【課題】出力圧のヒステリシスを低減する。
【解決手段】スプールをスリーブ５０の各ポート５２，５４，５６を開閉する外スプール６０とソレノイド部３０のシャフト３８に当接されフィードバック室５８の開放と閉塞とを行なう内スプール７０とにより構成し、スプリング８０を、出力圧が所定圧Ｐ１のときに生じるフィードバック力により外スプール６０に作用する荷重とスプリング４４の付勢力により外スプール６０に作用する荷重との和の荷重を丁度受けるために必要な程度に設計してこれを外スプール６０と内スプール７０との間に介在させる。これにより、ソレノイド部３０により内スプール７０を押圧することによりスプリング８０を介して外スプール６０を軸方向に移動させて各ポート５２，５４，５６を開閉すると共に閉塞状態のフィードバック室５８をスプリング８０の付勢力で開放することができる。 （もっと読む）

【課題】異物が筒状体の内部へ侵入するのを防止するため、ストレーナを湯入口と水入口の外面側に装着させる。ストレーナ装着後湯および水の湯入口と水入口への流入を阻害することのない湯水混合栓用のサーモカートリッジを提供する。
【解決手段】湯水混合栓本体に形成される湯導入流路および水導入流路に連通する湯入口Ｈおよび水入口Ｉを胴部８に有する筒状体６と、多数の透孔１１を有し、前記胴部の外周に巻き付けて前記湯入口と前記水入口の外面側に装着される帯状の板部材Ｍよりなるストレーナ１０とを備え、板部材を前記湯入口および前記水入口の外面側にそれぞれ装着させうるスリット１３，１３ａを備え、このスリットは、前記胴部の外周面上で前記筒状体の軸心Ｂに沿った方向に設けるとともに、前記多数の透孔は、前記板部材のうち前記各折り曲げ部を除いた前記胴部の外周に巻き付けられる領域Ｒの全面に形成されている。 （もっと読む）

【課題】弁室の圧力制御空間の冷媒圧力と主弁の低圧路の冷媒圧力との差圧によって主弁の着座状態を保持するようにした流路切換弁において、主弁の周囲の高圧冷媒と低圧路内の低圧冷媒の圧力を素早く均圧し、主弁の回動動作を確実にする。
【解決手段】主弁３において、連結部３１と一体に筒状隔壁部３２を形成し、弁座２１と反対側に上蓋４を配置する。上蓋４により筒状隔壁部３２の上の低圧路開放部３２Ｂを封止して、筒状隔壁部３２の内側を低圧路３２Ａとする。上蓋４内に均圧孔を形成するとともに副弁５を配置する。均圧孔を副弁５の回動によりスライド弁部５２で開閉する。均圧孔により低圧路３２Ａと上蓋４の上部の圧力制御空間とを均圧し、Ｄポート２１Ｄからの高圧冷媒により上蓋４を上昇させる。筒状隔壁部３２の低圧路開放部３２Ｂを介してＤポート２１Ｄと低圧路３２Ａを導通し、主弁３を回動する。 （もっと読む）

【課題】温度調整ハンドルの温度上昇が抑制され、使い勝手の良好な湯水混合水栓を提供する。
【解決手段】湯水混合水栓１７は、水流入口１８、湯流入口１９及び混合水流出口２０が設けられた水栓本体２１と、水栓本体２１に格納された湯水混合弁ユニット２２と、湯水混合弁ユニット２２を固定するため水栓本体２１に取り付けられた筒状のユニット固定部材２３と、湯水混合弁ユニット２２から延設された操作軸２４を回動する温度調整ハンドル１７ａと、を備え、操作軸２４とユニット固定部材２３との間に空間Ｓが形成されている。ユニット固定部材２３の周壁には、空間Ｓ内の熱を放散するための複数の開口２３ｂが一定間隔ごとに開設されている。 （もっと読む）

第１及び第２バルブシート３４、３６、並びに、これらのバルブシート間の流体室３２を形成するバルブボディ３０を有するバルブアセンブリが設けられている。このバルブアセンブリは、延長部５８及びプラグ部５４を有する第１バルブ１８を含んでいる。プラグ部５４は、第１バルブシート３４に選択的に着座するように形成されている。延長部５８は、プラグ部５４が第１バルブシート３４に着座したとき、流体室３２内に延びて第２バルブシート３６を越えるように形成されている。第２バルブ２０は、延長部５８と嵌り合って第１バルブ１８と連結し、これらが一体的に移動するように形成されている。第２バルブ２０は、第２バルブシート３６に選択的に着座するように形成されている。流体室３２を通り第１及び第２バルブシート３４、３６を越える流体の流れは、互いに連結された第１及び第２バルブ１８、２０の一体的な移動によって制御される。 （もっと読む）

記載されるのは少なくとも１つの入口領域（１３）と１つの第１出口領域（１４）と１つの第２出口領域（１５）とを有する圧力制御弁装置（１）であって、これらの領域は２つのシート弁（１１、１２）を介して互いに結合可能である。前記第１出口領域（１４）と前記第２出口領域（１５）との間に配置される前記第２シート弁（１２）の上流側に設けられた１つの導流機構（２１）は、１つの流入領域（２２）と、前記導流機構（２１）の軸線方向延長上でこれから離間し、前記入口領域（１３）から前記第２シート弁（１２）の方向に流れる流体を限定的に導流する１つの流出領域（２３）とを有する。本発明によれば、前記流体は前記流入領域（２２）と前記流出領域（２３）との間の前記導流機構（２１）内で、前記導流機構（２１）の周面に分散配置されて相互に分離された複数の通路領域（２４）において案内可能であり、前記通路領域は少なくともほぼ螺旋状に形成されており、かつ前記第２シート弁（１２）の方向に流れる前記流体に対して、前記流出領域（２３）の下流側で少なくともほぼ渦状の流れを印加する。
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【課題】簡単な構成で切換弁機構のみへの作動液供給を停止でき、シリンダ等のアクチュエータの自動停止機能を実現できる多連バルブ装置を提供する。
【解決手段】各切換弁機構３Ａ、３Ｂへの作動液の供給が、優先弁機構２の余剰流出力口２１に連通するパラレルライン４を介して行われていることに着目し、このパラレルライン４とタンクライン５とを断接可能に接続する緊急停止弁６１を設け、自動停止機能が要求される所定条件ではこの緊急停止弁６１を開成するように構成した。 （もっと読む）

第１の流体流れポートと、第２の流体流れポートと、内部に弁を有する流体排出ポートとを備えた弁本体を有する流体遮断弁。弁本体は、流体流路、排出流路及び弁部を画定し、弁部は、第１の流体流れポート、第２の流体流れポート及び流体排出ポートと連通する弁本体の中に配設される。少なくとも１つの流れ分岐デバイスが設けられ、弁部の中に配設される。流れ分岐デバイスは、第１の形態と第２の形態をとりえ、それによって、流れ分岐デバイスが第１の形態であるとき、第１の流体流れポートは第２の流体流れポートと連通する。流れ分岐デバイスが第２の形態であるとき、第１の流体流れポートは流体排出ポートと連通する。
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【課題】断熱カバー部の材料を少なくする。レバーハンドルの操作部の横長さを長く取って操作性を良くする。装置を薄型でコンパクトにできる。
【解決手段】回動弁２３を軸方向が左右方向を向いた筒体部２０内に回動自在に嵌め込む。レバーハンドル３の後端部を回動弁２３の軸方向の一端部に取付けて筒体部２０の軸方向の端面に沿わせて筒体部２０の前方に突出させて該前方への突出部分に筒体部２０の前面の前方に位置する覆い部２８を設けると共に該覆い部２８から前方に操作部４を突出させる。筒体部２０及びレバーハンドル３の後端部を断熱カバー部１１で覆うと共に断熱カバー部１１の前面に設けた筒体部２０の前面の略全長に沿って形成した前面開口部３１をレバーハンドル３の覆い部２８で覆う。覆い部２８から前方に向けて筒体部２０の軸方向に沿った操作部４を突出させる。 （もっと読む）

【課題】 絞り部におけるキャビテーションを抑制し、異音の発生を防止することができる油圧制御弁を提供すること。
【解決手段】 円筒状に形成したバルブボディと、前記バルブボディの内側であって、同軸上で相対角変位可能に嵌め合わせたバルブシャフトと、前記バルブボディの内周側に、軸方向の中間部から端部側にかけて径方向断面積が小さくなる凹部により形成した複数の第１油溝と、前記バルブシャフトの外周側に、軸方向の中間部から端部側にかけて径方向断面積が小さくなる凹部により形成した複数の第２油溝と、前記バルブボディの内周側に形成した凸部と前記バルブシャフトの外周側に形成した凸部とによって、前記相対角変位に応じて相隣する前記第１油溝と前記第２油溝との間の開口面積を可変にする絞り部と、を備えた油圧制御弁において、前記絞り部を、前記第１油溝と前記第２油溝の径方向断面積が小さくなるほど、前記開口面積が小さくなるように形成した。 （もっと読む）

【課題】残水が多量であっても短時間で冷水状態の残水を配管内冷水とともに排出することができ、構造が簡単で所要コストの安価な冷水排出装置を提供する。
【解決手段】オーバーヘッドシャワー吐水部２２への給水のシャワー水通路５４から第１分岐通路６８を分岐させるとともに、第１分岐通路６８よりも下流部位から第２分岐通路７０を分岐させて、第１分岐通路６８の分岐部に、給水をオーバーヘッドシャワー吐水部２２又は第１分岐通路６８に切り替える切替弁７２を設けるとともに、第１分岐通路６８と第２分岐通路７０とを冷水排出弁８２に接続する。冷水排出弁８２は、第１分岐通路６８への給水を排出する第１排出通路７４を開く第１弁体と、第２分岐通路７０を通じて導かれるオーバーヘッドシャワー吐水部２２側に残った残水を排出する第２排出通路７６を開く第２弁体と、それら弁体を連動して開動作させる連結手段とを備えて構成する。 （もっと読む）

【課題】自動車のエンジンの冷却における冷却水の水温調整を極めて高い精度にて行うことができ、且つエンジン側から出て行く冷却水の水圧に対して十分に耐え得る押圧力をモータ制御によって行うと共に、極めてコンパクト且つ簡易な構造にする３方向流量制御バルブを提供すること。
【解決手段】上下動する開閉弁６と、第１流入口７３１と第２流入口７３２を有し、上下動のみする流量制御弁７と、第１ポート８０１，第２ポート８０２及び第３ポート８０３を有するケーシング８とからなること。前記開閉弁６は上下動して前記第３ポート８０３が開閉され、前記流量制御弁７は上下方向移動されると共に前記第１流入口７３１と第１ポート８０１との交わることによって形成される第１有効開口部Ｊａの面積Ｓａと、前記第２流入口７３２と前記第２ポート８０２との交わることによって形成される第２有効開口部Ｊｂの面積Ｓｂが相違してなること。
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本体およびプラグを備える弁を開示する。本体は１対のポートおよび管状構造を有し、管状構造は、側壁および開放端を有し、１つのポートと連通する第１のサブチャンバを内部に画定する。壁は開口部を有する。本体は、他方のポートと連通し、壁の周囲および端部を越えて延びて、端部および開口部と連通する第２のサブチャンバを画定する。プラグは開口部を有し、前記構造に取り付けられ、第１と第２の位置の間で入れ子にされる。第２の位置では、プラグは前記第２のサブチャンバ内に少なくとも部分的に配置され、弁は、ポートの間に壁開口部を通る第１の流路およびプラグ開口部を通って構造の開放端を通る第２の流路を画定する。第１の位置では、プラグおよび構造が第１および第２の流路を通る流れを制限する。
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【課題】「広範な吐水量の範囲」で、快適に使用できる湯水混合水栓を得るための供給量制御装置等提供することを目的とする。
【解決手段】湯と水とを混合し、排出可能な温調機構部（温調用弁装置３０）と、温調機構部の２次側に配設され、温調機構部から排出される湯水の吐止水を選択するための吐止水機構部（吐止水用弁装置５０）を備える湯水混合水栓Ｓにおいて、温調機構部の１次側に配設され、温調機構部に供給される湯の流量と水の流量を制御するための供給流量制御装置（供給流量制御用弁装置１０）である。温調機構部に供給される湯の流量及び水の流量を同時に増加させる供給流量増加制御と、温調機構部に供給される湯の流量及び水の流量を同時に減少させる供給流量減少制御と、を実行可能である。 （もっと読む）

【課題】主弁である方向制御弁に導く圧油の流量を制御するチェック弁と、このチェック弁の開度を圧力により制限する制御手段とが方向制御弁と一体化されていて、前記圧力を発生させる圧油に流れが生じにくい方向制御弁装置の提供。
【解決手段】制御手段は、チェック弁２０の弁体２１に圧力を作用させる圧力室２４と、弁体２１の周囲の油室３９と、油室３９と圧力室２４を連続させている弁体２１に形成された溝４０と、方向制御弁の摺動穴と連続した分岐部１７と油室３９に直結され分岐部１７と油室３９の間の連通・遮断および開度を変化させることが可能な制御弁２５と、弁体内通路４２と、弁体内通路４２と油室３９を連通させている弁体２１の外周面の制御溝４１と、供給通路１５から弁体内通路４２に圧油が流入するのを許容するスプリングリターン式の補助チェック弁４３とを有する。 （もっと読む）

微小な環境内で流体を伝達するためのマイクロ流体伝達システムであって、マイクロ流体伝達システムは、（ａ）第１端部、第２端部及び外面を有する細長い本体と、（ｂ）細長い本体内に形成された複数の穴であって、流体をそこに流すために細長い本体の長さの少なくとも一部に沿って伸びる複数の穴と、（ｃ）少なくとも二つの穴と流体連結し、細長い本体を通る複数の潜在的流体通路を画定するように、重要で予め決められた配置及び配向で細長い本体内で前記複数の穴の少なくとも二つと交差する、少なくとも一つの相互連結スロットとを備える。マイクロ流体伝達システムは、アクセススロットと穴の一つが互いに流体連通するように、重要で予め決められた配置及び配向で細長い本体内で前記複数の穴の一つと交差する少なくとも一つのアクセススロットを更に備え、アクセススロットは細長い本体内で付加的な潜在的流体通路をさらに画定する。マイクロ流体伝達システムは、複数の穴の各々内に配置された少なくとも一つのロッドを更に備え、ロッドは、特定の予め決められた流体通路及びそれに続く流体流路を画定するため、及び、流体流路を通る流体の流れを処理及び制御するために選択的に配置される。 （もっと読む）

【課題】 使用状況や使用環境が変化しても制御特性が変化しない油圧制御装置を提供する。
【解決手段】 流量制御機構ＦはサブスプールＳＳが中立位置にあるとき、第１制御部ａを開状態に維持し、第２制御部ｂを閉状態に維持する。パイロット通路６をパイロット圧力源に連通させると、第１圧力室２２にはパイロット流れに対してオリフィス２７の上流側の圧力が、第２圧力室２３にはオリフィス２７の下流側の圧力が作用し、この圧力差に応じて移動するサブスプールＳＳの位置によって、第２制御部ｂが第２連通路２０を連通または遮断する。パイロット通路６をタンクに連通させると、第１圧力室２２にはパイロット流れに対してオリフィス２７よりも下流側の圧力が、第２圧力室２３にはオリフィス２７よりも上流側の圧力が作用し、この圧力差に応じて移動するサブスプールＳＳの位置によって、第１制御部ａが第１連通路１９の連通開度を制御する。 （もっと読む）

【課題】圧力変動に強いプライオリティバルブを提供することである。
【解決手段】 メインスプールＳにはサブスプール２７を組み込むとともに、このサブスプールは、その移動位置に応じて第３制御通路部３６の開度を制御する構成にし、しかも、このサブスプールの一端を第１パイロット室２８に臨ませ、他端を第２パイロット室２９に臨ませる。そして、サブスプールは、第１パイロット室と第２パイロット室との作用力がバランスする位置を保つとともに、そのバランス位置で上記第３制御通路部３６を閉じたり、その開度を大きくしたりし、かつ、第３制御通路部を閉じたとき、サブスプールに形成したダンパオリフィス３４が第３制御通路部３６に開口する構成にしている。しかも、上記第１パイロット室２８と一方の圧力室６との直接的な連通を遮断するようにしている。 （もっと読む）

【課題】スライド式の絞りチャンバを備えるバルブ・ユニットにおいて、基本的には、平行移動などの単純な操作手段しか必要としない複数方向の調節装置であって、調節装置を１つしか有しておらず、少なくとも２つの直交する方向の接続を可能にする。
【解決手段】バルブ・ユニット１は、スライド式の絞りチャンバ２が複合構造を有しており、少なくとも１つの前記二次開口または半径方向の出口開口６のチャンバ３との流通を制御する第１の部８と、二次開口または軸方向の出口開口のチャンバ３との流通を制御する第２の部９とで構成されており、絞りチャンバ２の前記２つの部８および９が、該絞りチャンバ２の２つの極限平行移動位置の間に無効領域または非駆動領域を備えている平行移動の駆動リンクによって一体に接続されていることを特徴とする。 （もっと読む）

直動型油圧式票決トリップブロックは、入口ポートと出口ポート間の３つの別々の通路を画成する。各通路はバルブシリンダと交叉する。各バルブシリンダ内の弁棒は作動位置で、３つの異なった流路のうち２つを遮断するように構成される。少なくとも弁棒の２つが、作動位置にあるかぎり入口ポートと出口ポートとの間の連通が妨げられ、したがって多数決ロジック油圧バルブシステムを提供する。
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