【課題】ノブが回転してもカーペットからマットが外れないように保持できる、マット固定装置を提供する。
【解決手段】このマット固定装置１０は、本体部２０とグロメット６０とを備え、本体部２０は固定部３０と支持部４０と長孔４５とを有し、回転ノブ５０は軸部５１とツマミ部５３と抜け止め部５５とを有し、グロメット６０の取付孔７５は、軸部５１が長孔４５の一端側に位置した状態で回転ノブ５０が所定回転角度にあるとき、ツマミ部５３が挿通可能とされ、軸部５１が長孔４５の他端側に移動したとき、ツマミ部５３が挿通不能で抜け止めされる形状をなし、取付孔近傍には、回転ノブ５０を回転させるとき、ツマミ部５３が当接して軸部５１を長孔４５の他端側にスライドさせ、取付孔７５と交差する位置で停止させる回転規制部７８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】横荷重がかかった時のテザー部の根もとにかかる負荷を低減できるテザークリップおよびそれを備えたガーニッシュ取付装置の提供。
【解決手段】テザークリップ１０は、座部５０と、座部５０から立ち上がるテザー部２０と、テザー部２０につながるアンカー部３０と、テザー部２０の両側でテザー部２０と同じ側に立ち上がる係合保持部４０と、を備えている。テザー部２０と係合保持部４０とは係合保持部４０の少なくとも先端部で互いに分離されている。テザー部２０の厚みは係合保持部４０の外形寸法より薄い。テザー部２０の根もと２０ａにＲ部２６が設けられる。ガーニッシュ取付装置７０はテザークリップ１０によってピラーに取り付けられる。この構造によって、テザー部２０の根もと２０ａにかかる負荷が低減する。また、テザー部２０と係合保持部４０が変形し易すくなる。 （もっと読む）

【課題】表皮の端部に設けた固定具の挿入部を被固定部材の溝部に挿入して固定するにあたり、溝部が浅くても確実に固定具を抜け止めする。
【解決手段】固定具２３は、挿入部２５の挿入方向先端に表皮２１の張力Ｔにより該固定具２３に付与される回転力による回転方向Ａに張り出す係止部２７を有するとともに、挿入部の基端に係止部２７とは反対方向に張り出す回転防止部２９を有し、被固定部材４１は、固定具２３の係止部２７が係合することのできる係止爪５５を溝部４５の内側に有するとともに、溝部４５の外側に回転防止部２９の先端２９ａが突き当たる回転防止壁５９を有している。そして、固定具２３の係止部２７が被固定部材４１の係止爪５５に係合するとともに、固定具２３の回転防止部２９の先端２９ａが被固定部材４１の回転防止壁５９に突き当たった状態とされる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を増加させることなく、また薄板材の平面度を損なうことなく、薄板同士を緩みなくしっかりとネジ部材で固定する。
【解決手段】薄板１に、薄板２ａとの接触面側と反対側に突出する円錐台状の第１絞り部１１を形成し、第１絞り部１１の中心に、ネジ部材３の軸部３１の直径よりも大きい直径の通し穴１２を形成する。一方、薄板２ａには、ネジ部材３の軸部３１が螺合する締結穴２１と、この締結穴２１と同心円状に第１絞り部１１の直径よりも大きい直径の溝２２を形成する。そして、薄板１の通し穴１２と薄板２ａの締結穴２１との中心軸が一致するように薄板１と薄板２ａとを重ね合わし、第１薄板側からネジ部材３の軸部３１を通し、薄板２ａの締結穴２１に螺合させて薄板１と薄板２ａとをネジ部材３で固定する。 （もっと読む）

【課題】薄板を締結しているタッピンネジを外した後、薄板をネジで繰り返し締結する場合であっても、薄板に形成された雌ネジが破壊や変形されることなく、所定の締結力が得られるようにする
【解決手段】薄板を締結していたタッピンネジに替えて、頭部１１と、頭部１１から垂下する円柱状の軸部１２と、軸部１２に形成された雄ネジ山と１３を有するネジ１ａであって、軸部１２の先端部から頭部方向に所定距離Ｄ隔てた位置から雄ネジ山１３が形成されているネジ１ａで薄板を締結する。ここで、ネジ１ａの雄ネジ山１３は、軸部の先端部から頭部方向に２ｍｍ〜５ｍｍの範囲隔てた位置から形成されているのが好ましい。 （もっと読む）

【課題】車載の蛇腹チューブの長手方向位置とねじれ角と配索姿勢を所望のものに拘束できる拘束具を提供する。
【解決手段】湾曲形状の内側に位置する中間で折れ曲がった内側半割筒に対して、折れ曲がり位置の一方側に位置するとともに湾曲形状の外側を覆う第１外側半割筒と、折れ曲がり位置の他方側に位置するとともに湾曲形状の外側を覆う第２外側半割筒が、独立に開閉可能であり、筒の内側に凸条が形成されている。凸条の断面は、大径部と大径部の間に深く入り込むにしたがって幅広となっている。蛇腹チューブを内側半割筒に沿わせると、凸条の両面が大径部に密着し、拘束具に対する蛇腹チューブの長手方向位置とねじれ角が拘束され、蛇腹チューブの配索姿勢が規制される。 （もっと読む）

【課題】部材同士を位置決めし、固定するための固定具において、該固定具を構成する固定補助具同士の焼き付きや齧り込みを防止することを目的とする。
【解決手段】テーパー状の挿入部４１と、挿入部４１の底面４１１から突出した支持部４２と、挿入部４１及び支持部４２を貫通するボルト２を挿入するための貫通孔４５を備えた第一の固定補助具４０と、テーパー状の貫通孔５５が穿孔された筒状の第二の固定補助具５０と、第一の固定補助具４０の貫通孔４５及び第二の固定補助具５０の貫通孔５５を貫通するネジ部２２と、第一の固定補助具４０の支持部４２と対向する頭部２１とを供えたボルト２と、ボルト２と螺合するナット６を備えて構成された固定具１。 （もっと読む）

【課題】構造的部材のための固定アセンブリ、およびそれを含む振動分離システムの提供。
【解決手段】取り付けブラケット固定アセンブリ１０は、貫通開口部４４を備える球状部材４０および一体的なネジ切りシャフト４２を備える球状ロッド端部２０を有し、固定アセンブリは、球状部材の両側部上に第１および第２のシート部材１６，１８を有し、各々は、球状部材４０の貫通開口部４４と実質的に同軸の貫通開口部３２を備える。固定アセンブリは、取り付けアセンブリを形成する角取り付けブラケットにネジ係合する部分ネジ切り固定具２２を有する。構造的部材は、軸方向端部を備え、各々は、一体的ネジ切りシャフトにより取り付けブラケットに解放可能に連結される。軸方向端部は反対方向にネジ切りされ、構造的部材の回転を許容し、その長さを実質的にゼロひずみ位置に調整できる。構造的部材は、振動分離システムにおける振動分離ストラットとすることができる。 （もっと読む）

【課題】
車体に設けられた取付け孔に挿通させたスクリューを用いて、車体と樹脂部品に一体に設けられたボス部とを締結する従来の部品取付け構造を採用すると、樹脂部品取付け時にスクリューの回転荷重がボス部に加わることでボス部と樹脂部品との結合部分に応力が集中し、樹脂部品表面に歪みや白化が発生し、外観品質を損なう。
【解決手段】
本発明の樹脂部品取付け構造は、
キャップ3のリヤフェンダー5の裏側の面と対向する面であるキャップ座面3eに設けられ、取付け孔5aを挿通するリブ3aを有し、
スクリュー4締結時にリブ3aが取付け孔5aの縁部と干渉することを最も主要な特徴とす
る。 （もっと読む）

【課題】掛止軸の掛止状態を良好に維持することができる壁掛構造を提供する。
【解決手段】前側に表示面を有する表示装置の後面側に取付けられる４本の掛止軸は先端部に抜止部を設け、壁部に取付けられる壁取付体は、各掛止軸が挿入される複数の大孔及び該大孔の下部に連通し、抜止部に係合して掛止軸の抜出しを阻止する複数の小孔を設け、大孔及び小孔の連通部に、横方向へ突出し、掛止軸の上方への移動を規制する規制部を設け、掛止軸の掛止が解除されるのを防ぐことができるようにした。 （もっと読む）

【課題】 締め付け固定のためのボルト体による取付軸力を十分に得られて組み立て精度良く固定可能であり、使用時にあっても取付軸力を低下させない複合パネル成形体の提供。
【解決手段】 対向する一対の金属板の間に熱可塑性樹脂発泡材を挟み込んだ複合パネルからなる複合パネル成形体である。複合パネルを貫通する貫通孔の周縁部において一対の金属板を互いに当接させるように圧縮加工した圧縮加工部と、フランジ部とこの主面から伸びる軸体と軸体の外周面に設けられた突起部とを有し、軸体の先端部から貫通孔に挿入させ突起部とフランジ部の主面との間に複合パネルを位置させるよう配置された取付部材と、内部孔を有し取付部材の軸体に挿通され突起部を越えて与えられて圧縮加工部の内部底面に載置されたときに複合パネルから少なくとも突出する厚さを有するワッシャ体と、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】２以上の被接続部材がセルフピアスリベットを介して接続される接続構造および接続方法に関し、セルフピアスリベットを構成する胴部の十分な巻き上がりによる高いかしめ効果によって高い接続強度を得ることができ、さらに、構成要素である胴部が応力集中等によって破損する危険性がない接続構造と接続方法を提供する。
【解決手段】２重管構造をなす２つの胴部１ａ，２ａのそれぞれの先端が山部１ｂ、２ｂと谷部１ｃ、２ｃを交互に有し、それぞれの胴部１ａ，２ａの山部１ｂ，２ｂが重なり合わないようにずらされて配設されてなるセルフピアスリベット１０が複数の被接続部材Ｗ１，Ｗ２の重ね合わせ箇所に打ち込まれており、打ち込み方向の最終位置にある被接続部材Ｗ２の内部においてそれぞれの山部１ｂ、２ｂが交差しないように放射状に広がって重ね合せ箇所を接続し、接続構造１００が形成される。 （もっと読む）

【課題】取付孔が丸穴、長孔、方形のいずれの形であってもファスナーが脱落しないようにする。
【解決手段】弾性片１３；１４が支持部材５の取付孔７に挿入されて、周壁１５が支持部材５の板面に接触して当該支持部材５の板面とクリップ１の板面との間に係合部１８の挙動を拘束しない空間を確保した状態において、キャップ３がヒンジ４を中心としてクリップ１に被さる方向に閉じられるのに伴って、突起１７が貫通孔１２から弾性片１３；１４の間に進入して弾性片１３；１４を押し広げて、弾性片１３；１４が取付孔７の周辺部に係合する第１段の係合となり、さらに、キャップ３がヒンジ４を中心としてクリップ１に被さる方向に閉じられるのに伴い、爪３４が貫通孔１２の周面に接触して係合部１８が撓み、爪３４が貫通孔１２から抜けると、上記係合部１８の撓みが復元し、爪３４が貫通孔１２の周辺部に係合する第２段の係合になるようになっている。 （もっと読む）

【課題】破壊トルクを高くするバーリング構造、及びこのバーリング構造の製造方法を得ることである。
【解決手段】バーリング構造１０の立ち壁１４の外周面１４Ａには、立ち壁１４の内周面１４Ｂの一部を凹状の凹部にすることで立ち壁１４の外周面１４Ａの基端部から先端部に至るように複数個のリブ部１６が成形されている。さらに、外周面１４Ａの基端部から先端部にかけてリブ部１６の断面は連続的に小さくされている。これにより、破壊トルクを高くするバーリング構造を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】第２部材の第１部材への挿入力が急激に変化することがなく挿入がスムーズであると共に、第２部材の第１部材への挿入後半での挿入力の増加を抑制し、挿入時の操作性を向上できる締結具を得る。
【解決手段】締結具１０は、グロメット１２に対してピン１４が押込められることにより、ピン１４の先端側に形成された案内部５６がグロメット１２の被案内部４２に当たって、グロメット１２の脚部２８の脚片３４が撓んで拡開される。そして、グロメット１２の脚部２８における脚片３４の被案内部４２が、ピン１４の案内部５６の上端縁５６Ａに係合される。また、ピン１４の案内部５６は、ピン１４の先端１４Ａの外周部から上端縁５６Ａに向かって、被案内部４２との接点Ｐ１における軸線１４Ｂに対しての接線角度θが変化する曲面となっており、各接点Ｐ１におけるピン１４のグロメット１２への挿入力Ｓを略一定としている。 （もっと読む）