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Fターム[3H078CC02]の内容

風車 (14,681) | 構成 (6,284) | 回転子 (1,584) |  (886)

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可動翼 (306)

Fターム[3H078CC02]に分類される特許

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【課題】一般には半径方向に延長する作動部材を有するロータ、より詳細には作動流体へと開放された流体路を備えるブレードを有する回転ブレードおよびプロペラを提供する。
【解決手段】ロータブレードは、吸引面へと開放され、ブレード内を延長し、吸引面あるいは後縁面の少なくとも一つへと出るブリード路を含み、作動流体はこの中をブレードが回転する際の遠心ポンピング力の下で流れ、これによって吸引面からの作業流が受動的に排出される。 (もっと読む)


【課題】 風車の翼の特殊な形状及び配置により、翼の軽量化と剛性及び風車の回転半径を抑えて安全性を確保し、風車の起動性及び回転効率のよい、設置場所の限定されない垂直軸型風車の提供を可能にする。
【解決手段】 垂直回転軸1と、この垂直回転軸1の上下に取り付けられた円形状端板2を介して、翼3をその曲面部X側を垂直回転軸1側に向けて配置するとともに、前記翼3の曲面部X側に、それぞれ前縁3a側に広い開口を有し、後縁3bに向かって狭くなるよう形成されている第1の凹状部4,第2の凹状部5,第3の凹状部6及び第4の凹状部7を形成し、前縁3aから流入する風を、この第1の凹状部4乃至第4の凹状部7を通過させることによって風速を増加させる。 (もっと読む)


【課題】安価に製造できる簡単な構造で、揚力型垂直軸風車(1)の起動性を向上させるとともに、回転振動を低減させることを目的とする。
【解決手段】流線形断面の複数の翼を備えた揚力型垂直軸風車(1)において、各翼3の弦長が、上端から下端に向かって徐々に増加するとともに、各翼3の重心が、上下方向中央よりも下方に存在する、揚力型垂直軸風車(1)とした。このとき、各翼3の弦長が、上端から下端に向かって非線形的に徐々に増加する、揚力型垂直軸風車(1)とすることができる。 (もっと読む)


【課題】 風車の翼の特殊な形状及び配置により、翼の軽量化と剛性及び風車の回転半径を抑えて安全性を確保し、風車の起動性及び回転効率のよい、設置場所の限定されない垂直軸型風車の提供を可能にする。
【解決手段】 垂直回転軸1と、この垂直回転軸1の上下に取り付けられた円形状端板2を介して、翼3をその曲面部X側を垂直回転軸1側に向けて配置するとともに、前記翼3の曲面部X側に、それぞれ前縁3a側に広い開口を有し、後縁3bに向かって狭くなるよう形成されている第1の凹状部4,第2の凹状部5,第3の凹状部6及び第4の凹状部7を形成し、前縁3aから流入する風を、この第1の凹状部4乃至第4の凹状部7を通過させることによって風速を増加させる。 (もっと読む)


【課題】本発明は、風力発電機のブレード表面に、施工性に優れ、かつ耐擦傷性、耐候性に優れた塗膜を形成できる風力発電機のブレードに用いる表面塗布用塗料組成物、ならびに該ブレードおよびその製造方法の提供を目的とする。
【解決手段】フッ素樹脂を含有する、風力発電機のブレードに用いる表面塗布用塗料組成物。また、ブレード基体表面に、前記風力発電機のブレードに用いる表面塗布用塗料組成物から形成された塗膜を有する風力発電機のブレード。また、該ブレードの製造方法。 (もっと読む)


【課題】成形後に型キャビティから中子を取り出すことを容易にする。
【解決手段】第1の中子22と第2の中子25とを含む中子配列の周囲に複合材料16を配置し、該複合材料16を硬化させ、根元部分3と肩部4とを含む風車ロータ翼1,100)を形成し、根元部分3に設けられた開口31を通じて前記第1の中子22を風車ロータ羽根1,100から取り出す方法において、肩部4に設けられた開口33を通じて前記第2の中子25を風車ロータ羽根1,100から取り出す。 (もっと読む)


【課題】現在の風力発電は、巨大な鉄の羽根の為、強風のある、広大な敷地でなければ設置できない。
その為、狭い人口密度の高い日本では、太陽光発電の設置の様にはなかなか普及していない。
一年中、昼夜を問わず発電効率の良い、風力発電を身近な存在として普及を計るのが、課題となっている。
【解決手段】風力発電の羽根を軽くて柔軟性のある素材の炭素繊維を使って、日本の風車(カザグルマ)の羽の型に、改良すれば、弱い風をも、とらえ、よりコンパクトな羽根による風力発電機が可能になり、狭い日本でも、太陽光発電と同じ様な感覚で普及を計ることができます。 (もっと読む)


【課題】流体の強さ及び向きが複雑に変化する立地条件に適した流体発電装置の提供。
【解決手段】発電装置2は、流体の流路46と、流路46を囲む壁10と、この壁10を貫通する複数の窓14と、羽根を備えた羽根車16と、発電機とを備えている。羽根は、流路46内であって、流路46の軸線方向で一の窓14と他の窓14との間に位置している。この羽根車16は、流路46の軸線を回転軸として回転可能に支持されている。一の窓14の位置と他の窓14の位置とは、流路の周方向で異なっている。好ましくは、羽根車は、案内面を有する案内板と、案内板を間にして上方に位置する上羽根と、下方に位置する下羽根とを備えている。案内板が上流から下流に向かって流体の流れる向きを径方向に変えており、この流体から受ける回転力の向きが上羽根と下羽根とで同じにされている。 (もっと読む)


【課題】本発明は、風力発電機のブレード表面に、耐候性に優れ、かつ滑雪氷性と汚染除去性に優れた塗膜を形成できる風力発電機のブレードの表面塗布用塗料組成物、ならびに該ブレードおよびその製造方法の提供を目的とする。
【解決手段】加水分解性シリル基を有するフッ素樹脂を必須成分とする、風力発電機のブレードの表面塗布用塗料組成物。また、ブレード基体表面に、前記風力発電機のブレードの表面塗布用塗料組成物から形成された塗膜を有する風力発電機のブレード。また、該ブレードの製造方法。 (もっと読む)


第1のカーボンナノチューブ浸出材料と第2のカーボンナノチューブ浸出材料とを備えた陸ベースの複合材料構造体を有する装置。前記第1及び第2のカーボンナノチューブ浸出材料は、それぞれ異なる機能性を提供するために選択されたカーボンナノチューブ担持量の範囲を有する。 (もっと読む)





【課題】風車の改造を簡単かつ短時間、低コストで行うことができるような装置及び方法を提供する。
【解決手段】風車を改造するための装置であって、風車のハブに連結するために形成された翼と、翼を延長するために設計され形成された延長ユニットとを有しており、延長ユニットが翼の先端に、翼の先端と延長ユニットとの間に加えられる圧力によって連結され、該加えられる圧力は、周囲の気圧よりも低い圧力である。 (もっと読む)


【課題】低・中風速下でもロータに、最大限プラスの抗力・揚力を作用させ、マイナス抗力を削減することが第一課題であり、ロータ全体の軽量化を図ることが第二課題であり、プラスの抗力・揚力の増大と軽量化を同時に果しながら、ウイング自体とロータ全体の安定した構造を提供することが第三課題であり、第四課題としてはウイング、ロータとその支持材の資材ヒ、製作ヒ、総合的設備ヒ、運搬ヒ、維持ヒなどの節減を図る
【解決手段】ピッチ長さ方向面外の折曲部位とともにピッチ巾方向面外の小湾曲断面を所定の位置に設けられた、実質上リング状ブレード1からなる単数又は複数の閉鎖型ウイングを単数のハブ2を介して回転軸3に設ける (もっと読む)


【課題】低コストの製造を可能とする風力エネルギー設備用ロータブレードを提供する。
【解決手段】本発明は、風力エネルギー設備用ロータブレードに関する。該ロータブレードは、ロータブレード付根部(131)と、ロータブレード先端部(132)と、ロータブレード前側エッジ(133)と、ロータブレード後側エッジ(134)とを有する。更に該ロータブレードは、圧力側面部(136)及び吸引側面部(135)と、該圧力側面部(136)と該吸引側面部(135)との間において少なくとも部分的に少なくとも1つのウェブ(200)とを有する。該ロータブレードは、前記ロータブレード付根部(131)と前記ロータブレード先端部(132)との間において長手方向を有する。そして前記ウェブ(200)は、該ロータブレードの長手方向において波形状に形成されている。 (もっと読む)


【課題】 ダリウス型垂直軸風車においては多くの技術が開発されているが、始動性の改善を図る必要がある。また回転に伴う遠心力がブレードに作用し、ブレードやアームの剛性すなわち耐久性に課題が残っている。
【解決手段】 湾曲した形状を持つ帯状のブレードの両端を当該ブレード中央から両端に向かって回転方向に任意の角度の捩じりを持たせ、さらに当該ブレードの断面形状において、キャンバーを回転軸側に凸とする事により、揚力を発生させ向心力として遠心力と相殺して耐久性の向上を図ると共に、回転トルクの向上に寄与する。 (もっと読む)


本発明は、垂直シャフトを備えた風力ローターに関し、垂直シャフト(1)、二つの水平の端部支持体(3、3´)、及び上記支持体間に配置された複数のブレード(4、4´)により構成されている。本発明の特徴は、ブレード(4、4´)が二種類あって、交互に配置されており、ブレード(4)は抗力素子用に構成され、ブレード(4´)は揚力要素用に構成されて、後者は以前に定めた風速を超えるときに失速し、ローター内でブレーキ効果を起こす。本構造は垂直シャフトを備えた公知の風力ローターの多くの不具合を取り除き、それにより、重要な始動トルク、強風のブレーキシステム、又は卓越風に関して方向付け及び再方向付けを要しない。風を用いて使用されることに限定されないし、高い位置に設定することを要せず、最適な動作条件において短い支持ポストの上に設置され得る。 (もっと読む)


【課題】従来より工事用地が狭くて済み、かつ工程が簡便な風力発電設備用風車ブレード取付方法を提供する。
【解決手段】(1)装着前のローターハブ4の一取り付け部に、一のローターブレード5aを取り付けた後、該ローターハブ4を風力発電設備で回転可能に装着するステップと、(2)ローターハブ4に取り付けられたローターブレード5aを介して外力によってローターハブ4を回転させ、ローターブレードの取付が行われていない、ローターハブの取り付け部を、次のローターブレード5bを略水平向きで取り付けることができる位置に移動させるステップと、(3)ローターブレードの取付が行われていない取り付け部に次のローターブレード5bを略水平向きで取り付けるステップ、とを有し、前記(2)(3)のステップを繰り返して複数本のローターブレードをローターブレードに取り付ける。 (もっと読む)


【課題】 本願発明は、翼支持腕とブレードの改良により、縦軸風車のブレードの回転効率を、特に低風速でも高めることの出来る縦軸風車を提供することを目的としている。
【解決手段】 発電機に連結された縦主軸3の周囲に、支持腕5を介して縦長ブレード6を垂直に配設し、支持腕5は、縦主軸3を支点とし、遠心部に定めた力点にブレード6を配してなる縦軸風車1において、前記発電機のコギングトルクに抗して、前記支持腕5を回転させるために必要な力点における回転力が、目標とする風速における回転力値の最小として計測される位置を力点として、ブレード6が配設されてなる縦軸風車1。 (もっと読む)


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