【課題】正面翼部と背面翼部とを有する羽根車を備えた多翼送風機において、逆流によるファン性能の悪化を抑制する。
【解決手段】多翼送風機は、吸入口(24)を有する正面板(12a)とこの正面板(12a)に対向する背面板(12b)とを有するケーシング(12)と、電動機(18)と、羽根車(14)と、を備える。羽根車(14)は、通気孔(31d)が形成され且つ電動機(18)の駆動軸(18a)に取り付けられる主板(31)と、この主板(31)の外周部(31c)において周方向に間隔をおいて配設された多数の羽根(32)とを有する。羽根(32)は、主板(31)の外周部(31c)よりも正面板(12a)側に位置する正面翼部(35)と、主板(31)の外周部(31c)よりも背面板(12b)側に位置する背面翼部(36)と、を含む。多翼送風機には、背面部(12b)と背面翼部(36)との間で逆流が生ずるのを抑制する抑制部材(45, 46)が設けられている。 （もっと読む）

【課題】圧力応答時間が速く、信頼性が高く騒音が小さく、且つ小型の単段式可変速ブロワ組立体又は二段以上の多段式可変速ブロワ組立体に関する。
【解決手段】本発明によるブロワは対向する第１の軸端２５８及び第２の軸端２６０を支持しているブロワモータ組立体Ｍを備えている。第１の軸端２５８及び第２の軸端２６０には、一段目及び二段目の羽根車２４４、２６０にそれぞれに取り付けられ、羽根車２４４、２６０は第１の渦形室２４７及び第２の渦形室２５１それぞれに収納される。第１の渦形室２４７は入口２６４に接続され、第２の渦形室２５１は出口２７６に接続されている。ブロワモータ組立体Ｍはシャーシ２３８内に支持され、段間の経路は、第１の渦形室２４７と第２の渦形室２５１との間で径方向外側に配置され、第２の渦形室２５１は、径方向外側に配置された段間の気体経路と入れ子式に略同心状に部分的に配置されている。 （もっと読む）

【課題】送風ファン及びこれに連結したシャフト及びこれと共に回転するヨーク全体の回転バランスの調整を低コストで確実に行うことを可能とした送風機を提供する
【解決手段】ベアリング６１，６２によって支持したシャフト２１に、ヨーク２２及びステータ３０を配設してモータ部を形成し、ステータの巻線３３への電流の供給によってシャフトに取り付けられた送風用ファン１００が作動し、送風用ファンは、円板状のプレート１１０と、プレート面の所定位置に複数備わった送風フィン１２０を有し、プレート外周面には、ピッチ径が周方向に異なった同一内径の複数のバランスウエイト取り付け用孔がプレート半径方向互い違いに所定の中心角度のスパンで全周に亘って設けられ、バランスウエイト取り付け用孔１１５の少なくとも何れか１箇所に回転バランス修正用のハトメ１１７をカシメている。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの部分負荷運転等でＩＧＶを閉じた運転をする際には、圧縮機後段側の翼列負荷上昇による、空力性能や信頼性の低下が懸念される。本発明の目的は、軸流圧縮機の空力性能や信頼性の低下を抑制することにある。
【解決手段】ロータと、前記ロータに設けられた複数の動翼列と、前記動翼列の外側に位置するケーシングと、前記ケーシングに設けられた複数の静翼列と、前記静翼列のうちの最終段静翼列の下流側に設けられた出口案内翼を備えた軸流圧縮機において、前記最終段静翼列の流れのインシデンス角が、インシデンス作動領域の限界ライン以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】超音速圧縮機システムの性能効率を向上させる、コスト効果があり且つ信頼性のあるロータに関する方法を提供する。
【解決手段】超音速圧縮機ロータは、半径方向内側面５６と半径方向外側面５８との間に延びる本体を含むロータディスク４８と、本体に結合され且つロータディスクから外向きに延びた複数のベーン４６とを備え、隣接するベーンが、ペアを形成し且つ隣接ベーンの各ペア間に流れチャンネルが定められるような向きにされ、流れチャンネルが入口開口と出口開口との間に延びており、超音速圧縮機ロータが更に、流れチャンネル内に位置付けられる少なくとも１つの超音速圧縮ランプを備え、超音速圧縮ランプは、流れチャンネルを通って送られる流体が入口開口における第１の速度と出口開口における第２の速度とにより特徴付けられ、第１の速度及び第２の速度の各々がロータディスク表面に対して超音速であるように流体を調整するよう構成される。 （もっと読む）

【課題】運転効率の低下を軽減して氷結を防止することができる圧縮機、およびガスタービンを提供する。
【解決手段】ロータ７と、ロータ７の外周に設けられた圧縮機ケーシング２０と、圧縮機ケーシング２０の内部でロータ７に設けられた複数の圧縮機動翼２２と、圧縮機動翼２２の下流側に設けられた複数の圧縮機静翼２１と、圧縮機ケーシング２０の内周面から圧縮機静翼２１への着氷を阻止可能な圧縮空気を噴出させる防氷装置８０とを備え、防氷装置８０の噴出部８２は、圧縮機静翼２１の前縁よりも上流側で、且つこの圧縮機静翼２１の上流側直近に位置する圧縮機動翼２２の前縁よりも下流側に配置されている。 （もっと読む）

【課題】ベーンの半径方向外側部分にわたる流体流れ損失を低減することにより超音速圧縮機システムの運転効率を高める超音速圧縮機ロータを提供する
【解決手段】超音速圧縮機は、流体入口と流体出口とこれらの間に延びる流体導管と、流体導管内に配置される超音速圧縮機ロータ４０とを含む。ロータは、内側面５６と外側面５８との間に延びるロータディスク４８と、ロータディスクから半径方向外向きに延びて、隣接してペアを形成する複数のベーン４６とを含む。ロータディスクは更に、ロータディスクの周りに延びたシュラウド２００を含む。シュラウドは、複数のベーンの各々の少なくとも一部に結合される。半径方向外側面、隣接ベーンのペア、及びシュラウドは、これらの間に流体流れチャンネル８０を定めるような向きにされる。ロータディスクはまた、流体流れチャンネル内に位置付けられた複数の隣接する超音速圧縮ランプを含む。 （もっと読む）

【課題】大きな信頼性及び少ない音響雑音でより速い圧力上昇時間を提供する。
【解決手段】患者の持続的気道陽圧法（ＣＰＡＰ）換気用多段可変速度送風機は、気体を所望の圧力及び流れ特徴まで協働的に加圧する気体流路内に２つの羽根車（１１４、１１５）を備える。したがって、多段送風機は、より狭い範囲のモータ速度を凌ぐより速い圧力反応及び所望の流れ特徴を提供することができ、その結果信頼性が大きくなり、音響雑音が小さくなる。 （もっと読む）

【課題】製造時の作業性が良好で、かつ、回転駆動時におけるインペラとシャフトとのズレを抑制できる回転機械を提供する。
【解決手段】回転駆動するシャフト５と、シャフト５の外周面５ａ（周面）に設けられたディスク１２と、ディスク１２の前側面１２ａ（一方側の面）から突出し、シャフト１２の周方向に沿って設けられた複数のブレード１４と、を有するインペラ１０と、を備えた回転機械１であって、ディスク１２は、シャフト５に嵌合される嵌合部２０を有し、嵌合部２０は、後側から前側に亘って所定範囲に設けられたグリップ部２２と、グリップ部２２の前側に設けられた遊嵌部２４と、を有し、グリップ部２２は、遊嵌部２４よりも大きな締め代によってシャフト５に嵌合されていることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】
遠心ファン、遠心ブロア、遠心圧縮機、遠心ポンプ等の遠心型ターボ機械において、設計点性能の向上と作動範囲の拡大を両立させる。
【解決手段】
遠心型流体機械３００では、同一の回転軸に少なくとも１個以上の羽根車が取り付けられている。羽根車の少なくともいずれかの下流に、羽根付きディフューザを備える。羽根付きディフューザは、同心円板３０９aに周方向に間隔を置いて複数個配置され羽根車のハブ側からシュラウド側に延びる翼３０９cを有する曲線要素３次元ディフューザである。各々の翼は、基準となる翼をハブとシュラウド間の隙間方向である翼高さ方向に積み重ねた形状で形成されている。基準となる翼の前縁と後縁とを結ぶ翼弦方向に垂直な方向であって羽根車の回転方向とは逆の方向に移動させるのを正の移動とするダイヘドラル分布が、ハブ側端部から翼高さの中間部にむけて非一様な分布となっている。 （もっと読む）

【課題】流量が小さい場合においても、圧力損失の増大を抑え、流れの不安定領域を狭めることのできる遠心型圧縮機械を提供することを目的とする。
【解決手段】流体の流量が、予め定めた流量Ｑ０よりも小さい状態になったときに、駆動部４２により、可動部材４１を連通部３０からスクロール流路２７の外部に退避させて連通部３０の流路断面積を増大させる。すると、最終段のインペラ２３Ｌから外周側のスクロール流路２７に流れ込み、吐出口２１ｏに向けて送り出される流体の一部が、連通部３０から位置Ａ近傍のスクロール流路２７に流れ込むようにした。 （もっと読む）

【課題】圧縮機を作動させるためのシステム及び方法を提供する。
【解決手段】圧縮機（１０）は、第１の位置を有する第一段のステータベーン（１２）と、第一段のステータベーン（１２）の下流に配置されかつ第２の位置を有する第二段のステータベーン（１２）とを含む。第１のアクチュエータ（２８）が、第一段のステータベーン（１２）と係合し、また第２のアクチュエータ（３０）が、第二段のステータベーン（１２）と係合する。圧縮機（１０）を作動させる方法は、第１の複数のステータベーン（１２）の第１の位置を調整するステップと、第２の複数のステータベーン（１２）の第２の位置を第１の複数のステータベーン（１２）の第１の位置とは別個に調整するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械用シールアセンブリの漏出及び放出を減らすと共に効率を高めることが可能な構造を提供する。
【解決手段】ターボ機械は、固定ハウジングと軸の周りで回転可能なロータ２０とを含む。シールアセンブリ３２は、ロータ２０と固定ハウジングとの中間に配置される複数の弓形パッキンリングセグメント４６と、これらの複数の弓形パッキンリングセグメント４６どうしの間に設けられる複数のセグメント間隙とを含む。複数のセグメント間隙は、ロータ２０の半径方向軸４２に対して第１角度５６をなして傾斜し、且つ複数の弓形パッキンリングセグメント４６の移動方向に傾斜している。シールアセンブリ３２は更に、固定ハウジングと複数の弓形パッキンリングセグメント４６との中間に配置され且つこれら両者に結合される、付勢部材４８を含む。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの圧縮機セクションの性能を向上させるための方法及びシステムを提供する。
【解決手段】本方法及びシステムは、ステータベーン組立体の下流の高圧から該ステータベーン組立体の上流の低圧に流れる漏洩空気を迂回させてステータベーンの前縁における設計流れパターンを崩壊させないようにすることによって、ガスタービンの圧縮機セクションの性能を向上させる。内側シュラウド組立体の前面にカバーを設けて、漏洩空気が前縁上に衝突するのを防止する。カバーは、内側シュラウド組立体の前面上に取付けられた流れ迂回装置の出口チャネルに設けることができる。 （もっと読む）

【課題】ターボ型圧縮機械の戻り流路部分における圧力損失を低減して、高効率化を図ることができるターボ型圧縮機械を提供することを目的としている。
【解決手段】前段側のインペラからリターンベンド部３２を経て戻り流路３３に送り込まれた流体が、互いに隣接するリターンベーン４０Ａ、４０Ａ間を通って後段側のインペラへと送り込まれるに際し、リターベーン４０Ａの圧力面４０ｐに当たって反力を受ける。反力を受けた流体は、リターンベーン４０Ａのインペラ２３の回転方向後方への傾斜により、ハブ２５の戻り流路壁２５ｃ側に押し付けられる。これにより、流体は、リターンベンド部３２の下流側において、内周側のハブ２５のリターンベンド部材２５ｂ、戻り流路壁２５ｃから剥がれにくくなる。 （もっと読む）

【課題】要求ＮＰＳＨを小さくし、吸込み性能を向上させ得る簡単な構造の渦巻ポンプ装置を提供する。
【解決手段】この渦巻ポンプ装置１は、ケーシング２内の回転軸３の先端側に片持ち支持される羽根車１０を有し、この羽根車１０には主板１３の表裏それぞれに第一および第二の羽根１１，１２が設けられ、ケーシングには第一および第二の吸込口４，５と、一つの吐出口６とが設けられ、第一の羽根１１の作用によって第一の吸込口４から吸い込まれて当該第一の羽根１１の回転円周方向に吐出された流体と第二の羽根１２の作用によって第二の吸込口５から吸い込まれて当該第二の羽根１２の回転円周方向に吐出された流体とを合流させて一つの吐出口６から吐出する。 （もっと読む）

【課題】要求ＮＰＳＨを小さくし、吸込み性能を向上させ得る簡単な構造の渦巻ポンプ装置を提供する。
【解決手段】この片吸込み渦巻ポンプ装置１の羽根車１０は、その主板１３の表裏に羽根１１，１２を有する。そして、吐出口側の第二の羽根１２の外径は、相互の揚液能力が、吸込口側の第一の羽根１１側の能力に対して第二の羽根１２側の能力が勝るように、第一の羽根１１の外径よりも大きい。また、羽根車１０の基端部には、主板１３の吸込口４側から吐出口５側への流路となる単一または複数の貫通孔３０が、主流路２０の開口面積よりも開口面積の総和が小さく形成されている。 （もっと読む）

【課題】超音波圧縮機ロータおよび圧縮機アセンブリを含む超音波圧縮機システムを提供すること。
【解決手段】超音波圧縮機システム（１０）は、流体入口（２８）と流体出口（３０）との間に延在するキャビティ（３４）を画定するケーシングと、キャビティ内に位置付けられ、中心軸線（２４）が第１の駆動軸の中心線に沿って延在する第１の駆動軸（７２）と、第１の駆動軸に連結され、流体入口と流体出口との間を流体連通して位置付けられるとともに、流体（８８）を圧縮する少なくとも１つの圧縮波（１４２）を形成するように構成された少なくとも１つの超音波圧縮ランプ（１４０）を含む、超音波圧縮機ロータ（４０）と、超音波圧縮機ロータと流体出口との間を流体連通して位置付けられるとともに、超音波圧縮機ロータから受け入れた流体を圧縮するように構成された遠心圧縮機アセンブリ（４６）とを含む。 （もっと読む）

【課題】振動が低減した回転機械を提供する。
【解決手段】システムは回転機械を備え、回転機械は、ステータと、ステータに対して回転するように構成されたロータ５００と、ステータまたはロータ５００の円周に沿って配置された複数の軸方向溝５２０と、円周に沿って配置された複数の動翼セグメント５０２であって、複数の動翼セグメント５０２の各動翼セグメント５０２は、複数の軸方向溝５２０のうちの対応する軸方向溝５２０内に支持された取り付け基部５１２に結合された動翼５１０を備え、複数の動翼５１０は円周の周りに不均一な動翼間隔を有する、複数の動翼セグメント５０２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】
多段遠心圧縮機において、効率を犠牲にすることなく圧縮機全体として、高効率で従来より広い作動範囲とする
【解決手段】
多段遠心圧縮機１０では、１本の回転軸８に複数の遠心羽根車１ａ〜１ｅを固定して取り付けて多段の羽根車を構成している。各羽根車の下流に順にディフューザ２ａ〜２ｅおよびリターンチャネル３ａ〜３ｄを設け、これら遠心羽根車およびディフューザ、リターンチャネルを圧縮機ケーシング６が収容している。リターンチャネルは円周方向に間隔を置いて配置された複数のベーン３ｆ〜３ｉを有するものであって、少なくとも２段設けられている。ベーンの出口角度β３ｆ〜β３ｉを，下流段に進むに連れ単調増加させた。 （もっと読む）