【課題】単純な形で微調整することのできる絞り弁装置を提供すること。
【解決手段】特に粉末吹付被覆装置のための圧縮空気絞り弁装置が、少なくとも１つの調整可能な絞り弁２２、１２２を備えており、少なくとも１つの絞り弁２２、１２２の設定に応じて電気回路４４を交互に遮断しおよび閉じるために導電性接触要素４６、４８、５０が備えられている少なくとも１つの電気回路４４が使用される。 （もっと読む）

【課題】流体制御弁を開閉する際に必要なトルクを軽減する。
【解決手段】流体制御弁１は、ノブ２０とピストン１０の間に、ノブ２０と連結するカム部材６が介在していること、（１）カム部材６のピストン１０と当接する当接端面６６に、凹形状のカム面６２が形成されていること、及び、ピストン１０のカム面６２と当接する部分に凸形状のピストン係合部１０１が形成されていること、又は、（２）カム部材６のピストン１０と当接する当接端面６６に、凸形状のカム面６２が形成されていること、及び、ピストン１０のカム面６２と当接する部分に凹形状のピストン係合部１０１が形成されていること、のいずれか一つの組み合わせを有することとする。 （もっと読む）

【課題】 出力軸の回動の駆動力として伝達されるべき減速歯車の回転力が、出力軸を傾かせる力として作用しても、回転角検出装置の本体とシャフトの適正な角度（略直角）を保ちながら保持する。
【解決手段】 保持具２５は、回転角検出装置２０を装着する装着部２５ｂと、ベース部１１に締結される締結部２５ａと、装着部２５ｂと締結部２５ａとの間に、一対の軸受部２２の軸受中心を結ぶ仮想直線に対する出力軸１５の傾きに応じて変位する受動部２５ｃとを有し、受動部２５ｃの変位に応じて装着部２５ｂを変位させる。 （もっと読む）

【課題】ステッピングモータ７の駆動によりパイロット弁体３を回転及び軸移動させ、パイロット弁体３により小流量制御域の流量制御を行い、主弁体２により大流量制御域の流量制御を行う電動流量制御弁において、大流量制御域のときに、パイロット弁体３の回転の影響で主弁体３が回転しないようにする。耐久性を向上させるとともに、安定した流量制御を行う。
【解決手段】パイロット弁体３の下部のＥ形止め輪３４と、主弁体２のばね受け部２Ｂとの間に、２枚重ねにしたスラストワッシャ（４１，４２）からなる板部材４を介在させる。パイロット弁体３の回転力を、２枚重ねにしたスラストワッシャ（４１，４２）同士の接触面の摺動で吸収し、主弁体２の回転を抑える。 （もっと読む）

【課題】弁体と弁座との食い付き現象を防止し、アクチュエータを小型化することが可能な流量制御バルブを提供する。
【解決手段】内部空間に弁体８と弁座面９とを備えたバルブ本体１０と、弁体８を駆動させるアクチュエータ１１とからなり、バルブ本体１０に、当該バルブ本体１０の内部空間に開口し、当該内部空間に流体を導入する導入口１２と、上記内部空間から流体を排出する排出口１３とが設けられるとともに、バルブ本体１０の内部空間の排出口１３が設けられた下面が弁座面９とされ、当該弁座面９上に、弁体８が弁座面９に沿って排出口１３を塞ぐ方向・排出口１３から離間する方向へとスライド移動するように配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】比較的簡素な構成でありながら、噛み込み・ロック等の作動不良を生じ難くできて、低コストで信頼性の高い電動弁を提供する。
【解決手段】ロータ３０は、ガイド部材６０に回転自在に支持されるが上下動は阻止されるようになっており、ロータ３０に固定ストッパ１７が設けられるとともに、弁棒１０に移動ストッパ１３が設けられ、弁棒１０及び移動ストッパ１３は、ロータ３０及び固定ストッパ１７と一体的に回転するとともに、ねじ送り機構１１により上下方向にねじ送りされ、該ねじ送りにより弁棒１０が所定位置まで下降せしめられたとき、移動ストッパ１３が固定ストッパ１７に接当係止されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】弁体の位置を確認することで弁体を正確に制御しつつステッピングモータにて移動させることのできる流調弁装置を提供する。
【解決手段】流調弁２８と、ステッピングモータ２６と、減速機構７２とを備えて成る流調弁装置２４において、ステッピングモータ２６からの駆動力を減速機構７２を介して受けるカム部材７６の移動時にカム部材７６が特定の基準位置に位置したことを検出する基準位置検出センサ９０を設ける。そしてその基準位置を、主弁体３６が吐水開始する位置である吐水開始位置と主弁体３６が止水待機状態となる位置の止水待機位置との間の位置に設定する。 （もっと読む）

【課題】弁体を所定の停止位置まで確実に回動させることができるガス遮断弁ユニットを提供する。
【解決手段】ガス遮断弁ユニット１００は、駆動制御手段１１ａが弁体を所定の開始位置から所定の停止位置まで回動させるようにモータ５を正駆動したあとに、異常判定手段１１ｂによって弁体が所定の停止位置まで到達していないことが検出されたとき、復帰駆動制御手段が弁体を所定の開始位置に向けて復帰角度回動させるようにモータ５を逆駆動し、その後、駆動制御手段が弁体を現在位置から所定の停止位置まで回動するようにモータ５を再度正駆動する。 （もっと読む）

【課題】弁体を開閉動作させる駆動力の低減を可能とすると共に、その構造の小型化を図ることを可能にする流量調整絞り弁を提供することを課題とする。
【解決手段】流量調整絞り弁１０１は、流入路１ｂ及び流出路１ｃを有するボディ１を備える。また、ボディ１の内部において流入路１ｂ及び流出路１ｃの間に回転自在に設けられ、回転することにより流入路１ｂ及び流出路１ｃを連通する流路４ｂの開度を調整する弁体４を備える。さらに、ボディ１の内部において、圧電素子部１１，１２を有し、凸部１０ｂａにおいて弁体４に当接すると共に、圧電素子部１１，１２の振動により弁体４を回転させる振動アクチュエータ１０を備える。 （もっと読む）

【課題】弁体を動作させる駆動力の低減によるアクチュエータの小型化及び１つのアクチュエータによる弁体の複数の動作を可能とすることにより、その構造の小型化及びコストの低減を図ることのできる切替弁を提供することを課題とする。
【解決手段】切替弁１０１は、流体通路Ｃ１，Ｃ２を有するボディ１を備え、ボディ１の内部の流体通路Ｃ１，Ｃ２の途中に弁孔１ａを備える。また、弁孔１ａには内部で摺動及び回転自在な弁体２が収容される。さらに、ボディ１の内部には、圧電素子部１１，１２，１３を有する振動アクチュエータ１０が設けられ、振動アクチュエータ１０は弁体２に当接し、圧電素子部１１，１２，１３の振動により弁体２を摺動及び回転させる。また、弁体２は、摺動することにより流体通路Ｃ１，Ｃ２のうちの１つを連通し、さらに回転することにより連通した流体通路Ｃ１或いはＣ２の流量を調整する。 （もっと読む）

【課題】高負荷用に高いばね荷重が設定される電動弁であっても、ばね曲がりを抑制することで、動作を安定させることができる電動弁を提供する。
【解決手段】弁軸２４を閉弁方向に常時付勢しているコイルばね３４は、その端部７０，７１がテーパ面７４，７５に当接して支持されているので、コイルばね３４の端部のテーパ面７４，７５に対する衝接姿勢には自由度が与えられる。コイルばね３４にばね曲がり、即ち、螺旋状のプロフィールに歪みが生じていることに起因して横方向の成分を持つ力が弁軸２４に作用しようとする場合でも、その横方向力に応じてコイルばね３４の端部７０，７１の姿勢が変更される。その結果、弁軸２４には横方向力は生じず、コイルばね３４の復元力は弁軸２４の軸線方向に揃うことになり、コイルばね３４から弁軸２４にこじり力が生じることがない。 （もっと読む）

【課題】駆動装置の動力伝達機構を構成する歯車の歯部の破損を好適に検出する弁体の駆動制御装置を提供する。
【解決手段】ＥＧＲ制御弁１５は、バタフライ弁１７と、そのバタフライ弁１７と共に回動するバルブシャフト１８と、そのバルブシャフト１８に動力を伝達する歯車減速機構１９と、その歯車減速機構１９を介してバタフライ弁１７を駆動する電動モータ２０と、バタフライ弁１７の開度を検出する回転角度センサ２１とを備えている。ＥＣＵ１６は、回転角度センサ２１の検出信号に基づいて、バタフライ弁１７の開度をフィードバック制御し、ひいてはＥＧＲ制御弁１５の開度を制御する。これと共に、ＥＣＵ１６は、バタフライ弁１７の開度を監視し、その開度の変化が往復を示している状態を、歯車減速機構１９を構成する歯車の歯部の破損として検出する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、曲面板（１３）を備える航空機用燃料管弁（１）に関するものである。
【解決手段】前記曲面板（１３）は、弁本体（１６）内で回転可能で、且つ電気アクチュエータ（１１）に駆動される駆動軸（１４）に連結され、前記弁は、トルク生成手段（１８）と位置検出手段（１９）を更に備える。前記トルク生成手段は、曲面板（１３）に連結され、駆動軸（１４）上の弁本体（１６）にある曲面板の位置に基づいて変化するトルクを発生させる。前記位置検出手段（１９）は、前記駆動軸の位置の特性を表す電気信号を提供する。また、本発明は、弁の作動中に故障を検出するためにかかる弁の動作を診断する方法と、前記方法を実施する装置も提案するものである。 （もっと読む）

【課題】ステッピングモータ２のトルクが必要最小限に設定されていると、例えば、可動部３に取り付けられた電磁石３１にアーマチュア４１を吸着させた状態で弁体４を引き上げて開弁する際に、弁体４が弁口１１の周縁に粘着したような場合には、ステッピングモータ２が大きく脱調し、ステッピングモータ２の入力されたパルス信号によって設定される開度より大幅に開度が小さくなる場合が生じる。すると、点火時のバーナ１０３の火力が小さくなる。
【解決手段】そのような場合には、強火になるべき状態で強火にならないため使用者が火力を強火にする操作を行う。その操作がされると、実際の開度が大幅に小さくなっているおそれがあると判断して、可動部３がストッパ１２に当接するまで引き上げて強制的に脱調させ、可動部３の位置補正を行ったとに本来の開度になるように可動部３を戻すようにした。 （もっと読む）

【課題】モータを大型化することなく確実に開弁することのできるモータ安全弁の制御方法を提供する。
【解決手段】モータ２により進退する可動部に取り付けられた電磁石４と、この可動部との間に縮設されたバネ３２によって弁口を閉鎖する方向に付勢された弁体５とを備え、弁体に連結されたアーマチュア５２を上記電磁石で吸着した状態で電磁石を移動させ弁体を弁口から離脱させて開弁するようにしたモータ安全弁の制御方法において、弁体が弁口の周縁に固着するおそれがあると判断した場合に、少なくとも弁口の周縁から弁体を引き離す際に、上記モータのトルクを一時的に増加させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】食器洗浄機の給水路に設けられる給水弁装置であって、パイロット式電磁弁から成る給水弁１４を備えるものにおいて、新築家屋に設置した食器洗浄機の使い始めに生じ易い水道配管内の異物に起因する給水弁のオリフィス孔１４３ａの目詰まりによる止水不良を防止できるようにする。
【解決手段】給水弁１４に直列に止水機能を有する電動式流量調節弁１５を設ける。そして、食器洗浄機に商用電源が接続されたときに、電動式流量調節弁１５を止水状態にし、その後の初めての給水開始時に、電動式流量調節弁１５を止水状態から徐々に開く。 （もっと読む）

【課題】弁体６はコイルバネ４の付勢力によって弁口１３を閉弁しているので、弁口１３の周縁に弁体６は押し付けられている。その状態が長時間に及ぶと、弁体６が弁口１３の周縁に粘着する場合が生じる。弁体６の連結された可動鉄片５を可動電磁石３で吸着して、ステッピングモータ２で引き上げることにより弁口１３を開弁する構成であるが、弁体６が弁口１３の周縁に粘着していると、弁体６を引き剥がすのに大きな力が必要となり、ステッピングモータ２を大型化しなければならない。
【解決手段】弁口１３が閉弁されている時間が所定時間継続した場合には、可動電磁石３が可動鉄片５に当接した位置からさらに可動電磁石３を下方に前進させ、弁体６を弾性変形させる。この弾性変形により弁口１３の周縁に対する弁体６の粘着が解除され、その後可動電磁石を引き上げる際に大きな力を必要としない。 （もっと読む）

【課題】センサの信号に誤差が生じにくくかつ組み付け性にすぐれたバルブシステムを提供すること。
【解決手段】本発明のバルブシステムは、エアが流れるエア流路を区画するハウジング１と、エア流路の開口部を開閉する弁体部２００と、軸部２０１と、を備えたバルブ２０と、バルブ２０を往復動させる直流モータ２１と、直流モータの駆動電力を入力する一対の電極端子１６を、一方の極の電極端子１６ａ，１６ｃが少なくともふたつ形成された状態でもつターミナル部１５と、エア流路の弁体部の上流とハウジングの外部とを連通する連通路１２，１３と、連通路１２，１３と連通し内部に圧力センサ３３を備えた圧力測定空間３２を区画し、ターミナル部１５の一方の極の電極端子の少なくともひとつと他方の極の電極端子と電気的に接続されるターミナル接続部３０と、外部電源と接続されるコネクタ部３１と、をもつ中間コネクタ３と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】キャン全長及び弁本体を小型化できるとともにロータの回転が安定し、且つ弁体が弁座の座面に対して及ぼす回転方向のストレスを解消することができ、低コストで製造可能な電動弁を提供する。
【解決手段】ロータ３０と一体化されているインサートメタル３６の回転は、底付き筒部３８がガイドブッシュ２６内に嵌入されていることによって案内され、弁軸ホルダ３２には安定した回転が伝達される。インサートメタル３６と弁軸ホルダ３２とは、異形孔に嵌まる異形軸部によって相対回転不能であるが軸線方向には相対移動可能に係合している。弁軸ホルダ３２は、回転すると、ガイドブッシュ２６との間に設けられているねじ送り機構によって、軸線方向に移動する。弁軸ホルダ３２の軸線方向に移動は、弁軸２４の先端部に設けられている弁体２３に伝達され、弁体２３は弁座２２に接離して通過流量を調整することができる。 （もっと読む）

【課題】弁体を軸方向に向けて正確に移動させることができ、それにより、流路の密閉性を確保できるバルブ装置を提供すること。
【解決手段】本発明のバルブ装置においては、チップリード４４のガタ許容部４４ｂがリードスクリュー４０との間に所定の隙間ｓを形成することにより、チップリード４４したがって弁体１４の径方向でのガタを軸方向にわたって許容できるようになっている。そのため、リードスクリュー４０の組み付け誤差などに起因してリードスクリュー４０が軸方向から逸れて傾いている場合であっても、そのようなリードスクリュー４０の傾き（組み付け誤差）を隙間（ガタ）によって吸収でき、弁体１４の正確な軸方向移動を確保することができる。したがって、弁体１４による流路の密閉性を確保できる。 （もっと読む）