【課題】材料コストが安価で、外側からの熱に対する耐熱性に優れる耐熱エアーホースを提供する。
【解決手段】管状のゴム内層１と、上記ゴム内層１の外周に設けられる補強糸層２と、上記補強糸層２の外周に、接着剤層を介して設けられるゴム外層３とを備えた耐熱エアーホースであって、上記ゴム内層１がアクリロニトリル−ブタジエン系ゴム組成物からなり、上記補強糸層２が起毛糸の編組からなり、上記ゴム外層３がブチル系ゴム組成物からなる。 （もっと読む）

【課題】耐水素ガス透過性を向上させ、耐圧性を大幅に向上させることができる水素充填用ホースを提供する。
【解決手段】内面層２を、９０℃における乾燥水素ガスのガス透過係数が１×１０^−８ｃｃ・ｃｍ／ｃｍ^２・ｓｅｃ．・ｃｍＨｇ以下である熱可塑性樹脂により形成し、補強層３のそれぞれを、ＰＢＯ繊維ｆを編組させたブレード構造にし、これら補強層３ａ、３ｂ、３ｃのＰＢＯ繊維ｆの編組角度Ａ１、Ａ２、Ａ３を、外周側の補強層ほど大きくし（Ａ１＜Ａ２＜Ａ３）、編組角度Ａ１を４３°以上５１°以下に設定し、かつ、それぞれの補強層３の編組密度係数Ｋを１．０以上４．５以下に設定することで、内圧を内周側の第１補強層３ａから外周側の第２補強層３ｂ、第３補強層３ｃに効率よく伝達して、高い補強効果を得る。 （もっと読む）

（ａ）ポリアミド樹脂；（ｂ）少なくとも２０００の数平均分子量を有する１種または複数種のポリヒドロキシポリマー０．２５〜２０重量％；（ｃ）第２級アリールアミン、ヒンダードアミン光安定剤、ヒンダードフェノール、およびその混合物からなる群から選択される、１種または複数種の補助安定剤０．１〜３重量％；（ｄ）１種または複数種の補強剤０〜１０重量％未満；（ｆ）ポリマー強化剤０〜２０重量％；を含む熱可塑性ポリアミド組成物を含む、高い熱安定性を有する成形または押出し成形熱可塑性物品であって、前記ポリアミド組成物から作製され、少なくとも５００時間の試験期間、大気中で少なくとも１５０℃の試験温度でオーブン内で暴露され、ＩＳＯ５２７−２／１Ａに従って試験された４ｍｍ成形試験片が、同一組成および同一形状の非暴露対照と比較して、平均で少なくとも５０％の破断点伸び保持率を有する、成形または押出し成形熱可塑性物品が開示される。 （もっと読む）

【課題】屈曲部に蛇腹部が設けられた吸気系部品において、蛇腹部における耐負圧性を維持しつつ、吸気流路での圧力損失の増大を抑える。
【解決手段】吸気系部品は、蛇腹部が設けられた屈曲部と、上流側一般部と、下流側一般部とを備える。吸気流路１０ａの中心軸線Ｃを含む平面で切った軸方向断面において、屈曲部の屈曲内側における屈曲内壁１ａと上流側一般内壁２ａとの間の上流側境界部５と、屈曲内壁１ａと下流側一般内壁３ａとの間の下流側境界部６とを結び、かつ中心軸線Ｃのうち屈曲部における屈曲中心軸線Ｃ１の曲率中心を曲率中心とする基本曲率線Ｐを想定した場合、蛇腹部の屈曲内側における各谷部の谷内壁４２ａの頂点をそれぞれ結ぶ谷部曲率線Ｑが、基本曲率線Ｐよりも曲率中心側にオフセットしている。 （もっと読む）

【課題】耐水素脆化性および耐応力腐食割れ性に優れ、大幅な厚肉化に頼ることなく例えば７０ＭＰａ以上といった高圧水素ガスに適用可能な圧力容器および配管用パイプを提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０.０８％以下、Ｓｉ：１.３〜３.５％、Ｍｎ：３.５％以下、Ｐ：０.０５％以下、Ｓ：０.０３％以下、Ｎｉ：８〜１７％、Ｃｒ：１５〜２０％、Ｎ：０.２％以下、必要に応じてさらに、Ｍｏ：３％以下、Ｃｕ：３.５％以下の１種以上、Ｖ、Ｗの１種以上：合計４％以下、Ｎｂ、Ｔｉ、Ａｌの１種以上：合計０.４％以下、Ｂ：０.０１％以下を含有する鋼組成を有し、少なくとも水素ガスに曝される側の表面に、金属元素中に占めるＳｉ量が１.０質量％以上の不動態皮膜を有するステンレス鋼製の高圧水素ガス貯留用圧力容器、および高圧水素ガス輸送用パイプ。 （もっと読む）

【課題】製造過程での部材の変形がなく、加工時間の短縮が図れ、また、管軸方向の位置によって管径が異なるレジューサ（異径管）や絞り管等の様々な管状体に対応することができる管状体の製造方法及びその製造方法によって製造される管状体を提供する。
【解決手段】管状体本体２１を断面円形状に形成し、間仕切り部材３１を、管状体本体２１とほぼ同じ長さで、管状体本体２１の内径に応じた幅の板状体に形成する。次に、管状体本体２１の、管壁の相対向する位置で、間仕切り部材３１の側端部が当接する箇所に、貫通孔４１を、列状に穿設する。間仕切り部材３１を、その側端部が貫通孔４１の列の位置と一致するように挿入し、管状体本体２１の外側から貫通孔４１を埋めるように溶接して、間仕切り部材３１を固着する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、障害物を避けて配管することが可能な柔軟性を有し、かつ、形状保持を可能とする剛性を高めることができると共に、通気抵抗を低減できる自動車等の内燃機関に用いられる吸気系ダクトを提供することにある。
【解決手段】外気を吸入して内燃機関へ導くための吸気ダクトであって、熱可塑性樹脂繊維からなる不織布の帯状体５の一部を重ね合わせて、螺旋状に巻回して吸気ダクトを形成した。その吸気ダクトにおいて、帯状体５の片側の幅端部が折り返されて重合部３が形成され、その重合部３の側に隣合う帯状体５の片側の幅端部と反対側の幅端部４により、重合部３が被覆されているようにした。 （もっと読む）

【課題】 パイプ本体の伸びと撓みを防止しながらリサイクルを容易にする。
【解決手段】 複数の層１，２の間に、パイプ本体Ａ′の軸方向へ延びる補強線材３を該パイプ本体Ａ′の軸方向全長に亘って埋設し、これら複数の層１，２及び補強線材３をオレフィン系樹脂で形成することにより、その接続時にパイプ本体Ａ′の軸方向端部を加熱すると、複数の層１，２と補強線材３が一体に溶着し、補強線材３がパイプ本体Ａ′内で移動して抜けることがなく、それによって該パイプ本体Ａ′の使用環境が高温になっても軸方向への伸びと弓状の撓みが抑制され、また複数の層１，２と補強線材３が同一のオレフィン系樹脂であるからパイプ本体Ａ′の全体がそのまま廃棄処理可能になる。
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【課題】 外周に螺旋状凹凸条を有する可撓性ホースを射出成形によって接続管に接続一体化するホース接続構造において、射出樹脂がホース内部に漏れ出すことを防止できるよう、接続管インナ部材に対して可撓性ホースの端部を所定位置に確実に位置決めできる様な可撓性ホースの接続構造およびその接続方法を提供する。
【解決手段】 可撓性ホース外周の螺旋状凹凸条に螺合する凸条を内周面に有する接続管アウタ部材を、接続管インナ部材や可撓性ホースに対して回転させることにより、可撓性ホース端部と接続管インナ部材と接続管アウタ部材のホース軸方向の位置決めを行い、位置決めされた状態で樹脂を射出してこれら部材を一体化する。 （もっと読む）

【課題】 海上の洋上浮体施設からタンカへ流体を積み込む際に使用する可撓管であって、ＬＮＧ等の極低温流体の輸送に適し、断熱特性に優れるとともに、可撓管の可撓性に追従可能な断熱層を有する極低温流体輸送用可撓管を提供する。
【解決手段】 補強層７の外周には断熱層１５が設けられる。断熱層１５は、波付き管３内を流れるＬＮＧと可撓管１の外部とを断熱するとともに、波付き管３の可撓性に追従して変形可能である。断熱層１５は、複数の真空断熱部材９ａ、９ｂ等から構成される。各層において、真空断熱部材９同士の間にはギャップ１１が設けられる。隣接する層に設けられた各ギャップ１１同士は、可撓管１の長さ方向に位置がずらされて設けられる。すなわち、ギャップ１１同士が互いにつながることはない。このため、ギャップ１１が連続せず、真空断熱部材９の断熱効果を効果的に得ることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は優れた帯電防止性を有する帯電防止ホースを提供する。
【解決手段】内層１１、及び前記内層１１の外周を覆う外層１２と、前記外層１２の外周を覆う補強層１３と、前記補強層１３の外周を覆う被覆層１４とを有する帯電防止ホースであって、
前記外層１２が、導電性物質及びポリウレタン系熱可塑性エラストマーからなり、
前記導電性物質の含有量が、前記ポリウレタン系熱可塑性エラストマー１００質量部に対して、５〜３０質量部であり、且つ
前記外層１２の外表面積に対する前記補強層１３の被覆面積率が、５０〜８０％であることを特徴とする帯電防止ホース。 （もっと読む）

【課題】製造コストを増大させず、低ＶＯＣ化を図ることができ、アクリル系ゴム層と補強糸層との層間接着性に優れ、加工不具合の低減にも寄与するホースおよびその製法を提供する。
【解決手段】アクリル系ゴム層（ゴム内層１やゴム外層３）と補強糸層２との積層構造を備えたホースであって、このアクリル系ゴム層と補強糸層２とが、下記の一般式（１）に示すメタクリル酸エステルモノマーを主成分とする接着剤を介し、接着してなる。
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【課題】 ポーラスダクトを使用した消音ダクトにおいて、消音ダクト全体の形状保持性を高め、車体などへの取付け構造を簡素化できるような消音ダクトを提供する。
【解決手段】 通気性素材によって筒状に形成されたポーラスダクト２の両端部に一対の樹脂製ダクト３１，３２が接続されて、前記樹脂製ダクトの間に一連の通気経路が形成された消音ダクト１であって、前記一対の樹脂製ダクト３１、３２が、樹脂製連結部材３３によって連結一体化された消音ダクト１とする。取付け部を樹脂ダクトと一体成形したり、連結部材に取付け部材を設けたり、連結部材により副流路を構成したり、連結部材により共鳴型消音器を構成したりしても良い。 （もっと読む）

配管接続機器のメンテナンスや内管の破損箇所を修理する際、外管を切断することなく、前記内管を分解でき、修理することができる二重配管の接続構造及び二重配管の組立又は分解方法を提供する。本実施例に係る二重配管の接続構造（１０Ａ）は、外管（１１）と外管（１１）に内挿された内管（１２）とから構成された二重配管の構造において、内管（１２）の接続フランジ部（１３）に対応する位置の外管（１１）に、二つの蓋（１４ａ）を備えた開口部（１４）を有する外管短筒（１５）を設け、該外管短筒（１５）の両端には外管接続フランジ部（１６Ａ、１６Ｂ）を設け、外管接続フランジ部（１６Ａ、１６Ｂ）を構成する相対面する外管接続フランジ上部（１７Ａ−１）と外管接続フランジ下部（１７Ａ−２）との間、外管接続フランジ上部（１７Ｂ−１）と外管接続フランジ下部（１７Ｂ−２）との間の隙間を調整可能な押上げボルト（２１）を有する。

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【課題】土中に埋設または共同溝内等に配設した場合でも耐用年数が長く、万一の地震の場合にも安定してガスを供給することのできるヘリウムガス用パイプラインを提供する。
【解決手段】土中あるいは管路内に、ポリエチレン樹脂からなる管を配設し、これらを電気融着継手を用いて繋ぎ合わせることにより、可とう性・柔軟性および密閉性に優れるヘリウムガス用パイプラインを構築することができる。また、本発明のヘリウムガス用パイプラインは、ガス管自身が柔軟性を備えることから、曲部の曲げ加工が容易になるとともに、前記融着工法と相俟って、その施工作業の手間と時間を短縮することができる。 （もっと読む）

【課題】布製筒状部材を吹出チェンバーの吹出口に接続した空調装置において、吹出チェンバーから吹き出す空気流を整流して一様なものとし、筒状部材の揺動の発生を解消乃至緩和する。
【解決手段】空調機器から供給する空気を吹き出す吹出チェンバーと、この吹出チェンバーの吹出口に取り付ける終端を閉塞した筒状部材と、上記吹出口に取り付ける整流構造体とで清浄空調装置を構成する。そして、筒状部材は、その上方軸方向に設けるガイドレールと、これを自由に滑動する複数のランナーとを介して軸方向に伸縮自在に吊下する。一方、上記整流構造体は、上記吹出口の口径に見合う形状の枠体の内部に、該枠体内部を多数の小室に区画する筒状構造物を設けたものとし、具体的には、筒状構造物の断面形状がハニカム形状、または、格子状である。また、筒状構造物を、多数のパイプを結束して枠体に収納可能とする。 （もっと読む）

本発明は、ストリップ（10）及び該ストリップ（10）から形成される管状品（74）を提供し、該管状品は、例えば、オイル及びガス工場において揮発性流体又は腐食性流体であり、高温及び／又は高圧下にあり得る流体を移送するために使用されてもよい。ストリップ（10）は、複数の段（ジョグル）及び肋材の組み合わせ配置を含む。完成した組み立て品において、ストリップ（10）は、対応する段部分が他方の内部に安定して配置するように、らせん状に自己重複する関係において巻かれる。その段は、従来技術において知られているようにジョグル及び肋材の２重機能を効果的に提供し、材料において形成する応力を低減する方法で提供し、最終品の強度を増加させる。
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【課題】 電気掃除機などに使用される可撓性ホースにおいて、負圧が作用した際の耐縮み性を向上させる。
【解決手段】 可撓性条帯を螺旋状に捲回しその側縁同士を接着一体化してホース壁を構成し、その内面に螺旋状補強体を添着した可撓性ホースにおいて、隣り合う硬質補強体の間の区間のホース壁が、ホース軸方向に沿った断面において、硬質補強体に隣接しホース軸方向に沿った２つの第１部分と、前記区間の略中央部に位置しホース軸方向に沿った第２部分を有するとともに、第２部分が第１部分に対してホース半径方向外側にオフセットした断面となるようにした。さらに第１部分が硬質補強体と隣接する部分のホース内側部分に、第１部分のホース内側への倒れこみを防止する変形阻止部を設けても良い。 （もっと読む）

【課題】自動車に用いると、その数量を従来よりも削減することができる自動車用ホースおよびその製造装置を提供する。
【解決手段】チューブ状の中心の第１の流路Ａに加えて、その外周の周壁部内に第２の流路Ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】常圧連続加硫で製造するに際しガス抜き用コードを利用する場合であっても、ホースの耐久性を損なうことなく、発泡現象を防止するようにしたゴムホースを提供する。
【解決手段】内側ゴム層１の外側に積層された内側コード補強層２と外側コード補強層４との間に配置された中間ゴム層３の中に、ゴムホースの一端から他端へ伸びる繊維コード７を埋設すると共に、その繊維コード７を融点が存在しないか又は融点２００℃以上の材料から構成し、かつ太さを中間ゴム層３の厚さの９０〜１０５％とする。 （もっと読む）