【課題】簡単な構成で複数個の出口ポートを選択的に切り換える電動切換弁を提供する。
【解決手段】電動切換弁は、弁本体１０の円周上に１個の入口ポートと３個の出口ポート１２を有し、各出口ポートに対向して３本の弁体１２０が配置される。冷媒が流入するキャン２０内にはロータ３０がシャフト６０により回転自在に支持される。キャン２０の外側にはステータとして機能するコイルユニット４０がとりつけられる。ロータ３０と一体に回転するカム部材８０はカム８２の一部に凸部８２ａを有し、３本の弁体１２０を選択して押し上げて開弁する。 （もっと読む）

【課題】本体の大形化を抑制しつつ、開状態における流体の流量を大きくする。
【解決手段】ハウジング１４０にスプール弁部１４２とシーティング弁部１４４とを含み、ソレノイド１４６によって作動させられるようにする。スプール弁部１４２によって、第１インポート１５４とアウトポート１５２とが連通・遮断され、シーティング弁部１４４によって、第２インポート１５６とアウトポート１５２とが連通・遮断される。そのため、スプール弁部１４２を設けたことによって、開状態におけるインポート１５４，１５６全体の開口面積を大きくすることができ、流体の流量を大きくすることができる。 （もっと読む）

バルブシステムは、水処理システムに単一ラインの標準的な蛇口を用いることを可能とし、水処理システム、および他の流体流動装置を、不必要な流圧から保護し、水処理システム、および他の流体流動装置から圧力を取り除き、例えば漏水のような特定の事象に応じて、ディスペンサまたは流出口への流体の流れを調整または防止する。バルブシステムは、複数のポートを有するハウジングを備える。ここで、このポートは、（１）供給流体を受け入れ、（２）例えば水処理システムのような装置に流体を供給し、（３）上記装置からの流体を受け入れ、（４）ディスペンサに流体を供給するためのものである。また、バルブシステムは、ハウジング内に、自動式の遮断バルブを備える。この遮断バルブは、分配流出口が閉鎖されているときに、ハウジングおよび水処理システム内を水が流れることを防止する。また、この遮断バルブは、流出口が開放されているときに、ハウジングおよび水処理システム内を水が流れることを可能とする。また、バルブシステムは、自動遮断バルブに連結された第２のアクチュエータを備える。この第２のアクチュエータは、自動遮断バルブを、部分的または完全に、閉鎖位置に移動させることができる。 （もっと読む）

【課題】エア消費量の節減と設備の簡素化・小型化とにより、ランニングコストやイニシャルコストを抑制することが可能な減圧切換弁を提供する。
【解決手段】減圧切換弁１Ａを、１本の弁孔２と、弁孔に連通された給気ポートＰ１，Ｐ２、第１出力ポートＡ、第２出力ポートＢ及び排気ポートＲとを有する主弁本体３と、弁孔内に互いに隣接させて摺動自在に挿通されている第１スプール４及び第２スプール５とを有するものとし、第１スプールにより、第１出力ポートを給気ポート又は排気ポートに選択的に接続させる切換弁部７を構成し、第２スプールにより、給気ポートから入力された圧縮エアの圧力を減圧して第２出力ポートから出力する減圧弁部１０を構成した。 （もっと読む）

弁ハウジング（２）と、弁ハウジング（２）のピストン孔（３）内に軸方向に摺動可能に配置された弁ピストン（４）とを有する弁装置であって、弁ピストンを介して第１の消費機器接続端（Ａ）と第２の消費機器接続端（Ｂ）が、第１の電磁石（５）と第２の電磁石（６）の作用によって、圧力接続端（Ｐ）に、及びタンク接続端（Ｔ１、Ｔ２）に交互に接続可能であり、弁ピストン（４）が、中央配置された好ましくは中央の静止位置から、第１の消費機器接続端（Ａ）を圧力接続端（Ｐ）に接続し且つ第２の消費機器接続端（Ｂ）をタンク接続端（Ｔ１、Ｔ２）に接続するために第１の方向へ摺動可能であるとともに、逆に流体を案内するように接続端（Ａ、Ｂ、Ｐ、Ｔ１、Ｔ２）を接続するために逆方向に摺動可能であり、弁ピストン（４）の第１のピストン後側（８）へ押圧力を加える第１のパイロット室（７）と、第２のピストン後側（１０）へ押圧力を加える第２のパイロット室（９）が設けられていて、パイロット室（７、９）内の圧力が、第１又は第２の電磁石（５、７）によって移動可能な第１及び第２のパイロットピストン（１２と１３）によって制御可能であり、第１及び第２のパイロット室（７、９）が、流体案内接続路（１１）を介して圧力接続端（Ｐ）に接続されていて、パイロットピストン（１２、１３）が、それぞれパイロット室（７、９）とタンク接続端（Ｔ１、Ｔ２）との間の流体案内接続路（１４）を解放するか又は閉塞する。
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【課題】 自動車の内燃エンジンの燃焼室に吸入されるガスのＥＧＲ率を容易に高くすることができるように、自動車の内燃エンジンのための排気ガス再循環回路を制御する方法を提供する。
【解決手段】 内燃エンジンは、空気吸入回路と、排気ガス再循環回路、排気ガス再循環回路の上流の空気の流量を調整するための第１の弁体、および排気ガス再循環回路内の再循環排気ガスの流量を調整するための第２の弁体を介して空気吸入回路に接続されている排気ガス排出回路とに接続されている。この方法は、ａ）第１の弁体を閉じ、第２の弁体を徐々に開いていくステップと、ｂ）第２の弁体が、２５〜３５°の範囲の値を超過する角度だけ開いたときに、第２の弁体を徐々に開いていくことと並行して、第１の弁体を徐々に開いていくステップとを含んでいる。この方法によって、ＥＧＲ率は容易に制御される。 （もっと読む）

【課題】出口ポート側で塗布液が多く残ってしまうのを防ぐことができるバルブを備え、塗布液同士が混ざってしまうのを防ぐことができる塗布装置を提供する。
【解決手段】第一弁体５３が第一流路３５を閉塞することにより、第二流路３６と第三流路３７とが繋がった状態となる。第一弁体５３は、第一流路３５を閉塞した状態で、第二流路３６から第三流路３７へと塗布液が流れるバルブ内流路の内壁の一部を兼ねる。また、第二弁体５４が第二流路３６を閉塞することにより第一流路３５と第三流路３７とが繋がった状態となる。第二弁体５４は、第二流路３６を閉塞した状態で、第一流路３５から第三流路３７へと塗布液が流れるバルブ内流路の内壁の一部を兼ねている。 （もっと読む）

【課題】アクチュエーターを使用して少なくとも2つのバルブを操作する。
【解決手段】少なくとも2つのバルブ28Aと28Bを操作するためのバルブデバイス10及び方法は、アクチュエーター25、27、で起動され、且つ少なくとも2つの別個の流体ライン12A、12Bにおける流体の流れを制御するよう調整される。2つのバルブは、ダイアフラムバルブそれぞれのダイアフラムチャンバー内の圧力を変え、それにより、バルブを開閉するよう構成された圧力除去機構を備える。 （もっと読む）

【課題】高圧流体の流路をスムーズに切り換えできる流路切換装置を提供する。
【解決手段】海水淡水化プラントの動力回収装置に組み込まれた５ポート切換弁７０は、４つの隔壁７４ａ、７４ｂ、７４ｃ、７４ｄによって区画された５つのチャンバ７１ａ、７１ｂ、７１ｃ、７１ｄ、７１ｅを有するシリンダ７１、および２つのアクチュエータ７２、７３を有する。一方のアクチュエータ７２の弁体７６は、隔壁７４ａの孔７５ａと隔壁７４ｂの孔７５ｂを交互に開閉し、もう一方のアクチュエータ７３の弁体７６は、隔壁７４ｃの孔７５ｃと隔壁７４ｄの孔７５ｄを交互に開閉する。これにより、ポート７０ｃを介して中央のチャンバ７１ｃに送り込まれた高濃度塩水が、ポート７０ｂおよびポート７０ｄを介して、２つの圧力変換部へ交互に供給される。 （もっと読む）

【課題】水栓本体の内部に、水栓本体により形成される通水路を流れる水の作用を受けて発電する発電機と、吐水口からの吐水量を一定の量に制限するための定流量弁とを備える構成において、定流量弁の水栓本体からの取外しの容易化を図る。
【解決手段】湯水の温度を調整するためのミキシングバルブ５、通水路１０を開閉する電磁弁、および使用者を検知するためのセンサを、水栓本体３に内蔵する自動水栓であって、水栓本体３は、複数のカバー部材によって分解可能に構成されるカバー部を有するものであり、ミキシングバルブ５は、カバー部の分解を要することなく水栓本体３に対して一体的に取外し可能な組立ユニット５０として構成されるものであり、ミキシングバルブ５の内部に、定流量弁３０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】弁本体の加工箇所を少なくして製造コストを低減し、複数個配置する場合でも配管工事が不要で、狭い場所にも設置することができる複合弁を提供する。
【解決手段】複合弁１の弁本体２は、冷水の送出口２ｄ及び流入口２ｅと、温水の送出口２ｆ及び流入口２ｇと、混合切替弁３の弁体３ａを収容するとともに、排出口２ｌを有する第１弁室２ａと、流量制御弁４の弁体４ａを収容するとともに、流入口２ｍを有する第２弁室２ｂと、第１弁室と第２弁室とを連通させる流路２ｃとを備え、冷水の流入口及び送出口と、温水の流入口及び送出口とが、第１弁室に直接連通し、混合切替弁の弁体が、弁体の軸線回りに回転することにより、冷水の流入口と送出口とが連通し、又は、温水の流入口と送出口とが連通し、又は、冷水及び温水の流入口と送出口とがすべて連通する。 （もっと読む）

【課題】ホットガスサイクルを備えた冷凍サイクルに装備され、圧縮機が吐出する冷媒ガスを、コンデンサに導く高圧流路又はコンデンサを迂回してエバポレータに導くバイパス流路のいずれかに選択的に切り換える三方切換弁であって、製造コストを安価にし且つコンパクト化を図る。
【解決手段】三方切換弁１は、冷凍サイクルの圧縮機とエバポレータとの間のバイパス流路を開閉する電磁弁３と、電磁弁が開弁した状態で圧縮機からコンデンサへの高圧流路を閉じるとともに電磁弁が閉弁した状態で高圧流路を開く差圧弁４とを備えている。電磁弁はバイパス流路に配設されているため、大きな駆動力が不要であり、コイル３５を小型にすることができる。弁本体２は、その一端から内方へ向けて形成された弁装着穴１０を有しており、電磁弁と差圧弁は弁装着穴に直列状態で挿入装着される。弁装着穴は、その開口端側に配設された一つのＯリング３２によりシールされる。 （もっと読む）

【課題】部品点数の削減、配管作業の削減及び装置のコンパクト化を図る。
【解決手段】ソレノイド１０，１１で駆動される電磁比例方向流量制御弁２と、電磁比例方向流量制御弁２で制御される流量の圧力補償を行う圧力補償弁３とを一体的に備えた圧力補償付き電磁比例方向流量制御弁１であって、バネ２３、第１圧力室２４及び第２圧力室２５の力が釣り合うよう圧力補償スプール２０が移動することで、電磁比例方向流量制御弁２の可変絞りＳ１等の上流側と下流側との間の差圧を一定にするよう圧力補償が行われるとともに、液圧供給ポートＰから導出ポートｈへ向かう圧油の余剰流が分岐ポートＮから外部に流出する。 （もっと読む）

バルブマニホールドは、第１出口ポートと、第２出口ポートと、第１部材及び第１部材に対して第１位置と第２位置との間で移動可能な第２部材を有する第１バルブとを含む。第１部材は、第２部材がその第１位置に配置されたとき、第１出口ポートに流体接続する第１オリフィス、及び、前記第２部材がその第２位置に配置されたとき、第２出口ポートに流体接続される第２オリフィスを含む。 （もっと読む）

【課題】給水配管および給湯配管の両方に電磁弁が設けられ、人体検知手段からの人体検知に関する情報に基づいて電磁弁の開閉が自動的に行われる自動水栓装置において、突然の高温の湯の吐出を解消する。
【解決手段】自動水栓装置１は、人体検知手段４からの人体検知に関する情報に基づいて給湯側電磁弁１１および給水側電磁弁１２の開閉動作を制御する制御手段１３を備え、制御手段は、人体検知手段の人体検知を受けて、まず給水側電磁弁を開放させ、その後、あらかじめ制御手段に設定された開時間が経過した後に給湯側電磁弁を開放させる。 （もっと読む）

【課題】新規な構成の流体分離弁を提供する。
【解決手段】第１の冷水ポート５０２、第２の冷水ポート５０４および排出弁５０１を備えた冷水排出ポート５０６を備えた弁体を有する冷水分離弁５００。弁体は、冷水流れチャネル５０３、冷水排出チャネル５０５および弁部分５０８を規定し、弁部分５０８は、第１の冷水ポート５０２、上記第２の冷水ポート５０４および冷水排出ポート５０６と連絡するように弁体内に配置される。流体分岐デバイス５０９が第１の構成にあるとき、第１の冷水ポート５０２が第２の冷水ポート５０４と連絡するような構成となり得る。流れ分岐デバイス５０９が第２の構成にあるとき、第１の冷水ポート５０２は、冷水排出ポート５０６と連絡する。 （もっと読む）

【課題】電磁弁装置の小型化を図る。
【解決手段】調圧弁として機能する電磁弁５０のスプリング室５９に連通する第２ドレンポート５２ｄにスプリング室用油路４６ａを接続し、このスプリング室用油路４６ａに吸入用逆止弁７０を介して吸入用油路４８を接続する共に吐出用逆止弁８０を介してクラッチ用油路４９ｂを接続する。また、電磁弁５０は、調圧弁として機能させるときには、切替バルブ６０によりスプリング室用油路４６ｂとドレン用油路６８とを接続してスプリング室５９内の作動油をドレンする。これにより、電磁弁５０を調圧弁として機能すると共に電磁ポンプとしても機能させることができるから、調圧弁と電磁ポンプとを別々に設けるものに比して装置をより小型化することができる。 （もっと読む）

油圧ブレーキシステムのためのツインパワーバルブアセンブリ（１０）はツインパワーバルブ装置（１２，１４）を備えた単一の本体（１６）を備え、各々のパワーバルブ装置はブレーキに負荷された圧力の調節に寄与するための長手方向に延在した通路（３６Ｄ，３６Ｄ´）を備えたスプール（３６，３６´）と、本体（１６）内に収容された統合されたバランスピストン（６０，６０´）と、を備え、双方のブレーキがかけられたときに左右のブレーキに負荷される圧力を均等にする。
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【課題】複数種類の流体の切り替えを行う流体切替弁において、体格の小型化を図るとともに、流体の切替時間の短縮化を図る。
【解決手段】円錐状に形成された円錐状凹部３２を有する本体部２と、円錐状凹部３２と略相似形状の円錐状凸部４２を円錐状凹部３２内に配置することにより、円錐状凹部３２と円錐状凸部４２との間に形成された円錐状隙間５と、本体部２における円錐状隙間５の外周側に配置され、円錐状隙間５に互いに異なる流体を流入させる複数の入口部６と、円錐状隙間５の縮径側端部と連通し、円錐状隙間５内の流体を外部に流出させる出口部７とを設け、複数の入口部６を同一円周上に配置し、円錐状隙間５を、入口部６から円錐状隙間５に流入した流体が螺旋状に流れて出口部７に導かれるように構成する。 （もっと読む）

【課題】各蛇口或いは浴槽へ給湯される湯量の減少を防ぐことができ、配管及び接続部品を削減することができ、組立作業性のよい混合弁ユニットを得ること。
【解決手段】一端に湯が流入する第１の流入口を有し、他端に水が流入する第２の流入口を有し、管内部を第１、第２の分岐流路に仕切る仕切壁を有する流入管体と、一端に弁体の開口を通った混合湯が流出する第１の流出口を有し、他端に前記弁体の開口を回動させて前記湯と水の混合比率を調整するアクチュエータが装着され、前記流入管体の第１の分岐流路に連通して該流入管体と一体に接合された第１の流出管体と、一端に弁体の開口を通った混合湯が流出する第２の流出口を有し、他端に前記弁体の開口を回動させて前記湯と水の混合比率を調整するアクチュエータが装着され、前記流入管体の第２の分岐流路に連通して該流入管体と一体に接合された第２の流出管体と、を備える。 （もっと読む）