【課題】出力の平準化を達成しつつ発電コストを低減することが可能な発電システムを提供する。
【解決手段】発電システム１は、風力熱発電部と、太陽熱発電部とを備えている。風力熱発電部は、風車１０と、風車１０の回転により発熱する発熱機３０と、発熱機３０において発生した熱を蓄える蓄熱部４０と、蓄熱部４０において蓄えられた熱を電気に変換する発電部５０とを含んでいる。太陽熱発電部は、太陽光を反射する反射鏡８１と、反射鏡８１において反射された太陽光を受けて太陽光の熱を集熱する集熱器８２と、集熱器８２において得られた熱を蓄える蓄熱部４０と、蓄熱部４０において蓄えられた熱を電気に変換する発電部５０とを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】羽根に付着した氷や雪による悪影響の発生を防止することができる風力発電装置および風力発電装置の運転方法を提供する。
【解決手段】回転可能に支持された回転軸１１、および風を受けて回転軸１１まわりに回転する回転駆動力を発生する複数の羽根１２からなる風車１０を備え、さらに、回転軸１１の回転速度を繰り返し変動させる回転速度変動部１２を備えている。この回転速度変動部１２によって、回転軸１１における回転速度を繰り返し変動させることにより、風車１０における回転速度を繰り返し変動させて、風車１０を振動させることができる。風車１０が振動すると、羽根１２に付着した氷や雪に対して加振力が働き、付着した氷や雪を羽根から振り落とすことができる。 （もっと読む）

【課題】ＥＶ車、ハイブリッド車の走行時における電気量不足になる事を解消する。
【解決手段】車が走行中に自然的に発生するエネルギーを利用して、発電機のモーターを回転させ、電気を起こして走行時には何時も充電できるよう、走行とは無関係のタイヤを設ける。このタイヤが回転する事により発電機のモーターを回転させて電気を起こし、何時も持続的に充電をさせる。このほか、走行とは無関係の風車を設け、この風車のプロペラが回転した時に、この回転が回転軸に伝動し発電機のモーターを回転させて電気を起こし、何時も持続的に充電をする。さらには、走行タイヤの回転軸の回転とタイヤの回転を、ベルト、ギヤー、軸棒、ジョイント等の伝動機具を組み合わせて、これらの回転を発電機モーターに伝動させて電気を起こし、何時も持続的に充電をする。 （もっと読む）

【課題】風力や水車による発電は現在では、過疎化した海岸部や山林で行われており、地域や各家庭での普及は手つかずと言ってよい。
【解決手段】季節風や降水により風車及び水車が動力を得、その力をプラスとマイナスの磁界中にあるコイルの回転力に変換し発電する。電力の普及しいていなし世界各地や、原子力発電、火力発電などによる、環境破壊、砂漠化、温暖化、生態系破壊などの解決に寄与できる。 （もっと読む）

本発明は，太陽電池を使用した発電モジュール（タービン）上に空気流の入射を人工的に生成することにより発電する分野に関する。発電モジュールは回転し，空気流を圧縮し，該空気流をブレードレスロータの動作面に向ける。ロータは，該ロータの動作面に反作用効果が生成されるように設計され，それにより，タービンの特性が向上する。発電のための提案された方法では，空気流の運動エネルギー及び位置エネルギーが使用され，装置及び太陽電池の慣性のモーメントも使用される。本方法の効率は５０％に達し，従来の燃料を節約し，大気へのＣＯ_２の排出を削減する。
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【課題】軽量化に有利な発熱機および当該発熱機を構成要素として含む風力熱発電システムを提供する。
【解決手段】発熱機３０は、積層された強磁性体板からなり、軸３４方向に垂直な断面において円弧状の形状を有し、当該軸３４周りに回転可能な回転子３１と、回転子３１の外周側に配置され、強磁性体からなるヨーク３２と、回転子３１とヨーク３２との間において軸３４方向に沿って延在する電流路３３Ｕ，３３Ｄとを備えている。 （もっと読む）

【課題】一部又は全部が風車部の回転軸方向に沿った方向に配したブレードを有する風車を用いた風力発電装置において、風車の回転アシストを実現すること。
【解決手段】ねじれ円弧翼型風車２８の回転外周を覆う風洞カバー２４内に、Ｕ相誘導コイル部５０と、Ｖ相誘導コイル部５２と、Ｗ相誘導コイル部５４とを設け、これらの誘導コイルに３相交流を印加する制御装置１４を設ける。微風時に、誘導コイル部にねじれ円弧翼型風車２８の正回転方向に回転する回転磁界を発生させるように３相交流を印加して、ねじれ円弧翼型風車２８を電磁誘導作用により回転方向に回転アシストする。 （もっと読む）

【課題】軸体を円滑に回転させて、発電効率を高めることができる垂直軸型流体発電装置を提供する。
【解決手段】軸体２と、前記軸体２の中心軸Ｃ回りに間隔をあけて配列されるとともに、該軸体２に接続される複数のブレード１Ａと、軸受３を介して前記軸体２を前記中心軸Ｃ回りに回転可能に支持する支持体４と、前記軸体２が周方向に回転することで得られる機械エネルギーを電気エネルギーに変換して電力を発電させる発電機５と、を備えた垂直軸型流体発電装置１０であって、前記軸受３は、ラジアル軸受１３と、複列のアンギュラ軸受１４Ａ、１４Ｂと、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成により、ロータヘッドの内部に設置された発熱機器類を良好に冷却するとともに、これらの機器類を腐食、汚損等から保護する。
【解決手段】本発明に係る冷却構造Ａは、風車翼９に外風を受けて回転するロータヘッド６が、ナセル５の内部に設置された発電機１１を駆動して発電を行い、ロータヘッド６の内部に発熱機器（例えばロータハブ１４）が設けられた風力発電装置１Ａにおいて、発熱機器１４を外部に対して密閉された構造とし、この発熱機器１４の周囲から風車翼９の内部にかけてロータヘッド冷却通気路２３を形成し、このロータヘッド冷却通気路２３には、冷却空気が流入する冷却空気導入部２４と、冷却空気が外部に排気される排気口２５とを設け、排気口２５を風車翼９に形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】日射によりナセル外側からナセル内部へ入熱する熱量を抑制するとともに、ナセル内部から外気へ向かう放熱性能を向上させた風力発電装置を提供する。
【解決手段】風車翼５を取り付けたロータヘッド４に連結されている駆動・発電機構がナセル３０内に収納設置されている風力発電装置１Ａにおいて、ナセル３０の外壁面が、太陽光の直射を受けない壁面の少なくとも一部に、周辺壁面部材より高熱伝導率の部材を用いた放熱抵抗低減部５０を備えている。 （もっと読む）

【課題】ナセル内部に設置される機器類について、特に、主軸受の局所的な高温化を抑制できる風力発電装置を提供する。
【解決手段】風車翼を取り付けたロータヘッド４に連結されている駆動・発電機構がナセル内に収納設置され、ロータヘッド４と共に回転する主軸を支持する主軸受８が主軸受サポート１１を介してナセルに固定支持されている風力発電装置において、主軸受８と主軸受サポート１１との間を連結する熱輸送部材２０を設置して伝熱路を形成する。 （もっと読む）

【課題】簡素でコンパクト、かつ安価な構成により、ナセルやタワーの内部に設置された発熱機器を良好に冷却するとともに、これらの機器類を腐食、汚損等から保護する。
【解決手段】本発明に係る風力発電装置１Ａは、風車翼９に外風を受けて回転するロータヘッド６が、ナセル５の内部に設置された発電機１１を駆動して発電する風力発電装置１Ａにおいて、ナセル５の内部に、外気が冷却空気として流通するナセル内部通気路１８を設け、このナセル内部通気路１８をナセル５の内部空間Ｓ１に対して隔離するとともに、この内部空間Ｓ１に設置される発熱機器（例えば発電機１１）を、ナセル内部通気路１８に隣接させて設けたことを特徴とする。具体的には、ナセル５を構成する壁体１７の少なくとも一部を、外壁１７ａと内壁１７ｂとを備えた二重壁構造とし、外壁１７ａと内壁１７ｂとの間の空間をナセル内部通気路１８とし、内壁１７ｂに発熱機器を隣接させて設けた。 （もっと読む）

【課題】ナセルの壁面厚さを薄くして軽量化を図るとともに、太陽光からナセル内への入熱量が増大することを抑制する風力発電装置を提供する。
【解決手段】風車翼５を取り付けたロータヘッド４に連結されている駆動・発電機構がナセル３内に収納設置されている風力発電装置１Ａにおいて、太陽光を受ける外壁面の少なくとも一部に高反射率塗料の塗布面２０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造により落雷に対する保護機能を確保した風力発電装置を提供する。
【解決手段】複数のブレードを有するロータ１０と、ロータによって駆動される発電機３０と、発電機を収容するナセルと、ナセルを支持するタワーと、ナセル内に配置された冷却対象物２０，３０に冷却液を循環させて冷却する冷却装置１００とを備える風力発電装置において、第１の受雷部１２２及び第２の受雷部１２４が、ナセル内に設けられ落雷から保護する必要のある被保護物３０，４０と隣接しかつ回転球体法において保護レベルに応じて設定される半径の仮想球面Ｓが第１の受雷部及び第２の受雷部に接した状態において被保護物に接しないように配置され、第１の受雷部と第２の受雷部との少なくとも一方が冷却装置の冷却液を循環させる冷却液管路１２０である構成とする。 （もっと読む）

【課題】翼が低速で運動し、街中に安心して設置できる風車を提供する。
【解決手段】風の主流２０に対して略直交するように配置される回転軸１０と、この主流２０により揚力が発生する断面形状を有する翼１３と、を備え、翼１３に発生する揚力及び抗力の作用で回転軸１０を回転させる風車であって、翼１３が、複数の節を有するリンク機構１１、１２、１４を介して回転軸１０に結合され、リンク機構の翼の固定位置１９が、回転軸１０の一回転に伴って８の字状の軌道曲線を画くことを特徴とする。この風車は、翼が低速で運動し、安全性が高い。この風車は、翼面積を増やすことで発生エネルギを増加させることができる。回転数が極めて低いため、風車騒音（羽根の風切り音や低周波騒音など）が発生しない。 （もっと読む）

【課題】弱風域でも回転し始め、風力エネルギーを効率的に回転力に変換し、高い発電効率を有すると共に、機械的強度を維持し、軽量化を図ったベルシェープ式クロスフロー・ダリウス方式複合型小型風力発電装置を提供する。
【解決手段】垂直軸心Ｃ回りに回転自在に設けられるベルシェープ式のクロスフロー風車２と、風車２と同軸心回りに回転自在に配設されるダリウス風車３と、クロスフロー風車２の上方に配設され、風車２によって駆動されるクロスフロー風車用発電機４と、ダリウス風車３の下方に配設され、風車３によって駆動されるダリウス風車用発電機５と、クロスフロー風車２とダリウス風車３の垂直方向外周を所定間隔離間して所定幅で覆って保護すると共に、クロスフロー風車用発電機４とダリウス風車用発電機５とを夫々上下部で固着する保護枠６とを備えたベルシェープ式クロスフロー・ダリウス方式複合型小型風力発電装置１を提供する。 （もっと読む）

【課題】パドル型など抗力型風車は、構造が簡単で堅牢であり小型風力発電に向いている。しかしながら効率の悪さが問題であり発電にはあまり使われていない。回転速度を上げ効率を良くしなければならない。
【解決手段】風車の回転軸に対して垂直方向の風で回転する水平軸型風車において「風車」の上側に「翼形屋根１」を設ける。また受風側中心線付近を遮蔽する「略円筒形の遮蔽板３」（以下遮蔽板）を設ける。この「遮蔽板３」の下側に「受風口１４」を設け、進入した風を「風車」の回転方向に誘導するべく「誘導板４」を設け風洞を形成する。 （もっと読む）

【課題】風力発電における不安定な発電出力をより安定化させる。
【解決手段】風力を受けて回転する回転軸２と同軸をなして一体回転するロータを有した第１の発電機５と、回転軸２と同軸をなし、かつ回転軸２の一定回転方向において、回転軸２の増速中は該回転軸２と一体回転状態となり、回転軸２の減速中は該回転軸２から切り離されて慣性回転するようワンウェイクラッチを介して配置されるフライホイール７と、フライホイール７と同軸をなして一体回転するロータを有した第２の発電機９と、フライホイールを上記一定回転方向に回転駆動させる電動機７０と、電動機７０に駆動電力を供給する駆動電力供給部と、回転速度レベル検出部にて検出されたフライホイール７の回転速度が所定レベルを下回った場合に電動機７０への駆動電力供給を実行させる制御部と、発電機５、９の発電電力を外部出力する出力部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】羽根車の過回転を防ぐことができ、しかも、簡素な構成でフェイルセーフを実現できる流体発電装置を提案する。
【解決手段】流体発電装置１は、作動流体Ｗの移動により回転する羽根車１０と、羽根車１０とともに回転する回転軸２０と、回転軸２０の回転力を変換して電力を発電する発電機３０と、回転軸２０の回転を停止させる第一流体駆動式ブレーキ４５及び第二流体駆動式ブレーキ４６と、制御流体供給源に連結された複数の制御弁を有し、第一流体駆動式ブレーキ４５を作動させた後に、第二流体駆動式ブレーキ４６を作動させる流体制御部５０と、回転軸２０の回転に応じて、流体制御部５０を動作させるブレーキ制御部６０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】風力発電における不安定な発電出力をより安定化させ、より長い時間出力することが可能な風力発電装置を提供する。
【解決手段】風力を受けて所定の回転軸２の周りを一定回転方向に回転する風車３を備える風力発電装置１において、回転軸２と同軸をなして一体回転するよう配置された第１の発電機５と、回転軸２と同軸をなし、回転軸２が増速している場合には該回転軸２と一体回転状態となって自身も増速回転し、回転軸２が減速している場合には該回転軸２から切り離されて慣性回転するようにワンウェイクラッチ６を介して配置されるフライホイール７と、フライホイール７と同軸をなして一体回転する、第１の発電機５とは異なる第２の発電機９と、第１の発電機５により生成された電力を駆動源として、前記フライホイールを前記一定回転方向に回転駆動させる電動機７０と、第２の発電機９により生成された電力を外部に出力する出力部１０と、を備える。 （もっと読む）