【課題】過酷な条件下でも、塵埃、泥水等の侵入を効果的に防止でき、塵埃、泥水等の侵入による異常音の発生を低減できる合成樹脂製のスラスト滑り軸受を提供すること。
【解決手段】合成樹脂製のスラスト滑り軸受１は、合成樹脂製の上部ケース１２と、合成樹脂製の下部ケース２２と、上部ケース１２及び下部ケース２２間に配されている合成樹脂製のスラスト滑り軸受片３３と、内側の弾性変形自在なリップ部４３及び外側の弾性変形自在なリップ部４６を有した外側弾性シール部材４７と、外側の弾性変形自在なリップ部５０及び内側の弾性変形自在なリップ部５３を有した内側弾性シール部材５４とを具備している。 （もっと読む）

【課題】軸受ばね定数の異方性を増加させることにより、ターボ機械の作動流体力に起因する不安定振動を抑制するティルティングパッドジャーナル軸受装置を提供する。
【解決手段】回転軸２の周りに配置されて回転軸２を支承するパッド３と、パッド３を収容する軸受ハウジング４とを備えたティルティングパッドジャーナル軸受装置１において、回転軸２の荷重方向に位置する荷重方向パッド３ａと、荷重方向パッド３ａの周方向両隣に隣設されたパッド３ｂ，３ｃとを設け、荷重方向パッド３ａの周方向に隣設されたパッド３ｂ，３ｃの受圧面５に段差６を設け、荷重方向パッド３ａの回転軸２を支承する受圧面５の面積を、荷重方向パッド３ａの周方向に隣設されたパッド３ｂ，３ｃの受圧面５の面積より大きくすることで、軸受ばね定数の異方性を大きくし、ターボ機械の作動流体力に起因する不安定振動を抑制する。 （もっと読む）

【課題】ウェアリングの一部がピストンの収容溝からはみ出す変形を抑えられる流体圧シリンダのピストン軸受け構造を提供すること。
【解決手段】ウェアリング２０がシリンダチューブ２に摺接してピストン３を支持する流体圧シリンダのピストン軸受け構造であって、ウェアリング２０の一部がピストン３の収容溝１２に嵌合され、ウェアリング２０は、合い口２１を形成する合い口端部２１ｍと、シリンダチューブ２に摺接するリング外周面２０ｏと、少なくともリング外周面２０ｏに開口してピストン３とシリンダチューブ２の間におけるウェアリング２０の両側を連通する圧力逃がし溝２２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 回転検出機能部の外径寸法を小さく抑えることができ、回転検出精度を向上させることができる回転検出機能付き滑り軸受装置を提供する。
【解決手段】 内周面が軸５に対して接する滑り軸受部６、および軸５の回転を検出する回転センサ部１５を軸方向に並べて一体に設ける。軸５と一体に、その外周面に被検出部４を設け、この被検出部４を回転センサ部１５のセンサ１２で検出する。被検出部４は、例えば、多極着磁されたゴム磁石またはプラスチック磁石からなる環状の磁気エンコーダとされる。 （もっと読む）

【課題】回転機械に用いられる滑り軸受における摺動部材組み合わせにおいて、断続的かつ長時間の無潤滑摺動と、土砂等スラリーを含んだ液体中、気体中及び気液混合流体中での摺動を可能にする摺動部材組み合わせが存在していなかった。
【解決手段】無潤滑条件、及びスラリーを含んだ流体中で運転する滑り軸受組み合わせ摺動部材として、軸受固定側摺動部材を熱膨張係数の大きい金属製の部材とし、その内側摺動面に冷却流体の通過流路を持たない構造とし、回転軸スリーブ側摺動部材は、容積率５０％以上の炭素材料として、炭素繊維布材料を回転軸方向に積層成型させ、摺動面において炭素繊維端面が露出した低熱膨張係数の炭索繊維布積層炭素系複合材料を用いて、課題を解決するものである。 （もっと読む）

【課題】回転軸の軸方向への動きを十分に制限することができ、さらにスラストカラーの振動による傾きをより良好に吸収できるスラスト軸受を提供する。
【解決手段】回転軸１に設けられたスラストカラー４に対向して配置されるスラスト軸受３である。スラストカラー４に対向して配置される円環状の軸受部８と、軸受部８を支持する円環状のベース板９とを備える。軸受部８は、複数のフォイル１０、１１、１２が積層されてなるとともに、複数のフォイル１０、１１、１２のうちのスラストカラー４側のフォイル１０の軸受面１０ａに動圧発生用のポンプイン形スパイラル溝を形成している。ベース板９の軸受部８に対向する面側には、その周方向に沿って連続する凹部１４が形成されている。凹部１４の深さは、ベース板９の半径方向において、その内周側から外周端に向かって連続的に深くなるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】摺動面で潤滑膜が生成されて摩擦低減性能を発揮出来る摺動部材の提供。
【解決手段】摺動面に窒化クロムをコーティングし、ディーゼルエンジンオイルにモリブデンジチオカーバメイトをモリブデン含量として６００ｐｐｍ〜１０００ｐｐｍ添加し、摺動部材の算術平均粗さを２〜６０ｎｍにして、ゾンマーフェルド数の粘度をＰａ・ｓ、速度をｓ^−１、荷重を平均ヘルツ応力（Ｐａ）に換算した際に、２．１２３６５×１０^−２０〜５．９４５０９×１０^−１９の範囲内の潤滑条件で用いる。 （もっと読む）

【課題】摺動面で潤滑膜が生成されて摩擦低減性能を発揮出来る摺動部材の提供。
【解決手段】摺動面に窒化チタン系材料（例えば、窒化チタンカーボン、窒化チタン、窒化チタンアルミ）をコーティングし、ディーゼルエンジンオイルにモリブデンジチオカーバメイトをモリブデン含量として６００ｐｐｍ〜１０００ｐｐｍ添加し、摺動部材の算術平均粗さを２〜１０ｎｍにして、ゾンマーフェルド数の粘度をＰａ・ｓ、速度をｓ^−１、荷重を平均ヘルツ応力（Ｐａ）に換算した際に、２．１２３６５×１０^−１９〜５．９４５０９×１０^−１９の範囲内の潤滑条件で用いる。 （もっと読む）

【課題】刈払作業中に作業者が、傾斜地等で滑ったり転んだり身体のバランスを失ったりしてハンドルから手を離すと切削刃が縦になって地面を削ったり木等に跳ね返ったりして作業部が操作不能となり作業者本人や近くの者に対して危険が及ぶ恐れがあるが、この危険発生を防止できる肩掛式刈払機を提供する。
【解決手段】肩掛バンド５が刈払機本体の重心より回転駆動部１側において、棹部３に取り付けられており肩掛バンド５の取付位置より回転駆動部１側の棹部３の部分３０Ａが一方向に向けて湾曲しており、該一方向は刈払機本体を作業可能となるように肩に掛けた状態において、棹部３と切削刃２１の回転軸２２とを含む垂直面３００内における下向きに構成する。 （もっと読む）

【課題】高価となる特殊撚り糸を用いないでも、優れた摺動性能を得ることができる上に、摺動表面に補強基材が露出しても、相手材の表面を損傷させることがなく、相手材の表面の耐久性を確保できる上に、低摩擦の摺動を期待でき、補強基材と樹脂層との高い密着性に起因して耐久性を確保できる摺動面部材及びこれを用いた複層摺動部材を提供すること。
【解決手段】摺動面部材１は、エキスパンド樹脂シート２からなる補強基材３と、補強基材３のエキスパンド樹脂シート２の刻み目に充填されている充填層４並びにエキスパンド樹脂シート２及び充填層４の面６を被覆していると共に充填層４に一体的に形成された被覆層７を一体に有した熱硬化性樹脂からなる樹脂層８と、樹脂層８の被覆層７の露出した面９を有した摺動面１０とを具備している。 （もっと読む）

【課題】軸部に嵌合させた可動部材が軸部の軸線方向に前後動するように構成された軸受構造において、可動部材からケーシング等に振動が伝達されることを抑制し、ＮＶ特性を向上させるように構成された軸受構造を提供する。
【解決手段】軸部２，４の外周側に該軸部２，４に沿って移動可能でかつ軸部２，４に対して相対回転する可動部材８，１０が設けられ、その軸部２，４の外周面と可動部材８，１０の内周面との間に摺動部材１２が設けられた軸受構造において、摺動部材１２は、円筒状に形成されるとともに、その内周面と外周面との少なくともいずれか一方に、摺動部材１２の半径方向の荷重を受けて弾性的に圧縮変形する凸部１３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】従来の流体動圧軸受の製造方法では、潤滑剤を貯留領域へ注入する段階で撥油領域に潤滑剤が付着し、この付着した潤滑剤は撥油領域の機能を損なう可能性がある。
【解決手段】流体動圧軸受の製造方法において、潤滑剤２０が注入されていない流体動圧軸受を所定の作業空間に準備する工程と、流体動圧軸受の潤滑剤を溜める貯留領域の入口付近に、潤滑剤２０の漏出を防止するために設けられた撥油領域を覆う工程と、作業空間を減圧する工程と、射出される潤滑剤２０の液滴が貯留領域の入口に入るように、貯留領域から離れた位置にある少なくとも２つのノズルのねらいを定める工程と、少なくとも２つのノズルから潤滑剤２０の液滴を貯留領域からあふれ出ない量射出する工程と、作業空間を復圧する工程と、を含むことを特徴とする流体動圧軸受の製造方法。 （もっと読む）

【課題】広いオイルシール区間を確保してオイルの流出によるモータの性能低下を防止するとともに、ハブの剛性を最大化してディスクを固定するためのクランプによる前記ハブの変形を防止することのできるモータ及びこれを含む記録ディスク駆動装置を提供する。
【解決手段】本発明の一実施形態によるモータは、シャフトと結合し、前記シャフトと連動して回転する回転部材と、前記シャフトが挿入されて前記シャフトを支持し、前記回転部材と対応する外面が屈曲して形成されるラウンド部を備え、前記ラウンド部と前記回転部材との間でオイルがシールされるようにする固定部材とを含む。 （もっと読む）

【課題】高強度であり、且つ、フランジ部が軸部に対して高精度に固定されたハブ一体軸を有する流体動圧軸受装置を提供する。
【解決手段】ハブ一体軸９を金属で形成すると共に、軸部２の下端面２ｃを研削し、この研削された軸部２の下端面２ｃフランジ部１１ａの上側端面１１ａ１を当接させた状態で、軸部２とフランジ部１１ａとを固定する。 （もっと読む）

【課題】安価な構成でウォーム軸の調芯と軸方向調整を同時且つ適切に行い得る電動モータのウォーム軸調芯機構を提供する。
【解決手段】電動モータ１のウォーム軸１０の先端面に凹部１２が形成され、支持部材２０に突起部２１が形成され、突起部が凹部の内面に当接した状態で、支持部材がハウジング２に固定される。而して、支持部材によって、ハウジングに対しウォーム軸の先端部が回転可能に支持されると共に、軸方向移動が規制される。例えば、突起部の先端面及び凹部の内面が円錐面形状とされ、面接触で当接するように構成される。 （もっと読む）

【課題】簡易な製造方法で製造可能でありながら、大きい揺動角を有し、外輪と内輪の嵌合隙間を管理可能で、摺動特性にも優れる球面滑り軸受およびその製造方法を提供する。
【解決手段】球面滑り軸受１は、球状の外周面２ａを有する内輪２と、該外周面２ａに接触する凹面の内周面３ｃ、４ｂを有する外輪５との組合せからなり、外輪５は、外輪５の外周面３ａと一方の端面３ｂと該端面３ｂと繋がり軸方向中央部まで有する内周面３ｃが形成され、他方の端面側に開口部３ｄを有する金属製の外輪本体３と、外輪本体３の開口部３ｄに配置され、外輪５の他方の端面４ａと端面４ａと繋がり軸方向中央部まで有する内周面４ｂが形成された外輪蓋４とからなり、内輪２と外輪本体３と外輪蓋４とは、内輪２が外輪本体３の内部に、外輪蓋４が外輪本体３の開口部３ｄにそれぞれ配置された状態で、外輪蓋４に対して外輪本体３の外周開口端３ｅを加締めて一体化されている。 （もっと読む）

【課題】後加工が不要な射出成形の一発仕上げによる製造が可能であり、部品点数が少なく低価格で、回転トルクが安定し、高荷重、腐食雰囲気下でも使用可能な滑り軸受を提供する。
【解決手段】滑り軸受は、内輪と外輪３との組合せからなり、外輪３の内周面３ａは、軸方向断面において、軸方向に垂直に２等分割と径方向に２等分割の合計４等分割とし、外輪右端面３ｃ１方向の上側内周面３ａ１が凹曲面であるとき、外輪左端面３ｃ２方向の上側内周面３ａ４が凹曲面の底部３ｄから延びる直線面であり、外輪左端面３ｃ２方向の下側内周面３ａ３が凹曲面であり、外輪右端面３ｃ１方向の下側内周面３ａ２が凹曲面の底部３ｅから延びる直線面であり、外輪３の内周面３ａの対向する２箇所に、内輪組み込み溝３ｂが少なくとも一方の端面３ｃ１に開口して形成され、上記内輪は、内輪組み込み溝３ｂを介して外輪３に組み込まれたものである。 （もっと読む）

【課題】長期にわたって耐疲労性に優れる摺動部材を提供する。
【解決手段】摺動部材１１は、Ｃｕ基軸受合金層１２と、Ｃｕ基軸受合金層１２上に設けられた中間層１３と、中間層１３上に設けられたＳｎ基オーバレイ層１４とを備えている。中間層はＮｉ、Ｎｉ合金、Ｃｏ、Ｃｏ合金のいずれか１種類以上からなり、中間層の厚さは４μｍ未満であり、Ｓｎ基オーバレイ層はＳｎと６質量％以上のＣｕとを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】従来のものよりもさらに耐磨耗性および低摩擦係数となるような表面加工を施した摺動部材を提供すること。
【解決手段】本発明により、基材上に形成されたＳｉ含有ダイヤモンドライクカーボン層と、前記Ｓｉ含有ダイヤモンドライクカーボン層上に共有結合で固定されたポリマーブラシ層とを摺動面に有する摺動部材が提供される。好ましくは、ポリマーブラシ層を構成するポリマーは、親油性を有する基を含むモノマーと、架橋構造を形成しうる基を含むモノマーとをランダム共重合させることにより製造されたものである。 （もっと読む）

【課題】スティックスリップ現象等に起因する不快音の発生を更に確実に阻止すること。
【解決手段】滑り軸受１は、円筒状の軸受本体１１と、軸受本体１１に設けられているスリット１４から１８と、軸受本体１１の内側に軸方向Ａに伸びて設けられていると共に軸心周りの方向Ｂにおいて隣り合うスリット１４から１８間に配されている直線溝３５から３９と、軸受本体１１の内側に設けられていると共にスリット１４から１８及び直線溝３５から３９により方向Ｂにおいて部分的に分断された摺動面１９と、軸受本体１１の外面２０に設けられた装着溝２１と、装着溝２１に嵌装された弾性リング２２とを具備しており、直線溝３５から３９の夫々は、端面１２側で閉塞されていると共に端面１３側で開放されている。 （もっと読む）