【課題】ハウジング内にスプールを摺動可能に嵌装してなる流量制御弁において、スプールを収納室の内壁に向けて押し付ける横力を低下させ、スプールをよりスムーズに動作させる。
【解決手段】入力ポート３及び出力ポート４を開口させてなるハウジング２と、このハウジング２内に摺動可能に嵌装してなり入力ポート３に向け開口する固定オリフィス６及び出力ポート４に向け開口し進退動作に伴い出力ポート４への通路を開閉する可変オリフィス７を有するスプール５を具備する流量制御弁１において、スプール５のハウジング２に摺動する摺動面５ｂに、該スプール５の周方向に延伸する円周溝１２ａと、前記入力ポート３及び前記円周溝１２ａに連通する圧力導入溝１３とを設ける。 （もっと読む）

【課題】流体の流れによって弁体にかかる抗力を利用することにより、流体の圧力変化の影響を受けにくく、かつ大流量にも適応可能な定流量弁を提供すること。
【解決手段】流体流路１４に配設した弁体１１に対して減圧前の流体の静圧がかかる弁体１１の上流側の面の受圧面積と下流側の面の受圧面積及び減圧後の流体の静圧がかかる弁体の上流側の面の受圧面積と下流側の面の受圧面積がそれぞれ等しくなるようにすることで、弁体１１の移動方向の面に流体の静圧が均等にかかるようにすることによって流体の静圧による差圧が作用しないように構成するとともに、流体の流れによって弁体１１にかかる抗力を、この抗力と釣り合う方向に弁体１１を付勢するばね１３の付勢力とバランスさせることにより、弁体１１の移動方向に沿って形成した流路開口部１２の断面積を変化させ、流体の圧力変化にかかわらず流体の流量を略一定に保持するようにする。 （もっと読む）

【課題】内部パイロット式減圧弁の組立作業性とダイヤフラムの交換作業性を向上させる。
【解決手段】内部パイロット式減圧弁１０は、一次側ポート１１に供給された圧縮空気を減圧して二次側ポート１２に流出する。二次側に流入される圧力は、ハンドル６１を回転させてパイロットダイヤフラム４９に加わるばね力を調整することにより設定される。パイロットダイヤフラム４９と調圧ばね部材５９が組み込まれるボンネット４７は、調圧アダプター２８に挿入した後に回転させると、外方突起部７１が内方突起部７３に当接して装着される。調圧アダプター２８とボンネット４７との間にロック部材７７を挿入すると、調圧アダプター２８はロックされる。 （もっと読む）

【課題】均質な飲料を提供するためにサーバ内の飲料流圧を安定させ得る定流量弁装置を開示する。
【解決手段】飲料樽に加圧ガスを印加して飲料を供給可能に構成される飲料サーバシステムの流路途中に設けられ、一次側に遮断部と、二次側に定流量部とを互いの弁室を連通して一体的に備え、前記遮断部は、飲料よりも比重が小さく、且つ、ガスよりも比重が大きい球形のフロート弁を有すると共に、その弁室の室内上部に前記フロート弁の定置スペースを設けてなる一方、前記定流量部は、弁室の二次側に一次側の流入口よりも小径のオリフィスを形成し、この弁室に、前記オリフィスに進入可能な円錐面に通水口を形成したニードル弁をスライド可能に収容すると共に、このニードル弁を前記オリフィスから離間可能に付勢するスプリングを収容してなる。 （もっと読む）

【課題】通水路を分解することなく、定流量弁による圧力損失を簡単に抑制することができる吐水装置を提供する。
【解決手段】湯水を吐水口から吐出させる吐水装置１であって、吐水装置本体２と、吐水装置本体２内に配置され、供給された湯水を吐水口へ導く通水路２５と、通水路２５の内部に配置され、所定流量の湯水を流出させる定流量弁３８と、供給された湯水が定流量弁３８を通過する第一位置と、供給された湯水の少なくとも一部が定流量弁３８を通過せずに流れる第二位置とを、定流量弁３８が通水路２５内に配置されたまま通水路２５の外部から切り替え可能な切替機構３６とを備えたことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】緩衝器への組付後に減衰力特性のチューニングを行うことができ、鉄道車両の車体制振用途の緩衝器に適し、緩衝器に鉄道車両の車体の振動を抑制するのに最適な減衰力特性を発揮させることが可能な減衰バルブを提供することである。
【解決手段】上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、環状弁座４を備えた弁孔２ａを有するハウジング２と、弁孔２ａ内に移動自在に収容されて環状弁座４に離着座する弁体５と、弁孔５内に固定されるばね座１０と、弁体５とばね座１０との間に介装されて弁体５を環状弁座４に向けて附勢するばね１４とを備えて緩衝器Ｄに搭載される減衰バルブ１において、ばね座１０が弁孔２ａに螺着されるばね座本体１１と、ばね座本体１１に軸方向へ移動可能に保持される規制部材１２とを備え、弁体５の環状弁座４からの後退量が所定量となると規制部材１２が弁体５に衝合して弁体５の環状弁座４からのそれ以上の後退を規制することを特徴する。 （もっと読む）

【課題】絞り孔における圧力の変動によって弁体が振動を起し、流量制御の動作が不安定化する問題を解決して、安定して動作し得る流量制御弁を提供する。
【解決手段】ばね又は／及び圧力による互いに逆向きの弁閉方向の力と弁開方向の力とをバランスさせるように弁体４６を進退移動させ、絞り弁部５８と固定側の絞り壁部４８-１との間の絞り孔７９の開度を変化させる定流量弁２において、絞り弁部５８にスリット状の貫通の弁部開口８０を第２の絞り孔として設けておく。 （もっと読む）

弁は可撓性部材を含む。可撓性部材は、スリットおよび第一のハウジングを含む。スリットは、可撓性部材の中央部分上に形成される。第一のハウジングは第一の管腔を規定する。第一の管腔は、第一のハウジングを通り延在する。第一のハウジングは、第一の接触表面を含む。可撓性部材のスリットが第一の管腔と一列に並んだ場合、第一の接触表面は、可撓性部材の第一の側面に接触するように適合されている。第一のハウジングは、緩衝域を規定する。緩衝域は、第一の接触表面の周縁部の周りに、第一の管腔の長手方向軸に対して半径方向に中央部分の外側に第二のハウジングと共に延在するように適合され、第二のハウジングは、第一のハウジングと嵌合するように適合されている。第二の管腔は、第二のハウジングによって規定される。第二の管腔は、第一の管腔と整列され、第一の管腔から可撓性部材によって分離される。第二のハウジングは、第二の接触表面を含む。
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【課題】流路を流れる流体の流量を精度高く定流量化できるとともに、定流量化作用が経時的に劣化することがなく、また１次側の圧力が最大まで高まった場合であっても流動停止させてしまわずに、最小流量での流体の流動を確保することのできる定流量弁を安価に提供する。
【解決手段】定流量弁１６を、下流側に固定される硬質の固定弁体１８と、上流側に前進及び後退移動可能に配置された硬質の可動弁体２０と、それらの間に介装されて可動弁体２０を後退方向に弾発するスプリング２２と、可動弁体２０の前進移動によって開口面積を変化させる絞り孔２４とを設けて構成する。また可動弁体２０には、可動弁体２０の一定量以上の前進移動を規制して絞り孔２４の最小開口面積を確保するストッパ２３を設けておく。 （もっと読む）

【課題】弁体を円滑に開閉動作させることができる圧力調整弁等を提供する。
【解決手段】隔壁７６を隔ててバルブハウジング６４内に形成され、流入ポート７１に連通する１次室６７および流出ポート７４に連通する２次室６８と、１次室６７と２次室６８とを連通する連通流路６９と、１次室側開口部７８ａの縁を弁座として、連通流路６９を１次室６７側から開閉する弁体７０と、弁体７０を大気圧基準で開閉動作させる受圧膜体７３と、隔壁７６に対向する１次室６７の１の壁面を受けとして、受圧膜体７３と拮抗しつつ弁体７０を閉弁方向に付勢する弁体ばねと、を備え、１次室６７は、弁体７０の開閉動作をガイドする弁ガイド壁６７ａを有し、弁体７０は、弁座に対し直接開閉動作する弁体本体８１と、弁体本体８１を保持すると共に、弁ガイド壁６７ａに対し開閉動作方向にスライド自在に係合する保持部８３と、を有している。 （もっと読む）

【課題】電磁駆動手段を備えることなく駆動することができる調量弁を提供する。
【解決手段】 調量弁（４０）は、側壁にフィードポンプ（２０）から吐出された燃料が供給される燃料供給口（５３）および燃料供給口から供給された燃料が排出される燃料排出口（５４）が形成されたシリンダ（５０）と、シリンダ内の一方端との間に第１室（５１）が形成され、シリンダ内の他方端との間に第２室（５２）が形成されるようにシリンダ内に配置され、第１室から受ける力と第２室から受ける力との差によってシリンダ内を摺動して燃料供給口および燃料排出口の開口率を調整する弁体（６０）と、第２室に配置され、弁体を付勢するバネ（７０）と、を備え、第１室にはフィードポンプから吐出された燃料の一部が流入する第１開口部（５５）が形成され、第２室には大気圧の燃料が流入する第２開口部（５６）が形成されていることを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】流体の流れによって弁体にかかる抗力を利用することにより、流体の圧力変化の影響を受けにくく、かつ大流量にも適応可能な定流量弁を提供すること。
【解決手段】流体流路１４に配設した弁体１１に対して減圧前の流体の静圧がかかる弁体１１の上流側の面の受圧面積と下流側の面の受圧面積及び減圧後の流体の静圧がかかる弁体の上流側の面の受圧面積と下流側の面の受圧面積がそれぞれ等しくなるようにすることで、弁体１１の移動方向の面に流体の静圧が均等にかかるようにすることによって流体の静圧による差圧が作用しないように構成するとともに、流体の流れによって弁体１１にかかる抗力Ｄを、この抗力Ｄと釣り合う方向に弁体１１を付勢するばね１３の付勢力とバランスさせることにより、弁体１１の移動方向に沿って形成した流路開口部１２の断面積を変化させ、流体の圧力変化にかかわらず流体の流量を略一定に保持するようにする。 （もっと読む）

【課題】油圧シリンダの伸張操作から中立状態に戻したときに減圧弁のスプールの復帰が遅れによる油圧シリンダの停止の遅れを防止すること。
【解決手段】減圧弁１１の２次側ポート７８ｂと一方のパイロットポート７３ａとを結ぶ第２パイロット油路７５ｃと、減圧弁１１の１次側ポート７８ａと一方のリモコン弁９０の出力ポートを結ぶ第１パイロット油路７５ａとに減圧弁１１を挟んで該減圧弁１１に並列な分岐油路１１ｃを設け、該並列な分岐油路１１ｃにパイロットポート７３ａからリモコン弁９０の出力ポートにパイロット圧油が流れる向きにチェック弁１２を介装した。 （もっと読む）

【課題】弁体の振動を抑制して打音の発生を防止することが可能なバルブを提供することである。
【解決手段】上記した目的を達成するため、本発明の課題解決手段は、ハウジング３に設けた弁孔４内に摺動自在に挿入される弁体１と、同じくハウジング３内に設けた流路Ｐの途中に設けた環状弁座２とを備えて流路Ｐを開閉するバルブＶにおいて、弁体Ｖが環状弁座２に離着座する弁頭５と弁孔４の内壁に摺接する胴部６とを備え、当該胴部６に周方向に等間隔を持って形成されるとともに弁孔４の内壁によって閉塞される三つ以上の凹部６ｃを設けた。 （もっと読む）

【課題】構造が簡素で部品点数が少なく、小型化が可能で製造性にも優れる燃料電池用圧力調整バルブを提供すること。
【解決手段】バルブ室４１と、前記バルブ室４１に収容されるバルブ本体４２とを有し、燃料電池１の燃料供給機構３に装着されて内圧の調整を行うために用いられる燃料電池用圧力調整バルブ４であって、前記バルブ本体４２は、筒状部材４６と、前記筒状部材４６の一方の端部に配置され、前記端部の表面に配置される枠部４７ａと、前記筒状部材４６に嵌め込まれる嵌合部４７ｂと、前記枠部４７ａに前記嵌合部４７ｂを移動可能に保持し、孔部４７ｃが形成される保持部４７ｄとを有する弾性部材４７とを有するもの。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、且つより精緻な圧力調整が可能なリリーフバルブを提供すること。
【解決手段】外郭を形成し内部空間を有するバルブケースと、前記内部空間に開口し圧力発生源に連通する第１通路と、前記内部空間に開口し圧力を逃がす第２通路と、前記内部空間に設けられ、前記内部空間と前記第１通路とを連通或いは遮断するバルブとを有するリリーフバルブであって、前記バルブは、弁体と、前記弁体から伸びる複数の脚部を有し、 前記脚部は、バネ材から形成され、前記バルブは、前記圧力発生源の圧力が所定値以下では前記内部空間と前記第１通路とを遮断し、前記圧力発生源の圧力が所定値より大きくなると前記内部空間と前記第１通路とを連通するとともに、前記所定値より大の圧力の大きさに応じて前記内部空間と前記第１通路との開口面積を順次可変する構成。 （もっと読む）

【課題】広範な圧力変動に対して安定した流量を維持することの可能な定流量弁を提供する。
【解決手段】上流側を向いた弁座１２及びその内周に開設され下流側に通じる流体出口１３を有するボディ１と、弁座１２に支持された状態でボディ１内に配置されゴム状弾性を有する弁体３とを備え、弁座１２と弁体３との間に、上流側と流体出口１３との間を連通し弁体３が上流側からの流体圧力を受けて変形することにより断面積が縮小される可変流路Ａ，Ｂが形成され、ボディ１又は弁体３に、流体出口１３より小径であって上流側と下流側を連通するオリフィス１７が開設されている。 （もっと読む）

【課題】流量設定の設計上の自由度を高め、簡単な作業で流量の設定変更ができるようにする。
【解決手段】弁箱３１内を一次側弁室ａと二次側弁室ｂとに仕切る仕切壁３３に弁孔３４及び弁座３５が設けられた玉形弁３０の前記弁箱３１内に弁軸３６が挿通されて、弁体３２がその弁軸３６の進退とともに前記弁座３５に接離可能である。前記弁箱３１にシリンダ室４０が設けられ、前記弁軸３６に設けたピストン部４３がそのシリンダ室４０内で進退可能である。前記弁箱３１内の一次側に縮径部４６を設けて、その縮径部４６から引き出した配管４６ａが前記シリンダ室４０の一方へ、前記縮径部４６の上流側から引き出した配管４５ａが他方へ通じる。前記弁体３２は弁箱３１外の弾性部材５０によって開弁方向に付勢され、前記縮径部４６とその上流側との圧力差が大きくなれば前記弁体３２が前記弁座３５に接近し、前記圧力差が小さくなれば離反して流路の開度が調整される。 （もっと読む）

【課題】二次側に対するガスの供給、停止を簡単に行えるようにし、且つ二次側に供給するガスを安定した圧力とする。
【解決手段】減圧機構１１を内蔵し一次側から供給された高い圧力を持ったガスを減圧して二次側に供給し得るように構成した圧力調整器Ａに於いて、一次側のガス供給源に対し着脱可能に構成された一次側着脱部２と、高い圧力を持ったガスを減圧する減圧機構１１と、減圧されたガスを二次側に供給するために二次側作業部材を着脱可能に構成した二次側着脱部８と、一次側着脱部２と減圧機構１１との間に形成された一次側通路４と、減圧機構１１と二次側着脱部８との間に形成された二次側通路７と、減圧機構１１と一次側通路４と二次側通路７を内蔵したケーシング１と、を有し、一次側通路４又は二次側通路７に開閉弁５を設けると共に、開閉弁５を開閉する開閉ハンドル９をケーシング１の外周に回動可能に設ける。 （もっと読む）

【課題】 第２バルブ５よりなる弁体部だけでなく、板ばね６よりなる板ばね部で２つの第１、第２流体通路５１、５２内の圧力を受圧できるようにすることで、低差圧で第２バルブ５を作動させることを課題とする。
【解決手段】 板ばね部自体に、２つの第１、第２流体通路５１、５２を連通する開口部７を設け、第２バルブ５よりなる弁体部と板ばね６よりなる板ばね部で２つの第１、第２流体通路５１、５２内の圧力を受圧させることにより、第２バルブ５のリフト量が中間リフトよりも小さい時であっても、大きな差圧力（第２バルブ５および板ばね６の両面に作用する差圧に基づいて第２バルブ５および板ばね６に作用する力）を確保することができるので、吸気管負圧と大気圧との差圧が低差圧であっても第２バルブ５を円滑に作動（リフト）させることができる。 （もっと読む）