段】弁座２２３に当接または離間すると共に、操作用エアのエア流路に連通する貫通孔２５０Ｈを有する弁体２５０と、弁体を挟んで、入力ポート２１１と出力ポート２２１とを繋ぐ主連通路及びオリフィス連通路２２４と、弁体を弁座に向けて付勢する付勢部材２７０と、貫通孔に設けられたチェック弁と、を備え、弁座は主連通路に形成され、弁体は、エア流路のうち、貫通孔内の貫通孔内エア流路をチェック弁で閉路した状態で、入力ポート側と出力ポート側との間で操作用エアの差圧が所定の圧力値以下になったときに、付勢部材の付勢力により弁座に当接して主連通路を閉路し、操作用エアの流れを、主連通路からオリフィス連通路のみに切替えるものである。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンにおける高温領域を選択的に冷却するための装置及び方法を提供すること。
【解決手段】システム（１０）内のガス（８０）の流れを調節するためのプラグ（３０）が開示される。プラグ（３０）は、ステム（１０）内の温度境界部（６０）上に配置されたハウジング（３２）を含む。ハウジング（３２）は、ガス（８０）が貫通して流れる通路（３４）を定める。プラグ（３０）は更に、通路（３４）内に配置され、開放位置と閉鎖位置との間を移動可能な少なくとも１つの圧力作動バルブ（３６）を含む。少なくとも１つの圧力作動バルブ（３６）は、ガス（８０）の圧力が増大したときに開放位置から前記閉鎖位置に移動し、ガス（８０）の圧力が減少したときに閉鎖位置から開放位置に移動する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、背圧弁の流出口における圧力が増大したときに当該増大した圧力を燃料供給経路からガスラインに排出させて減圧することを課題とする。
【解決手段】背圧弁２２は、弁本体５０と、弁体６０と、圧力逃がし弁機構７０とを有する。弁本体５０は、流入口５２と、流出口５４と、背圧導入口５６とを有する。圧力逃がし弁機構７０は、逃がし弁体９０と、ばね部材１００と、ばね受け１１０とから構成されている。圧力逃がし弁機構７０では、後述するように逃がし弁体９０が開弁した状態で流出口５４及び流出口５４に連通された充填ホース２８内の圧力が所定の圧力以上（弁体６０が開弁するときの圧力よりも高い圧力（第２の圧力）以上）に上昇した場合に開弁して液化ガスを背圧導入口５６へ流出させる。 （もっと読む）

【課題】弁体の発振を抑制して緩衝器に安定した減衰力を発生させることができる減衰バルブを提供する。
【解決手段】環状弁座４を備えた弁孔３と、弁孔３内に軸方向移動自在に挿入される弁体５と、弁孔３内に固定されるばね座１０と、弁体５とばね座１０との間に介装されたコイルばね６とを備えた減衰バルブ１において、弁孔３内であってばね座１０の外周側から環状弁座側へ向けて立ち上がりコイルばね６が挿入される筒状のカラー７を備え、当該カラー７の環状弁座側端位置がポート１１の弁孔３に対する開口より環状弁座側であって環状弁座４に着座状態の弁本体の反環状弁座側端よりも反環状弁座側の範囲内にあることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】弁体の発振を抑制して緩衝器に安定した減衰力を発生させることができる減衰バルブを提供する。
【解決手段】緩衝器Ｄ内に形成される二つの室の一方の室Ｒ１を上流とし他方の室Ｒを下流として当該一方の室Ｒ１へ連通されるとともに途中に弁座４を有する弁孔３を備えたハウジング２と、弁孔３内に軸方向に移動自在に挿入されて弁座４に離着座する弁体５と、弁孔３の側方から開口して他方の室Ｒへ連通する連通孔１１と、弁体５を弁座４側へ向けて附勢する附勢部材６とを備えた減衰バルブ１において、弁孔３内に収容されて内方に弁体５を収容して弁孔３内周との間に連通孔１１に通じる環状部屋を区画する筒状のカラー７を設け、当該カラー７に上記環状部屋とカラー７内とを連通する絞り孔８を設けた。 （もっと読む）

【課題】弁体の発振を抑制して緩衝器に安定した減衰力を発生させることができる減衰バルブを提供することである。
【解決手段】上記した目的を達成するため、本発明の課題解決手段は、環状弁座４を備えた弁孔３と、弁孔３内に軸方向移動自在に挿入される弁体５と、弁体５を環状弁座側へ向けて附勢する附勢部材６とを備えた減衰バルブ１において、弁孔３内に収容されるとともに弁体５の外周側に配置されて環状弁座４に着座状態の弁本体５ａとの間に環状絞りＰを形成する筒状のカラー７と、弁体５の先端からカラー７内を向く背面へ通じるオリフィス通路５ｅを設け、カラー７内を内部圧力で弁体５を環状弁座側へ押圧する背圧室を形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】圧力調整システム内に防食電流が流れるのを阻止できる技術を実現する。
【解決手段】パイロット弁４は、バネ荷重の調整により駆動圧を変更設定自在な圧力設定バネＧ２を有するとともに、従動回転軸の回転により圧力設定バネＧ２の伸縮方向に位置決めされてバネ荷重を調整自在な圧力調整ネジを有するパイロット圧調整機構Ｓを備えて構成される圧力調整システムであって、従動回転軸に連結された連結状態で、従動回転軸の回転位置を調整可能な駆動回転軸を調整装置１００に備え、従動回転軸と駆動回転軸とが連結された連結状態で、従動回転軸と駆動回転軸との間を電気的に絶縁する。 （もっと読む）

【課題】ノズル（１０）を提供する。
【解決手段】本ノズル（１０）は、燃料をノズル部（４０）に送給する回路（３０）と、回路（３０）とノズル部（４０）の間に配置された弁（５０）とを含み、弁（５０）の開閉は、燃料が弁（５０）に衝突したときの回路（３０）内の燃料圧力に受動的に応答しており、もって弁（５０）によって、燃料が通過する面積の大きさが調整され、それに対応した量の燃料が回路（３０）からノズル部（４０）へと流れる。 （もっと読む）