【課題】 改善された冷間成形性、高い硬度および温度安定性を伴う銅−亜鉛合金を提供することである。
【解決手段】 本発明は重量％で、
Ｚｎ ２８．０から３６．０％
Ｓｉ ０．５から２．３％、
Ｍｎ １．５から２．５％
Ｎｉ ０．２から３．０％、
Ａｌ ０．５から１．５％、
Ｆｅ ０．１から１．０％、
任意選択でさらに、Ｐｂ 最大０．１％まで、
任意選択でさらに、Ｓｎ 最大０．２％まで、
任意選択でさらに、Ｐ 最大０．１％まで、
任意選択でさらに、Ｓ ０．０８％まで、
残分のＣｕおよび不可避の不純物からなり、マトリックス中に介在している鉄−ニッケル−マンガン含有混合ケイ化物を伴う銅−亜鉛合金とする。 （もっと読む）

【課題】風力発電機のナセルを旋回自在に支持する軸受であって、耐候性が高く長寿命のヨー軸受を提供する。
【解決手段】ヨー軸受１１は、風力発電機３１のナセル３４を旋回自在に支持する軸受であって、ナセル３４の下面に当接してスラスト荷重を支持する円環形状の水平摺動板１２を備え、水平摺動板１２は、中実金属層２４と、金属粉末を固化して形成され、中実金属層２４の厚み方向一方側の壁面に積層される多孔質金属層２３と、多孔質金属層２３の厚み方向一方側の壁面に積層されると共に、ナセル３４に当接する樹脂層２２とを含み、樹脂層２２は、フッ素樹脂とバインダー樹脂との混合塗膜である。 （もっと読む）

【課題】軸受け要素を滑り特性の面で改善すること。
【解決手段】支持体と、支持体上に配置された滑り層と、場合によっては滑り層上に配置された軸受け層とを含む滑り要素であって、滑り層が、滑り材料が貯えられた空隙を有する支持構造によって形成されており、そして滑り層、又は場合によっては軸受け層が、支承しようとする構成要素のための軸受け面を形成し、軸受け面が、構成要素の回転方向に長手方向の延びを有している形式で、空隙は、滑り層の長手方向延び方向に延ばされて形成されているように、構成する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、温度変化による軸受流体の粘度変化に起因したモータ性能の変動が抑制された流体軸受モータ、及びそのような流体軸受モータを用いたディスク装置を提供することを課題とする。
【解決手段】流体軸受は、シャフト挿入孔４ａを有するスリーブ４と、シャフト挿入孔４ａに挿入された状態でスリーブ４により支持されながら回転可能なシャフト２と、スリーブ４のシャフト挿入孔４ａの内面とシャフト２との間に形成された軸受流体とを有する。シャフト２は、鋼材、鉄系合金材、アルミニウム系合金材、銅系合金材よりなる群から選定した材料により形成される。スリーブ４はチタン材により形成される。 （もっと読む）

本発明は、転がり軸受（１３、１４、１６）用又は滑り軸受（１９）用の軸受部品（１ａ、１ｂ、１、７、９）であって、内輪（１ａ、１）、外輪（１ｂ、７）、転動体（９）、保持器、又は案内輪の中の１つである軸受部品（１ａ、１ｂ、１、７、９）に関する。この軸受部品（１ａ、１ｂ、１、７、９）は、第１の構成部品（２）、及び第１の構成部品（２）に結合された第２の構成部品（３）を備え、第２の構成部品（３）及び第１の構成部品（２）は、半凝固金属プロセスによって結合されている。
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【課題】摺動面における局部凝着体の掻き落とし作用を発現させて相手材料に対するアタック性を少なくし、かつ自身の耐摩耗性を改善し、さらに硬質相による摩擦発熱性を抑制して、焼付き限界性を改善する。
【解決手段】Ｎｉ、Ｓｉ、Ｔｉ、Ｃｏ、Ａｌ、Ｖ、Ｐの２種以上よりなる金属間化合物が１種以上分散され、その添加量がＮｉ、Ｓｉ、Ｔｉ、Ｃｏ、Ａｌ、Ｖ、Ｐの２種以上の合計添加量で０．５〜１０質量％になるようにされている。 （もっと読む）

【課題】摺動面における局部凝着体の掻き落とし作用を発現させて相手材料に対するアタック性を少なくし、かつ自身の耐摩耗性を改善し、さらに硬質相による摩擦発熱性を抑制して、焼付き限界性を改善する。
【解決手段】Ｎｉ、Ｓｉ、Ｔｉ、Ｃｏ、Ａｌ、Ｖ、Ｐの２種以上よりなる金属間化合物が１種以上分散され、その添加量がＮｉ、Ｓｉ、Ｔｉ、Ｃｏ、Ａｌ、Ｖ、Ｐの２種以上の合計添加量で０．５〜１０質量％になるようにされている。 （もっと読む）

【課題】低摩擦係数で、高い軸受面圧に耐え、耐食性を有するすべり軸受装置及び該すべり軸受装置を用いた無注水型遠心式ポンプを提供すること。
【解決手段】固定側部材及び回転側部材で構成されるすべり軸受装置の該固定側部材及び回転側部材の一方又は双方の少なくとも摺動面を、炭化物、酸化物或いは窒化物セラミック繊維の編物を基材１０としてその空間をＡｌ，Ｓｉの１個或いは複数よりなる第１の酸化物と、Ｍｏ，Ｆｅの１個或いは複数よりなる第２の酸化物と、Ｙよりなる第３の酸化物で構成されたセラミックを充填した材料で構成した。 （もっと読む）

本発明は、表面と、表面をカバーする軸受けコーティング（３）とを有する金属基材材料（１）を含む較正可能な滑り軸受け材料に関する。本発明の滑り軸受け材料は、金属基材材料（１）が＜１００Ｎ／ｎｍ^２の降伏点を有し、高較正能力を生成することを特徴としている。本発明はまた、滑り軸受けブッシュおよび滑り軸受け材料の有利な使用にも関する。
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【課題】基材表面にバインダー樹脂と固体潤滑剤とから成る被覆層を設けた摺動部材において、被覆層の熱伝導率を高くして基材側への放熱性を向上させ、非焼付性を向上させる。
【解決手段】軸受合金層（基材）１の表面に、バインダー樹脂と固体潤滑剤とから成る被覆層２を形成する。この被覆層２に、熱伝導性フィラーとしての鱗片状金属３を添加する。この鱗片状金属３同士は互いに接近し、或いは互いに接触することによって被覆層２表面の熱を基材１に伝える伝熱経路が作られ、被覆層２の熱伝導性は向上する。被覆層２の熱伝導率を０．４Ｗ／ｍ・Ｋ以上にすることにより、相手軸の回転により被覆層２表面において発生した熱は、軸受合金層１側へ放熱されやすくなり、被覆層２の強度低下を抑制でき、なじみ性、非焼付性が向上する。 （もっと読む）

【課題】 起動時の摩擦・摩耗の増大や負荷容量の低下しない良好な流体潤滑膜によってジャーナルを支承することができる多円弧フォイル流体軸受を提供する。
【解決手段】 隣り合う頂点部４４を連結することにより形成される円弧面部４５の全長が軸受保持部材３０側に膨出した形状となるようにしたので、フォイル４０の軸受摺動面を構成する円弧面部４５に従来のように変曲点が形成されないため、起動時にジャーナル２０が強く接触する部分が解消されており、摩擦・摩耗の増大や流体軸受の負荷容量低下を抑制することができる。また、回転時における大きな隙間部５１を構成する頂点部４４から小さな隙間部５２まで良好な末狭まりの楔形状を形成することができるので流体潤滑膜が形成され易く軸受の負荷容量を大きくすることができる。 （もっと読む）

【課題】すべり軸受の支持性能を維持しつつ、高い信頼性のもとに軸とすべり軸受と間に混入した異物を捕集することのできるすべり軸受の異物捕集構造を提供する。
【解決手段】上部メタル３２ａ及び下部メタル３２ｂによりすべり軸受３２が構成されている。このすべり軸受３２によりクランクピン３１が回転可能に支持されている。上部メタル３２ａと下部メタル３２ｂとの接合部分の内周面には、それらの接合部分でのずれや変形を吸収するためのクラッシュリリーフ４０が凹設されており、このクラッシュリリーフ４０の表面に軟質層５０が形成される。 （もっと読む）

【課題】摺動部分に高い加重が加わる２５０〜３００℃の環境下でも使用が可能であり、且つ、高い真空環境を悪化させることが無く、更に、発塵を高度に低減させた摺動部材、摺動部品、及びそれらの製造方法、並びにそれらを用いた磁気記録媒体製造装置を提供する。
【解決手段】本発明の摺動部材は、摺動面の表面１１に開口したピット１２を形成し、このピット１２に固体潤滑剤を保持することを特徴とする。前記摺動面は、ステンレス鋼またはアルミニウム合金からなることを特徴とすることができる。 （もっと読む）

【課題】経時的な封孔特性の劣化を回避でき、機械的性質、電気的性質などの物性を向上させることができる。
【解決手段】金属基材上に封孔処理剤で封孔処理された溶射被膜を有し、封孔処理前の溶射被膜の表面層が封孔処理前に所定厚さ除去されており、封孔処理剤がエポキシ基含有成分と硬化剤とを含み、重合性ビニル基含有溶剤を含まない封孔処理剤であり、エポキシ基含有成分は、１分子中に含まれるエポキシ基の数が３個以上のポリグリシジルエーテル化合物を必須成分とし、１分子中に含まれるエポキシ基の数が２個のアルキレンジグリシジルエーテル化合物および環状脂肪族ジエポキシ化合物から選ばれた少なくとも１つを含む混合物であり、上記硬化剤を除く、エポキシ基含有成分全体に対して、ポリグリシジルエーテル化合物が 10〜80 重量％配合されている。 （もっと読む）

【課題】 回転軸の良好な摺動性能を確保しながら、回転軸と軸受けの耐摩耗性を改善することができる冷媒圧縮機及びこの冷媒圧縮機を用いた冷凍サイクル装置を提供する。
【解決手段】 回転軸１６と当該回転軸１６の軸受け５４Ａ、５６Ａとの間に介在するブッシュ１２２、１２３を備え、各ブッシュ１２２、１２３は、カーボン基材にＡｌ−Ｃｕ−Ｚｎ系合金を含浸して成る金属含浸カーボン材料から成り、線膨張率が８．５×１０^-6〜１０．５×１０^-6／℃である。 （もっと読む）

【課題】 不働態酸化膜形成元素を含有しても銅合金の強度が高く、動荷重負荷を支持する軸受に好適な銅系摺動材料およびその製造方法を提供する。
【解決方法】 銅合金の粉末を鋼裏金上に散布後焼結して摺動層を形成した銅系摺動材料において、前記銅合金は、Ａｌ、Ｓｉ、Ｃｒ、Ｔｉ、Ｖ、Ｔａ、Ｚｒ、Ｎｂのいずれか１種以上を０．１〜１０質量％含有した組成を有し、その組成のアトマイズした粉末に１００〜２００℃で窒化処理して得られる銅合金粉末を摺動層として焼結することにより、銅成分そのものは窒化されることはなく、粉末表面に存在する不働体酸化膜形成元素のみを窒化物とし安定化する。このため、焼結での昇温中に粉末表面が添加元素の不働体酸化膜に覆われることを防ぐことができ銅合金同士を強固に焼結させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】長期間にわたって軸受け性能を維持することが可能な軸受けの製造方法を提供する。
【解決手段】５重量％〜４０重量％のＳｉを含有するＡｌＳｉ合金からなる軸受け用部材Ｗを準備する軸受け用部材準備工程Ｓ１０と、軸受け用部材Ｗの軸受け面１３２を押圧サイジングすることにより軸受け面１３２の最大山高さＲｐを小さくする押圧サイジング工程Ｓ２０と、軸受け用部材Ｗの軸受け面１３２を陽極酸化処理することにより軸受け面１３２に酸化アルミニウム皮膜３６を形成する酸化アルミニウム皮膜形成工程Ｓ３０とをこの順序で含むことを特徴とする軸受けの製造方法。 （もっと読む）

【課題】相手方部材に対して相対的に摺動する摺動部材において、摺動面の焼き付き及び磨耗を十分に抑制可能とする。
【解決手段】所定ピッチで摺動方向に形成された油保持溝１によって摺動部材の摺動面２は多数の帯状となっており、帯状の摺動面は鏡面仕上げされている。 （もっと読む）

【課題】摩擦係数の低減効果の高い摺動方法を提供する。
【解決手段】第１部材１１と第２部材１２とを粘性流体を介して摺動させる摺動方法であり、第２部材との摺動面に微細な凹部１３を形成した第１部材を、第１部材と第２部材との接触部を固定した座標系から見た場合に、第１部材の移動速度の絶対値が第２部材の移動速度の絶対値よりも大きくなるように摺動させる。 （もっと読む）

航空機用緩衝支柱（１２）は、チタンシリンダ（３２）、および、上記チタンシリンダ（３２）内を伸縮自在に変位し得るピストン（３０）を含む。第１ベアリング（４０）は、ピストン（３０）に取り付けられており、チタンシリンダ（３２）との滑り嵌合を行うための非金属ベアリング面（５０）を含んでいる。上記航空機用緩衝支柱（１２）は、耐久性を備え、かつ、軽量化を実現するものである。
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